【チェリーX-1R】日産が誇る名車・希少車！
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- 欲しい人続出間違いなしの１台。
日産が誇る名車「チェリーX-1R」
1973年式で現在見かけることがほぼない１台です。
サウンドも最高です！！！
果たして、価格はいくらになるのでしょうか？
IKURAちゃんネル
/ @ikura4198
Blue Autoさん
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学生時代にアルバイトで稼いだ金で取得した免許。そしてその頃に欲しかった黄色のチェリー。雑誌から切り取ったカタログ写真を毎日の様に眺めていましたっけ。結局夢は叶わず買う事も乗る事も出来ませんでしたが良い思い出ですね。
私は日産チェリーのディーラーで働いていたのでとても懐かしい車です。チェリーの後、パルサーに代わりました。
チェリー懐かしいですね 僕も整備士でした😆
この車、死ぬほど欲しかった。でもお金がなかった。
今なら買えるけどあの時欲しかった。
チェリー懐かしい。
今どきの車には無い斬新なスタイルのインパクトが強かった。
先輩が乗っていたX-1Rセダン。指示通り、いっぱいアクセル踏んだら凄かった、運転歴で最も最初の感動
発売当時、この車を乗っていたが、100%満足する車であったことが、とても懐かしく感じる❗️❗️❗️
バーフェンかっくいいです！
僕が1番最初に乗った車でした。
中学時代に写真もらって、ずっと乗りたかったから。
チェリーX1-Rを中古車屋の裏の空き地の背丈ほどの雑草の中で見つけて、そこの社長と交渉し3万円で譲って貰い暫く乗ってましたよ・・・。
クラッチが独特、ルームミラーの視野が狭くて後方確認が大変、バイアスタイヤは幅広に交換しても雨の日のコーナーは滑って曲がらず・・・。
キャブは解体屋で見つけたウェーバーに移植してましたよ、電動ファンの故障で致命傷を負ってしまい泣く泣く処分しました・・・。
ハンドルとアクセルの感じは、後のホンダブルドックが似ていた印象が有りますね・・・。
X1‐Rばっかり持ち上げられるが、ただのX1だってGLだって元気よかった。A12は名機！
サニーGX-5はA12の中でも最高ですね。
クーペ１０００もあったよ😅
@@石黒和彦-p4t それは知りませんでした。
友達が乗っていてたまに借りて運転しましたけどまあ乗りにくい車でしたが、今思うと楽しいかったです
さすがＦＦだけあって坂道でも平地と同じように登った。
加速は大したことなかったけど車体がブルブルして加速感があった。
アクセル全開で走ると赤い速度警告灯が点滅してエンジンが吹っ飛びそうだった。
ノーマルのオーバーフェンダーは白だった。
ハンドルに「X-1・Ｒ」の文字が欲しかった。
当時、チェリークーペの歌がありました。シルバーのチェリー２ドアGLを我が家で乗っていたので、
赤いレコードをディーラーでもらいました。その歌が今日何気なく思い出して歌ってたらこれが。
昭和４６年ぐらいに寺とか公園で新車発表会してた記憶が。オレンジとかグリーンのチェリー。５６歳
このチェリークーペ、当時は幼少期でクルマ酔いするためにクルマ嫌いだった私にもインパクトを残したスタイル、特に丸いテールとそれを包み込む丸く流麗なリヤスタイルは、今見てもカッコいいですね。
懐かしいですね😃オイラは昔から日産が大好き❤️ですね😃 以前に
キャラバンやエルグランドに乗ってましたからねぇ‼️
車重1kg当たり約1000円と記憶する。 ２ヵ月前に登場の ケンメリ GT-R（ KPGC110 ）の弟分的存在の日産初FF小型スポーツ。 俊敏な走行性能でありながら５名乗車の実用性も兼ね備えている。 オーナーは スターレット（KP47）ではなく ケンメリ GT-R を煽っていたのでは？ from TH-camr ものまねマシンガン
当時前輪駆動が珍しい時で、友達が冬に日産チェリーの後輪にタイヤチェーン着けて現れた！
笑 ありがとう♥️
車、私のパクられた車なんです！
チェリー X-1R は軽量でパワーウェイトレシオがすごかったんですよね、ライバルは車格的には 三菱 FTOだったような
チェリークーペ、ケンメリチックなスタイルがカッコいいですね❗😆🎵⤴️
しかも前期のX1R⁉️😲⚡
A12横置きFF当時人気がありましたね。
チェリーの最大の特徴はハンドル。
オフセットじゃないのが泣かせる名車ですね。
初めてチェリーX1-Rの名前を聞いた時(昭和40年代現車を見る前)架空の車だと思っていた。
斜め後ろの視界は100％見えない。
ドアンダーステアなので箱根の峠道で危うい目に遭った。
だけど懐かしい車だ。
チエリイＸー1乗ってました。南紀一周して来ました。
昔の話しですけど❗
小学生の頃、お姉ちゃんが乗ってた。びっくりするほど速いクルマだったよ。当時、メーター読みで140キロは軽く出てた。走りの日産、ってこの頃のイメージなんじゃないかな。それ以降は割ともっさりした車が多かったな。
あーぁ、こんないい天気の日に、乗りたいなぁー😢
私のチェリー。
オーバーフェンダーは後付けですよ。
チェリーX-1R 復活してくれねえかなぁ
鬼キャンパにすると恰好良かった。
軽快なＡ１２エンジンは秀作でしたね。
サニー＆サニートラックでも楽しかった。
サニーは最高だね‼️
がんばれ👊😆🎵日産‼️
俊敏な走りでマニアを魅了した本格FFスポーツ
x１なら乗ってたよ。カセットクラッチがよく考えられてたなぁ
すげ〜！チェリーX1Rだ！
唐揚げの天才いいですねー特に辛み味噌
チェリー！
いいっすねー‼️
お疲れ様です🤗
鎌倉の海岸線で渋滞の時ハッチ上げて風入れてたな！
有り難う御座います😍
チェリー懐かしい
ですね～
勿論
マニュアルギア
ですよね。
残念ながら…これRではないですね。X1に後付けでオーバーフェンダーを装着したものです。私は実車二台のりつぎましたのでよくわかります。本物は内装が黒しか選べませんし、リアクオーターの内装の内張は有りません。動画を見ると茶色の純正内張が確認できます。車検証みると1550㎜の車幅がRだった気がします。ノーマルは1470㎜だったかな。
リアルタイム世代からゆーとx一1R登場は、すでにチェリーマイナーチェンジ後なので、このグリルではありません。オバフェンつけたR仕様もしくは、金かけてグリル替えたR。前者が妥当かな。個人的には前期グリルが好きなのでこれは最高。
昔、30年位前に地元にありまた
X1-Rは希少
確か星野一義さんが、レースで使用してたかも
超希少車、高そう
買うなら部品取り用のドナー車が必要
ウィーン…って言うギアノイズを響かせて走ってた。
その車、春日井の車屋さんに持って行かれてしまった、私の車です！
まだ、ローン払ってまして、、私のなんです！！
やっぱり！そうなんすね！❤
春日井のク○オって店ですよね？
見たことあります！
あそこヤバイっすねーーー😎
昔アライメントがずれて斜めに走ってるチェリー沢山ありましたねっ☺️
先輩の姉貴が70年代に高嶺の花だった東京女子大生で、利発、美人。長い髪をかきわけてドアを開け、バッグを助手席に投げてワンピースに底が薄いドライビングシューズで、颯爽とお尻から乗り込んでいました。おっしゃるとおり、飛ばすととても速く、前がふにゃふにゃで、カーブなんか、怖かった思い出があります。でも、こんなデザインだったんですねえ。後ろへ行くファストバック、ちいさなアルファみたいでかっこいいですね。
趣旨と関係ないですが、彼女は早期にアルツに見舞われました。先輩に「つきあわせろ」と何度も頼んだのにお嫁にいっちゃいまして。なんでだろかなーと思います。チェリーと美女とアルツが、私の脳で一緒になっています。
星野一義さんを一躍有名にした名機‼️
ペケワンアールX1R😂名機A12エンジンのツインキャブをSOLEXに…青春プレイバック❤
友人が乗ってました。FFで癖が強かったけど車体が軽くエンジンは良く回ったので速かったなぁ。セリカLB2000GTと房総スカイラインを走り回ったけどチェリーの方が速かった。
「日産・チェリー」って販売チャンネルに有りましたね？
バブル期にプリンス店に統合されました。
国産初のFFモデル日産名車。チェリーテールがイカシテます👍
チェリーは日産初のFF車ですが、国産初のFF車はスズライトですね。まあどうでもいいことかもしれませんが。
@@当たり前田-z2b あっスズライトが国産だった(笑)コメあざす。
@@watakazy8039
しかもその間スバルもありました。
In finland this car is called datsun 100a and it's my daily drive
めちゃ懐かしい、素晴らしい
チェリーって元々はプリンスの技術陣が開発していたという話を聞いていましたので、もし日産との経営統合が遅延していたら、プリンスとしては唯一の前輪駆動車として販売されていたはずです。
パルサーGTI-Rの頃にはチェリー店はプリンス店に統合されて消滅しましたね。
日産自動車初の前輪駆動方式を採用して登場したチェリー、日産自動車に革命を起こした１台、
懐かしいですね。バックする時に、後ろが見えなくて怖そうですね。
井倉ちゃん最高～🎶
でもほんとに井倉ちゃん車詳しいなぁ～(笑)
当時の話しも最高っす👍
私が妻と恋愛中の頃、彼女が昭和50年式の日産のチェリーF2に乗ってましたが、
クラッチディスク交換最短の車😁直進人生、真っ直ぐ走る根性は凄い車！カーブで❗😓
手紙(葉書)の宛先はどこに送れば良いでしょうか？ロコモーション？
何かアレ、ヤラセの様ですよ。自分のコメントに返信した方が言ってました。ホントかウソかは分かりませんが。でもハガキの表にちゃんと住所と名前有る様ですが。🤔
うなぎカレー丼を葉書に書くあたり凝ってるなあ
後ろにSA22がチラチラ見えてるのが気になる
このチェリーはRではないと思います。
シートは黒しかなくオーバーフェンダーも社外ですね。
おそらくGLのR仕様ではないでしょうか？
間違えていたらすみません。
X1Rオーナー
そーです！X-1です！
Ｒでは無いですよー車に乗ってる車検証のコピーにもそう書いてあるはずです！
私の略奪された車なんです！
ブルーオートさんに持ってかれたわけではなく、愛知県春日井市の車屋に勝手に持って行かれた私のなんです😭探してました！
サニーGX乗ってたけど名機A12は兎に角良く回る。サニーより更に軽量のチェリーでリヤシート外して走ったらギャランより早かったっつーのが定説。
１２００ＸＩメガホンマフラー付けて走ってました。
ちなみに、ブルーオートさんは何も知らないはずです。たぶん。
彼女が乗ってました。懐かしいっす。
ちょっと高価かな…部品集めが楽しそうだな！
この車のオーナーだったので懐かしくて動画を見たがおやじたちのしゃべりばかりで、残念。
車を見たかった！
旧車のレストアカスタマイズカー等も紹介してほしい!
すんごいのが出ましたw
クラッチのミートポイントが短いと言うか狭いと言うか滑る範囲が極端に少なかった記憶があります。
ちゃんと保存しておいて下さいね！
そして、一切いじらないで下さい。
他人には、乗せないで下さい。車検切れます
車内から、セブンスター の匂いが感じられそうだｗ
テリー伊藤さん
私の車です。。お願いします😢
新車のクンタッシ？いくらで売ったの？気になります。今、クンタッシか、LFAにするか迷ってます。
あと、3年はローンですので、誰にも売れないと思います！
このスタイルは秀逸すぎる!
親父が乗ってたチェリークーペGL
当時のFFは、当然ドライブシャフトが不等長で、一発スリップデフを嚙ましてるだけ。でも、人間って。「慣れるのよ」そこが・・多分今のAIでもできません。
テリー伊藤さん！！
私の車です😢
イジれないのは持ち主が私で、許可してないからです！！！！！！
返してもらえるように言ってもらえないでしょうか？？
テリー伊藤さん！ブルーオートにまだチェリーはありますか？
１番最初に中古で買ったのがチェリークーペです。欠点は左後方が死角になって左に合流する時ひやひやもんでした。(;・∀・)
HPみたけどシビックRSがいいですね、
ミッドシップもどきのにくいやつ(by こち亀)
でしたっけ🤣
家もかつて所有したことありました。
族車でたくさん潰されました無理矢理FFの元祖のような車テールランプをずらしてつけるのが流行りました。
チェリーX-1のリアクォーターの落としが、Lotus erope の初期のs1みたいで、結構売れました。（多分パクったと思う）
LBも73年発売だよ！
18RG と2TG セリカのLB 48年の規制前 人気あったなぁ。
ガキの頃憧れてなぁ。X1-R❗️
しかし、ぼったくり価格だね。
左右のドアが本体と色が違うような。。。
流石にウナギとカレーを一緒にしちゃ駄目だろう
ネタかなｗ？
これって？知り合いの略奪された・・・？チェリー？
この方
♪シンデラリバティの方?
チェリーはサニーベース。２ｄも４ｄも。会社の車でノーマルの４ｄのチェリー乗ってて・・右折車線で停まってたら、クそじじぃにアタックされた。糞そじじぃは私がアタックした！！って言い張った。「許さん。」ｗｗ 事故現場見れば昭白でした。
昔友人がX1に乗っていました
どれくいスピードが出るか試したところ、セカンドギヤで120km/h
出した瞬間ギヤボックスが壊れました。馬鹿だよね～🚗
テリー伊藤さん😢見てください😭
❤
並行の国産は渋い
確かオーバーフェンダーがゴムだったような記憶。
FFの癖が強くて、コーナーでアクセル踏むと曲がらずに、そのまま真っ直ぐ走って怖かったですね～！（＞＜）
ド アンダーステアですね
まだ、帰って来ません😢
前期型のチェリー
この型は２代目ですね。
違う
カッコ良いなと思うけど、400万円なら他の買います。
助けてください😭
テリーさんよろしくお願いします😢