Estive nos EUA, conversei com motoristas brasileiros que me disseram que a Land Rover tem, por lá, a fama de quebrar muito . É procurar sarna para se coçar.
O TopGear também debocha horrores dos LandRover akskskskks tem um EP que eles pegaram uma pra fazer um desafio e ela deu problema na suspensão a ar e no teto solar 😂😂😂
Eu não sei como que brasileiro insiste em relevar sobre o mercado americano. Land Rover e um carro que PRECISA de manutenção seria e preventiva coisa que AMERICANO não gosta de fazer. Me falem 1 país no mundo inteiro com uma cultura maior de descarte que os EUA. Pra eles um carro e um pedaço de papel e a mesma coisa, ela não se dão ao luxo de cuidar do carro, pra lá tudo é muito fácil de trocar e substituir, vide as famosas lojas de quintal de casa onde o que eles jogam quase SEMPRE tem conserto ou estão em bom estado.
Infelizmente o problemas maior são proprietários, enfim eu resido a anos aqui nos🇺🇸 e a fama deles é comprar carro novo nos Dealer (CSS) e fazer as manutenções preventivas somente no período garantia da loja, passando a garantia a maioria usam até estragar o carro, depois eles vendem nos marketing places por preços irrisórios, eu particularmente adquirir vários carros baratos comprado de americano, por exemplo; Subaru Impreza 4x4 2012 por 1.100 dólares, Passat 2015 por 1.860 dólares, volvo S40 2008 por 500 dólares, Ford Taurus 2012 por 1.300 dólares enfim vários outros, fiz substituição de velas, bobinas, troquei óleo motor, apliquei aditivos e negociei com margens lucro boa... Então resumindo, eles não importam com carros, até pq o poder de consumo é bom. Diferente do Brasil, a pessoa procura fazer as revisões com mais frequência claro que existe os cupins de ferro, mas por não ter o poder de consumo igual aqui nos 🇺🇸 os brasileiros procuram cuidar mais.
Tenho uma discovery 4 2011, ate hoje so manutenção preventiva, so troquei as correias aos 100 mil rodados, carro fantástico e nao da defeitos , carro fantástico.
@@brothersmaia7760 Já existe técnica sem subir a carroceria. Revisão fica por 6500 na minha cidade sem subir a carroceria. Aliás, tive Discovery4 (2007, 2010, 2013 e 2014). Cheguei em 150mil rodados na última somente com revisões normais preventivas. Zero de dor de cabeça nos 4 modelos. Fazer revisão na autorizada é tiro no pé. Caro demais. Sempre fiz com mecânico de confiança e sempre comprei as peças em SP = iguais as da autorizada e menos da metade do preço. Realmente existem muitos relatos ruins, talvez eu tenha dado sorte, mas existem também muitos relatos de quem não teve problema nenhum como eu. O prazer de dirigir e ter esse carro é simplesmente surreal. Fico triste que o modelo quadradão saiu de linha em 2016. A melhor dica é buscar comprar quando tiver procedência e analisar as manutenções.
Estou na minha terceira land rover, hoje tenho uma discovery 4 S 2.7 V6 diesel, sempre fazendo a manutenção correta com um mecânico especializado da minha cidade. O carro nunca apresentou nenhuma surpresa. Toda vez que eu ando no meu carro fico mais apaixonado. E fico indignado com pessoas que nunca tiveram experiência com o carro, falando mal da marca. Se você fizer todas as manutenções não tem porque o carro quebrar, só não esperem comprar um carro desses e ficar usando sem manutenção preventiva porque acha cara. Que ai sim vc vai ter um problema.
Olá quanto em média vc gasta de manutenção por ano ? Qual o ano da sua ? Tô pensando em comprar uma,mas realmente assusta os comentários,pode me ajudar ?
amigo, existem vários relatos de donos que fazem a manutenção de forma muito correta e mesmo assim tiveram problemas, principalmente com os motores 3.0 Bi-turbo, existe um erro de projeto grotesco em seu virabrequim no qual quebra mesmo com todas as manutenções em dia, isso é vício oculto porém a Land faz vista grossa para esse tema, não resta dúvida que é um belíssimo SUV entretanto na minha ótica não podemos aceitar que um carro desse porte quebre o virabrequim do nada.
Compram uma LR e completam o sistema de arrefecimento com água da torneira, chegam na reunião de família, e querem se aparecer mostrando a suspensão pneumática (levanta e abaixa...levanta e abaixa...), óleo? só completam, nunca trocam!...Aí, quando dá problema, empurram no primeiro desavisado que aparece. Está implantada a "Bomba" no mercado.
Então normalmente uma parte dos Brasileiros não gostam de disciplina e por isso não seguem as regras de fazer preventivas, depois ficam culpando o carro, difícil assim.
@@andersonrafaelmendes730 errado maninho, manutenção correta virgula, leva em um "especializado" que te coloca 7 litros de oleo no motor e ai ele explode. o dono nao sabe qual a manutenção correta, as vezes nem o mecanico que ele procurou
Estou no meu terceiro discovery. Atualmente tenho uma disco 4 HSE Diesel 2010. Comprei o carro com 50 mil km, há 6 anos. Hoje este carro está perto dos 200mil km. Não posso reclamar de nada. Não tive nenhum susto com estes carros, mas sempre fui rigoroso com a manutenção, acompanhando o manual. Raríssimas vezes fiz manutenção em concessionária, por conta dos preços abusivos. Estou escrevendo aqui apenas para apresentar minha experiência como proprietário há mais de 10 anos de discovery. Não estou dizendo que o carro é perfeito, mas não posso dizer que seja um carro problemático, reconheço que é um carro exigente com a manutenção. É um carro que te leva pra qq lugar com muito conforto e capacidade de carga. O único da categoria que realmente transporta 7 pessoas. Já fiz viagens de 1000km, onde a pessoa que foi na terceira fileira de bancos tinha 1,90m de altura e ficou completamente confortável. A suspensão pneumática é um espetáculo a parte. Somente aos 185mil km precisei trocar os amortecedores dianteiros, pois os traseiros ainda são os originais. Estamos falando de uma carro com 11 anos de uso e quase 200 mil km rodados e com suspensão ativa. Vejo algumas pessoas adquirindo carros sem nenhum histórico de manutenção e depois acabam tendo algumas surpresas desagradáveis, como costumam dizer... "NADA DÁ MAIS PREJUÍZO QUE COMPRAR UM LAND ROVER BARATO". Acredito que esse seja o calcanhar de Aquiles da discovery...a manutenção. Hoje há excelentes oficinas especializadas nestes tipos de carros.
Vc realmente é um felizardo... conheço dois proprietários de Disco 4 que só tiveram dissabores com este SUV. Um já conseguiu se livrar da bomba, o outro não sabe o que fazer, pois a cada viagem que faz, o carro volta de prancha.
É uma excelente marca o defeito é um cara que compra um carro desse e não coloca pecas de qualidade.começando das revisões,eu tenho oficina especializada nesses veículos e sei o que acontece.quase todos os clientes são liso que compra um carro desse quer colocar só óleo de péssima qualidade de muitas vezes óleo errado,e quando troca os filtros só quer colocar as marcas de filtros porcaria do mercado.resumindo quer manter status com carrão,sendo que não tem condições de manter.famoso (suribin pinta de rico e liso)ai vem o índio quer colocar culpa na marca do carro queima no mercado.
Tenho uma a diesel 2013 3.0 V6 bi-turbo, não me arrependo de ter comprado, se for pesquisar os preços de manutenção, ela não é tão mais cara nos itens que mais se desgasta, até agora a única dor de cabeça está sendo para troca de uma bolsa de ar, mas o conforto que ela te dá, viagens longas para ela não é problema e com o belo motor, na minha opinião compensa investir nela
Veículo maravilhoso, o valor de mercado fica mais acessível, mas a manutenção continua sendo preço de veículo de luxo. Podendo ser um sonho ou um pesadelo. Parabéns pelo conteúdo Yan!
Particularmente, esse é o meu sonho de consumo! Para quem tem condições e, como eu, é apaixonado nesse carro, não interessam os problemas. Eu compraria um 2013/2014, com certeza, e zelaria por ele para que, daqui a trinta anos, todos que o vissem ficassem babando! E teria uma Volvo XC 60 T8, para usar no dia a dia!
Parabéns pelo vídeo ! Muito esclarecedor. Eu estava namorando uma, mas jamais iria comprar uma sem antes pesquisar a opinião da galera. Talvez a Pajero Dakar seja uma melhor opção.
Sou chefe de uma oficina aqui na Inglaterra e trabalho muito com a marca, por aqui não tenho muitos problemas, se manter as revisões no tempo recomendado é um ótimo carro.
Eu tenho a Range Rover Sport 2012 (com 5 anos na minha mao e agora com 134mil km), que praticamente é uma Discovery do vídeo. Já fiz viajem de 15mil km com ela, apresentando uma bolsa de ar dianteira furada no 2⁰ dia viajem, mas seguiu firme até voltar pra casa, tendo q eu trocar (por opção) o par de bolsa e amortecedor. Manutenção é item indispensável nele, especialmente por conta de tanta eletrônica, que o faz um carro bom "até quebrar". Depois disso, é saber q vai gastar pesado quase sempre.. No video, aprece a questao do virabrequim q quebra (ja vi casos) com 50 mil km de uso. O motor v6 td dela é muito bom, forte e econômico, mas nao é tao confiável. Recentemente, foi necessário fazer a troca do óleo da caixa de marcha (3.3 mil de custo). A essa altura de quilometragem, as vezes aparece no computador de bordo algum alerta, mas muitas vezes é algum sensor dando um falso alerta, coisa q um rastreamento pode resolver. No geral, é carro prazeroso de dirigir e, de meu ponto de vista, um quadradão bonito.
Yan... Gostei muito desse formato de vídeo, está de parabéns.... Penso que se for possível, vc fazer vídeos neste mesmo formato só que de carros populares, seria de grande ajuda para os inscritos no canal... Valeu 👍
Tenho uma Discovery 4 3.0 2010, com 218000 km rodados estou com ela a 4 anos, só alegria, tem um mecânico aqui da minha cidade que troca a correia dentada sem descabinar, troquei somente uma bolsa de ar até agora
Man, tem como fazer um vídeo sobre a BMW B7 Alpina ? Nunca ouvi ninguém falar, nunca vi pessoalmente e não tem nenhum brasileiro que tenha gravado a respeito dela no TH-cam. Faz um vídeo sobre ela pfvr. Seu canal é incrível.
Sou mecânico e trabalho com manutenção desses tipo de carros ..já trabalhei boa parte de minha carreira até agora em Lan Rovers e range Rover...realmente a manutenção e bastante cara...e muita das vezes nem compensa ..se alguém tá doido pra comprar uma dessas eu recomendo a freelancer 2 2.2 diesel 5 cilindros.o máximo de manutenção que faz nela é...troca de óleo..filtro e pastilha de freio kkkk
@@onofrediesel aí vária muito do estado do carro como o antigo dono usava...geralmente esses carros quebram muito por falta de cuidado e manutenção... A galera acha que é land Rover...que n vai dá problema..nunca ...geralmente os proprietários não ligam muito pra isso até pq quem tem land Rover precisa manter ...sobre manutenção amigo...não é em qualquer oficina...vc precisa ir em uma oficina especializada em carros importados ...de preferência uma oficina que só trabalha com esse tipo de carro
Antes de comprar tem que verificar as manutenções do antigo dono, já estou na 2@ e não me arrependo... a importação de peças de qualidade é muito mais em conta que tentar comprar no BraZil infelizmente. Bolsa de ar vc troca até em casa de tão simples, compressor menos de mil e até uma criança de 5 anos troca... Alguns mecânicos olham a marca e cobram absurdos 🤦🏻♂️
Isso vai depender muito do estado do veículo e km que roda no ano, mas geralmente os normais de qualquer veículo (óleo, filtro, filtro de comb) fora isso eu já chamo de manutenção de 2 escalão, que seriam (pastilhas de freio, buchas de balança, óleo da cx transmissão) Ex: uso filtro de ar lavável da K&N que custa o valor de 04 trocas normais, depois disso é zero custo!
Não sei qual e pior em manutenção e peças e mecânicos que conheçam a marca que e difícil s ferramentas adequadas land Rover x volvo ainda tenho duvidas
O sensor do virabrequim tem recall, melhor se informar melhor antes de fazer o vídeo, fora que a real causa dos problemas desse carro na maioria das vezes e falta de dono, fora que os modelos 12/12 já tem o câmbio ZF8 e a correia dentada não precisa mais descabinar, boas oficinas especializadas em LR já fazem sem descabinar.
Aqui no Brasil é muito difícil a vida dessas land rover por conta das estradas péssimas, combustíveis de baixa qualidade, falta de mão de obra especializada!
Bom das estradas ate concordo , mas a gasolina do Brasil é uma das melhores do mundo , e a do EUA é uma das piores ...segundo estudos feito pelo próprio EUA.
É um carro de peças caras que não tem alteração de preço mesmo nos modelos antigos e manutenção muito cara!! Ou seja é um carro para quem gosta de gastar dinheiro com carro!!! Que é um.lindo e tecnológico não há dúvida!!! Mas o que se gasta é muito alto!!!
Show... LR Discovery não quero nem no sonho kkkk hahah... Enfim você poderia fazer com a SW4 2009 até 2015, o porquê compra um sw4 2010, seria shoow... falar sobre o custo benefício as manutenções e etc!!! Valeu
Tenho uma v6 a gasolina 2009 ,e pra mim só alegria nunca me deixou na mão tá com 230mil km ,a maioria só viagem a minha e suspensão de molas , modelo s ,se muitas frescura
O Discovery Sport está em qual geração? Ele é uma bomba também? Peço que faça um vídeo de custo x benefício do Discovery Sport e do Volvo XC60. OBRIGADO.
Bom eu acho que comprando uma 2016 pra cima ainda vale a pena pelo oq entregar,e vc TB tem quer muita grana! Apesar de tudo ela vende consederavelmente bem! Apesar de tudo isso! Eu tendo grana compraria sem dúvida mas não passava mas de 1 ano com ela!
Quase comprei uma freelander 2 tempos atras; desisti da compra qdo tive acesso aos últimos serviços de manutenção 5k, 6,5k a cada 6 meses = manutenção básica. Isso ai eh a maior bomba que existe.
É uma forma bem legal de se rasgar MUITO dinheiro. Em outras palavras, é um carro para quem não precisa se preocupar se vai gastar muito ou pouco para satisfazer um desejo.
Gostaria muito de poder ter ouvido sobre todos os motores disponíveis! Mas focou apenas nos motores a diesel e seu problemas! Gostaria muito que tivesse falado do motor 5.0 V8 a gasoline, oferecido na discovery a partir de 2010, e seus possíveis ( ou conhecidos) problemas.
O único defeito da v8 é que faz 4km/l de gasolina, e possui manutenção cara (pois se trata de um carro de luxo), mas não é um motor que costuma dar problemas, por isso existem poucos vídeos sobre ela.
Eu queria que você fizesse um vídeo da galloper hyundai, pois estou pensando em comprar uma. E esse carro não tem nada dele em português que fale realmente dele.
Tenho uma Discovery 2006 a gasolina que foi do meu pai, ele comprou nova em Goiânia e nunca tivemos problemas, só peças de desgastes naturais de peças.
Yan, tudo bem? Espero que sim! Me chamo Leonardo, sou de Holambra SP, cidade das flores. Adorei o seu canal! Parabéns! Estou para comprar um kia Soul ano 10/11, você poderia fazer um vídeo com sua opinião?! Sou grato e venha para quando acabar a pandemia.
@@antoniocastro7931 Nos EUA esses "restos de rico" valem muito menos que até mesmo um carro popular lá do mesmo ano. Eu sigo o canal do BNA Since 1988 e vejo muitos BMWs até mesmo Série 7 ano 2011 no leilão custando o mesmo que um Civic também 2011 e ninguém leva.
@@LucasGoncalves-sp5nh Esses carros só valem a pena enquanto estão na garantia. É um carro cujo objetivo é voltado para um público seleto e com muito dinheiro. Quando saem da garantia simplesmente tem no projeto a intenção de descarte. Não é, acredito mudar de dono.
Compro uma dessa sem manutenção nenhuma por 1/4 do preço, uso até fundir, coloco Apzão 2.0 que faz zero a 100 dessas duas toneladas e meia em apenas 12 minutos, quando chegar no posto falo pro frentista por deizão de gasola pra sair e falar que ando de v8 Stonks
E por isso que eu sempre digo land rover e carrão pra rico não é pra gente que acha que é rico tem que muuuuto dinheiro mesmo pra ter e pra manter naves da land rover
Bem eu penso em uma SW4 porem o valor beira 300 mil entao como minha intençao é comprar somente fim do ano (c/ uns 130 mil de entrada) creio q uma land dessa 2015 ou 2016 ambas a diesel vai estar no max uns 130 mil em dezembro ou menos e como falei a sw4 beirando os 300 mil e tendo a manuntençao mais ''barata'' acho q irei optar pela land mesmo, manuntençao cara mais se trata de uns 180 mil a menos (q vai chegar a mais de 200 mil c/ juros) entao penssamos...
Pelo que pesquisei, as de motorização gasolina são mais confiáveis..os próprios anúncios já informam que não haverá problemas com virabrequim.. realmente, são carros de 1 dono só, pois o segundo irá facilmente ter problemas maiores..
Carro top demais! Precisa das revisões e da correta troca de óleo. A galera compra e acha que o carro não precisa pela sua robutez, se enganam. Nunca fiquei parado em estrada e só gastei com as revisões mesmo.Tenho desde 2015, de lá pra cá foram 3 e não pretendo sair da marca tão cedo.
Eu fico pensando. Falar em suspensão furando mesmo no 2016, problemas no virabrequim, e vejo que tem que haver algo de conversa viciada ou replicada em um carro britânico. Porque pode ter algum problema em alguns mas generalizar dessa forma não acredito
Pelo valor das peças de reposição, acho que se encontrar uma em ótimo estado, vale a pena desmanchar e vender as peças.
Mano kkkkkkk
Ganha mais dinheiro
Estive nos EUA, conversei com motoristas brasileiros que me disseram que a Land Rover tem, por lá, a fama de quebrar muito .
É procurar sarna para se coçar.
E o marea do americanos ;-;
O TopGear também debocha horrores dos LandRover akskskskks tem um EP que eles pegaram uma pra fazer um desafio e ela deu problema na suspensão a ar e no teto solar 😂😂😂
Já vi alguns vídeos gringos onde eles passam longe desse modelo
Eu não sei como que brasileiro insiste em relevar sobre o mercado americano.
Land Rover e um carro que PRECISA de manutenção seria e preventiva coisa que AMERICANO não gosta de fazer.
Me falem 1 país no mundo inteiro com uma cultura maior de descarte que os EUA. Pra eles um carro e um pedaço de papel e a mesma coisa, ela não se dão ao luxo de cuidar do carro, pra lá tudo é muito fácil de trocar e substituir, vide as famosas lojas de quintal de casa onde o que eles jogam quase SEMPRE tem conserto ou estão em bom estado.
Infelizmente o problemas maior são proprietários, enfim eu resido a anos aqui nos🇺🇸 e a fama deles é comprar carro novo nos Dealer (CSS) e fazer as manutenções preventivas somente no período garantia da loja, passando a garantia a maioria usam até estragar o carro, depois eles vendem nos marketing places por preços irrisórios, eu particularmente adquirir vários carros baratos comprado de americano, por exemplo; Subaru Impreza 4x4 2012 por 1.100 dólares, Passat 2015 por 1.860 dólares, volvo S40 2008 por 500 dólares, Ford Taurus 2012 por 1.300 dólares enfim vários outros, fiz substituição de velas, bobinas, troquei óleo motor, apliquei aditivos e negociei com margens lucro boa... Então resumindo, eles não importam com carros, até pq o poder de consumo é bom. Diferente do Brasil, a pessoa procura fazer as revisões com mais frequência claro que existe os cupins de ferro, mas por não ter o poder de consumo igual aqui nos 🇺🇸 os brasileiros procuram cuidar mais.
Tenho uma discovery 4 2011, ate hoje so manutenção preventiva, so troquei as correias aos 100 mil rodados, carro fantástico e nao da defeitos , carro fantástico.
Boa tarde! E teve que descabinar para trocar a correia? Quanto ficou o serviço?
@@brothersmaia7760
Já existe técnica sem subir a carroceria.
Revisão fica por 6500 na minha cidade sem subir a carroceria.
Aliás, tive Discovery4 (2007, 2010, 2013 e 2014). Cheguei em 150mil rodados na última somente com revisões normais preventivas. Zero de dor de cabeça nos 4 modelos.
Fazer revisão na autorizada é tiro no pé. Caro demais. Sempre fiz com mecânico de confiança e sempre comprei as peças em SP = iguais as da autorizada e menos da metade do preço.
Realmente existem muitos relatos ruins, talvez eu tenha dado sorte, mas existem também muitos relatos de quem não teve problema nenhum como eu.
O prazer de dirigir e ter esse carro é simplesmente surreal.
Fico triste que o modelo quadradão saiu de linha em 2016.
A melhor dica é buscar comprar quando tiver procedência e analisar as manutenções.
2007 foi a disco3*
Estou na minha terceira land rover, hoje tenho uma discovery 4 S 2.7 V6 diesel, sempre fazendo a manutenção correta com um mecânico especializado da minha cidade. O carro nunca apresentou nenhuma surpresa. Toda vez que eu ando no meu carro fico mais apaixonado. E fico indignado com pessoas que nunca tiveram experiência com o carro, falando mal da marca. Se você fizer todas as manutenções não tem porque o carro quebrar, só não esperem comprar um carro desses e ficar usando sem manutenção preventiva porque acha cara. Que ai sim vc vai ter um problema.
Olá quanto em média vc gasta de manutenção por ano ? Qual o ano da sua ? Tô pensando em comprar uma,mas realmente assusta os comentários,pode me ajudar ?
amigo, existem vários relatos de donos que fazem a manutenção de forma muito correta e mesmo assim tiveram problemas, principalmente com os motores 3.0 Bi-turbo, existe um erro de projeto grotesco em seu virabrequim no qual quebra mesmo com todas as manutenções em dia, isso é vício oculto porém a Land faz vista grossa para esse tema, não resta dúvida que é um belíssimo SUV entretanto na minha ótica não podemos aceitar que um carro desse porte quebre o virabrequim do nada.
Compram uma LR e completam o sistema de arrefecimento com água da torneira, chegam na reunião de família, e querem se aparecer mostrando a suspensão pneumática (levanta e abaixa...levanta e abaixa...), óleo? só completam, nunca trocam!...Aí, quando dá problema, empurram no primeiro desavisado que aparece. Está implantada a "Bomba" no mercado.
Então normalmente uma parte dos Brasileiros não gostam de disciplina e por isso não seguem as regras de fazer preventivas, depois ficam culpando o carro, difícil assim.
@@andersonrafaelmendes730 errado maninho, manutenção correta virgula, leva em um "especializado" que te coloca 7 litros de oleo no motor e ai ele explode. o dono nao sabe qual a manutenção correta, as vezes nem o mecanico que ele procurou
Land Rover: a soma de todos os sonhos e dividido com todos os medos.
A melhor definição
Estou no meu terceiro discovery. Atualmente tenho uma disco 4 HSE Diesel 2010. Comprei o carro com 50 mil km, há 6 anos. Hoje este carro está perto dos 200mil km. Não posso reclamar de nada. Não tive nenhum susto com estes carros, mas sempre fui rigoroso com a manutenção, acompanhando o manual. Raríssimas vezes fiz manutenção em concessionária, por conta dos preços abusivos.
Estou escrevendo aqui apenas para apresentar minha experiência como proprietário há mais de 10 anos de discovery. Não estou dizendo que o carro é perfeito, mas não posso dizer que seja um carro problemático, reconheço que é um carro exigente com a manutenção.
É um carro que te leva pra qq lugar com muito conforto e capacidade de carga. O único da categoria que realmente transporta 7 pessoas. Já fiz viagens de 1000km, onde a pessoa que foi na terceira fileira de bancos tinha 1,90m de altura e ficou completamente confortável. A suspensão pneumática é um espetáculo a parte.
Somente aos 185mil km precisei trocar os amortecedores dianteiros, pois os traseiros ainda são os originais. Estamos falando de uma carro com 11 anos de uso e quase 200 mil km rodados e com suspensão ativa.
Vejo algumas pessoas adquirindo carros sem nenhum histórico de manutenção e depois acabam tendo algumas surpresas desagradáveis, como costumam dizer... "NADA DÁ MAIS PREJUÍZO QUE COMPRAR UM LAND ROVER BARATO".
Acredito que esse seja o calcanhar de Aquiles da discovery...a manutenção.
Hoje há excelentes oficinas especializadas nestes tipos de carros.
Vc realmente é um felizardo... conheço dois proprietários de Disco 4 que só tiveram dissabores com este SUV. Um já conseguiu se livrar da bomba, o outro não sabe o que fazer, pois a cada viagem que faz, o carro volta de prancha.
Concordo plenamente, é um super carro.
Sorte é bomba
CARRÃO!!😎👍🏼 Pena que pra manter é mais caro que do pra comprar
É uma excelente marca o defeito é um cara que compra um carro desse e não coloca pecas de qualidade.começando das revisões,eu tenho oficina especializada nesses veículos e sei o que acontece.quase todos os clientes são liso que compra um carro desse quer colocar só óleo de péssima qualidade de muitas vezes óleo errado,e quando troca os filtros só quer colocar as marcas de filtros porcaria do mercado.resumindo quer manter status com carrão,sendo que não tem condições de manter.famoso (suribin pinta de rico e liso)ai vem o índio quer colocar culpa na marca do carro queima no mercado.
Esse vídeo tá muito top. Completão. Trouxe até preços de manutenção e de concorrentes. Foi diferenciado. Parabéns.
Vamo de Creta ou Duster. É o que cabe no bolso, e a manutenção é mais em conta.
Essa manutenção e o valor de um popular hahahahahhahahahah de segunda mão
@Ulisses Garcia concordo com você meu caro.
Creta e uma baita caganeira
*VAMOS DE PALIO OU CELTA QUE ESTÁ MAIS P MEU BOLSO KKK*
@@Canalvidavelha vou de vw quadrado que está pro meu bolso ! 🤣
Vídeo legal para conhecer o carro , para a maioria dos brasileiros este carro é de outro planeta !
Tenho uma a diesel 2013 3.0 V6 bi-turbo, não me arrependo de ter comprado, se for pesquisar os preços de manutenção, ela não é tão mais cara nos itens que mais se desgasta, até agora a única dor de cabeça está sendo para troca de uma bolsa de ar, mas o conforto que ela te dá, viagens longas para ela não é problema e com o belo motor, na minha opinião compensa investir nela
Veículo maravilhoso, o valor de mercado fica mais acessível, mas a manutenção continua sendo preço de veículo de luxo. Podendo ser um sonho ou um pesadelo.
Parabéns pelo conteúdo Yan!
Particularmente, esse é o meu sonho de consumo! Para quem tem condições e, como eu, é apaixonado nesse carro, não interessam os problemas. Eu compraria um 2013/2014, com certeza, e zelaria por ele para que, daqui a trinta anos, todos que o vissem ficassem babando! E teria uma Volvo XC 60 T8, para usar no dia a dia!
Misericórdia com essa daí, valor do seguro então nem se fala. Parabéns pela coerência no vídeo Yan!
Como sempre um belíssimo trabalho Yam 👏
É o famoso 2 alegrias; alegria quando compra e alegria quando vende.
Parabéns pelo vídeo ! Muito esclarecedor. Eu estava namorando uma, mas jamais iria comprar uma sem antes pesquisar a opinião da galera. Talvez a Pajero Dakar seja uma melhor opção.
Sou chefe de uma oficina aqui na Inglaterra e trabalho muito com a marca, por aqui não tenho muitos problemas, se manter as revisões no tempo recomendado é um ótimo carro.
Eu tenho a Range Rover Sport 2012 (com 5 anos na minha mao e agora com 134mil km), que praticamente é uma Discovery do vídeo. Já fiz viajem de 15mil km com ela, apresentando uma bolsa de ar dianteira furada no 2⁰ dia viajem, mas seguiu firme até voltar pra casa, tendo q eu trocar (por opção) o par de bolsa e amortecedor. Manutenção é item indispensável nele, especialmente por conta de tanta eletrônica, que o faz um carro bom "até quebrar". Depois disso, é saber q vai gastar pesado quase sempre.. No video, aprece a questao do virabrequim q quebra (ja vi casos) com 50 mil km de uso. O motor v6 td dela é muito bom, forte e econômico, mas nao é tao confiável. Recentemente, foi necessário fazer a troca do óleo da caixa de marcha (3.3 mil de custo). A essa altura de quilometragem, as vezes aparece no computador de bordo algum alerta, mas muitas vezes é algum sensor dando um falso alerta, coisa q um rastreamento pode resolver. No geral, é carro prazeroso de dirigir e, de meu ponto de vista, um quadradão bonito.
Yan... Gostei muito desse formato de vídeo, está de parabéns....
Penso que se for possível, vc fazer vídeos neste mesmo formato só que de carros populares, seria de grande ajuda para os inscritos no canal...
Valeu 👍
pra mim eh o modelo mais bonito,gipao bruto msm,isso quê eh carro
Tenho uma Discovery 4 3.0 2010, com 218000 km rodados estou com ela a 4 anos, só alegria, tem um mecânico aqui da minha cidade que troca a correia dentada sem descabinar, troquei somente uma bolsa de ar até agora
vc e de qual cidade
Man, tem como fazer um vídeo sobre a BMW B7 Alpina ? Nunca ouvi ninguém falar, nunca vi pessoalmente e não tem nenhum brasileiro que tenha gravado a respeito dela no TH-cam. Faz um vídeo sobre ela pfvr. Seu canal é incrível.
Parabéns pela matéria q ficou sensacional!!!
Excelente exemplar Yan
Boa noite
Sou mecânico e trabalho com manutenção desses tipo de carros ..já trabalhei boa parte de minha carreira até agora em Lan Rovers e range Rover...realmente a manutenção e bastante cara...e muita das vezes nem compensa ..se alguém tá doido pra comprar uma dessas eu recomendo a freelancer 2 2.2 diesel 5 cilindros.o máximo de manutenção que faz nela é...troca de óleo..filtro e pastilha de freio kkkk
Amigo
Qual o custo para descabinar um carro desse ? As peça importando do Reino Unido sai muito mais em conta, meu medo é a mão de obra
@@onofrediesel aí vária muito do estado do carro como o antigo dono usava...geralmente esses carros quebram muito por falta de cuidado e manutenção... A galera acha que é land Rover...que n vai dá problema..nunca ...geralmente os proprietários não ligam muito pra isso até pq quem tem land Rover precisa manter ...sobre manutenção amigo...não é em qualquer oficina...vc precisa ir em uma oficina especializada em carros importados ...de preferência uma oficina que só trabalha com esse tipo de carro
@@onofrediesel qual e o site onde compra as peças do reino únido?
@@onofrediesel R$ 5.000
Pajaro Loco eBay
Bela matéria
Meus parabéns!
Obrigado!
Antes de comprar tem que verificar as manutenções do antigo dono, já estou na 2@ e não me arrependo... a importação de peças de qualidade é muito mais em conta que tentar comprar no BraZil infelizmente. Bolsa de ar vc troca até em casa de tão simples, compressor menos de mil e até uma criança de 5 anos troca... Alguns mecânicos olham a marca e cobram absurdos 🤦🏻♂️
Mig
Amigo tudo bem ? Qual o custo médio de manutenção no ano ? Oq vc troca na sua ? E quanto em média gasta?
Isso vai depender muito do estado do veículo e km que roda no ano, mas geralmente os normais de qualquer veículo (óleo, filtro, filtro de comb) fora isso eu já chamo de manutenção de 2 escalão, que seriam (pastilhas de freio, buchas de balança, óleo da cx transmissão)
Ex: uso filtro de ar lavável da K&N que custa o valor de 04 trocas normais, depois disso é zero custo!
Parabéns Ian, excelente vídeo!
Não sei qual e pior em manutenção e peças e mecânicos que conheçam a marca que e difícil s ferramentas adequadas land Rover x volvo ainda tenho duvidas
Olá, Yan excelente videogame.especificado, muito bom mesmo, claro que é like é muito sucesso, ssmpre, ah feliz Páscoa, abrçs
ESTÁ MAIS PRA PESADELO QUE PRA SONHO.
O sensor do virabrequim tem recall, melhor se informar melhor antes de fazer o vídeo, fora que a real causa dos problemas desse carro na maioria das vezes e falta de dono, fora que os modelos 12/12 já tem o câmbio ZF8 e a correia dentada não precisa mais descabinar, boas oficinas especializadas em LR já fazem sem descabinar.
então os problemas estão nas 2011 pra baixo, correto?
Esse carro e feito apenas pro primeiro dono!!
Concordo plenamente kkķkkķk
Aqui no Brasil é muito difícil a vida dessas land rover por conta das estradas péssimas, combustíveis de baixa qualidade, falta de mão de obra especializada!
Bom das estradas ate concordo , mas a gasolina do Brasil é uma das melhores do mundo , e a do EUA é uma das piores ...segundo estudos feito pelo próprio EUA.
@@operaexpert6075 Qual estudo é esse?
@@operaexpert6075 sim amigo em alguns lugares mais pelo menos na cidade do interior não é boa não!
É um carro de peças caras que não tem alteração de preço mesmo nos modelos antigos e manutenção muito cara!! Ou seja é um carro para quem gosta de gastar dinheiro com carro!!! Que é um.lindo e tecnológico não há dúvida!!! Mas o que se gasta é muito alto!!!
Tu é doido!!! Um abraço Josemir Santos RECIFE
Show... LR Discovery não quero nem no sonho kkkk hahah...
Enfim você poderia fazer com a SW4 2009 até 2015, o porquê compra um sw4 2010, seria shoow... falar sobre o custo benefício as manutenções e etc!!! Valeu
Uma verdadeira BOMBA !!!!
Não tem rico que aguente ou pobre que sobreviva a esse assassino mecânico...
Qual seu carro? Sem mentir
Tenho uma v6 a gasolina 2009 ,e pra mim só alegria nunca me deixou na mão tá com 230mil km ,a maioria só viagem a minha e suspensão de molas , modelo s ,se muitas frescura
Tem um senhor aqui próximo de casa que tem um desse, Jesus, só vive na oficina . Mas, enfim.... gosto e dinheiro definem!!
MUITO BOM MUITO BOM FAZ MAIS VIDEOS COMO ESTE
Então podemos dizer que esse Discovery é uma monovolume ou uma minivan para famílias mais ricas. Olá de Portugal.
O Discovery Sport está em qual geração? Ele é uma bomba também?
Peço que faça um vídeo de custo x benefício do Discovery Sport e do Volvo XC60. OBRIGADO.
Bom eu acho que comprando uma 2016 pra cima ainda vale a pena pelo oq entregar,e vc TB tem quer muita grana! Apesar de tudo ela vende consederavelmente bem! Apesar de tudo isso! Eu tendo grana compraria sem dúvida mas não passava mas de 1 ano com ela!
Gostei muito do vídeo.essa música de fundo ficou muito boa, se puder continue com músicas semelhantes .(só o som pq não há ninguém cantando kkk ).
Quase comprei uma freelander 2 tempos atras; desisti da compra qdo tive acesso aos últimos serviços de manutenção 5k, 6,5k a cada 6 meses = manutenção básica. Isso ai eh a maior bomba que existe.
Também quase entrei nessa.....
👏👏👏 pelo conteúdo!
Faça um vídeo da range rover Sport
Faz vídeo da Hillux V6 GR Sport que fica devendo em equipamentos de segurança pelo que custa(alertas disso e daquilo) .
É uma forma bem legal de se rasgar MUITO dinheiro. Em outras palavras, é um carro para quem não precisa se preocupar se vai gastar muito ou pouco para satisfazer um desejo.
Gostaria de ver sua avaliação da Dodge Journey a com motorização 3.6 awd 2014.
Gostaria de saber sobre a Discovery 3 se apresenta os mesmos problemas e defeito ?
Sem chances, nem coragem nem grana....
Parabéns pelo conteúdo do Canal
Obrigado
A Range Rover Sport teria os mesmos defeitos da Disco 4? Talvez valha mais a pena uma Pajero Full...
Por compartilharem a mesma motorização e suspensão em algumas versões, acabam tendo os mesmos problemas infelizmente!
É A MESMA COISA DE LEVAR A SOGRA PRA MORAR EM CASA. KKKKK
Ou o genro, os famosos agregados pra aumentar despesas, não serve nem pra ir na padaria.
Como dito , nada de ir na emoção. Então, se tudo estiver certo realmente e pra tirar o chapéu pro carro.
Gostaria muito de poder ter ouvido sobre todos os motores disponíveis! Mas focou apenas nos motores a diesel e seu problemas! Gostaria muito que tivesse falado do motor 5.0 V8 a gasoline, oferecido na discovery a partir de 2010, e seus possíveis ( ou conhecidos) problemas.
O único defeito da v8 é que faz 4km/l de gasolina, e possui manutenção cara (pois se trata de um carro de luxo), mas não é um motor que costuma dar problemas, por isso existem poucos vídeos sobre ela.
Eu queria que você fizesse um vídeo da galloper hyundai, pois estou pensando em comprar uma. E esse carro não tem nada dele em português que fale realmente dele.
Faça um vídeo da pagero full ano 2009 e 2010 diesel ou gasolina. Muito bom seus vídeo, vou me escrever
Já comprei Citroen, hoje tenho JAC então uma Land vai ser tranquilo.
Vc deveria ter divulgado valores de manutenção no pararelo. Não se leva veículos premium usados, em concessionária.
Estes valores são no mercado paralelo. Uma turbina na autorizada passa de 25 mil reais.
Ela é.um.carrao prezado Yan..🤗
Vc podia fazer um vídeo da X6 m sport..😅
Amigo, faz um da Pajero Full 2011 HPE 3.2. Obrigado pelas postagens!!!
Esse é um pesadelo mesmo
É um carrão muito top mas aí é pra quem pode ter e manter! Eu sou pobre e tenho no máximo um gol g2 96.
Tenho uma Discovery 2006 a gasolina que foi do meu pai, ele comprou nova em Goiânia e nunca tivemos problemas, só peças de desgastes naturais de peças.
Carro excelente ! Disse meu vizinho que coleciona Marea e Peugeot 😅
Baita carrão. Mas pra rico, claro. Pra quem pode manter é um sonho
Yan, tudo bem? Espero que sim! Me chamo Leonardo, sou de Holambra SP, cidade das flores. Adorei o seu canal! Parabéns! Estou para comprar um kia Soul ano 10/11, você poderia fazer um vídeo com sua opinião?! Sou grato e venha para quando acabar a pandemia.
Fazer, vidro kkk,gostei
Isso é uma verdadeira bomba, o famoso resto de rico
Prefiro resto de rico, doq resto de pobre 😂.muito pior kk
Afinal nenhum resto de rico vale a pena. É dor de cabeça na certa.
Falou TUDO , melhor andar em um nacional zero que ter dor de cabeça com resto de Rico .
@@antoniocastro7931 Nos EUA esses "restos de rico" valem muito menos que até mesmo um carro popular lá do mesmo ano. Eu sigo o canal do BNA Since 1988 e vejo muitos BMWs até mesmo Série 7 ano 2011 no leilão custando o mesmo que um Civic também 2011 e ninguém leva.
Vale a pena pra quem tem dinheiro pra ter o 0km, mas não quer gastar uma fortuna em um carro
@@PastHits74 tbm sigo ele kkk
@@LucasGoncalves-sp5nh Esses carros só valem a pena enquanto estão na garantia.
É um carro cujo objetivo é voltado para um público seleto e com muito dinheiro. Quando saem da garantia simplesmente tem no projeto a intenção de descarte. Não é, acredito mudar de dono.
Amigão vc pode fazer um vídeo da land rover discovery 3 ano 2007 2008 tenho vontade de ter uma gostaria de sabee se ela realmente é boa mesmo
Compro uma dessa sem manutenção nenhuma por 1/4 do preço, uso até fundir, coloco Apzão 2.0 que faz zero a 100 dessas duas toneladas e meia em apenas 12 minutos, quando chegar no posto falo pro frentista por deizão de gasola pra sair e falar que ando de v8
Stonks
Tudo O q é bom custa caro mesmo assim se eu pudesse teria um sim concerteza
E por isso que eu sempre digo land rover e carrão pra rico não é pra gente que acha que é rico tem que muuuuto dinheiro mesmo pra ter e pra manter naves da land rover
Concordo cara
Faz um vídeo do Mercedes Benz G63 ou ML 350 . Ele é bonito só pra ter como miniatura , é muito dinheiro eu não compraria , investimento muito alto .
5:09 aquela segunda-feira de fevereiro
Meu sonho de consumo ainda e uma defender
A mais bonita Land Rover!
Bomba !
Bem eu penso em uma SW4 porem o valor beira 300 mil entao como minha intençao é comprar somente fim do ano (c/ uns 130 mil de entrada) creio q uma land dessa 2015 ou 2016 ambas a diesel vai estar no max uns 130 mil em dezembro ou menos e como falei a sw4 beirando os 300 mil e tendo a manuntençao mais ''barata'' acho q irei optar pela land mesmo, manuntençao cara mais se trata de uns 180 mil a menos (q vai chegar a mais de 200 mil c/ juros) entao penssamos...
Pelo que pesquisei, as de motorização gasolina são mais confiáveis..os próprios anúncios já informam que não haverá problemas com virabrequim.. realmente, são carros de 1 dono só, pois o segundo irá facilmente ter problemas maiores..
Lá na Inglaterra e fácil de manter esse carro mais aqui no Brasil e complicado
Pra quem quer arrumar dor de cabeça a Discolvery4 é uma ótima opção. Tentei 2 vezes nunca mais
A manutenção na Europa é barata e se tratando de Brasil não compensa mesmo o imposto das peças sai mais caro do que as peças.
Eu gosto da Land Rover. É um senhor carro. A perfeição não existe.
Faz sobre esses concorrentes a volvo e a mercedes.
Fala do range rover sport 2016 seminovo
pro favor faz uma lista desses carros de luxo que quebram muito
Que tal analisar uma GL350 Disel?
Yan quando vc conseguir mais informações do jogo sw4 faz um vídeo pfv
Faz video mostrando a ranger rover velar por favor
Thank the universe that will give me this car soon.
Pesadelo, claro...land Rover só é um bom negócio para o primeiro dono
É um belo carro!!
Um belo carro pra quebrar
Particularmente não gosto desse modelo, fico com a velar mesmo.
Belo vídeo.
Carro top demais! Precisa das revisões e da correta troca de óleo. A galera compra e acha que o carro não precisa pela sua robutez, se enganam. Nunca fiquei parado em estrada e só gastei com as revisões mesmo.Tenho desde 2015, de lá pra cá foram 3 e não pretendo sair da marca tão cedo.
Eu fico pensando. Falar em suspensão furando mesmo no 2016, problemas no virabrequim, e vejo que tem que haver algo de conversa viciada ou replicada em um carro britânico. Porque pode ter algum problema em alguns mas generalizar dessa forma não acredito