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やばすぎです。もはや道路開拓者です
しかしここは、主要というか幹線というか、老舗の林道のようなんですよね。地元のオフローダーとかもっと行ってても良さそうな気がします。このまま荒れ放題にして廃道化するのは勿体ないですね。
20代の頃を思い出しました。35年ほど前に友人とジムニ-で地図に無い道を探してキャンプしていました。当時は、キャンプ場もまだ無かったですから。
何年か前にハイエースで通りました。いつまでもダートで残して欲しい、いい林道ですね。
ダート残ってて喜んでられない、放置ですやん。大雨降るごとにどんどん厳しくなっていってると思われますが、近況はどうなんでしょうか?自分で見に行く気は…、全く起こりません。
勇者ですねえ。あの草ボーボーを独りで突入ですか!いやぁ凄い!
いつでもどこでも、なにをやるのも独りだからしゃーないやん。集団(どころか二人からもうダメ)ってのが性に合わんだけで、勇者もクソもない。
もの凄い❗️バイクで分け入るのは良く見ますが〜さすが つるぎパスさん❗️ながれいし〜❗️途中の山の者(母は山獣をそう呼ぶw)が追い越すってのがノンフィクション❗️もう❗️の嵐ですが、楽しかった〜気をつけて下さいね〜❗️
山の者との遭遇は多いですが、最近はイノシシを見かけるのが増えた気がします。ダイビングがやっぱ怖いんですよねー。タヌキとシカの特攻が・・・
ずっとにやにやして見させていただきました私のバイクでも入るの躊躇するところですねよく四輪で入りましたね(笑)
草ボーボーも川床路も、2輪より4輪のほうが突破は楽かも。ただ轍で道幅削られてるのと段差は4輪だと厳しくなりますね。まあ通り抜けられたからというわけではなく、なんか行けそうな気がしてました。怖かったのは怖かったんですけど。戻るのもまたきついぞというとこに入り込むこと自体問題ありなんですけどね。
チャレンジ精神素晴らしい、私も20歳若ければやってみたいです。
チャレンジってわけでもないんですが…。こういう道をしこしこ走ってる分には年齢はあまり関係ない?
0:20 あたり「何でしょうか、この草ボーボーは」のテロップが入りますが、私ならここのあたりまで進んで、あっ、道はないんだな、と思って引き返します。世の中、そういうもんじゃないでしょうか??
世の中、そう捨てたもんじゃないってことでしょうかねえ。ないと思えばない、あると思えばある・・・。なんじゃそりゃ?地図にも載ってる林道なので道自体は絶対あると思ってましたが、とにかく怖いのはバックで戻る羽目になることでした。バックで戻るよりは進んじまえって、それで深みにってこともあるんですけど。
単独でよく入りますねーw あと下りで入るとこれ以上進めないって時に帰りが登りになるから、引き返す判断が難しい。無事抜けられてよかった
先へ行きたいのではなく、本音のとこはまた戻るのがきつそうだから、戻りたくねーという思いになってしまうという、訳のわからん状態が強行の源になってたり。でも案外、これはまずいかもなーっと、身構えて行く時は無事ですねー。それほどでもないとこを鼻歌交じり、あるいはボケーッと走ってる時に嵌ったりしてるなー。嵌った時は、助けに来てくれた人に、「何でこんなとこ来たの?」って聞かれるのが一番恥ずかしいな。
やばwwwリアルカリオストロを見た。ナイス動画でした。
好評だと頑張った甲斐もあったとうれしく思いますが、もう二度とは行かねーからな。しかし一度通れてしまえばさほどシビアでもないかもしれない、この道は。段差があるんで逆からは厳しいだろうけど、通れるとわかれば草ボーボーはむしろ楽しいアイテムかも。
こういった、自然に帰りつつある林道を探索するのは楽しいですよね。私もこういう道を探しながら走ることが好きです。走っていたら「通学路のため発砲禁止」という看板をみたこともあり、こんなところが通学路なんだとビックリしたこともあります。(そばに熊出没注意の看板もあったので)草刈り機や倒木用にチェーンソー持っていた方がいいかも?と思うときもあります。それにしても雑草凄いですね。しばらく誰も通っていないのかな?
結構有名な林道のようなんですけどね。隣に一本まともな道があるんで、ここ通るのはほとんどアホなライダーくらいしかいない(?)から、荒れる一方になるんでしょうか。
ジムニー、パジェロミニ位しか通れなさそうな道!主さんのパジェロミニってMTなんですか?こういう道は、ATとMTならどっちがいいんでしょうか?
こんな道は大体2速固定か1速しか使わないんでATでも同じ。むしろそっちの方がいいかも。
ダカールラリーに負けない、素晴らしい走り。国土交通省もびっくりの、悪路を走破。 これに心霊が付いたら、100点 満点です!!
パリ・ダカにゃあこんな道はないやろこういうとこだと、心霊とかかまってられる余裕がないのね
最後のほう、癒されました=^・ω・^=
高橋良介の気分。秋名にはユーレイ86が出る…😨
アジアクロスカントリーラリーのコースステージみたいな林道ですな
ジャングルでもレースやるのかあ。ラリーには興味ありましたけど、こんな道でタイムアタックする気は起こらんよねえ。
う~上には上の方がいらっしゃるものですね。見てる方が、ハラハラ ドキドキしました。よくも、ま~ご無事で。何よりです。映像みながら、まさか一人で計画実行したの?助手席には誰かいたの?と、最後まで心配でした。早速、登録させていただきますね。藤本
草木ボーボーで先が見づらかったのと、ガレガレのとこはあっても段差は降りるだけで、技術的にはどうってことはない道。通り過ぎてからみれば、ですが。地図にも載ってる主要林道だと思ったし、多分より荒れてるだろうと思われた峠側からの下りで、なんとなく通り抜けられるって思ってました。そもそも通行止めとか不能といった看板がなかったですからね。でもまあラッキーでした。旅先の知らないとこであんまりアホなことはって思ってはいますが、やっぱり刺激が欲しくて・・・。
度胸ありますね~。でも楽しそう!こういう道ってナビに映るんでしょうか……。
きっちりナビで表示されてますよ、14万分の1のツーリングマップルに載ってるような道ですから。もっと細かいとこでも表示されます。 初めて来た所で、あの入り口の有様では、ナビにない道だったらさすがに入ったかどうか・・・。
ドキドキが止まりませんね
こういう道を好んで入っていくくせに、脱出できるとホッとしてるんだよね。舗装路に出ると、は~ヤレヤレッて。こういう心理ってなんなんだろね?
ソロでこんな道走るって凄い度胸っすね、たとえ改造しまくった四駆でも俺は無理!2,3台一緒に走ってならかなぁ。
下りだったんで行く気になったというか、まあ結果オーライではありました。逆からだったらとっとと撤退してたでしょうねえ。一人だと撤退ポイントが早くなってダメですよね。雪道で押してもらえればすぐ出られるようなとこではまっても、一人では雪かきして脱出するのにえらい時間と労力がかかったりします。
それに王道のジムニーやランクルじゃ無いってのがミソ!硬派一匹狼いいっすね、是非極めて下さい。でも一応無線は持っていった方がいいかも。
生産中止になったパジェロミニ。次はもうジムニーしかないんですよね。でもジムニーだと「いかにも」って感じがしてヤダなんだなー。ジムニーなら当たり前とか、ジムニーのくせに行けねえのかよってなことになるのが恥ずかしいという思いがして…。無線はあったほうがいいですよね。ケイタイが入るまで徒歩一時間とか何度かありましたから。最長は十津川の山中4時間彷徨…。
ここは日本ですか?(笑)今年最後もいいものを見せてもらいました。
滋賀や京都にもありますやん、おそろしいとこ、いろいろと。〇見尾根とか、怖くて再チャレンジする気も起こらない。
これだけ草木伸びてて抜けられるのは珍しいですね。たいてい進入を試みても、途中で崩落や決壊で廃道化してることが多いので。
水が出て石ころゴロゴロ状態は、今後大雨の度に繰り返されそう。いくら車やバイクが通って草木はカットできても、川床路面はひどくなる一方でこのまま廃道化しそうですねえ。
パジェロミニとジムニーでは、どちらが走破性能が高いと思いますか❓
そりゃ断然ジムニーが上じゃないんですか。乗ったことないからわからんのだけれど。路面の段差や凹凸で脚が延びちゃった時の踏ん張り具合が違うとかなんとか。こんな林道じゃどっちでも同じかもしれませんが、それでもちょっとしたとこで動けなくなる時がありますから。ジムニーだとどう違うのか、楽しみではあります。しかし、一体いつになったら来るのかのう?おいらのシエラは?
@@つるぎパス ウィンチ装備しますか? しかし、新車だと なかなか、こんな林道❗行けないですよね。 しかし林業の衰退で、林道の荒廃が進み寂しくなりますね。昔の映像で、ブルトーザが山に道をつけていくのを見たことがあります。 伐採 運搬用の道ですね。 日本で林業してるとこって、もう数える位しかないですね。うちは、昔 茅葺きの家でしたが松の木が多く使われていました。山には太い松の木が沢山ありました。今は、そんな太い松の木なんて何処にも ありません。
手動ウィンチは持っておきたいんですよね。主に雪道でハマった時用に。使い物になるのかどうかわからんけど。昔からの林業用の道はもう大概「廃」状態って感じですかね。しかし一方で作業道がニョキニョキできていったりもするんですよね。あんまり大っぴらに遊びに行けないけど。勾配きつすぎておっかないとこも多いし。まあ新車のうちは大人しく広い道にしておくつもりですが、シエラのオーバーフェンダーがずたぼろになるのはすぐだろうなあ…。
うーん、余りもの・・・強烈さにて、最初から・・最後まで、動画を・・・観ながら、笑いが・・・出て 来たんやけど、土木工事も・・・無しに、無事に・・・通り抜けられたし、ホントに・・・安堵しました。 まぁ、再びの・・・イノシシさんには、更に・・・驚きました。
当初の予定では、この道は逆から行くはずだったのですが、ここらまで来る間に道間違えたりしてて、反対側から入りことになったのですが、それが幸いしました。逆の登りだったら、段差に阻まれる前の石ころゴロゴロ路で断念してただろうな~。
ブッシュワイヤーつけたら少しは走りやすいですよ
ブッシュワイヤーって何すか?それ?ずいぶんマニアックな。たしかに、草木ぼーぼーの細道は多いですが、ワイヤーだとなんだか余計にからみ付いてきそうですねえ。
+つるぎパス 私はブッシュワイヤーを天井とボンネットに張っています。街中では目立ちますが、山では最強です。
山猫の仔猫はどこまでも走れます。(パジェロは南米地方の山猫です。)
道が無きゃ走れませんがな。いやパジェロミニはもっと行けるのかも?しかし大体運転手のほうが先にビビって、車の性能をフルに引き出すことをしないんだよな~。自動運転クロカンとかできたら、どこまでも行っちゃうのかも?
怖くて散弾銃持参しないと入れません歩いて確認してますね良いことです。雪道で同じ事しましたよ
一番肝心の草ボーボーのとこじゃまったく降りようとしないのは問題あるだろ。
((((^o^;) うわー!オレやったら行かないです。草ボーボーで撤退です。林道1年生なのでヘタレですww確かに、逆走ルートだったら不可能っぽいですネ。って、結果オーライ?w
上から入ってるってことだけが拠り所でしたけど、上からだと戻る際はきつくなるのにね。明らかに結果オーライでした。でも、なんとなく行けそうな感じはしてました。
つるぎパスサン♪また閲覧しました♪( ̄∀ ̄) ほぼ廃道ですネwwで、大隅半島?鹿児島まで行って来たんですか?パジェロミニで陸路で?
鹿児島まで南下しなかったこともありますが、九州へは何度か行ってます。パジェロミニでは2回目。この時初めてカーフェリーを使いました。往路のみ大阪南港から志布志まで。その時の動画はこちらで th-cam.com/video/znUCjyICbUs/w-d-xo.html 遠征はそこまで行く道中も楽しみのうちなので(高速一辺倒でも)、北海道や短距離以外はあまり使いたくはないんですが、一度九州航路も乗ってみたかったのです。フェリーは乗る前のワクワク感が異常ですが、乗ってからはどえらく暇で困りますわ。
これほんとにみちなのか
そんなに驚かんといて下さい。草ボーボーなだけです。ジムニー乗ってる人なら鼻歌交じりですよ。
装備が分かりませんが、行動としては無謀ですね。まねしてはいけないことだと思います。
完全な結果オーライでした。しかし行けるんだなとこれ見てここは通ってもらいたいもんです。このまま廃道化してくのはもったいないですからねえ。とか言いながら、自分じゃもう二度と行かないけど。
後戻りは絶対無理でしょう。パジェロは行く気満々ですね。作業者の人が見たら不審者で車両番号を覚えるな。
行く気満々って、めっちゃ腰引けてましたわ。別の動画にチラッとでてきますが、最初にここの入口見た時、入る気はさらさらなかった。しかしまあ結局入っていったわけですが、ちょっと入ってみたはいいものの、こりゃ戻るのは大変、それより進んだほうがマシじゃないか?そういう期待というか望みで、神頼み気分・・・。まあラッキーではありました。行き止まりじゃなく、地図にも名前が出てる林道で上から入ってるんで、ひどいのは最初のうちで絶対出られる筈、とも思ってました(願ってました)。
ベトコンが出てきそう
うちの地元の山の中の道は、自衛隊員がうろついてることがあって驚かされるのよね。レンジャーじゃなく明野の空自。何の訓練してるんだか?
たぶん撃墜されてパラシュートで降りたときのサバイバル訓練じゃないですかね。たぶん。
アドレナリンやばそう一度味わったらやめられんでこれ
変な汁、出てるんだろうなあ。似たようなとこあるとやっぱり入っちゃうし。しかしこの道はもう二度と行かない、と思ってるだけかも…。
草ボウボウじゃん3ヶ月誰も通らない道、止めとき
止めときゆーてももう通ってまんがな、しかも5年前。今はどうなってるのかなあ。
1本道なのに迷子になりそうな感じw
なんとなーく道はわかるもんなのよね。しかし徒歩だと草を避けてるうちに道から外れていくかも。
オープンカー(ジムニーやラングラー)だと草がうぜえwww
オープンでクロカンもたまにやりたいなあとは思うが、日本じゃほとんど走れるシーンがないな。こういうとこだと虫がまたすごいんだ。
傷やばそう
凝視しなくちゃわかんないくらいのもんですよ、安物塗装なんでしょうけど。まあチラ見も凝視もしてないですけどね。
やばすぎです。もはや道路開拓者です
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当時は、キャンプ場もまだ無かったですから。
何年か前にハイエースで通りました。いつまでもダートで残して欲しい、いい林道ですね。
ダート残ってて喜んでられない、放置ですやん。
大雨降るごとにどんどん厳しくなっていってると思われますが、近況はどうなんでしょうか?
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いやぁ凄い!
いつでもどこでも、なにをやるのも独りだからしゃーないやん。
集団(どころか二人からもうダメ)ってのが性に合わんだけで、勇者もクソもない。
もの凄い❗️バイクで分け入るのは良く見ますが〜さすが つるぎパスさん❗️ながれいし〜❗️途中の山の者(母は山獣をそう呼ぶw)が追い越すってのがノンフィクション❗️もう❗️の嵐ですが、楽しかった〜気をつけて下さいね〜❗️
山の者との遭遇は多いですが、最近はイノシシを見かけるのが増えた気がします。ダイビングがやっぱ怖いんですよねー。タヌキとシカの特攻が・・・
ずっとにやにやして見させていただきました
私のバイクでも入るの躊躇するところですね
よく四輪で入りましたね(笑)
草ボーボーも川床路も、2輪より4輪のほうが突破は楽かも。
ただ轍で道幅削られてるのと段差は4輪だと厳しくなりますね。まあ通り抜けられたからというわけではなく、なんか行けそうな気がしてました。
怖かったのは怖かったんですけど。
戻るのもまたきついぞというとこに入り込むこと自体問題ありなんですけどね。
チャレンジ精神素晴らしい、私も20歳若ければやってみたいです。
チャレンジってわけでもないんですが…。
こういう道をしこしこ走ってる分には年齢はあまり関係ない?
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ジムニー、パジェロミニ位しか通れなさそうな道!主さんのパジェロミニってMTなんですか?こういう道は、ATとMTならどっちがいいんでしょうか?
こんな道は大体2速固定か1速しか使わないんでATでも同じ。むしろそっちの方がいいかも。
ダカールラリーに負けない、素晴らしい走り。国土交通省もびっくりの、悪路を走破。
これに心霊が付いたら、100点 満点です!!
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こういうとこだと、心霊とかかまってられる余裕がないのね
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アジアクロスカントリーラリーのコースステージみたいな林道ですな
ジャングルでもレースやるのかあ。
ラリーには興味ありましたけど、こんな道でタイムアタックする気は起こらんよねえ。
う~
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何よりです。
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早速、登録させていただきますね。藤本
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こういう道ってナビに映るんでしょうか……。
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下りだったんで行く気になったというか、まあ結果オーライではありました。逆からだったらとっとと撤退してたでしょうねえ。
一人だと撤退ポイントが早くなってダメですよね。
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でも一応無線は持っていった方がいいかも。
生産中止になったパジェロミニ。次はもうジムニーしかないんですよね。
でもジムニーだと「いかにも」って感じがしてヤダなんだなー。
ジムニーなら当たり前とか、ジムニーのくせに行けねえのかよってなことになるのが恥ずかしいという思いがして…。
無線はあったほうがいいですよね。ケイタイが入るまで徒歩一時間とか何度かありましたから。
最長は十津川の山中4時間彷徨…。
ここは日本ですか?(笑)今年最後もいいものを見せてもらいました。
滋賀や京都にもありますやん、おそろしいとこ、いろいろと。〇見尾根とか、怖くて再チャレンジする気も起こらない。
これだけ草木伸びてて抜けられるのは珍しいですね。
たいてい進入を試みても、途中で崩落や決壊で廃道化してることが多いので。
水が出て石ころゴロゴロ状態は、今後大雨の度に繰り返されそう。いくら車やバイクが通って草木はカットできても、川床路面はひどくなる一方でこのまま廃道化しそうですねえ。
パジェロミニとジムニーでは、どちらが走破性能が高いと思いますか❓
そりゃ断然ジムニーが上じゃないんですか。乗ったことないからわからんのだけれど。
路面の段差や凹凸で脚が延びちゃった時の踏ん張り具合が違うとかなんとか。
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しかし、一体いつになったら来るのかのう?おいらのシエラは?
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しかし林業の衰退で、林道の荒廃が進み寂しくなりますね。
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日本で林業してるとこって、もう数える位しかないですね。うちは、昔 茅葺きの家でしたが
松の木が多く使われていました。山には太い松の木が沢山ありました。今は、そんな太い松の木なんて
何処にも ありません。
手動ウィンチは持っておきたいんですよね。主に雪道でハマった時用に。使い物になるのかどうかわからんけど。
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まあ新車のうちは大人しく広い道にしておくつもりですが、シエラのオーバーフェンダーがずたぼろになるのはすぐだろうなあ…。
うーん、余りもの・・・強烈さにて、最初から・・最後まで、動画を・・・観ながら、笑いが・・・出て 来たんやけど、土木工事も・・・無しに、無事に・・・通り抜けられたし、ホントに・・・安堵しました。
まぁ、再びの・・・イノシシさんには、更に・・・驚きました。
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ブッシュワイヤーって何すか?それ?ずいぶんマニアックな。たしかに、草木ぼーぼーの細道は多いですが、ワイヤーだとなんだか余計にからみ付いてきそうですねえ。
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街中では目立ちますが、山では最強です。
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で、大隅半島?鹿児島まで行って来たんですか?パジェロミニで陸路で?
鹿児島まで南下しなかったこともありますが、九州へは何度か行ってます。パジェロミニでは2回目。この時初めてカーフェリーを使いました。往路のみ大阪南港から志布志まで。その時の動画はこちらで th-cam.com/video/znUCjyICbUs/w-d-xo.html 遠征はそこまで行く道中も楽しみのうちなので(高速一辺倒でも)、北海道や短距離以外はあまり使いたくはないんですが、一度九州航路も乗ってみたかったのです。フェリーは乗る前のワクワク感が異常ですが、乗ってからはどえらく暇で困りますわ。
これほんとにみちなのか
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このまま廃道化してくのはもったいないですからねえ。
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まあチラ見も凝視もしてないですけどね。