Esse cara só fala groselha.kkk tem um vídeo que ele diz que é caro produzir no Brasil,ele só não diz que no brazil se lucra 4x mais que qualquer lugar do mundo.disse também que a bmw toma prejuízo no Brasil…kkk que porsche no Brasil é barato…kkk uma gt3 custa 2.5 milhões no Brasil e nos eua 320 mil dólares.kkk
Em momento nenhum eu vi a BYD falar que superaria a Toyota e quem fala isso são os TH-camrs. Mas a BYD importou muitos carros devido ao imposto que começou a ser cobrado e para ter estoque em pronta entrega que muitas não tem pronta entrega, até a fábrica deles estiverem pronta.
Você não ver alguma coisa, só diz a respeito de você - não da BYD. Em todo lugar da imprensa está a provocação, que vão acabar com o Corolla, etc. Se você acha que o mkt da empresa não tem nada a ver com isso, que os influencers não estão sendo brifados pela assessoria, então você está na estatística. (Dos que são manipulados por ações orquestradas como essa).
Tenho corolla XRS 2018 e o motivo é este: rodo 50km na cidade por dia 1000km de rodovia por mês. Só faço revisão a cada 10mil km e nada mais. Amo o desempenho dele? Não! Sempre me coço pra trocar por um passat, mas só de pensar nos xabu de boma de alta, bomba de água, turbina, dialise de câmbio e etc e etc já me broxa
Opa, os EA888 (2.0 TSI) tem sim esses pontos de atenção, principalmente se forem de primeira e segunda geração, (passats mais novos e Golf mk7 são de terceira geração) tenho um Jetta 1.4 TSI 2017, esta com 100.000km rodados, nunca tive problema em nenhum dos itens que voce relatou...
troco sim. No CVT não gasto mil reais ja com mao de obr, além de tempo entre as trocas ser maior. no DSG do ea888 vai 8 litros de fluido + filtro + dialise... última que vez que fiz no golf que saiu $2500 a brincadeira
Meu único carro foi um Corolla. Comprei exatamente por isso, queria um carro que não trouxesse problemas. Sem emoção, constante, confiável. Meu próximo carro pode não ser outro Corolla, mas será, preferencialmente, japonês ou alemão.
Alemão só Mercedes o resto tudo quebra o grupo Volks mesmo usa câmbio aisin que é da Toyota pra dá alguma confiabilidade em alguns modelos até Porsche cayene !
Vamos aos dados: Corolla Híbrido só vende 300 unidades ao mês, o Song Plus 1500. Não é tão difícil o BYd King vender 300 unidades como o Corolla Híbrido. Agora comparar com o Corolla a combustão, que custa 150k é forçar a barra. Comprador de Corolla a combustão não quer nem o próprio Corolla híbrido.
Você tem que considerar que os Byd estavam vindo com desconto de 35% no imposto de importação. Esse desconto caiu para 25% e agora está em 17%, resultando em um imposto de importação de 18%, valor bem abaixo dos impostos nacionais de quem fabrica no Brasil. Apenas quando o imposto chegar aos 35%, ou os BYDs forem produzidos no Brasil, que saberemos a real competitividade da BYD.
Mas o que a BYD quer, é um veículo ANTI corolla, que DERRUBE as vendas do corolla, isso inclui o corolla a combustão, a BYD assim como outros modelos, quer tirar o share dos veículos a combustão no país, objetivo declarado da marca no país. Então faz todo aentido comparar ele com o corolla a combustão, e o corolla GLI tem equipamentos que o novo KING não tem. Na verdade, se for pra mandar a real, a BYD ta desovando excesso de produção do exterior aqui no brasil, por isso que o Song plus não veio com batetia de 18Kw quando já tinha la fora, e só lançou aqui quando já tinha uma versão nova lá na china, ai eles vendem o novo lá, e escoa o estoque pra cá, daqui um, dois anos, eles trazem "outro estoque" e vão lançar o "novo" BYD King no Brasil com ADAS e "novos" acessorios que o atual não tem. Não sei se vai vender bem, mas vacilaram muito nesse lançamento para quem quer buscar o topo desse mercado.
Mas não serão os donos que corolla que irão comprar. É o que ele disse; dono de corolla compra porque o carro não tem muitos problemas e tem boa revenda. Já a BYD em poucos meses após onlançamento derruba o preço dos novos, o dono fica no prejuízo, o lojista fica no prejuízo.
Muito arrogante mesmo. Típico faria limer dono da razão. Sou team toyota, mas acredito que tudo é possível, inclusive ver dono de Toyota trocando por byd.
@@MatheusWillyans O pior, a byd se quer disse que queria tirar as vendas do corolla, quem sustentou isso foi youtubers de carros que na verdade a marca talvez estava mirando o corolla híbrido que vende só 300 unidades, o só a combustão são públicos diferentes
Kembro quando a Malwee abriu 1 loja conceito em cada cidade. Depois abriu 1 franquia em cada Shopping e cidade do interior . Passou a vender mais caro pros milhares de lojinhas de roupas multimarcas que vendiam por todo o país. O que aconteceu, eles procuram novas marcas e hoje tem poucas franquias Malwee e dividiu o mercado.
Eu achava o Corolla um carro sem graça mas esse último modelo ficou design muito bonito, ainda mais com esse motorzão de 170 cavalos e eu sou louco para ter um e Adoro ele😂😂😂
Esse homem falou tudo, tivemos Corolla na família e eu nos EUA tive um Corolla antigo, e eu falava adoro esse carrinho! Não me dá manutenção alguma!! Mas os civic são mais atrativos mesmo
Simples, quem conhece a metodologia lean Manufacturing entende que o melhor sistema de qualidade do mundo, independente de ramo, é da Toyota, eles praticamente inventaram todos o modelo de qualidade de empresas.
Gosto do Corolla porque, além desses adjetivos que Sérgio falou, eu acho um carro muito bonito ❗ Gosto do Civic também e até poderia ter um, mas o Corolla é meu preferido.
pera ai se ta flando d um executivo que vendeu carro pela Citroen agora vendi para Jac a quanto tempo ele concerteza entendi do que fala sabe porque ele tem expertize entende do mercado eu posso até falar errado mas dúvido q chinês e burro dúvido
Me alegra que hayas hecho este video, puedo recordar cuando estaba sin hogar y enfrentaba muchas cosas en la vida hasta que comenzaron a llegar $75,000 quincenales. Mi primer pago por la inversión que hice fue de 3 modelos híbridos de Corolla...
Gracias, Vera. Estoy feliz de compartir. Invertí con [Judy Marion] y su equipo, y ellos me guiaron a través del proceso. Su experiencia y apoyo hicieron toda la diferencia.
Um verdadeiro lutador jamais entra na luta despreparado! BYD, coloque 8 air-bags e mais 7 sistemas se segurança em termos de condução veicular. Só o básico não atrai mais clientes. Os clientes querem a experiência completa!
Existe um grande abismo entre um gestor e um empresário, no caso ele sempre foi um gestor(CEO), trabalhando para as montadoras, gerenciar algo é diferente de ser dono ou acionista do negócio...
Quero ver daqui 5 anos se você vai estar tão satisfeito assim. Não te gorando, mas vendo nos EUA o tanto que estão reclamando de carros elétricos. Grande problema é a tecnologia de baterias, vamos ver se com as de Solid State isso é resolvido, sem recarga rápida e com baixa km vai ser extremamente dificil para essa tecnologia, só se as pessoas aceitarem ter 2 carros, o problema é o IPVA rs. Pra mim seria ótimo, visto que trabalho com energia solar.
@@CarlosOliveira-fv3hhamigão não tem NENHUM CARRO com bateria BLADE nos EUA e os carros que apresentam desgaste de baterias são os Model S/X com as baterias de 1° geração que tinham vida útil de 350.000km
Honda, Nissan, Toyota, Subaru, Chevrolet, Volvo, Audi e Mercedes Benz. Marcas conhecidas pela durabilidade, assistência técnica, pós venda e vasta disponibilidade de peças.
@@mc.s760 É só a minha opinião. Tem muita concorrência e com certeza temos excesso de alguns modelos de carros chineses. Primeiro tem que saber se o consumidor está disposto a comprar. Vê se estuda marketing ao invés de ficar fazendo pouco dos outros!
Fui cliente de Corolla. Tive dois e me atenderam por 16 anos. Assim que surgiu um carro mais tecnológico e menos datado, mudei de marca. Hoje sou cliente de BYD e não vejo chance alguma de voltar ao Corolla. Portanto nem todo mundo pensa como ele garante. O tempo dirá.
Sim isso eu concordo com você porém eu quero ver acabar a lua de mel e o amor continuar. Interessa muito saber qual vai ser o valor de revenda desses carros da BYD quando o comprador quiser vender.
É incrível o que a JAC se tornou para motoristas de aplicativo. Basicamente eles sobrevivem disso, realmente ela está longe de ser a número 1, mas ela dominou esse mercado. Os caras tem tantos descontos/incentivos para UBER (etc) e até preferência (passa na frente) na hora da manutenção se você for motorista de App. Talvez ela tenha achado seu mercado e se mantenha com isso.
Eu fui uma excessão a regra, eu tinha um Civic 2009 e troquei em um Citroen c4 Lounge 2.0 2017, por mais que de fato foi difícil desvincular da Honda, o exemplar que eu peguei foi um achado, apenas 31 mil km e todas as revisões feitas, não tinha um único risco e cheiro de novo, fiquei seguro em comprar pois colhi bastante informações do carro antes de comprar e o 2.0 em questão é bastante confiável, estou a 1 ano com o carro e gostei bastante, ele tem um ótimo acerto de suspensão, bem confortável, anda bem, não apresentou nenhum problema e tem tudo, porém o consumo deixa a desejar, o carrinho é cachaceiro viu, mas pra quem ta procurando um sedan médio, é uma boa opção, mesmo assim, meu próximo carro pretendo voltar para a Honda, até pelas questões de valorização, comprar carro Japonês é caminho sem volta, vc sempre terá carro japonês, o meu civic eu vendi com 250 mil rodados e o carro estava perfeito, o óleo do motor quando eu ia trocar, saia na cor de óleo novo, não tem nem palavras em relação a confiabilidade da Honda, eu só fui no C4 pois realmente foi um achado, mas eu iria pegar outro Civic.
@@d68st90 há, eu penso em trocar daqui 2 a 3 anos, eu pago consórcio pra abater a desvalorização, então até lá creio que um G10 vai abaixar um pouco os preços se eu considerar pegar um modelo 2018/19 em 2026, provavelmente vai estar abaixo dos 110 mil que é o meu valor máximo.
Só o tempo vai dizer se byd vai se manter uma boa marca. Mas é inegável o tanto de tecnologia que os carros deles tem que muitas vezes a Toyota não entrega. Isso chama muita atenção em um mercado carente igual o nosso.
Em Uberlândia MG a revenda BYD pertence à mesma rede da Toyota. E aí como explicar? Os seminovos dados como parte do pagamento de um zero são avaliados tanto na BYD quanto na Osaka pelos funcionários da Osaka.
Só o fato de comparar a BYD com a Toyota já mostra o tamanho dos caras. Nem perdem tempo em comparar com Ford, GM, VW. Então já se percebe que chegaram arrebentando.
Não , não “ chegaram arrebentando “. Lee Iacocca disse algo no mesmo tom , e com a mesma fanfarra, quando quiz comparar a sua linha K Car ( Plymouth Reliant e Dodge Aries ) contra o Honda Accord. Na década de 80. Na época a linha vendeu relativamente bem. Porém nunca canibalizou o comprador do Honda Accord e o Toyota Corolla. A linha K car só vendeu bem porque descontou muito na venda , era um carro barato e simples , porém nunca foi páreo para o Toyota Corolla ou o Honda Accord. Se deu mal em seus prognósticos , e se não fosse a minivan , a Chrysler sequer teria saído da concordata indo direto para falência. O modelo Toyota é durável , e pode ser visto em qualquer canto do Planeta Terra. Você vê um bando de guerrilheiros montados com uma metralhadora na caçamba em qualquer república africana em meio a conflitos armados. Você jamais verá um Ford , Land Rover , Fiat , BYD ou o raio que seja.
1:50 ignorância foi ele ter demitido a maioria dos funcionários, fechado todas as lojas e vender carro pela internet. Ninguém compra jac nem em loja física vai comprar pela internet Serjão?
Ele está dizendo a verdade, pois em 2009, comprei um C4Pallas com ano de fabricação 2007/2008 0km , custava 65 mil me fizeram 50 mil 10xsem juros, e um ótimo carro, mas comprei sabendo que é encalhado...
Tem vários carros melhores que o corolla, como o sentra por exemplo. O que acontece é que quem compra corolla quer sossego com um carro confiável e bom de revenda
Meu pai era apaixonado com o Vectra na época, ele sempre foi extremamente fã de GM, em 2011/12 quando estava ocorrendo a transição Vectra/Cruze o pessoal da concessionaria o deixou extremamente revoltado pois ele havia pago 70 mil no carro e no ano seguinte a mesma concessionaria queria pagar 30 mil para pegar o Vectra, logo ele largou a GM de lado. Ele é apaixonado por carros sedãs, hoje o único carro que conseguiria fisgar ele entre os carros 0km seria a Jetta GLi, mas infelizmente estamos falando de um carro de 250k, somos mortais demais para adquirir esse carro hoje, mesmo que a gente seja empresários de uma empresa de porte médio, infelizmente esse carro está totalmente fora da nossa realidade, não temos dinheiro para adquirir esse carro, pois usado é fora de cogitação. Hoje temos um Golf GTI 2003 (Vulgo Sapão kkkk), mesmo sendo um carro com seus 20 anos de idade e tudo, é um carro que chama MUITAAAAAAA ATENÇÃO, exatamente por conta da maldita saturação de mercado causado pelos SUV e por falta de opções fora das mesmices, quem pretende ter um carro chamativo 0km fora das SUVs padrões, pode preparar NO MÍNIMO entre 250~300k, olha que estou excluindo as marcas premium como BMW/Mercedes/Audi, eu falo de carros fora do padrão como Corolla, Virtus, Onix, Fastback, Renegade, infelizmente não existe mais carro legal no mercado com preço para "gente mortal" pagar.
Não dá pra comparar com Citroën. Os chineses chegaram com muito arrojo, mudanças rápidas, adaptam o modelo em poucos meses pra se ajustar à concorrência, entregam produtos melhores que a concorrência. Só observa!
O Sérgio fala muito bem, demonstra bom conhecimento, mas é muito pessimista com relação aos outros, o próprio histórico dele não valida o conhecimento que afirma ter. Foi CEO da Citroen, no Brasil, não precisa nem dizer o que foi e é a Citroen no Brasil. A JAC é como aquele vira lata que você pega filhote, tinha cara de pastor alemão, mas 10 anos depois é uma mistura de pinscher com caramelo. Uma amiga tinha um TIggo 5x, resolveu trocar de carro e foi até a concessionário da JAC, nem eles quiseram o carro deles, ela perdeu uma grana na revenda e não volta pra marca nem sob ameaça. A BYD ta arrebentando, fazendo tudo que ele não conseguiu fazer, vai dar certo e ser um sucesso pra sempre? Não sei, mas até agora ja fez muito mais que a JAC em muito menos tempo. E eu conheço pessoas que trocaram Corolla em BYD.
O cara realmente não é nenhum gênio como ele parece ser pelas entrevistas, mas é inegável que ele conhece muito de mercado e o fato dele ser CEO, executivo ou sei lá o que no Brasil não faz com que o sucesso daqui dependa dele, se o carro for ruim, ninguém faz milagre. Em outro corte de podcast aí eu vi ele falando sobre um Citroen que tinha um dos piores câmbios da história, mas ele tinha que vender o carro do mesmo jeito, eles sabiam que o câmbio ia quebrar e tinham que vender mesmo assim, isso é decisão que vem de cima e afeta muito a imagem da marca e a confiabilidade dos carros. Ele não escolhe projeto, qualidade, etc... O cara só revende, abre concessionária, etc... Óbvio que ele tem influência em várias decisões, mas não depende necessariamente dele pra dar certo. A JAC chegou com tudo aqui no começo dos anos 2010, chegou a crise e ele se fodeu bonito, teve que fechar concessionária que ele tava reformando ainda, ele também fala isso em outro corte.
Ele não falou que BYD não vende. Ele disse que as vendas do BYD não acontecem às custas das vendas do Corolla. Eu conheço proprietários de BYD que costumavam ter Citröen, Peugeot, Chery, Volkswagen e até Volvo. Mas não conheço sequer um proprietário de Corolla que compraria um BYD.
na época das charretes, o comentarista diria que os automóveis nunca substituirão as charretes, pois não tem gasolina o suficiente pra todos, não tem peças, não tem isso, não tem aquilo. Só tá esquecendo todos os outros cenários, mudança de publico(nova geração, novos gostos/preferencias). Estruturação de uma enorme rede de abastecimento para elétricos. Custo beneficio, entre outros e outros.
Bem a JAC possivelmente nem fabricará mais CARROS até 2030, pois se não estou enganado ela nem existe mais como marca na China agora se chama Sehol e pertence a VW que por outro lado aposta muito mais na Xpeng do que na antiga JAC
O cara não faz milagre campeão a Byd tem um grande investimento do governo Chinês e e a maior marca de lá. Difícil competir,ele próprio já criticou a marca JAC
@@MarcoAurelioPinho Concordo, mas minha crítica foi com relação ao modo que ele fala nesses tipos de vídeo. Ele sempre fala com tom professoral, dando a entender que sabe muito ou que tudo é mais simples do que parece. Sempre apresenta linhas de raciocínios como "óbvios".
O cliente do corolla Não vai comprar BYD King, mas um cliente que Nunca comprou Corolla mas está na duvida em comprar, pode comprar o BYD. Por isso do marketing da BYD
Tenho e adoro meu Corolla. Anda bem, bebe pouco, manutenção zero e ainda é lindo. Não é uma BMW da vida, mas me sinto bem no carro por td q falei. Enfim, acho que falar q é um carro sem sal é de uma maldade absurda. Com o realismo do mercado de carros no Brasil, na faixa de valor do Corolla não há outro melhor. Existe o Civic que é semelhante, mas não se enganem. Corolla é Corolla e fim
@@junotsutsumi7388 Em 10 meses já economizei 41mil só de gasolina, no Corolla isso teria ido embora pelo ralo no posto de gasolina. Enquanto você está com medo e nesse papo do "e se", quem está com elétrico está só de boa economizando grana e nem um pouco preocupado com a revenda
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
O vídeo terminou cortando a ideia do entrevistado. Corte mal feito.
Vai assistir o episódio inteiro preguiçoso do caralho
Totalmente
tem a entrevista completa no podcast, aqui no youtube só cortes
@@edsonlorencetti8172 Vou bloquear essa M de canal.
Pppppppppp@@leobeck13
Eu adoro meu Corolla. Bonito, confortável, econômico. XEI 2020
A nave que cabe dentro do bolso brasileiro, aqui é o 4° veículo na família.
Sérgio Habib tem toda razão não existe um carro melhor do que o Corolla!
Esse cara só fala groselha.kkk tem um vídeo que ele diz que é caro produzir no Brasil,ele só não diz que no brazil se lucra 4x mais que qualquer lugar do mundo.disse também que a bmw toma prejuízo no Brasil…kkk que porsche no Brasil é barato…kkk uma gt3 custa 2.5 milhões no Brasil e nos eua 320 mil dólares.kkk
Como é bom ver a Anfavea lamentar sobre isso.
Esse coroa sabe muito! Inteligente demais.
Tenho um corolla há 13 anos. ADORO MEU COROLLA!!
Não dar problema e não quebrar, no mundo descartável de hj, é uma excelente opção.
Eles importaram antes do aumento do imposto de importação, dos carros elétricos. Pense nisso!!!
vão pagar imposto sobre estoque. pense nisso
Informações privilegiadas
onde q tu viu isso?@@FabioNegro
Em momento nenhum eu vi a BYD falar que superaria a Toyota e quem fala isso são os TH-camrs. Mas a BYD importou muitos carros devido ao imposto que começou a ser cobrado e para ter estoque em pronta entrega que muitas não tem pronta entrega, até a fábrica deles estiverem pronta.
Você não ver alguma coisa, só diz a respeito de você - não da BYD.
Em todo lugar da imprensa está a provocação, que vão acabar com o Corolla, etc.
Se você acha que o mkt da empresa não tem nada a ver com isso, que os influencers não estão sendo brifados pela assessoria, então você está na estatística. (Dos que são manipulados por ações orquestradas como essa).
Esquece não vão produzir ou montar o carro aqui no Brasil .
@@MarcoAurelioPinho qual a fonte da sua informação?
Vc sabe mais do que o cara que representa a top cinco chinesa 😅😅😅😅
Vc sabe mais do que o cara que representa a top cinco chinesa 😅😅😅😅
Tenho corolla XRS 2018 e o motivo é este: rodo 50km na cidade por dia 1000km de rodovia por mês. Só faço revisão a cada 10mil km e nada mais. Amo o desempenho dele? Não! Sempre me coço pra trocar por um passat, mas só de pensar nos xabu de boma de alta, bomba de água, turbina, dialise de câmbio e etc e etc já me broxa
Opa, os EA888 (2.0 TSI) tem sim esses pontos de atenção, principalmente se forem de primeira e segunda geração, (passats mais novos e Golf mk7 são de terceira geração) tenho um Jetta 1.4 TSI 2017, esta com 100.000km rodados, nunca tive problema em nenhum dos itens que voce relatou...
Ando a pé, o resto da vida mas não compro carro chinês, nem com desconto de 100%.
Vc não troca óleo do câmbio?
troco sim. No CVT não gasto mil reais ja com mao de obr, além de tempo entre as trocas ser maior. no DSG do ea888 vai 8 litros de fluido + filtro + dialise... última que vez que fiz no golf que saiu $2500 a brincadeira
Amigo Corolla é pé de boi, hoje em dia tem o Centra, Cruze que tmbm é muito top, e o meu atual Honda Civic
Eu tenho corolla 2016 faz meses que nem vejo como esta os níveis de fluidos, não me incomoda, perfeito!
Meu único carro foi um Corolla. Comprei exatamente por isso, queria um carro que não trouxesse problemas. Sem emoção, constante, confiável. Meu próximo carro pode não ser outro Corolla, mas será, preferencialmente, japonês ou alemão.
Japonês ou Alemão, um o inverso do outro 😂😂😂
Com o japonês você tem confiabilidade e longevidade; com o alemão, você tem emoção e a faculdade do filho do seu mecânico garantida.
Alemão kkk espero que esteja pensando em BMW ou Mercedes
Alemão só Mercedes o resto tudo quebra o grupo Volks mesmo usa câmbio aisin que é da Toyota pra dá alguma confiabilidade em alguns modelos até Porsche cayene !
Alemão, no páreo só a Mercedes
Volks de jeito nenhum e BMW só muito bem revisada
Que isso Habib o Corolla é lindo demais! CARRÃO!!!
Tenho um Corolla e sempre foi meu sonho. Zerei
Coloca como meta o camry excelente carro !
@@gabrielpro47Tu n ouviu o q o rapaz falou n? Quem tem corolla nunca vai comprar um camry, msm este sendo da Toyota 😂
Um classe média não fala isso 😅😅😅
corola é perfeito, gostaria de ter um, já dirigi muitos e o carro melhora a cada versão.
Vamos aos dados: Corolla Híbrido só vende 300 unidades ao mês, o Song Plus 1500. Não é tão difícil o BYd King vender 300 unidades como o Corolla Híbrido. Agora comparar com o Corolla a combustão, que custa 150k é forçar a barra. Comprador de Corolla a combustão não quer nem o próprio Corolla híbrido.
Você tem que considerar que os Byd estavam vindo com desconto de 35% no imposto de importação. Esse desconto caiu para 25% e agora está em 17%, resultando em um imposto de importação de 18%, valor bem abaixo dos impostos nacionais de quem fabrica no Brasil. Apenas quando o imposto chegar aos 35%, ou os BYDs forem produzidos no Brasil, que saberemos a real competitividade da BYD.
Mas o que a BYD quer, é um veículo ANTI corolla, que DERRUBE as vendas do corolla, isso inclui o corolla a combustão, a BYD assim como outros modelos, quer tirar o share dos veículos a combustão no país, objetivo declarado da marca no país. Então faz todo aentido comparar ele com o corolla a combustão, e o corolla GLI tem equipamentos que o novo KING não tem.
Na verdade, se for pra mandar a real, a BYD ta desovando excesso de produção do exterior aqui no brasil, por isso que o Song plus não veio com batetia de 18Kw quando já tinha la fora, e só lançou aqui quando já tinha uma versão nova lá na china, ai eles vendem o novo lá, e escoa o estoque pra cá, daqui um, dois anos, eles trazem "outro estoque" e vão lançar o "novo" BYD King no Brasil com ADAS e "novos" acessorios que o atual não tem. Não sei se vai vender bem, mas vacilaram muito nesse lançamento para quem quer buscar o topo desse mercado.
Qual o que, fui conferir a notícia e vende mais de 1000 por mês
Mas não serão os donos que corolla que irão comprar. É o que ele disse; dono de corolla compra porque o carro não tem muitos problemas e tem boa revenda. Já a BYD em poucos meses após onlançamento derruba o preço dos novos, o dono fica no prejuízo, o lojista fica no prejuízo.
@@LuizEderaldo-e8l Donos de Corolla não querem nem o Corolla híbrido, que só vende 10% das vendas totais do Corolla.
como que um cara desse ainda nao foi para no flow....
então 💩💩
Profeta! 🙏🏽 Vai envelhecer mal esse corte. Kkkkkk JAC MOTORS que vende bem.
Com todo esse conhecimento de mercado a JAC deve estar bombando nas vendas e humilhando a BYD né?
Não está. O entrevistado é muito arrogante.
Muito arrogante mesmo. Típico faria limer dono da razão. Sou team toyota, mas acredito que tudo é possível, inclusive ver dono de Toyota trocando por byd.
não consegue nem concorrer com APENAS UM MODELO da Caoa-Chery vai concorrer com a BYD
Pensei o mesmo!
Em outro podcast ele falou que ouviu todas as montadoras e escolheu a JAC, porém o discurso dele para mim mais se assemelha a inveja.
@@MatheusWillyans O pior, a byd se quer disse que queria tirar as vendas do corolla, quem sustentou isso foi youtubers de carros que na verdade a marca talvez estava mirando o corolla híbrido que vende só 300 unidades, o só a combustão são públicos diferentes
Corolla é foda. Tive GTS 2023, meu corolla 2020 xei deixou saudade.
Não vou sair da Honda e tenho dificuldade de vender, porque fico apaixonado pelo velho carro. Trato bem e ele não quebra.
Adoraria ter um BYD. Se baixar o preço comprarei um.
É dois!
É três. Tamo juntos.
carro de pai de pet kkkkk
Vc tem um Corolla?
@@prodigy085 Daqui 10 anos , quando todo mundo tiver usando carro elétrico vamos ver se você vai virar pai de Pet também kk
Kembro quando a Malwee abriu 1 loja conceito em cada cidade. Depois abriu 1 franquia em cada Shopping e cidade do interior . Passou a vender mais caro pros milhares de lojinhas de roupas multimarcas que vendiam por todo o país. O que aconteceu, eles procuram novas marcas e hoje tem poucas franquias Malwee e dividiu o mercado.
Eu achava o Corolla um carro sem graça mas esse último modelo ficou design muito bonito, ainda mais com esse motorzão de 170 cavalos e eu sou louco para ter um e Adoro ele😂😂😂
Fui cliente toyota por 10 anos. Excelente. Agora estou num song BYD. Conheço outros também. Então não é bem assim como ele diz.
Conheço várias pessoas que estão saindo do Corolla pra ir para BYD kkk
Não pro King, mas outros modelos híbridos.
O pior que é verdade trabalhava em uma concessionária da Toyota no interior e durante a pandemia todos os meses as metas foram atingidas
Esse homem falou tudo, tivemos Corolla na família e eu nos EUA tive um Corolla antigo, e eu falava adoro esse carrinho! Não me dá manutenção alguma!! Mas os civic são mais atrativos mesmo
EU ACHO ENGRAÇADO QUE ESSE SENHOR TEM SOLUÇÃO PARA TUDO, CRITICA TODAS AS MONTADORAS, CARROS MODELOS, MENOS MENOS, É PROFETA
Este cara é " O CARA"
Simples, quem conhece a metodologia lean Manufacturing entende que o melhor sistema de qualidade do mundo, independente de ramo, é da Toyota, eles praticamente inventaram todos o modelo de qualidade de empresas.
E daí?
As maiores empresas do mundo nem existiam nos anos 90.
O mundo é outro
Eu tenho 3 Toyotas, um com 27 anos, problemas ZERO, outro com 8 anos e outro com 2 anos, problemas ZERO.
Gosto do Corolla porque, além desses adjetivos que Sérgio falou, eu acho um carro muito bonito ❗ Gosto do Civic também e até poderia ter um, mas o Corolla é meu preferido.
Pablo Marçal automotivo
Se não vender, vai ter prejuízo. Tem que saber se a região comporta o futuro investimento!
Eu acho incrível que em 2024 ainda se dê espaço para esse contador de história.
tem razão.
pera ai se ta flando d um executivo que vendeu carro pela Citroen agora vendi para Jac a quanto tempo ele concerteza entendi do que fala sabe porque ele tem expertize entende do mercado eu posso até falar errado mas dúvido q chinês e burro dúvido
Sergiao sempre dando aula! Sou seu fã aquele abraço!
Tudo falado é muita verdade.
Voz de quem tem muita experiência.
Me alegra que hayas hecho este video, puedo recordar cuando estaba sin hogar y enfrentaba muchas cosas en la vida hasta que comenzaron a llegar $75,000 quincenales. Mi primer pago por la inversión que hice fue de 3 modelos híbridos de Corolla...
¡Guau, felicitaciones por tu éxito! Me inspira mucho tu historia. ¿Puedes compartir más sobre tu experiencia de inversión?
Gracias, Vera. Estoy feliz de compartir. Invertí con [Judy Marion] y su equipo, y ellos me guiaron a través del proceso. Su experiencia y apoyo hicieron toda la diferencia.
Então pra gostar de carro, precisa escolher um modelo que dê problema? Não entendi..
Sensacional a entrevista…
Eu tenho um civic e jamais vou comprar um BYD, porém estou pensando em trocar o civic pelo corola kkkkkk
É melhor começar bem pequeno para depois crescer!
Um Toyota pela confiança e um esportivo por emoção
Seria o sonho
Um verdadeiro lutador jamais entra na luta despreparado! BYD, coloque 8 air-bags e mais 7 sistemas se segurança em termos de condução veicular. Só o básico não atrai mais clientes. Os clientes querem a experiência completa!
Esse cara sabe tanto e a empresa dele não flui bem
A empresa dele não é uma Toyota, mas vende na expectativa que eles querem, ele já disse isso em outro vídeo
Existe um grande abismo entre um gestor e um empresário, no caso ele sempre foi um gestor(CEO), trabalhando para as montadoras, gerenciar algo é diferente de ser dono ou acionista do negócio...
Parabéns sabe tudo esse.... verdade verdadeira, não tem dúvida
Eu troquei o meu Corola Hybrid 2019 por um BYD Yuan. Dois ótimos carros. Discurso bonito para quem foi na china e fechou com a JAC! rsrsrsr
Quero ver daqui 5 anos se você vai estar tão satisfeito assim. Não te gorando, mas vendo nos EUA o tanto que estão reclamando de carros elétricos. Grande problema é a tecnologia de baterias, vamos ver se com as de Solid State isso é resolvido, sem recarga rápida e com baixa km vai ser extremamente dificil para essa tecnologia, só se as pessoas aceitarem ter 2 carros, o problema é o IPVA rs. Pra mim seria ótimo, visto que trabalho com energia solar.
@@CarlosOliveira-fv3hhamigão não tem NENHUM CARRO com bateria BLADE nos EUA e os carros que apresentam desgaste de baterias são os Model S/X com as baterias de 1° geração que tinham vida útil de 350.000km
@@CarlosOliveira-fv3hh quem viver verá...
Todo mundo esperando carro elétrico estourar a bolha $, e o elétrico chega embarcando na bolha $. Admiro a confiança.
Esse Habibs sabe muito...
Quem compra Corolla nem olha pra esse BYD!!!!
Quem compra o Prius não olha para nenhum dos 2, se o preço fosse parecido aqui no Brasil o Prius é muito mais carro que o Corolla ainda + o novo.
Quem compra Corolla nem olha para o Corolla Híbrido, que só vende 300 unidades ao mês...
É pq dono de corolla são velhos e se olhar para o lado corre o risco de ter torcicolo
@@10910Luis O desempenho do híbrido é pífio e a desvalorização absurda.
Tu que acha
Aula de mercado automotivo
Honda, Nissan, Toyota, Subaru, Chevrolet, Volvo, Audi e Mercedes Benz. Marcas conhecidas pela durabilidade, assistência técnica, pós venda e vasta disponibilidade de peças.
A Hyundai rindo de sua cara
@@mc.s760 É só a minha opinião. Tem muita concorrência e com certeza temos excesso de alguns modelos de carros chineses. Primeiro tem que saber se o consumidor está disposto a comprar. Vê se estuda marketing ao invés de ficar fazendo pouco dos outros!
Baita aula de estratégia.
Super estrategista!!! É só olhar as vendas da JAC Motors. 😂
Já troquei a minha frota de 57 Corollas por BYD King.
Só alegria com 30.000KM
Ele ou alguém poderia comentar sobre essa estratégia da Honda, vender Civic a preço de BMW? Eu não vi nenhum Civic novo até hoje nas ruas.
O cara comparando Citroen com BYD. Força guerreiro.
N sei qual dos 2 eh menos pior
Habib sabe das coisas
As falas deles soam como uma trem experiência do passado. O que está acontecendo hoje é uma revolução
Kkk
😂😂😂😂
Fui cliente de Corolla. Tive dois e me atenderam por 16 anos. Assim que surgiu um carro mais tecnológico e menos datado, mudei de marca. Hoje sou cliente de BYD e não vejo chance alguma de voltar ao Corolla. Portanto nem todo mundo pensa como ele garante. O tempo dirá.
C4 palas era uma bomba!!! Nao tenho um byd mas torço por eles! Montadoras brasileiras exploram seus consumidores não e so os impostos!!!!
Adoro meu Corolla ❤️
Estou no meu quarto corolla amo o corolla por não quebrar por ser confortável por ser facil de vender por bonito e um carro bom em tudo.
O único problema da versão híbrida do Corolla é a baixa potência combinada em relação ao que apresenta o poderoso BYD King.
Sim isso eu concordo com você porém eu quero ver acabar a lua de mel e o amor continuar. Interessa muito saber qual vai ser o valor de revenda desses carros da BYD quando o comprador quiser vender.
@@sheilastrougo2201vc compra carro para outra pessoa???
Estao melhorando, o novo motor hibrido é 140cv e o Corolla fica bem espertinho (0 a 100 em 9.3 segundos) comparado ao modelo de 122cv que era 10.9s
Que TREMENDO material
É incrível o que a JAC se tornou para motoristas de aplicativo. Basicamente eles sobrevivem disso, realmente ela está longe de ser a número 1, mas ela dominou esse mercado. Os caras tem tantos descontos/incentivos para UBER (etc) e até preferência (passa na frente) na hora da manutenção se você for motorista de App. Talvez ela tenha achado seu mercado e se mantenha com isso.
O cara só não consegue colocar a JAC pra decolar….
😂😂😂😂 vdd
Me fala um país que a JAC lidera vendas?
Homem fala q entende e representa a Jac 😮
Tenho um Corolla, acho um carro incrível, gosto de mais do Corolla!
Eu ja tive 2 corollas, 1 rav4 e adoro carro. EU ADORAVA MEU COROLLA
O cara quer dar uma de entendido, mas fez a Jac desaparecer....simples assim
A indústria disputa esse cara , mas talvez os inteligentes sejamos nós 😅
Vdd, byd tô vendo uns 10 todos os dias, se não fosse o estado com certeza iria superar muitas marcas
@j.robebem isso... kkkk entendidos da internet ! rtoa.c.9244
Eu fui uma excessão a regra, eu tinha um Civic 2009 e troquei em um Citroen c4 Lounge 2.0 2017, por mais que de fato foi difícil desvincular da Honda, o exemplar que eu peguei foi um achado, apenas 31 mil km e todas as revisões feitas, não tinha um único risco e cheiro de novo, fiquei seguro em comprar pois colhi bastante informações do carro antes de comprar e o 2.0 em questão é bastante confiável, estou a 1 ano com o carro e gostei bastante, ele tem um ótimo acerto de suspensão, bem confortável, anda bem, não apresentou nenhum problema e tem tudo, porém o consumo deixa a desejar, o carrinho é cachaceiro viu, mas pra quem ta procurando um sedan médio, é uma boa opção, mesmo assim, meu próximo carro pretendo voltar para a Honda, até pelas questões de valorização, comprar carro Japonês é caminho sem volta, vc sempre terá carro japonês, o meu civic eu vendi com 250 mil rodados e o carro estava perfeito, o óleo do motor quando eu ia trocar, saia na cor de óleo novo, não tem nem palavras em relação a confiabilidade da Honda, eu só fui no C4 pois realmente foi um achado, mas eu iria pegar outro Civic.
Vai encarar o Civic novo com o preço que ele está hoje? Corajoso hein
@@d68st90 há, eu penso em trocar daqui 2 a 3 anos, eu pago consórcio pra abater a desvalorização, então até lá creio que um G10 vai abaixar um pouco os preços se eu considerar pegar um modelo 2018/19 em 2026, provavelmente vai estar abaixo dos 110 mil que é o meu valor máximo.
Vendedor da BYD me disse q não estão vendendo bem o King por causa do Song Pro q ficou com preço muito próximo e brasileiro prefere SUV
Só o tempo vai dizer se byd vai se manter uma boa marca. Mas é inegável o tanto de tecnologia que os carros deles tem que muitas vezes a Toyota não entrega. Isso chama muita atenção em um mercado carente igual o nosso.
Adorei o comentário "Pablo Marçal automotivo "!!!
O Sérgio tem razão. Eu tenho Corolla e não gosto de carro. Comprei justamente porque não requer ida a mecânico.
Eu adoro meu Corolla… ele não dá problema!!! 😅
Nunca vi a BYD dizer q o King é o anti Corolla, quem fala isso é a imprensa e os influencers
Eu tive 3 Corollas zero km, excelentes carros. Mas eu troquei pelo Song Plus e estou muito satisfeito.
Em Uberlândia MG a revenda BYD pertence à mesma rede da Toyota. E aí como explicar? Os seminovos dados como parte do pagamento de um zero são avaliados tanto na BYD quanto na Osaka pelos funcionários da Osaka.
Só o fato de comparar a BYD com a Toyota já mostra o tamanho dos caras. Nem perdem tempo em comparar com Ford, GM, VW. Então já se percebe que chegaram arrebentando.
Não , não “ chegaram arrebentando “.
Lee Iacocca disse algo no mesmo tom , e com a mesma fanfarra, quando quiz comparar a sua linha K Car ( Plymouth Reliant e Dodge Aries ) contra o Honda Accord. Na década de 80. Na época a linha vendeu relativamente bem. Porém nunca canibalizou o comprador do Honda Accord e o Toyota Corolla.
A linha K car só vendeu bem porque descontou muito na venda , era um carro barato e simples , porém nunca foi páreo para o Toyota Corolla ou o Honda Accord.
Se deu mal em seus prognósticos , e se não fosse a minivan , a Chrysler sequer teria saído da concordata indo direto para falência.
O modelo Toyota é durável , e pode ser visto em qualquer canto do Planeta Terra. Você vê um bando de guerrilheiros montados com uma metralhadora na caçamba em qualquer república africana em meio a conflitos armados. Você jamais verá um Ford , Land Rover , Fiat , BYD ou o raio que seja.
Eu tenho Corolla e eu gosto muito dele, esse cara tá generalizando.
1:50 ignorância foi ele ter demitido a maioria dos funcionários, fechado todas as lojas e vender carro pela internet. Ninguém compra jac nem em loja física vai comprar pela internet Serjão?
Você que tá certo. Ele que tem o faturamento na mãos está errado. 😂😂😂
Se ele é ignorante imagine que comenta isso
@@renatooliveira6244 fatura tanto que só fala de outras marcas, só usa exemplos de outras marcas..
@@renatooliveira6244empresa em recuperação judicial e devendo 1,1bilhão deve estar faturando horrores mesmo
Eu acho mais facil vender JAC online que em loja fisica, pq se vc ir pessoalmente e ver o carro vc não compra kkkkkk
Por que eu comprei um Corolla? Acabamento em softtouch, motor de 178 cavalos, suspensão multilink, freio a disco nas 4. Isso além do padrão Toyota.
Ele está dizendo a verdade, pois em 2009, comprei um C4Pallas com ano de fabricação 2007/2008 0km , custava 65 mil me fizeram 50 mil 10xsem juros, e um ótimo carro, mas comprei sabendo que é encalhado...
Estou indo para o meu terceiro corolla. O que acho dos carros elétricos? São bonitos e só.
Tem vários carros melhores que o corolla, como o sentra por exemplo.
O que acontece é que quem compra corolla quer sossego com um carro confiável e bom de revenda
Meu pai era apaixonado com o Vectra na época, ele sempre foi extremamente fã de GM, em 2011/12 quando estava ocorrendo a transição Vectra/Cruze o pessoal da concessionaria o deixou extremamente revoltado pois ele havia pago 70 mil no carro e no ano seguinte a mesma concessionaria queria pagar 30 mil para pegar o Vectra, logo ele largou a GM de lado.
Ele é apaixonado por carros sedãs, hoje o único carro que conseguiria fisgar ele entre os carros 0km seria a Jetta GLi, mas infelizmente estamos falando de um carro de 250k, somos mortais demais para adquirir esse carro hoje, mesmo que a gente seja empresários de uma empresa de porte médio, infelizmente esse carro está totalmente fora da nossa realidade, não temos dinheiro para adquirir esse carro, pois usado é fora de cogitação.
Hoje temos um Golf GTI 2003 (Vulgo Sapão kkkk), mesmo sendo um carro com seus 20 anos de idade e tudo, é um carro que chama MUITAAAAAAA ATENÇÃO, exatamente por conta da maldita saturação de mercado causado pelos SUV e por falta de opções fora das mesmices, quem pretende ter um carro chamativo 0km fora das SUVs padrões, pode preparar NO MÍNIMO entre 250~300k, olha que estou excluindo as marcas premium como BMW/Mercedes/Audi, eu falo de carros fora do padrão como Corolla, Virtus, Onix, Fastback, Renegade, infelizmente não existe mais carro legal no mercado com preço para "gente mortal" pagar.
Seu Golf é o 150 ou 180cv?
Vai sim amigo... assim como a SHC vende muito a JAC.... #CONFIA
Não dá pra comparar com Citroën. Os chineses chegaram com muito arrojo, mudanças rápidas, adaptam o modelo em poucos meses pra se ajustar à concorrência, entregam produtos melhores que a concorrência.
Só observa!
Quando estiver sobrando carros elétricos no Brasil, eu aceito um deles....de graça!!!
O Sérgio fala muito bem, demonstra bom conhecimento, mas é muito pessimista com relação aos outros, o próprio histórico dele não valida o conhecimento que afirma ter. Foi CEO da Citroen, no Brasil, não precisa nem dizer o que foi e é a Citroen no Brasil. A JAC é como aquele vira lata que você pega filhote, tinha cara de pastor alemão, mas 10 anos depois é uma mistura de pinscher com caramelo. Uma amiga tinha um TIggo 5x, resolveu trocar de carro e foi até a concessionário da JAC, nem eles quiseram o carro deles, ela perdeu uma grana na revenda e não volta pra marca nem sob ameaça. A BYD ta arrebentando, fazendo tudo que ele não conseguiu fazer, vai dar certo e ser um sucesso pra sempre? Não sei, mas até agora ja fez muito mais que a JAC em muito menos tempo. E eu conheço pessoas que trocaram Corolla em BYD.
O cara realmente não é nenhum gênio como ele parece ser pelas entrevistas, mas é inegável que ele conhece muito de mercado e o fato dele ser CEO, executivo ou sei lá o que no Brasil não faz com que o sucesso daqui dependa dele, se o carro for ruim, ninguém faz milagre. Em outro corte de podcast aí eu vi ele falando sobre um Citroen que tinha um dos piores câmbios da história, mas ele tinha que vender o carro do mesmo jeito, eles sabiam que o câmbio ia quebrar e tinham que vender mesmo assim, isso é decisão que vem de cima e afeta muito a imagem da marca e a confiabilidade dos carros. Ele não escolhe projeto, qualidade, etc... O cara só revende, abre concessionária, etc... Óbvio que ele tem influência em várias decisões, mas não depende necessariamente dele pra dar certo. A JAC chegou com tudo aqui no começo dos anos 2010, chegou a crise e ele se fodeu bonito, teve que fechar concessionária que ele tava reformando ainda, ele também fala isso em outro corte.
Engraçado.... Todo dia que eu saio vejo vários byd. O que ele falou não é a realidade.
Ele não falou que BYD não vende. Ele disse que as vendas do BYD não acontecem às custas das vendas do Corolla. Eu conheço proprietários de BYD que costumavam ter Citröen, Peugeot, Chery, Volkswagen e até Volvo. Mas não conheço sequer um proprietário de Corolla que compraria um BYD.
É verdade. Tive um Corolla e hoje tenho um Honda Civic. Zero chance de eu comprar um BYD, Citroen, Peugeot ou Renault.
esse cover do cleber machado sabe tudo
kkkkkk
manda bem
na época das charretes, o comentarista diria que os automóveis nunca substituirão as charretes, pois não tem gasolina o suficiente pra todos, não tem peças, não tem isso, não tem aquilo.
Só tá esquecendo todos os outros cenários, mudança de publico(nova geração, novos gostos/preferencias).
Estruturação de uma enorme rede de abastecimento para elétricos.
Custo beneficio, entre outros e outros.
Kkkk... Esperou qtos anos? 100 para ter todos os recursos??? 😂😂😂😂😂
Na teoria ele sabe tudo, na prática tá fazendo o que com a Jac? E fez o que com a Citroen quando estava no comando?
Bem a JAC possivelmente nem fabricará mais CARROS até 2030, pois se não estou enganado ela nem existe mais como marca na China agora se chama Sehol e pertence a VW que por outro lado aposta muito mais na Xpeng do que na antiga JAC
O cara não faz milagre campeão a Byd tem um grande investimento do governo Chinês e e a maior marca de lá. Difícil competir,ele próprio já criticou a marca JAC
@@MarcoAurelioPinho Concordo, mas minha crítica foi com relação ao modo que ele fala nesses tipos de vídeo. Ele sempre fala com tom professoral, dando a entender que sabe muito ou que tudo é mais simples do que parece. Sempre apresenta linhas de raciocínios como "óbvios".
Pergunta pra ele sobre a JAC
O cliente do corolla Não vai comprar BYD King, mas um cliente que Nunca comprou Corolla mas está na duvida em comprar, pode comprar o BYD. Por isso do marketing da BYD
Tenho e adoro meu Corolla. Anda bem, bebe pouco, manutenção zero e ainda é lindo.
Não é uma BMW da vida, mas me sinto bem no carro por td q falei. Enfim, acho que falar q é um carro sem sal é de uma maldade absurda. Com o realismo do mercado de carros no Brasil, na faixa de valor do Corolla não há outro melhor. Existe o Civic que é semelhante, mas não se enganem. Corolla é Corolla e fim
O profeta da Jac.
Eu troquei um corolla por um byd e estou super satisfeito e ainda digo mais, quem troca não volta mais não
Mas se a casa cair e vc precisar vender daqui 2 meses , duvido que vc volte para BYD
@@junotsutsumi7388 Em 10 meses já economizei 41mil só de gasolina, no Corolla isso teria ido embora pelo ralo no posto de gasolina. Enquanto você está com medo e nesse papo do "e se", quem está com elétrico está só de boa economizando grana e nem um pouco preocupado com a revenda