Nanti kabel pengisian ke Akinya diganti kabel yg standar ya (yg besar) jika kabel kecil biasanya meleleh, karna blm ada kabelnya ini untuk pengetesan aja. Kemudian untuk pemasangan lampu chg sebaiknya menggunakan relay lebih aman karna arus listrik yg mengalir pada relay lebih kecil.
Zsalam senasib sepenanggungan..jujur kami msh pemula trima kasih master atas ilmu yg pean suguhkan sangat bermanfaat semoga sehat dan d lancarkan segala usahanya.senggol dong markas kami Cars junaidi
Bang,sebelum sy sambungkan untuk kabel yang mengarah ke L dan IG alternator keduanya sy tes dengan tespen ada arusnya + ketika kontak ON.benar atau salah terutama untuk yang menuju L alternator yang menyala.berhari2 gak berani menyambungkan karena dinamo baru takut salah😅
Mobil sy dari kabel B terminal alternator Langsung ke kontak B sy sudah terhubung dengan Aki, kok bisa drob aki nya ya, jadi kalau mobil nya ga di pakai aki harus di lepas.
Kak bisa bantu Kalo kendala saat kondisi mobil mati ataupun hidup tanda indikator baterai mati terus. Apa ya harus di cek perbaikan.awal mula matinya dikarenakan pernah kosleting kabel switch selenoid karburator mobil kijang 7k
Jika kontak di ON kan lampu indikator pengisian mati bisa juga lampunya putus, soket lepas, kabel putus, atau regulator yg masalah. Coba di cek satu2 om.
Om mau tanya, dinamo amper baru pake kijang kapsul, magnet ada tapi ga ngisi ke aki.. dan sikring pengisian kalo di pasang arusnya di sikring malah ilang.. knapa ya om?
Izin nanya om ..... - pengisian di cek pake volt meter normal - mesin hidup kabel negatif aki di lepas normal Yang jadi pertanyaan Arus ke arah sekring charge tidak ada sama sekali. Lampu indikator dashboard mati. Kabel dari mana yg perlu dibenahi Terimakasih
Tnya om...soket alternator sy persis sperti yg dvideo..cuma yg tersambung cuma 2 kabel aja...semua ada arus positifnya.kendala lampu aki sy mati padahal tadinya hidup...bgitu dklupas solasi bungkus kabelnya ada satu kabel ga terpakai...apa itu kabel yg menuju lampu aki ya
om mau tanya mobil saya soluna terus altenatornya rusak yang 3 jalur, terus saya beli online, ternyata pas barang sampai ternyata yang 2 jalur, gimana ya om biar altenator bisa dipakai
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Nanti kabel pengisian ke Akinya diganti kabel yg standar ya (yg besar) jika kabel kecil biasanya meleleh, karna blm ada kabelnya ini untuk pengetesan aja. Kemudian untuk pemasangan lampu chg sebaiknya menggunakan relay lebih aman karna arus listrik yg mengalir pada relay lebih kecil.
Zsalam senasib sepenanggungan..jujur kami msh pemula trima kasih master atas ilmu yg pean suguhkan sangat bermanfaat semoga sehat dan d lancarkan segala usahanya.senggol dong markas kami
Cars junaidi
Aamiin ya Robbal alamiin.... Sip.
Bang,sebelum sy sambungkan untuk kabel yang mengarah ke L dan IG alternator keduanya sy tes dengan tespen ada arusnya + ketika kontak ON.benar atau salah terutama untuk yang menuju L alternator yang menyala.berhari2 gak berani menyambungkan karena dinamo baru takut salah😅
Kalau pengisian sudah normal, tegangan baterai juga 12 setelah ngisi....
Mobil sy dari kabel B terminal alternator Langsung ke kontak B sy sudah terhubung dengan Aki, kok bisa drob aki nya ya, jadi kalau mobil nya ga di pakai aki harus di lepas.
bang mau tanya kalo pemasangan hm itu terminal positif ikutnya kemanaya pada alternator kijang kapsul?
Kak bisa bantu Kalo kendala saat kondisi mobil mati ataupun hidup tanda indikator baterai mati terus. Apa ya harus di cek perbaikan.awal mula matinya dikarenakan pernah kosleting kabel switch selenoid karburator mobil kijang 7k
Jika kontak di ON kan lampu indikator pengisian mati bisa juga lampunya putus, soket lepas, kabel putus, atau regulator yg masalah. Coba di cek satu2 om.
Semangat bang
Om mau tanya, dinamo amper baru pake kijang kapsul, magnet ada tapi ga ngisi ke aki.. dan sikring pengisian kalo di pasang arusnya di sikring malah ilang.. knapa ya om?
Ada yg salah kali om.
Anak sd jg bisa ngomong "ada yang salah"
Izin nanya om .....
- pengisian di cek pake volt meter normal
- mesin hidup kabel negatif aki di lepas normal
Yang jadi pertanyaan
Arus ke arah sekring charge tidak ada sama sekali.
Lampu indikator dashboard mati.
Kabel dari mana yg perlu dibenahi
Terimakasih
Coba service alternator nya pak.
nanya om, kisul saya ganti soket sambung kabelnya persis kaya di video, cuma pas di cek malah ada bocor arus 0.30 ampere. masalahnya dmn ya om
Nah ini juga yg saya alami dan mau saya tanyakan juga....
Ternyata ada juga yg ngalamin
Tnya om...soket alternator sy persis sperti yg dvideo..cuma yg tersambung cuma 2 kabel aja...semua ada arus positifnya.kendala lampu aki sy mati padahal tadinya hidup...bgitu dklupas solasi bungkus kabelnya ada satu kabel ga terpakai...apa itu kabel yg menuju lampu aki ya
Mungkin pak. Harus di telusuri kabelnya. Coba di ukur pakai avo dari lampu ke kabel tsb, jika terhubung itu kabel lampu nya.
@@montirliar arus yg masuk ke lampu di dasbor itu positif apa negatif ya om
Maaf Yang merah besar jalur kemana om,,,
om mau tanya mobil saya soluna terus altenatornya rusak yang 3 jalur, terus saya beli online, ternyata pas barang sampai ternyata yang 2 jalur, gimana ya om biar altenator bisa dipakai
bisa gak om kalau terminal S sama L di gabung
تمااام
Mas kabel dari dinamo itu ke +. Apa _
Kabel biru besar itu buat apa bang
Sikring pake berapa amper om?
Sekering kabel yg besar ikut sekering besar fuselink. Tergantung ampere spek mobilnya pak.
Mf om mau tanya kisup aki setrum ny bagus tapi kelistrikan gada lampu sedometer juga g nyala mohon solusi ny om 🙏🙏🙏
Cek ada yg putus, soket kendur atau kabel konslet.
@@montirliar ok maksi om inpo ny 🙏🙏
Keep making these types of videos, very nice work!! This channel needs Promo-SM!!!