КРУТАЯ и простая ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ по маслозаливной ГОРЛОВИНЕ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2019
- КРУТАЯ и простая ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ по маслозаливной ГОРЛОВИНЕ
Сегодня в новом выпуске , мы будем проверять двигатель автомобиля по маслозаливной горловине. Способ довольно хороший и качественный он нам к примеру покупателям , четко дает понять как хорошо предыдущий хозяин ухаживал за двигателем , вовремя ли он менял ему масло. И если даже и менял , то качественное масло или какое то дешевое! По этому на сегодняшний день способ малоизвестный , рекомендую всем к знанию!)
Приятного просмотра!)
Ставьте лайки и подписывайтесь!)
Подпишитесь на канал:
____________________
th-cam.com/channels/AwY.html...
g?view_as=subscriber
_____________________
instagram - / maksim_pilipenko_s
_____________________
Telegram канал - www.t.me/garage24tm
_____________________
smotra - smotra.ru/users/maksim_s-2/
_____________________
facebook - / prigodnye
_____________________
Реклама - perfomancegarage24@ukr.net
_____________________
Второй канал - / @garage24tm6
#проверкадвигателя #диагностикадвигателя #какпроверитьдвигатель - ยานยนต์และพาหนะ
🏎💨💥 *делаю спойлер из МОНТАЖНОЙ ПЕНЫ , рекомендую* th-cam.com/video/6knrVwFsvus/w-d-xo.html
делаю пулю із го...на
Y
Да ты просто авто механик от бога ,не дай бог к такому попасть))))))))))
Механик от бога 😃😃👍
Точняк свят свят свят
Да я перед тобой могу это смыть для карбюра и там будет всё будет чисто
От чайника чайникам 🤭
Короче перед продажей открутить пробку, протереть всё покругу тряпкой и можно звать такого спеца-моториста)
😂
Автора с дурнички выпустили рановато.
😅🤭
И выхлопную трубу протереть и понюхать😂
Все не промоешь! На логане в середине пробки стакан , перекуп упустил,все в эмульсии! Когда я ему показал пробку и сказал , что он это проворонил . сказал спасибо! Эмульсия на пробке это никакой не конденсат. Это поппадос ожж в масло! При работе движка, как в маслобойке .
Много мусолишь,словоблудием занимаешься.Коротко и по существу.
Что вы так все на него набросились)))для него и для многих зрителей это открытие века))
Братишка ты красава , я токого обзора не видал , новый уровень 😂😂
Спасибо парень помог некоторые подсказки нужны👍
Эмульсия говорит отом, что двигатель ездил на коротких расстояниях, а остальное 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤦♂️
Спасибо было очень весело!!!
Пустая трата времени, рассказал не о чем. Название видео не соответствует ролику .
Спасибо, сэкономил три минуты
Это ты сам туда отложил коричневые отложения, я видел.
У Опеля классные движки! 👍🤝💪
Правильно говаришь, осмотреть на наличие вещей, там ничего не должно быть, вещи должны в шкафу лежать!
Да ладно вы парняга старается, молодец 👍
Двигатель это как раз второстепенная "деталь" автомобиля, первое это состояние кузова.
В любом авто, наиважнейшая "деталь", это прокладка между рулём и сиденьем 😉✋ А всё остальное в этом видео -, бла- бла - бла 😊
Проще и дешевле переварить пороги, арки, чем капиталить двигатель.... так что сомнительно сомнительно
чувак, ну ты реально спец!!!! у меня масло всегда вовремя, все время слежу.... масло всегда качественное... зато как съездила в Краснодарский край, а так бензин ослиной мочой до сей поры разбавляют... так движок засрался, что второй год отмыть не можем...)))) надеялась, что хоть видосик чё путнее пораскажет...
А если с маслозаливной горловины маслом плюет? но при этом закрытой крышки маслозаливной горловины щуп не выдавливает
Главная деталь автомобиля это кузов , а двигатель это расходник .
Вы не правы ! Движок это сердце! А без такого узла это груда металла! Который можно сдать в металлолом!
Моя БМВ раздела догола и ем Ролтон по акции, зато взял Е38 в отличном кузове, но мотор через месяц лёг на бок😂
@@user-ry2ks2ei2dто есть если кузов разваливается, а движок хороший это нормально? Наоборот, кузов должен быть целым, а всё остальное можно поменять
Пахнет бензином- проблемы с бензонасосом?
Ой не знаааааю!
Тоже мне новинка, я сегодня перекупа ошарашил, только дизель так поверял, еще один прикол со щупом, тоже надо вынимать, проверять на дым, и при холодном заводе тоже, ели дымнул со старта, в утиль, потом на оборотах, 3500 хватит, что бы дым увидить, если черный , сойдет, если нет бери и тащись с моторчика, если что то цвета туч небесных, увы, бей перекупа по пиздаку и едь оттуда
Все зарядились новым уровнем?)
А если на холостых оборотах крышка маслозаливной горловины как бы подтянута вакуумом и при отрытии не глохнет мотор?
😆 ну ты спец насмешил , а как же двигл завести и крышку открыть ну итд , короче за смех ставлю лайк
Здравствуйте снимете видео о Ниссан мистраль
Ещё давай 👍🏻
Никуя не понял но было интересно 😂🤣😂🤣такого специалиста я не разу не встречал 😂🤣😂
Пойду протирать покупатель едет 😁
Зажигалкой проверяю при открытой крышки если загориться не покупаю)
Встречался со способом к отором Вы говорите, а именно открыть крышку на работающем двигателе, у меня просели обороты, как буд-то заглохнет сейчас.
Пацанчик закинулся перед роликом?
Если из горловины идёт что-то вроде пара когда закипает чайник из носика, т.е. довольно много визуально. Дым или пар определить сложно, но цвет светлый. И если крышку положить, она не выталкивается давлением. ТурбоДизель 1.6, пробег в районе 170. Работает ровно и тихо. Это какое состояние?
пар или дым можно определить носом.
@@GARAGE24PilipenkoV т.е. если пар это не есть плохо? Или сигнал к проверке потери охлаждающей жидкости?
Пар это не плохо. Но вы должны контролировать ВКГ Вентиляцию картерных газов. Она предназначена для отвода - как и газов (В случае уставшего мотора) так и для отвода пара (конденсата) Масло при нагреве остывая , парит , идет пар - Конденсат и ему этому конденсату нужно куда то уходить , если некуда , то со временем его становится много! Это бывает тогда когда ВКГ забит. И тогда по тиху уровень растет , поскольку Конденсат - Это другими словами частицы воды. Нужно следить чтобы ВКГ был чистым
@@GARAGE24PilipenkoVпривет, у жены Audi a3 8p, 1.6 бензин, 2007г, 168 тыс км. В наших руках с 65 тыс км. Меняем масло каждые 10 тыс км, масло Shell 5w40, меняем на сервисе, фильтры каждые 15 тыс км, ремень грм только сделали на 140 тыс. Настали холода 2023, на холодном запуске появился стук - похож на стук в цилиндрах. Горловина вся коричневая, крышка с желтым налетом, ездим 95% по городу, редко на автобане. Такое может быть что ресурс мотора подходит к концу? Хотя масло меняли регулярно, последний раз ~ 600км назад. Мы ничего не сделали «плохого», следили за машиной чаще чем нужно. Хотелось бы узнать ваше мнение. Стук начался вчера, температура минус ночью. Только на холодном запуске. Как только едешь - стук пропадает и на прогретом всё норм. Только после холодной ночи. Расхода масла нет. Масленная крышка танцует, но дыма нету. Может ресурс мотора подходит к концу? Сейчас 168 тыс км, к 200 тыс всё??
Зачем ты отнимаешь у людей время?)) Не понимаешь,не лезь!
так расскажи ты понимающий
@@GARAGE24PilipenkoV ты вообще рот закрой
. Не понимаешь не берись.!!!!
Тебе ясно???
Из бензинового двс пахнет бензином?! Срочно выкидывать его или продавать )))
Из 4мин-2-пустой трёп.
90процентов лишнего трёпа.Извини за резкость.
Ребята у меня вопрос.
Когда открываю кришку масло в мотор то сразу силу теряет ето нормально?
Коричневый налёт это ещё что, обычно там чёрный налёт и грязь конкретно:)
Реально , коротко , понятно, и не в лайках , другие видосы много времени и ТД здесь ясность .
Чайник учит чайников, оценить авто может только профи в этом вопросе, а повышенные картерные газы, говорят об износе цпг, золотистой коричневый цает деталей под крышкой клапанов, что нет избыточный газов в картере, и мотор ещё совсем не плохой, плохо если там чернота.
*Ну ты тоже блин спец-пиз...ец) В дизеля будет полная чернота!!! И для дизеля это нормально)*
@@Mr_Demian видно доброго дизель у тебя не было, привык на татале ездить🤣🤣
@@Mr_Demian спал что ли два года?
@@user-sw7dh5nr1b *Ой правда) ну кинь ссылку хоть на фотку диз. двигла у которого будет светлое масло и золотистые детали😂, давай жду.*
@@Mr_Demian могу фотку своего дизеля сделать, и внутри под крышкой сфотать что валы всё белые и блестящие, пробег авто 94 000 км, родной, грузовика покупал новым, исузу.
Я когда начал смотреть думаю - Ща наверное скажет открутить крышку картера на холостом ходу и проверить какой поток газов выходит из картера, есть ли брызги масла, наличие дыма. Нормальный перекуп не обосрется на такой банальщине как эмульсия, он заменит масло
😂😂😂👍
у тебя 2 канала
GARAGE 24? я сегодня еще раз подписался на него!!!теперь у меня в подиске 2Х24...
Да второй тоже
Если человек знает устройство двигателя ,он легко его продегностирует.
А чайникам оно до лампочки.
Посмотрел видео и засмеялся а теперь зашёл в комнаты почитать чтобы поражать на автором видео😂
Если крышку втягивает значит норм
Любимое слово- Масло!
Главная деталь автомобиля это тело за рулём .
А если воздух сильным напором из под крышки валит это нормально?
Я полагал авто про это скажет 🤔
Свечку нужно проверять!
А если,помыли клапанную крышку,и бывает на хорошем двигателе идет немного дым!
Заметил, что щуп ржавеет ...что это значит? Масло меняю вовремя и хорошее !
Могу одно сказать нужно смотреть по выхлопу из глушителя ... тряпочкой внутри протереть и все станет понятно .
И что ты там увидишь, осадок от выхлопных газов в виде черной сажи ?! Ни о чем.
@@user_cat29 никакой сажи если двигатель масло не ест. Все чисто
@@user-uz2ro9mg3l ну, ну.
@@user_cat29 не ну а чего ? А как вы проверяете мотор ? Если внешне чистый к примеру . Не будите же вы разбирать его. По каким признакам еще можно определить состояние мотора . Имею ввиду по масложеру. Не трогая другие системы
@@user-uz2ro9mg3l по свечам ! Состояние свечей много может сказать о моторе + компьютерная диагностика самого мотора тоже много чего даст. Можно конечно еще эндоскопом заползти в свечные колодцы и глянуть стенки цилиндров, а так же тарелки клапанов. Так же стоит обратить внимание на выхлопную трубу, то есть дым, черный дым или бело-синий то с машиной есть проблемы.
вот любитель потрепаться!, в течение 30 сек можно рассказать,краткость сестра таланта,
Синяя машина, синяя куртка
Черные колёса, черные штаны.... Подготовился🤓
Жараисың бауырым
Судя по видео автор в своей машине нашел коричневые отложения)
Тормоз редкий!!!!
Я просто посмотрел,думал будет интересно. Но это пиздец. Тебя нужно на ТВ автоэкспертом для чайников.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍
Нужно било завести двигатель и показать
Если обнаруживаем отложения коричневого цвета , значит туда кто то насрал )))
Если крышку на холостых немного притягивает . Это нормально ?
так должно быть если все в порядке, плохо есть она скачет там
Не дай бог к такому чайнику чайник попадётся пойдёт размножение чайников
Ничего толкового
Братишка ты не гениколог ли ?)))
А если втягивает крышку во внутрь?
У меня дым с горловины. Но когда газую дым втягует.
вместо крышки прикрепить шланг и использовать как пылесос
@@user-pi9sb3dy6s проверь клапан картерных газов
Ноги, крылья, главное хвост!!!☝️😏😂😂😂😂
М-даааа...
Мастер...
Реально чайники поймут что это бред
любая смазка двс происходит под давлением поэтому крышку будет всегда выталкивать.и вообще нельзя открывать маслозаливную горловину на работающим двигателе
И почему же нельзя ?) При нормальном состоянии двигателя, ничего лишнего происходит не должно он как работал так и должен работать.... если начинает глохнуть, терять в оборотах, троить то уже что то не так
Эмульсии не должно быть, если такое присутсвует значит нужно прокладку ГБЦ или головку смотреть на программу. А ещё нужно посмотреть газы в расширительном бачке
На прогар опечатка
Откуда 48к подписчиков? 4 минуты втирал какую-то дичь!
У меня крышку откроешь работает как часы! Но когда поедешь за 300 км с крышке расширительной уходит антифриз. Я знаю пробить прокладка блока ! На ты не узнаешь так!!!
Хорошо залимонил Вася про чайников, будучи самоваром. Друг, все проще. Заливаешь сотый на Лукане, медленно проезджаешь 10 км, а потом тапку в пол, и если тачка не начинает ржать как мустанг и пытаться тебя в седло выдавить, а может и вовсе выкинуть из него, значит твоему Двиглу пиздец! А если наваливает, значит есть шанс ещё покататься.
Наржался с утра
Бред сивый кобылы )
Почему?
Когда такое говоришь, аргументируй о то балаболом будешь!
Очень зелено кругом. Старая запись?
да , нашлось на компьютере
Красава! Быстренько удали видео перекупы посмотрят клапанную крышку снимут помоют и все твои советы обломаются.
Во Авто~Кашперовский. Поднимайте левую ногу машина заводится, поднимайте правую ногу машина едет. А если суметь открутить крышку на двигателе то можно стать профессором по диагностике.😂😂😂
Главная часть автомобиля это колёса.
Самое главное в бибике--это руль.
@@user-xb9gt1kv9m если только по дурдому бегать и обязательно с сигналом
Ага проблемы с насосом на инжекторном двигателе
Какая братва, какой чайник? Самовар ты кипячёный!
Проблема с бензонасосом!? Это что за открытие?
Сам ты чайник
Я когда открыл, у меня масло как фонтаном поперло.
Зато газов не было
Уже каждый чайник знает перед продажей надо протереть крышку и Головину.
И что? Если есть проблемы 10-20 минут работы двс и все тоже самое 😂
@@GARAGE24PilipenkoV Через 20 минут хрен уже кто полезет.
дизель бензом не пахнет
Не перевелись коновалы на руси... 😎
Чайник.
Откуда с чайника идёт пар
Самое главное в машине это кузов, а не двигатель. А ты ЧАЙНИК, САМОВАР
Нее, он не чайник и не самовар, а как раз та прокладка, между рулём и сиденьем 😊из-за чего авто прекращают своё назначение - ездить 😊😊😊
Сколько можно воды лить))
Ух ти ? Буду знать еслі
если из масл...горло.. идет дьім но ме так уж сильно, но и не очень слабо..
kagda ia atkruchivaiu krishku dvigatel nachinaet prigat
2:13 эмульсия в этих местах нормально? Да ну нафиг такого эксперта.
Sergey Dorda да ето нормально,ето конденсат
Эмульсия может появляться при низких температурах, если двигатель не успевает прогреваться. Например из-за коротких поездок на работу и домой. Поэтому появление эмульсии совершенно нормально, она сама уйдет когда двигатель хорошо прогреется.
@@user-og6cn6cg6x конденсат и эмульсия разницу улавливаете?
Улавливаю,конденсат накапливаетса на крышке и вступает в реакцию с маслом
Реальная емульсия ето когда на щупе видно белые отложения
Не полный объем информации. А если масло летит с под пробки а если пробка летит о своего места и т д.
Чайнік главная деталь ето кузов.
Отрывать от ботвы надо или нет?
Эмульсия на пробке - это нормально???? Эмульсия серого цвета возникает в первую очередь не от плохого масла, а от того, что антифриз гонит в масло!
2:40 "если на стенках обнаруживаем отложения коричневого цвета, это значит что в двигатель залито...." так и напрашивается добавить, что оно самое, коричневого цвета туда, собственно, и залито:)