Ремонт Ниссан Патрол Y61, ремонт рулевого редуктора

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 21

  • @ДмитрийДодонов-ш9щ
    @ДмитрийДодонов-ш9щ 9 หลายเดือนก่อน

    Шлейф порван...судя по звуку

  • @АнатолийРоссия-ы4ь
    @АнатолийРоссия-ы4ь 11 หลายเดือนก่อน +1

    Такая же беда была.Делали так.Вал под сальник оригинал должен быть 38мм.Сняли ржавчину до 36мм.Одели на горячую втулку с натягом.Проточили под 38мм,шлифанули.Получилось лучше заводского.Втулка нержавейка.Сальник оригинал 50/38.Но он с тремя поясками касания к валу.Простой думаю потечет вскоре.Внутри также стоит сальник,внизу после игольчатого подшипника.И ещё в крышке верхней.Меняются без проблем.Желательно менять все.Они идут в рем комплекте.3шт и кольцо резиновое уплотнитель в крышку.Размер внутренних сальников48/38.Может кому пригодиться.Успехов в ремонте.

    • @abuabdilaziz5407
      @abuabdilaziz5407 9 หลายเดือนก่อน

      Приветствую а кто может проделать такую процедуру, у меня так же.

  • @ВаняРусский-й1е
    @ВаняРусский-й1е 10 หลายเดือนก่อน

    На сколько хватило этого сальника?

    • @ДенисКолпаков-г7ц
      @ДенисКолпаков-г7ц  10 หลายเดือนก่อน

      Гур потек через месяц эксплуатации, нужен другой сальник.✊

  • @goldenday8793
    @goldenday8793 2 ปีที่แล้ว

    Привет, подскажи пожалуйста, смотрю что рукастый. Такой же у меня патрол, на скорости после 60 км резко начинает вся повеска трестись руль из рук выбивает, до 60 все огонь. Колеса новые все отбалансировано. Хз. Может сталкивались?

    • @ДенисКолпаков-г7ц
      @ДенисКолпаков-г7ц  2 ปีที่แล้ว +1

      Втулки тяги панары посмотри, если разбиты будет бить в руль.

    • @ДенисКолпаков-г7ц
      @ДенисКолпаков-г7ц  2 ปีที่แล้ว +1

      Проверить не открутился редуктор рулевой, проверить наконечники.

    • @goldenday8793
      @goldenday8793 2 ปีที่แล้ว

      @@ДенисКолпаков-г7ц спасиб, уже нагуглил что вроде как эффект шимми)

    • @ДенисКолпаков-г7ц
      @ДенисКолпаков-г7ц  2 ปีที่แล้ว

      @@goldenday8793 да, это эффект шимми.

    • @Marat_Ak
      @Marat_Ak 2 ปีที่แล้ว

      шимми, я вылечил заменив сайлентблоки в тягах. точнее в панаре.

  • @ВикторВиктор-п3я8п
    @ВикторВиктор-п3я8п 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день..где брали сальник?..говорят что нет ремкомплектов

    • @ДенисКолпаков-г7ц
      @ДенисКолпаков-г7ц  3 ปีที่แล้ว

      Добрый) Сальник подобрал по размеру. Ремкомплект в есть, но они не всегда подходят. Диаметр вала сошки разная.

    • @ВикторВиктор-п3я8п
      @ВикторВиктор-п3я8п 3 ปีที่แล้ว

      @@ДенисКолпаков-г7ц понял..спасибо

    • @ДмитрийЛукашин-х8й
      @ДмитрийЛукашин-х8й 2 ปีที่แล้ว +4

      Сальник установили обычный, а нужен высокого давления. тот который установили очень быстро потечет

  • @ДмитрийКолесник-у5щ
    @ДмитрийКолесник-у5щ 3 ปีที่แล้ว

    Денис добрый день спасибо за видео у меня большой лювт можно отрегулировать или нет не снимая редуктора пр 170 т км Спасибо.

    • @ДенисКолпаков-г7ц
      @ДенисКолпаков-г7ц  3 ปีที่แล้ว

      Приветствую! Думаю, можно попробовать отрегулировать, не снимая редуктор. Только колеса должны стоять прямо.

    • @ДмитрийКолесник-у5щ
      @ДмитрийКолесник-у5щ 3 ปีที่แล้ว

      @@ДенисКолпаков-г7ц ок Спасибо

    • @ДмитрийКолесник-у5щ
      @ДмитрийКолесник-у5щ 3 ปีที่แล้ว

      Денис. Ещё вопрос а болт закручивать или откручивать уменьшить люфт

    • @ДенисКолпаков-г7ц
      @ДенисКолпаков-г7ц  3 ปีที่แล้ว

      Закручивать, если я не ошибаюсь.

    • @ДмитрийКолесник-у5щ
      @ДмитрийКолесник-у5щ 3 ปีที่แล้ว

      @@ДенисКолпаков-г7ц Спасибо скоро опять в отпуск на большую землю надо готовить!!!!