прогресс.... это просто кирпичный утюг! его надо в лом сдавать а не проекты делать! если уж про модели то это на первом месте казанка2, или амур переделанный на хороший подвесник! потом поменьше это казанки 5е..
Казанка 2 отличная лодка.Ходил на ней не раз под двумя вихрями.У нее один недостаток из за того что выносной транец если что то случилось с винтом то на воде очень проблематично это исправить.Даже хотел в свое время ее купить но не нашел в нормальном состоянии у нас они редкость.На Амуре Я тоже походил у меня у товарища и сейчас он есть на водомете.Но этот катер не для рыбалки спиннингом ,очень большая парусность и вес плюс плохая маневренность на воде да и на прицепе его тащить еще тот геморой.Но и Амур и казанка 2 из за своей большей длинны чем Прогресс 4 лучше идут по волне.Казанки 5 серии на мой опыт сильно ныряют даже при небольшой волне из за слишком узкого и высоко поднятой носовой части плюс места в ней меньше в кокпите чем в Прогрессе.Прогресс практически не имеет выше перечисленных недостатков плюс это не убиваемая при нормальном к ней отношении лодка.У меня он 1976 года течи нет вообще и не одна клепка не вылетела.Но вообще любая лодка это компромисс разных факторов и хотелок владельца.
@@Bobler-LOB насчёт найти такой кузов +100500!!!!!! но и про два вихря это бред в наше время! на неё лепят усиленный "невыносной" транец и вешают что нибудь под 90 сил!... амур водомёт это помойка! самый удачный амур-д с угловой колонкой! но в любом случае, для проекта надо брать только корпус и всё выкидывать! усилять транец для японского подвесника на 90 лошадей итд.... менять стекло, рундуки, да всё менять! но мореходность неплохая! мозги на волне не вышибает!
Прог один из самых крепких корпусов, особенно обычный 2, 4 ка мороеходнее, но корпус немного похлипче. если ума и опыта мало, то вези мне корпуса Прогрессов :)))Амур? ну тоже сиотря какой корпус..подныривает он в волну, а Прог на волну всходит
@@ФёдорСумкин-э2ю На вихрях ходили потому что тогда это был самый мощный мотор на тот период .Импорта еще не было.Насчет угловых колонок и винтовых амуров .На наших реках вы их убьете через час-два поэтому у нас в основном водометы.
Смывки продаются хорошие.
Все давно уже отдают в пескоструй.
Не так
Пескоструй снимает алюминий на раз два
В лодка 44 пескоструят , они то уж знают толк в кастрюлях
@Александр-ъ4ъ1х 😄😄😄😄
Нет. Они делают на продажу. Для себя только смывка. Я смывал. Сначала трудно, потом нормально. Смывал кархером.
прогресс.... это просто кирпичный утюг! его надо в лом сдавать а не проекты делать! если уж про модели то это на первом месте казанка2, или амур переделанный на хороший подвесник! потом поменьше это казанки 5е..
Казанка 2 отличная лодка.Ходил на ней не раз под двумя вихрями.У нее один недостаток из за того что выносной транец если что то случилось с винтом то на воде очень проблематично это исправить.Даже хотел в свое время ее купить но не нашел в нормальном состоянии у нас они редкость.На Амуре Я тоже походил у меня у товарища и сейчас он есть на водомете.Но этот катер не для рыбалки спиннингом ,очень большая парусность и вес плюс плохая маневренность на воде да и на прицепе его тащить еще тот геморой.Но и Амур и казанка 2 из за своей большей длинны чем Прогресс 4 лучше идут по волне.Казанки 5 серии на мой опыт сильно ныряют даже при небольшой волне из за слишком узкого и высоко поднятой носовой части плюс места в ней меньше в кокпите чем в Прогрессе.Прогресс практически не имеет выше перечисленных недостатков плюс это не убиваемая при нормальном к ней отношении лодка.У меня он 1976 года течи нет вообще и не одна клепка не вылетела.Но вообще любая лодка это компромисс разных факторов и хотелок владельца.
@@Bobler-LOB насчёт найти такой кузов +100500!!!!!! но и про два вихря это бред в наше время! на неё лепят усиленный "невыносной" транец и вешают что нибудь под 90 сил!... амур водомёт это помойка! самый удачный амур-д с угловой колонкой! но в любом случае, для проекта надо брать только корпус и всё выкидывать! усилять транец для японского подвесника на 90 лошадей итд.... менять стекло, рундуки, да всё менять! но мореходность неплохая! мозги на волне не вышибает!
Прог один из самых крепких корпусов, особенно обычный 2, 4 ка мороеходнее, но корпус немного похлипче. если ума и опыта мало, то вези мне корпуса Прогрессов :)))Амур? ну тоже сиотря какой корпус..подныривает он в волну, а Прог на волну всходит
@@ФёдорСумкин-э2ю На вихрях ходили потому что тогда это был самый мощный мотор на тот период .Импорта еще не было.Насчет угловых колонок и винтовых амуров .На наших реках вы их убьете через час-два поэтому у нас в основном водометы.
@@ФёдорСумкин-э2ю А тритон 86 года?