Der Unimog leistet mir klasse Dienste! Für große Flächen zu mähen macht er sich großartig, für die Feldarbeit habe ich ihn einmal genutzt um meinem Bekannten auszuhelfen, ich selbst habe keinen Hof. Bei ebenen Flächen und bergab lief das ohne weiteres aber sobald es bergauf ging kam er heillos an seine Grenzen. Ich habe die Arbeit dann auch umgestaltet weil er wirklich an seiner maximalen Belastungsgrenze war. Für meine Arbeit im Forst mit Zapfwellen-Häcksler tut er seinen Job ohne Tadel.
Hach der Unimog, ein Kultfahrzeug und mit einer der tollsten Namensabkürzung. Nicht so wie diese neumodischen fruchtbaren Denglischen/Englischen Namen wie heutzutage. Unimog eine Kindheitsschwärmerei in den 70/80er Jahre. Ich hatte mal einem zugesehen als Blag der hatte einen Bagger hinten drauf und hat auf den heimischen Feldern ausgeschachtet. Das die nach Blindgängern gesucht haben, zum Glück aber keine dort gefunden nur Alteisen, das habe ich als Kind nicht verstanden, fand den Unimog nur einfach cool. Am coolsten find ich immer noch die älteren mit den Rundlichen Fahrerhaus. Freu mich aber auch immer wenn ich von den Straßenmeisterreien die modernen , welche bei der Arbeit sehe am Straßenrand.
Excelente veículo , sem similar. Infelizmente no Brasil não tem. Ainda tenho um sonho de poder comprar um U1400 e trazer para o Brasil, trabalho com agricultura e seria muito útil pra mim. Não será fácil trazer.
Unimogs sind super Fahrzeuge aber heute wie damals ungeeignet für die Landwirtschaft. Hätten sie mal die neueren Getriebe der Unimogs in die MB-Tracs eingebaut und diese ebenfalls verbessert zu dem was man von Class (Xerion) oder Fastrac sieht. Dann hätte man tatsächlich heute ein Fahrzeug, was Konkurrenzfähig wäre. Aber wie wir wissen, hat Mercedes daran kein Interesse gehabt.
Wieso hat sich der Unimog denn nicht durchgesetzt? Ein Nachbar hat einen MB Track und ich selber Deutz. Irgendwie kann ich mir den Unimog nicht auf dem Feld vorstellen.
Anschaffung, Wartung und Reparatur waren einfach zu teuer. Lanz Halbdiesel schaffte 50000 Betriebsstunden und konnte bei Bedarf einfach mit Hammer und Brechstange repariert werden.
Da wird was erzählt von hoher Geschwindigkeit und dann wird ne Szene gezeigt wo ein Ladewagen oder Kipper dranhängt der nicht schneller wie 25 bzw. 40 km/h gefahren werden darf.
Unimog kann alles und nichts richtig. Aber zum Spazierenfahren echt bequem. Und für Transporte ist er eigentlich auch gut zu gebrauchen solange man auf befestigten Wegen bleibt.
Du hast ja scheinbar überhaupt keine Ahnung und bist wohl noch nie unimog gefahren 😉 Neben der Straße im Gelände ist er mit das beste was du bekommen kannst wenn man ihn richtig fahren kann 😉
@@j.w.5762 Ach deswegen sind immer da wo der Unimog auf den Wiesen Abtransport fährt die Spuren sichtbar wenn alle 4 Rädchen durchdrehen wenn es berg auf geht. Jeder Schlepper ist da um Welten überlegen und doch bei uns fährt auch ein Unimog.
@@j.w.5762 Sicherlich sind Unimogs so ziemlich jedem Geländewagen im unwegsamen Gelände überlegen, aber hier war vom Transport schwerer Lasten auf unbefestigtem Grund die Rede. Und da machen sowohl Unimogs als auch Geländewagen eine eher traurige Figur. Vier gleich kleine Räder sind dafür keine gute Lösung.
Da gibt es immer Alternativen. Jedenfalls ist der in Unterhaltung u Reperaturen wesendlich preiswerter,weniger anfällig u viel sparsamer als heutige Monstertraktoren. Da braucht man in der Regel kein Laptop. Aber heute wollen alle Riesen- Traktoren,mit Steuerung wie im Flugzeug,am besten noch mit Liegestuhl. Und manchmal fahren junge Fahrer mit ihren Monstertrakos durch Ortschaften,mit Affenzahn,wo man denkt,eine Millitärkolone kommt auf dich zu!!
gabs in den 70-er und 80-er Jahren häufig und ohne Probleme. Die Unimogs haben durch die Möglichkeit alle Räder zu sperren eine Top Traktion gehabt. Das einzige Manko waren die im Vergleich hohen Ersatzteil und Werkstattpreise. Neben den hohen Anschaffungskosten waren somit die Kosten pro Betriebsstunde im Vergleich zu klassischen Schleppern zu hoch.
viel zu teuer, reine Spezialmaschine, Pflegearbeiten und Grünland geht... Der MB trac war ein wenig besser - aber dennoch nix für schwere Arbeit wie Bodenbearbeitung. MB trac ja mit sensiblen Fahrer ging es ein wenig..... aber es war ein teures Arbeiten....
Hallo, Bist du überhaupt mal Unimog gefahren ? Für dem Acker ist es kein Fahrzeug aber auf der Straße oder mit einer Spritze hinten drauf gibt es eigentlich kaum bessere Trecker. Zudem hat der Unimog auf der Straße einen geringen Verbrauch und die Wartung ist auch günstig weil eigentlich nie etwas kaputt geht. Lg
@@christian2487 ja sicher hab ich diese Fahrzeuge gefahren. vom Sprit her sind sie ok aber was kaputtgehen angeht da ist er ein Problem - nur sensible Fahrer mit viel Gespür passen da. Kupplung zu klein, sämtliche Getriebe zu klein, viel zu viel Technik bedingt durch die Bauweise. Dann Räder zu klein für Ackerarbeiten dadurch ja schon viel zu hoher Laufwiederstand auf dem Acker.... gerade die Zugleistung ist sehr schlecht.... der MB trac war ein wenig besser aber auch lange nicht Vergleichbar mit Standarttraktoren.
@Hans Spießl Das ist doch Blödsinn was du erzählst. Wir setzen seit Jahr und Tag mehrere Unimogs und MB Tracs ein, bin quasi mit ihnen Groß geworden. Die eignen sich prima für so ziemlich alles was so anfällt und kaputt geht da selten was aber wenn kann man es noch selbst meist schnell reparieren. Aber klar fahren und arbeiten mit solchen Geräten sollte man schon können bzw gelernt haben, dann braucht man auch nicht so einen Krampf schreiben. Entschuldigung aber nur weil man mit einer Sache nicht zurecht kommt ist die Sache nicht gleich schlecht.
@@tracfan1585 nö du erzählst genauso Blödsinn. Unimog ist zum Ackern nicht zu gebrauchen. Die ersten weissen MBTrac und die grosse Knicknasenbaureihe waren enorm reparaturanfällig. Unter anderem Getriebe und Hinterachse zu schwach für schwere Ackerarbeiten, da hat bei uns auch jeder früher oder später eine neues Getriebe bekommen. Bei zb einem 1455 und Favorit 600 hat das Getriebe gehalten, beim MB Trac nicht.
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Beste Geländewagen in der Welt 💎♥️
Der Unimog leistet mir klasse Dienste! Für große Flächen zu mähen macht er sich großartig, für die Feldarbeit habe ich ihn einmal genutzt um meinem Bekannten auszuhelfen, ich selbst habe keinen Hof.
Bei ebenen Flächen und bergab lief das ohne weiteres aber sobald es bergauf ging kam er heillos an seine Grenzen. Ich habe die Arbeit dann auch umgestaltet weil er wirklich an seiner maximalen Belastungsgrenze war.
Für meine Arbeit im Forst mit Zapfwellen-Häcksler tut er seinen Job ohne Tadel.
Habe den Unimog bei meiner Dienstzeit bewegt.
Er war Zuverlässig und hatte einen Super Fahrkommvor
„Er war zuverlässig und hatte einen super Fahrkomfort.“
Mit dem Unimog zum Eingrasen. Geil!!
Einer meiner Lieblings Mods bei LS22 ist ein Unimog Mod. Fühl mich da irgendwie wie zuhause mit, obwohl ich noch nie in einem gesessen habe. :D
Waren schöne Zeiten
Sie: "Was fährst du?"
Ich: "Mercedes Benz, 2-Türer"
In muslimischen Ländern fahren sie alle Märtyrer 😂😂😂👍😁
@@Chicki69GER Toyota land cruiser
Märtyrer = Mehrtürer , versteht irgendwie keiner
Hach der Unimog, ein Kultfahrzeug und mit einer der tollsten Namensabkürzung. Nicht so wie diese neumodischen fruchtbaren Denglischen/Englischen Namen wie heutzutage. Unimog eine Kindheitsschwärmerei in den 70/80er Jahre. Ich hatte mal einem zugesehen als Blag der hatte einen Bagger hinten drauf und hat auf den heimischen Feldern ausgeschachtet. Das die nach Blindgängern gesucht haben, zum Glück aber keine dort gefunden nur Alteisen, das habe ich als Kind nicht verstanden, fand den Unimog nur einfach cool. Am coolsten find ich immer noch die älteren mit den Rundlichen Fahrerhaus. Freu mich aber auch immer wenn ich von den Straßenmeisterreien die modernen , welche bei der Arbeit sehe am Straßenrand.
Ich fahre gerne meinen unimog
Unimooooog
Excelente veículo , sem similar.
Infelizmente no Brasil não tem.
Ainda tenho um sonho de poder comprar um U1400 e trazer para o Brasil, trabalho com agricultura e seria muito útil pra mim.
Não será fácil trazer.
Unimogs sind super Fahrzeuge aber heute wie damals ungeeignet für die Landwirtschaft. Hätten sie mal die neueren Getriebe der Unimogs in die MB-Tracs eingebaut und diese ebenfalls verbessert zu dem was man von Class (Xerion) oder Fastrac sieht. Dann hätte man tatsächlich heute ein Fahrzeug, was Konkurrenzfähig wäre. Aber wie wir wissen, hat Mercedes daran kein Interesse gehabt.
Dankes.
Der Mog war halt damals seiner Zeit schon voraus.
Wieso hat sich der Unimog denn nicht durchgesetzt? Ein Nachbar hat einen MB Track und ich selber Deutz. Irgendwie kann ich mir den Unimog nicht auf dem Feld vorstellen.
Anschaffung, Wartung und Reparatur waren einfach zu teuer.
Lanz Halbdiesel schaffte 50000 Betriebsstunden und konnte bei Bedarf einfach mit Hammer und Brechstange
repariert werden.
Ich stells mir auch recht unpraktisch vor nicht in der Mitte zu sitzen wenn man in der Kultur fährt oder mit den spurreißern beim setzten
@@Gerx024, man konnte am Radgehäuse Bleche entfernen und dann beide Vorderräder während der Fahrt beobachten.
Der Führerschein war auch noch ein Streitpunkt. Unimog ist mit Lkw Zulassungen und der tracktor Konte mit 16 Jahren gefahren worden
Ich finde es ist einer der besten Erfindungen von Mercedes Benz hat sich hat beim Landwirt nicht durchgesetzt.
Naja zu teuer.
Der hat sich nicht nur "beim Landwirt" nicht durchgesetzt, sondern der wurde auch nicht von Mercedes-Benz "erfunden".
King.
Der Unimog ist im Acker unbrauchbar...deshalb hat er sich dort auch nicht durchgesetzt...
Deine Eltern scheinen Geschwister zu sein
Da wird was erzählt von hoher Geschwindigkeit und dann wird ne Szene gezeigt wo ein Ladewagen oder Kipper dranhängt der nicht schneller wie 25 bzw. 40 km/h gefahren werden darf.
Gibt auch LKW Kipper mit 80kmh Zulassung
Darf und kann liegt Meilenweit auseinander😅
@@bleifrei93 Ob das die Herren mit der grün-weißen Mütze auch so sehen? :-)
УНИМОГ И МВ трактора подняли экономику Германии, а сейчас Америка губит Вас. У меня во дворе до сих пор есть два МВ w124
👍🇩🇪👍🇩🇪👍
Unimog kann alles und nichts richtig. Aber zum Spazierenfahren echt bequem. Und für Transporte ist er eigentlich auch gut zu gebrauchen solange man auf befestigten Wegen bleibt.
Du hast ja scheinbar überhaupt keine Ahnung und bist wohl noch nie unimog gefahren 😉
Neben der Straße im Gelände ist er mit das beste was du bekommen kannst wenn man ihn richtig fahren kann 😉
@@j.w.5762 Ach deswegen sind immer da wo der Unimog auf den Wiesen Abtransport fährt die Spuren sichtbar wenn alle 4 Rädchen durchdrehen wenn es berg auf geht. Jeder Schlepper ist da um Welten überlegen und doch bei uns fährt auch ein Unimog.
@@j.w.5762 Sicherlich sind Unimogs so ziemlich jedem Geländewagen im unwegsamen Gelände überlegen, aber hier war vom Transport schwerer Lasten auf unbefestigtem Grund die Rede. Und da machen sowohl Unimogs als auch Geländewagen eine eher traurige Figur. Vier gleich kleine Räder sind dafür keine gute Lösung.
Schaukelkiste
Viel zu teuer die Karre
Er hat einfach zu kleine Räder.
Dann schraub halt größere an
macht er doch mit Portalachsen wett!
Da gibt es immer Alternativen. Jedenfalls ist der in Unterhaltung u Reperaturen wesendlich preiswerter,weniger anfällig u viel sparsamer als heutige Monstertraktoren. Da braucht man in der Regel kein Laptop. Aber heute wollen alle Riesen- Traktoren,mit Steuerung wie im Flugzeug,am besten noch mit Liegestuhl. Und manchmal fahren junge Fahrer mit ihren Monstertrakos durch Ortschaften,mit Affenzahn,wo man denkt,eine Millitärkolone kommt auf dich zu!!
@@funkeb.1512 Unimog und MB-Trac waren die teuersten Trecker am Markt.
Ja,toll - und sich dann einfach abmelden!
Unimog und Pflug 😆🙈 einfach nur lächerlich!
Warum denn?
Spielt nur Ls ..
gabs in den 70-er und 80-er Jahren häufig und ohne Probleme. Die Unimogs haben durch die Möglichkeit alle Räder zu sperren eine Top Traktion gehabt. Das einzige Manko waren die im Vergleich hohen Ersatzteil und Werkstattpreise. Neben den hohen Anschaffungskosten waren somit die Kosten pro Betriebsstunde im Vergleich zu klassischen Schleppern zu hoch.
viel zu teuer, reine Spezialmaschine, Pflegearbeiten und Grünland geht... Der MB trac war ein wenig besser - aber dennoch nix für schwere Arbeit wie Bodenbearbeitung. MB trac ja mit sensiblen Fahrer ging es ein wenig..... aber es war ein teures Arbeiten....
Hallo,
Bist du überhaupt mal Unimog gefahren ? Für dem Acker ist es kein Fahrzeug aber auf der Straße oder mit einer Spritze hinten drauf gibt es eigentlich kaum bessere Trecker. Zudem hat der Unimog auf der Straße einen geringen Verbrauch und die Wartung ist auch günstig weil eigentlich nie etwas kaputt geht.
Lg
@@christian2487 ja sicher hab ich diese Fahrzeuge gefahren. vom Sprit her sind sie ok aber was kaputtgehen angeht da ist er ein Problem - nur sensible Fahrer mit viel Gespür passen da. Kupplung zu klein, sämtliche Getriebe zu klein, viel zu viel Technik bedingt durch die Bauweise. Dann Räder zu klein für Ackerarbeiten
dadurch ja schon viel zu hoher Laufwiederstand auf dem Acker.... gerade die Zugleistung ist sehr schlecht....
der MB trac war ein wenig besser aber auch lange nicht Vergleichbar mit Standarttraktoren.
@@christian2487 es geht nie etwas kaputt, das soll wohl ein Witz sein oder?
@Hans Spießl Das ist doch Blödsinn was du erzählst. Wir setzen seit Jahr und Tag mehrere Unimogs und MB Tracs ein, bin quasi mit ihnen Groß geworden. Die eignen sich prima für so ziemlich alles was so anfällt und kaputt geht da selten was aber wenn kann man es noch selbst meist schnell reparieren. Aber klar fahren und arbeiten mit solchen Geräten sollte man schon können bzw gelernt haben, dann braucht man auch nicht so einen Krampf schreiben. Entschuldigung aber nur weil man mit einer Sache nicht zurecht kommt ist die Sache nicht gleich schlecht.
@@tracfan1585 nö du erzählst genauso Blödsinn. Unimog ist zum Ackern nicht zu gebrauchen. Die ersten weissen MBTrac und die grosse Knicknasenbaureihe waren enorm reparaturanfällig. Unter anderem Getriebe und Hinterachse zu schwach für schwere Ackerarbeiten, da hat bei uns auch jeder früher oder später eine neues Getriebe bekommen. Bei zb einem 1455 und Favorit 600 hat das Getriebe gehalten, beim MB Trac nicht.