Sekedar saran yg sya juga lakukan , sya jga beli vario 160 dan sdh msuk cicilan ke 3 ,kedepan ny sya ga akan teruskan lg biar ditarik kembali kecuali honda me recall dan mengganti dgn part yg lebih baik . Sya sdh membayangkan motor ini kedepan ny seperti apa . Minimal honda yg jual kembali ny tinggi pasti ga berlaku utk motor sya
Q jg cicil beat..drpd d balikin ke leasing ujung2nya jg suruh bayar cicilan ..motor d bawa rugi..mnding beli anti karat rajin2 d semprotin aja ..buka desbordnya ...kalopun nantinya patah jga ..modif vespa aja 😅😅
@@DomMakerkerangka ESAF pengguna motor honda matic atau bebek beli tahun 2019 pengguna motor honda jarak pemakaian 2022 sd 2023 berkisar 4th uda pada patah keropos , dan yang beli 2022 jarak 1th ke tahun 2023 cek kerangka ya uda timbul karat kuning kuning cek aja sendiri , kalau motor keluaran honda dulu vairo beat kerangka tebal banget dan awet tidak terjadi korosi atau keropos ,pihak Pt Astra motor Indonesia harus bertanggung jawab pada konsumen memberikan resecall kerangka gratis jangan lupa minta yang kerangka tebal awet sperti kerangka jaman y ya dulu kerangka tahun 2005 sperti vario beat supaya konsumen puas bisa make bertahun tahun , pihak pt Astra motor Indonesia itu sudah resiko rugi besar supaya marketing penjualan honda tidak bangkrut ,kalian pt Astra motor Indonesia harus terima saran krik dri konsumen kekurangan dari motor honda supaya kedepan ya lebih baik ,untuk design lebih mantap kekinian irit bahan bakar lebih modern itu disenangin orang orang Indonesia ,kalau YAMAHA dari dulu sampe sekarang memberikan ' pelayanan konsumen pemakai motor YAMAHA awet kerangka ya tebal YAMAHA semakin terdepan buat layanan kepuasan konsumen
Untuk rangka harus dirancang tetap tahan walaupun sepeda motor telah usang. Honda supra x saya keluaran tahun 2003 (20 tahun lebih) dan pernah saya buka rangka tetap baik dan saya masih memakainya hingga kini.
Sebetulnya semua rangka motor merk apapun rata2 berkarat, terutama karat dari dlm....krn rangka ESAF setebal kaleng kerupuk makanya cepat habis krn korosi....beda rangka dulu tebal meskipun karatan bisa berumur 10-50 thn...klu sekarang spt ESAF mungkin bisa bertahan 3-5 thn.....jadi percuma aja klu dicat ulang bagian luar saja ....coba cek deh bagian dalam rangka terutama bagian bawah pasti sdh karatan....
Esaf itu dua plat yg di gabung jadi satu, Makanya las lasan nya panjang, itu yg ngeri kalo las2an nya ada yg terkelupas karena usia dan akhirnya masuk air ke dlm rangka dan membuat cepat keropos.
Jadwal Service Rutin Motor : Minggu 1 - Service Ganti Oli, Minggu 3 - Service CVT Minggu 2 - Service Injeksi, Minggu 4 - Service Rangka....? Lihat sisi Positipnya, Selalu ada alasan untuk bisa pergi keluar Rumah. Lebih baik bersiasat daripada jadi Motor Lipat
Tetap lebih baik rangka tubular Krn las lasan hanya dibagian sambungan jadi tdk terlalu byk celah.. sedang esaf terlalu byk las lasan diantar sambungan 2 platnya klo tdk rapi dan rapat ditutup cat gampang masuk air dan berkarat palagi ketebalan plat klo ga sesuai dgn durabilitas akibatnya gampang patah..itu sih menurut penerawangan saya sbg org awam😂
tadi lewat bengkel motor,, banyak motor honda yg lepas body, kyakny cek rangka dan mngkin skalian pasang anti karat viralnya esaf ternyata bisa nambah rejeki umkm 👍
Kayanya abang ini belum paham..jngn salah bang rangka esaf ini rawan kemasukn air jadi jngn percaya penglihtn dari luar dulu krn justru keroposnya dimulai dri dalam kerangka dulu.. Bagian luar mungkin tidak trlalu karatan krn terlindungi cat tpi bagian dalam sama sekali ga dicat..itu yg jdi masalh besarnya
Sy sbenar peminat honda,tapi klu udh berlaku penipuan kualitas nya, gak sesuai dgn harga yg kita beli terlalu mahel hinga mencecah 37 juta an,maka semua konsumen honda akan berpindah pembelinya dgn derastis ke yamaha atau suzuki yg masih kuat sasis body motornya,klu udh ngelipet di tegah jln dan tiba tiba kendar an besar trek mobil di belakang maka itu membahayakan nyawa pengendara motor sediri, harus pemeritah bertindak demi keselamatan rakyat indonesia,kerana perusaha an yg cuma mau keuntugan saja byk konsumen honda bisa jadi korban kecelakan nantinya.akibat motor bikinan sekarag renyah besi nya seperti kerepek dan mudah patah.
Untung banget..dengan pertimbangan matang...antara Honda Stylo vs Yamaha Filano.. Gue milih Filano...Karena dah terbukti rangka Yamaha Mio ku...15 tahun..hanya ada karat sedikit di bracket aki..karena terkena tumpahan air aki.. jika Honda kasih gransi 5tahun..berarti secara tidak langsung..rangka itu berumur hanya 5 tahun... Aku harap sekarang semua konsumen bisa cerdas
Bukan tidak ada masalah justri masih bermasalah bang haduhhhhhh tolong dong jangan menutup nutupi kesalahan rangka esaf,biar masyarakat saudara/saudari kita tidak ada lagi yang jatuh karena motor honda gara gara patah tulangnya ini masalah nyawa saudara se bangsa dan senegara NKRI HARGA MATI TERUS VIRALKAN
Di bengkel saya yg pakai rangka eSaf saya cat anti karat Ulang lalu rangka dlmnya saya isi oli sampai penuh lalu buang kbali agar tidak mudah Kropos dari dlm
Iya itu vario bahan rangka sedikit lebih tebal dari yg beat... tapi memang sdh korosi dibagian dalam karena tergenang air... baru 1 tahun... gimana klo bertahun tahun.. pasti ada kemungkinan patah juga karena korosi dan pelat tipis... beda seandainya rangka dari pipa baja tebal seperti motor2 merk sebelah.....
Rangka e,saf itu tdk akan berkarat jika tdk kena air... Karna besi berkarat jika ketemu sama air.. Jadi jika mau periksa motor yg rangka yg tdk berkarat itu....motor yg sering berenang dg air di jalanan.... Buakan motor yg tdk pernah berenang di jlanan...
Rangka esaf 1.150 rangka baja tubular 2jt lebih nah dari sini tau kan cuan honda kalo kata temen mekanik team balap roadrace motor honda itu modal bikin beat led 9jtan mereka jual 18jt jadi untung gede lah semakin modal kecil cuan gede
lu yg salah bang itu bukan karat pokoknya itu silikat bang bukan karat titik ga pake koma. silikat itu memperkuat rangka biar ga karatan. klo ada yg karatan itu motornya aja yg sering di pake berendem di laut. pokoknya produk honda itu yg pake esaf rangkanya anti karat.
Ekwkkwkwkw Mas Setelah rangka sekarang timbul masalah kebakaran sendiri Video dan pembahasan di th-cam.com/video/FgUhp9ca9yU/w-d-xo.htmlsi=Sd2gD23jKWpKq7W1
Kontruksi sudah bagus cuman sewaktu produksi khususnya process cleaning, anti karat, sealer, painting, waxing ini tidak semuanya Honda lakukan, sepertinya honda hanya melakukan process cleaning dan painting saja sedangkan antikarat , sealer, and waxing tidak dilakukan kalau ke tiga process ini dilakukan pasti tidak akan berkarat dan patah.
seharus nya jaga merek nya kawan.kalo bikin nya merugikan konsumen.lama2 konsumen bisa hilang semua kawan.jangan sampai orang2 tdk percaya merek itu lagi kawan.saya rasa kalo memang patah.merek nya jadi kacau deh.
Kalau dari pihak AHM bilang itu Silikat memang benar sebab. Silikat = Sedikit Lagi Karat. Satu Hati = Sakit Hati . Intinya masih banyK merk seoesa motor lain yang Qualitas nya jauh lebih baik dari pada Motor Merk Honda . Misal produk bagua dan berkwalitas : Kawasaki. Suzuki. Yamaha. Viar . TVS . Vespa/Piagio. Benelli .
Disuruh beli rangka??? 23 juta cman dpt seng!!! Habis 6 bulan rangka patah, beli rangka selesai pasang sampe 1 bulan, klo jd buruh pabrik dah dipecat libur seminggu ini 1 bulan coy. itu sama saja gak bisa kerja, habis dipake 6 ke depan keroposs patah lagi. Gwa sumpahin honda hancur kalo gak merecall rangkanya
Sebenarnya mereka sudah tahu rangka esaf tidak tahan lama, makanya di kasi garansi setahun, setelah garansi habis lalu keropos harus beli, selama saya beli motor yg lama gak ada garansi untuk rangka dan gak ada dibuku panduan merawat rangka
yg ga habis pikir tetap kenapa silikat nya ga di gerinda, banyak literasi maupun video welding bahwa silikat dibersihkan dulu baru di cat supaya cat bisa nempel, sementara kelas perusahaan seperti honda memilih utk ga melakukan akhirnya cat terkelupas di bagian silikat nya
Saya curiga semua motornya gonda yg keluar tahun 2019 ke atas , casisnya di buat ringan setingan mungkin agar bisa mengejar irit dan irit jadi ringan seperti kaleng kerupuk..waspada yah 🙏🙏🙏
Bahan eSAF n bahan pipa gk sebanding. eSAF bahan plat tipis sedang sebelumnya bahan pipa dengan ketebalan yg lebih. Pipa lebih kuat krn tdk banyak Las, sedang eSAF banyak Las krn terdiri 2plat yg disatukan. Pipa tahan benturan dr mana saja sedang pipa hy kuat dr 1sisi saja. Jd eSAF sangat menghemat bagi Honda tp sangat berbahaya bagi pemakainya
Cepat keropos krn ngecembong air,air yg terlanjur ,mau keluar gak bisa krn lubang gak ada,atau terlalu kecil,krn oksidasi mk jadilah karat terus jadi keropos yg melebar ke mana2 spt kerupuk,jadinya hilanglah daya topangnya krn sdh sdh jadi karat,diinjsk sedikit saja/atau kena goncangsn di entrok2 body motor krn lewat jln rusak, atau kejebluos lubang menghajar polisi tidur LANGSUNG AMBROL DEK LANTAI NYA,GSK KUAT NAHAN PIJAKAN PENGENDARA,kare na karat tadi😅
Kemaren ada klarifikasi dari manusia topeng berkacamata namanya ngab adnoh , katanya dilap pake TISSUE MAGIC bisa kuat bang ... Coba pake tissue magic bang
Bagi yg beli secara kredit motor honda 2020 ke atas klo bisa kampanyekan aj macet bayar sebagai sikap thd kecewanya pihak konsumen thd produk rangka eSAP...sampai pihak honda me-recall produknya
kerangka ESAF pengguna motor honda matic atau bebek beli tahun 2019 pengguna motor honda jarak pemakaian 2022 sd 2023 berkisar 4th uda pada patah keropos , dan yang beli 2022 jarak 1th ke tahun 2023 cek kerangka ya uda timbul karat kuning kuning cek aja sendiri , kalau motor keluaran honda dulu vairo beat kerangka tebal banget dan awet tidak terjadi korosi atau keropos ,pihak Pt Astra motor Indonesia harus bertanggung jawab pada konsumen memberikan resecall kerangka gratis jangan lupa minta yang kerangka tebal awet sperti kerangka jaman y ya dulu kerangka tahun 2005 sperti vario beat supaya konsumen puas bisa make bertahun tahun , pihak pt Astra motor Indonesia itu sudah resiko rugi besar supaya marketing penjualan honda tidak bangkrut ,kalian pt Astra motor Indonesia harus terima saran krik dri konsumen kekurangan dari motor honda supaya kedepan ya lebih baik ,untuk design lebih mantap kekinian irit bahan bakar lebih modern itu disenangin orang orang Indonesia ,kalau YAMAHA dari dulu sampe sekarang memberikan ' pelayanan konsumen pemakai motor YAMAHA awet kerangka ya tebal YAMAHA semakin terdepan buat layanan kepuasan konsumen
Saya lihat tadi di parkiran banyak Honda Scoopy2 yg baru ,thn keluaran 2021-2022,aduh sungguh bagus dan indah cat nya,sangat lux dan mewah,tp sayangnya rangka nya Essaf,pasti tdk lama akan sdh keropos krn karat,jadi siap2 saja terjungkal di jalan krn sdh gak bisa dipertahankan lagi,di jual juga susah soalnya sdh bsnyak yg tahu ttg dek lantai mend adak ambrol di pijak gara2 chasis bawahnya sdh keropos karena dari luar kelihatsn bagus dan aman2 tp dibalik itu ada maut yg mengintai,bayangkan,enak2 melaju dgn santai,mendadak kena lubang ,lalu ambrol deknya,pasti fatal auto kejungkal
Teman saya pernah bilang jangan beli motor matic honda yang entry level sekarang itu parah.. minimal beli pcx atau adv aja.. dia bilang 3 tahun lalu pas covid melanda.. 3 tahun kemudian bener aja pada keropos
Minimal ganti lah free kalau terbukti! Masalah jangan beli sendiri 😢 kecuali krn laka lantas misal adu banteng nabrak dll Ini patah pas lg di pakai padahal motor² lama sgt jarang patah rangka kalau bkn krn laka lantas yang patah seperti kasus² itu
Krna kasusnya motor yg masuk umur 3 tahun banyak yg viral 2019-2020 kok gk salah. Yg new vario 160 ini tergolong masih setahun ya kok gak salah juga mungkin setahun dua tahun lagi mungkin ada yg kelipat. 🤣
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [Teaser]](http://i.ytimg.com/vi/n863TMuA1Ck/mqdefault.jpg)
Viralkan Terus Biar Honda Recall Rangka Eskaf.😂😂😂
Sekedar saran yg sya juga lakukan , sya jga beli vario 160 dan sdh msuk cicilan ke 3 ,kedepan ny sya ga akan teruskan lg biar ditarik kembali kecuali honda me recall dan mengganti dgn part yg lebih baik . Sya sdh membayangkan motor ini kedepan ny seperti apa . Minimal honda yg jual kembali ny tinggi pasti ga berlaku utk motor sya
Jangan bang. Kena bi checking nanti.
Terima kasih infonya
Nah iya bener ini
Q jg cicil beat..drpd d balikin ke leasing ujung2nya jg suruh bayar cicilan ..motor d bawa rugi..mnding beli anti karat rajin2 d semprotin aja ..buka desbordnya ...kalopun nantinya patah jga ..modif vespa aja 😅😅
@@DomMakerkerangka ESAF pengguna motor honda matic atau bebek beli tahun 2019 pengguna motor honda jarak pemakaian 2022 sd 2023 berkisar 4th uda pada patah keropos , dan yang beli 2022 jarak 1th ke tahun 2023 cek kerangka ya uda timbul karat kuning kuning cek aja sendiri , kalau motor keluaran honda dulu vairo beat kerangka tebal banget dan awet tidak terjadi korosi atau keropos ,pihak Pt Astra motor Indonesia harus bertanggung jawab pada konsumen memberikan resecall kerangka gratis jangan lupa minta yang kerangka tebal awet sperti kerangka jaman y ya dulu kerangka tahun 2005 sperti vario beat supaya konsumen puas bisa make bertahun tahun , pihak pt Astra motor Indonesia itu sudah resiko rugi besar supaya marketing penjualan honda tidak bangkrut ,kalian pt Astra motor Indonesia harus terima saran krik dri konsumen kekurangan dari motor honda supaya kedepan ya lebih baik ,untuk design lebih mantap kekinian irit bahan bakar lebih modern itu disenangin orang orang Indonesia ,kalau YAMAHA dari dulu sampe sekarang memberikan ' pelayanan konsumen pemakai motor YAMAHA awet kerangka ya tebal YAMAHA semakin terdepan buat layanan kepuasan konsumen
Terimakasih bang revewnya...karena sy br beli vario 160 merah dof ....maksi bosqu
Setidaknya bahannya tebal, karena klo tebal, walaupun karatan gak secepat itu hancurnya.
rangka itu tdk d cat d bagian dlm,, seharusnya rangka esaf d rendam dgn anti karat waktu tahap cat d pabrik...
Untuk rangka harus dirancang tetap tahan walaupun sepeda motor telah usang. Honda supra x saya keluaran tahun 2003 (20 tahun lebih) dan pernah saya buka rangka tetap baik dan saya masih memakainya hingga kini.
ya bagus rangka dengan model lama jujur design luar dalam tidak menipu konsumen dengan kualitas
Sebetulnya semua rangka motor merk apapun rata2 berkarat, terutama karat dari dlm....krn rangka ESAF setebal kaleng kerupuk makanya cepat habis krn korosi....beda rangka dulu tebal meskipun karatan bisa berumur 10-50 thn...klu sekarang spt ESAF mungkin bisa bertahan 3-5 thn.....jadi percuma aja klu dicat ulang bagian luar saja ....coba cek deh bagian dalam rangka terutama bagian bawah pasti sdh karatan....
Nah bener nah mas
Kita ada up data terbaru isi rangkanya
th-cam.com/video/Eb0Og3L_Gao/w-d-xo.html
Semoga bermanfaat
Esaf itu dua plat yg di gabung jadi satu, Makanya las lasan nya panjang, itu yg ngeri kalo las2an nya ada yg terkelupas karena usia dan akhirnya masuk air ke dlm rangka dan membuat cepat keropos.
Bener inii mas
Jadwal Service Rutin Motor :
Minggu 1 - Service Ganti Oli, Minggu 3 - Service CVT
Minggu 2 - Service Injeksi, Minggu 4 - Service Rangka....?
Lihat sisi Positipnya, Selalu ada alasan untuk bisa pergi keluar Rumah.
Lebih baik bersiasat daripada jadi Motor Lipat
Ah ribet wkwkw
Service rangka itu yg gmna buku pedoman gk ada perawatan rangka yg saya tau
Saran saya honda wajib recal rangka...ganti smua rangka motor yg pake esaf ..dg rangka pipa underbone..dg ketebalan dan cat yg standart...gratis..di setiap bengkel ahass
Bener
Baru satu tahun bos, belum tahu nanti kalau 3 tahun, air sudah masuk dalam rangka.... Agak ngerii juga
Tetap lebih baik rangka tubular Krn las lasan hanya dibagian sambungan jadi tdk terlalu byk celah.. sedang esaf terlalu byk las lasan diantar sambungan 2 platnya klo tdk rapi dan rapat ditutup cat gampang masuk air dan berkarat palagi ketebalan plat klo ga sesuai dgn durabilitas akibatnya gampang patah..itu sih menurut penerawangan saya sbg org awam😂
Bener maskuhhhh
Esaf kan memang dua plat yg di gabung jadi satu, makanya las lasan nya panjang sekali dibanding rangka silinder yg tanpa gabungan plat.
Kalau v160 krn baru 1.5 thn an umur nya dan kualitas sedikit lebih kuat
Pasti lebih👍 walaupun ttp seresiko mungkin 5thn an kedepan
Itu sisah plat produksi rangka nya bang jadi ga di buang/ ketimbang bikin pipa biyar hemat ongkos produksi nya
tadi lewat bengkel motor,,
banyak motor honda yg lepas body,
kyakny cek rangka dan mngkin skalian pasang anti karat
viralnya esaf ternyata bisa nambah rejeki umkm
👍
Wkwkkw
😂😂😂
Sekalian pake anti gores dan temper glas om
trimakasih informasi nya bang😊 baru mau ambil vario 160 ini...jd plong denger nya aman buat vario 160 ,kecuali beat
Baeu setahun Ngeliat hasil lasan nya, sama lobang2 dibawah dan sambungan nya, ngeri sekali liat 4 sampe lima tahun kedepan kondisi nya motor itu
Sedikit melegakan untuk vario 160,ternyata platnya lebih tebal dari motor entri level honda lainya, mudah2an bisa awet meskipun tetep deg2an😅😅😅
SMA bang😂😂 jd agak ragu² klo mo tarik gass
@@ecaeca5791 mantap😅😅😅
Samaaa, vario 2022, makenya skrng sering deg degan sendiri di jalan. Semoga aman
@@widawilliannita5114 iya bang...to kemaren udh sya cek, gak ad sih bang karat²nya..kayaknya aman sentosa
Asal belum karat parah masih aman.. Rutin cek aja
Kayanya abang ini belum paham..jngn salah bang rangka esaf ini rawan kemasukn air jadi jngn percaya penglihtn dari luar dulu krn justru keroposnya dimulai dri dalam kerangka dulu..
Bagian luar mungkin tidak trlalu karatan krn terlindungi cat tpi bagian dalam sama sekali ga dicat..itu yg jdi masalh besarnya
Mksih impo nyah.bos..sngat mmbntu ....bagi ug mau beli....
Nah mas itulah oh ya Ini yang terbaru th-cam.com/video/vHHrivmZ4UI/w-d-xo.html
Jangan bilang aman aman krn motor situ baru 1 tahun, coba liat 2 tahun lagi. Seharusnya rangka itu dibuat sampai bisa bertahan 10 tahunan
Bkn 10thn bang, lbh lma lg malah, rangka itu bner2 free maintenance dan bisa tahan minimal 20 smpe 30thn minimal loh... Lah ini gila honda bkin rangka esaf cuma kuat 2/3 thn. Selisih jauh bgt. Umurnya gookiillll
Mx old sy udah 13 thun amn2 ja tuh..
Betul justru yg banyak patah tulang nya ya vario bahkan dah banyak yg membuktikanya begitupun beat sama halnya bahkan baru hitungan bulan..
Sy sbenar peminat honda,tapi klu udh berlaku penipuan kualitas nya, gak sesuai dgn harga yg kita beli terlalu mahel hinga mencecah 37 juta an,maka semua konsumen honda akan berpindah pembelinya dgn derastis ke yamaha atau suzuki yg masih kuat sasis body motornya,klu udh ngelipet di tegah jln dan tiba tiba kendar an besar trek mobil di belakang maka itu membahayakan nyawa pengendara motor sediri, harus pemeritah bertindak demi keselamatan rakyat indonesia,kerana perusaha an yg cuma mau keuntugan saja byk konsumen honda bisa jadi korban kecelakan nantinya.akibat motor bikinan sekarag renyah besi nya seperti kerepek dan mudah patah.
Itu diaa mas
Kalau ketebalan 2 lapis = 2,6 mm
Apa kabar Rangka baja kanopi?? 😅😅
Rangka insaf !!
Kita belum ngapa2in sudah disuruh insap dengan biaya perawatan rangka
Sejak kapan rangka dirawat
Hehe
sy thn 2022 bln 5 beli vario 160..llah skrg posisi sy d mlysia..pusiiing
Untung banget..dengan pertimbangan matang...antara Honda Stylo vs Yamaha Filano..
Gue milih Filano...Karena dah terbukti rangka Yamaha Mio ku...15 tahun..hanya ada karat sedikit di bracket aki..karena terkena tumpahan air aki..
jika Honda kasih gransi 5tahun..berarti secara tidak langsung..rangka itu berumur hanya 5 tahun...
Aku harap sekarang semua konsumen bisa cerdas
asli untuk dijual kembali ... tak akan laku wkekekke ... yg versi inshaf 😂😂😂😂
Bukan tidak ada masalah justri masih bermasalah bang haduhhhhhh tolong dong jangan menutup nutupi kesalahan rangka esaf,biar masyarakat saudara/saudari kita tidak ada lagi yang jatuh karena motor honda gara gara patah tulangnya ini masalah nyawa saudara se bangsa dan senegara NKRI HARGA MATI
TERUS VIRALKAN
Klo vario 160 saya liat platnya cukup tebel dan yang bermasalah di essaf beat tapi tetap di video koreksi utama saya udah jelaskan
@@DomMaker bang coba liat deh di CHANNEL CNN INDONESIA ok biar enak 🙏
@@DomMakertinggal cek bagian dalam rangka nya aja mang. Apakah karat atau sama seperti luar rangkanya di cat juga
Videonya pakek Timer/waktu/ Stop watch , di tengah bawah..
Soalnya bnyk buzzer bergentayangan ,mencari celah buat fitnah..
compare om dengan kondisi Honda luar apakah ada membedakan
Di bengkel saya yg pakai rangka eSaf saya cat anti karat Ulang lalu rangka dlmnya saya isi oli sampai penuh lalu buang kbali agar tidak mudah Kropos dari dlm
Astagaaa ribet jdnya
Rangka esaf ini,bahannya sangat tipis..bukan hanya cuma karatannya..bahaya banget
Iya itu vario bahan rangka sedikit lebih tebal dari yg beat... tapi memang sdh korosi dibagian dalam karena tergenang air... baru 1 tahun... gimana klo bertahun tahun.. pasti ada kemungkinan patah juga karena korosi dan pelat tipis... beda seandainya rangka dari pipa baja tebal seperti motor2 merk sebelah.....
Nahh ini bener
ESAF rangka ramah lingkungan langsung terurai karat
vario aman. 160. versi abs joss
Honda makin keren. Bodi plastiknya terbukti lebih kuat drpd rangka besinya. Yg lain mana bisa?
Yamaha anyway?lmao
Baru 1 tahun udah pd timbul karat..gmn dah 2 tahun bang.....goodby honda
Rangka e,saf itu tdk akan berkarat jika tdk kena air...
Karna besi berkarat jika ketemu sama air..
Jadi jika mau periksa motor yg rangka yg tdk berkarat itu....motor yg sering berenang dg air di jalanan....
Buakan motor yg tdk pernah berenang di jlanan...
Rangka esaf 1.150 rangka baja tubular 2jt lebih nah dari sini tau kan cuan honda kalo kata temen mekanik team balap roadrace motor honda itu modal bikin beat led 9jtan mereka jual 18jt jadi untung gede lah semakin modal kecil cuan gede
Wahhh wah wah
Di Kotabaru banyak yang patah di desa rampa lama
Yang sudah terlanjur punya vario 160 dan kecewa...semoga motor kita aman" saja😇
Baunya masih aman tapi resiko ada
@@DomMakernunggu 3 tahun - 5 th kedepan.
Punya saya sudah 18 bln 😅
lu yg salah bang itu bukan karat pokoknya itu silikat bang bukan karat titik ga pake koma. silikat itu memperkuat rangka biar ga karatan. klo ada yg karatan itu motornya aja yg sering di pake berendem di laut. pokoknya produk honda itu yg pake esaf rangkanya anti karat.
Ekwkkwkwkw
Mas
Setelah rangka sekarang timbul masalah kebakaran sendiri
Video dan pembahasan di
th-cam.com/video/FgUhp9ca9yU/w-d-xo.htmlsi=Sd2gD23jKWpKq7W1
Kontruksi sudah bagus cuman sewaktu produksi khususnya process cleaning, anti karat, sealer, painting, waxing ini tidak semuanya Honda lakukan, sepertinya honda hanya melakukan process cleaning dan painting saja sedangkan antikarat , sealer, and waxing tidak dilakukan kalau ke tiga process ini dilakukan pasti tidak akan berkarat dan patah.
Bener mas
Kalo orang terawat motor pasti gak knapa2 yg patah itu orang gak rawatan atau kemproh
seharus nya jaga merek nya kawan.kalo bikin nya merugikan konsumen.lama2 konsumen bisa hilang semua kawan.jangan sampai orang2 tdk percaya merek itu lagi kawan.saya rasa kalo memang patah.merek nya jadi kacau deh.
Banyak merk lain, banyak!
Itu insinyur bos yg buat dan bukan cuma 1 insinyur motor w Honda aman2 aja
Saran saya bagian dalam rangka guyur minyak goreng itu untuk melindungi
Nah bener nah mas
Kita ada up data terbaru isi rangkanya
th-cam.com/video/Eb0Og3L_Gao/w-d-xo.html
Semoga bermanfaat
Kalau dari pihak AHM bilang itu Silikat memang benar sebab.
Silikat = Sedikit Lagi Karat.
Satu Hati = Sakit Hati .
Intinya masih banyK merk seoesa motor lain yang Qualitas nya jauh lebih baik dari pada Motor Merk Honda .
Misal produk bagua dan berkwalitas :
Kawasaki.
Suzuki.
Yamaha.
Viar .
TVS .
Vespa/Piagio.
Benelli .
Nahh masokk wkwkw
Kalau tanpa kamera yang dimasukkan tube nya, ya tak akan tahu bahwa karat dari dalam mendesak keluar
Biar adil coba check frame punya yamaha bang.... Freego generasi awal boleh lah.... Udh 4-5 tahun umurnya
Dibagian las biasanya ada dikit tapi gak sampai keropos
Jangan yang 4-5 tahun doang samain kalo mau ngebanding bandingkan gimana sih ini saudara kita haduhhhh masalahnya nyawa loh ini BAHAYA.
Terimakasih.
Oke next ya
Disuruh beli rangka??? 23 juta cman dpt seng!!!
Habis 6 bulan rangka patah, beli rangka selesai pasang sampe 1 bulan, klo jd buruh pabrik dah dipecat libur seminggu ini 1 bulan coy. itu sama saja gak bisa kerja, habis dipake 6 ke depan keroposs patah lagi.
Gwa sumpahin honda hancur kalo gak merecall rangkanya
Nahh kannj
Beli motor seken honda skrg jadi ribet, harus bongkar body bawah biar gak amsyong dapet barang karatan...
Wkkwkw bener
Sebenarnya mereka sudah tahu rangka esaf tidak tahan lama, makanya di kasi garansi setahun, setelah garansi habis lalu keropos harus beli, selama saya beli motor yg lama gak ada garansi untuk rangka dan gak ada dibuku panduan merawat rangka
itu artinya mereka sengja membodohi konsumen,sialnya konsumen tidak sadar klau mereka dibodohi,karena kebanyakan konsumen hnya melihat tampilan luar
dari luar masih terlihat bagus tapi kropos dr dalam. Recall langkah yg tepat bentuk tanggung jawab AHM
Bener
mending vario 125 rangka underbone bawah mesin udh dikash dex pelindung mesin.
yg ga habis pikir tetap kenapa silikat nya ga di gerinda, banyak literasi maupun video welding bahwa silikat dibersihkan dulu baru di cat supaya cat bisa nempel, sementara kelas perusahaan seperti honda memilih utk ga melakukan akhirnya cat terkelupas di bagian silikat nya
Nah ini juga aneh
Karena bahan kurang tebal dan karat timbul dr rangka bagian dalam...sulit..ribet..was was jadinya..😊
Benar 👍
ati2 bang,,katakan yang sebenar2 nya,,,ulasan anda,bisa jadi nanti salah satu pembuat celaka,kalau sampai menutupi kebenaran,,
Nah ininsesuai dengan fakta maskuhhhh cek aja
Buat rangka chasis kok 1,3 mili. Ampun dah. Benar benar sempurna menuju cepat keropos.
Makanyaa
nah kan...
Saya curiga semua motornya gonda yg keluar tahun 2019 ke atas , casisnya di buat ringan setingan mungkin agar bisa mengejar irit dan irit jadi ringan seperti kaleng kerupuk..waspada yah 🙏🙏🙏
Bener
Bahan eSAF n bahan pipa gk sebanding. eSAF bahan plat tipis sedang sebelumnya bahan pipa dengan ketebalan yg lebih. Pipa lebih kuat krn tdk banyak Las, sedang eSAF banyak Las krn terdiri 2plat yg disatukan. Pipa tahan benturan dr mana saja sedang pipa hy kuat dr 1sisi saja. Jd eSAF sangat menghemat bagi Honda tp sangat berbahaya bagi pemakainya
Jawaban ahm soal silikan itu blundar koq silican bisa kelihatan berarti catnya tipis sekali dong dan itulah bibit karatnya
Itu dia mas benerr
Ngeriiiii pas kecepatan 90 km rangka patah dijalan ....😮
Nah mas itulah oh ya Ini yang terbaru th-cam.com/video/vHHrivmZ4UI/w-d-xo.html
Beli yg kondisi scond tambah ngeriii bang..
Beli motor yg sdah pasti pasti aja deh...Yamaha freego juga ok..
Setuju 👍
Lihat kedepan aja deh,
klo digerogoti dri dalam yg mengerikan
Bener mas
@@DomMaker Dicoba intip dalamnya bang, pakai kamera mini yg kabel panjang. Biar tau dalemnya kyk apa.
Irit irit gak nyampe sepuluh rebu.. ringan kenceng jalanan kita macet.. udah mesin kayak ikan sepat tipis spakbor miring rangka kayak rengginang sionda makin kesini makin lapet..
Emang sih motor terkuat dan terbandel itu bebek rangka aman buat jalan jelek ama berlumpur aman ...
Mau silicat atau karat masalahnya cuma satu, kenapa cepat keropos??????? ini yng harus dijawab oleh pihak honda.
Cepat keropos krn ngecembong air,air yg terlanjur ,mau keluar gak bisa krn lubang gak ada,atau terlalu kecil,krn oksidasi mk jadilah karat terus jadi keropos yg melebar ke mana2 spt kerupuk,jadinya hilanglah daya topangnya krn sdh sdh jadi karat,diinjsk sedikit saja/atau kena goncangsn di entrok2 body motor krn lewat jln rusak, atau kejebluos lubang menghajar polisi tidur LANGSUNG AMBROL DEK LANTAI NYA,GSK KUAT NAHAN PIJAKAN PENGENDARA,kare
na karat tadi😅
Mulai skrg gak usah beli motor merek honda dah jelas rangka nya dan kualitas nta jelek bisa2 nyawa melayang.
Intinya tu ..bahan rangkanya terlalu tipis....
Kalo recall kayaknya honda ga bakal berani deh, soalnya udh terjual 9 juta unit lbh, paling2 ganti rugi perbaikan
Kita tunggu saja kas
G bakal Honda berani recall hahaha bahan aja honda beli bahan yang paling murah buat komponen motornya
Ganti rugi perbaikan gmna?? Mereka aja nyaranin bawa ke ahas untuk dibongkar cek rangka aja masih kena biaya 90 ribu,sperti biaya servis ringan.
@@ryansatujuh8572 kl ke Ahass ya jelas lah mending ke bengkel motor biasa
@@ryansatujuh8572 itu kan perkiraan maksimal, atau bisa2 malah ketimbang recall, mereka bisa nyogok pihak berwenang 🤣🤣
Di rangka beat mungkin gada lubang pembuangan bang maka'y parah banget, dan juga mmg tipis bahan dan banyak las"an
Adq tapi ng
Kemaren ada klarifikasi dari manusia topeng berkacamata namanya ngab adnoh , katanya dilap pake TISSUE MAGIC bisa kuat bang ... Coba pake tissue magic bang
Kekwkwk ngkak
Bagi yg beli secara kredit motor honda 2020 ke atas klo bisa kampanyekan aj macet bayar sebagai sikap thd kecewanya pihak konsumen thd produk rangka eSAP...sampai pihak honda me-recall produknya
th-cam.com/video/Go1YDVZ3tmE/w-d-xo.html
Dor terus boss sampe rangka esaaf hilang dari muka bumi.2 sampe 3 tahun bisa banyak kecelakaan
jaman gw sma 2012 matic buat trek2 an hampir tiap hari ga ada istilah patah. lah ini matic jaman sekarang, dibuat pemakaian normal aja was2
Nah mas itulah oh ya Ini yang terbaru th-cam.com/video/vHHrivmZ4UI/w-d-xo.html
Waduh sy jga ngangsur vario 160 sdh jln 5 bln. Denger berita ky gini jdi lemes jdi g semagat.. Bener2 kecewa sana hoda gessss. 😂😂😂
Nah bener nah mas
Kita ada up data terbaru isi rangkanya
th-cam.com/video/Eb0Og3L_Gao/w-d-xo.html
Semoga bermanfaat
Tunggu waktu lah ng di Vario kn baru tahun 2022
Nahhhhh iya bner
Gimana kalau dipakai angkutan berat depan belakang honda dulu 2004 kuat sampai sekarang tapi sekerang kerupuk banget honda
Benerr beda jauh
demo saja rame rame serentak di berbagai daerah ke diler honda
Nahh
kerangka ESAF pengguna motor honda matic atau bebek beli tahun 2019 pengguna motor honda jarak pemakaian 2022 sd 2023 berkisar 4th uda pada patah keropos , dan yang beli 2022 jarak 1th ke tahun 2023 cek kerangka ya uda timbul karat kuning kuning cek aja sendiri , kalau motor keluaran honda dulu vairo beat kerangka tebal banget dan awet tidak terjadi korosi atau keropos ,pihak Pt Astra motor Indonesia harus bertanggung jawab pada konsumen memberikan resecall kerangka gratis jangan lupa minta yang kerangka tebal awet sperti kerangka jaman y ya dulu kerangka tahun 2005 sperti vario beat supaya konsumen puas bisa make bertahun tahun , pihak pt Astra motor Indonesia itu sudah resiko rugi besar supaya marketing penjualan honda tidak bangkrut ,kalian pt Astra motor Indonesia harus terima saran krik dri konsumen kekurangan dari motor honda supaya kedepan ya lebih baik ,untuk design lebih mantap kekinian irit bahan bakar lebih modern itu disenangin orang orang Indonesia ,kalau YAMAHA dari dulu sampe sekarang memberikan ' pelayanan konsumen pemakai motor YAMAHA awet kerangka ya tebal YAMAHA semakin terdepan buat layanan kepuasan konsumen
Saya lihat tadi di parkiran banyak Honda Scoopy2 yg baru ,thn keluaran 2021-2022,aduh sungguh bagus dan indah cat nya,sangat lux dan mewah,tp sayangnya rangka nya Essaf,pasti tdk lama akan sdh keropos krn karat,jadi siap2 saja terjungkal di jalan krn sdh gak bisa dipertahankan lagi,di jual juga susah soalnya sdh bsnyak yg tahu ttg dek lantai mend adak ambrol di pijak gara2 chasis bawahnya sdh keropos karena dari luar kelihatsn bagus dan aman2 tp dibalik itu ada maut yg mengintai,bayangkan,enak2 melaju dgn santai,mendadak kena lubang ,lalu ambrol deknya,pasti fatal auto kejungkal
Teman saya pernah bilang jangan beli motor matic honda yang entry level sekarang itu parah.. minimal beli pcx atau adv aja.. dia bilang 3 tahun lalu pas covid melanda.. 3 tahun kemudian bener aja pada keropos
Nahhhhh
ni rangka bener2 bikin insaf tobat nasuha ma sayap sebelah
Nah kann wkwk
Coba lihati yang 5 tahun ketupos tu
Cuma satu solusinya jangan beli produk Honda.
Kl sdh kadung beli,piyè kang broo?
harga mahal tapi kualitas murahan. jaminan ketahanan dan keselamatan sangat tidak diutamakan. cuma menang gaya doang.
Setelah rangka sekarang timbul masalah kebakaran sendiri
Video dan pembahasan di
th-cam.com/video/FgUhp9ca9yU/w-d-xo.htmlsi=Sd2gD23jKWpKq7W1
dan aneh nya malah konsumen yg sudah terlanjur beli honda yg berangka esaf .malah narsis.padahal itu taruhan nya nyawa
Nah mas itulah oh ya Ini yang terbaru th-cam.com/video/vHHrivmZ4UI/w-d-xo.html
Bukan karat, tapi silikat
Minimal ganti lah free kalau terbukti! Masalah jangan beli sendiri 😢 kecuali krn laka lantas misal adu banteng nabrak dll
Ini patah pas lg di pakai padahal motor² lama sgt jarang patah rangka kalau bkn krn laka lantas yang patah seperti kasus² itu
Bener
ganti juga percuma kalo rangka esaf lagi mah, harusnya ahm nya yang insyaf dengan kesalahanya
BANG KALO DIKEMBALIKAN KE DEALER USIA BARU 2 BULAN...BISA GA....TUKAR SAMA YAMAHA BISA GA YA
Nah coba saja mas
Ooow bukan silikat tapi karat😁😁
Wkkwkw
Krna kasusnya motor yg masuk umur 3 tahun banyak yg viral 2019-2020 kok gk salah. Yg new vario 160 ini tergolong masih setahun ya kok gak salah juga mungkin setahun dua tahun lagi mungkin ada yg kelipat. 🤣
Kl mau lihat ada vario 160 kelipat,di tunggu saja,paling gk lama lagi😅
barusan sya liat vdio yg bongkar rangka ternyata bagian dalam rangkanya byk bgt karat euyy itu lebih bahaya katanya
Benerr
Coba cek dalam rangkanya
Next ya
Aku pernah punya motor bitt tahun 21 di pakek setahun setengah udah hancurr dan biasa nglipat, jatuhh mesinnya jadi ya ikut2 hacurr deh mesinya
Sampai begitu hebatnya teknologi Honda bisa menyebabkan karat dan jatuhnya mesin sampai ambyar
Silit kat 😂😂 kaleng kerupuk wawi 😂
Wkkwkwkw
Honda mengambil keuntungan dari kwalitas produk rangka honda yg tidak baik dengan berjualan rangka. Aneh, tanggung jawabmu mana?.
Rangka motor ibarat pondasi rumah
Kalo pondasinya lemah
Ya otomatis bangunannya juga lemah
Benr bangett