Den Herrn Leib kenne ich von vielen Unimog Schulungen er ist wirklich ein Experte. Das Thema Unimog bzw.eine Kaufberatung in 6,5 min. abzuhandeln ist sehr gewagt
Der Unimog 1300 L war zu meiner Bundeswehr Zeit im Sanitätsdienst das Fahrzeug für alle Gelegenheiten. Sehr gute Geländeeigenschaften hatten wir beim Transport von verletźten Soldaten zu verzeichnen. Und unzählige Truppenübungsplatz Aufenthalte taten ihr übriges. Mit so einem Unimog würde ich jederzeit eine Tour in die große Weite Welt machen.
Als Sani der ihn auch fuhr kann ich das nur bestätigen 👍 Ein tolles robustes Fahrzeug. Was ich mir auch mit dem San Aufbau für Camping Trips zulegen würde..
They say: If you want an Unimog for overlanding buy one with the Number 435/437 and the engine 366 they have got a long transmission ratio so you can drive "fast" with low rpm. For example 90kph with 2000 rpm and not 80kph with 2800rpm And they would choose an Unimog with max. weight of 7500 KG. Dont buy one with the number 424,425, 427 these are farming vehicle with extra low range gearbox.
I love watching your videos but is there anyway of getting English subtitles. It would great to understand what is being explained. I will carry on watching thank you.
Shep3650 some videos have English subtitles. Unfortunately this one doesn't have that option. You can access the subtitle option same place where you select the video pixels
ich kenne den OM 366 gut und den OM 352/353 auch---beides gute motoren wo innen viel gleiches ist..ABER...so extrem werbung auf den OM 366 ---dann machen wir mal auch werbung inform der TdV der bundeswehr...in sachen verbrauch liegt der OM 353 dort bei 17,5 liter...der OM 366 liegt bei 20 litern---jetzt weiß ich nicht ob das wirklich ein wichtiger punkt ist...viel wichtiger finde ich die bereifung da ich immerwieder die 335er MIL bereifung sehe...im gelände ist die einfach grottenschlecht, damit hab ich sogar schon meinen unimog ´´versenkt´´.natürlich flogen die reifen in den müll
Ometot Chtli mit dem Wabenprofil, auch als Straßenbauprofil bekannt, liegst du gut. Ackerstolle ist für ein Reisemobil eher nicht zu empfehlen. Die haben sechseckige Stollen auf der Lauffläche und Riegel an der Seite.
Hab nen 421 Agrar Unimog Mit der Zeit ein Reines Geldgrab und Rost egal wo du hinschaust von unten am Fahrerhaus besonders Kotflügel unten und noch die Kippritsche die ebenfalls rostet wie sau
![UNIMOG Fahrgestell gebraucht kaufen. Darauf ist zu achten! [Experten-Tipps - Langfassung]](http://i.ytimg.com/vi/e3YZH7BGGUk/mqdefault.jpg)
![UNIMOG Fahrgestell gebraucht kaufen. Darauf ist zu achten! [Experten-Tipps – Langfassung]](/img/tr.png)
Den Herrn Leib kenne ich von vielen Unimog Schulungen er ist wirklich ein Experte.
Das Thema Unimog bzw.eine Kaufberatung in 6,5 min. abzuhandeln ist sehr gewagt
Der Unimog 1300 L war zu meiner Bundeswehr Zeit im Sanitätsdienst das Fahrzeug für alle Gelegenheiten. Sehr gute Geländeeigenschaften hatten wir beim Transport von verletźten Soldaten zu verzeichnen. Und unzählige Truppenübungsplatz Aufenthalte taten ihr übriges.
Mit so einem Unimog würde ich jederzeit eine Tour in die große Weite Welt machen.
Als Sani der ihn auch fuhr kann ich das nur bestätigen 👍
Ein tolles robustes Fahrzeug. Was ich mir auch mit dem San Aufbau für Camping Trips zulegen würde..
Unimog, Portal axles, Rust; the only words I understood but still a great video.
They say: If you want an Unimog for overlanding buy one with the Number 435/437 and the engine 366 they have got a long transmission ratio so you can drive "fast" with low rpm. For example 90kph with 2000 rpm and not 80kph with 2800rpm And they would choose an Unimog with max. weight of 7500 KG.
Dont buy one with the number 424,425, 427 these are farming vehicle with extra low range gearbox.
Need translator app
@@DanielHeini That is, if you can't afford the new one. 5023 is a beast.
In Sachen Geländegängigkeit, ist der Unimog einfach spitze. Man sollte aber immer auf des Fahrzeuggewicht achten.
1.11min "Mercedes das heißt FRÜHER die Qualität WAR genial" ja so war das mal
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We launched our English channel today. Lots of videos are in the pipline. Feel free to subscribe at th-cam.com/channels/8kxG-clLcIXBbOO5EWhKHw.html
Would be really nice to see subtitled version of this video on the new channel.
interessantes und infromatives Video!
Danke!
Genau , damals hatte Mercedes ja noch bei den alten a Klassen , die nach 2 Jahren in Gebrauch schon tellergroße Rostlöcher in den Türen haben
Sehr interessant! Bitte mehr davon.
Gefällt mir sehr gutes Video
Hi, iam just buying Uni 4271152, thanks for usefull informations and waiting for more :)
👍🏻 ما شاء الله
Bedeutet der Letzte Satz also, dass man auch mit einem Agrarunimog oder z.B. dem 406 um die Welt kommt?
Klaro. Du kommst auch mit der Vespa um die Welt. Am Ende ist es eine Frage von Zeit, Geld und Komfort.
Ist der Unimog 416 geeignet für einen Wohnkabinen aufbau?
Natürlich, es fahren einige mit Wohnaufbau herum!
ich kenne den OM 366 gut und den OM 352/353 auch---beides gute motoren wo innen viel gleiches ist..ABER...so extrem werbung auf den OM 366 ---dann machen wir mal auch werbung inform der TdV der bundeswehr...in sachen verbrauch liegt der OM 353 dort bei 17,5 liter...der OM 366 liegt bei 20 litern---jetzt weiß ich nicht ob das wirklich ein wichtiger punkt ist...viel wichtiger finde ich die bereifung da ich immerwieder die 335er MIL bereifung sehe...im gelände ist die einfach grottenschlecht, damit hab ich sogar schon meinen unimog ´´versenkt´´.natürlich flogen die reifen in den müll
und welche reifen sind gut?
Ometot Chtli mit dem Wabenprofil, auch als Straßenbauprofil bekannt, liegst du gut.
Ackerstolle ist für ein Reisemobil eher nicht zu empfehlen.
Die haben sechseckige Stollen auf der Lauffläche und Riegel an der Seite.
👍👍👍👍👍
Hab nen 421 Agrar Unimog
Mit der Zeit ein Reines Geldgrab
und Rost egal wo du hinschaust von unten am Fahrerhaus besonders Kotflügel unten
und noch die Kippritsche die ebenfalls rostet wie sau
Nach 40-50 Jahren lässt der fiteste Vogel die Flügel hängen.
Das ist halt noch Qualität die alten unimogs
Ich wohne knapp neben dem Werk in dem der Unimog gebaut wird
Nikolas Wörth?
Nikolas
Göppingen?
Wenn ich Überlege unser U1000 ist so was von am Rosten.
Aber auch nur an den alten Unimogs ab den U400 ging es berg ab !!! Viel zu Technisch
Дайте два)
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