Acho que o hype do gol é por conta de que a volkswagen tem muito fanboy e tals, os caras superestimam demais tudo, e acabam colocando em um pedestal quase tudo da marca, que apesar de eu gostar muito, sou lúcido o suficiente pra saber que temos coisas melhores em outras fabricantes.
A parada é por causa da história do gol. É igual ao uno turbo que tem toda a história de ser o carro do povo, e o primeiro turbo, carro do Rubinho e tals, e por ai vai.
Um antigo vizinho meu, tinha um Miura X11, até hoje não esqueço daquele carro, faróis pop up, aquela traseira linda, spoiler quadrado, era um meio azul meio preto, lindo de mais, acho que até hoje o cara se arrepende de ter vendido, depois nunca mais vimos aquele carro pela redondeza.
Opala é meu carro favorito em geral. Depois de ver aqueles 6 cilindros bruto dos anos 50 eu me apaixonei. E eu sou fan de motor em linha com mts cilindros, 5 em linha tbm é gostoso
6:58 curiosidade calvo, digo por experiência própria porq já testei KKKKKKKK para-choque do Passat não é o mesmo que o gol, do passat é bemmm maior, ele é mais bicudo, o do gol é mais curtinho
vou falar que ano passado quando eu ia pra escola eu via um Puma GTB cinza com anel led no farol, eu me encantava muito com aquele carro, ate mandei no caido server do Tottelin (F Server)
O marea sem.o facelift e lindo demais!!!! Quando foi lancado eu via um na rua e so ficava admirando. Meu pai ja teve um escort xr3 1.8 1992 amarelo e ate hoje meu sonho e ter um desses.
Salve Kalvo,eu fui o cara que fez a tie list dos esportivos nacionais dos anos 80 e 90 e fiquei supreso por ter feito um vídeo dessa tie list kkkkk. Bom vou da umas correções,o Vectra é a versão GSI,os 2 Unos eram outras versões esportivas antes do 1.6R, o SX que veio no lançamento do Uno em 1984 e o 1.5R que veio mais ou menos em 1987.O Kadett "repetido" era a versão GS que veio no lançamento do Kadett em 1989 a diferença e do GS pro GSI era que o GS é carburado,o Puma é o AMV uma evolução do GTB, ja o Escort foi um bug mesmo kkkkk. E um carro que esqueci foi o Corsa GSI a versão esportiva com motor 1.6 16v e também o Tigra que era meio que o Corsa "Coúpe". Obrigado Kalvo por ter feito esse vídeo
aqueles carros nao tao repetidos, são o uno 1.5r, kadett gs, uno cs (primeiro esportivo do uno) e 147 rally, e o vectra da foto é sim o gsi, dá pra perceber pelo tamanho das rodas que era maior que das demais versões
Eis q minha tier list ia ter tudo os Chevrolet dos anos 90 no topo. Pq? *PORQUÊ CARO BOM É CHEVROLÉ* É sério, eu sou totalmente apaixonado em TODOS os carros da Chevrolet nos anos 90, eu sou completamente apaixonado no design Opel. Seja Corsa, Omega, Vectra, Kadett, Astra e o Calibra (ai q tzão no Calibra) eu amo todos eles ksksksksks
Os dois ali era repetido não, o Uno vermelho era o 1.5R e o Uno SX que foi o primeiro esportivo do Uno aqui do Brasil. Agora o Kadett era o GS que era antes do GSI, era um 2.0 Carburado.
O único motivo do gol ser tão rypado, é porque ele é o gol, e querendo ou não ele é a história do país. Logus e pointer são sim carros melhores, mas não venderam tanto quanto gol. Eu não consigo entender muito a lógica disso, porque na minha cabeça um carro melhor deveria valer mais, independente de história, mas fodase tbm, não vou comprar nenhum mesmo kkkkkk
puma gtb s2 para mim é o supra sumo de esportivo nacional é uns dos meus motores nacionais favoritos tirados de um puta sedan grande e transformado em um cupê digno de um muscle car, é um upgrade e não um downgrade como seu rival dodge dart charger, quando eu vir um desse de perto eu vou chorar, junto com uma sp2 restaurada e um bianco s
Marea é um tesao de carro,a perua então é sonho de consumo,meme dele eu so gosto daquele video que chamam marea de supra brasileiro que tem 2 carro tirando racha e o cara passa no meio dos dois e cortando giro com uma wekkend
Vamos falar de Gol GTS e GTI quadrados, do pouco que sei o GTS era 1.8 a ALCOOL (a nomeclatura etanol veio surgir nesse século) saia no doc que tinha 99 cavalos para ser menos taxado ($$$) mas tinha mais do que isso e o câmbio era de relações mais curtas do que qualquer outro 1.8 da VW, o GTI (era 2.0) saiu somente a Gasolina pois os módulos não eram compatíveis "com a corrosão" provocada pelo álcool... curiosidade: nessa época o gol (desde o bx, primeiro modelo do gol) corria um rally nacional onde nele não era necessário usar barra estabilizadora na dianteira, pois apesar dos saltos, o carro não perdia a geometria da suspensão, não deformava a estrutura. Então um carro de competição, vencedor, carro muito visto nas ruas e que foi lançada uma versão esportiva que realmente tinha diferenças mecânicas gera o hype, fora que um carburador melhor já fazia andar mais, sabemos que eram poucos que poderiam comprar, mas depois que ficou barato se tornou a hora de comprar o tão sonhado carro que os pais falavam bem, que era visto nas revistas e rachas... hoje a fama toma de conta. (minha mãe teve um GTS e foi nele que aprendi a dirigir, achava um super carro com o escape do GTI que dava um ronco grave, andava menos do que o logus 2000i, mas era emocionante ouvir o ronco, ahhh e minha mãe cansou de ser parada dentro do carro de rachador como os PRF diziam a ela, e eles questionavam se era dela mesmo até ler no documento)
Acho que o hype do gol é por conta de que a volkswagen tem muito fanboy e tals, os caras superestimam demais tudo, e acabam colocando em um pedestal quase tudo da marca, que apesar de eu gostar muito, sou lúcido o suficiente pra saber que temos coisas melhores em outras fabricantes.
A parada é por causa da história do gol. É igual ao uno turbo que tem toda a história de ser o carro do povo, e o primeiro turbo, carro do Rubinho e tals, e por ai vai.
Se os fanboy olhassem pros carros sem pensar na história deles, o como o Kevin disse, o passat valeria muito mais que o gol, pois é um carro superior
Dia 11 pedindo vídeo da TVR
Vai que tú consegue
Up
Se eu consegui, você também consegue!
Vamo lá! Tô torcendo por vc! Kk
@@Steel_Hunter__ aeeeee
Um antigo vizinho meu, tinha um Miura X11, até hoje não esqueço daquele carro, faróis pop up, aquela traseira linda, spoiler quadrado, era um meio azul meio preto, lindo de mais, acho que até hoje o cara se arrepende de ter vendido, depois nunca mais vimos aquele carro pela redondeza.
Opala é meu carro favorito em geral. Depois de ver aqueles 6 cilindros bruto dos anos 50 eu me apaixonei. E eu sou fan de motor em linha com mts cilindros, 5 em linha tbm é gostoso
6:58 curiosidade calvo, digo por experiência própria porq já testei KKKKKKKK para-choque do Passat não é o mesmo que o gol, do passat é bemmm maior, ele é mais bicudo, o do gol é mais curtinho
Um dia o Marea Turbo vai estar comigo, carro foda! Infelizmente injustiçado pelos problemas.
verdade
Puta versão linda que a Marea weekend
vou falar que ano passado quando eu ia pra escola eu via um Puma GTB cinza com anel led no farol, eu me encantava muito com aquele carro, ate mandei no caido server do Tottelin (F Server)
O marea sem.o facelift e lindo demais!!!! Quando foi lancado eu via um na rua e so ficava admirando. Meu pai ja teve um escort xr3 1.8 1992 amarelo e ate hoje meu sonho e ter um desses.
Adorei a lista!
Meu top 5 seria
• Opala SS 6cc
• Maverick V8
• Tempra Turbo
• Kadett GSi
• Parati G2 GTI 🤤
5:18 pior que você ta certo o que esse gol tem tanto de especial que o povo aclama tanto
1:43 kalvo farias como policial dos jogos de corrida estilo Cross kkkkkkkklk
3:10 na vdd teve chevette hatch até da geração junior lá pra 1992
10:35 parece mais um Corvette C4 doq um Santanás ksksksksks
Salve Kalvo,eu fui o cara que fez a tie list dos esportivos nacionais dos anos 80 e 90 e fiquei supreso por ter feito um vídeo dessa tie list kkkkk.
Bom vou da umas correções,o Vectra é a versão GSI,os 2 Unos eram outras versões esportivas antes do 1.6R, o SX que veio no lançamento do Uno em 1984 e o 1.5R que veio mais ou menos em 1987.O Kadett "repetido" era a versão GS que veio no lançamento do Kadett em 1989 a diferença e do GS pro GSI era que o GS é carburado,o Puma é o AMV uma evolução do GTB, ja o Escort foi um bug mesmo kkkkk. E um carro que esqueci foi o Corsa GSI a versão esportiva com motor 1.6 16v e também o Tigra que era meio que o Corsa "Coúpe".
Obrigado Kalvo por ter feito esse vídeo
Poderia fazer uma lista de melhores esportivos tração dianteira e esportivos tração traseira do brasil
aqueles carros nao tao repetidos, são o uno 1.5r,
kadett gs, uno cs (primeiro esportivo do uno) e 147 rally, e o vectra da foto é sim o gsi, dá pra perceber pelo tamanho das rodas que era maior que das demais versões
O marea é muito bonito principalmente a weekend que é mais bonita do que a versão sedan na minha opinião
Kadett GS, Uno 1.6R ou o 1.5R e o 147 foram os carros que vc deixou de lado, mas o vídeo ficou bom.
De esportivo antigo nacional eu sou tarado no marea fivethec perua pqp eu nunca vi ele pessoalmente mais eu amo esse carro
Cade o o willys interlagos???? Ele também era esportivo e foi o primeiro do Brasil
Rapaz eu tô impressionado em como ficou sua tierlist será que rola tbm uma dessa com muscle americanos? Acho que seria polêmica tbm KK
Fiquei satisfeito com a lista achei justo
Kalvo faz vídeo da TVR e do Sagaris
Concordo pra caralho, justo
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas dia 113
Faz tier list dos carros esportivo conceito que deveriam ser produzidos
Com certeza o xr3 é meu favorito
Lado a lado com a puma gte pra mim
Oq o calvo sente com a "piada" do Marea bomba é o mesmo que eu sinto com o "Civic não tem torque haha".
Eis q minha tier list ia ter tudo os Chevrolet dos anos 90 no topo. Pq? *PORQUÊ CARO BOM É CHEVROLÉ*
É sério, eu sou totalmente apaixonado em TODOS os carros da Chevrolet nos anos 90, eu sou completamente apaixonado no design Opel. Seja Corsa, Omega, Vectra, Kadett, Astra e o Calibra (ai q tzão no Calibra) eu amo todos eles ksksksksks
O Kalvo quebrou a quarta parede do you tube, vendo que eu estou lavando os pratos agora kkkk
Acho que Foltou nesse vídeo o Hofstetter, Puma Gt e Puma Sport
Os dois ali era repetido não, o Uno vermelho era o 1.5R e o Uno SX que foi o primeiro esportivo do Uno aqui do Brasil. Agora o Kadett era o GS que era antes do GSI, era um 2.0 Carburado.
O puma GTB Daytona e incrível.
Petição pro calvo colocar TOOOONTORORORONROROROROON
Aqueles dois unos que ficaram de fora eram o 1.5R (vermelho) e o CS 1.5 (prata) e o Kadett era o GS
Kalvo, faz um vídeo sobre a ferrari FXX EVO (2008) por favor. Nunca te pedi nada...
Essa intro nova sempre me pega kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Se tu fizer um vídeo da história do Escort eu vou me presentear com um motor de partida no natal
O puma gtb parece aqueles Camaros ZL1 1970, o fora de série Br mais lindo que tem junto do Santa Matilde
Kalvo falou igual o juiz dredd,I AM THE LAW😂
Aquele Uno vermelho é um 1.5r, meu pai tinha um, puta carro foda do crlh
Opala ss Maverick GT v8 eu não existo 🙄😒
Kalvo eu tava andando no TH-cam sibre o gol gti e vi algo meio estranho um retro futurista do gol chamado gol fte eletrico ainda eu acho
Kalvo, grave o video do Puma GTE 🌹
O único motivo do gol ser tão rypado, é porque ele é o gol, e querendo ou não ele é a história do país. Logus e pointer são sim carros melhores, mas não venderam tanto quanto gol. Eu não consigo entender muito a lógica disso, porque na minha cabeça um carro melhor deveria valer mais, independente de história, mas fodase tbm, não vou comprar nenhum mesmo kkkkkk
Informações automobilísticas na época eram bem limitadas.
Fala sobre a Porsche 911 GT-1 98
puma gtb s2 para mim é o supra sumo de esportivo nacional é uns dos meus motores nacionais favoritos tirados de um puta sedan grande e transformado em um cupê digno de um muscle car, é um upgrade e não um downgrade como seu rival dodge dart charger, quando eu vir um desse de perto eu vou chorar, junto com uma sp2 restaurada e um bianco s
Kalvo faz vídeo do opala meu carro preferido
Mano, onde você comprou essa careca? Ela é bonita e brilhosa.
O Escort XR3 ainda é o Formula, com amortecedores eletronicos
Kalvo faz um video sobre a ruf
Calvo existe o Puma GTB Daytona para mim é um dos mais bonitos.
Por incrível que pareça eu tenho um manual de um gol GT em branco
faz videos dos carros do lowrider
comer o kalvo e assistir o almoço é sempre bom
Vídeo do Opala deve estar chegando 👀
meu sonho fazer um projeto de drift em um puma gtb (heresia ? talvez)
Na minha humilde opinião, o Marea condenou nosso país a ter carros obsoletos e ultrapassados
Kalvo faz vídeo do opala no canal principal
te amamos kalvo
Po kalvo, pior que eu tava lavando louça msm kkk
Meus esportivos nacionais favoritos são esses aq:
•Marea Turbo
•Uno Turbo
•Pointer GTI
•Miura Top Sport
•Opala SS
•Maverick
•Gol bolinha GTI
O monza SR lembra um certo carro muito famoso… Quero ver o calvo acertar rs
Faltou o Corsa gsi😢
Pergunta, cadê o puma gte de 77?
Fui no carros na web ver a ficha tecnica desses carros e o site caiu aparentemente
Caiu pra vocês também?
Marea é um tesao de carro,a perua então é sonho de consumo,meme dele eu so gosto daquele video que chamam marea de supra brasileiro que tem 2 carro tirando racha e o cara passa no meio dos dois e cortando giro com uma wekkend
Pulou o uno 1.5r de fora😢, meu pai tinha um mt daora ksksskk
@edugame999 eu sei pow me expressei mal, qria dizer q ele pulou
Justo.
Os mais legais era dos anos 1970 e ele fez tierlist dos 80 e 90
Escort xr3 é crassico
kalvo faz um video da lambo diablo
E se o vectra gsi tivesse nessa lista você colocava ele aonde?
Kalvo, pesquisa dps o Hofstetter Turbo
Falto o lobini h1
Kelvin polêmico
Kalvo faz vídeo do audi rosemeyer
Vamos falar de Gol GTS e GTI quadrados, do pouco que sei o GTS era 1.8 a ALCOOL (a nomeclatura etanol veio surgir nesse século) saia no doc que tinha 99 cavalos para ser menos taxado ($$$) mas tinha mais do que isso e o câmbio era de relações mais curtas do que qualquer outro 1.8 da VW, o GTI (era 2.0) saiu somente a Gasolina pois os módulos não eram compatíveis "com a corrosão" provocada pelo álcool... curiosidade: nessa época o gol (desde o bx, primeiro modelo do gol) corria um rally nacional onde nele não era necessário usar barra estabilizadora na dianteira, pois apesar dos saltos, o carro não perdia a geometria da suspensão, não deformava a estrutura. Então um carro de competição, vencedor, carro muito visto nas ruas e que foi lançada uma versão esportiva que realmente tinha diferenças mecânicas gera o hype, fora que um carburador melhor já fazia andar mais, sabemos que eram poucos que poderiam comprar, mas depois que ficou barato se tornou a hora de comprar o tão sonhado carro que os pais falavam bem, que era visto nas revistas e rachas... hoje a fama toma de conta. (minha mãe teve um GTS e foi nele que aprendi a dirigir, achava um super carro com o escape do GTI que dava um ronco grave, andava menos do que o logus 2000i, mas era emocionante ouvir o ronco, ahhh e minha mãe cansou de ser parada dentro do carro de rachador como os PRF diziam a ela, e eles questionavam se era dela mesmo até ler no documento)
Dia 1 pedindo pro kelvin assitir o filme de hotweels aceleracers
Tempra turbo era o mais rápido dos nacionais da década de noventa.
Kalvo faz um video do ruf
E no opala kelvin? o que você acha dele?
Te falar que o uno 1.6 r e o marea ultimamente me deixa de pipiu duro principalmente o uno
Mano, o primeiro uno que ficou sem que você escolhesse uma categoria era o uno R.
Toteling é tão pika que até concertou o site, vermelho é merda e verde é foda obviamente
Desculpe pelo atraso de 20 minutos senhores 🍷🗿
Só faltou o Hofstetter
Puma top demais
Calvo faz vídeo do opala
vsf, eu tava lavando louça msm kkkkkkk
dia 4 pedindo pro kalvo falar sobre caminhões
cade o video do lancia delta s4 😢
Mesmo se tivesse um vídeo de 20 minutos não me convenceria a gostar do FIAT Mareia
Cadé o Puma GTI 1980 e Ômega 3.0??
Fala kalvo.....SE TA BAUM?
O verde é o bom só no seu planeta
Uma correção...
A pronuncia correta do FIAT OGGI é.. "OJJI".....Foi assim que ele era anunciado nas propagandas da TV nos anos 80.....
marea é todo bonitão aquela interna que ela tem então.
ELE FINALMENTE FEZ DOS BR
Calso, faz sua tierlist de carros que você venceria na porrada