Szerintem Marcinak kellene egy jo szponzor!! Ez az ember szepen dolgozik egy aranybanya lehetne ha ismernek olyan emberek mint peldaul old timer epitok. Aki tud segitsen hatha elobbre jut!!!
Hali, nagyon csípem, ahogy nyomod a videókat, tetszik a munkád is, bár nagyon hozzáértő nem vagyok! Kiegészítésnek még lehetne olyat, hogy a járművet, miután összelakatolod, be lehetne tenni a munkát a fényezés után is, akár fotókkal, akár videóval, hogy úgy mit mutat a jármű! Remélem sokáig látjuk még a videókat, további szép napot!
Igen a novemberi hónap a heti három videó kihívás. Ha tudom tartani minden héten hétfő-szerda-péntek új videó. Csak ez a fasz YT nem preferálja és leszorította a megjelenítéseket és a megtekintést.
Hát barátom... nézek egy pár karosszériázó, restaurátorcsatornát, de azok gyenge ipari tanulók hozzád képest, ha a varrataidat nézem. Mondom ezt úgy, hogy nem tudok hegeszteni, csak azt tudom, milyennek kéne lennie
Marci csatornája mellett tudom ajánlani ezt az amerikai srácot, elképesztő miket csinál pár kézi szerszámmal. Make It Kustom néven találod meg a TH-camon.
Egyszer lehetne olyan video is, amiben elmondod, hogy mivel erdemes passzivalni. En akril varrattomitovel szoktam (mert ez rugalmas marad, nem mint a 2k), valamint 1k epoxyval (mert csoro vagyok, amugy 2k-val menne), valamint egy impa markaju 2k rucsivel es ezen felul -azt hiszem novol markaju- cobra festekkel. Illetve ami kimaradt az impa rucsi elott megfujom egy retegben 2k ipari festekkel. A tomito pedig az epoxy alapozot kovetoen kerul fel a taknyolasra, amit elozoleg jo alaposan kifujtam csopogesig epoxyval, belul pedig kifenyeztem (nyulvany) /egett is rendesen es az illata is tudorak volt/.
Valahova beírtam, hogy az osztrákoknál a kocsimat úgy javították, még az előző tulajnak, hogy a lyukra felragasztottak egy lemezdarabot és gumis alvázvédővel áthúzták. Én kivágtam és behegesztettem egy új lemezt. Erre megírták, hogy az a ragasztott lemez volt a legjobb megoldás, mert nem égett le a küszöb belsejéről a védelem! A lyuk környéke olyan masszív volt, mint egy papírlap. Ja leég a festék, én is csak foltoztam, de egy komplett küszöbcseréhez béna vagyok.
En magamnak nyulvanyt taknyoltam porbelessel 5-os laposvas, legyokolve, kb. 1.5-2 mm-re a taknyolasnal majd lejebb beerositve meg 5mm-el. 5 kilos kalapaccsal leprobalva egesz jo. De en azt vegig taknyoltam porbelessel es magamnak, anyagarba. Ezzel maximum magamat olom meg, nem mast (az alany egy 874 kilos Escort, nem is egy 1.5 tonnas alfa).
Marci üdv. Pécsről! Köszönet és ezer hála a videókért! Nem vagyok szaki, de sokat tanultam belőlük! Ha már küszöbről és emelésről esett szó, akkor tudnál arról is egy rövid "etap" videót készíteni, hogy a küszöbön kívül egy mezei jobb kezes pógár hogy tudja biztosan megemelni? Hol vannak azok az emelési pontok, amikben ritkán csalódik az ember?
Jo megvan pötykölve porbelessel, legalabb 4 helyen is az emelési pontnal. Tenyleg inkabb ne nyult volna hozzá... Ha en taknyoltam volna porbelessel, legalabb végig "varrom" vagy legalabbis probalom. Legalabb eltomitettek? Vagy csak "meg egy muszakit birjon ki" javitas volt? Mert itt meg nagyon a szandek sem látszik. Az en fecskefeszek taknyolasomnal legalabb a szandek latszott.
Árakat nem tudok mondani, mert az relatív, az állapottól függ. Nincs két autón végzett azonos munkafolyamat ami ugyanannyiba kerülne, mert a korrózió mértéke autónként változó. De kelet magyarországi árakon dolgozom. A pesti és a dunántúli árakat meg sem közelítem.
na ez tényleg kókányolva volt. szerintem a 20 év alatt beszáll ezekre a helyekre a por és a párától összeáll. sár oda nem nagyon tud bejutni csak ez lehet
Szerintem Marcinak kellene egy jo szponzor!! Ez az ember szepen dolgozik egy aranybanya lehetne ha ismernek olyan emberek mint peldaul old timer epitok. Aki tud segitsen hatha elobbre jut!!!
Ismét egy Mestermű a Mestertől👍
Ismét egy tanulságos videó 🍀🍀
Hali, nagyon csípem, ahogy nyomod a videókat, tetszik a munkád is, bár nagyon hozzáértő nem vagyok! Kiegészítésnek még lehetne olyat, hogy a járművet, miután összelakatolod, be lehetne tenni a munkát a fényezés után is, akár fotókkal, akár videóval, hogy úgy mit mutat a jármű! Remélem sokáig látjuk még a videókat, további szép napot!
Nagyon tetszik . Alapos munka !👍👍
Profi munka ismét. 👍
Köszönjük!
Gondoltam később jelenik meg a 2. rész, de ez most így jól összejött, hogy hamarabb megjelent. jó ez a többrészes formátum
Igen a novemberi hónap a heti három videó kihívás. Ha tudom tartani minden héten hétfő-szerda-péntek új videó. Csak ez a fasz YT nem preferálja és leszorította a megjelenítéseket és a megtekintést.
Anno ez a német takecolóknál teljesen normális volt.Találkoztunk olyan w 123 mercivel,amin 3 sárvédö javító volt egymáson...
Hát barátom... nézek egy pár karosszériázó, restaurátorcsatornát, de azok gyenge ipari tanulók hozzád képest, ha a varrataidat nézem. Mondom ezt úgy, hogy nem tudok hegeszteni, csak azt tudom, milyennek kéne lennie
Marci csatornája mellett tudom ajánlani ezt az amerikai srácot, elképesztő miket csinál pár kézi szerszámmal. Make It Kustom néven találod meg a TH-camon.
@@TheLacosz Ő rá is gondoltam. Szépek a saját készítésű autói is, meg az ezeréves egyterű küszöbjavítása is tanítható
Szia. 156 Sportwagon-on kèt oldali küszöb csere mennyibe kerülne?
Egyszer lehetne olyan video is, amiben elmondod, hogy mivel erdemes passzivalni. En akril varrattomitovel szoktam (mert ez rugalmas marad, nem mint a 2k), valamint 1k epoxyval (mert csoro vagyok, amugy 2k-val menne), valamint egy impa markaju 2k rucsivel es ezen felul -azt hiszem novol markaju- cobra festekkel. Illetve ami kimaradt az impa rucsi elott megfujom egy retegben 2k ipari festekkel. A tomito pedig az epoxy alapozot kovetoen kerul fel a taknyolasra, amit elozoleg jo alaposan kifujtam csopogesig epoxyval, belul pedig kifenyeztem (nyulvany) /egett is rendesen es az illata is tudorak volt/.
Valahova beírtam, hogy az osztrákoknál a kocsimat úgy javították, még az előző tulajnak, hogy a lyukra felragasztottak egy lemezdarabot és gumis alvázvédővel áthúzták. Én kivágtam és behegesztettem egy új lemezt. Erre megírták, hogy az a ragasztott lemez volt a legjobb megoldás, mert nem égett le a küszöb belsejéről a védelem! A lyuk környéke olyan masszív volt, mint egy papírlap. Ja leég a festék, én is csak foltoztam, de egy komplett küszöbcseréhez béna vagyok.
En magamnak nyulvanyt taknyoltam porbelessel 5-os laposvas, legyokolve, kb. 1.5-2 mm-re a taknyolasnal majd lejebb beerositve meg 5mm-el. 5 kilos kalapaccsal leprobalva egesz jo. De en azt vegig taknyoltam porbelessel es magamnak, anyagarba. Ezzel maximum magamat olom meg, nem mast (az alany egy 874 kilos Escort, nem is egy 1.5 tonnas alfa).
Marci üdv. Pécsről! Köszönet és ezer hála a videókért! Nem vagyok szaki, de sokat tanultam belőlük! Ha már küszöbről és emelésről esett szó, akkor tudnál arról is egy rövid "etap" videót készíteni, hogy a küszöbön kívül egy mezei jobb kezes pógár hogy tudja biztosan megemelni? Hol vannak azok az emelési pontok, amikben ritkán csalódik az ember?
A lengőkarok, valamint a lengőkar bekötési pontok, ha az berottyan akkor már rég kuka a kasztnid
Amúgy szerintem ezzel a szemét munkával több meló volt mint ha normálisan megcsinálták volna ... Elképesztő ez így utólag is .
prófi melló ! :)
Ilyen kókányolásokat ausztriában szeretnek csinálni, csak hogy átmenjen a vizsgán..
Menő a sapid 👍
Jo megvan pötykölve porbelessel, legalabb 4 helyen is az emelési pontnal. Tenyleg inkabb ne nyult volna hozzá... Ha en taknyoltam volna porbelessel, legalabb végig "varrom" vagy legalabbis probalom. Legalabb eltomitettek? Vagy csak "meg egy muszakit birjon ki" javitas volt? Mert itt meg nagyon a szandek sem látszik. Az en fecskefeszek taknyolasomnal legalabb a szandek latszott.
Vállalsz is hasonló munkákat?
Ha esetleg publikus te milyen árakon dolgozol pl 1 küszöb csere,hátsó ív?
Árakat nem tudok mondani, mert az relatív, az állapottól függ. Nincs két autón végzett azonos munkafolyamat ami ugyanannyiba kerülne, mert a korrózió mértéke autónként változó.
De kelet magyarországi árakon dolgozom. A pesti és a dunántúli árakat meg sem közelítem.
Szia, szeretném meg kérdezni, hogy egy zsigulit el vàlalnàl e..?
Persze mindenevő vagyok. :D
@@etapgarazsmarci hol tudnàm veled felvenni a kapcsolatot?
A videó leírásban vannak az elérhetőségek.
Jó volt nézni! Küszöböt milyet kaptál hozzá? Mennyire kellett igazítani? Vagy méretpontos volt?
Van wezelt raktam föl rá, de minimálisat kellet hozzá egyengetni.
Szia merre felé laksz ha meg kérdezhetem?
Szia. Szabolcs megye Nyíregy mellet.
@@etapgarazsmarci értem köszönöm. én kicsit messze vagyok onnan Baranya megye. Pedig nagyon szépen dolgozol ahogy látom itt.
na ez tényleg kókányolva volt. szerintem a 20 év alatt beszáll ezekre a helyekre a por és a párától összeáll. sár oda nem nagyon tud bejutni csak ez lehet
Mennyi küszöb kell egy autora? Az összes...