Норм диагностика, думаю поджало клапан. После проверки зазоров клапанов, было бы 100% понятно, мужик попал на капиталки или отделается регулировкой клапанов. Спасибо за обучающие видосы!!!
Доброго времени суток! Как всегда информативно и классно что всегда докапываетесь до проблемы! Очень жаль что не везде есть такие мастера! У меня сейчас как раз такие же проблемы ... Удачи вам и здоровья!
Очень спорная диагностика. Причина то так и не найдена, при всём обилии средств. Есть же пневмотестер, можно посмотреть где утечка. Если по клапанам - промерить зазоры. Я уже писал где-то в комментариях к другому видео. У меня была подобная проблема и оказались 3 клапана зажаты. Снял вал, перетасовал шайбы и мотор ожил. Без всяких там снятий головы и притирок. Сделал сам, бесплатно, на СТО просили 2000р. Стоимость запчастей - 0р. Подорвать голову это только на нормальную прокладку несколько тысяч, не говоря уже об общих трудозатратах и возможных попадосах. А всё почему - из-за некачественной диагностики! Вы топите за качественную диагностику, у вас есть знания, есть оборудование. И вместо точно названой причины - оправили клиента думать на счёт вскрытия. Если по каким-то причинам не было возможности произвести полную диагностику, то и не надо выкладывать это с призывами о качественной диагностике.
Согласен с вами у меня тоже Ипсум такой же двигатель, смотрели таким прибором, всё диагностировали, всё отлично с компрессией, а двигатель вибрирует, а эти мастера деда нагрузили не пойми чем, лучше не лезть туда, и им не трогать и будет ездить ещё минимум столько же 😂😂😂
Из Css видно что это клапан, при увеличении оборотов эффективность у всех возрастает одинаково , то есть компрессия появляется, при проблемном поршне-цилиндре компрессии не было бы при любых оборотах. Зачем делать замер компрессии ,если есть датчик давления , который даст гораздо больше инфы? Удачи. С праздником.
Это Отец мой ,он особо не разбираеться потому что ему незачем,он меняет масло только и все,мы брали этого ипсума с пробегом 16т.км 8лет назад ,щас у него пробег 285 тысяч,плюс он колматит 200 дней в году по 14 часов в день это еще как 300тысяч пробега сверху минимум,и мотор вот только стал потряхивать ,купить контрактный и поменять вообще никаких проблем,смысл был в том чтоб найти причину и посмотреть хон какой остался,я думаю он очень хорошо сохранился даже
Я смотрю все ваши выпуски, мне очень нравится ваша работа чётко и грамотно разбирайтесь с проблемами. Подскажите, пожалуйста, где ваш адрес? Где вы работаете, я из города Якутск? Мне срочно надо попасть к вам. У меня Тойота Камри. Мотор-2аз. Я уже не знаю, что делать с вибрацией, поменял все, что было. Вибрация всех сильнее.
Ещё хороший способ диагностики таким клиентам: засунуть лампочку в выхлопную труба и сняв крышку воздушного фильтра проверить искру зажигания. 20 минут воды.
Если клапан разсухарить и опустить ниже чтобы посмотреть эндоскопом есть ли прогар дабы не снимать головку а если нет прогара а просто корозия то можно притереть оттянув клапан в обратку с помощью резиного шланга с хомутом и шуруповерта
Из-за газа походу, точнее газ нормально ни настроен или вообще оборудование старое, как бы то ни было газ зачастую клапана убивает, ну и форсунки забиваются часто за него, так что газ экономия временная) у меня самого на камри 50 газ стоит ну я им не пользуюсь, надоело форсунки чисть из-за него, ну думаю форсунки это ещё куда ни шло, ну вот попасть на ремонт движка не хочется из-за газа, так что лучше уж на бензине спокойно кататься и горя ни знать. Всем удачи и спасибо за хороший видос дядюшки👍
Газетки на радиаторе, и по ходу растяжка под капотом для коробки от холодильника. Выдержка у Андрея конечно моё почтение, я бы не смог на таких серьёзных щах на эту дичь смотреть:))
всё верно, форсунка может смывать масляную плёнку. нужно отключать подачу топлива при замере компрессии. И масла чутка пару кубиков дать в 3 цилиндр, если вырастет компрессия то привет кольца, если нет, то клапан. но для начала перед этим всем отрегулируйте клапана
И хотелось бы от вас узнать по газу, у. Его то газ работает отлично в основе, просто многие наши спецы ни советуют на газу ездить, вот и решил прислушаться совета, а что вы посоветуете?
была у меня ситуация на двигателе 2az-fe автомобиль тойота ипсум. Двигатель троил но не на всем диапозоне оборотов, на светофоре переодически была сильная вибраация, на оборотах 2500-2800 загорался чек банк 1 бедная смесь и плавали обороты с легка на холодную еле заметно. причина; катушка 1-го цилиндра давала перебои. стоит гбо. наши специ мой движек похоронили.
Здравствуйте! Мне оч. нравится Ваш блог. Смотрю с удовольствием, я обыкновенный автолюбитель и свой авто всегда ремонтирую сам, в связи с этим имею вопрос: если возможно покажите замену маслосъёмных колпачков на двигле 1JZ GE VVTI. Без съёма ГБЦ. Авто марк 2, 1997 год. Очень Вас прошу. Спасибо.
Вот крайне был бы благодарен за ролик с детальным разбором этого асицоолографа (может с ошибками написал) что за прибор, как им пользоваться, как с компом сопрягать, какая программа нужна на комп.
такая же ситуация. голову ломаю не первый день. при холостых двигатель работает вроде как бы нормально. даже если чутка нагрузить генератор включив фары печку итд итп. на драйве же при нажатом тормозе начинается вибрация. порой вибрация не так сильно ощущается. чек не горит!
Красавчик.... У меня ipsum 2002 вчера вылезли неисправности точно такие же не хотел думать про головку и клапана... Но однако, пробег 320 наверное пора... Лайк
Когда газифицируют автомобиль,то нужны ещё и калибровки в блоке управления двигателем под газ,так как время горения бензина и газа отличаются,отсюда и прогар клапана.
скажите почему бы в данной ситуации не воспользоваться разкоксовкой? Попробовать, может кольца компрессионные залегли, но перед этим правильно говорят масла чуть налить в цилиндр чтобы понять клапан или поршень
Здравствуйте Андрей у меня проблема на холостом после разогрева движка обороты падають и вибрация когда еду нормально когда при торможение подають обороты вибрация иногда именуют и когда даю назад сильный вибрация тоиота авалон 2000 г объем 3л 1mz
Лично знаю уже несколько человек, которые в целях экономии перешли на газ и потом попали на ремонт двигателя. Не делаю никаких выводов, просто голые факты.
Для того что бы двигатель работал на газу долго и счастливо, изначально, перед установкой ГБО состояние двигателя должно быть близким к идеальному, иначе газ в разы ускорит его кончину. После установки ГБО, так же для долговечной работы двигателя важно постоянно (регулярно) контролировать 2 параметра - правильность смесеобразования (смесь ни в коем случае не должна быть бедной) и зазоры в клапанном механизме!!! При соблюдении вышесказанного газ не навредит двигателю!
Андрей приветствую. Подскажи пожалуйста сколько раз подряд можно мыть топливную систему с BJ211? Был дисболанс компрессии в целиндрах, после промывки и раскоксовки BG 211, Gzox, BJ 109 на трех целиндрах компрессия 11атм а в одном 9,5атм стало. Думаю ещё раз промыть топливную систему с BJ211. Что вы подскажите. Двс к24z4 honda пробег 140 тыс.км.
Здравствуйте добрый человек!Подскажите пожалуйста,как добавить обороты хх на двиг 5 A FE toyota 99 года.Ругеляторам хх пробовал менять позицию,коробка переключается не коректно,много оборотов набирает перед переключением,а хх как был 500 так и остался.За ранее благодарю вас.
У меня на 2аз дрожение идёт на холодную на драйв и R. Но после очень долгой езды, примерно 10км вибрации нет ни на одной из передач. Что может быть, помогите пожалуйста
У меня такая же проблема, только в первом цылиндре скажите если клапан раньше был поджат ,может быть поможет промывка камеры сгорания очистителем инжектора ведь при прогаре компрессия намного меньше, возможно проблема в нагаре на сёдлах клапанов, подскажите решение.
Андрей подскажите пожалуйста двигатель 2uz-fe на холостых оборотах в салоне ощущается вибрация с перебоями, обороты стоят по тахометру стоят ровно не плавают, по выхлопу нареканий нет звук ровный и двигатель сильно не трясет но в салоне вибрация ощущается очень сильно, может ли быть это подушка двигателя или нужно ехать делать такую же диагностику как у вас в видео?
Подскажите в чем может быть причина и что смотреть, тойота функарго мотор 2NZ заглохла на холостых заводишь машина вся троит и буквально 2 - 3 секунд глохнет, сейчас вообще не заводится даже вспышек нет
Андрей , здравствуйте. А вибрация как прогреется ? на 700-800об м. нет вибрации ? То-есть руль крутнешь, обороты поднимутся на 100-150 и вибрации нет,верно ? У меня так, как на драйве прогретая так вибрация, на паркинге нет вибрации ну и когда обороты не ниже 750 примерно. У меня такая же ситуация подскажите пожалуйста
пацаны ради бога дайте консультацию двс 6д16 малая компр.можно ли воспользоваться димексидом.ребята про бензинки расказывают,а про дизеля нет отсюда и вопрос.вообще спасибо Андрюхе за позновательные видосы многое открывается многое становится ясным, пересмотрены все ролики касающиеся 1нз у меня пробокс поэтому очень интересуюсь.еще раз огромное спасибо
Неисправности, проблемы 2AZ и их причины Проблемы моторов 2AZ в точности повторяют таковые в 1AZ движке ибо конструкция двс одна: типичный для AZ срыв резьбы в блоке, вибрация, дерганность и прочее. Двигатель 2AZ, как и 1AZ, несмотря на неремонтопригодный блок цилиндров, при нормальном уходе и своевременной замене масла, с удовольствием откатает более 300 тыс. км, что весьма недурно для современного мотора. В 2008 году, на смену 2AZ, пришел новый современный мотор, выпускающийся и сегодня - 2AR. На вики мотор информация
@@Ekzo улучшенные?! У вас опечатка, ухудшенные хотели написать наверное) раньше ставили наборные кольца, а потом стали ставить коробчатые с очень мелкими каналами, которые очень быстро забиваются.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
Тяжело работать с такими клиентами.
Нужна огромная выдержка.
Андрей просто молодец.
Абажаю такие кино по вычислению неисправности работы двигателя при помощи волшебного прибора посталовского , с утра до вечера бы смотрел 👍👍👍
Норм диагностика, думаю поджало клапан. После проверки зазоров клапанов, было бы 100% понятно, мужик попал на капиталки или отделается регулировкой клапанов.
Спасибо за обучающие видосы!!!
Побольше бы таких диагностов в нашей необъятной стране а то некоторые только ошибки почитать по ЕЛМ и могут
Такого клиента надо держать за воротами сервиса😆🤦🏼♂️
Молодцы, мужики!!! В каждый город такого специалиста бы, хотя бы одного!!!
Доброго времени суток! Как всегда информативно и классно что всегда докапываетесь до проблемы! Очень жаль что не везде есть такие мастера! У меня сейчас как раз такие же проблемы ... Удачи вам и здоровья!
"Мафан у меня не родной"😂
Афанасий Старостин 😂😂😂
Кассетный.
🤣🤣🤣💪
В точку
Да, тоже улыбнуло)))
"пусть Боцман распидаливает..."))))
ГАЗЕТКИ🤣🤣🤣... это весенний варик зимней КАРТОНКИ😂😂😂 ???
Газета есть самый зимний вариант,а картонка осенний
Порадовало: «Маф здесь не родной»)))))
Спасибо за видео, полезное!
Очень спорная диагностика.
Причина то так и не найдена, при всём обилии средств.
Есть же пневмотестер, можно посмотреть где утечка.
Если по клапанам - промерить зазоры.
Я уже писал где-то в комментариях к другому видео. У меня была подобная проблема и оказались 3 клапана зажаты. Снял вал, перетасовал шайбы и мотор ожил. Без всяких там снятий головы и притирок.
Сделал сам, бесплатно, на СТО просили 2000р. Стоимость запчастей - 0р.
Подорвать голову это только на нормальную прокладку несколько тысяч, не говоря уже об общих трудозатратах и возможных попадосах.
А всё почему - из-за некачественной диагностики!
Вы топите за качественную диагностику, у вас есть знания, есть оборудование. И вместо точно названой причины - оправили клиента думать на счёт вскрытия.
Если по каким-то причинам не было возможности произвести полную диагностику, то и не надо выкладывать это с призывами о качественной диагностике.
Сказано же. Время ограничено
Точно,,,,
Согласен с вами у меня тоже Ипсум такой же двигатель, смотрели таким прибором, всё диагностировали, всё отлично с компрессией, а двигатель вибрирует, а эти мастера деда нагрузили не пойми чем, лучше не лезть туда, и им не трогать и будет ездить ещё минимум столько же 😂😂😂
Менял свечи бу на бушные, мафан не родной🤣🤣🤣🤣прикольный дядьда👌👍👍👍
да тяжело общаться с человеком который вообще не понимает в устройстве машины на которой он ездит ))
Он не просто в машине не понимает, он туго соображает в целом))) Видимо по жизни очень высокоинтеллектуальной профессией занят)))
Лучше пусть он вообще не понимает и это признает, нежели он понимает самую малость, но уверен, что его шальная мысль верна- с такими намного труднее.
да бывает, начитается чего то и начинает умничать, хотя на самом деле не понимает о чем говорит ))
Дядя Андрей! Ты на высоте! И видос короткий, строго все по делу! Так держать! Спасибо за видос
Из Css видно что это клапан, при увеличении оборотов эффективность у всех возрастает одинаково , то есть компрессия появляется, при проблемном поршне-цилиндре компрессии не было бы при любых оборотах. Зачем делать замер компрессии ,если есть датчик давления , который даст гораздо больше инфы? Удачи. С праздником.
Это Отец мой ,он особо не разбираеться потому что ему незачем,он меняет масло только и все,мы брали этого ипсума с пробегом 16т.км 8лет назад ,щас у него пробег 285 тысяч,плюс он колматит 200 дней в году по 14 часов в день это еще как 300тысяч пробега сверху минимум,и мотор вот только стал потряхивать ,купить контрактный и поменять вообще никаких проблем,смысл был в том чтоб найти причину и посмотреть хон какой остался,я думаю он очень хорошо сохранился даже
А зачем автомобилю работать столько часов на холостом ходу аж 200 ДНЕЙ!!!😱
@@user-mb6pf2vn4c потому что это Якутия детка
Он не выключает двигатель зимой
Этож сколько горючего улетает просто так, неужели нету альтернативы такой эксплуатации?
@@user-mb6pf2vn4c нету ,толькло газ ,вот и получаеться что он экономит в год по 100-150 тыш
Говор у мужика похож на «димон заминированный тапок»🤣🤣🤣без обид.видос как всегда на высоте 👍
Благодаря вашим роликам узнал много нового, спасибо за информацию! Большой привет из Тольятти! =)
Андрей с прошедшим вас 23 Февраля, эта самый смешной ролик за всю историю вашего канала 😂😂😂😂😂
а где смеяться то,я что то не понял
рамзес евсюков ты не его брат ?
Отличный выпуск,спасибо вам.
Андрей, спасибо за видео!
Работа в присутствии клиента оценивается + 50% к общей стоимости произведённых работ , и это правильно
Хорошо бы ввернуть датчик давления в косячный цилиндр
Андрюха,ты выпиваеш перед съёмкой?
Я смотрю все ваши выпуски, мне очень нравится ваша работа чётко и грамотно разбирайтесь с проблемами. Подскажите, пожалуйста, где ваш адрес? Где вы работаете, я из города Якутск? Мне срочно надо попасть к вам. У меня Тойота Камри. Мотор-2аз. Я уже не знаю, что делать с вибрацией, поменял все, что было. Вибрация всех сильнее.
Ещё хороший способ диагностики таким клиентам: засунуть лампочку в выхлопную труба и сняв крышку воздушного фильтра проверить искру зажигания. 20 минут воды.
Все доходчиво и разборчиво!
Андрей как хочешь но без датчика разряжения всё пустое. Таким как вы , профессионалам с большой буквы, надо на деле доказывать свою правоту.
Да все норм. Тут и такого диагноста хер найдешь, 99% по ЕЛМ ошибки читают, которые каждый дома сам может глянуть
@@maxpeshkov4 добрый вечер. Диагносты это ребята которые имеют пытливый ум ,но и ленивы до известных пределов ,поэтому немного толкаем в бок🙂
Кто мужику продал машину с ELM адаптером,он даже не понял,что это такое:)))
Прикольный дядька(клиент)да и Андрей приколист ещё тот!
Противный
Если клапан разсухарить и опустить ниже чтобы посмотреть эндоскопом есть ли прогар дабы не снимать головку а если нет прогара а просто корозия то можно притереть оттянув клапан в обратку с помощью резиного шланга с хомутом и шуруповерта
Из-за газа походу, точнее газ нормально ни настроен или вообще оборудование старое, как бы то ни было газ зачастую клапана убивает, ну и форсунки забиваются часто за него, так что газ экономия временная) у меня самого на камри 50 газ стоит ну я им не пользуюсь, надоело форсунки чисть из-за него, ну думаю форсунки это ещё куда ни шло, ну вот попасть на ремонт движка не хочется из-за газа, так что лучше уж на бензине спокойно кататься и горя ни знать. Всем удачи и спасибо за хороший видос дядюшки👍
Все чётко, без воды ))) автору спасибо за обзор (за знание)
Газетки на радиаторе, и по ходу растяжка под капотом для коробки от холодильника. Выдержка у Андрея конечно моё почтение, я бы не смог на таких серьёзных щах на эту дичь смотреть:))
Так это же Якутские технологии,без растяжек у тебя об коллектор загориться войлок либо автоодеяло
Это ты и есть Виталя
Вас тоже мужики с прошедшим
Масло добавить в целиндр и будет ясно клапан или нет. А мокрит скорей форсунка льёт, а если сильно льёт то раскол ас может быть, я так думаю!
всё верно, форсунка может смывать масляную плёнку. нужно отключать подачу топлива при замере компрессии. И масла чутка пару кубиков дать в 3 цилиндр, если вырастет компрессия то привет кольца, если нет, то клапан. но для начала перед этим всем отрегулируйте клапана
Андрей, Вы классный доктор!
Андрей круто нет слов 💪🤝
Андрей , привет из Баку .
Было интересно понаблюдать за диагностикой , как всегда лайк
И хотелось бы от вас узнать по газу, у. Его то газ работает отлично в основе, просто многие наши спецы ни советуют на газу ездить, вот и решил прислушаться совета, а что вы посоветуете?
БУ свечи менять на БУ.. Мдаа.. Осталось только гандоны стирать..
Молодец Андрей поставил верный диагноз
Хорошая работа, хорошее видео!
Браво Браво Андрей . Побольше таких видосов с Постолографом
а кто с красноярска кто знает у нас городе есть что нибудь подобное в плане диагностики мастера кто с такими приборами работает?
Остальные цилиндры для сравнения надо было тоже показать.С праздником колхозники-диагносчики😂😂😂
была у меня ситуация на двигателе 2az-fe автомобиль тойота ипсум. Двигатель троил но не на всем диапозоне оборотов, на светофоре переодически была сильная вибраация, на оборотах 2500-2800 загорался чек банк 1 бедная смесь и плавали обороты с легка на холодную еле заметно. причина; катушка 1-го цилиндра давала перебои. стоит гбо. наши специ мой движек похоронили.
Всегда удивлялся для чего клиенту эта информация, если он выйдя из гаража забудет все что ему говорили. И в следующий раз будут те же глупые вопросы.
Не плохо! Вы в каком городе? Я бы к вам заехал на диагностику.
Здравствуйте! Мне оч. нравится Ваш блог. Смотрю с удовольствием, я обыкновенный автолюбитель и свой авто всегда ремонтирую сам, в связи с этим имею вопрос: если возможно покажите замену маслосъёмных колпачков на двигле 1JZ GE VVTI. Без съёма ГБЦ. Авто марк 2, 1997 год. Очень Вас прошу. Спасибо.
У меня так же 1 клапан полумесяцем .но компрессия везде одинаковая ... и вибрация достала ....уже все проверил...
Подскажите для понимания,как осциллограф понимает механические дефекты?
Посмеялся от души😂
Виталик,всё виталик..😂😂😂
Есть в Красноярске такие спецы? Как Андрей. У меня тоже идет вибрация на 1 нз.
Как всегда все четко и на высоте!
Вот крайне был бы благодарен за ролик с детальным разбором этого асицоолографа (может с ошибками написал) что за прибор, как им пользоваться, как с компом сопрягать, какая программа нужна на комп.
Андрей, синхро импульс беру с управляющего сигнала COP (MotoDoc).
такая же ситуация. голову ломаю не первый день. при холостых двигатель работает вроде как бы нормально. даже если чутка нагрузить генератор включив фары печку итд итп. на драйве же при нажатом тормозе начинается вибрация. порой вибрация не так сильно ощущается. чек не горит!
Салам андрей,ты супер подписываюсь,у меня тойота камри 2017года 2,5мотор пока все супер,но для себя очень интерестно
Клиент ваш по голосу похож на Александра Баширова))))
Красавчик.... У меня ipsum 2002 вчера вылезли неисправности точно такие же не хотел думать про головку и клапана... Но однако, пробег 320 наверное пора... Лайк
13:03 То есть то что дворников на авто нет водителя не смущает😂
Когда газифицируют автомобиль,то нужны ещё и калибровки в блоке управления двигателем под газ,так как время горения бензина и газа отличаются,отсюда и прогар клапана.
вангую из за газа прогарел клапан.
скажите почему бы в данной ситуации не воспользоваться разкоксовкой? Попробовать, может кольца компрессионные залегли, но перед этим правильно говорят масла чуть налить в цилиндр чтобы понять клапан или поршень
Здравствуйте Андрей у меня проблема на холостом после разогрева движка обороты падають и вибрация когда еду нормально когда при торможение подають обороты вибрация иногда именуют и когда даю назад сильный вибрация тоиота авалон 2000 г объем 3л 1mz
Лично знаю уже несколько человек, которые в целях экономии перешли на газ и потом попали на ремонт двигателя. Не делаю никаких выводов, просто голые факты.
Для того что бы двигатель работал на газу долго и счастливо, изначально, перед установкой ГБО состояние двигателя должно быть близким к идеальному, иначе газ в разы ускорит его кончину. После установки ГБО, так же для долговечной работы двигателя важно постоянно (регулярно) контролировать 2 параметра - правильность смесеобразования (смесь ни в коем случае не должна быть бедной) и зазоры в клапанном механизме!!! При соблюдении вышесказанного газ не навредит двигателю!
Совершенно верно
Я имею в виду , что согласен с Понкрацем
Информационное видео, молодец
Как завещал великий Андрей Шульгин)👍
Мне сделали капиталку и всё новое, двигатель трясёься ужасно, что может быть???
Здравствуйте. Как можно с вами связаться?
клапана,колечки,колпачки,вкладыши заменить и будет как новый!
Здравствуйте если что ты зделаеш сам маю машину денег обсудим
@@nurgazibekmurzaev1176 с чего это?Я свою только делал!
Вот мастер с большим буквы Мастер
Андрей приветствую. Подскажи пожалуйста сколько раз подряд можно мыть топливную систему с BJ211? Был дисболанс компрессии в целиндрах, после промывки и раскоксовки BG 211, Gzox, BJ 109 на трех целиндрах компрессия 11атм а в одном 9,5атм стало. Думаю ещё раз промыть топливную систему с BJ211. Что вы подскажите. Двс к24z4 honda пробег 140 тыс.км.
Здравствуйте добрый человек!Подскажите пожалуйста,как добавить обороты хх на двиг 5 A FE toyota 99 года.Ругеляторам хх пробовал менять позицию,коробка переключается не коректно,много оборотов набирает перед переключением,а хх как был 500 так и остался.За ранее благодарю вас.
Приветствую А как вас найти в Якутске подскажите планирую приехать с подобной проблемой ...
Этому двигателю 30 лет , он на помойке должен быть
Молодец.. нашёл причину быстро...
Здраствуйтье у меня такая проблема ДВС 2AZFE стоит гбо на скоростьи 90-110 машину начинает дёргать а на газу вообще неедет в чём может причина ?
Андрей приветствую, так хон должен быть на цилиндрах это значит хорошо? или они должны быть гладкими?
У меня на 2аз дрожение идёт на холодную на драйв и R. Но после очень долгой езды, примерно 10км вибрации нет ни на одной из передач. Что может быть, помогите пожалуйста
Здравствуйте! А если перебоев нет, подушки оригинал,целые, но вибрация есть!?
У меня такая же проблема, только в первом цылиндре скажите если клапан раньше был поджат ,может быть поможет промывка камеры сгорания очистителем инжектора ведь при прогаре компрессия намного меньше, возможно проблема в нагаре на сёдлах клапанов, подскажите решение.
Андрей подскажите пожалуйста двигатель 2uz-fe на холостых оборотах в салоне ощущается вибрация с перебоями, обороты стоят по тахометру стоят ровно не плавают, по выхлопу нареканий нет звук ровный и двигатель сильно не трясет но в салоне вибрация ощущается очень сильно, может ли быть это подушка двигателя или нужно ехать делать такую же диагностику как у вас в видео?
Подскажите в чем может быть причина и что смотреть, тойота функарго мотор 2NZ заглохла на холостых заводишь машина вся троит и буквально 2 - 3 секунд глохнет, сейчас вообще не заводится даже вспышек нет
Андрей , здравствуйте. А вибрация как прогреется ? на 700-800об м. нет вибрации ? То-есть руль крутнешь, обороты поднимутся на 100-150 и вибрации нет,верно ? У меня так, как на драйве прогретая так вибрация, на паркинге нет вибрации ну и когда обороты не ниже 750 примерно. У меня такая же ситуация подскажите пожалуйста
Прикольный Кент. Говорит когда мне там прочистили нормально.... Теперь походу он такой. Все про чистку....
Андрей есть у Вас на канале видео где вы устанавливаете балансировочные валы? 2 azfe
В Якутске где находитесь? Цена диагностики?
ШУБУТНОЙ КЛИЕНТ!!!!!🤣🤣🤣👍👏✊
Нормальный мужик че вы блин.просто мужичок.
Приветствую!!! Тепловые зазоры клапанов не стали смотреть?
хотелось услышать бы про другие мототесторы,например автоассэкспресс
пацаны ради бога дайте консультацию двс 6д16 малая компр.можно ли воспользоваться димексидом.ребята про бензинки расказывают,а про дизеля нет отсюда и вопрос.вообще спасибо Андрюхе за позновательные видосы многое открывается многое становится ясным, пересмотрены все ролики касающиеся 1нз у меня пробокс поэтому очень интересуюсь.еще раз огромное спасибо
Лайк за видос!!
По какому адресу находится ваша мастерская
У меня вибрация по кузову сильная , менял подушки ничего не изменилось((
Здравствуйте а где находится ваш сервис? Укажите адрес пожалуйста.
Неисправности, проблемы 2AZ и их причины
Проблемы моторов 2AZ в точности повторяют таковые в 1AZ движке ибо конструкция двс одна: типичный для AZ срыв резьбы в блоке, вибрация, дерганность и прочее. Двигатель 2AZ, как и 1AZ, несмотря на неремонтопригодный блок цилиндров, при нормальном уходе и своевременной замене масла, с удовольствием откатает более 300 тыс. км, что весьма недурно для современного мотора. В 2008 году, на смену 2AZ, пришел новый современный мотор, выпускающийся и сегодня - 2AR.
На вики мотор информация
срыв резьбы был у моторов до 2006 года выпуска, после появилась другая проблема в виде масложора из-за измененной ЦПГ.
@@damirblade6503 с 2005 масло кольца идут улучшенные.
@@Ekzo улучшенные?! У вас опечатка, ухудшенные хотели написать наверное) раньше ставили наборные кольца, а потом стали ставить коробчатые с очень мелкими каналами, которые очень быстро забиваются.
@@damirblade6503 с очень мелкими каналами стояли старые, а улучшенные начали ставить с 2005го и каналы больше и жор пропадает.
@@Ekzo ну ну)))
у вас же в комплекте должен быть датчик давления, вот и применяйте его.