르노 클리오도 비록 출력은 낮지만 아주 쫀득한 하체와 적절한 롤링 덕분에 점진적인 하중이동의 느낌과 타이어 그립의 한계를 초보 운전자도 비교적 안전하게 느끼면서 탈 수 있었어요. 독일차들이 단단한 하체와 억제된 롤링으로 한계치는 높은 것처럼 느껴지지만 막상 한계 근처까지 가면 빠르게 언더로 연결되는 것과 대비되는거 같습니다. 물론 기록은 후자가 조금 빠를 수 있지만 랩타임 경쟁을 할 것이 아니라면 저도 전자가 더 본질적인 운전재미에 가깝다고 생각합니다. 더 낮은 속도에서도 더 많은 걸 느낄 수 있어서요.
디자인 및 색상으론 AUDI A3 신형 만큼 매력적 입니다. 엔진 배기량이 2.0L (휘발유/디젤) 이었으면, 정말 좋았을 텐데 하는 생각이 듭니다. 토션빔인건 아쉽긴해도... 킥다운이 신속히 이루어지는건 일상 주행에선 소소한 재미를 주겠다고 봅니다. 푸조의 하이브리드 급 연비는 대박 입니다. 저라면 연비, 디자인만 보고도 살듯 합니다 💕
말도 안되는 소리. 뉴튼의 관성의 법칙 즉 직선으로 달리는 물체는 직진할려는 성질인데 그걸 거스르고 회전시 안쪽바퀴와 바깥 바퀴의 회전반경 뿐 아니라 회전수와 바퀴가 달리는 거리도 당연히 다른 걸 넘어지거나 전복 되지 않고 달리게 하는 기술 자체가 어마무시 한건데 조선놈이 넘 아는 척 해.
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
제가보기엔 타이어예열되고 마른날에 골프랑 비교해야 객관적 평가가 가능할거 같은데 비교환경이 조금 차이가 있네요
직접 타봐야 알겠네요.. FF는 코너에서 그냥 밀고 들어가면 LSD가 있는 차량이 아니고서는 필연적으로 언더가 발생하니까요. 거기에 젖은 노면이라면 더 차이가 커지겠지요..
자동차에서 가장중요한부분이 디자인인데 일단 골프를 쌉씹어버리네요 정말 고성능 차가 아니면 골프나 308이나 극한의 운전은 둘다 한계가 있다고 봅니다 어차피 둘다 데일리카로 쓰는거라면 푸조에 한표~
확실히 프랑스차 특징이 일부 롤을 일정이상 허용함으로 본질적인 무게이동에 따른 운전의 재미를 추구하는 듯ㅋㅋㅋㅋ
르노 클리오도 비록 출력은 낮지만 아주 쫀득한 하체와 적절한 롤링 덕분에 점진적인 하중이동의 느낌과 타이어 그립의 한계를 초보 운전자도 비교적 안전하게 느끼면서 탈 수 있었어요. 독일차들이 단단한 하체와 억제된 롤링으로 한계치는 높은 것처럼 느껴지지만 막상 한계 근처까지 가면 빠르게 언더로 연결되는 것과 대비되는거 같습니다. 물론 기록은 후자가 조금 빠를 수 있지만 랩타임 경쟁을 할 것이 아니라면 저도 전자가 더 본질적인 운전재미에 가깝다고 생각합니다. 더 낮은 속도에서도 더 많은 걸 느낄 수 있어서요.
수고 하셨습니다
항상 좋은 리뷰 잘 보고 있네요^^
골프에 비해 판매 가격이 높긴한데
매력 있는 차인건 분명 한거 같습니다
ㅎㅎ 감사합니다 다른 의미로 매력이 있는 차인거같아여!
드뎌 올라왔군요 잘보겠슴다^^
감사합니다^^
차를 던지는 성향에 따라 토크 백터링 기능이 장점도 되고 단점도 될 수 있겠네요^^
너무 재밌어요 항상!
색깔봐 ........와 그린이 이렇게 이쁠수가.... 그나저나 인트로 음악이 뭔가요 ; 아우 좋아
아..! 왜 기억이.. 제가 찾으면 바로 댓글달아드릴게요 ㅎㅎ
lose control - alexi action 이라네요 ㅎㅎ
@@iknam2 답변 감사합니다 !!
구매했습니다 놀랍습니다 아주만족이요
오 축하드립니다!!
뭐 다 좋은데 스텔란티스로 바뀌면서 A/S센터가 몇 군데 문 닫고 예약은 전화로만 되나 전화는 안받고.. 푸조, 시트로엥, DS 차량은 세컨카로 추천드립니다.
푸조 진짜 너무 재미있음 안타본 사람들은 백날 말해도 모름
308 승차감 와인딩 하체소재 노보스에서 확인했습니다 좋은차임은 분명하네요
네이게이션 터치는 반응속도 빠른가요? 사용하기에 갠찮은지 궁금합니다.
터치반응이 빠르긴한데 누를때마다 그 전환애니메이션이 나와서 그게 약간 거슬리긴합니다
디자인은 진짜 지려버렷...
VS 508과 비교하면 어떤가요?
해외 나와서도 재밌게 정주행하구 갑니닷
ㅎㅎ 감사합니다!
너무 이뻐요
차 디자인, 색깔 정말 이쁘네요.
정말... 갓조..디자인 미쳤습니다
디자인 및 색상으론 AUDI A3 신형 만큼 매력적 입니다.
엔진 배기량이 2.0L (휘발유/디젤) 이었으면, 정말 좋았을 텐데 하는 생각이 듭니다.
토션빔인건 아쉽긴해도...
킥다운이 신속히 이루어지는건 일상 주행에선 소소한 재미를 주겠다고 봅니다.
푸조의 하이브리드 급 연비는 대박 입니다.
저라면 연비, 디자인만 보고도 살듯 합니다
💕
실제로 플러그인하브가 있는데 국내에 출시되면 좋겠네요!!!ㅜ 항상 끝까지 잘봐주셔서 감사합니다!ㅎㅎ
오늘 노보스도 보고 차읽남도 봤는데 노보스는 극찬을 했네요.. 차읽남님은 어떤평가를 내릴지 궁금하네요
잘보셨나요 ㅎㅎ
@@iknam2 서로간의 리뷰지향점이 다르지만 평균적으로 차가 좋아졌다는건 일치하는거 같네요.
브랜드 가치의 차이는 있겠지만요.ㅜ
색이 진짜 이쁘네요 오늘도 정성어린 리뷰 잘 봤습니다
항상 감사합니다 fuzz님 ㅎㅎ
색이 정말 영롱하더라고요ㅠ
소나타dn8이랑 승차감 비교 하면 어떤가용????
쏘나타라..... 흠... 저는 항상 국산차 몰때마다 느끼는게 그 참을 수 없는 가벼움이라는게 있습니다 승차감이 좋고 나쁘고를 떠나서 네.. 승차감은 쏘나타 나쁘지 않습니다 좋아요 제 티구안 리뷰한번 참고해보시면 이해가 빠르실듯합니다!
디자인 때문에 세컨으로 생각하고 있었는데 그냥 gti기다려야 하나 ㅠㅠ
bmw 1시리즈와 비교해서는 어떤가요?
1시리즈는 와인딩로드에서 몰아보면 그냥 모든게 단단하고 딱 조여지는 느낌이라 308보다 운동성능에 있어서는 좀 더 낫습니다 근데 승차감에서는 1시리즈는 좀 많이 딱딱해서 이 부분은 단점이에요
항상 정확하고 진실성 있는 리뷰 잘 보고 있습니다~~ 이 308을 미니쿠퍼와 비교하면 어떤가요? ^^
운동성능에 있어서는 미니쿠퍼가 압살합니다만 데일리카로서 미니쿠퍼는 좀 많이 힘들더라고요ㅜㅜ
@@iknam2 감사합니다. 클럽맨S는 조금 부드러워서 데일리로 탈만하네요~ ㅎㅎ
무조건 토션빔까는 애들 푸조가 만든거는 차원이다른대 알고서 깟으면좋겟대
운전 ㅈㄴ 장하내 ㅋㅋㅋ 잘하내 비어는데 밟는거 존나멋짐요 너무고민되내요 뭘살지.. 308 엔진 괜찮은지 흠..
무난하게 탈만합니다
이채널 썸네일만 보고 읽남이라 해서 익남? 귀남? 수남? 이름인가? 이름을 할아버지가 지어줬나?
그냥 대충 차량 설명서 읽어주는 좀 심심한 채널인가보다 했는데
아 요즘은 읽남티비 업로드만 기다립니다.
이거!!!! 읽남티비야!!!!!!!!
앜ㅋㅋ 진짜 제일 후회되는게 아무생각없이 지은듯한 채널명 ㅜㅜ ㅋㅋㅋ 감사합니다!
308 내비 일본해 표기에 독도삭제는 충격이네요
차 진짜 이쁘네여 ㄷㄷ 408사고싶당;;
랠리 짬밥에서 나오는 핸들링과 진동억제 ㅋㅋ
미니 안샀으면 이거 삿을거같아요 내외장 디자인 하.. 너무 맘에듬
토션빔 = 나쁜 승차감 공식을 만든 주범은 국산브랜드다 아닌가 싶어요
아반떼 타다가 이 차 타보면 정말 같은 토션빔이라는게 믿기지 않을 정도죠..
집사람차로 씨트로엥 ds4타고 있는데 핸들링이 좋다보니 코너는 좋은데 방지턱이 높거나 하는데는 승차감이 좀 아쉽죠 8년쯤 타니 타야 갈러가면 얼라이 정센타가 안맞네요
포르쉐 차량도 리뷰해주시면 안되나요?
저도 정말 너무 하고 싶은데 차량 수급이 어렵네요ㅜ
예전 WRC에서 날아다닐 때나 푸조지..이젠 같은 값에 훨씬 좋은 차들이 너무 많다..
그땐 300번대가아니라 200번대가 날아다닌거죠
다카르도 박수칠때 떠나쮸
차량의 성격이나 주 타겟을 생각했을때 정말 나무랄데 없는 차네요..덕분에 다양한 브랜드 다양한 차에 대한 지식 많이 얻어갑니다!!
+ 이번에 런칭한 A3 40tfsi 개인적으로 너무 마음에 드는 차량인데 읽남님 리뷰가 너무 궁금합니다 !!
엌ㅋㅋ 저 내일 a3리뷰해요!
@@iknam2 너무 기대됩니다!! ㅎㅎㅎ 리뷰 기다리겠습니다^_^
아 디젤.... 가솔린이었으면 뒤도 안보고 샀을거 같은데 고민고민하다 결국 안사게 되네요
308은 디스플레이 아주 길쭉 하니 좋네요 와오
5008 8인치 ㅈ만한...그...말도 안나옴....
가솔린이었으면 경쟁력있을텐데
코너 둘 때 레이싱하는 것도 아니고 브레이크 밟으면서 돌면되잖아?
푸조는 솔직히 AS 댐에 걸르는 차종임...
508은 진짜 쫀쫀하던데 308은 어떤지모르겠내요
디자인이 아주 잘됐는데
가격이?...
와인딩을 즐긴다. == 308
고속도로를 달린다. == 골프
서킷 간다. == N
요즘 푸조가 다시 상승하나보네 25년전 나 고딩때 푸조308 컨버터블이 인기많았었는데 ㅋ
자세가 뒤져버리네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정말 이쁩니다
디자인 개미쳤다. 솔로였으면 질렀다...
메기 주둥아리 달고있던 그 푸조 맞나요?? 시트로엥도 그렇고 푸좆도 그렇고 패션의 나라 프랑스 브랜드가 맞나 싶을정도로 자동차 디자인은 괴랄했었는데 이번건 대표 컬러도 세련되고 디자인도 미쳤네요 ㄷㄷ
펠리칸으로 합시다요 ㅋㅋ
비오는날 라인딩
빗길에 와인딩하다 잘못되면 어쩔려고...
노보스 랑 결이 같은.. ..
여긴 주행 위주
거긴. 하체. 후리기 위주
둘다...국내 원탑. 리뷰어😊😊😊😊😊
디자인 진짜 잘나왔다 ㅎㅎ
증말.... 보고 있으면 흐뭇합니다 ㅋㅋ
2천 후반 딱 3천 초면 좋겠네용
가격과 프로모션기대해봅니다
날도둑이네 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ모닝타세여
디자인은 확실히 골프 싸대기 후려치네요
토레스도 몰아주세요
혼자 타면서 마스크는 왜?
요즘 노보스 우파 차읽남 등등 유튜버들이 다 308리뷰를 줄줄이 올리네요 푸조 기본기는 좋죠 근데 대다수의 한국인들은 고갯길에서 저런식으로 주행하질않고...브랜드밸류를 최고로 중시하고..넓은 실내공간..suv,, 해치백은 팔리지않을거기때문에..판매량은 처참하겟군요 ㅠ 사실 저차가 4200시작인데 그돈으로 성능 이것보다 나은 아반떼n살거같긴합니다 핸들의 직관성은 스티어링칼럼샤프트같은곳을 강하게 잡아도 혹은 타이로드엔드쪽에 볼을 크고 좋은걸써도 그런느낌이 들기도하지만 말씀하시는부분은 제자리에서 스티어링휠을 끝에서끝까지 돌렸을때 몇바퀴돌아가는질 봐야할거같네요 스티어링 기어비가 좀 작을거같긴해요 ㅎㅎ
젓은 로면에서 글세???
뭐 사실 젖은 노면이긴 하지만 그냥 전자장비가 작동하는 느낌 자체가 골프랑 다른 느낌이 너무나도 명확히 느껴져서..
ㅋㅋㅋ다된 차에 토션빔 뿌리기ㅋㅋㅋ
문제는 내 통장
당연히 아니겠지만 뭔가 말투가 한잔 하신거같은데요? 느릿느릿 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ아 느끼셨나요..? 저때 입에 혓바늘이나서....ㅜㅜ 말하는데 좀 아파서 ㅜㅜㅜ
@@iknam2 ㅠㅠ
로고 개촌스럽게 바꼈네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
비가오는게너무아쉽네요ㅠㅠ
그러게요ㅜㅜ 거의 안오긴 했는데 약간 젖어있긴 했네요ㅜ
골프보다 출력은 낮고 가격은 비싼데 토션빔???? 푸조의 가격책정에 놀라고 갑니다.
블랙핑크 킬 디스 러브 노래가 인트로에 나오는 음악을 래퍼런스 한거 같군요 비슷 하네요 표절 인가? 어쩃든ㅎㅎ
lose control - alexi action 이라네요 ㅎㅎ
이거 공홈 가격보니까 골프보다 비싼것 같던데 ㄷㄷ 잘못본건가
어 맞아요 비싸요 ㅎㅎ
코너에서 그렇게 빨리 달리면 저승빨리 간다.
앞모습
캐딜락을 너무
모방한거아닌가요?
푸조원래 이런 이미지아니었는데
3년전에 3천초반에 내놨으면 나름 선방했을터인데, 지금 해치백 디젤에 4천대라니 묻지마 완전 자살골입니다.
다좋은데 디젤이네 ㅠㅠㅠ
발음이 너무 아쉽네요 입에 뭘 물고있는 거 같아요.
ㅜ 저때 혓바늘이 나서요
푸조 디자인보면 진짜 감탄만 나오는데 같은 프랑스차 르노를 보면 한숨만 나옴
국내차량에서 르노차량만큼 패밀리룩 확실하고 개성 뚜렸한 브랜드없다고 봅니다 특히나 sm6 바디킷파츠가 달린 차량을 보면 디자인면에선 단연 탑이라 생각됩니다 현기처럼 유행에만 급급하고 디자인 철학이 매번 바뀌는 인스턴트적인 디자인은 적어도 아니라는거죠
후륜 멀티링크가 아니니 골프와의 비교에서 한계가 있네요
신형은 멀티링크 하면 좋으련만 전통을 버리지 않았네요
디자인만큼은 골프보다 세련됐는데 말이죠 시트나 승차감도 그렇고
좋은 핸들링에 멀티링크 조합이 참 아쉽네요
멀티링크였던 508 SW가 힘숨찐이라고 들었는데 언젠가 리뷰한번 해주세요
508진짜 좋대요 다들 저는 안타봤지만 시승차라도 있을지ㅜㅜ
맞아요
멀티링크의 508은 토션빔의 3008/308과는 달라요
(전고)공간만 문제되지 않는다면, 트렁크 적재공간도 넓고 저는 무조건 508 로 갑니다~
참고로, 2세대 308 오너였고... 현재 3008 1.6 및 508 2.0 GT 오너입니다
@@iknam2 영상 잘 보고 배워갑니다
이런식으로 508 리뷰도 있다면, 오너로서 더 배울텐데 아쉽네요^^
@@chdk9500 푸조에서 가장 평이 좋은 두차 소유중이시네요. 저도 가족차로 508sw 고려했었거든요
@@kimbukbuk4287 508sw는 508보다 살짝 더 안정적이라 들었어요^^
졸라까놓고... "여기까지 보시고 구매에 관심이 생긴분들을 위해서..." 리뷰 뭐냐?
로고는 갠적으로 전이 더 조화로운듯...
푸조는 모델이 다 조잡스럽고 가격값한다ㅋ
가격값 한다는건 좋다는말이죠?ㅋㅋㅋㅋ
머플러ㅜ떼고ㅜ 레이싱 성수할것도ㅜ아닌데ㅡ에쁜차 차고가니 모두르 들 신기해 해요
디젤만 아니면... 기솔린 있는데... 디젤만 쳐판다...? 저너무 푸조는 다좋은데 한국에는 유독 디젤모델만 쳐팔라고 하니... 디젤 떨이하는것도 아니고...
말도 안되는 소리. 뉴튼의 관성의 법칙 즉 직선으로 달리는 물체는 직진할려는 성질인데 그걸 거스르고 회전시 안쪽바퀴와 바깥 바퀴의 회전반경 뿐 아니라 회전수와 바퀴가 달리는 거리도 당연히 다른 걸 넘어지거나 전복 되지 않고 달리게 하는 기술 자체가 어마무시 한건데 조선놈이 넘 아는 척 해.
뭔소린지 전혀 이해가 안되네요
입안에 사탕물고 말하시는 겁니까?
입에 혓바늘이 났네요ㅠ
아니 무슨 자동차 공학과 내지 물리학 박사라도 되는지 , 무슨 영어를 그리 많이 쓰는지? rerar? rk 가 어쩌고 토션 빔이 어짜고, 일반인들은 그런 어려운 말 싫어해요. 현학인처럼 외래어 쓴다고 전문용어 쓴다고 해박한것도 아니고요.
모르면 공부를 하세요
토션빔을 한국어로 대체할 수 있는 단어도 없는데 뭔소리신지
리뷰만 잘하시는데 왜 시비걸고그러시는지?