カワサキ Z650RS vs Z900RS 比較試乗インプレッション 蘇るザッパー!兄貴分Z900RSとも徹底比較だっ!

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 59

  • @hirame009
    @hirame009 2 ปีที่แล้ว +3

    丸山さん先日のツクバ走行会楽しかったです。
    50周年記念の650rs30日納車予定です。
    サーキット持って行こうかな。

  • @アルティナ
    @アルティナ 2 ปีที่แล้ว +14

    さすがプロの提灯持ち。 徹底比較と言いつつ必ずドローに持ち込む手腕はさすが。

  • @oreden
    @oreden 2 ปีที่แล้ว +5

    声の音量が小さくてボリューム上げてたらカットイン広告でびびった

  • @nobys6556
    @nobys6556 2 ปีที่แล้ว +6

    センスタ欲しかったなあ、センスタ欲しいから900にしよう…

  • @deepforestification
    @deepforestification 2 ปีที่แล้ว +1

    W800との棲み分けも語ってほしいです!

  • @ののヘッズ-o3o
    @ののヘッズ-o3o 2 ปีที่แล้ว +2

    道の駅どこ行ってもz900rsミーティングしてるけどこいつも仲間入りか〜

  • @奥田直樹-o6t
    @奥田直樹-o6t 2 ปีที่แล้ว +1

    稀なコンビのお披露目
    65は180°だったんですねぇ、興味+1

  • @kellyr917
    @kellyr917 2 ปีที่แล้ว +6

    個人的にはマフラーはアップがよかった

  • @dollido101
    @dollido101 2 ปีที่แล้ว +3

    韓国では日本のZ900RSの価格でZ650RSが買えます。 悲しいですね

  • @MrNori1204
    @MrNori1204 2 ปีที่แล้ว +7

    ん〜モノホン世代生きてたわけじゃないし、なんちゃってなら普通のZの2車種の方が好みかなぁ。それならMT09ってなるか…

  • @yiannishayabusaofficial
    @yiannishayabusaofficial 2 ปีที่แล้ว +2

    AWESOME AMAZING FANTASTIC MARVELOUS SUPERB TOP ! ! ! ! ! ! ! !

  • @akabito8612
    @akabito8612 2 ปีที่แล้ว +39

    排気量で兄貴分とかのレッテル貼るから排気量マウントを助長するんだよな

    • @蒲焼きさん次郎-o2f
      @蒲焼きさん次郎-o2f 2 ปีที่แล้ว +5

      ほんこれ
      バイクおじさんって兄貴とか弟分とか上下関係の言葉を異様に使いがちだよな
      こういうナチュラルおじさんムーヴが嫌われてるって気づいて欲しい

    • @モグモグ-g9m
      @モグモグ-g9m 2 ปีที่แล้ว +3

      バイクの排気量マウントなんて平和だよ。
      自動車の高級車マウントの方が酷い。
      大衆車は高級外車に道を譲らなきゃいけない空気なんだから。

    • @柳仁-q5s
      @柳仁-q5s 2 ปีที่แล้ว +7

      @@モグモグ-g9m
      そんな事無いぞ

    • @Phorusrhacus
      @Phorusrhacus 2 ปีที่แล้ว

      750cc以上のバイクに乗れば大丈夫ですよ
      ※ナンシーおじさんはナナハン以上の数字は理解できないから😏

    • @IzunokuniZ
      @IzunokuniZ 2 ปีที่แล้ว +1

      今の制度の大型免許の方々は、排気量マウントする資格ありますかね(笑)。限定解除を取った方々が受けたら、試験だと思えないんじゃないでしょうか? よって僕を含め、現行制度の大型免許者は、排気量マウント禁止がいいですね(笑)。

  • @zz1968santa
    @zz1968santa 2 ปีที่แล้ว +2

    大型免許は、あるんだけど、リッターバイクは大きいし、これくらいの排気量が丁度いい。

  • @kmakma525
    @kmakma525 2 ปีที่แล้ว +11

    何だぁ、4気筒じゃないんだぁという人もいると思うけど、これは売れるだろうなぁ😊

    • @hyougonanseibu
      @hyougonanseibu 2 ปีที่แล้ว +12

      どうだろうね?
      650のツインで110万円って高いような。。。

    • @_yopon1490
      @_yopon1490 2 ปีที่แล้ว +4

      @@hyougonanseibu etcとカワサキケア最初からつくから
      10万相当のメンテパック、オプションついてるから案外悪くなさそうです。

    • @とことこ-h3d
      @とことこ-h3d 2 ปีที่แล้ว +3

      ETC2.0もついてるから実質値段XSR700とあんまり変わらないですよね

    • @DickeyChi
      @DickeyChi 6 หลายเดือนก่อน

      それに今年からトラコン付きますし、むしろお買い得かも

  • @kazunari420509
    @kazunari420509 2 ปีที่แล้ว +10

    実際、走ったら
    900RSより650RSの方が
    低速トルクがあるので、速い。
    乗り安さやら価格を考えれば
    初心者からカッ飛び派までの
    懐の深さを考えれば650RSが勝つ。
    ただカスタムパーツやらが
    出るかどうかは人気次第だし
    やはりゼッツーやらゼットワン世代だと・・微妙ではあります。
    まあゼッツー買うより安いし
    速い。そこは許容しようかと。
    だったらゼファーのナナハンとかを
    ゼッツー風の外装でまとめた方が
    まだマシかな。
    ただ中古車市場の球数が少ないし
    ジムカーナとかで乗り倒されてるから、当たりを引くのは難しい。
    650RSが100万円切れば・・買いか。
    だったらw800のカフェの方が
    買いかとアタシャ思うんですけど。

    • @VANQUISH0108
      @VANQUISH0108 ปีที่แล้ว +1

      まじか、、、
      俺両方試乗したけど、低中速も900の方が速いように感じたわ、、、

  • @次男坊きゅんR6
    @次男坊きゅんR6 2 ปีที่แล้ว +2

    呼び名って「ロクゴー」なんですかね。z900rsはそのままなのに

  • @GuitarBoy-k
    @GuitarBoy-k 2 ปีที่แล้ว +1

    一般的日本人(体格的に)とすればZ400RSに期待します。

  • @まさ-d3t
    @まさ-d3t 2 ปีที่แล้ว +4

    z650rs 私は理想ですね 手軽に街乗り最適 外一時の輸入に私は外れて 7月?9月? いつになるんだああ

  • @acbworks
    @acbworks 2 ปีที่แล้ว +9

    かっこいいだけにエンジン周りの造形、素のZ650まんまでなくもう少し凝って欲しかった!あとマフラー

  • @悶絶ハンター
    @悶絶ハンター 2 ปีที่แล้ว +1

    後何十万か掛けて兄貴買うかな😊

  • @838abs8
    @838abs8 2 ปีที่แล้ว +4

    CB650Rが対抗馬。

  • @Nullpo08
    @Nullpo08 2 ปีที่แล้ว +7

    排気量で長兄とか決めるのは昭和匂過ぎますな
    (排気量だけでメカ理解してなさそう感)

    • @蒲焼きさん次郎-o2f
      @蒲焼きさん次郎-o2f 2 ปีที่แล้ว +1

      そもそも兄貴、弟分っていう風になんでもかんでも上下関係つけるのが時代についていけないおじさん臭すぎる

  • @たなかとおる-z5y
    @たなかとおる-z5y ปีที่แล้ว +1

    見るんじゃなかった

  • @AHAVAL13
    @AHAVAL13 2 ปีที่แล้ว +1

    650欲しいが金がねェ...

    • @yeonsua8884
      @yeonsua8884 2 ปีที่แล้ว +1

      でぇじょうだ、金があっても買えない

    • @うめさん-y9v
      @うめさん-y9v 2 ปีที่แล้ว +1

      欲しけりゃローンだ

    • @レブル250は鉄屑
      @レブル250は鉄屑 2 ปีที่แล้ว

      100万ちょいやん。それくらい買えるやろ

  • @ガスパルヴィレラ
    @ガスパルヴィレラ 2 ปีที่แล้ว +3

    なんだろ、エンジン周り寂しいななんか。

  • @うっちープピコ
    @うっちープピコ 2 ปีที่แล้ว +4

    対談だけ…???_| ̄|○

  • @尾田永一郎
    @尾田永一郎 2 ปีที่แล้ว +2

    650のヘッドライトの広東包茎感が気になるんですよねー

  • @_Per_Aspera_Ad_Astra_
    @_Per_Aspera_Ad_Astra_ 2 ปีที่แล้ว +1

    Audio is bad

  • @正吾隈本
    @正吾隈本 10 หลายเดือนก่อน +2

    マァ…好み=趣味&趣向等所詮比較すべきモノではないわなァ
    意味の無い😢

  • @亜希-p1q
    @亜希-p1q 2 ปีที่แล้ว +3

    650をロクゴウって呼ぶのは昔の言い方なの?今の人にもわかる様に言って欲しいな。

    • @レブル250は鉄屑
      @レブル250は鉄屑 2 ปีที่แล้ว

      ロクハンやね

    • @蒲焼きさん次郎-o2f
      @蒲焼きさん次郎-o2f 2 ปีที่แล้ว

      バイクの省略形って時々シンプルに伝わらんネーミングあるよね

    • @レブル250は鉄屑
      @レブル250は鉄屑 2 ปีที่แล้ว

      @@蒲焼きさん次郎-o2f ニダボ、フェックス、ゼッペケ、ペケジェ等

    • @蒲焼きさん次郎-o2f
      @蒲焼きさん次郎-o2f 2 ปีที่แล้ว

      @@レブル250は鉄屑
      そもそもまずザッパーが分からないっていうね🤣

  • @axht5953
    @axht5953 2 ปีที่แล้ว +7

    すべてについて有り材使用で作ったバイク。
    元のZ650が売れないのでデザインだけ変えたバイク。

  • @taashii6860
    @taashii6860 2 ปีที่แล้ว +1

    高すぎるわ

  • @mat7297
    @mat7297 2 ปีที่แล้ว +1

    なぜ?火の玉カラー!

  • @猪口左衛門
    @猪口左衛門 2 ปีที่แล้ว +5

    こんなバイクが売れるのはかーさきだけだろうな。昔を知ってるじじいは素のZ650買えばいいと思ってしまうが。

  • @まさ-d3t
    @まさ-d3t 2 ปีที่แล้ว +1

    残念なコメントですね 俺は 理想のバイクが出たと思い 発表直後に申し込みしました4月27日かな 販売ですが今回の納車はなく まだまだ先のようです バイクを知らない人が乗るバイク 彼氏が900で彼女が650 要するに 乗ってみて良くなかったと言う事なんですね! バイクの特性や 乗り心地 など全く触れず タダ 今時180度クランク って けっこう低評価ですね

  • @haguremetal
    @haguremetal 2 ปีที่แล้ว +1

    Z900RSと比べると全体的に安っぽい。まあ安いんだけど。エンジン廻りしょぼいし、ライトと車体のバランスも変に感じる。