В России такое - слабо? Главный вокзал Берлина / Berlin Hauptbahnhof
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2022
- Экскурсия по главному или центральному вокзалу Берлина (Berlin Hauptbahnhof). Ночная и дневная.
#berlin #ждвокзал
Источники: Wikipedia
Музыка:
Xack - Berlin - ยานยนต์และพาหนะ
Восхитительный вокзал. Я бы точно засмотрелся и упал на рельсы)))
Да, я там был, правда лет 8 назад. Но всё равно впечатляет логистика и интуитивность во всём.
Очень впечатляющий современный вокзал! Поражает то, что поезда ходят на трёх уровнях - какие же нагрузки выдерживает это здание.
По виду вокзал похож на Ладожский вокзал в Петербурге (только масштаб другой). Ладожский вокзал, кстати, отлично подходит, чтобы пустить через него все S-бан поезда в Петербурге, если делать такие.
Немецкие железные дороги для меня всегда были примером,а этот вокзал это просто божество!)
Спасибо за рассказ)
Уму не постижимо! Какая красота! Невероятно, много уровней, поезда как будто летают! Я бы там точно засмотрелся))), я впечатлен!
Там еще метро есть на нижнем уровне
Обалдеть... Смотрится внушительно, хотелось бы там погулять и поснимать. Очень хочется в Европу)
@@alexander_starikov я там был я там заблудился
В этом само cовершенстве сделали один маленький туалет, насколько я помню. Второй туалет сделали наконец-то? И почему не весь перрон под дебаркадером?
Изумительно )
Несколько раз проезжал через этот вокзал на S-Bahn и региональных электричках. Но почему-то не догадался выйти и осмотреть. Теперь очень жалею об этом. Не знал, что главный вокзал Берлина настолько грандиозный, впечатляющий и красивый
У них некоторые станции, как у нас вокзал.
Всё-таки старый, довоенный, вокзал впечатлял! Настоящий памятник в стиле классицизма. Очень жаль, что его не стали восстанавливать после войны. Новый, хоть и удобный и практичный, но что-то во внешнем он не так смотрится. Мне больше нравится классика.
Адаптация подобного тпу для Москвы будет включать тёплые отапливаемые пространства с залами ожидания, кассами и прочими вокзальными помещениями. Когда был на этом вокзале лет 10 назад холодной зимой, не мог не заметить, что на таком вокзале очень некомфортно ждать поезд.
Да, у нас такое невозможно, ибо просто негде такие решения применять. Если бы изначально метро было бы подземным соединением электричек через центр, как предлагал Каганович, то что-то подобное могло бы быть в районе Охотного ряда, где даже вначале как минимум пересекалось бы два 2-путных электричечных тоннеля в 2 разных уровнях, а к нашему времени там бы могло бы быть уже 4 уровня из-за повышения пассажиропотока (изначально по 2 пригородных электро-радиуса сходились бы в один 2-путный тоннель, которых всего было бы 5 на Москву)
Вокзал очень впечатляет! Конечно нечто подобное возможно применить и в Москве... Но тут уж из ближайшего, хотя бы полноценный МЦД5 с уходом под землю у Павелецкого вокзала (как вы и предлагали) построили бы...
Очень необычный вокзал и очень необычно выглидит вокзал как-будто вокзал похож на торговый центр Европейский в Москве!
Моё самое любимое место в Берлине.
А в Москве я такой вокзал вижу в Москва сити.
Снизу белорусское направление а сверху МЦК с МЦД.
Как Лужков хотел
Хорошая идея была покадать макет вокзала - очень наглядно получилось !
С архитектурной точки зрения вокзал офигенный. Однако, есть много проблем с ним.
Очень узкие платформы для поездов дальнего следования на верхнем уровне. Световые окна занимают огромное количество пространства и разойтись вдоль них, идя по платформе практически невозможно, не находясь в непосредственной близости к краю платформы. Мало выходов с платформ верхнего уровня, что в совокупности с их узостью доставляет немало неудобств.
Лифты, установленные на вокзале очень медленные, что никто ими практически не пользуется (быстрее будет пешком по лестницам пробежаться с верхнего на нижний уровень и обратно, чем дождаться лифта.
Классическая проблема DB - навигация. Непонятно куда, что и как. Мене понадобился не один раз и далеко не 10 минут, чтобы понять куда идти и на каком этаже я нахожусь.
Вокзал красивый, мне его вид всегда нравился, но как я понимаю - на самый удобный для начала или конца поездок(кроме случая если ехать поездом с севера или юга). Если же ехать с востока или запада, то Александерплатц или Зоо более удобны из-за гораздо большего количества транспорта, на который можно пересесть с поезда.
Вокзал, как торговый центр только с поездами. У них там даже модно электронику купить в медиа маркте.
07:27 Макет - бомбический. Детализация......идеальная. И функциональность вокзала самого - просто фантастическая. На небольшой, про сути, площади аж три различных пересечений транспорта железнодорожного! Брависсимо!
Я обычно не смотрю здесь ролики про транспорт вне России, но данный вокзал действительно поражает) Когда-нибудь и у нас научатся делать башенные пересадки не только на Филёвской линии)
То, что на 8:35 -- там как раз огорожен выход на новую ветку S-Bahn S21, которая также будет идти с северо-запада на Юг.
Товарищ на коляске пятится назад, потому что толкаться ногами проще, чем подтягиваться руками, а судя по его виду, форму спортивную он не прокачивает и ручки слабенькие
Что касается строительства подобного вокзала в Москве, то я тоже сначала про Рижскую подумал, но после работы с картой решил, что лучше НАТИ, Петровско-Разумовскую и Окружную собрать в одну кучу и сделать там такой вокзал. Другое место это Андроновка, Нижегородская и Чухлинка, но там сложнее, если только строить вокзал в районе пересечения 1-й Фрезерной ул., Басовской ул. и Перовского шоссе, а Нижегородскую МЦК перенести на другую сторону ТЦ Город.
Не смотря ни на какое экономическое развитие, вокзалы почему то притягивают неблагополучные элементы, убеждаюсь в который раз
Раньше думал,что в МСК очень сложное метро.После месяца жизни в Берлине приспособился. Теперь все кажется простым
А у нас Восточный😭
Красиво! Но я бы точно заблудилась и не попала на поезд!
Был тут в 2016 и совершенно запутался. Вечером, толкучки не было. Пришлось добираться до гостиницы на такси.
Вокзал можно построить в Царицыно. Места там достаточно.
Совершенно согласен - совершенство
выглядит внушительно, но по-моему очень перезагружен получается
Помню жил в двух минутах ходьбы от него, хороший вокзал, правда на нижние платформы никогда не заходил.
Довоенный лучше был. Этот фигня полная на эстокады поезда позагоняли. А в Москве есть подземная линия двухэтажные поезда гоняют площадь Гагарина остановка метро
Вокзал красивый, современный, но нам в России такое нафиг не нужно.
А вот интересная идея, сделать глубокий ввод между Киевским и Казанским вокзалом. На сколько эта идея жизнеспособна?
Она была жизнеспособна в самом начале строительства метро, когда решалось, каким оно будет - либо подземным соединением тупиковых ж-д вокзалов через центр (тем более, что тогда начиналась активная электричкизация пригородов) - предложение Кагановича; либо сделать метро полностью отдельной системой, что больше понравилось Сталину и было принято к исполнению. А вот если бы приняли намного более разумный и очевидный 1ый вариант, то сейчас бы вместо Сокольнической линии и части Филевской было бы прямое соединение МЦД между Киевским и Курским, а также вполне возможно было сделать ответвления от Киевского к Курскому, как сейчас идет АПЛ.
Сейчас же я очень сомневаюсь, что после открытия МЦД-4 кто-то будет рыть глубокий ввод для этого, раньше это было бы гораздо проще сделать вместо метро, ибо там много где подъуличное, сабвэйное заложение, что гораздо проще и дешевле.
@@Whitebeard79outOfRus Спасибо
PKP - Polskie koleje państwowe польске колее паньствовэ
Не обвалилась бы эта Рижская, когда подобное там построят.
Вокзал супер, а простанство около вокзала расстроило( В принципе, наверное, только в Северной Европе территория вблизи жд вокзалов тоже ухоженная и без неприятных личностей.
Ничего особенного. Гамбург тоже большой вокзал. Вообще все вокзалы Германии большие. Киль в воскресенье переполнен туристами. Никогда не спите на вокзалах, будете обкрадены в считаные минуты. Никогда не путешествуйте ночью если в момент поездки захотите спать, лучше идите в гостиницу. Никогда не оставайтесь на вокзалах ночью. Многие кто ездил так в поиске приключений на свой зад, остались без документов и денег. И это такой геморой, куда вы потом пойдёте. Города не знаете. И билет без денег не продадут.