วีดีโอ

県内在住でありながら超メジャーなため食指が湧かなかった赤目。 日曜の夜なら空いてるべと思いきや、さすがですね。 来週、四十八滝フルコース＆長坂山のトレッキングをする気になっちゃいました。

赤目四十八滝動画　楽しみにしてます

昔と違ってチャンネル削除されることもないんでゆっくり見てもらって大丈夫ですよ～。

「登山口まで車で行けます」という看板がありましたが、登山口から網掛山へ歩いて登るより、車で登山口まで行く方がシビアなのが笑える。

ここの北側には国道があって、ふつうの人はまずそっちを使う。 この道通るのはマニアか変態しかいない。 陽が上がったらそういうひねくれもんもチラホラ現れましたが、暗いうちは一台も通らなかった。

年単位でずーっと続けられてるみたいですね、車線潰しての工事。 基本的に夜中に走るのがベストかなー。 それならどこで工事しててもまず混むことはないかも。

これでも伊勢神宮には何度か行っとるんやで。半分調査がてらだけど。 今回の遠征では宇佐神宮の前を通りましたが、当然のごとくスルーしました。 九州では、早吸日女神社へ行きましたが、それくらいが精一杯です。

そういえば、何歳から乗ってるんですか？

ずっと乗ってられる一番の理由はおっしゃる通り「飽きない」。これに尽きる。 オンザレール、人馬一体の感覚。 昔のキャッチコピーに「交差点を曲がるだけで楽しい」ってのがありましたが、低速でも快感が得られる。 それが全然飽きないんだなあ。 もっと刺激的な、スピード＆加速狂のクルマ好きの人だと全く物足りないんでしょうけど。

R500/R496はちょこちょこ通ってますね。 英彦山へも行きたいんで、そのうちまた利用することになるでしょう。 せっかく大阪にいるなら、紀伊半島の開拓や京都北部ならいくらでもいいルートは見つかるはず。

先週の2泊3日の遠征でもう帰ってきてます。 メインは九重山登山で、この日は最終日。 県道107からこの52号線を経て国道500へ行きましたが、動画撮るなら107の方が面白かったかも。 まあまたいくらでも九州へ行くことにはなるでしょう。

定番中の定番「やまなみハイウェイ」がありますからねえ。 今回は走りませんでしたが、阿蘇周辺も含めて何度か楽しませてもらってます。 オープンじゃなきゃ車じゃないって思わされるくらいの絶好ドライブコースの宝庫。

そういや切り替え4駆の車ってほとんどFRベースやね。

こないだ（50万到達前）いつもと違うとこでオイル交換に行った際、「メーター交換してるの？4万9千しか走ってないって…」と言われて、「49万じゃ、タコ」と訂正したが、リアクションが薄かったのが残念でしたね。

道にふさわしい車で行くのがいいか、その車でそんな道行くか！ってのがいいか。 酷道なら断然後者だが、まあケースバイケースになるね。

バックで上がれると思ってトライしたがダメだった。 真っ暗の中でさらに悪化させるのが怖くて一度試しただけで止めちゃったけどね。 1輪だけの落下はパジェロミニ時代も含めて数回ありますが、出られなかったのはこれで2回目、かな。

中島側から県道を走ってる間も、歩いてる途中でも車には一切出会わず。 夜中車で走ってる時は、シカがいっぱい出てきましたが、歩いてる時にはいませんでした。 こんな時のために登山やってるのが功を奏する。 しかし3時間半かけてまた戻れってのは無理だったかも。

まあよくあることですから。 徒歩3時間半は第2位の記録になります。

変人さん、いらっしゃい

風化がなあ・・・。 こういうのは彫り直しまで施して維持するのもアリだと思うがどんなもんでしょうかねえ？

そんなもんなんですか？ こんなクソ撮影でも感じとられてもらえるとは痛み入りますね。 これからの励みになります。

まあね。 しかしジムニーだと真横から行ったら横転するな。

閉じ込めってのはそう多くはないのだろうか？ 大地震なんかでそこら中でこういうことになったらどうするんでしょって思うよね。

中の湯温泉と焼岳の登山口利用者が多いからやね。 休日だと混んで停められないほどになる人気の焼岳。 わいもこの6月に登ってきた。

御神木のぶっ太さに驚いた。 しかし映像ではイマイチにしか映せてない。 ぜひナマで見てもらいたいですね。

なんもわからないですねえ。 真新しい鳥居と狛犬は平成9年の建立。 その時に社殿も作り変えたのかどうか？ 立地を考えると規模は変わってないような感じですね。 個人的にはこのこじんまり感は大好きな部類になります。

懐かしい鶴路山、7年前に登っとる。 th-cam.com/video/WZsnOGfdXcg/w-d-xo.html しかし林道とは逆の伊勢路川の河口のとこから登ってますね。 ハマボウ見物をメインにしたんやな。

ありがとうございます。伊勢路と押淵の間の山だったですね。参考になりました。

「GPSログの精度」は「標準」になってました。

GPSログの精度はログ書き込み頻度なので標高には大きな影響はないはずです。私も標準です。 そのページの画面一番下に標高タイルという項目があるはずです。そこの設定が高精度地図による標高補正をするかどうかを決定するようです。もし無いようなら、バージョンが古いか、プレミアとの差別化なのか。

オン、オフの設定しかないですね、標高タイル。 プレミアじゃないからですかね。 標高の精度は大して苦にならんから、とりあえずはこのままでいいかな。

ルームミラー装着型のドラレコです、中華の。

​@@つるぎパスさん 経度とかは表示されないし、連続でも撮れるという事ですね。ゴープロのように熱暴走とかもなさそうですしよさそうですね

あまり好きではない朱塗りですが、ここは妙にマッチしてる感がありました。

オール下道でっせ。 まあ出しても70ｋｍ、安全運転。

全部で8つ。下りる時安全で助かります。

サイズは純正と同じ195/50R15。純正は＋40でTE37は＋35だったっけか。 どっちでつけてるのか、まあそこら辺なんでしょう。 ツライチにしてくれとか特に要望もしてないです。

次はシエラで 1:00 のとこの「⇐林道」の探索だなあ。 峠のとこの作業道は、入り込める勇気が出るか、どうか・・・。

分断の県道19号線。この動画は北側半分。 R480の南側はきれいで面白くないですが、分断されてる先はいろいろな道があって面白い。 ただどこが県道扱いになってるのか、県道にする必要があるのかって疑問は、まあどうでもいいですね。

ちょこまかしたトラブルはなくなることがないのね。

今日は目の前走ってた2台ががっつんこ、ともに路肩へ吹っ飛んで横転という事故に遭遇しちゃいましたよ。 ドラレコ撮ってなかったことが悔やまれました。

過疎地の、限界集落のようなとこに残る神社。 こういったところをいくつも見てきてますが、あとどれだけ存続できるのだろうかと暗い気分になりかねないのね。 そんなこと言いながら、廃になった神社見つけて喜んだりしちゃうんですけどね。

巨木があるのが好きなんですが、撮影しにくいのが難点。 なんとかしたいんだけども・・・。

そう、上りはこの2倍の迫力だった。カメラセットする前だったのね。 戻って撮り直そうかという気もちょっと起きたが、怖くてできなかったのね。

学校のチャイムがいきなり大音響で鳴ってびっくらしたのと、二宮金次郎像（確かあったと記憶している）はカットしちゃってましたね。 表忠碑の下半分が切られてるのも気になるなあ。

ちょっと田んぼの様子見てくる、ってのと似たようなもんかと。 台風とか迫ってくるとどこかワクワクしちゃうのがあるんだよね。 お楽しみにリスクがあるのは、刺激を強める作用がある。 しかし幸か不幸か、ワイは中毒にはならなかった。 最近はどんどん「危うきに近寄らず」のつまんねえカスになり下がりました。

@@つるぎパス 台風来た時のワクワク感、わかります。車中で雷雨にあった時も同じく。つまんねぇカスになられたのですね。歳でしょうか。私は石橋を叩いて叩いて叩きまくって渡るタイプなのでつるぎパスさんのような方に憧れますよ

何度かはまってますからね。車置いて帰ったことも数回あるし。 後の手間考えると、安全第一思想がグッと強くなります。 そうなるのにずいぶん時間がかかりましたけど。

志々伎山登って、それから中都宮も行ったのですが、下宮が見つからなかったんですよね。 景行天皇行幸の碑を見つけたりはしましたが。 まあまた行くこともあるでしょう。

@@つるぎパス 下宮は沖津宮の海岸側にありますね。

グーグルマップに限らず地図は決して万能ではないんだよな。 ちっぽけ神社巡りしてて痛感するようになりましたね。 そしてそんな神社自体にも情報がなさすぎる。 由緒不明がどんだけ出てきてることやら。 集落のわずかな氏子だけに代々口で伝えられてきただけで記録はないところに、その集落自体がなくなっていく。 神社の歴史が消えてなくなるのは必然。 ちっぽけ神社なんかは、消えても構わないモノなのか残すべきモノなのか？ 残っててほしいと思うのはほんの一握りのマニアのみで、今の、そして将来の日本人にとってはどうでもいいことであることは明らか。 なくなってから惜しいと言ってももう手遅れだが、そんな声が起こることもないんでしょう。

奈良県（紀伊半島）じゃ標準的なもんかなあ。 行き止まりで先に何があるわけでもない（七面山登山口へ行くだけ）んで人気はちっともありはしない。