ホンダの純正ガラスコーティングハイドロフォビック半年経過後の撥水性能とメンテナンス
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
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ホンダの純正ディーラーガラスコーティングのハイドロフォビックを施工してもらって半年が経過しました。
半年ノーメンテナンスでどの程度撥水性能が維持できているのかのチェックと、とても簡単なメンテナンスも冬に備えてやっておくことにします。
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新型N-BOXで同じ施工をして同じキットをいただきました。 施工後2ヶ月で自分でメンテナンスしてみました。コンディショナー後、乾拭きをすると良いと思います。シャンプーの泡立ちは、あまりモコモコしませんが、洗い流すとき 泡がサーッと流れて、泡残りがなくて楽でした。 気に入っている車なので、こまめにメンテナンスして大切にしていきたいですね！
こんばんは！😁
とても分かりやすかったです(^^*)
納車の際に、紹介されているコーティングをして貰うのでとても参考になります！
やっぱり綺麗に保っていきたいので😆
参考になって良かったです！
綺麗にしたいですよね！
最近のメーカーのコーティングはメンテナンスキットがきちんとついてくるんですね。
セット内容はMAZDAのメンテナンスキットと似てますね。
今日MX-30見てきました。結構よかったです!
そうなんです。
うちには車の過去の台数分の使い切れないメンテナンスキットが・・・
MX30見てみたいです！
最初はコーティングしてましたけど、今はKF96のシリコンを使ってます。水アカにもいいし、安いし。ただ、1ヵ月くらいで、水弾きがなくなる。
月1回のメンテをどう考えるかですよね。
半年間ノーメンテ水洗いのみで水はじいてくれるのはなかなか魅力的です。
コスケさんこんばんは😊
僕のフリードも1ヶ月経って毎週洗車してます。今日ディーラーのコーティングボックスを使おうと思ってたんですが、いつも使ってるシャンプーとコーティング剤を普通に使ってました(笑)
シャンプーは何でも良さそうですよね！
コーティング剤は一応セットのが良さそうです！
@@kosuke-drive 僕はホンダのコーティングの上に呉のLOOXを施行します😊
来週ホンダのボックスセットを使おうと思います(笑)
「変わらないねえ笑」ユニーク!
シートのスライドレール、錆でてませんか？
今のところ出てませんね。
スタッドレス買いました
グッドイヤーのアイスナビ6の19年製造の在庫を買いました 91,000円でした
ミシュランやコンチネンタルはホイール付きで15万したからやめました
グッドイヤーにしたのですね！
私は履いたことないのですが、一度使ってみたいところです。
こんばんは！
私も同じコーティング施行しておりましたが、メンテナンスキット冬の車内に放置したらシャンプー凍って容器破裂(笑)
他の物も凍ると変質してしまうのが怖くて使っていません😅
今は色んなコーティング剤を上乗せして楽しんでます(笑)
なんと、私は玄関に置いてます！
白色だと見にくいですね。ボンネット上で試された方が良かったかもしれません。コスケさんは綺麗好きですから・・私の様なズボラな人間が試せば違いがもっと判るかも知れませんね。でもディーラー純正はやはり凄いですね。
前回ボンネットで見えにくくてボディ横にしてみたんですが、やはり見えにくいですよね・・
う〜ん、1台が撥水系のテスト用に濃色車にしておけば良かったかと思ってしまいます（汗
ディーラー純正、価格も高くないですし、性能も十分ですよね！
私ヴェゼルに乗ってまして、納車時に同じハイドロフォビックを施工してもらいましたが、見事1カ月半で撥水しなくなりEXキーパーをかけ直しました。
なんと、私も普段メンテしてるわけじゃないんですけどね。
週に1回洗車してるだけで普通に撥水性能維持してくれました。
こんばんは申し訳ないのですが💦正直分かり辛いですねー😰
出来ればエンジン部分のボンネットとの方が分かりやすいなと個人的に思いました。
申し訳ない、色々変えてテストしてみます！
コスケさん、こんばんは。実は本日悲報がございます。私の愛車フリード＋なのですが、左前約30センチ程擦ってしまいました。非常にショックで動画と関係の無いコメントをしてしまいました。申し訳ございません。コスケさんの過去動画を参考に補修してみます。
なんと・・・無念です。
ショックよく分かります。
なんとか綺麗に直してあげてください！
@@kosuke-drive
ありがとうございます。
シルバーだと汚れが目立たなくて半年間洗車は一度きりｗｗ
ガラスコーティングのおかげでよっく撥水してくれていると感じます。
シルバー楽そうでいいですね！
ガラスコーティングしてれば雨でも汚れ落ちますものね。
ホンダコーティングではこれが定番ですね。
N-BOX乗ってた頃は最初の方はこれで洗車してたんですけど、その当時コーティングに関しては無知だったのか、しばらくしたら効果を発揮しなくなり
自分なりに調べてシュアラスターやプロスタッフCCウォーター等のガラス系コーティング剤に辿り着き、今は金に物を言わせてシビックに乗り換え、ガラスコーティングはダイヤモンドキーパーにしちゃいましたｗ
調べたところホンダコーティングに関わらずメーカー純正コーティングはメンテキットだけ渡してあとは自分でやってねスタイルが多い印象ですね。
キーパーは有料ですが、年に1回メンテしてくれますし、プロが施工、（純水）洗車してくれるので安心感は大きいと思います（安心を金で買う的な）
あと値段がキーパーに比べて高いです！これを期に純正コーティングはやめました。
正直な話、自分でメンテするの面倒くさいですし、普段はシャンプー洗車で楽に済ませて、尚且綺麗で撥水も維持したいですから。
KeePerいいですよね。
私のお金があれば、EXKeePerしたいです。
一度、やっていただいたのですが素晴らしかった…
やはり👀ーーー👀 分からんぞ😝😝 研磨剤？？？コーティング無くなるよね。ボンネットで、光にかざして👀見ないと、ボツボツのデポジットさえ見えない😝
白だと見えにくいですよね〜
研磨剤はコーティングのダメージを最小限に抑える非常の細かいものだと思います。
マツダのコーティング剤にも同じような水垢除去用のコンパウンド入ってましたね。
んんん😑😑 何？？か？疑問だな😶😶 シリコーンでメンテナンス？？？それって、コーティング落ちても、シリコーンでカバーするでは？ないか？
どういうことなんでしょうね。
ガラス層はポロシラザンというものらしいですが、メンテナンス剤はシリコーンで撥水性能をカバーするのでしょうね。
詳しい仕様が分からないのでなんともいえませんが、とりあえず半年だと全く性能落ちてませんでした！