на холостих, 1л.,бензину на 2год.30хв,генератор 12-220, і не так дорого як інші генератори 220 в
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Подивіться попереднє відео пять секунд де генератор стоїть на підлозі і ним нетріпає немає такої вібрації, нічого негріється, невідгорає, більше 14.5в непіднімається даже коли газу давав на всю, побутові прилади негорять. Працює на холостих тихо, збоку спокійно чуєш співрозмовника. Генератора відразу планував брати з запасом потужності, щоб аккумулятор постійно був заряджений і хватало живити інвертора, встрояне в генераторі реле добре зтим справляється. Все працює як вмашині, тож коли їдеш десять годин підряд чи добу нічого невикипає. Інженери які розробляли генератора не дурні. Крильчатка охолодження в генераторі під передньою кришкою. Аккумулятора встановив заради того щоб утворити стартове магнітне поле коли завів, щоб частково гасити кородкочасні просади амперажу від генератора до інвертора коли включаються споживачі, і є деякий час якщо заглохне при світлі долити бензину чи розібратися чогозаглох двигун, холодильник працює теж. Генератор від віто 639 2.2 дизель 2006. Це відео створене Не для збору переглядів, а щоб люди бачили один з варіантів данної конструкції і невказується що робіть саме так. Переробляти нічого вже небуду, все добре давно працює відколи зробив. ПЕРЕМОЖИМО ТЕМРЯВУ РАЗОМ
Подивіться попереднє відео пять секунд де генератор стоїть на підлозі і ним нетріпає немає такої вібрації, нічого негріється, невідгорає, більше 14.5в непіднімається даже коли газу давав на всю, побутові прилади негорять. Працює на холостих тихо, збоку спокійно чуєш співрозмовника. Генератора відразу планував брати з запасом потужності, щоб аккумулятор постійно був заряджений і хватало живити інвертора, встрояне в генераторі реле добре зтим справляється. Все працює як вмашині, тож коли їдеш десять годин підряд чи добу нічого невикипає. Інженери які розробляли генератора не дурні. Крильчатка охолодження в генераторі під передньою кришкою. Аккумулятора встановив заради того щоб утворити стартове магнітне поле коли завів, щоб частково гасити кородкочасні просади амперажу від генератора до інвертора коли включаються споживачі, і є деякий час якщо заглохне при світлі долити бензину чи розібратися чогозаглох двигун, холодильник працює теж. Генератор від віто 639 2.2 дизель 2006. Це відео створене Не для збору переглядів, а щоб люди бачили один з варіантів данної конструкції і невказується що робіть саме так. Переробляти нічого вже небуду, все добре давно працює відколи зробив. ПЕРЕМОЖИМО ТЕМРЯВУ РАЗОМ
Система очень хорошая, но есть пару советов, шкивы на моторе и на генераторе большые у вас, такие моторы на холостых нежелательно использовать, при малых оборотах масленное голодание, вместо пружын можно подушки использовать, пишу вам потому как у самого такая система собрана, если захотите могу вам фото скинуть в приват, более детально. А в целом огромный лайк вам, супер.
Робив таку саму систему, але на резинових подушках - вібрація поглинається повністю.Вам порада - не варто вішати інвертор і акумулятор на одне шасі з двигуном. Повірте, нічого хорошого з цього не вийде.
@@user-mx2co1xj2k Если можно то мне в приват пришлите. У меня шкив ведущий 7кг, диаметр 160мм. Ведомый 80мм. Шпонку на двигателе бьёт. Послушаю советы. Спасибо.
@@user-db1xp6dz1l можете скинуть свой инстаграм или телеграм, вайбер, вацап, или что у вас есть или же попытайтесь объяснить как скинуть в "приват" я искал но так и не смог найти как вам скинуть.
@@user-db1xp6dz1l я шпонку забив болтіка і обварив аргонніком мідно нікельовою присадкою бо шків чугунний, ненайшов під руками підходящого болтіка
Лайк поставив. Сам таке планував зробити. Але я думаю, що інвертор з цієї установки краще зняти. Бо від вібрацій на ньому може пошкодити ст плата. А так супер.
И акум тоже снять
Хто щось робить, в того й виходить! Молодець. 😊
Хочу зробити собі такий генератор .В наявності е мотоблок 6к/с , Ікитайський інвертор 3,5кВт .Незмоглиб ви накреслити електричну схему підключення генератора , в мене генератор москвичовський на 40 а з «шиколадкою» .І чи хватить з такого генератора потужності для роботи стаціонарного компютера ?
@@user-cs9db2jd4r я то не великий спеціаліст но якщо ноут то має потянутм, а в стаціонарному пк дивлячись якої потужності блок живлення. Я свій невключав непробував но вмене на 800 ват проглот ше той)
@@user-cs9db2jd4r у Вас нада реле зарядки, а як його підключати вютубі надіть я зтим незтикався, вмене реле в генераторі встрояне і я просто плюс прямо на акум кинув і відразу з клеми на інвертор, так само мінус кабель з інвертора і акума разом і на всякий через кнопку масси до каркаса прикрутив так як корпус генератора і є мінус. Я ще б на плюс перед інвертором з акума через силову кнопку зробив але вже ападляк)) останніс часом мало заводжу
@@user-cs9db2jd4r Так москвичовский має бути з шиколадкою, так само як тракторний. З плюса генер, на плюс АКБ, а мінус на АКБ з любого болта, де кріпиться двигун чи генератор. В тоді з АКБ на інвертор. І вся музика. Успіхів, нехай щастить.🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@@user-vy3xe2bn7p За відос👍 і ✍️ підписка. Надіюсь на взаємну підписку буду вдячний. Як говорив Дмитро Богач, просуваємо свій український ютуб. СЛАВА ІСУСУ.🙏🙏🙏 СЛАВА УКРАЇНІ.🇺🇦🇺🇦🇺🇦 СЛАВА ЗСУ.❤️❤️❤️
Za ta robotę łapka i subik sie należy .
Це найкращий варіант аварійного живлення. Всі ті трахамудії із асинхронними двигунами цілковитий екстрим для електроприладів які до нього приєднують. А в такому варіанті стабільна напруга без просадок + чистий не зубатий синус (за умов що даний інвертор його видає) і стабільні 50 гц. і вага даної установки набагато легша. До того ж для цього двигуна на ремінь можна приєднати ще один генератор, паралельно з'єднаний. Ампераж подвоїться при тих же 14 В.
Тільки от із шківами не зрозуміло, для оптимальної роботи даного бензодвигуна потрібно приблизно 2700 обертів чого більш ніж достатньо для роботи генератора при співвідношені шківів 1:1. Тоді в такому випадку зменшується навантаження на бензодвигун.
Проблема в тому що більшість повторювачів схеми асинхронного генератора не знають навіть закону Ома, а для створення генератора потрібно знати набагато більше. Не хейтіть те в чому не розбираєтесь. Ви не розібрались, вам не підійшло. У мене і багатьох інших все стабільно працює на асинхронному генераторі, причому тягне потужне навантаження.
Красавчик ! Такий самий роблю. Це інверторний генератор з доступних комплектуючих, який легко ремонтується
Самий найкращий саморобний генератор. Бо те що роблять з ел.двигунів а вони всі без авр, то хіба що прилади включати які не бояться стрибків напруги.
Чудова робота. Молодець. Читаю коментарі і не можу зрозуміти людей для чого потужніший генератор? Адже він потрібен лише для зарядки акумулятора. Все інше робить інвертор.
То є бомба! Хвалю, молодець! Здоровя, перемоги!
В мене мотоблок Зубр, там взагалі 600 мл соляри на 3 год 👍
Мотор, инвертор, генерато, акамулятор, шестерни, ремень рама, робота, литра бензина на 2,5 часа и это чтобы был выход 350 ват. По моему это очень затратно, лудчше купить генератор на 2 кВт ну или 1 кВт расход бензина примерно тотже, также можно заряжать аккумулятор от генератора и чередовать например 3 часа генератор 3 часа инвертор( все зависит от того какой акум и насколько быстро просаживаеться, я например стараюсь не давать просадки ниже 12 вольт. Говорят что кислотный акум быстро сдохнет от инвертора у меня 2 акума около 4 года каждый, пользуюсь по 3-4 часа каждым для роутера и телевизора, так уже больше 3 месяцев акумы не сдохли, наоборот немного производительность выше сейчас заряжаються до 13,6 в раньше 13 было. В принципе все хорошо главное не разряжать ниже 12 вольт, но и одна проблемка стали напругу давать иногда под 260-280 вольт что отрожаеться на зарядное даёт больше 16 вольт во время заряда что нежелательно. Но пока все нормально.
Нормальная самоделка для мелких нужд. Как аварийная отлично подойдёт.
Привіт 🇺🇦 я думаю установити на скат від авто,тоже проблеми з вібрацією ,але в принципі і мотоблок трясе (це на роботу не впливає) Молодець що зробив і людям показав ,хтось та і візьме на замітку і собі щось подібне зробить👍зайду на канал!
Зробив таку систему і встановив на шину, а аккумулятор і інвертор встановив в майстерні. Аккумулятор краще в приміщенні. З генератора знімаю при необхідності 60-70 ампер 14,5 вольт. При 50% розряді батареї 450ампер/год потрібно знижувати напругу генератора до 12,5 вольта, тому, що генератор зупиняє двигун. Зараз вирішую, який встановити реле-регулятор, щоб регулювати напругу. Генератор бошовський 150 амперний.
@@user-vg7yk2yl5l Привіт 🇺🇦 я сьогодні на раму встановив ,завтра випробую.Хай ваший агрегат пацює і дає вам світло👍
Молодець, добре зроблено. Але конструкцію на пружинах сильно трясе. Це аналогічно коли на машині не працюють амортизатори, то її кидає у різні сторони. Приципи до виробу якісь амортизатори, нехай гасять стрибки, як у авто. Наприклад, знизу один здовш, а другий поперек відносно двигуна і рами.
Амортики з пральної машинки👍👍
Делал я нечто подобное. Двигатель gx160 и генератор от Газели на 100А., инвертор с Али-экспресса на 2 кВт., аккумулятор 6ст90а/ч.
Что-то посерьёзнее маленькой болгарки эта конструкция не тянет.
Использовался сей агрегат в гараже.
Мотор был успешно переведён на газ с бензина.
Значить у вас инвертор был слабый
Вподобайка, але я гадаю, що сам інвертор на щось менш рухливе, щоб життя йому трошки було більш:)
Попробуй сделать велотренажер с этим автогенератором+акум+инвертор.Интересно как будут крутиться педали, тяжело или легко.Всетаки 300вт нагрузка,думаю легко.
У меня на ОКЕ инвертор на 500вт почти глушил двигатель, когда подключал насос малышок
Жалко инвертор, он такой вибрации долго не выдержет. Эти моторы нельзя долго держать на холостых из-за системы смазки. А так отлично. У меня такая же система. Только гениратор на 80А.
Я теж зробив таку конструкцію.уже спалив 3 інвертори.є проблема.при гарному акумуляторі з часом в робочому режимі підіймає тся напруга до 14,8 вольти,а це смерть для транзисторів інвертора .тож єдиний вихід давати навантаження таке щоб напруга в мережі по лінії 12 вольт була 12,5 12,8 вольт.
Я це зрозумів коли поставив старий акумулятор на підзарядку.прка він запчжався все було добре.потім замінив на новий 20 амперний від мотоблока.і почали горіти інвертори.а якщо в робочому режимі вимнкути масу то зразу вигоряють транзистори інвертора.в мене генератор з Ауді 120 ампер.а він без навантаження видає 16.8 вольт.під навантаженням 14,2в.
Ви дивіться скоріше до реле зарядки чи діодів генератора, всебе, відколи зробив ніразу небуло більше 14.5 вольт, і вмене в інверторі думаю і в інших нормальних інверторах захист по вхідному току від 10-15вольт, інвертор ненагрівався до теплого ніразу, відколи зробив поставив на його визначене йому місце і коли нада заводжу до цих пір. Експерементував давав газюри на всю то напруга 14.4, і знімав клеми і надівав нічо йому нема
Якись терплячий у Вас майстер по інверторах і транзюки має) наш би на третій раз точно послав би мене три рази))) може горять ще через то шо сігнал з інвертора модифікований а у Вас наприклад насос опалення включаний чи шось таке шо хоче правильного сінуса
@@user-vy3xe2bn7p це три різні інвертори.))))
Причина одна.
Не можна подавати напругу на інвертор без акумулятора ,або в робочому режимі його відключати.
Якщо маєте бажання,то спробуйте не підключаючи навантаження у вигляді інвертора,і відключіть акум.будете сильно здивовані.наруга полізе догори.і дуже високо.
Без навантаження генератор може видати 16-17 вольт.
@@user-wc2hv6yv9r я нераз знімав з акума клему коли робив генератор но таких скачків вмене небуло
@@user-vy3xe2bn7p вам пощастило з генератором. На старих генераторах напруга скаче. Навіть у цнструкціїї до авто написано, що не можна експлуатувати без акумулятора (він постійне навантаження).
Акамулятор постав отдельно от рамы с мотором.такая вибрация плохо подействует на длительность его работы.за идею лайк.
Интересное решение💪😄👌
Красень! Дякую!
129 - й 👍 це від мене !
Я підписався і Вас запрошую !
Вже 337 - й 👍 від мене!😎😎😎
Я теж підписався і Вас запрошую!✌️✌️✌️🙃🙃🙃🙃🙃🙃
Все добре,але зніми інвентор і постав окремо, вібрація його вб'є.
Давно хотів та нарешті зробив і собі
Аккумулятор надо отдельно ставить ,от вибрации пластины осыпятся быстро.
А в автомобиле когда едите... аккумулятор то же отдельно носите...??? 😂
В аккумуляторе, для нормальной работы электролит должен механически взбалтываться.. Почитайте мануал..
Поставти на шину від любого легковаго автомобіля
Ну мотор від бензокоси потягне, тільки я не так роблю! Мотор працює через стабілізатор напруги і тягне два зарядних просторої, заряджає два АКБ. Електро мотор від пралки, але від зарядки яка заряджає АКБ працює інвертор, а нінша зарядка заряджає другий АКБ. Чому таке кільце зробив, тому що не знаю чи є правильна синусоїда у двигуні від пралки, а для зарядних пристроїв через стабілізатор напруги піде і так. Да звісно що для самих лампочок можна сам генератор використовувати ну у мене циркуляційний насос працює, а там потрібна синусоїда. Я генератор з коси тримаю на усяк випадок , а так маю 6 АКБ і їх покищо хватає на інвертор.
👍 оце вже щось. Але краще спробуй там поставити генератор від юмза.
А генератор від трактора ЮМЗ потужний? І чи він однаковий по характеристикам з генератором від МТЗ-82? Бо в мене наприклад лежить генератор від МТЗ-82, повністю робочий але я незнаю його характеристику, і що мені з нього зробити!!!
Тільки генератор 40ампер і інвертор 500в
Саморобний інверторний гена.Немає залежності частоти від обертів двигуна,не потрібно тримати 3000 об.хв.атомобільний гена трифазний( так ефективніше й економніше),як і інверторних.акум для захисту від просадок при стрибках навантаження,в інверторах процесор з управлінням заслонкою карба кроковим двигуном.
Дешево,просто,сердито і ремонтнопридатне.й дешевше як інверторний гена.
Оце толково зробив! 👍👍👍👍👍
Підкажіть, а як ви поставили такий здоровий шків, на такий вал? Як ви робили втулку? У мене теж є здоровий шків тільки на вал 25мм, а у мене вал на двигуні 20мм
Оті пружини викиньте, зробіть жорстку посадку, так надійно буде. Подивіться на моєму ютубі
на холостых кпд двс минимально. газонокосилка легко 300 ватт потянет
Лайк ,маю 4 віброопори по 5 кг на стиснення ,можу віддать в дар для вашого проекту.
Дуже дякую, та ненада вже на пружинках хай так і буде)
Лишіть номер тел зроблю фото покажу .
а від чого ті віброопори ? а то вже перепробував декілька, найкращий результат від віброопор радіатора... але все рівно не достатньо гаситься вібрація
@@alemokes вкажіть тел зроблю фото та відправлю ваю
@@alemokes пружини для сідушок велосипеда
Шкивы возможно 1 к 1 нужно, генераторы есть разные не обязательно ему высокие обороты, у меня например на Nissan Tiida гена стоит на 140 ампер, так я подключал инвертор брал с него 1 кВт, при этом обороты двигателя были 900 если по шкивам то где-то в районе 1500 на генераторе но это приблизительно так как нечем точно измерить, и этого достаточно чтоб снять 100 Ампер, рекомендую попробовать уменьшить шкив на двигателе, тем самым увеличить крутящий момент, чтоб тот не переворачивался от нагрузки. В вашем исполнении можно 2 кВт с этого двигателя взять.
В этом нет смысла. Обороты генератора снизятся, он начнет догонять мощность возбуждением и съест сэкономленный крутящий момент
А якщо в генератор поставить пару постійних магнітів то він буде самозбуджуватись і акум не потрібно
Класна ідея, якщо маєш двигун.
Не погано мене теж такий спаса
постійно на холостих працювати- то не є добре для мотора. Найкраще нагружати на 70%.
Мій 2.8кВт генератор при постійній нагрузці 2кВт споживає рівно 1.2 л бензину
це для двигуна з маслонасосом робота на холостих може ьути шкідлива. Цей двигун без маслонасосу, там лопатка на шатуні, що кидає мастило. І в нього мінімальні оберти 1600, так що це з головою.
Можно перевести на газ и ещё лучше будет.
Вітаю! Цей расход при якому споживанні? В мене такаж схема, при споживанні близько 60А за годину бере літр.
Двигун з генератором зними и постав окремо на покришку
В мене холодильник, і два котла з телевізором 1,7 літра на 5 годин
Двухтакний 950 Вт генератор
в цього генератора дві переваги над діотактним.
1. Ресурс.
2. після того як заглушили, прилади зможуть ще годину-двц працювати з заглушеним генератором.
А є цьому якесь підтвердження, Ярослав?
@@JaroslavDJ перевіряв особисто, двигун попередньо був оброблений ,,мегафорс двигун''
Компресія до обробки була 8.2 bar. Після обробки стала 10.
До обробки заміри розхода палива не проводив.
@@user-ng6vl3hh5u а як це Ви компресію на ньому підняли, в мене такий самий генератор і десь в районі 500мл в годину жре.
@@JaroslavDJ обробив мегафорсом, це інтелектуальна присадка яка створює вуглеродно-керамічне покриття на трущіхся поверхнях, таким чином шум зменшився, розход зменшився, тертя зменшилось, утворилось захисне покриття ...
Дніпро робить цю присадку давно вже, машина без масла в двигуні проїхала після обробки з Крима в Гаспр.Користуюсь мегафорсом давно, класна річ !
Вітаю. Дякую за відео. Як зараз почуваеє ваш генератор та ваші єлектро прибори? Ви вже мєете досвід вікористання данного генератора? Не горять клеми, яку максимальну напругу даєте, 350 ват?
Генератор працює без проблем, тихенько собі сараї коло дверей диркає. Нічо негорить клеми зажати добре нада і ніяких проблем немає, якщо шось вилізе то обовязково цим поділюся но я сумніваюся шо зним шось може бути. Нагрузка в районі триста ват шось більше неназбирується, телевізор жк 47 і 32д., зарядки інтернет, насос опалення і по хаті діодні лампи освітлення. Хватає з головою. Вже масло десь поміняти в картері мотора нада головне не пропустити а так буде служити. На відео він на вялому столику стоїть того так всьо труситься як на підлозі то все добре без лишніх вібрацій, а пружини від сідушки велосипеда самий дешевий варіант бо хтось писав краще гумові подушки так вони дорощі такі як для генератора а тут за сто грн , чотири штучки но я би врайоні мотора спереді ще б одну поставив але вже лінь))
@@user-vy3xe2bn7p А що це показує на табло інвертора? 330- 130-?
@@Vitalijvodavar по черзі то вхідний ток і по пару секунд чередується скільки ват з вихода інвертора споживається
дуже багато лишнего я зробив просто мотоблок і єл.двігатель ітог 400 г. бензіну на годину і не трясе і негріеця.
Под Прошлым Видио .Два Генератара Лучше Заредают Акум но Надо И Два и Болие Акумуляторов чтоб меньше Разрежались .
Красивая работа но зачем 12 волтовой генератор вместо его надо поставить 220 волтовую генератор на 3квт тогда не нужен акумлятор и возбуждение и все будить отлично я тоже сделал когда то электростанцию в качестве мотора я взяль мотопилу от мотопили я сняль цепь и стрелу и установиль шкивчик мотопили и соединиль ремнем электромотор 220 волть на3 квт от китайского движка получился отличное электростанция дает ток 220 волть 3квт это хватит мне когда тока нет дома так что сделай как я сказал желаю успеха
Скажіть будь ласка. Хочу зробити з одним генератором 210А від Рено. Але в них різний тип сигналу є L/DF та С. Який вибрати щоб при простому підключенні як у Вас вони видавали 14.2В ?
@@AgroYarik це генератор як на віто дизель 2.2 2006, а по тих сигналах я нічо неможу підказати
Скільки виходів з генератора і до яких підключали?.
@@AgroYarik один маленький контакт для збудження+ і одна шпилька+ виход і всьо реле регулятор вньому встрояний, я був з клєми збудження накинув проводок на вихід+. хотя 14 вольт зявлялося і без збудження коли газанути просто до половини
@@user-vy3xe2bn7p Дякую.Це якийсь жах.Сьогодні пів дня провів на розборці. Гора генераторів. Ніхто нічого не знає. Завіз на діагностику від БМВ 180А і 210А рено сказали без мозгів працювати не будуть. На моє запитання який буде і які індекси повинні бути не знають. Кажуть шукайте з старих мерсів чи ауді. Горе спеціалісти а я в трансі.Ще раз дякую!
@@AgroYarik я на олх купляв
Пружин надовго нехвате,лопають,інвертор и АКБ став окремо,і буде працювати довго .
Можна зробити менший розхід топлива ,якщо поставити мотор віт мото коси
Закони збереження енергії не обдуриш.
Тоесть Если брать средний инвектор то 5000ват это Индукционая плитка на 3000ват
Ви розумієте що таке 3000Вт?? Це струм від 12 вольт 250А😱😱😱. Який генератор витримає такий струм??????
@@user-KNEKEN я видел видио на Один мотор два Генератора
Макет зделать Рекупиратор Маховиковый Акумулятор два Маховика и Укаждого Маховика Генератор
Доброго дня!
Який діаметр вала, і від чого шків на моторі?
Дякую!
Діаметр 19мм а шків незнаю від чого, шукав дня чотири по олх хотів шоб діаметр був в два рази більший чим на генераторі, ну можна 18см якшо на генераторі 10см це шоб на холостих хватало обертів. А шоб більше знімати ват то шків на мотор 15см ставити но тоді газу до половини тре буде дати
Який саме інвертор використали?
Посилання може маєте на нього?
Solartronics FS1000D, купував в ОЛХ новим. Все працює до цих пір
@@user-vy3xe2bn7p дякую!
тому акумулятору пісєц буде від вібрації
У Меня Стабилезатор на 2000ват 10ампер
Этот движок с родным карбом не проработает долго. Смесь богатит на холостых и свечу закидывает.
На этот генератор надо ставит вот такой примерно как на видео инвертор и аккумулятор 190й будет огонь. th-cam.com/video/-LtkpyIIhiE/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D1%8C
З чого шків стоїть на моторі.
Незнаю
А вы слышали фильм терминатор на украинском? это ржака, а ещё у них кит по деревьям лазит и мышей есть.
Що за інвертор?)
solartronics fs1000d
@@user-vy3xe2bn7p ,а де замовляв якщо не таємниця?
в олх знайшов
@@user-vy3xe2bn7p зараз на ОЛХ всю шкуру здирають за інвертори!!!
180а х 14в =2520w, Я правильно зрозумію, що цей генератор може видавати до 2,5 киловатт?
якщо інвертор зможе витримати стільки... запас на генераторі це є добре
врахуйте коефіціент перетворення 0,9, але розрахунки здебільшого вірні. Реальна 2.2 кВт, але недовго
@@AgraVery Дякую за інформацію.
А откуда 180 ампер? Генератор столько не даст, мне кажется.
@@viktorviktor6503 щоб не казалося, на генераторі є записані параметри. Ви можете придбати генератор на 60-100-140-180-200 ампер. Або навіть зварювальний 24-вольтовий для 24-вольтової системи.
Вся перевага цієї конструкції, що ви легко можете поміняти генератор на кращий при нагоді. а стартувати з того, що є.
У мене був 140-амперний генератор
Поставь на атомобильные подушки ,можно жигулевские взять трясти так небудет
Жди, скоро от вибрации сетки в АКБ посыпятся, жди
Голь на выдумки щедра. Что припекло. А каждый нормальный хозяин должен иметь генератор. Умора. А двигатель китайский.
Норм. Только посчитать стоимость мотора генератора инвертора. Не дешевле генератор купить. Я покупал 5квт на деле конечно он 3 квт.. За 500 баксов
А так то лайк за прямые руки))))
Да, то спочатку був інвертор і кожен раз заряджати зарядним від різєтки і надовго акума нехватало то зробив ше це. А так якшо є гроші на всьо сразу то звичайно краще заводський купити
@@user-vy3xe2bn7p все вірно за то зараз є вибір, можливо заряд, як від мережі так і від генератора, а якщо тільки генератор то завжди тільки від генератора живиться. АЛЕ від генератора не кожний котел зможе працювати, а як брать інверторний генератор то в 500$ не вложишся.
Язык смешной. Це, це.
Навіщо ліпити горбатого? Якби вчився б добре в школі - порахував би, що втрачаєш при такому перетворенні теплової енергії в електричну. Фізику не потрібно було прогулювати - плати тепер за це грошима )))
З такою потужністю китайський інверторний Hutet DN1000 має розхід ДО 0,6 л на годину, тихіший в разів три і важить 12 кг. Вкинув в багажник машини з переноскою і поїхав до перукарні, що там не нервувались , коли світло зникне )))
Заробляй головою і купуй собі фірмові японську Honda чи італійський CGM, насолоджуйся життям, роби те, що найкраще вмієшь!
Тоді і горбатого не прийдеться ліпить )))
такі смішні, особливо про фізику... доречі, досить класно зараз і китайці і фірмові генератори, інвертори... лежать в сервісах ))) а чому? а тому, що запчастин до них нуль... можливо скоро те все зміниться, але поки маємо те, що маємо. Що далі робити з тим генератором ? Коли проблем зі світлом не буде, за безцін на том ж олх продати ?) В такій конструкції є плюси, можна наприклад собі компрессор в гараж зробити і тп... То варіант, не для всіх.... а в кого як раз в голові щось є і руки з вірного місця ростуть. Генератор краще брати на 28в, потужності більше, токи менші....
@@alemokes тяжко з цим не погодитись )))
@@alemokes але, май окремий компресор, май окремий генератор (краще два, в мене три -інверторна валізка італійська CGM 2200i, iнверторгий возик CGM 4000ie та Pramac E5000 на Honda GX270, безщітковий альтернатор для бетономішалок та іншої дурні з великим пусковим струмом, все італійське, бо підхалтурую в Італії )))
Люблю гарний інструмент, працювати приємніше.
Ну коли нізчого купувати , то потрібно заробляти чим можеш на новий інструмент!
ви тут в дечому праві, а в дечому ні.
В умовах дефіциту і ажіотажних цін даний генератор - мастхев. З доступних комплектуючих і відмінною ремонтопригоднцстю за символічні кошти.
В мого брата майстерня по генераторах, допомагав йому з ремонтами, бо зашивався. То в нинішніх умовах відремонтувати фірмовий інверторний генератор, якому дали струму, це ще той квест.
Тому собі зробив такий же. Після закінчення ажіотажу, двигун повернеться до щеподробілки.
@@stepanmordukoff3142 Дуже багато різних альтернаторів робиться в італії... чому так склалось хто його знає. Все залежить більше від задачі, наприклад мені особисто генератор будь який коли є в мережі струм не потрібний. Хоч я і зв'язаний з радіоелектронікою, але генераторами до війни не цікавився від слова зовсім...Також люблю хороший інструмент, але ось наприклад з milwaukee теж саме, що зараз з генераторами... запчастин на рідній ненці нуль ) І до дупи його всі переваги.. коли інструмент поломаний. Окрім цього тут ще грає час на ремонт... а для генератора то взагалі, коли він буде місяцями їздити по сервісам... То добре, якщо він відразу попаде в хороший сервіс, де зроблять професійно діагностику і ремонт. Це така собі рулетка, можуть і допалити те, що не допалив власник ))))) Тому в таких випадках як зараз, я вважаю що чим більша варіативність і ремонтопридатність, тим краще. А приклад як на відео, то конструктор лего....