Здравствуйте. Не соглашусь с вашим мнением. Не амперы а вольты. Напряжение падает в сети и это я думаю значит, что потребитель электрического тока ( в данном случае электродвигатель отопителя) нагружен больше и потребляет в этот момент больше энергии.
@@МастерБуль сила тока прямо пропорциональна напряжению, поэтому и напряжение и сила тока дают просадку при возрастании нагрузки, когда электродвигателю трудней крутиться.
@@КачалковАндрей-й8д учите физику для пятого класса. Напряжение у нас стабильное = 12,6В. А ток прямопропорционален нагрузке: чем большая нагрузка на мотор, тем больший ток он берёт. Если его насильно остановить, то сгорит штатный предохранитель на 30А. Логично? И, если это троллинг, то не вижу смысла дальше что-то обсуждать. А если реально хочешь разобраться, то возьми обычный микромоторчик, подключи его через амперметр и посмотри как изменяется ток в зависимости о нагрузки. Возможно, ты удивишься, но когда он будет крутиться вхолостую, то ток будет минимальный, а когда начнёшь его нагружать, то ток начнёт расти. Представляешь? Здесь тоже самое, но наоборот: для того, чтоб оценить нагрузку мы измеряем ток. Если я вижу увеличение тока, то значит и нагрузка возросла. Если отцепить крыльчатку, то нагрузка упадёт до минимума и, соответственно, ток тоже будет минимален.
Здравствуйте. Не соглашусь с вашим мнением. Не амперы а вольты. Напряжение падает в сети и это я думаю значит, что потребитель электрического тока ( в данном случае электродвигатель отопителя) нагружен больше и потребляет в этот момент больше энергии.
это не вольты, а Амперы!!! Мотор этой печки потребляет 11Ампер!
@@МастерБуль сила тока прямо пропорциональна напряжению, поэтому и напряжение и сила тока дают просадку при возрастании нагрузки, когда электродвигателю трудней крутиться.
@@КачалковАндрей-й8д учите физику для пятого класса. Напряжение у нас стабильное = 12,6В. А ток прямопропорционален нагрузке: чем большая нагрузка на мотор, тем больший ток он берёт. Если его насильно остановить, то сгорит штатный предохранитель на 30А. Логично? И, если это троллинг, то не вижу смысла дальше что-то обсуждать. А если реально хочешь разобраться, то возьми обычный микромоторчик, подключи его через амперметр и посмотри как изменяется ток в зависимости о нагрузки. Возможно, ты удивишься, но когда он будет крутиться вхолостую, то ток будет минимальный, а когда начнёшь его нагружать, то ток начнёт расти. Представляешь? Здесь тоже самое, но наоборот: для того, чтоб оценить нагрузку мы измеряем ток. Если я вижу увеличение тока, то значит и нагрузка возросла. Если отцепить крыльчатку, то нагрузка упадёт до минимума и, соответственно, ток тоже будет минимален.
Спасибо за #автолайфхак