Cómo siempre muy buen vídeo, algo que podemos hacer nosotros con nuestras motos y mantenerlas correctamente en algo tan fundamental cómo el puño del acelerador.
Gracias Andrés, como siempre unos tutoriales maravillosos que nos facilitan el conocimiento de nuestras motos. Que fácil parece todo viendo tú lo haces.😍😍
Buen ajuste y muy bien explicado el como hacerlo... Cuidado al montar la tapa superior de la piña, porqué ahí es donde va el interruptor de la luz de freno, y en ese modelo casca, se parte con una facilidad pasmosa, y se te queda encendida la luz de pare (freno).
Aun hace falta un vídeo para el cambio del cable del acelerador para sportster más modernas , por ejemplo la mía es 2007 , tendrás algún tutorial por allí ? Muchas gracias los vídeos son excelentes
Hola buenas tardes, cada semana veo tus vídeos Me podrías indicar la presión de las llantas de una CUSTOM 1200 año 2008. Rin 16 y Rin 21. Gracias, SALUDOS
Hola buena gracias por tus videos son bastante educativos, pero tengo una pregunta ¿ como tenso los cables del acelerador haciéndole el ajuste que no está nada mal si tengo que llegar al tope se que queda sin holgura en la rosca y de hecho se sale y ya no aprieta más, parece que el cable es 0,50cm más largo , en otras motos hay una tuerca en uno de los finales del cable y en esta no. Saludos y gracias de antemano , espero que me entiendas
Hola excelente mañana será que me Puedas orientar por favor Tengo una VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL 2013 Y se me quedó inmóvil el velocímetro aguja de gasolina y ventilador que poda ser. Me paso después de pasar un bache Muchas gracias por la atención
Saludos desde México. Todos los vides son ilustrativos, claros, con detalle y muy didácticos. Gracias por compartir
Excelente video! Gracias y saludos desde 🇲🇽
Muchas gracias, eres un crack, todos tus vídeos son de una gran utilidad.
Un saludo desde Barcelona ✌️
Exelente video, lo primero q voy ha hacer mañana, y el del embrague tb, gracias
Gracias por el video y por los consejos tan practicos, saludos.
Genial explicación. Gracias 👌👌
Cómo siempre muy buen vídeo, algo que podemos hacer nosotros con nuestras motos y mantenerlas correctamente en algo tan fundamental cómo el puño del acelerador.
Todos tus videos muy buenos gracias por tus videos se aprende mucho
Algo facil de hacer y tan importante !!! Me ha gustado lo voy a hacer ahora mismo
Seria bueno que subieras un video del ajuste de los cables de acelerador de la sporster 1200 saludos
la enhorabuena por esos tutoriales, cada día aprendemos un poco más a los que nos gusta meter mano a nuestras máquinas
Justo estaba revisando eso de mi moto y ese problema tenía sobre el ajuste del acelerador . Es Justo lo que necesitaba ! Buen video
Gracias Andrés, como siempre unos tutoriales maravillosos que nos facilitan el conocimiento de nuestras motos.
Que fácil parece todo viendo tú lo haces.😍😍
Ya encontré que hacer el próximo fin de semana... Muchas gracias!!!
Excelente
Excelente algo tan sencillo fácil de hacer pero sin el conocimiento correcto puede meternos en problemas gracias muy buna explicación gracias
Muchas gracias ¡fenómeno!
excelente video !! saludos
Buen ajuste y muy bien explicado el como hacerlo... Cuidado al montar la tapa superior de la piña, porqué ahí es donde va el interruptor de la luz de freno, y en ese modelo casca, se parte con una facilidad pasmosa, y se te queda encendida la luz de pare (freno).
Aun hace falta un vídeo para el cambio del cable del acelerador para sportster más modernas , por ejemplo la mía es 2007 , tendrás algún tutorial por allí ? Muchas gracias los vídeos son excelentes
Hola buenas tardes, cada semana veo tus vídeos
Me podrías indicar la presión de las llantas de una CUSTOM 1200 año 2008.
Rin 16 y
Rin 21.
Gracias, SALUDOS
Muchas Gracias....fue muy provechosa la clase...
Buen video.Gracias
Excelente video. Me ha ayudado mucho
Tendrás el vídeo de cambio de chicote de clutch o lubricación
Gracias por compartir tú sabiduria 🙏🙏🙏🙏😎❤👍⚡⚡
Genial 👏👏👏
Hola buena gracias por tus videos son bastante educativos, pero tengo una pregunta ¿ como tenso los cables del acelerador haciéndole el ajuste que no está nada mal si tengo que llegar al tope se que queda sin holgura en la rosca y de hecho se sale y ya no aprieta más, parece que el cable es 0,50cm más largo , en otras motos hay una tuerca en uno de los finales del cable y en esta no. Saludos y gracias de antemano , espero que me entiendas
Muchas gracias por ese dato he insisto necesito un taller como el tuyo cerca a mi domicilio 😅
Exelente video. Gracias por compartir. Saludos .
Gracias muy buen video me ayudo en mucho a mi en lo personal
Te considero un gran maestro, muchas gracias.
Hola excelente mañana será que me
Puedas orientar por favor
Tengo una VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL 2013
Y se me quedó inmóvil el velocímetro aguja de gasolina y ventilador que poda ser. Me paso después de pasar un bache Muchas gracias por la atención
Puedehacer un video para ajustarcable del closk
👌👌✌️✌️
Me pasa que el codo de metal donde va dentro el cable del acelerador si tiro de él se sale del mando
Y que pasa si los cables no están bien ajustados?
Porque pega pistonazos y sale umo por elfiltro
Excelente video!