개인적으로 푸조 모든 자동차 브랜드중에 디자인 제일 잘하는 제조회사라고 생각함. 한때 08년식 푸조207cc 차주였는데 지금봐도 너무 이쁘고 한대 가지고 싶을 정도.. 푸조 suv도 보면 다 이쁨.. 핸들링은 푸조는 믿고 타시면 됩니다 핸들링 가장 좋은 제조사임. 진짜 한불 모터스만 아니었어도.. 하아... 다 좋은데 3기통은 믿고 거릅니다 아 차 디자인 이렇게 잘뽑아놓고 성능 너무 아쉽네요ㅡㅡ
@@user-od4lg6iv1p 트랙스 크로스오버가 1300킬로 초반 푸조 408이 1400대 초반부터 시작인데 대략 100kg 차이에 제로백이 3초차이면 심한거 같네요 물론 무게차이도 있지만 미션 기어비차이와 토크세팅분포값 그리고 6단미션과 8단미션 차이도 있는것 같습니다 저배기량에 저 출력이면 단수가 낮은 미션이 더 빠를수 있다고 생각합니다 저속에서는 8단은 자주 미션 변속하는데 걸리는 시간이 있죠 6단은 변속전에 좀 더 고알피엠을 쓸수 있으니까요
저배기량 터보 가솔린 엔진의 경우 토크밴드와 최고 출력이 나오는 회전수의 고민이 많기에 역설적으로 변속기의 조합이 어렵고 잘못된 변속 프로그래밍으로 이것도 저것도 아닌 결과가 나옵니다. 토크 밴드가 비 이상적으로 낮은 회전수 영역에 깔려 있기에 가속을 해도 이상적인 가속을 막고 있어요. 디젤이던 가솔린이던 최대 가속은 토크가 아닌 최대 출력을 내는 회전수까지 올려야 최대 가속을 이끌어 낼 수 있어요. 6단이던 8단이던 파워트레인에 대한 접근 방법에 따라 가속의 성향은 달라질 수 있고 푸조의 가속력은 철저히 효율을 중시한 세팅이기에 6단이단 8단이던 무엇이 좋다 나쁘다 판단하는 것은 성급한 판단 깉습니다. 최소한 자동차 공학, 열역학 공부를 하시고 저 배기량 가솔린 터보의 출력 성향에 대해 공부하시면 이런 판단은 조심스럽게 하실 것 입니다.
얘 디자인이면 라브4 들어가는 306마력짜리 정도는 들어가야 어울릴 것 같은데... 장기자님 테스트 조건이 동승자 2명+ 촬영장비 + RPM별로 안올리고 스타트하는 조건이라 이것보다는 일반적인 조건에서 조금 더 빠르게 나올 가능성이 높긴 하지만 아반떼 1.6 노말이 동일한 조건에서 10초 극초반인데 파워트레인이 가격에 비해 넘 안좋은거 같아요
![[리뷰] 2023 푸조 408 / 오토뷰 로드테스트 4K](http://i.ytimg.com/vi/Fi3NL_AgiBY/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2023 푸조 408 / 오토뷰 로드테스트 4K](/img/tr.png)
와 디자인을 저렇게 멋있게 해놓고 제로백12초 ㅋㅋㅋㅋㅋ 일반공도 추월도 많이 힘들겠다..
디자인이랑 성능이랑 이렇게 괴리감이 큰 차는 처음이네..
차피 킥보드나 타고 다니는 하층민들이랑은 상관없음
덜덜거리는 3기통에 디자인만 좋은 비싼차
@@역겨운이대남들겨우 이 차에서 하층민 언급 나올 정도면 자격지심이 얼마나 큰거야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@역겨운이대남들프로필 문구 보아하니 딱 봐도 2찍이네?
1세대 k5
이 디자인에 성능까지 좋으면 얼마나 좋을까
값을지불해야겠죠 ㅠㅠ
솔직히 디젤로 밀고나갈때는 그래도 연비가 좋다는 장점이 있었는데 저 가격에 저 가솔린 엔진은 진짜 장점이 없음
참고로 트랙스에 들어가는 엔진이랑 거의 같은 엔진임 ㅋㅋㅋ 푸조 gm 합작 엔진
@@kong2life 외제차잖아여 ㅋㅋ
@@Marveling 값은 넘치게 지불 했는데 성능이 폭망임
사자의몸에 고양이심장을 가진 차
기자님 영동대교 건너서 경기고가기전에 뒤에서408보고 오~~ 408이쁘네하고 옆에가서 볼려고햇더니 기자님이 딱!! 시승기 찍고 계셧던거 같아요 ㅋㅋ 눈 마주쳐서 인사드렷는데 받아주셔서 감사했습니다! 구독자엿습니다 ㅋㅋ
반전매력에 심취한나머지 마력까지 반전시켜버린 푸조
생김새와 다른 제로백 미쳐
기다렸던 리뷰입니다! 디자인만큼은 정말 근래 본 자동차 중 최고네요. 남다른 것을 좋아하는 분들에게는 제법 매력적인 선택지가 될 수 있을 것 같습니다.
엔진이 131마력 3기통입니다.
조금 과장하면 거의 경차수준의 엔진.
한마디로 샤넬에서 홈플러스 장바구니 아주 이~쁘고 잘~ 만들어서
2백에 판매하는거.
디자인은 제로백 2초나올 거 같다. 실제로는 겁나 안 나가서 다른 사람들에게 추천해서 디자인 대리만족하는 차.
대충 아반떼 1.6은 나가 뒤지라는 글
아반떼 보다 훨씬 잘 나가긴 함 ㅋㅋㅋ
@@로나진 아반떼랑 다를게 없는데?
@@로나진 아반떼 제로백 몇 초인지는 알고? ㅋㅋ에휴 그냥 뇌피셜로 싸지르는 댓글 내 같으면 좀 찾아보고 올린다.
408 추중비 11.5kg
아반테 1.6 추중비 10.2kg
ㅋㅋㅋㅋㅋ
세련된 젊은 사자의 외관에 오토바이 심장
ㅋㅋㅋ
오즈의 마법사도 아니고 겁이 많은 사자같음..
개인적으로 푸조 모든 자동차 브랜드중에 디자인 제일 잘하는 제조회사라고 생각함. 한때 08년식 푸조207cc 차주였는데 지금봐도 너무 이쁘고 한대 가지고 싶을 정도.. 푸조 suv도 보면 다 이쁨.. 핸들링은 푸조는 믿고 타시면 됩니다 핸들링 가장 좋은 제조사임. 진짜 한불 모터스만 아니었어도.. 하아... 다 좋은데 3기통은 믿고 거릅니다 아 차 디자인 이렇게 잘뽑아놓고 성능 너무 아쉽네요ㅡㅡ
4:58 308휠베이스 2360 X -> 2680 O
디자인은 멋스러운데 131마력 토션빔이 아쉬운 ㅠ
디자인은 진짜 멋지네 ㅠㅜ
관상용 차의 시대군요~참 좋네요 이뻐요
감사합니다 덕분에 걸렀습니다
항상 디자인 적인 요소를 잘 파악하고 알려주는 좋은 채널 오늘도 좋은 영상에 생유!~~ 좋아요꾹~~
푸조 내비게이션 동해표기 수정은 되었나요?
예전에 일본해로 표기 되어있다고 뉴스 기사 봤었는데
오늘 디자인해설 텐션이 엄청 높네요 ㅋㅋㅋ 엉덩이 뽝 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4:10 엉덩이 뒤로 하실때. 와…진짜 엄청 깜짝놀랐습니다.
제로백 8초만 끊어줘도 미친듯이 팔릴 차인데
양카로 쓰여 푸조 이미지 떡락하는걸 방지하기 위함이란게 학계의 점심
바로 그거였네
요즘 학계는 식단이 다양하넴
아님. 하이브리드 더 쩌는데 수입사가 가솔린만 가져와서 그럼. 하이브리드 스펙은 225마력임
@@EAHNDADDY ㅋㅋㅋㅋㅋ
8초까지도 안바라고 1.5터보 160마력만 얹었어도 달리는 차가 아니라는 비아냥은 듣지 않았지
마력이 너무 낮으면 엔진 내구성이 안좋지 않나요?ㅠ 한2년타면 오르막길 못올라갈거같은데
차량리뷰 최강맛집 미디어오토~ 👏🏻👏🏻👏🏻 진택이형 짱!!! 👍👍👍
진택이 형님 썬글라스 어디제품인지 좀 알 수 있나요? 넘 멋지네요
고마력 , 고출력은 양날의 검이다. 고정관념에서 벗어나야 한다.
실생활에서 저 정도면 쓸만하다.
대신 연비, 저소음, 낮은 정비비용, 엔진룸 공간확보
경량화,친환겸등등의
이점도 있다.
운전자의 실수에도
어느정도는 대처할 시간도
생긴다.
고출력 버전도
수입하길 기대합시다
이엔진은 아닌거같고 하이브리드가 수입되면 그땐 고민해볼거같음
'빛 좋은 개살구' 라는 말이 가장 어울리는 차가 푸조죠
저 가격에 심장병 걸린 엔진...트랙스는 가격이라도 싼데 말이죠.
진택이 형님....죄송한데..
선글라스 어디 제품인지 알 수있을 까요...?
형님 얼굴이 작아... 아니... 크지 않아 보이는게 첨인듯합니다...
디자인은 못해도 300마력은되야어울리는외관
1.2 퓨어테크 엔진(터보)
트랙스 크로스오버와 같은 엔진
영국에서 2015년부터 4년간 올해의 엔진상 수상
트랙스가 싼건지 푸조 408이 비싼건지 트랙스보다 많이 느리네요 😭
무게 차이가 많이 나는듯
@@user-od4lg6iv1p 트랙스 크로스오버가 1300킬로 초반
푸조 408이 1400대 초반부터 시작인데 대략 100kg 차이에 제로백이 3초차이면 심한거 같네요
물론 무게차이도 있지만 미션 기어비차이와 토크세팅분포값 그리고 6단미션과 8단미션 차이도 있는것 같습니다
저배기량에 저 출력이면 단수가 낮은 미션이 더 빠를수 있다고 생각합니다
저속에서는 8단은 자주 미션 변속하는데 걸리는 시간이 있죠
6단은 변속전에 좀 더 고알피엠을 쓸수 있으니까요
0:28 채널 안내 멘트가 바뀌었네요
디자인 미쳤는데 성능도 미침
뭔가 내용이 시원시원 하면서도 알차다
트랙스 크로스오버랑 수치는 비슷한데 제로백은 3~4초 차이 나네요 ㅜㅜ
누비라 왜건이 아직도 굴러 다닌다는게 더 신기합니다. 정비는 어떻게 해요? 부품 수급은 되나요? 99년도 주유소 사모님 차였는데...
저희 동네에 97년식 누비라 있는데 주인 아저씨 한번씩 타고 다니시더라고요.
근데 장기자님 선글라스 뭔가요??? 알이 큰게 큰얼굴 가리기 딱좋네요ㅎㅎ저도 하나사고 싶은데 모델이 뭔가요???
0:27 맥가이버 시승기 생각납니다 배한성님 건강하시길
기자님. 푸조408(뉴)는 하이브리드가 있는데 그건 쏙 빼고 “이거 구려요” 식으로 쓰심 어케 합니까. 1.2 가솔린을 왜 탑니까 하이브리드 타야지
저배기량 터보 가솔린 엔진의 경우 토크밴드와 최고 출력이 나오는 회전수의 고민이 많기에 역설적으로 변속기의 조합이 어렵고 잘못된 변속 프로그래밍으로 이것도 저것도 아닌 결과가 나옵니다. 토크 밴드가 비 이상적으로 낮은 회전수 영역에 깔려 있기에 가속을 해도 이상적인 가속을 막고 있어요. 디젤이던 가솔린이던 최대 가속은 토크가 아닌 최대 출력을 내는 회전수까지 올려야 최대 가속을 이끌어 낼 수 있어요. 6단이던 8단이던 파워트레인에 대한 접근 방법에 따라 가속의 성향은 달라질 수 있고 푸조의 가속력은 철저히 효율을 중시한 세팅이기에 6단이단 8단이던 무엇이 좋다 나쁘다 판단하는 것은 성급한 판단 깉습니다. 최소한 자동차 공학, 열역학 공부를 하시고 저 배기량 가솔린 터보의 출력 성향에 대해 공부하시면 이런 판단은 조심스럽게 하실 것 입니다.
든을 써야할 곳에 모두 던을 쓰고 계시네여. 맞춤법 알려드립니다.
푸조 시트로엥 한국은 오토홀드 있나요?? 일본에는 오토홀드가 옵션 조차 없어서 포기했는데
이쁘네요 ㅎ 포지션이 어정쩡해서 구매가 선뜻 손이 갈꺼 같진 않지만 가격대비 ㅇ디자인이 진짜 👍👍
다지인 설명을 세상에서 제일 다이나믹하게 하는 유튜버!!
쿠키라서 중요한건 아니지만 누비라 스패건은 출발과 변속만 신경쓰면 제로백 몇초 줄일 수 있을 것 같아요ㅋㅋ
1240만원 할인해도 트랙스크로스오버나 코나가솔린터보 선택할듯 ㅋㅋㅋ
디자인 뒤지는데, 주행성능은 진짜 역으로 뒤지네ㄷㄷㄷ
보면서 와 디자인 지린다 했는데
댓글보니까 저만 그런거 아니였네요
근데 엔진은 왜 저런걸 ㅠㅠ
1500만원 싸게 나왔으면 판매량 좀 나왔을 듯. 저 가격에 제로백 12초 짜리 파워트레인이 말이 되나....
저 크기에 1.2리터는 ㄷㄷ… 예쁘긴하네요 ㅠ 돈많으신분들은 집에 피규어처럼 한대 사두는거는 괜찮은거같네유
10여년전 sm3 1,5 수동 성인거구 4명타고 에어컨틀고 세멘트 급경사도로 탄력안받고 올라가는데 시동꺼져서 X팔렸던 기억나네요
영상이 예뻐졌네요!
0:27 목소리 배한성 씨 인가요?
디자인은 우수하지만 옵션구성이나 엔진성능 등을 고려하면 3천만원대 중반이 적당한 가격 같네요. 구매하실 분들은 연말에 할인받아 구매하시는게 낫지 싶습니다.
저렇게 디자인을 잘빼놓고 왜... 250마력만 되어도 대박일텐데...
그러면 5천 중반이 됐겠죠 ㅠ
충격적인 출력입니다.. 그냥 4기통 터보만 됐어도..
원래 슈퍼카가 아닌이상 프랑스차들은 소형차 까지입니다.
@@Ratatou2 아닙니다 유럽에 다 고출력 모델 있어요
한국에만 좋은거 안들고오는거..
멋있는조합해서 멋있게 만드는게 기술입니다.
어? 맨 처음 '미디어오토' 목소리가 그 성우분 누구더라... 배한성님 같은데
달리는 차 아니에요(X) -> 달리고 싶어도 못달리는 차에요(O)
스포츠모드로 제로백하신건가요?
진짜 멋지다 생각했는데 트랙스랑 같은 엔진이라 트랙스 계약하고왔어요 디자인으로 2천만원을 태우기엔 😊
as 만 잘되면 참 좋은 선택지 중 하나가 될텐데…
유투브로 들어도 정말 뭉뚝합니다. ㅋ
이 형 텐션 장난아니네ㅋㅋ
요즘 1일 1영상 좋아요.
형님 뛰어 오시다가 한번 넘어지시는 그런 모습 나와주면 조회수 대박날듯 합니다 ㅋ
프랑스 내수용은 내수용으로 쓰고 각 해외 수출용이면 2.0엔진 및 3.0엔진 생산해서 판매도 좋았을텐데 차는 큰데 마력은 110마력?120마력?
쉐보레 카마로랑 비슷한 가격에 카마로 마력의 3분의 1도 못 따라가는 ㅜㅜ
디자인이 멋져서 나말고 다른 사람 추천 하는 차
제로백은 느린데 엔진음은 경주용차 소리 나네요 ㅎㅎ
마지막 쿠키영상 가속은 느려도 엔진음은 정말 좋네요~! 이 맛에 수동??
4:10 엉덩이를 빡!!
진택이 형, 오늘은 이쁜 거북이 특집인건가요 ㅎㅎㅎ
2.0 디젤엔진을 얹어야 그나마 출력이 부족하단 느낌이 사라지겠네요. 푸조는 디젤엔진이 연비나 출력에서 참 효율 좋았는데.
배한성 님 보이스!!! 격이 올라가네요🎉
역시 안팔리는 브랜드는 이유가 있다니까
저거 전기차로 만들면 대박인데
저색상에 저디자인에 500마력 정도로
에스페로.. 새로 리뉴얼 해서 만들어줬음 좋겠당..
거의20년전 nf소나타보다느린데 시내에서 편안하게 달릴수있는거 맞나요?ㅋㅋㅋ아무리그래도 이건좀 ...안팔리는건 이유가 있음
4:10 오늘의 하이라이트 (시력보존기원)
나래이션이 그분이군요?~💗
s라인이란 말인데...
왜 어색하냐... 푸하하하
아엔급 가격에 사서 캐스퍼터보한테 따이는 마법
포칼오디오는 옵션선택 안되나요?해외에선 포칼 선택되던데
3시리즈 5시리즈 오늘도 연전연승
앗 기자님 옆 좌석에 앉으신 분 새 피디님 인가요???
푸조 사지마세요. 새차 사서 2000키로 탔는데 에러떠서 서비스센터 입고하는데만 1달 걸렸고
원인 못 찾아서 아직도 차량 못 받은 상태 입니다.
물론 렌트 서비스 따윈 해주지도 않구요. 어이없어서 댓글 남기네요.
오늘 스벅드라이브스루 이용하는데 앞에있었는데 굉장히 낮더라고요 그리고 생각보다 작았음..
역시 구매 고려했는데 파워트레인 때문에 망치는군요. 1.5터보 올려줘야할듯. 저가격에 1.2터보 누가 살까요?
내 아무리 아줌마 운전을 해도 이 파워 트레인은 무리다 ㅡㅡ;;;
형... 왜 오프닝때 자꾸 뛰어오는 거예요... 숨차요 힘들어요...ㅋㅋㅋ
정말 어처구니없는 가격입니다. 저 성능에 4700만원 ㅋㅋ
저 가격에 좀만 더 주면 훨씬 좋은 3시리즈 프로모션 가격 나오죠.
푸조의 포인트 에너지 효율, 디자인, 연비가 아닐까요? 이꺼 빼면 푸조제외하고 사야죠 ㅎ
2분53초 흰선 문짝 라인을보고 잘라놧단거 맞음..?
누비라 제로백하고 차 안 펴졌어요???
4:11 오늘의 핵심
얼굴은 사자, 엉덩이는 피카츄 , 심장은 고양이
푸조, 3기통, 130마력, 통풍시트X, 4700만원…. 안팔리는 모든 조건을 다 갖추고 있네 굉장한 차다….
다 이해해도 3기통에 130마력은 진짜😅
4기통에 200마력언저리만해도 잘팔렸을듯.. 6기통 300마력했으면 달리는유저들도 많이 샀을테고
디자인에 걸맞는 출력이 나와야하는데
미디어오토~~ 배한성 샘 목소리로 나오네요 ㅋㅋ
트랙스도 1.2 3기통 넣고 제로백8.9촌데 12.6초라....대체 이게 무슨일인지?? 이걸지금 오천 가까운돈 주고 사란 얘기임?? 호구하나 잡혀라 아님?
진택이형 런닝스타트 너무 좋아여! 파이팅!!!!!!!!!!!!!
블랙핑크의 핑크베놈과 어울리는 디자인 이네요.
진짜 차 구입할때 가장 큰 고려요소가 디자인인 사람인데 나 같이 suv 별로 안좋아 하는 사람도 살 것만 같은 디자인이다 ㅋㅋ
디자인에 힘을 너무 줬더니 차가 힘을 못쓰네요
얘 디자인이면 라브4 들어가는 306마력짜리 정도는 들어가야 어울릴 것 같은데...
장기자님 테스트 조건이 동승자 2명+ 촬영장비 + RPM별로 안올리고 스타트하는 조건이라 이것보다는 일반적인 조건에서 조금 더 빠르게 나올 가능성이 높긴 하지만
아반떼 1.6 노말이 동일한 조건에서 10초 극초반인데 파워트레인이 가격에 비해 넘 안좋은거 같아요
1.6 9초 초반 나올걸요
어라운드 뷰가 없네요 ㅠㅠ
심장은 약하지만 디자인은 진짜 푸조가 갑이다......