Bom dia acabei de chegar e já sou seu fã, esses engenheiros ferram com a vida da gente com esses projetos e por o atuador dentro do câmbio, Vou fazer isso na minha frontier 2006
Parabens pela iniciativa de compartilhar o processo da adaptacao...ha alguns pontos a serem considerados.. Um deles é a moringa para ela deixar espaço para o rolamento e evitar que a embreagem fique enforcada...outro ponto é a base da moringa ficar fragil e flexionar qdo é acionado o garfo, pois qq milimetro que flexione ja da interferencia no funcionamento...eu tentei e ao final fiz uma moringa desde a tampa onde o atuador interno era ancorado
Matos sobre o pistão atuador externo usa um que vende na net onpseeosl dos trollers usa bastante ele é maior e tem regulagem, dá mais recurso além da regulagem no pedal.
Bom dia acabei de chegar e já sou seu fã, esses engenheiros ferram com a vida da gente com esses projetos e por o atuador dentro do câmbio,
Vou fazer isso na minha frontier 2006
Parabens pela iniciativa de compartilhar o processo da adaptacao...ha alguns pontos a serem considerados..
Um deles é a moringa para ela deixar espaço para o rolamento e evitar que a embreagem fique enforcada...outro ponto é a base da moringa ficar fragil e flexionar qdo é acionado o garfo, pois qq milimetro que flexione ja da interferencia no funcionamento...eu tentei e ao final fiz uma moringa desde a tampa onde o atuador interno era ancorado
Matos sobre o pistão atuador externo
usa um que vende na net onpseeosl dos trollers usa bastante ele é maior e tem regulagem, dá mais recurso além da regulagem no pedal.