Привет, всё правильно сказал, я тоже с места жду пока вал остановится, а на ходу только двойной выжим, а на понижение с перегазовкой и всё работает отлично. 👍
привет Руслан! знаешь почему они валялись в гараже? а я знаю)) потому что мы трактористы народ такой)) запас карман не тянет))), у меня тоже столько хлама лежит и выбросить жалко)), по поводу переключения ты полностью прав, у меня хоть и есть тормозок и плохо работает так как в средник с 1987 года не трогался))) хочу в дальнейшем залезть сам и сделать все по заводу))), а так все верно друг)) удачи тебе и твоим близким.
Все правильно говорите. Но иногда без рыка никак, на трассе где то к примеру. Или с 8 прямой на 9 с редуктором на ходу совсем без рыка трудно перейти. Но двойной выжим и перегазовка (если на низшую передачу) в большинстве случаев сильно уменьшают рык. А по поводу тормозка да, он больше вредит чем помогает. У меня на старом мтз 80 есть тормозок. Чуть притянешь, на месте заметно легче включить передачу, а но ходу скрежета ой йой йой. Почти отпустили его совсем.
У меня мтз с 87 года. Когда купили его с рук в 2000году то тормозок не работал. Со времинем когда пришлось снимать коробку на ремонт то и с тормозком по ковырял и отрегулировал удачно .он с куном гружу камазы.водилы удивляются как я с места без рыка трогаюсь. У других хозяйствах мужики коробки рвут говорят страшно.да у меня тоже секунды три и плавно включается!
передачи легко включаются на определенной скорости...6ая - трогаемся , 5-7км.ч вкл 8ая , 13-15 км ч- вкл 9ая!с задней на 6ую нужно ждать , как автор говорит, не вкл 6ая , вкл сначала 1ую
Руслан привет все правильно говоришь у меня дело в другом .Проблема очень тяжело вкл. в режим пониженых передач можно сказать с молотка а выкл нормально всем проблема.
@@МаксимСергеевич-е6б почему ведёт это сцепление, раскатили, заменили силовой вал и маховик проточили, не собирали ещё, месяца 3 ездили и не прикаталось ничего
Привет Руслан ! Да я именно через первую включаю и почти всегда считаю до трех это уже на уровне рефлекса .в каробку еще не лазил в МТЗ задняя и шестая это болезнь .У вас пшеница подходит а у нас только четверть выросла Северный Казахстан .Июнь еще не лето а июль уже не лето .
Привет Иван!Да,именно и у меня рефлекс,до 3х секунд ждать!Да,самые рабочие 6 и задняя.Да,пшеница поспела,и сенокос полным ходом,в этом году как никогда.Мы Белгородская область.Рядом с Украиной.Говорят синоптики,лета не будет..Июль дожди.Мы уже чеснок убрали.
Если не включается повышенная пролей вал и втулку на промежутке вдешкой если не поможет снимай вилку с крышкой с промежутки и разробатывай у меня было такое вообще не мог не включить не выключить закипело на повышенной
Привет !Действительно с тормозком есть проблема при переключении на ходу, причем присутствует она как на переключении на высшую передачу, так и с вышей на низшую, Но приловчится можно.У меня версия с тормозком с места трогается с любой передачи, вообще проблем нет, а вот при движении по началу хрустело пипец, сейчас уже приловчился попадает норм, главное обороты подобрать, и втолкнуть правильно))) У нас на севере казахстана, пшеница местами только всходит, местами более мение, сейчас в июле химикатами пшикнут, так в августе месяце сразу поспеет))
Казахстанцев много на ютубе))), точно не знаю чем пшикают, но в прошлом году своими глазами видел эффект, за грибами в лесу был,а там поле возле леса пшеница зеленая высокая, чистая, смотрю опрыскиватели шуруют друг за другом, думаю зачем они там? сорняков то нет, патом спустя какое то время (максимум неделя ) приезжаю на то же место, пшеница вся желтая стоит, как будто не на то поле приехал))) С химикатами у нас круглый год, удобряют, травят, лечат и тд. одна химия вобщем.
@@ЖительСКО как с помидорами,тож самое рассказывают дальнобойщики,берут зеленые,привозят красные.Капец..Уровень жизни растёт))Скоро сами как пшеница и помидоры будем))
Він холодний, все включатимиться,нагріється ричатиме, хоть держи сцеплення, хоть не держи, придержав, включив задню, а отім бистренько ререйшов на робочу 3,4,чи5,двойний вижим помагає, але не завжди, він допоможе коли їдеш під гору...
Ну это понятно, масло нагревается и не создает сопротивление для остановки валов, но это проблемы со сцеплением, диск кривоват по ходу. У меня и на горячую 4-5 секунд жду, потом без скрежета включается.
@@ruslanesakov31 можить бути що поведений промижуточний діск товс отелий, тоді діск сципленія копірує його, тоість середина фереда прилягає між маховиком і промижуточним, а края не прилягають, получається веде сципление. Я провіряв так, На промижуточний діск ставив на руба стікло, зразу видно, що по краях стікло не прилягає, тоість промижуточному пізда от перегрева...
У меня трактору 26 лет, коробка заводская стоит ни одной шестерни и подшипника ни сменил, так что может дело не в этом а в качестве запчастей? Включаю скоростя сразу не жду, хруста почти нет. Как ты сказал на хруст ещё сильно влияет сцепление. Тормазка у меня нет он на мтз и не нужен.
Серёга,эти шестерни с трактора,выпуска 1956 года,тогда то уж качество я думаю хорошее было.От сцепления очень зависит,и от вязкости масла в трансмиссии.Проверить легко,сцепление не до конца выжимай,и включай передачу,чтоб шестерни друг об друга терлись,и так пару минут,это как раз будет равно пол года работы не дожидаясь когда валы остановятся.Ты про кун написал,потом удалил коммент,надеюсь понял свою ошибку.
Умудряюсь переключаться вниз-вверх на прессовании и кошении без хруста, не теряя хода. Каждая передача по очереди, если через передачу скачаешь, тогда да хруст. При трогании с места, как обычно, через первую. А так трактор твой, понимаешь что это. А попробуй объяснить "трактористу", что хруст это плохо.
Опытные трактористы на ходу могут переключатться вообще без выжима сцепления.причем как в верх так и вниз по передачам.в низ с задержкой и небольшой перегазовкой.вверх с минимальной задержкой и сбросом оборотов мотора.ну а на месте 100% спешка не нужна.а дедушке тому по рукам надавать.если не помогает-то по шапке и под зад лопатой совковой и вон из трактора.
Передачи можно переключать без.сцепленя на ходу 🤔,,по работе ДВС короче говоря по слуху что на повышенную,а вот с повышенной на понижения с перегазовкой
@@ruslanesakov31 Я думаю наоборот, снижается. Так как тогда идет больше нагрузка на сами шестерни кпп. Ну и подшипникам от этого тоже не лучше. Понижающий редуктор в кпп стоит после всех шестерен выбора передач. Если там пониженная, тогда и шестерням легче. Да и самому редуктору который перед кпп (который много кто почему то называет реверс) тоже легче нести свою ношу.
Привет Александр! Причин много! Может де довыжим идёт, выставить зазор между выжимным и лапками, износ лапок, согнуть шплинт одной из лапок, диск сцепления кривой, корзина сцепления кривая, все сразу и не перечислю..
Я не могу внедрится, не ужели валы КПП продолжают вращаться даже при остановке хода техники в течении 3-4рех секунд, или я бредю ? И еще очень интересно, что при пониженной передаче, во время движения переключаешься спокойно, а вот при повышенной так и трещит под "задницей", не говорю какой силы треск там происходит когда на ходу переключаешь с пониженной на повышенную! Видать это связано с тем, что при малых оборотах, зубья шестернь успевают вливаться между собой не чиркая друг друга.
Здравствуйте! Действительно, валы остановиться не успевают, в этой кпп нет синхронизаторов, шестерни прямозубые. Чтобы треска не было, нужно переключать с двойным выжимом,для более лучшей синхронизации оборотов валов. Т. Есть привычка нужна🙂Вообще эта кпп расчитывалась для включения передач на месте, но потом люди привыкли и на ходу включать.
@@ruslanesakov31 Еще кое что интересное по этой теме, связанной с переключанием передач. Наверняка вполне успешен такой вариант устройства КПП в котором шестерни, с более широкими зубьями, и заведомо подлизаны так, что вливаются одна на другую с гораздо большей легкостью чем не подлизанные . Не знаю возможно такой вариант уже давно используется на крутых КПП?... Сам ведь только в начале лета серьёзно занялся техникой с ДВС. Но все же, об этом стоило бы говорить публично: -зубья на шестернях должны быть более массивнее и со снятым кантом как у стартера. Можно даже у токаря требовать максимально на сколько это возможно большей массивности шестерен, в момент когда пришел конец изношеным. И тогда включая наличность мощных и правильных шестеренок и правильного применения зажима сцепления, можно продлить жизнь КПП в разы!
Кто читает инструкцию по эксплуатации? В ней четко указано- при включении передачи выжать муфту сцепления на 5 секунд, потом включать передачу. Это в советских инструкциях, современные не читал.
Здравствуйте подскажите пожалуйста мтз на 1передаче начало дёргать, при сливе масла 4 шарика вышло, разобрал кпп все подшипники целы, в чем может быть проблема?
Здравствуйте, скажите пожалуйста Трактор Беларус 952.2 год выпуска 2019 год. Сильный скрежет при включении первой передачи а остальные хорошо включаются. На не полностью прогретый двигатель более менее. Зазор регулировал но всё равно сильный скрежет первой передачи. При много буду благодарен за пладотворный ответ и лайк, подписка от меня.
Здравствуйте! У вас в КПП первая передача без синхронизаторов, если Вы попробуете сначала включить вторую, потом первую, скрежет будет? Я так понимаю, если проблемы со сцеплением, у Вас тогда и задняя передача должна со скрежетом включаться.. Спасибо за подписку))) 🙂
@@НурланМукажанов-у7р Если мне память не изменяет, то да. Если бы был, тогда бы не хрустела первая передача. К так, по ходу дела в самом сцеплении дело, или диск кривой, или корзина.
Доброго времени суток. А почему туго заходит и туго выходит из первой и задней передачи??? При работе с КУНом. Иногда нужно рывком толкать. Чувствую что не должен так работать , где проблема ня знай
@@ruslanesakov31 там наверное фиксаторы отрехтоврировать надо? Как я понимаю. А чё мне предстоит в разгар сенозаготовки , и на сколь дней, ??? ЭТ ВОПРОСССС?????
Вторая и третья на разных валах.Что то собрано не правильно,.т.к другой причины я не вижу.Третья,это же та же шестая,может шестерни не качественные,или подшипники люфтят сильно.
@@ruslanesakov31 боковую вскрывал левую и не нашёл особых проблем, кроме того что шайбу поставил по ошибке между подшипником и подвижной шестерней 2 и зх. И она при нейтральном положении начинает задевать за промеж точную заднего хода. Вскрыв верхнюю крышку срублю её. Первые 3 дня после ремонта было относительно тихо, просто до этого не было пониженной и корпус 50й. Поехал за сеном и по дороге резкий скрежет, развернулся и домой потихоньку пока вернулся, это километра 4, шум поутих, так и езжу, при сборке все хорошее ставил и крутилось без проблем, что-то именно с шестернями постоянного зацепления первичного вала и вала заднего хода, ну и может блок шестерня на пром валу, 50е шестерни на втулке убрал а 80е на иглах поставил для ускорения заднего хода и второй передачи
Здравствуйте. Подскажите когда еду по дороге на 9-той передаче коробка шумит(слышен так называем вой) скажите это нормально для этих тракторов или это означает неисправность?
@@РусланИванов-щ6у для мтз частое явление, что мосты воют. Примерно как отличить.. Ну тяжело писаниной, но попробую. В коробке обычно выть нечему, но есть звуки на 6 подвывания, как в автобусе паз, слышали думаю, как у них воет, ууу, при наборе скорости сильнее, 4я к примеру у мтз тихая, но это не особый вой.Мост к примеру при нажатом газу на 9й может выть, неправильная регулировка пары шестерён, кпп выть не должна, там прямая передача. На ходу выжимаете сцепление, вой пропадает, на ходу бросаете газ вой меняется, в меньшую сторону, значит мост тоже, усиливается, значит открутилась гайка хвостовика. Как то так.. Надо видео по этой теме сделать.
@@ruslanesakov31 Спасибо большое, но сразу могу сказать что газ если бросаю на 9-й передаче вой не усиливается а уменьшается, получается что гайка НЕ откручена, а видео ваше по этой теме было оочень кстати
@@dumi334 ааа, понял. А перебирали коробку, шестерни целые? Рогаткой могли и саму вилку включения шестерён стереть, после переборки надо было менять, или наваривать.
Доброго воемени суток Вам. Подскажите пожалуйста.. 3/6-ая скорость стала вылетать МТЗ-50 без димупликатора. Можно-ли заменить шестерню 3/6-ой передачи не раскатывая трактор? И заднюю ещё бы заменить при движении назад шумы и гырчание есть, остальные все передачи вперёд без шумов и гырчаний.
@@Евгентракторист нога с педали или со шлепанца соскочит. Актуально когда цепляешь орудие и сзади человек. слева педали приварил язычок , "ограничитель для ноги"...
Всё верно! Я при трогании все передачи через первую включаю. Первую клац( либо вторую) и любая передача включается без хруста)
На новом тракторе после пол месяца покупки коробка хрустит раз через раз и первая в том числе, сцепления в норме,1000об. холостой
Привет, всё правильно сказал, я тоже с места жду пока вал остановится, а на ходу только двойной выжим, а на понижение с перегазовкой и всё работает отлично. 👍
Спасибо Гриша!про понижение я забыл..Но думаю кто в теме,всё поймут
Двойний вижим нічого не дає
В зілови дає а в мтз нічого зовсім
@@ВоваСтепанюк-т5м Степанюк в нашем колхозе, ебет девок на навозе, он ебет они пердят, брызги в сторону летят.
@@ВоваСтепанюк-т5м 😂😂😂
Все по делу говоришь! Как инструктор. Владею с нуля 82.1 мтз с 2010г👋
Спасибо! Вы меня понимаете.
Привет! На деле показал, не рвите коробку мужики :) пол мешка шестеренок - это опыт 👍
Привет Николай!Так и есть)))
Да вы правы первая нерычит я через первую включаю и норм👍👍👍
Первая тоже рычит, но ее не так жалко, так она почти не используется.
Привет Коллега!! Удачи в работе!!! Всё правельно говариш, не спеши !!!👍
Это просто Кончита карамбас..... Я соолько лет гробил свою КПП. ..
Спасибо большое, Серёга!
Лайк и подписка!
Спасибо и Вам, но меня Руслан зовут 😀😀😀
привет Руслан! знаешь почему они валялись в гараже? а я знаю)) потому что мы трактористы народ такой)) запас карман не тянет))), у меня тоже столько хлама лежит и выбросить жалко)), по поводу переключения ты полностью прав, у меня хоть и есть тормозок и плохо работает так как в средник с 1987 года не трогался))) хочу в дальнейшем залезть сам и сделать все по заводу))), а так все верно друг)) удачи тебе и твоим близким.
Самое главное не спешить, это всего касается
Да я тормозом когда в движение и отлично переключаюсь без проблем.
Все правильно говорите. Но иногда без рыка никак, на трассе где то к примеру. Или с 8 прямой на 9 с редуктором на ходу совсем без рыка трудно перейти. Но двойной выжим и перегазовка (если на низшую передачу) в большинстве случаев сильно уменьшают рык. А по поводу тормозка да, он больше вредит чем помогает. У меня на старом мтз 80 есть тормозок. Чуть притянешь, на месте заметно легче включить передачу, а но ходу скрежета ой йой йой. Почти отпустили его совсем.
Привет Зёма )) Насчёт спешки ты прав , сами гробим себе трактор а потом выкидываем такие бабки на запчасти !!!!
Привет!Зёма,не только бабки,а ещё себе потом здоровье гробим!
У меня мтз с 87 года. Когда купили его с рук в 2000году то тормозок не работал. Со времинем когда пришлось снимать коробку на ремонт то и с тормозком по ковырял и отрегулировал удачно .он с куном гружу камазы.водилы удивляются как я с места без рыка трогаюсь. У других хозяйствах мужики коробки рвут говорят страшно.да у меня тоже секунды три и плавно включается!
Поработайте на ФРЕД ЛАЙНЕРЕ, Тогда точно КПП будет ходить. Всё верно мужик говорит!!!
Эх, я бы поработал, никто такую работу не предлагает.. 😒
передачи легко включаются на определенной скорости...6ая - трогаемся , 5-7км.ч вкл 8ая , 13-15 км ч- вкл 9ая!с задней на 6ую нужно ждать , как автор говорит, не вкл 6ая , вкл сначала 1ую
Совершенно верно🤝👍👍
Руслан привет все правильно говоришь у меня дело в другом .Проблема очень тяжело вкл. в режим пониженых передач можно сказать с молотка а выкл нормально всем проблема.
Фиксаторы смотреть, что ещё посоветовать и не знаю..
Пролей вдешкой
Если я так буду грузить с куном , то до нового года заготовки делать будим
С куном наоборот коробка не страдает..Сцепление,да.У вас,если вы работали кончно же,с куном,передачи хрустеть не могут априори.
Ruslan Esakov как не страдает сутками назад вперёд ,рычит и сцепление Германия лук стоит
@@ruslanesakov31 интересно почему она не страдает с куном? Бьется ещё больше.
@@МаксимСергеевич-е6б почему ведёт это сцепление, раскатили, заменили силовой вал и маховик проточили, не собирали ещё, месяца 3 ездили и не прикаталось ничего
Продольный люфт коленвала большой
Привет Руслан ! Да я именно через первую включаю и почти всегда считаю до трех это уже на уровне рефлекса .в каробку еще не лазил в МТЗ задняя и шестая это болезнь .У вас пшеница подходит а у нас только четверть выросла Северный Казахстан .Июнь еще не лето а июль уже не лето .
Привет Иван!Да,именно и у меня рефлекс,до 3х секунд ждать!Да,самые рабочие 6 и задняя.Да,пшеница поспела,и сенокос полным ходом,в этом году как никогда.Мы Белгородская область.Рядом с Украиной.Говорят синоптики,лета не будет..Июль дожди.Мы уже чеснок убрали.
Крестьянин 🖐️
👍🙂🤟
Я поменял когда трактору было 16 лет но передо мной человек 5 работало
597 лайк от канал Пасека Таджикистан спасибо за видео
Спасибо Вам! Я с Белгородской области.
Таджикстанам салам радной
@@ТимурУзбеков-и7и Здравствуйте! Россия на связи, друг мой!!!
Золотые слова!!!
да тормозок это тема . сам на т40 хочу перемудрить . так всё верно говоришь но есть разные способы решения проблемы .
Если не включается повышенная пролей вал и втулку на промежутке вдешкой если не поможет снимай вилку с крышкой с промежутки и разробатывай у меня было такое вообще не мог не включить не выключить закипело на повышенной
Лайк делаю так же как вы говорите
Спасибо вам за совет
Вам спасибо за хороший отзыв!
Привет !Действительно с тормозком есть проблема при переключении на ходу, причем присутствует она как на переключении на высшую передачу, так и с вышей на низшую, Но приловчится можно.У меня версия с тормозком с места трогается с любой передачи, вообще проблем нет, а вот при движении по началу хрустело пипец, сейчас уже приловчился попадает норм, главное обороты подобрать, и втолкнуть правильно)))
У нас на севере казахстана, пшеница местами только всходит, местами более мение,
сейчас в июле химикатами пшикнут, так в августе месяце сразу поспеет))
Привет!Спасибо!Вы с Иваном все с Казахстана?Чем пшикают если не секрет?Везде травят нас блин...
Казахстанцев много на ютубе))), точно не знаю чем пшикают, но в прошлом году своими глазами видел эффект, за грибами в лесу был,а там поле возле леса пшеница зеленая высокая, чистая, смотрю опрыскиватели шуруют друг за другом, думаю зачем они там? сорняков то нет, патом спустя какое то время (максимум неделя ) приезжаю на то же место, пшеница вся желтая стоит, как будто не на то поле приехал)))
С химикатами у нас круглый год, удобряют, травят, лечат и тд. одна химия вобщем.
@@ЖительСКО как с помидорами,тож самое рассказывают дальнобойщики,берут зеленые,привозят красные.Капец..Уровень жизни растёт))Скоро сами как пшеница и помидоры будем))
Всегда сначала останавливаю кпп второй передачей или той, которую редко использую, потом уже включаю нужную передачу
Всё правильно!
Большая кабина конечно хорошо ато в маленькой рычаг скоростей даже неудобно и тесно
Согласен!!!
Привет Руслан !! Истину глаголиш !!
Спасибо Алексей!
Это запчасти откуда найдёт нада, у меня очень нужна да. 👍👍👍👍👍
Він холодний, все включатимиться,нагріється ричатиме, хоть держи сцеплення, хоть не держи, придержав, включив задню, а отім бистренько ререйшов на робочу 3,4,чи5,двойний вижим помагає, але не завжди, він допоможе коли їдеш під гору...
Ну это понятно, масло нагревается и не создает сопротивление для остановки валов, но это проблемы со сцеплением, диск кривоват по ходу. У меня и на горячую 4-5 секунд жду, потом без скрежета включается.
@@ruslanesakov31 можить бути що поведений промижуточний діск товс отелий, тоді діск сципленія копірує його, тоість середина фереда прилягає між маховиком і промижуточним, а края не прилягають, получається веде сципление. Я провіряв так, На промижуточний діск ставив на руба стікло, зразу видно, що по краях стікло не прилягає, тоість промижуточному пізда от перегрева...
@@ВасилійМаховський да они в магазине бывают кривые, тоже на стекле проверял, выбирал получше, если чуть кривой, передачи и будут хрустеть.
У меня трактору 26 лет, коробка заводская стоит ни одной шестерни и подшипника ни сменил, так что может дело не в этом а в качестве запчастей? Включаю скоростя сразу не жду, хруста почти нет. Как ты сказал на хруст ещё сильно влияет сцепление. Тормазка у меня нет он на мтз и не нужен.
Серёга,эти шестерни с трактора,выпуска 1956 года,тогда то уж качество я думаю хорошее было.От сцепления очень зависит,и от вязкости масла в трансмиссии.Проверить легко,сцепление не до конца выжимай,и включай передачу,чтоб шестерни друг об друга терлись,и так пару минут,это как раз будет равно пол года работы не дожидаясь когда валы остановятся.Ты про кун написал,потом удалил коммент,надеюсь понял свою ошибку.
@@ruslanesakov31 раньше было качество о Сейчас дерьмо. Я с куном работал 5 лет, правда в каробку не разу не лазел, а вот в мост задний два раза.
Серёга,а с мостом что было?
@@ruslanesakov31 если с моим, то в нем просела, гильза, и давление почти не было, пришлось искать другой блок и делать полную капиталку двигателя.
@@60rus78 Серёг,а откуда в мосту гильзы то?И давлние?
ну спасибо, дядь,
Да не за что))
Умудряюсь переключаться вниз-вверх на прессовании и кошении без хруста, не теряя хода. Каждая передача по очереди, если через передачу скачаешь, тогда да хруст. При трогании с места, как обычно, через первую. А так трактор твой, понимаешь что это. А попробуй объяснить "трактористу", что хруст это плохо.
Привет, На чужих ошибках учимся.
Все правильно! Но насчет пуска на скорости такое. Сами практикуйте, но других не надо. Много молодежи Вас смотрит. Задавят кого-нибудь(
Здравствуйте. Удачи вам.
Если не помагает ожидание сцепления из чего может быть?
Здравствуйте! Спасибо! Вам тоже удачи! В основном неправильная регулировка, или диск, или корзина кривые.
Привет. Скажите пожалуйста, какую маслу залить в каробку передач беларус 1025.2 ? Спасибо зарание
М10г2, моторное, или 15w40 на зиму,привет кстати
Опытные трактористы на ходу могут переключатться вообще без выжима сцепления.причем как в верх так и вниз по передачам.в низ с задержкой и небольшой перегазовкой.вверх с минимальной задержкой и сбросом оборотов мотора.ну а на месте 100% спешка не нужна.а дедушке тому по рукам надавать.если не помогает-то по шапке и под зад лопатой совковой и вон из трактора.
Привет Сергей! Да, полностью согласен! Кстати, деда нет уже. За опытных знаю, только вот мало их, единицы.
Руслан, на мтз 81 на ходу включаю 9-ю передачу и появляется постоянный неприятный звук. Что это может быть?
Воющий, или как грохот валов? На 9й смотрите на пониженных такое будет, только на повышенных можно ездить.
Воющий!
Передачи можно переключать без.сцепленя на ходу 🤔,,по работе ДВС короче говоря по слуху что на повышенную,а вот с повышенной на понижения с перегазовкой
Здравствуйте, если кто владеет информацией подскажите, если работать на повышиных через реверс ресурс кпп снижается?
Здравствуйте, я думаю наоборот, повышается.
@@ruslanesakov31 Я думаю наоборот, снижается. Так как тогда идет больше нагрузка на сами шестерни кпп. Ну и подшипникам от этого тоже не лучше. Понижающий редуктор в кпп стоит после всех шестерен выбора передач. Если там пониженная, тогда и шестерням легче. Да и самому редуктору который перед кпп (который много кто почему то называет реверс) тоже легче нести свою ношу.
Привет если выжал сцепления и ждёшь но все равно скрежет при включении ,что может быть?
Привет Александр! Причин много! Может де довыжим идёт, выставить зазор между выжимным и лапками, износ лапок, согнуть шплинт одной из лапок, диск сцепления кривой, корзина сцепления кривая, все сразу и не перечислю..
@@ruslanesakov31 а может из за тормозка?
@@Александрю-с2я да не.. На мтз давно его не ставят, и нет скрежет 🙂С 2000года уже не ставят, но я так понимаю,ещё раньше от него отказались.
Привет. 👍👍👍👍👍
Привет)))
🔥🔥🔥
Я не могу внедрится, не ужели валы КПП продолжают вращаться даже при остановке хода техники в течении 3-4рех секунд, или я бредю ? И еще очень интересно, что при пониженной передаче, во время движения переключаешься спокойно, а вот при повышенной так и трещит под "задницей", не говорю какой силы треск там происходит когда на ходу переключаешь с пониженной на повышенную! Видать это связано с тем, что при малых оборотах, зубья шестернь успевают вливаться между собой не чиркая друг друга.
Здравствуйте! Действительно, валы остановиться не успевают, в этой кпп нет синхронизаторов, шестерни прямозубые. Чтобы треска не было, нужно переключать с двойным выжимом,для более лучшей синхронизации оборотов валов. Т. Есть привычка нужна🙂Вообще эта кпп расчитывалась для включения передач на месте, но потом люди привыкли и на ходу включать.
@@ruslanesakov31 Это очень полезная информация! Хоть бери и на каждом таком тракторе клей наклейки с таким предупреждением!
@@шпотарак Согласен!! И вам спасибо за оценку!
@@ruslanesakov31 Еще кое что интересное по этой теме, связанной с переключанием передач. Наверняка вполне успешен такой вариант устройства КПП в котором шестерни, с более широкими зубьями, и заведомо подлизаны так, что вливаются одна на другую с гораздо большей легкостью чем не подлизанные . Не знаю возможно такой вариант уже давно используется на крутых КПП?... Сам ведь только в начале лета серьёзно занялся техникой с ДВС. Но все же, об этом стоило бы говорить публично:
-зубья на шестернях должны быть более массивнее и со снятым кантом как у стартера. Можно даже у токаря требовать максимально на сколько это возможно большей массивности шестерен, в момент когда пришел конец изношеным. И тогда включая наличность мощных и правильных шестеренок и правильного применения зажима сцепления, можно продлить жизнь КПП в разы!
@@шпотарак Синхронизаторы для этого придуманы.
Потом ещё говорят нет качества...
Перестала включаться повышенная. Как будто там наглухо повышенная заварена. Трактор как у вас. Почему? Подскажите. Спосибо
Здравствуйте, я так понял на коробке?Снимайте крышку,там сами увидите.Пластина одна загнута будет.
Кто читает инструкцию по эксплуатации? В ней четко указано- при включении передачи выжать муфту сцепления на 5 секунд, потом включать передачу. Это в советских инструкциях, современные не читал.
Привет!!!!Спасибо!В современной книге поищу обязательно!
Действительно,в книге указано,что нужно подождать некоторое время,потом включать
Здравствуйте подскажите пожалуйста мтз на 1передаче начало дёргать, при сливе масла 4 шарика вышло, разобрал кпп все подшипники целы, в чем может быть проблема?
Здравствуйте! Вом не смотрели? Шестерни целые? Зуб может обломило?
Неопытные летчики нажимают и сразу втыкают, а надо выждать секунды две.
Да они и опытные есть такие)))
@@ruslanesakov31 Если трактор свой, думаю мало опытных так включает. А на чужом да, похер.
👍👍👍👍👍
Здравствуйте, скажите пожалуйста Трактор Беларус 952.2 год выпуска 2019 год. Сильный скрежет при включении первой передачи а остальные хорошо включаются. На не полностью прогретый двигатель более менее. Зазор регулировал но всё равно сильный скрежет первой передачи. При много буду благодарен за пладотворный ответ и лайк, подписка от меня.
Здравствуйте! У вас в КПП первая передача без синхронизаторов, если Вы попробуете сначала включить вторую, потом первую, скрежет будет? Я так понимаю, если проблемы со сцеплением, у Вас тогда и задняя передача должна со скрежетом включаться.. Спасибо за подписку))) 🙂
@@ruslanesakov31 Вы хотите сказать на каждой передаче есть отдельный синхронизатор? Вроде по мануалу написано что синхронизатор есть.
@@НурланМукажанов-у7р Если мне память не изменяет, то да. Если бы был, тогда бы не хрустела первая передача. К так, по ходу дела в самом сцеплении дело, или диск кривой, или корзина.
@@ruslanesakov31 Хорошо буду пробовать. Сначало ключу вторую передачу следом сразу первую НЕ ОТПУСКАЯ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ я правильно думаю?
Да, да! Совершенно верно!
Доброго времени суток. А почему туго заходит и туго выходит из первой и задней передачи??? При работе с КУНом. Иногда нужно рывком толкать. Чувствую что не должен так работать , где проблема ня знай
Доброго и Вам! Снимать крышку надо, смотреть. Трактор какого года? Рычаг я так понимаю справа?
@@ruslanesakov31 да рычаг с права.
@@ruslanesakov31 это эксковатор тяжёлый
@@ruslanesakov31 там наверное фиксаторы отрехтоврировать надо? Как я понимаю. А чё мне предстоит в разгар сенозаготовки , и на сколь дней, ??? ЭТ ВОПРОСССС?????
Лучше тогда в сезон не лезть! там возможно просто чехол цепляет рычага, но если сезон, не лезьте, потом разберете
А можно на ходу переключать с пониженной на повышенную например с 8 передачи черепашка на 8 заяц?
Вы имеете в виду на КПП или на промежутке? На промежутке нужно даже. На КПП я думаю просто не успеете.
@@ruslanesakov31 Да я имел ввиду на промежутке , но включается она тоже с хрустом когда на ходу
С двойным выжимом и перегазовкой тоже надо. Привыкнуть надо.
Мтз 80, на холодную скоростя без хруста, на горячую хрен включишь. Лапки зазор 2 мм
А зазор лапок от ступицы вом какой?
Руслан можэт подскажэш, выбивает передачи, поменяли шэстерни поменяли паук, все равно выбивает вторую и третью.
Вторая и третья на разных валах.Что то собрано не правильно,.т.к другой причины я не вижу.Третья,это же та же шестая,может шестерни не качественные,или подшипники люфтят сильно.
Осмотри фиксатор и канавку на валике включения передачи.
Здравствуйте, сдаю металлолом кпп с промежуткой и задним мостом мтз50.
Какие запчасти мне снять про запас для мтз80?
Подойдёт всё, но на50 нет понижайки в проставке. А коробка та-же
.
На полтиннике небыло тормозка, работали, дело было не в бобине
И у меня полтинник был,тормозка не было))
Ещё хрустит если холостые высокие...
Подскажите умения на МТЗ первую или заднюю включаю похрустывает и дёргается што делать ???
Сцепление смотреть
Да качество тоже хана
Добрый день токой вапрос у мения мтз-80 стагомёт повышенноя нармальное не гудит, как только в ключаеш понижену гул стоит уши залаживат
Здравствуйте! Не могу конкретно ничего посоветовать, кроме как разбирать и смотреть.. Я так понимаю пониженные на редукторе, правильно?
Да
На пониженной на подшипниках работаете, есть такое выражение.
На стогомет иначе ни как без пониженной
@@АлександрУстинов-н4с да это то понятно.. Для того её и сделали! Просто ресурс уже подошёл, наработка большая, трактор небось года 87 го?
Руслан, что может шелестеть в кпп на нейтральной и ходу, ставлю понижайку в нейтраль и тишина
Привет Константин! Какой то подшипник, какой шелест я ж не могу услышать.
@@ruslanesakov31 дело в том что только 6 декабря собрал кпп, и все было в норме.
@@ruslanesakov31 пол в кабине решил разобрать и вскрыть крышку кпп, но морозы под 40 вернулись, не хочу его трогать чтобы в тепло заехать
@@UKlorddarkness а крышку зачем где пол? Левую или правую открыть, слить перед этим масло. Да, морозы у вас жуть.. У нас 3тепла
@@ruslanesakov31 боковую вскрывал левую и не нашёл особых проблем, кроме того что шайбу поставил по ошибке между подшипником и подвижной шестерней 2 и зх. И она при нейтральном положении начинает задевать за промеж точную заднего хода. Вскрыв верхнюю крышку срублю её. Первые 3 дня после ремонта было относительно тихо, просто до этого не было пониженной и корпус 50й. Поехал за сеном и по дороге резкий скрежет, развернулся и домой потихоньку пока вернулся, это километра 4, шум поутих, так и езжу, при сборке все хорошее ставил и крутилось без проблем, что-то именно с шестернями постоянного зацепления первичного вала и вала заднего хода, ну и может блок шестерня на пром валу, 50е шестерни на втулке убрал а 80е на иглах поставил для ускорения заднего хода и второй передачи
Здравствуйте. Подскажите когда еду по дороге на 9-той передаче коробка шумит(слышен так называем вой) скажите это нормально для этих тракторов или это означает неисправность?
Здравствуйте!Если коробка, то не нормально, обычно мост воет. Коробка может шуметь, если вы на 9й едете на пониженном диапазоне, на самой коробке.
А ка котличить коробка или мост? и правильно я понял что если воет мост это нормально?
@@РусланИванов-щ6у для мтз частое явление, что мосты воют. Примерно как отличить.. Ну тяжело писаниной, но попробую. В коробке обычно выть нечему, но есть звуки на 6 подвывания, как в автобусе паз, слышали думаю, как у них воет, ууу, при наборе скорости сильнее, 4я к примеру у мтз тихая, но это не особый вой.Мост к примеру при нажатом газу на 9й может выть, неправильная регулировка пары шестерён, кпп выть не должна, там прямая передача. На ходу выжимаете сцепление, вой пропадает, на ходу бросаете газ вой меняется, в меньшую сторону, значит мост тоже, усиливается, значит открутилась гайка хвостовика. Как то так.. Надо видео по этой теме сделать.
@@ruslanesakov31 Спасибо большое, но сразу могу сказать что газ если бросаю на 9-й передаче вой не усиливается а уменьшается, получается что гайка НЕ откручена, а видео ваше по этой теме было оочень кстати
@@РусланИванов-щ6у Значит мост отрегулирован так, гайка затянута)) Попробую снять, в ближайшее время.
Почему у меня, сколько не держи сцепление, всё равно со скрежетом включается?
Отрегулировать сцепление,или диск кривой.
Лапка одна убежала, винт слизало или на корзине бобышка сбита
я в коробке маслоотражатель подшипника забыл поставить это беда?или мелочи?
На самом деле беда.
@@ruslanesakov31 Ведь это такой тонкая жестянка🥺
Ну да, и она влияет сильно. Можно попробовать конечно без неё, но мне ещё отец говорил, нельзя без неё
Здравствуйте, подскажите перебрал коробку на 82 теперь стала 9я скорость вылетать какая причина может быть?
Здравствуйте! Игольчатый подшипник случаем при сборке не высыпался? Шестерня 9й зубья не слизаны?
2ва года отезил с рогаткой,
@@dumi334 С какой рогаткой?
@@ruslanesakov31 такая палочка ставишь на рычаг и упираеш в стенку сиденья и едишь на 9ой
@@dumi334 ааа, понял. А перебирали коробку, шестерни целые? Рогаткой могли и саму вилку включения шестерён стереть, после переборки надо было менять, или наваривать.
Окна закрил а шума неубавелось
В камере так система звука работает, два микрофона, ну там сложно всё))
привет друзья кто знает вчом разница врашени калёс на мтз80 и мтз 82
у меня не совпадают
Зад толкает перед,перед медленнее
А как на ходу?
Перключить без хруста?
С двойным выжимом, для этого нужен опыт
А че у меня первая хорошо включается ,а иногда не воткнешь
Так коробка устроена. Зуб на зуб попадают.
@@ruslanesakov31 недавно купил трактор ,побоялся ,иногда как на машине включается иногда долго ,иногда не выдернешь
Доброго воемени суток Вам. Подскажите пожалуйста.. 3/6-ая скорость стала вылетать МТЗ-50 без димупликатора. Можно-ли заменить шестерню 3/6-ой передачи не раскатывая трактор? И заднюю ещё бы заменить при движении назад шумы и гырчание есть, остальные все передачи вперёд без шумов и гырчаний.
Только раскатывать, иначе никак.. 😕
@@ruslanesakov31 +77014649900 ватсапп
Привет друзья. Подскажите кто может знает.стук придвиженни задним ходом. во всех диапазонах. На остальных норм. Мост вскрывал там все норм.
Привет!!Была такая фигня,вал расстопорился,на котором шестерня заднего хода стоит.Но я точно не помню.Крышку снимите там где подножка стоит,увидите.
@@ruslanesakov31 спс
Правду кажите.
Спасибо!
Да у моей 80 ки тормазок стоит
Это же хорошо)))
Потому что техника не доделана, у производителя руки из жопы торчат. Почему импортная техника работает иначе.
8
и хрен тормозок востановить!!
Да..и пускач тоже не поставить
@@ruslanesakov31 Почему не поставить ? Меняй плиту, маховик и ставь пускач и редуктор . А есть еще вариант.
@@ВикторПерсань-д6д у него под крышку включения бендекса отлив глухой
@@ruslanesakov31 если есть желание установить не сложно.
@@UKlorddarkness совершенно верно!!!
А ты в лесу трелевал
Трелевал
Механизатор в шлепанцах - это не механизатор.
Я никуда не ездил))
Вот босой- это точно механизатор. Скоро будем в трусах работать. А может и без.
@@лугалога-ь8э согласен!!!Так и есть!
Какая разница, в чём педали нажимать, я тоже летом постоянно в сланцах на мтз
@@Евгентракторист нога с педали или со шлепанца соскочит. Актуально когда цепляешь орудие и сзади человек.
слева педали приварил язычок , "ограничитель для ноги"...
vyzal podozdal pol dnia cudo iudoeto npozor a nie traktorvstydno za inzenierov
👍👍👍👍👍
Привет. Скажите пожалуйста, какую маслу залить в каробку передач беларус 1025.2 ? Спасибо зарание
Моторное, м10 или 15 w40
Спосибо Руслан
И вам спасибо, что смотрите🙂