Спасибо за видео. Каким-то из способов скорее всего воспользуюсь. Но хотел был добавить пару нюансов: Я бы не стал забивать оцинкованый или луженый подшипник в корзину на холодную. Лучше бы прогреть корзину строительным феном, а подш охладить в морозилке (завернув в пакетик например). Подшипник после этого зайдет легко, не вредя ни покрытию ни корзине. Ну и конечно, если забивать, то стучать только по внешней обойме подшипника, можно через проставку.
Очень полезный ролик. Есть еще продукт локтайт 660, но его используют с активатором на больших зазорах до 0,5. Активатор нужен, потому что может присутствовать воздух (из-за большого зазора), а он анаэробный.
На поворотных осях трала Гигант, шкворень садится на локтаид 648 , так там зазор 0.6. ( канал под клей) старые разбитые шкворня на таком же клее даже после прогрева резаком 500-600 градусов, очень тяжело пошли усилием 50-70 тон..
@@ГенаМиша-х6я У меня пару ступиц Камазовских есть (задние), так вот у них обойма внутреннего подшипника проворачивается, с трудом но проворачивается, может тоже попробовать на локтайд посадить?
@@igrik4410 я тоже это практикую держит лучше чем керном насечки делать. Даже был случай на газели.разбило посадку на ступеце передней, банкой от пива намотал на обойму налил локтаид втулочный так и собрал.. говорю ежай домой потихоньку там ремонтируй.... Так этот дурачёк по мкаду 100км/ч ехал ...
Спасибо за видео материал подан на высшем уровне. Посоветуйте пожалуйста 1 из 3х методов прослаблена посадка по внутренней обойме подшипника на первичном валу кпп с коленвалом получается там скользящая посадка должна быть при снятии кпп с двигателя должна сниматься по внутренней обойме подшипника но требуется натяг по сути нагрузки там нету служит по большей части для центровки вала.
@@АлександрТомазов сейчас уже цену не вспомню, но точно это копейки по сравнению с ценой нового корпуса. Клея ушло примерно 1/3-1/2 от стандартной тары (там грамм 200 примерно)
на стальных элементах лучше цинковать, если зазор ближе к двум десяткам, и подшипник и место под него, цинковать. если одна из поверхностей алюминий, одну сторону цинкуем, на другую клей, или на обе стороны клей. кстати. этот лактейт, это обычный красный фиксатор резьбы
С клеями и герметиками такое себе развлечение. При работе подшипники иногда нагреваются до 150 градусов(Это их предельная возможная рабочая температура)- вы уверены что при этой температуре клей не деградирует за пару месяцев?
Ступичные подшипники на газ 69 сажал на такой фиксатор. Сейчас хочу попробовать собрать раздатку газ 69 на этом фиксаторе. Посадочные места в раздатке прослаблены.
@@Luisburgкогда намажешь может пойти под нагрузкой, лучше держать на готове оправку или подручный инструмент для запресовки, чтобы ровно осадить и до конца. Очень быстро отвердевает!!! Намазывай две ответные детали, тонким слоем, я использовал тонкий провод в изоляции, им удобно размазывать. Пока детали не касаются друг от друга не отвердеет, так что не спеши,как только две детали соединил сразу идёт отвердение!!! На фиксаторе указаны допустимые зазоры, при которых он будет работать. У ликвимоли показатели лучше чем у локтайта. Обезжирить не забудь!
С локтайтом есть лайфхак, надо подшипник не обезжиривать а наоборот силиконом обмазать и вытереть, а вот посадку обезжирить и намазать локтайтом, тогда разборка упростится
Провооачивать получается её не должно так как натяг, лучше шьантного, вопрос а если корпус аллюминевый а втулка например из латуни или меди или капролона то ту как держать будет ?
Есть ещё способ меднение, Лёха технарь недавно освещал технологию. Но у меня вал съело - то есть между медью и сталью слой чего-то чёрного и плохо отмывающегося с пальцев (углерод?) В итоге медь плохо держится на нерже (вал маленького электродвигателя 200ват из кухонной вытяжки). Но я возможно накосячил с электролитом, оказывается там очень много тонкостей. Нужны чистые реактивы и раболаторник. Тоесть купорос из садового магаза может всё испортить. В результате меднения соосность ни куды не денется. Но это не точно. 🙄
@@ЮрийЕмелин-ъ5т чтобы усилить результат я сначала немного оцинковывал поверхность обоймы подшипника( гладкая поверхность при хим реакции становится шероховатой) и кж после этого наносил Локтайт. Подшипник потом с трудом выбил.
Берик Мусамаганбетов думаю можно везде! И область применения довольно широкая. Локтайт тоже бывает разный. Если конечно зазоры в посадке в пределах допуска то ? То почему нет?
@@smilekeaper3333 если проворачиваются и не разбиты то конечно локтайта достаточно. Если есть небольшой люфт то цинковка а потом еще и локтайт. Если совсем люфтят то лучше завтулить посадку.но это к токарям.
РЫЖИЙ 36 привет.Можно ли вместо зарядного устройства при цинковании использовать блок питания от компа или нужен ток больше?Пробовал блоком от компа чуть появляется слой цынка,но он мизерный и легко стирается тряпкой.
@@РЫЖИЙ36 имеется ввиду посадка опорного подшипника на цапфе коленвала,а не в картере.Если на коленвале цапфу оцинковать с локтайтом долго держать будет?
Ещё в далёком 2003 будучи подростком посадил подшипники квл на иж 49 на простой супер клей,, монолит,, и всё это работает по сей день. Летом будет 20 лет как. Ну это я про наружние обоймы. А внутренние накернил по кругу аккуратно и все. Вчера разобрал планету 5 купил себе и ужаснулся все очень сильно прослаблено. Буду лудить и кернить и клей применять.
Здравствуйте, юпитер 5,корзина сцепления имеет люфт подшипник новый заменил грешу на выработку первичного вала, возможно на подшипник корзины нанести локтайд, или что нибудь подобное?
Здравствуйте, кто нибудь знает на счёт локтайта, он бензостойкий? Если посадить коренной подшипник 2т двигателя на него, бензин не вымыет локтайт со временем?
@@РЫЖИЙ36 переднюю опору коленвала мотоцикла Урал сейчас методом электролиза наращиваю. Источник питания- провод от зарядки телефона, + и -. Оптимальный ток даёт.
Хочу купить лактай 638 для восстановления посадок подшипников в картере иж планета все подшипники вываливаются кроме обоемы вторичного вала и 304 подшипника хватит ли мне маленького флокона лактайта 10 миллилитров или лучше купь 50 миллилитров?
Да способы все отличные, но не все подходят для посадки подшипника в алюминиевый картер. Ты в таких случаях уточняй это, а то напаяют олова в два пальца, засадят подшипник в картер, не дай бог он лопнет, потом будут тебя хаять.)))
Я б не стал подшипники лудить.Для этого его придётся греть явно больше 200 градусов,а это уже выше тепмпературы отпуска металла подшипника,он потеряет твёрдость и капец придёт быстро.
я проверял фиксацию и натяг! а когда собирал узлы на чистовую конечно грел!но если сделать натяг в нагретом посадочном есть вероятность что подшипник зажмет и он выйдет из стоя!
Все это такая ерунда! Вы хоть понимаете что делаете? Поксиполом еще намазать 😂тоже самое будет, все эти герметики, лужение ,цинкование и так далее для самоуспокоения ,типо подшипник с натягом забил ой как хорошо, а то что радиальная нагрузка будет это ерунда🤦♂️
Забивал я для проверки натяга. При сборке деталь необходимо нагреть. Естественно все эти методы работают при небольшом прослаблении посадки! Если подшипник болтается то никакой локтайт не справиться. Здесь только либо новую деталь либо завтуливание. При небольшом износе эти методы рабочие. Так что без фанатизма! Или у вас есть еще варианты? Предложите!
@@РЫЖИЙ36 если так то полностью с вами согласен, а по факту зарубежные производители почти всегда делают посадку на горячую и только наши продолжают обходиться обычным натягом, а раз пошла такая пьянка то чутка наварить обойму подшипника и шлифануть на токарном если деталь дорогостоющая
N. F. Естественно при сборке узла . Необходимо нагреть посадку подшипника. И сажать воздействуя на внешнюю обойму через проставку. Так что не рубите с плеча! Я эту корзину использовал как подопытную. Она все равно на выброс. Если присмотритесь там посадка кем то раскернена была.
Олег Владимиров в этих экспериментах я проверял фиксацию и натяг посадок тех или иных способов. при сборке чистовой естественно я нагревал деталь и подшипник запресовывал через воздействие на внешнюю обойму. так что это не издевательство!
Это лучшее видео по тематике! Спасибо!
Заебись! Отдуши спасибо за тесты, лучше всех видос! Успехов тебе дружище!
Спасибо за видео. Каким-то из способов скорее всего воспользуюсь. Но хотел был добавить пару нюансов:
Я бы не стал забивать оцинкованый или луженый подшипник в корзину на холодную. Лучше бы прогреть корзину строительным феном, а подш охладить в морозилке (завернув в пакетик например). Подшипник после этого зайдет легко, не вредя ни покрытию ни корзине. Ну и конечно, если забивать, то стучать только по внешней обойме подшипника, можно через проставку.
соглашусь. но я пробовал силу натяга.да и детали эти использовал как черновик
@@РЫЖИЙ36 привет, откуда ты с 36го?
@@ВасяПетросян-ц7п Очевидно же! Да!
@@РЫЖИЙ36 ты меня не так понял) с какого города в смысле я спрашиваю
@@ВасяПетросян-ц7п Все верно с самого 36 го города! Воронеж!
Спасибо за исчерпывающий эксперимент!
Спасибо за Ваше видео и эксперименты!
Большое спасибо тебе! Обзор класс! Все ясно и по делу!
N1KOtin На здоровье
Четко ясно и наглядно, молодец!
Отличный обзор. Понятно, честно, объективно.
Mighty Catalyzer Спасибо.
Спасибо, добрый человек!
Рад если помог! Значит не зря снимал!
@@РЫЖИЙ36 какой способ посоветуйте для алюминиевого картера, подшипник промвала привода?
@@dmitryivanov2039 подшипник оцинковать для матовой поверхности и после локтайтом! Эффект усиливается!
@@РЫЖИЙ36 я боюсь локтайта, подшипник этот ходит 60-70 тыс, как потом его выковыривать? Доступ только со стороны приёма.
Очень полезный ролик. Есть еще продукт локтайт 660, но его используют с активатором на больших зазорах до 0,5. Активатор нужен, потому что может присутствовать воздух (из-за большого зазора), а он анаэробный.
На поворотных осях трала Гигант, шкворень садится на локтаид 648 , так там зазор 0.6. ( канал под клей) старые разбитые шкворня на таком же клее даже после прогрева резаком 500-600 градусов, очень тяжело пошли усилием 50-70 тон..
@@ГенаМиша-х6я У меня пару ступиц Камазовских есть (задние), так вот у них обойма внутреннего подшипника проворачивается, с трудом но проворачивается, может тоже попробовать на локтайд посадить?
@@igrik4410 я тоже это практикую держит лучше чем керном насечки делать. Даже был случай на газели.разбило посадку на ступеце передней, банкой от пива намотал на обойму налил локтаид втулочный так и собрал.. говорю ежай домой потихоньку там ремонтируй.... Так этот дурачёк по мкаду 100км/ч ехал ...
А из чего активатор сделан? Сода не подойдёт как в случае с суперклеем?
@@ОлегЖилин-в7ь😮
Спасибо большое шикарное и полезное видео 🙌🏻
Реально достучался до сердец всех слесарей.Не нужно благодарности,лайк за дело.
Спасибо большое за такое подробное и полезное видео. Реально спасибо!
ПОЖАЛУЙСТА! САМОЕ НАДЕЖНОЕ РЕШЕНИЕ ОЦИНКОВКА ПЛЮС ЛОКТАЙТ!
Так и сделаю
тоесть оцинковать чтоб плотно залазил и еще локтайтом намазать?
@@gjhgkyunygukngugnyugnyugyg6743 так наверняка!
Спасибо за обзор разных вариантов.👍
Отличный видос! Спасибо,и удачи.
Usolekvest Valhikov РАД ЕСЛИ ПРИГОДИЛОСЬ ВИДЕО!
@@РЫЖИЙ36 Иной раз средства не позволяют купить новый каленвал или картер,т.ч.этот способ нормальное решение!!😉
Usolekvest Valhikov Я БЫВАЛО 2 способа сочетал. цинкование плюс локтайт. эфект мощный.
@@РЫЖИЙ36 у тебя нет что ли соседей снизу?...
@@baltasavr Кроты если))))))))1-этаж!
Спасибо за обзор. Прослаблена пастель в КПП под обойму конического подшипника на форд фокус 2. Буду пробовать похожий способ.
Ну как ? Какой способ рабочий ?
@@friend6097наносил на обойму подшипника локтайд , год езды все отлично.
Способ рабочий?
Лайк однозначно, самое нормальное видео на ютубе в плане восстановления посадки. Мужик, теги прописывай и видео в топ выйти должно
подскажи как это? я в ютубе не силен!
Спасибо за видео материал подан на высшем уровне. Посоветуйте пожалуйста 1 из 3х методов прослаблена посадка по внутренней обойме подшипника на первичном валу кпп с коленвалом получается там скользящая посадка должна быть при снятии кпп с двигателя должна сниматься по внутренней обойме подшипника но требуется натяг по сути нагрузки там нету служит по большей части для центровки вала.
Если сильно изношена то можно оцинковать плюс локтайт . Эффект усиливается.
Доброго времени суток. Какой выход из вашей ситуации, у меня на газ 53 такая ситуация
Локтайт вещь! Сам буду на днях сажать огромный подшипник от редуктора поворота башни экскаватора. Чуть прославлена посадка. Заказал 638й.
Сколько ж там клея этого надо? И какова его стоимость?!
Ну и как ??
@@friend6097 экскаватор уже год в работе, всё нормально.
@@АлександрТомазов сейчас уже цену не вспомню, но точно это копейки по сравнению с ценой нового корпуса.
Клея ушло примерно 1/3-1/2 от стандартной тары (там грамм 200 примерно)
на стальных элементах лучше цинковать, если зазор ближе к двум десяткам, и подшипник и место под него, цинковать. если одна из поверхностей алюминий, одну сторону цинкуем, на другую клей, или на обе стороны клей. кстати. этот лактейт, это обычный красный фиксатор резьбы
Не обычный,а -специальный.Разница немного есть.И зачем тогда себе усложнять жизнь,цинковать плюс клей??Одного клея вполне достаточно.
Вот это видео,все понятно,ясно,от дедовских технологий до современных!В одном видео!На все случаи жизни!
Спасибо!
Йвцй😊
Молодец !!! По твоему методу попробую восстановить болгарку!
Респект, за видос.
С клеями и герметиками такое себе развлечение. При работе подшипники иногда нагреваются до 150 градусов(Это их предельная возможная рабочая температура)- вы уверены что при этой температуре клей не деградирует за пару месяцев?
у красного клея температура разжижения 300 градусов
Ступичные подшипники на газ 69 сажал на такой фиксатор. Сейчас хочу попробовать собрать раздатку газ 69 на этом фиксаторе. Посадочные места в раздатке прослаблены.
Ну и как, долго проходили ступичные подшипники, не разбивает этот клей? Тоже ступичный думаю засадить на фиксатор.
@@Luisburgглавное успеть запресовать до того как отвердеет, будет ходить долго! При правильной регулировке и обильной смазке. Обезжирить не забудь!
Так прессовать -то и не надо - место прослаблено, от руки входит, потому и мазилку эту применить хочу. Благодарю.
@@Luisburgкогда намажешь может пойти под нагрузкой, лучше держать на готове оправку или подручный инструмент для запресовки, чтобы ровно осадить и до конца. Очень быстро отвердевает!!! Намазывай две ответные детали, тонким слоем, я использовал тонкий провод в изоляции, им удобно размазывать. Пока детали не касаются друг от друга не отвердеет, так что не спеши,как только две детали соединил сразу идёт отвердение!!! На фиксаторе указаны допустимые зазоры, при которых он будет работать. У ликвимоли показатели лучше чем у локтайта. Обезжирить не забудь!
Раздатку собрал, всё получилось, работает!
Крутое видео. Спасибо
С локтайтом есть лайфхак, надо подшипник не обезжиривать а наоборот силиконом обмазать и вытереть, а вот посадку обезжирить и намазать локтайтом, тогда разборка упростится
полезнейшее видео! спасибо большое
еще бы масляно температурный тест
@@oldmotorss позже проверим!
Круто все красиво и доходчиво
Спасибо
Интересно, а если прослаблена постель коренного беззамкового вкладыша коленвала. Автомобильного двигателя, локтайт применить можно?
ПРИВЕТ , МОЛОДЕЦ СПАСИБО
Провооачивать получается её не должно так как натяг, лучше шьантного, вопрос а если корпус аллюминевый а втулка например из латуни или меди или капролона то ту как держать будет ?
Ты лучший в этом тесте, спасибо!!
Не показал если второй слой оцинковки сделать
Платон Спасибо. Да там и прийдется несколько раз проводить . С первого раза слой очень мал.
Добрый день. После клея семник возьмет?
Брависсимо!
Я на такой же локтайт посадил, на 638 хенкель. Весь двигатель пса на нём собрал
будешь разбирать отпишись!как он?
Я надеюсь не буду его разбирать лет 10. Всё собрано качественно и с хорошей начинкой, плюс почти не эксплуатируется
@@MXF206ну и как ?
Херня это фсе!
Спасибо за эксперимент!
Нужное видео лайк.
Есть ещё способ меднение, Лёха технарь недавно освещал технологию. Но у меня вал съело - то есть между медью и сталью слой чего-то чёрного и плохо отмывающегося с пальцев (углерод?) В итоге медь плохо держится на нерже (вал маленького электродвигателя 200ват из кухонной вытяжки). Но я возможно накосячил с электролитом, оказывается там очень много тонкостей. Нужны чистые реактивы и раболаторник. Тоесть купорос из садового магаза может всё испортить.
В результате меднения соосность ни куды не денется. Но это не точно. 🙄
Спс...определился !!!!!
А на эпоксидку с серебрянкой можно?
Нормальный видос. Лайк.
А чем это намазано?
Интересно знать будет это держать в работающем двигателе? И на сколько этого хватит
Работает. Эксплуатируем.
Спасибо !
Андрей Павельев На здоровье!
Огромное спасибо за проделанную работу! Есть вопрос - лужение было показано кратко, кислоту надо использовать, или достаточно зашкурить?
Александр Первый без кислоты припой не сядет на сталь.
Однако, критерий надёжности могут удовлетворить только радикальные меры..!
Наплавка с последующей мехобработкой, втулки-протезы, гальваностегия...
гальваника не плохо работает, в частности цинкование , а вот втулки протезы не везде можно найти станки нужных возможностей,
Отлично
Красава.
Дружище подскажи пожалуйста какой кислотой пользовался, хотел налудить подшипник не чего не вышло, пробовал с орто фосфорной
Я же говорил в видео. Обычная паяльная.
Что будет если обезжирить керосином и нанести клей до того как керосин высох. Склеится или нет?
Керосин не обезжиривает! Да и не пробовал я такой метод. Хотя бы бензином обезжирить подождать пока подсохнет.
@@РЫЖИЙ36 то есть скорее всего не приклеет? Переделывать или проверить стоит?
@@ЮрийЕмелин-ъ5т чтобы усилить результат я сначала немного оцинковывал поверхность обоймы подшипника( гладкая поверхность при хим реакции становится шероховатой) и кж после этого наносил Локтайт. Подшипник потом с трудом выбил.
Здравствуйте, не подскажете поможет ли локтайтом клеить посадочные места подшипника червячного вала рулевой рейки. Спасибо за ранее.
Берик Мусамаганбетов думаю можно везде! И область применения довольно широкая. Локтайт тоже бывает разный. Если конечно зазоры в посадке в пределах допуска то ? То почему нет?
@@РЫЖИЙ36 у меня в картере проворачиваются наружные обоймы подшипников коленвала 127 кубов мотик. Будет держать или без вариков ?
@@smilekeaper3333 если проворачиваются и не разбиты то конечно локтайта достаточно. Если есть небольшой люфт то цинковка а потом еще и локтайт. Если совсем люфтят то лучше завтулить посадку.но это к токарям.
РЫЖИЙ 36 привет.Можно ли вместо зарядного устройства при цинковании использовать блок питания от компа или нужен ток больше?Пробовал блоком от компа чуть появляется слой цынка,но он мизерный и легко стирается тряпкой.
Сергей Саныч Приветствую. Думаю там ампераж важен.Видел как от аккумулятора так же цинкуют.
@@РЫЖИЙ36 благодарю,всё понял буду пробовать.
Где продается этот клей?
РЫЖИЙ 36 привет.На коленвале посадка опорных подшипников если оцинковать долго будет держать не пробовал?
Сергей Саныч так они там и стоят у меня на цинке плюс локтайт.
@@РЫЖИЙ36 имеется ввиду посадка опорного подшипника на цапфе коленвала,а не в картере.Если на коленвале цапфу оцинковать с локтайтом долго держать будет?
Сергей Саныч да конечно.
Чем можно заменить батарейку? не могу такую найти
Куском цинка.
Классно!!!
Полезный видос
ПРОСТО СТОЛКНУЛСЯ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ!РЕШИЛ ПОДСКАЗАТЬ КТО НЕ ЗНАЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ В ТАКОЙ СИТУАЦИИ! ЧЕМ В ПРИНЦИПЕ МЫ С ТОБОЙ И ЗАНИМАЕМСЯ!
Здарова смотрю всегда тебя, вопрос такой а можно левую цапфу вала оцинковать чтобы 304 сидел хорошо?
Никита Дьяченко ПРИВЕТСТВУЮ. Да можно что угодно. Но удобнее сам подшипник и дополнительно на фиксатор по оцинковке! Эфект улучшается в двое!
Подскажите пж если втулку клапана посадить на этот клей на долго потянет ?
Думаю это не для направляющих способы.
А где гермикон купить, в интернете про него несказано ничего.
Купите лучше локтайт
я думаю на клей не совсем надёжно, там масло, температура, неизвестно как повлияет.
Они масло выдерживают, тем более продукция локтайт не 5 копеек стоит
Ещё в далёком 2003 будучи подростком посадил подшипники квл на иж 49 на простой супер клей,, монолит,, и всё это работает по сей день. Летом будет 20 лет как. Ну это я про наружние обоймы. А внутренние накернил по кругу аккуратно и все. Вчера разобрал планету 5 купил себе и ужаснулся все очень сильно прослаблено. Буду лудить и кернить и клей применять.
Здраствуйте. Какой способ посоветуете? Слабо заходит и прокручивается в картере 304 подшнипник иж планета 5
Здравствуй. Сначала оцинковать а потом на локтайт.
@@РЫЖИЙ36 спасибо большое. А то уже неделю думаю что делать
Здравствуйте, юпитер 5,корзина сцепления имеет люфт подшипник новый заменил грешу на выработку первичного вала, возможно на подшипник корзины нанести локтайд, или что нибудь подобное?
Я бы вал сменил! Не такая уж и редкость!
@@РЫЖИЙ36 половинть двиг не хочется
@@РЫЖИЙ36 есть возможность цинконуть вал, сработает?
@@hjuy76rdd18 я бы нестал! Нагрузка большая!
подшипник до такой температуры греть, потом проблем не будет? Я на счет лужения.
Да а что ему будет от паяльника то? Думаю не испортите. А вот с кислотой поосторожнее. Чтоб на шарики не попадала.
При лужении не отпускается сталь?
Температура слишком мала . Так что не волнуйтесь.
Здравствуйте, кто нибудь знает на счёт локтайта, он бензостойкий? Если посадить коренной подшипник 2т двигателя на него, бензин не вымыет локтайт со временем?
Здоавствуйте. Бензо масло стойкий. А лучше совместить 2 способа. Цинковку и сверху локтайт эффект усиливается
Пробовали ставить? Сам думаю как посадочные места цапфы вылечить..
Какой способо стоит использовать в посадке по подшипник на коленвале? Просто там нагрузка.
Оцинковать и на локтайт. Не снимите))))
@@РЫЖИЙ36 лактайд я посмотрел уж больно дорогой.
@@НикитаБондаренко-м7ц все верно 10 мл где то 700 рублей.
Что использовал в итоге ?
Класс. У меня в трамблере прокручивается подшипник. Что лучше слелать с ним?
Поставить электронное зажигание
ни кто не знает, паяльная паста на сталь садится?
А как на счёт соосности и биения?
Смотря чего именно? Эти способы конечно не для постройки космических кораблей. Но в широком спектре -применяются.
я в тримере медной провалкой лудил на каленвалу . работал два месяца норм . сейчас косить нечего .
Востановить посадку подшипника в колесной ступице не пойдет.
Осевой люфт каленвала не знаю что делать
Хороший тест. Поставлю класс)))
Можно ли так делать с внутренними валами
Локтайт и называется Вал втулочный фиксатор.
Если зазор 1-1.2 мм? Это результат ошибки токаря в прошлом и кернение не помогло. Вал рубанка. Как быть?
Адык Ватный цинком или лужением вполне можно наростить такой размер
Выбросить и сделать новое.Ты соосность на глаз не сохранишь.
@@kotborka можно попробывать как на ролике th-cam.com/video/aIFHMZN1XnU/w-d-xo.html там на 9:10 используют штихмас
Цинкование+ фиксатор резьбы? Как вам сочетание?
Пробовал! Эфект усиливаеться однозначно!
@@РЫЖИЙ36 переднюю опору коленвала мотоцикла Урал сейчас методом электролиза наращиваю. Источник питания- провод от зарядки телефона, + и -. Оптимальный ток даёт.
с чего корзина,расскажите о переделке?
Планета спорт,там шестерончатая передача.
@@АлександрШумак-т3ы Ты не увидел там в корзине ещё одна,меньшего диаметра,под другие диски??
На алюминиевую ступицу такой метод подойдёт?
Татьяна Рогозина Я ИСПОЛЬЗОВАЛ ОЦИНКОВКУ ДЛЯ ПОСАДКИ ПОДШИПНИКОВ ВАЛА В КАРТЕР ИЗ АЛЮМИНИЯ. Все отлично держится.
Спасибо
Интересное видео. Но еще бы микрометром измерить разность диаметров до и после.
А что его мерить?Клей заполняет собой зазор и твердеет.
Проверь поксипол
ОЦЕНКА 10+++
Хочу купить лактай 638 для восстановления посадок подшипников в картере иж планета все подшипники вываливаются кроме обоемы вторичного вала и 304 подшипника хватит ли мне маленького флокона лактайта 10 миллилитров или лучше купь 50 миллилитров?
Хватит на 5 моторов. Вопрос если сильно прослаблена посадка то вряд ли это поможет.
Да посадка не сильно прослаблена на холодную чучуть молотком постучать и подшипники заходят, спасибо!
@Ijak_top только лудить ! Эта хрень, развод.
А если в картере прослаблиное место
ТАК ДЛЯ ЭТИХ ЦЕЛЕЙ И ДЕЛАЛ ВСЕ ЭТО!
А если подшипник сидит в аллюминии?
То же самое.Но если зазор не больше указанного для данного фиксатора.
тож есть проблема,только на первичном валу в коробке,тож на 2 т.вот не знаю,что делать то(((
ОЦИНКУЙ И НА ЛОКТАЙТ!
@@РЫЖИЙ36 да.наверн,самы оптимальный вариант,только надолго ли
Подскажите,а если посадочное место пластиковое чем наростить .лактайт подойдёт?
@@ДмитрийПавлов-з1у думаю да!
@@ДмитрийПавлов-з1у Если одна деталь металлическая-пойдёт.Металл выступает в роли катализитора при твердении клея.
Минус за звук заставки
На картере Юпитера левое посадочное место коленвала ослаб
Нулевой Ремонт что хотели сказать ? Непонятно!
Да способы все отличные, но не все подходят для посадки подшипника в алюминиевый картер. Ты в таких случаях уточняй это, а то напаяют олова в два пальца, засадят подшипник в картер, не дай бог он лопнет, потом будут тебя хаять.)))
Вот мне именно в Картер алюминиевый нужно, какой способ посоветуйте?
@@dmitryivanov2039 У Славена Краёва глянь по ресоре
@@dmitryivanov2039 какой из способов помог?
Я б не стал подшипники лудить.Для этого его придётся греть явно больше 200 градусов,а это уже выше тепмпературы отпуска металла подшипника,он потеряет твёрдость и капец придёт быстро.
Звуками молотка можно бесить соседа 😆
Вот видео-пример использования хорошего и недорого фиксатора подшипников: th-cam.com/video/HqOvXl92p-I/w-d-xo.html
тест с цинкованием не совсем верный, корзину нагреть а подшипник заморозить надо было и посадить с натягом, а потом когда остынет пробовать выбить
я проверял фиксацию и натяг! а когда собирал узлы на чистовую конечно грел!но если сделать натяг в нагретом посадочном есть вероятность что подшипник зажмет и он выйдет из стоя!
Я если шо, к токарю.
На горячую садить нужно, тогда посадка "обжимает"
Все верно! Я просто проверял натяг. Это была так сказать репетиция!
Все это такая ерунда! Вы хоть понимаете что делаете? Поксиполом еще намазать 😂тоже самое будет, все эти герметики, лужение ,цинкование и так далее для самоуспокоения ,типо подшипник с натягом забил ой как хорошо, а то что радиальная нагрузка будет это ерунда🤦♂️
Забивал я для проверки натяга. При сборке деталь необходимо нагреть. Естественно все эти методы работают при небольшом прослаблении посадки! Если подшипник болтается то никакой локтайт не справиться. Здесь только либо новую деталь либо завтуливание. При небольшом износе эти методы рабочие. Так что без фанатизма! Или у вас есть еще варианты? Предложите!
@@РЫЖИЙ36 если так то полностью с вами согласен, а по факту зарубежные производители почти всегда делают посадку на горячую и только наши продолжают обходиться обычным натягом, а раз пошла такая пьянка то чутка наварить обойму подшипника и шлифануть на токарном если деталь дорогостоющая
@@НиколайТуляк да ты чёртов Гений!😭🤦🏼♂️😁🤣 Наварить подшипник😭😭
@@Kot_Rentgenдак точечной сваркой почему бы и нет?
От нагрузки все будет как прежде, нужно кернить посадку проверено работает
Еще один!
@@РЫЖИЙ36 эщо один ето что? Если держыт нагрузку то это хорошо
Валерий Медведев кернить это самое херовое что может сделать школьник в гараже.встречал много картеров с таким пионерским ремонтом. Руки бы поотбивал.
@@РЫЖИЙ36 и какие варианти есть?
Валерий Медведев варианты я на видео показал. Есть еще вариант завтулить посадку. Но это затратнее.
Перет каждым словом － а,а,а,а / э,э,э,э / бэ,бэ,бэ,бэ － пративна слушать.
Видна у чилавека нихватаит итенлллекта и лекискон атсусвтсует .
Изумительный "мастер" - по подшипнику хренячит молотком! ! ! Дальше уже не смотрел. . .
N. F. Я проверял ощущения по силе натяга посадки. Вот и стучал .Этот узел у меня подопытный. Будте внимательней.
N. F. Естественно при сборке узла . Необходимо нагреть посадку подшипника. И сажать воздействуя на внешнюю обойму через проставку. Так что не рубите с плеча! Я эту корзину использовал как подопытную. Она все равно на выброс. Если присмотритесь там посадка кем то раскернена была.
Неужели ещё кто-то не понял, что это тест а не конечная сборка узла!??
Издеватель подшипников
Олег Владимиров в этих экспериментах я проверял фиксацию и натяг посадок тех или иных способов. при сборке чистовой естественно я нагревал деталь и подшипник запресовывал через воздействие на внешнюю обойму. так что это не издевательство!
@@РЫЖИЙ36 Я же не против экспериментов, вся наша жизнь из них состоит, но не забывайте, что и у подшипника есть душа, даже если он прослабился.
алюминиевая фольга использовалась дедами