Алма-Атинская и Ховрино: конечные навсегда?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 249

  • @post_metro
    @post_metro  8 หลายเดือนก่อน +7

    Автор канала в Telegram: t.me/radio_projekt

  • @kirill_kirillovich
    @kirill_kirillovich 8 หลายเดือนก่อน +148

    Нравится идея цикла видео, думаю лучше рассказывать о линиях по порядку их нумерации, а Замоскворецкую линию оставить как исключение из-за её важности для автора видео. Поэтому далее жду такой порядок: Сокольническая, Арбатско-Покровская, Филёвская, (Кольцевая???) и тд.

    • @thermonuclear5742
      @thermonuclear5742 8 หลายเดือนก่อน +18

      В выпусках про Кольцевые линии можно обсудить потенциальные новые станции на уже действующих участках а-ля Суворовская/Достоевская.

    • @kirill_kirillovich
      @kirill_kirillovich 8 หลายเดือนก่อน

      @@thermonuclear5742на эту тему уже есть видео на канале, я думаю можно рассмотреть варианты их разделения, которые post metro давно предлагал и, возможно, те из них, что ещё не показал.

    • @АртБор2008
      @АртБор2008 8 หลายเดือนก่อน +3

      Про Филёвскую уже было

    • @skutočny_svišť
      @skutočny_svišť 7 หลายเดือนก่อน +1

      Про кольцо уже было видео и про филёвскую

    • @kirill_kirillovich
      @kirill_kirillovich 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@АртБор2008 ты прав)

  • @johnkabriel6578
    @johnkabriel6578 8 หลายเดือนก่อน +63

    Хочется потешить свой слух соединением Калининского и Солнцевского радиуса. Надежда умирает последней. (:

    • @alexeysmith_
      @alexeysmith_ 7 หลายเดือนก่อน +6

      Соединят так, что Деловой центр и Третьяковская будут конечными

    • @IgorMuravyov-o5r
      @IgorMuravyov-o5r 7 หลายเดือนก่อน

      Вы на Ленинградское шоссе съездите, поймете причину ее важности. Пробки в раене Химок.

  • @mehti86
    @mehti86 8 หลายเดือนก่อน +41

    Не то что бы я жду именно этого))
    Но тут сразу напрашивается легендарное продление за Медведково, где хитрые риэлторы продали много квартир, обещая что метро обязательно придёт.

    • @vladimirkrylov6468
      @vladimirkrylov6468 8 หลายเดือนก่อน

      А вы что? Повелись на обещания и купили квартиру за Медведково? ))) Какое продление? Война идет за Россию- матушкуууууу!!!!!! На Лады тут понимаш не хватает, пельмени вон раздают с дровами и билеты в цирк. Потоп на Урале и Сибири. Но у нас как бы спасти путина.

  • @konfz4650
    @konfz4650 8 หลายเดือนก่อน +12

    Обожаю этот канал, за прогнозы! Зеленая ветка в Шееметьево очень перспективный вариант, как и метро в Капотню.
    Мне очень нравиться что схема умма не от балды составлена, с учетом техзон и прогноза загруженности линии. Мало кто это учитывает. Как говориться: «ваши слова да богу в уши», и что то мне подсказывает что они прислушиваются, ибо аргументация выше всяких похвал.
    Пс. Сейчас в Бирюлево битва за территории гаражей вдоль линии коксогазового завода, а мне уж очень понравилась версия с линией мцд в Дзержинский.
    Как по мне лучше мцд чем жк.

  • @dp.229
    @dp.229 8 หลายเดือนก่อน +26

    интересный цикл видео, ждем ещё выпуски

  • @Misha_59
    @Misha_59 7 หลายเดือนก่อน +17

    В Капотню проще уже мост сделать пешеходный как в Филёвской пойме, а не тратить кучу денег 😅
    ну или трамвай бахнуть до Волжской (где-то грусит Аркадий Гершман)

  • @evgenybashkurov4305
    @evgenybashkurov4305 7 หลายเดือนก่อน +12

    Самое актуальное - это соединение Калининской и Солнцевской линий.

  • @kevinmagnussen8322
    @kevinmagnussen8322 8 หลายเดือนก่อน +34

    Хотим видео про продление розовой ветки

  • @НикитаГрачёв-ю9к
    @НикитаГрачёв-ю9к 8 หลายเดือนก่อน +15

    Ждём Бутовскую линию! 😊

  • @taygishkin
    @taygishkin 8 หลายเดือนก่อน +12

    Вообще ощущение, что замоскворецкая линия наоборот загрузилась за счёт МЦД-2, потому что пересадка на Царицыно удобная, потому что зелёная линия более быстрым путём едет в центр, если нужно западнее Курской

    • @redcub7895
      @redcub7895 8 หลายเดือนก่อน +3

      Бкл ещё сильно разгрузило зл, на каширской много народа выходит

  • @timafey4ik
    @timafey4ik 7 หลายเดือนก่อน +10

    конечными навсегда можно назвать Медведково и Новоясеневская.
    да и вообще на КРЛ в ближайшие 10 лет видимо ничего нового не появится... будет интересно услышать обзор про перспективу КРЛ в ближайшие 10-20 лет

    • @mikhailkalinkin3619
      @mikhailkalinkin3619 7 หลายเดือนก่อน

      также конечными навсегда можно назвать: Бульвар Рокоссовского, Планерная, Третьяковская, Физтех, Бунинская аллея, там тоже не понятно.

    • @Home-zx1rn
      @Home-zx1rn 7 หลายเดือนก่อน +1

      Не КРЛ может пойти на Челобитьево

    • @timafey4ik
      @timafey4ik 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@Home-zx1rn маловероятно. тем более Челобитьево пока не является частью Москвы

    • @Home-zx1rn
      @Home-zx1rn 7 หลายเดือนก่อน

      @@timafey4ik Может стать

    • @DolbaebusX
      @DolbaebusX 5 วันที่ผ่านมา

      Не согласен. Что мешает продлить За Новоясеневской к Улице Академика Янгеля в Чертаново? Исполнить план трамвая планировшийся в советские годы как соединение Чертаново и Ясенево с помощью трамвая но с моим вариантом, соединить Метрополитеном, строят пересадки на конечных во всём мире.Также этот участок никак на загрузит крл ведь мало кому надо в спальники Юго запада ездить через Чертаново,а также уберёт перепробег пассажирам которым надо с СТЛ на КРЛ

  • @pavelisland1504
    @pavelisland1504 8 หลายเดือนก่อน +10

    Интересная тема. Сделайте пожалуйста обзор про перспективу продление КРЛ в ту или иную сторону.

  • @roxincat
    @roxincat 7 หลายเดือนก่อน +5

    1:00 Ё-моё!!! Так ты ж земляк оказывается!!!
    Привет тебе с Орехового проезда!
    P.S. у меня дружище сейчас "маневровым" на Алма-Атинской

  • @АлександрЗемляков-в3л
    @АлександрЗемляков-в3л 7 หลายเดือนก่อน +2

    1:34 «Алма-Атинскую» вместе с участком «Домодедовская» - «Алма-Атинская» лучше выделить в дальней перспективе в состав 3 кольцевой линии Московского метро вдоль МКАД! При этом Замоскворецкая линия (2) укоротится до «Орехово» (есть оборотные тупики), а за «Алма-Атинской» из-за дефицита места между Братеевскими очистными сооружениями и жилыми домами на Паромной улице построить двухпутный тоннель!

  • @Мафасуил
    @Мафасуил 7 หลายเดือนก่อน +1

    Евгений, спасибо, продолжайте пожалуйста.

  • @vladimir-producer
    @vladimir-producer 8 หลายเดือนก่อน +17

    Есть ли возможность продления СТЛ на север за Алтуфьево? (напр ст. «Северная») и есть ли в этом хоть малая целесообразность после открытия Физтеха?

    • @matveylevin8042
      @matveylevin8042 8 หลายเดือนก่อน +5

      За МКАДом 1 станция рядом с ТРЦ Весна лишней точно не будет в том случае если построят больше жилых домов в том районе, эту станцию и можно назвать Северной

    • @votikk
      @votikk 7 หลายเดือนก่อน +2

      Я бы предложил трамвай от Алтуфьево и до Жостово, с живописной эстакадой через Клязьминское водохранилище.
      Строить туда метро слишком нецелесообразно на мой взягляд, даже ТЦ не обеспечит поток, а местные жители на метро не ездят.
      А "курортный" трамвай был бы очень актуален, до водохранилища и карьера фиг доедешь..

    • @mikhailkalinkin3619
      @mikhailkalinkin3619 7 หลายเดือนก่อน

      насчет Алтуфьева не знаю, но от Физтеха можно было бы продлить в Долгопрудный с пересадкой на МЦД-1, а вот от Алтуфьево продлевать не куда, вокруг парки, Вешки далеко, параллельно расположены станции Медведково и Лианозово, так что тупик.

  • @kNpR23
    @kNpR23 8 หลายเดือนก่อน +6

    6:34 думаю, что эта станция бы вообще не навредила линии, потому что во всём микрорайоне живёт тысяч 30 человек, но два автобусных маршрута до Ховрино и МЦД, на котором едут из Зеленограда и правобережных Химок, не тянут это всё. Ну, и в том месте, что вы показали, чуть севернее есть пустырь с гаражами, так что строить станцию было бы не тяжело. Но зато там как раз поворот на самую заселенную часть микрорайона - на Совхозную улицу. Жаль, что продление очень маловероятно из-за того, что это всё-таки область, а не Москва, да и экономически не выгодно это будет

    • @sp-eh3ku
      @sp-eh3ku 8 หลายเดือนก่อน +2

      знаю район, подписываюсь под каждым словом

    • @xavallpelmenbi4798
      @xavallpelmenbi4798 7 หลายเดือนก่อน +1

      А вот нечего кататься с подмосква в москва)))

    • @kNpR23
      @kNpR23 7 หลายเดือนก่อน +4

      @@xavallpelmenbi4798 все и так катаются, только на автобусах и машинах до Ховрино, тем самым забивая дороги

    • @alexeysavinov6667
      @alexeysavinov6667 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@xavallpelmenbi4798
      однако из москва в подмосква особенно вечером по пятницам или предпраздничным дням забиты все шоссе

  • @устал2005
    @устал2005 8 หลายเดือนก่อน +9

    У меня недавно были фантазии о продлении ЗЛ после Ховрина:
    1. "Библиотечная" 1.7км
    2. "Лихачёвская" 4.7км (пересечение одноимённых проспекта и проезда, можно сделать в качестве задела под станцию, так как там ничего нет)
    3. "Новая" 6.7км (перекрёсток Лих. шоссе и Новой ул.)
    4. "Пацаева" 8.2км (на пересечении с одноимённой улицей)

    • @amidl
      @amidl 8 หลายเดือนก่อน

      Новую можно передвинуть к проспекту Ракетостроителей, чтобы перегон был покороче

    • @устал2005
      @устал2005 8 หลายเดือนก่อน +2

      @@amidl на Ракетостроилей гораздо меньше охват населения

    • @evgeniyevgeniy1372
      @evgeniyevgeniy1372 8 หลายเดือนก่อน +4

      @@amidl обязательно передвинем! Отряд метростроевцев быстрого реагирования уже выехал!

  • @mironowphoto
    @mironowphoto 8 หลายเดือนก่อน +1

    Отличный цикл! Интересно будет посмотреть про Серпуховско-Тимирязевскую)

  • @ServerDoom_999
    @ServerDoom_999 7 หลายเดือนก่อน

    Класс)) Пусть Алма-Атинская останется конечной, это моя)

  • @АлексейЖицкий-к5ц
    @АлексейЖицкий-к5ц 8 หลายเดือนก่อน +1

    Хотелось бы от вас услышать про разгрузку (7) ТКЛ на юго-востоке (в 8 утра после Лермонтовского проспекта или Кузьминок в вагоне уже не продохнуть), о соединении (8 и 8А) Калининского и Солнцевского радиусов и о продлении (15) Некрасовской линии в центр (не через Филёвскую🤫). Евгений, спасибо вам за информативные ролики!

  • @Deathellos
    @Deathellos 8 หลายเดือนก่อน +2

    Тут в видео может быть не учён один момент. Но на ФНТ упоминание про это в своё время было.
    Дело в том, что ОКТ ЖД в районе метро Ховрино находятся в выемке. А тупики ЗЛ по сути упираются в склон этой выемки. И по сути чтобы преодолеть эти пути сразу после Ховрино нужно делать большой уклон вниз, что практически нереально с учётом нормативов метрополитена. Или делать кривые достаточно малого радиуса, чтобы уйти от техзоны ЖД. И второй вариант куда более реален, чем проводить линию под ЖД.

    • @MrMike3112
      @MrMike3112 7 หลายเดือนก่อน

      Если бы "Ховрино" (тогда проектное название "Улица Дыбенко") построили как первоначально планировали (на уровне березовой рощи, южный выход примерно в районе Дыбенко 28, северный выход примерно в районе Дыбенко 38 кор.1), тогда даже при таком как сейчас неглубоком заложении была бы возможность с соблюдением всех уклонов увести тоннели ниже главного хода Октябрьского направления. Но в таком случае получалась катастрофически долгая наземная пересадка с метро на жд. Если идти дальше по логике из ролика - подниматься на наземный вариант а затем мост ближе к каналу (да, в этом месте это не Москва-река, а канал имени Москвы) - то станция на Левом берегу (а как в этом случае без неё?) тоже была бы неглубокой. А тут большущий вопрос. Насколько я помню, весь микрорайон построен на бывшей свалке (особо внимательные могут то тут, то там заметить вертикальные трубы с "грибками" наверху для отвода газов, которые возникают в почве в ходе гниения отходов). Делать в таком свалкогрунте тоннель и станцию, всегда имея опасность того, что метан прорвётся в станционный зал или тоннели? Ну не знаю...

    • @androidis61
      @androidis61 7 หลายเดือนก่อน

      @@MrMike3112 а про какой микрорайон на бывшей свалке ты говоришь, интересно стало

    • @MrMike3112
      @MrMike3112 7 หลายเดือนก่อน

      @@androidis61 старая часть Левого Берега: Зелёная, частично Нахимова и Пожарского. Где-то в районе 1960-х засыпали.

  • @Declow0
    @Declow0 7 หลายเดือนก่อน +1

    Необычными для такого формата станут жёлтые и голубая линия :-)

  • @Aircrash.
    @Aircrash. 8 หลายเดือนก่อน +1

    Тема очень понравилась

  • @evgenyignatov9598
    @evgenyignatov9598 7 หลายเดือนก่อน +1

    Интересно, а Калининскую линию возможно продлить и если да, то куда?

  • @BelanKostya
    @BelanKostya 8 หลายเดือนก่อน +1

    Таганско-Краснопресненская.
    Имеет смысл порассуждать возможно ли продление линии от Котельников дальше в область и от Планерной в район Куркино.

  • @Kreqz-official
    @Kreqz-official 7 หลายเดือนก่อน +1

    Кстати я тоже живо в Орехово Борисово Южное. Только я чаще пользуюсь Домодедовской, хотя мне идти до Красногвардейской столько же.

  • @EvgenPashkin
    @EvgenPashkin 7 หลายเดือนก่อน +1

    Расскажи про таганско-краснопресненскую. Планерная уже почти 50 лет конечная

  • @eurapejskizviaz9893
    @eurapejskizviaz9893 8 หลายเดือนก่อน +5

    Сокольническую линию, Бульвар Рокоссовского в частности

  • @777MetrofanatRZD
    @777MetrofanatRZD 8 หลายเดือนก่อน +5

    Да, интересный проект продления ЗЛ до а/п Шереметьево наземным способом). Вот только интересно, почему так не построили продение во Внуково наземным способом, а построили его в подземном исполнении?

    • @МаксимБоровенко-э9ю
      @МаксимБоровенко-э9ю 8 หลายเดือนก่อน +1

      Там застройка прямо рядом с аэропортом, а Пыхтино полуподземная

  • @pref2824
    @pref2824 7 หลายเดือนก่อน +1

    Ждём ролик о продление СТЛ на юг!

  • @pashartyhfd8832
    @pashartyhfd8832 7 หลายเดือนก่อน +1

    Доброе утро
    Калининская)

  • @ДмитрийТихов-н3с
    @ДмитрийТихов-н3с 8 หลายเดือนก่อน +4

    Всего вам доброго. Знаете, пишу голосовым на скидку. До Мытищ что-то. Продление из этой области, потому что на ярославском направлении с метро совсем плохо.😢

    • @vladimirkrylov6468
      @vladimirkrylov6468 8 หลายเดือนก่อน +2

      На Ярославском направлении хорошо с электричками - каждые 10 минут ездят!

    • @АлексейКалмыков-ы9ж
      @АлексейКалмыков-ы9ж 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@vladimirkrylov6468
      Каждые 7* минут

  • @odduck41
    @odduck41 8 หลายเดือนก่อน +1

    Как же хочется продлить эту ветку до станции физтех через Долгопрудный...

  • @xolodezzz
    @xolodezzz 8 หลายเดือนก่อน +5

    Как ни странно, интересен вопрос продления 5 или 11 линий😅

    • @Hondoficcial
      @Hondoficcial 4 หลายเดือนก่อน +1

      Могу открыть станции на действующих участках,но это нельзя назвать продлением

  • @IgorMuravyov-o5r
    @IgorMuravyov-o5r 7 หลายเดือนก่อน

    Метро на Левый берег и западную часть Долгопрудного очень разумное решение.
    Нет никаких кроме административных препятствий.
    Причем Физтех можно на одну продлить и сомкнуть с Замоскворецкой причем логично и с платформой северного направления.
    Станцию метро на Левобережной сделать распашенкой, выход как на одну Левобережную сторону от платного ленинградского шоссе, та и на другую Долгопрудненскую одновременно с подземным переходом. Удобно очень получается.

  • @АндрейРыжов-ц8ж
    @АндрейРыжов-ц8ж 8 หลายเดือนก่อน +4

    Мне нравиться, продление в Долгопрудный перегрузит линию. Простите это как вообще? Автобусы из Долгопрудного нон стопом прибывают к Ховрино, как и из Левобережной. А вот если туда будет продлена линия, то она почему то перегрузиться. Интересно, в этом случае, марсиане, что ли массово ездить начнут?

    • @mik232
      @mik232 7 หลายเดือนก่อน +3

      Все очень просто. Сейчас поток из Долгопрудного распределяется между автобусами до Ховрино (ЗЛ), Физтеха (ЛДЛ), Левобережная (МЦД3), Алтуфьево (СТЛ), а также непосредственно на МЦД1. Весь поток на автобусах постепенно приезжает к метро, тем самым нагрузка на все эти станции получается дозированной. Если мы сделаем новую станцию рельсового транспорта, то на нее ляжет большая часть сейчас распределяемой нагрузки, так ещё и дозированность потока пропадёт.
      Именно поэтому нельзя вешать источники большого пассажиропотока на уже сильно загруженный магистральный транспорт - это действительно убьет его.

    • @АндрейРыжов-ц8ж
      @АндрейРыжов-ц8ж 7 หลายเดือนก่อน

      @@mik232 Знаете, в чем Ваша ошибка? Никакой дозированности нет. Вспомните Сокол, самую загруженную станцию метро. Так и ге надо было продолжать линию. Ездили бы до сих пор на Сокол, распределенно. То же самое было и с Речным вокзалом. Все очень распределенно, а с утра толпа перед вестибюлем почему то стряла. Минут 15 в этой толпе продвигаешься. Час пик есть час пик. Просто само Ховрино подальше и построена так, что справляется с большой нагрузкой.

  • @Lyapa21
    @Lyapa21 7 หลายเดือนก่อน +1

    Таганско-Краснопреснескую хотел бы увидеть

  • @druuuusha
    @druuuusha 8 หลายเดือนก่อน +2

    Было очень неожиданно узнать, что Ваш родной район Орехово-Борисово, так как я тоже оттуда

    • @fiordililia3min19
      @fiordililia3min19 7 หลายเดือนก่อน

      А у меня зелёная тоже - Сокол

  • @Wevik
    @Wevik 7 หลายเดือนก่อน

    Конечно же буду ждать мою родную калужско-рижскую линию.

  • @Strelka0106
    @Strelka0106 8 หลายเดือนก่อน +1

    Можно про Филёвскую

  • @rusmoscow1971
    @rusmoscow1971 8 หลายเดือนก่อน +1

    Люто бешено поддерживаю идею о строительстве метро в Капотню с вилочным движением с -Алма-Атинской- Братеево! А вот на севере от Ховрино ничего никуда строить не надо, нужно дальше улучшать МЦД-3 и 1

    • @vladimirkrylov6468
      @vladimirkrylov6468 8 หลายเดือนก่อน

      ну, нафиг это вилочное движение! Чтобы люди не туда приезжали? Но если бы ввели плату за проезд от и до, как на электропоездах на жд, то можно - сколько денег еще можно было бы содрать!

    • @АлександрПанин-ъ5е
      @АлександрПанин-ъ5е 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@vladimirkrylov6468 ну да, давайте и автобусы отменим, ведь можно на другой маршрут сесть 🤣🤣🤣. Скорее тем неприятно разветвление, что оно чревато сбоями графика.

    • @vladimirkrylov6468
      @vladimirkrylov6468 8 หลายเดือนก่อน

      @@АлександрПанин-ъ5е Нет. К ответвлению в метро наши не привыкли. У меня было несколько случаев, когда или я сам или другие садились не в тот поезд и уезжали на Варшавскую вместо Домодедовской. Из-за этого терялось время. На автобусных линиях есть определенный маршрут по линии следования, а в метро номер маршрута означает совершенно иное. Это номер выхода подвижного состава.

    • @АлександрПанин-ъ5е
      @АлександрПанин-ъ5е 8 หลายเดือนก่อน

      @@vladimirkrylov6468 я не спорю с приводимыми Вами фактами, но не считаю это серьёзной причиной отказа от вилки. По мне так куда большее неудобство -- отсутствие живых кассиров на многих станциях. А вот сбои графика в час пик... Тут я уже не согласен с автором видео. Всë же у нас очень маленькие интервалы, мало какие метрополитены могут с нами здесь сравниться. И поэтому их опыт с вилками не в счёт.

    • @АлександрПанин-ъ5е
      @АлександрПанин-ъ5е 8 หลายเดือนก่อน

      @@vladimirkrylov6468 пожалуй, из Вашего замечания я бы сделал такой вывод: необходимо более тщательно продумать информирование.

  • @ВасгенВасгенович-д6р
    @ВасгенВасгенович-д6р 8 วันที่ผ่านมา

    Думаю все таки метро в Шереметьево должно выходить к станции межтерменального поезда , хотя задел в терминале аэроэкспресс под один путь есть , но нет задела под эстакаду метропутей

  • @ares31181
    @ares31181 8 หลายเดือนก่อน

    Ждем про продление серой ветки: возможна ли ликвидация Бутовской ветки как неудачного проекта и продление на Север к ТЦ "Весна" и Вешки

  • @yuriantipin
    @yuriantipin 7 หลายเดือนก่อน

    Сделайте подобный обзор на станции метро Проспект Космонавтов и Ботаничечкая...

  • @vyaches17
    @vyaches17 7 หลายเดือนก่อน

    Можно люблинско-дмитровскую линию следующей рассмотреть, пожалуйста?

  • @Petruha13
    @Petruha13 8 หลายเดือนก่อน +1

    Ни на официальных, ни на фантазийных схемах метро нет продолжения серой ветки за Алтуфьево. Это конечная навсегда? Ждать, что нагрузка на север серой ветки будет фиксированной и без увеличения?

  • @АленаАсташкина-и3ю
    @АленаАсташкина-и3ю 7 หลายเดือนก่อน

    В Видное все обещали раньше метро! Вот не так давно был разговор о легком метро в село Ермолино вблизи Видного, но даже от этого отказались. Зато сказали сделают мцд на Рассторгуево, хотя там есть жд станция, зачем там строить? Скажите, есть ли вероятность метро в Видном? Даже в другие совсем отдаленные районы МО есть станции, мы же в 4 км от мкада без удобств

    • @post_metro
      @post_metro  7 หลายเดือนก่อน

      Вероятность очень маленькая

  • @maximapelsin123
    @maximapelsin123 7 หลายเดือนก่อน

    На первое апреля можете выпустить видео Кольцевая Линия - замкнута навсегда?

    • @post_metro
      @post_metro  7 หลายเดือนก่อน

      Так уже есть такие видео на канале:
      th-cam.com/video/pcN_kGEsjs0/w-d-xo.html
      th-cam.com/video/mGbk5xAzrO8/w-d-xo.html
      th-cam.com/video/N9sDDpc0D5c/w-d-xo.html

  • @Степажоскишарит
    @Степажоскишарит 7 หลายเดือนก่อน

    идут слухи о возможном продлении Солнцевской линии ЗА Аэропорт Внуково, в район Середнево Новой Москвы.

  • @maxmatemaf
    @maxmatemaf 8 หลายเดือนก่อน

    Если планируются все линии, то как будет выглядеть видео про Кольцевую линию и БКЛ?))

  • @eodor180
    @eodor180 8 หลายเดือนก่อน +1

    надо из всех этих круговых отростков сделать гигантскую кольцевую линию. алма-атинская, бульвар рокоссовского, идти недалеко от мкада

    • @Zikastar
      @Zikastar 7 หลายเดือนก่อน

      И кому такая линия будет нужна? Она будет строиться 30-40 лет, будет стоить как два моста в Крым и один тоннель на Сахалин, будет очень сложна в обслуживании и будет возить по 2-3 человека в вагоне.

  • @ИгорьБояринов-р4в
    @ИгорьБояринов-р4в 7 หลายเดือนก่อน +1

    Прошу о желтой Третьяковской и Кунцевской

  • @wywaveegaming
    @wywaveegaming 8 หลายเดือนก่อน +1

    Расскажи про Некрасовскую линию

  • @Maslennikov1993
    @Maslennikov1993 7 หลายเดือนก่อน

    Насчет Шереметьево надо учитывать что южные терминалы сейчас законсервированы, все вылеты из А-В-С. А туда ИМХО ЛДЛ вполне возможно продлить, но будет дублировать ЖД.

  • @AslanKrymshawhal
    @AslanKrymshawhal 7 หลายเดือนก่อน

    Возможно ли Сокольническую линию продлить до Холмогорской улицы вдоль Ярославского шоссе?😁
    Заранее спасибо за ответ

  • @mikhailkalinkin3619
    @mikhailkalinkin3619 7 หลายเดือนก่อน

    Продление линии в аэропорт Шереметьево выглядит логичным и необходимым, учитывая что до аэропорта Внуково метро уже запущено. Вроде планировали станцию Левобережная, но потом отказались из-за опасения перегрузить линию, неужели ничего не поменяется, будет ли метро в Шереметьево?

  • @ДмитрийТрехлебов-э8д
    @ДмитрийТрехлебов-э8д 7 หลายเดือนก่อน

    Я думаю эти планы реальны и должны воплотиться в жизнь!

  • @ailay5442
    @ailay5442 8 หลายเดือนก่อน +2

    Битцевский парк конечка навсегда?

    • @kirill_kirillovich
      @kirill_kirillovich 8 หลายเดือนก่อน +1

      Боюсь что невозможно продлить - от тупиков малое расстояние до домов и нет возможности опуститься ниже тоннелей КРЛ. А так, было бы здорово продлить её под Севастопольским проспектом до Зюзино и Крымской. Но при этом станции строить на 8 вагонов, чтобы в дальнейшем можно было передать этот участок какой-нибудь линии в Новую Москву.

  • @User-a09dha
    @User-a09dha 7 หลายเดือนก่อน +1

    Можно КРЛ

  • @ИванПотоцкий-й2з
    @ИванПотоцкий-й2з 8 หลายเดือนก่อน +1

    Давайте вроятность продления от Планерной в куркино, Молжаниново и Зеленоград. И от Новокосино в центр железнодорожного.

    • @Гвоздьпрограммы-у8л
      @Гвоздьпрограммы-у8л 7 หลายเดือนก่อน

      от планерной в курьяново без пересадок?

    • @ИванПотоцкий-й2з
      @ИванПотоцкий-й2з 7 หลายเดือนก่อน +3

      @@Гвоздьпрограммы-у8л, да. Куда-то между куркино и новокуркино на новокуркиносм шоссе выход с остановками на улице строителей и молодёжном проезде. Ошибся имело ввиду куркино

    • @fmw14
      @fmw14 7 หลายเดือนก่อน

      Вот тоже интересно. Сам живу в тушино, и то, что Планерная сейчас конечная -- очень нравится.
      Но там буквально через 1000м большое депо, интересно, насколько сильно оно могло бы помешать строительству

  • @RomanSavin1975
    @RomanSavin1975 7 หลายเดือนก่อน

    Хотелось бы узнать за Котельники. Ну и про Внуково? Это конец?

  • @Dima_Roblox128
    @Dima_Roblox128 7 หลายเดือนก่อน

    Можно про красную линию

  • @ЮрийАндропов-щ6ю
    @ЮрийАндропов-щ6ю 7 หลายเดือนก่อน

    А как насчёт Алтуфьево и Новокосино?

  • @МаксимАрламенков-ф6т
    @МаксимАрламенков-ф6т 8 หลายเดือนก่อน +2

    В Шереметьево и Зеленоград поидет люблинская Дмитровская линия метро об этом говорил дептранс или института генлана Москвы а участок линии от делового центра до Ильинской хотят затянуть за Ильинскую в Красногорске в поселок Нахабино с остановкой Опалиха аникеевка Красногорская тоже самое про за Внуково в голенево средничево

    • @АндрейРыжов-ц8ж
      @АндрейРыжов-ц8ж 8 หลายเดือนก่อน

      Жалко, что не предложили в Зеленоград продлить Солнцевскую линию. Не всегда понятно каким местом думают эти люди.

    • @saum_17
      @saum_17 7 หลายเดือนก่อน +1

      Зачем Люблинско Дмитровское линию в Зеленоград? Это вообще как возможно? Зеленоград находится на северо-западе а ЛДЛ заканчивается на севере

    • @saum_17
      @saum_17 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@АндрейРыжов-ц8жкак вы хотели продлить СолЛ в Зеленоград? Там МЦД 3 нормально .я молчу про то как вы туда выйдете после делового центра

    • @АндрейРыжов-ц8ж
      @АндрейРыжов-ц8ж 7 หลายเดือนก่อน

      @@saum_17 Это была заведомо глупое предложение, чтобы подчеркнуть глупость пподления ЛДЛ в Зеленоград. Продлить можно ТКЛ, АПЛ, ГЗЛ. Или построить новую, Молжаниновскую линию. Либо заходом в центр, либо с обрывом и пересадкой на какую нибудь из действующих линий. Не забываем, что кроме Зеленограда, а это 270 тысяч человек, на эту линию необходимо повесить Химки, 250 тысяч человек и новые рацоны, которые начинают строиться в районе Новоподрезково, Черкизово и Молжаниново. То есть тысяч на 700 можно будет в ближайшее время рассчитывать.

    • @АндрейРыжов-ц8ж
      @АндрейРыжов-ц8ж 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@saum_17 Вот я об этом же, но какие то умники. Проектировщики. В суе какую то галиматью недпано наговорили. Видимо из цикла, надо что то сказать.

  • @exaid0556
    @exaid0556 2 หลายเดือนก่อน

    Живу в Левобережном(Химкинском), и честно, не уверен что строительство метро на отшибе района - хорошая идея, ибо это не улучшит ситуацию живущих в центре района. Но других вариантов строить к нам ветку наверное нет. Разве что власти выкупят участок земли там где рынок был, но я не уверен что там можно копать.

  • @ЯковАврушкин
    @ЯковАврушкин 6 หลายเดือนก่อน

    Про серую можно?❤

    • @ЯковАврушкин
      @ЯковАврушкин 6 หลายเดือนก่อน

      Увидел что есть еще и про серую и про оранжевую❤

  • @LAX_Stronger
    @LAX_Stronger 8 หลายเดือนก่อน

    расскажите пожалуйста о Некрасовской, Калининской и Калужско-Рижской линиях

  • @МаксимКалита-ж1о
    @МаксимКалита-ж1о 7 หลายเดือนก่อน

    Возможно стоит делать новые ветки метро не сквозными через Москву , а U образными доходящими до бкл и мцк .

  • @МаксимЖелезнодорожный2009
    @МаксимЖелезнодорожный2009 7 หลายเดือนก่อน

    Обсуди продление Филевской,Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресенской линии.

    • @xavallpelmenbi4798
      @xavallpelmenbi4798 7 หลายเดือนก่อน

      а куда филевскую продлять и для кого? Я живу 2 года у м фили и трафик там самый низкий среди линий)

  • @KirDobar
    @KirDobar 7 หลายเดือนก่อน

    Следующей на очереди однозначно должна быть СокЛ. Там аж 4 кандидата на дальнейшее продление, и у каждого неплохие шансы:
    1. Бульвар Рокоссовского: в паре с существующей Черкизовской преобразовать в новую линию, да хотя бы Химкинскую (хотя лично мне больше нравится Очень Большая Кольцевая Линия, ОБКЛ);
    2. Проспект Вернадского: далее вдоль Щёлковского шоссе, через новую Черкизовскую, Щёлковскую (да, знаю, пересечение двух радиальных линий до первого кольца, но тут оно может быть простительно, поскольку и СокЛ, и АПЛ ведут прямо к Кремлю) и далее в Восточный и даже Балашиху;
    3. Саларьево: в Московский через имеющиеся тупики к несостоявшемуся депо;
    4. Коммунарка/Потапово: опять-таки новая линия, на первое время Южная, а там глядишь - и новое кольцо получится, та самая ОБКЛ.
    Итого одним видео охватим сразу 2-3 возможных линии, причём с весьма неплохой поддержкой от официальных планов - та же Коммунарка вообще имеет балл 20 из 10 на продление (из-за уже строящейся Потапово).

  • @ДмитрийБардеев-е2у
    @ДмитрийБардеев-е2у 8 หลายเดือนก่อน

    Допустим, если в аэропорт Шереметьево появится станция метро.
    Я тут подумал, а возможно пусть поезд между двумя аэропортами,
    Маршрут Аэропорт Шереметьево - Аэропорт Внуково.
    Расскажите о таком варианте маршрута

    • @АлександрПанин-ъ5е
      @АлександрПанин-ъ5е 8 หลายเดือนก่อน

      Просто надо ЦУ КСЛ построить и не заниматься ерундой 😂😂😂.

  • @Fil-xr8bc
    @Fil-xr8bc 7 หลายเดือนก่อน

    Почти у каждой линии есть вариант развития, но, как мне кажется, самая плохая ситуация здесь у серой: на юге Л1, с которым ничего не будут делать, а на севере банально некуда... Евгений, что вы можете рассказать действительно интересного про эту линию?)

  • @Kuzmas_game_and_train
    @Kuzmas_game_and_train 8 หลายเดือนก่อน

    Может следующим будет СТЛ?

  • @egorleschev
    @egorleschev 7 หลายเดือนก่อน +2

    На севере не Москва-река, а Канал имени Москвы.

  • @zorg5989
    @zorg5989 7 หลายเดือนก่อน +2

    Мне кажется Москва и область никогда не договорятся! Если бы это могло быть, то, случилось бы уже давно

  • @maxmatemaf
    @maxmatemaf 8 หลายเดือนก่อน +1

    Предлагаю идти просто по порядку(Сокольническая, Арбатско-Покровская и т.д)

  • @redcub7895
    @redcub7895 8 หลายเดือนก่อน

    Интересно будет услышать про апл. Перестанет ли Щёлковвская быть самой старой конечной?

    • @ЗахарКибалов-о7б
      @ЗахарКибалов-о7б 8 หลายเดือนก่อน +1

      Она точно перестанет, Гольяново будет конечной

  • @fanatkrasnyh3290
    @fanatkrasnyh3290 4 หลายเดือนก่อน

    Деловой центр и Изумрудные холмы. Конечные навсегда?

  • @fmw14
    @fmw14 7 หลายเดือนก่อน

    Таганско-Краснопресненскую надо следующей однозначно

  • @АлександрТукмачев-г5ц
    @АлександрТукмачев-г5ц 8 หลายเดือนก่อน +2

    Ждём обзор некрасовской линии

  • @professionnel3051
    @professionnel3051 7 หลายเดือนก่อน

    Я извиняюсь почему вы решили, что зелёную ветку московского метро, дальше станции Ховрино, ни куда не протянуть, ессл посмотреть яндекс карту то можно увидеть несколько вариантов, какой-бы вариант вы не выбрали результат будет один и тот же. Все варианты упираются в аэропорт Шереметьево.

  • @Αρτέμιος-ρ5λ
    @Αρτέμιος-ρ5λ 8 หลายเดือนก่อน

    Ждем видео про СТЛ

  • @alekseytikhonov804
    @alekseytikhonov804 7 หลายเดือนก่อน

    Серпуховско-Тимирязевскую, пожалуйста:) (моя родная линия)

  • @Tver_Demihk
    @Tver_Demihk 8 หลายเดือนก่อน

    Можно про СТЛ, так как там перспективы продления туманные

  • @noobsostajem
    @noobsostajem 7 หลายเดือนก่อน

    Мб ТКЛ за планерной?

  • @mbreakn
    @mbreakn 7 หลายเดือนก่อน

    Продление планируется в новые зимки с последующим уходом в шереметьево вдоль международного шоссе

  • @tasolov
    @tasolov 8 หลายเดือนก่อน +1

    Это желание прорыть метро в Шарик непонятно чуть менее чем абсолютно.
    Есть железнодорожная ветка. В отличие от поворота во Внуково, построенная весьма капитально, развязкой. Прямо сейчас вполне достаточно включить ее в МЦД и переделать расписание, чтобы Штадлеры останавливались у каждого столба. Со временем можно заменить их на Иволги, подшаманить и отправить работать на дальнеэкспрессные маршруты.
    По-моему, такой вариант в разы дешевле и технически проще в реализации. Кроме того, поезда всегда будут приходить к северным или южным терминалам по необходимости, а не завязываться на последние.
    Рыть метро - это, во-первых, расходовать лишние средства и ресурсы на строительство, во-вторых - оттягивать неизбежную смерть аэроэкспресса. Конечно, для некоторых ответственных лиц в мэрии и некоторых комменческих структурах это, скорее, плюс, но легитимизировать их логику не хочется.

    • @amidl
      @amidl 8 หลายเดือนก่อน +1

      Шарик очень загруженный аэропорт. А D1, например, не идёт на юг, что не очень удобно и снижает доступность.

    • @tasolov
      @tasolov 8 หลายเดือนก่อน

      @@amidl а зеленая ветка не идёт на запад. Это не в счёт? Доступность не снижает?

    • @АлександрПанин-ъ5е
      @АлександрПанин-ъ5е 8 หลายเดือนก่อน +2

      Понятно, что ребята потратились на строительство линии, но тариф... должен быть разумный. 550 рублей до Шереметьева без альтернатив -- так себе ситуация.
      Посмотрел расписание Павелецкий вокзал -- Аэрп. Домодедово, где линия была с советских времён. Обычные электрички по пригородному тарифу ходят с интервалами примерно от получаса до двух часов. Ну, это на грани терпимого.

    • @tasolov
      @tasolov 7 หลายเดือนก่อน

      @@АлександрПанин-ъ5е тут вопрос в том, что метро убивает АЭ с гарантией чуть менее чем 100 процентов. То есть он всё равно обречен. Так почему бы не убить АЭ значительно более дешевым способом? Ведь уломали каким-то образом превратить Штадлеры в электрички на Белорусском направлении...

  • @PlagueDoctorWiFox
    @PlagueDoctorWiFox 7 หลายเดือนก่อน

    Меня на данный момент больше всего интересует каким макаром можно продлить филёвскую...

  • @fiordililia3min19
    @fiordililia3min19 7 หลายเดือนก่อน

    Знакомая у меня живёт в Капотне и говорит - даже просто пешеходный мост к Ала-атинской было бы достаточно

  • @ГлазамиАгента
    @ГлазамиАгента 8 หลายเดือนก่อน +2

    Ребята обзоршики, пишу всем 30 раз: мцд 3 обслуживают Старые Химки. Жителям новых, проще доехать до м.Планерная или Беломорской.

  • @championship8514
    @championship8514 8 หลายเดือนก่อน

    продление СокЛ вдоль Щёлковского шоссе или продление будущеё Троицкой линии на восток

  • @farvater17
    @farvater17 7 หลายเดือนก่อน

    А что за 3д карта Москвы?

    • @post_metro
      @post_metro  7 หลายเดือนก่อน

      Google Earth Pro desktop version

  • @serplay1188
    @serplay1188 7 หลายเดือนก่อน

    Хочется увидеть калужско-рижскую линию)

  • @0dddg0
    @0dddg0 7 หลายเดือนก่อน

    Серпухово-Тимирязевская линия и проекты продления

  • @fiordililia3min19
    @fiordililia3min19 7 หลายเดือนก่อน

    В Шереметьево никогда не сделают - проект с аэроэкспрессом дорогой и его надо окупать ! И этот проект какого-то чиновника ! Если делать то может новый радиус от БКЛ между Окт полем и Соколом или то Окт поля через МЦК Панфиловская на Химки и далее

  • @shurikenru
    @shurikenru 7 หลายเดือนก่อน

    Планерная так и просится чтобы её затащили в Путилково. Путилковцы и так ездят на планерную маршрутками, так что никакой перегрузки не будет, просто убавится шахидмаршруток.

  • @KOCMOC_3A_HAMu
    @KOCMOC_3A_HAMu 7 หลายเดือนก่อน

    Про Филëвскую линию было бы интересно посмотреть

    • @xavallpelmenbi4798
      @xavallpelmenbi4798 7 หลายเดือนก่อน

      А что там?) Я живу у м Фили уже 2 года(снимаю трешку), вроде ничего не происходит), это линия с самым низким трафиком в метро, че там делать. С появлением БКЛ стала загруженней немного, многие чисто катаются для пересадки на кунцевскую зачем то...

    • @KOCMOC_3A_HAMu
      @KOCMOC_3A_HAMu 7 หลายเดือนก่อน

      @@xavallpelmenbi4798 , там много чего интересного. Во-первых, самое реалистичное, - это продление за Кунцевскую в Можайский район. Во-вторых, продление за Москву-сити - либо с соединением с основным ходом, либо куда-нибудь ещë. Ну и в-третьих, продление за Александровский сад - чем чëрт не шутит)))))

    • @kirill_kirillovich
      @kirill_kirillovich 7 หลายเดือนก่อน

      На канале есть 2 видео о продлении за Александровский сад, 1 видео о продлении за Кунцевскую и 1 видео о продлении за Москву-Сити.

  • @VldmrTsrv
    @VldmrTsrv 8 หลายเดือนก่อน +11

    Жду Калужско-Рижскую линию

    • @vladimirkrylov6468
      @vladimirkrylov6468 8 หลายเดือนก่อน

      Зачем?

    • @ShitPost39
      @ShitPost39 7 หลายเดือนก่อน

      @@vladimirkrylov6468 по приколу

    • @Hondoficcial
      @Hondoficcial 4 หลายเดือนก่อน

      Скорее продления не будет,линия и так перегружена,также в пост-советское время станции не открывали