Eu nasci em 1974, entâo já conheço todos os apresentados aqui, inclusive o Lobini H1 conheço pessoalmente o projetista, que diga-se de passagem fou o mesmo projetista do chassis do novo Stock car de 2025
Essa lanterna traseira do Ventura era da Alfa Romeu TI. E o Hofstetter é mais um caso de Coisas feitas no "Brasnunca" que nunca recebem o devido valor. Eu fui ao salão de 84 e lá estava ... Uma nave espacial havia pousado no Anhembi, fiquei mais de hora vendo todos os detalhes, era impressionante como aquela "macchina" era linda, e continua sendo.
Já vi todos esses carros no canal garagem do bellote TV. Ele tem videos de todos foras de série nacionais. O aurora 122c usava motor de monza somente a etanol, foi aumentado de 2.0 para 2.2 e turbinado e tinha mais de 200 cavalos mesmo. O hoffstetter também atingiu 200 cavalos com o AP turbo
Finalmente!! Eu pedi tanto nos comentários e agr veio kk Eu conhecia todos, sem excessão kkk, uma curiosidade é que o Aurora foi apresentado do lado de uma F40 original que veio pro Brasil kk
O foda da abertura econômica no Brasil é que a gente não fez leis para proteger a nossa indústria automotiva entre tantas outras, o que ocasionou nesse fim de várias marcas que hj em dia acabam sendo esquecidas e desconhecidas por nós, como população no geral
Conhecia todos, mas é pq eu curto fora de series e assisti muito os videos do Garegem do Belloti, ele grava bastante video de carros fora de serie. Esse farus ML 929 tem um chassi tubular em Yconstruido por engenheiros bons da epoca. Bem legal.
Tu tá bão, eu tô bão sim Esse interior do Ventura, o painel para ser mais exato, acho que é do SP2, me lembro de ter visto num vídeo sobre o mesmo esses 3 relógios menores na parte central
A diferença entre o Puma GT e o GTB é chassi e motorização: ● Puma GT: até 1975, chassi Karman Ghia motor VW a ar (era 1500cc ou 1600cc, mas haviam kits da própria Puma que chegavam até 1900cc). De 76 em diante o motor segue VW a ar (e aqui me refiro ao motor "de Fusca," porém o chassi passa a ser o da Brasília com alguma preparação (recortes) ● Puma GTB: um chassi e motor GM Opala 6 cilindros. Aqui também havia alguma retrabalho no chassi, devido, principalmente, aos tamanhos diferentes das carrocerias. Ainda, pra quem curte os fora de série nacionais e suas histórias, recomendo o excelente canal 5a Marcha, não conheço o ADM do canal, mas ele merece. Edit: essas lanternas do Ventura parece da Alfa Romeo também.
O SP2 e considerado o VW a Ar mais bonito de todos os tempos, o Ventura Usava o Monobloco do SP1 o Vidro dianteiro entrega muito kkkk Falto falar do Rossin Bertin Vorax e o Cintra 959 merecia uma menção honrosa kkk
Devido ao meu DNA (Data de Nascimento Antiga) conheço esses carros, alguns detalhes: O motor 1300 FIASA era mais potente que o VW 1600 ar (65 cv contra 56 cv valores líquidos de virabrequim), o motor 1500 era menos potente, mas como o cabeçote tinha entrada simples o torque aparecia em rotações mais baixas dando a impressão de potência, o L'Aventura usava como base a Variant II, isso fazia que suas suspensões eram mais avançadas que a maioria dos foras de série a ar (McPherson dianteira e IRS na traseira) e o Aurora usava motor de Monza ampliado para 2.2, uma turbina Garret (se não me engano T3) e atingiu 237 km/h em testes de época
Não conhecia nenhum deles. Poderia fazer mais carros desses hj em dia. Afinal, os carro tá tudo mais potente e seguro. Aprpveitar antes de deixarem tudo eletrico
Holfstetter faz mt bonito perto de alguns concept cars dos anos 70 e final de 60, por ex o lambo marzal, o alfa carabo, o lancia stratos zero e tbm o maserati boomerang. Acho mt foda o designing de época bem exagerado.
Apaixonei no automobile ventura, kalvo, pensa num carro que me impressionou, um motor ok de potência, exterior bonito, leve, interior magnífico, e parece que seria um carro muito gostoso de guiar, gostei muito msm!
@autotellingnews o único carro que eu não conhecia dessa lista (que eu enviei) era o farus Eu fiquei 3 meses estudando que nem louco os foras de séries nacionais e conheço no mínimo uns 90% kkkkk caso queira eu faço um roteiro e te mando no grupo de membros do whatsapp ou no seu E-mail Kd a prioridade de resposta dos membros? Kkk
Calvo se n me engano o aurora tem 2 modelos sobreviventes ate onde eu sabia, esse prata e um vermelho, e o motor era um 2.0 gm turbo, e na época foi um dos carros mais rápidos do brasil, me corrijam se eu estiver errado, mas lembro de ter pesquisado e encontrado essas informações
15:33 na vdd usou mecânica própria, com o bloco do GM família 2 do Monza com kit stroker na época, aberto pra 2.2 com bielas 4mm mais curtas q o original e um virabrequim próprio (ainda n tinha o Vectra com esse motor) mantinha os 86mm de diâmetro mas o curso era aumentado de 86mm pra 94mm
Estou surpreso que tu não conhecia o Ventura, acho aquele carro lindíssimo, nem parece que é do Brasil por causa desse nome francês italiano ou sei lá E sim o Jensen Interceptor copiou o Uirapuru, agora só falta alguem comprar um Jensen e fazer swap de motor pra honrar o Brasinca
fazer um carro é bem "simples" já fiz alguns projetos do tipo, e também não é tão caro devido ao imposto que é cobrado sobre os carros, porém por esse mesmo motivo fica impossível comercializar, visto que se vc homologar o carro vc vai precisar fazer no mínimo 1000 pra pagar a homologação e começar a ter lucro, oque obviamente faz impossível a tarefa, mas em um mundo perfeito onde as empresas não precisaasem pagar imposto sem ter lucro no brasil e a homologação fosse grátis subsidiada pelo pais, e ainda existisse excessões nas leis de homologação pro caso de carros de baixa produção, se "só" isso fosse realidade eu faria os projetos seriamente e comercializaria carros estilo Ariel atom e caterhan, teria muito mercado no brasil sem sombra de duvidas, porém isso entra na enorme lista de coisas que nosso governo democrático não nós deixam fazer pro nosso próprio bem, é muito amor ❤️ e não é como se o bolsonaro no poder fosse mudar algo, ou qualquer outro, o problema não são as peças e sim o tabuleiro viciado.
Possuo um puma gts 1600 com carburação dupla, carrinho muito massa e chama atenção por onde passa, ultimamente anda tendo uma grande valorização devido a exportação para europa
Infelizmente, essa lista é o retrato do Brasil onde o empresário que se aventurou para criar algo nacional foi massacrado pelo público, imprensa "especializada" ou o governo. Hoffstetter poderia ter sido a nossa Koenigsegg, a Aurora uma Saleem e a Gurgel nossa Hyundai. Há uma história que diz que Enzo Ferrari havia se apaixonado por uma brasileira e quase pensou em montar aqui sua fábrica dizendo que faria acontecer de qualquer forma. No entanto tudo terminaria com o velho mecânico fazendo carrinhos artesanais para a neta como Tony Bianco.
Eu já conhecia todos, às vezez não vi mas li sobre, ainda faltaram muitos, tipo, vc conhece o Lorena GT? Sem falar dos "kit cars", e replicas, como o MP Lafer... e ainda faltaram carros, como o Bianco Tarpan, varios carros da Miura e da Puma... lista 10, é pequena, pra o que o Brasil já produziu...
Pô mano, sinceramente queria muito ver esses carros ou alguns deles no Forza Horizon, e não carro nada a ver como Uno que o pessoal tá pedindo, bem paia. Gostei muito do Lobini H1, adorei o design dele, L'Automobile Ventura também achei muita bonito, design clássico bem agradável, curti muito ele.... Pô Kalvo faz uns vídeos de histórias de um desses carros.
@@3du4rdo. Concordo o Horizon 5 atual tá bem paia, já vai fazer um tempo que não tenho interesse no jogo, só entro nas quintas para pegar algum carro interessante do sazonal, e olhe lá, porque não tá vindo muito carros interessante, só carrim movido a pilha ao invés de carros interessantes que tinham nos jogos anteriores. Fico impressionado com os fanboys que ficam puxando sardinha do Horizon.
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas antes do cara que comenta qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas (para assim engajar ainda mais o Calvo das notícias automotivas) pq cheguei primeiro que ele, dia 6. ✅
Esses carros são excelentes 🤌🏻. O que mais me chama atenção é a nossa F40 Brazillian Edition
Bianco é simplesmente sensacional. Desgin de um imigrante italiano e mecânica de VW.
tem um ver em Cornleío procópio, só taca no google que aparece o modelo
Eu nasci em 1974, entâo já conheço todos os apresentados aqui, inclusive o Lobini H1 conheço pessoalmente o projetista, que diga-se de passagem fou o mesmo projetista do chassis do novo Stock car de 2025
Eu também nasci em 1974, e confesso que a maioria desses carros eu não conhecia.
Essa lanterna traseira do Ventura era da Alfa Romeu TI. E o Hofstetter é mais um caso de Coisas feitas no "Brasnunca" que nunca recebem o devido valor. Eu fui ao salão de 84 e lá estava ... Uma nave espacial havia pousado no Anhembi, fiquei mais de hora vendo todos os detalhes, era impressionante como aquela "macchina" era linda, e continua sendo.
Esse Holfstetter parece uma Lamborghini Countach diferenciada
Sim, mas foi baseada em um conceito da Alfa Romeo
Se não me engano se chama Carrabo, ou algo assim kk
Carabo @@fuscapreto1568
o desenho do hofstetter foi inspirado no lancia carabo
O Sheldon deve ter ficado com inveja.
Baseado no boomerang da Maserati
Já vi todos esses carros no canal garagem do bellote TV. Ele tem videos de todos foras de série nacionais. O aurora 122c usava motor de monza somente a etanol, foi aumentado de 2.0 para 2.2 e turbinado e tinha mais de 200 cavalos mesmo. O hoffstetter também atingiu 200 cavalos com o AP turbo
Finalmente!! Eu pedi tanto nos comentários e agr veio kk
Eu conhecia todos, sem excessão kkk, uma curiosidade é que o Aurora foi apresentado do lado de uma F40 original que veio pro Brasil kk
O foda da abertura econômica no Brasil é que a gente não fez leis para proteger a nossa indústria automotiva entre tantas outras, o que ocasionou nesse fim de várias marcas que hj em dia acabam sendo esquecidas e desconhecidas por nós, como população no geral
Conhecia todos, mas é pq eu curto fora de series e assisti muito os videos do Garegem do Belloti, ele grava bastante video de carros fora de serie. Esse farus ML 929 tem um chassi tubular em Yconstruido por engenheiros bons da epoca. Bem legal.
Tu tá bão, eu tô bão sim
Esse interior do Ventura, o painel para ser mais exato, acho que é do SP2, me lembro de ter visto num vídeo sobre o mesmo esses 3 relógios menores na parte central
A diferença entre o Puma GT e o GTB é chassi e motorização:
● Puma GT: até 1975, chassi Karman Ghia motor VW a ar (era 1500cc ou 1600cc, mas haviam kits da própria Puma que chegavam até 1900cc). De 76 em diante o motor segue VW a ar (e aqui me refiro ao motor "de Fusca," porém o chassi passa a ser o da Brasília com alguma preparação (recortes)
● Puma GTB: um chassi e motor GM Opala 6 cilindros. Aqui também havia alguma retrabalho no chassi, devido, principalmente, aos tamanhos diferentes das carrocerias.
Ainda, pra quem curte os fora de série nacionais e suas histórias, recomendo o excelente canal 5a Marcha, não conheço o ADM do canal, mas ele merece.
Edit: essas lanternas do Ventura parece da Alfa Romeo também.
14:56 um V6 ou um 2.5 5 Cil estariam bem servidos nesse carro
o EMME Lotus era sem duvida um dos fora de serie mais rapidos do brasil
O SP2 e considerado o VW a Ar mais bonito de todos os tempos, o Ventura Usava o Monobloco do SP1 o Vidro dianteiro entrega muito kkkk
Falto falar do Rossin Bertin Vorax e o Cintra 959 merecia uma menção honrosa kkk
Devido ao meu DNA (Data de Nascimento Antiga) conheço esses carros, alguns detalhes: O motor 1300 FIASA era mais potente que o VW 1600 ar (65 cv contra 56 cv valores líquidos de virabrequim), o motor 1500 era menos potente, mas como o cabeçote tinha entrada simples o torque aparecia em rotações mais baixas dando a impressão de potência, o L'Aventura usava como base a Variant II, isso fazia que suas suspensões eram mais avançadas que a maioria dos foras de série a ar (McPherson dianteira e IRS na traseira) e o Aurora usava motor de Monza ampliado para 2.2, uma turbina Garret (se não me engano T3) e atingiu 237 km/h em testes de época
Não conhecia nenhum deles. Poderia fazer mais carros desses hj em dia. Afinal, os carro tá tudo mais potente e seguro. Aprpveitar antes de deixarem tudo eletrico
Holfstetter faz mt bonito perto de alguns concept cars dos anos 70 e final de 60, por ex o lambo marzal, o alfa carabo, o lancia stratos zero e tbm o maserati boomerang. Acho mt foda o designing de época bem exagerado.
O "copia só não faz igual" do uirapuru/Jensen Interceptor eu conheci por conta do velozes e furiosos 6 , a personagem Letty usa um interceptor.
Conheço todos Kevin! Inclusive tenho um Willys Interlagos conversível na minha garagem.
Se quiser vim ver ele pode vim
aero willys interlagos parece mais histórico para um video... e fazer um especial sobre a opel ja que vc tem um...
Todos lindos,vou fazer uma projeção de como seria uma versão modernizada de cada um deles.
Apaixonei no automobile ventura, kalvo, pensa num carro que me impressionou, um motor ok de potência, exterior bonito, leve, interior magnífico, e parece que seria um carro muito gostoso de guiar, gostei muito msm!
Duo-Exo. Conheço o engenheiro do lobinio novo projeto já estás testando motores em Interlagos...
Duo-Exo pode procurar
😊
Vai fazer vídeo sobre o novo Chiron sport q a Paíto motors trouxe? Interessante q o Jr (proprietário do Bugatti) pretende trazer o valkyrie tbm
@autotellingnews o único carro que eu não conhecia dessa lista (que eu enviei) era o farus
Eu fiquei 3 meses estudando que nem louco os foras de séries nacionais e conheço no mínimo uns 90% kkkkk caso queira eu faço um roteiro e te mando no grupo de membros do whatsapp ou no seu E-mail
Kd a prioridade de resposta dos membros? Kkk
boa
ia ser daora
@jovemsapien Gostei da ideia
apoio o kalvo fazer um vídeo contando a história da marca Miura
Pra mim a trindade dos fora de série são o aurora, o miura top sport, e o puma gtb s1
O lobini h1 eu vi vendendo no marketplace do Facebook
Faltou citar a Adamo, pouco conhecida, mas os carros eram belos também.
Quem dera essas marcas tivessem dado certo, espero que o SV Único seja uma parada nível Bac Mono ou Ariel Atom
Frente do bianco ta parecendo dos novos LMP2/HyperCar de Le Mans, porque o farol fica lá em baixo e não em cima como os LMP1
Aurora foi um carro incrível
Calvo se n me engano o aurora tem 2 modelos sobreviventes ate onde eu sabia, esse prata e um vermelho, e o motor era um 2.0 gm turbo, e na época foi um dos carros mais rápidos do brasil, me corrijam se eu estiver errado, mas lembro de ter pesquisado e encontrado essas informações
SO PRA CONHECIMENTO, TEVE UM MALUCO QUE RECENTEMENTE BOTOU UM V8 AUDI NUM
BIANCO
Quando vai ter vídeo do S2000 e da Tommykaira?
Vi um Farus em um evento, e fiquei impressionado com o quão baixo o bixinho é.E também eu pude ver que a tampa traseira do motor abre *pra direita*
finalmente Kalvo eu vou até chorar finalmente tomou coragem de falar dos esportivos fora de serie do Brasil
Tarde. Faça um vídeo falando da Morgan e especificamente do Aero SS! 😬
Eu tive um vizinho que tinha um hofstetter preto, e era meu sonho hhahhaahahaha
eu tenho um miura sport 1980, o unico exemplar da marca com assinatura de Gobbi, criador da marca
15:33 na vdd usou mecânica própria, com o bloco do GM família 2 do Monza com kit stroker na época, aberto pra 2.2 com bielas 4mm mais curtas q o original e um virabrequim próprio (ainda n tinha o Vectra com esse motor) mantinha os 86mm de diâmetro mas o curso era aumentado de 86mm pra 94mm
acho q os unicos modelos fora de serie q possuia motor GM além do aurora era o puma gtb, Santa Matilde e Fera Xk
@@caboclosonhador e o envemo camper também, esses são os únicos q eu lembro q tinha motor GM
Pora Kalvo! Aí sim, hein! 😉
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das noticias automotivas dia 14
2:55 Don Calvoni É LARGO KSKSKSKSSK
Estou surpreso que tu não conhecia o Ventura, acho aquele carro lindíssimo, nem parece que é do Brasil por causa desse nome francês italiano ou sei lá
E sim o Jensen Interceptor copiou o Uirapuru, agora só falta alguem comprar um Jensen e fazer swap de motor pra honrar o Brasinca
o motor do uirapuru é de caminhão chevrolet 6 cil
fazer um carro é bem "simples" já fiz alguns projetos do tipo, e também não é tão caro devido ao imposto que é cobrado sobre os carros, porém por esse mesmo motivo fica impossível comercializar, visto que se vc homologar o carro vc vai precisar fazer no mínimo 1000 pra pagar a homologação e começar a ter lucro, oque obviamente faz impossível a tarefa, mas em um mundo perfeito onde as empresas não precisaasem pagar imposto sem ter lucro no brasil e a homologação fosse grátis subsidiada pelo pais, e ainda existisse excessões nas leis de homologação pro caso de carros de baixa produção, se "só" isso fosse realidade eu faria os projetos seriamente e comercializaria carros estilo Ariel atom e caterhan, teria muito mercado no brasil sem sombra de duvidas, porém isso entra na enorme lista de coisas que nosso governo democrático não nós deixam fazer pro nosso próprio bem, é muito amor ❤️ e não é como se o bolsonaro no poder fosse mudar algo, ou qualquer outro, o problema não são as peças e sim o tabuleiro viciado.
Vi o aurora em um museu de automóveis perto do parque Barigui aqui em Curitiba
Só conhecia o Puma GT dessa lista, o pessoal podia divulgar mais sobre os carros originalmente fabricados e idealizados no Brasil
Só de ver esses carros todos e pensar no que isso poderia ter se tornado já me dói
Na verdade o Willians Interlagos ele tem base no alpine a108 no caso
esse bianco é puro prototipo de lemans, lindo
Gosto do Corcel, design bonito, interior bonito, anda bem e é econômico. Ou o irmão grandão Maverick gt e o primo Opala
O Aurora parece muito uma mistura de f40 e 959, bastate exótico
Aeeeee minha sugestão apareceu no canal 🥹
(Fixa eu Kalvo)
Vou até virar membro desse canal também kkk
Deve ter azucrinado o coitado até ele fazer o video
2:43 sentou no passageiro??????? 😮😮😮
Kakakaka coitado do passageiro
Que comentário " sou largo" kkkkj😂
Possuo um puma gts 1600 com carburação dupla, carrinho muito massa e chama atenção por onde passa, ultimamente anda tendo uma grande valorização devido a exportação para europa
m puma ultra raro do brasil são os comversiveis de teto de fibra retratil para o mercado alemão
Vídeo do lobini H1 pra ontem 🙌
Queremos video do kalvo dirigindo um fuca!
Almoçar vendo Kalvo vendo carros é uma maravilha
VIDEO SENSACIONAL!
Fusca 959 é muito lindo
Infelizmente, essa lista é o retrato do Brasil onde o empresário que se aventurou para criar algo nacional foi massacrado pelo público, imprensa "especializada" ou o governo. Hoffstetter poderia ter sido a nossa Koenigsegg, a Aurora uma Saleem e a Gurgel nossa Hyundai. Há uma história que diz que Enzo Ferrari havia se apaixonado por uma brasileira e quase pensou em montar aqui sua fábrica dizendo que faria acontecer de qualquer forma. No entanto tudo terminaria com o velho mecânico fazendo carrinhos artesanais para a neta como Tony Bianco.
Salve calvo tava num churrasco de domingo aqui em casa
Fala kalvo fala sobre a vitória da Aston Martin nas 24h de spa
manooo ja pensou botar u v6zão no aurora 122c..... deve ficar animal
parabéns pelo video
Eu já conhecia todos, às vezez não vi mas li sobre, ainda faltaram muitos, tipo, vc conhece o Lorena GT? Sem falar dos "kit cars", e replicas, como o MP Lafer... e ainda faltaram carros, como o Bianco Tarpan, varios carros da Miura e da Puma... lista 10, é pequena, pra o que o Brasil já produziu...
Como assim não houve mansões ao Puma GTB?
16:20 sempre me assusta como o kalvo sabe q eu to lavando a louça
E o Rossi-Bertin Vorax que foi apresentado mas nunca foi produzido em grande escala?
Calvão, você viu a nova Toyota Gr gt3
nessa lista faltou o ford corcel 1 e 2 gt
Boa tarde, kalvo blz?
Se eu não me engano o willys interlagos é o alpine a108, e não o a110.
Se alguém souber de fato, por favor me corriga!
ta certo. quando a110 chegou em 67 o interlagos ja existia 5 anos antes
BOA KAUVINISTAA
11:25 as lanternas eas maçanetas são do alfa romeo 2300 nacional
Calvo, manda um salve pra galera de Betim aq
Tmj lek😎👊🏻
Se esse é um canal de notícias automotive, fala do Bugatti Chiron Sport no Brasil 🇧🇷
Kalvin, na verdade o Interlagos é o Apline A108
Pô mano, sinceramente queria muito ver esses carros ou alguns deles no Forza Horizon, e não carro nada a ver como Uno que o pessoal tá pedindo, bem paia. Gostei muito do Lobini H1, adorei o design dele, L'Automobile Ventura também achei muita bonito, design clássico bem agradável, curti muito ele.... Pô Kalvo faz uns vídeos de histórias de um desses carros.
Mais do que um carro br no forza, eu queria q o forza voltasse a se bão kkkkkk
@@3du4rdo. Concordo o Horizon 5 atual tá bem paia, já vai fazer um tempo que não tenho interesse no jogo, só entro nas quintas para pegar algum carro interessante do sazonal, e olhe lá, porque não tá vindo muito carros interessante, só carrim movido a pilha ao invés de carros interessantes que tinham nos jogos anteriores. Fico impressionado com os fanboys que ficam puxando sardinha do Horizon.
@@davidthedark_ligth9207e o horizon 6 provavelmente vai se a mesma coisa, pq gostando ou não, o 5 foi um sucesso, i é claro que vão faze igual
@@3du4rdo. Não duvido, já que o 5 é praticamente uma "dlc" do 4, oque a falta de um concorrente faz, eu espero que arrumem o Test Drive Solar Crown.
Bora dar uma engajada kk
O Aston Martin que vai ser lançado parece inspirado no Brazinca também kkkkk
Seria bala o 1.4 TSI numa nova versão do Lobini H1
Finalmente alguem defendeu a originalidade do Brasinca
Gostei demais do lobini H1 e do aurora muito legal
Senti falta do opalao.
Eu sempre perco com o Kalvo zanoio kkkkkkkk
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas antes do cara que comenta qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas (para assim engajar ainda mais o Calvo das notícias automotivas) pq cheguei primeiro que ele, dia 6. ✅
Que delícia!
Vários carros legais que eu não conhecia
O Interlagos era a versão BR do Alpine A108, e não o A110.
Esse último aurora usava um motor Monza gm aumentado
KOENIGSEGG ACABOU DE BATER OUTRO RECORDE AGORA COM O JESKO ABSOLUT CADÊ O VÍDEO EIM?
Conheço maus um esportivo brasileiro que pode motivar vídeo: Doni Rosset
Um carrinho legal é o Willys capeta, esse é legal
Droga, os carros fora de série são muito mais bonitos que os novos de hj em dia...
Cintra 959 é muitopika
Boa tarde kelvin
2:43 como é Kalvo??? 🧐
essa eu vacilei kkkkkkkkkkkk
fala do miura e do sp2 os carros esportivos do Brasil
Conheço todos da lista