Отличное решение. Я задумался давно над этой темой но почему-то боялся. Есть прицеп Креон 2 м. Понять бы теперь какой длины дышло делать. Лодка 450 длиной. Спасибо за видео.
Но это уже лафет, а не бортовой прицеп. Я сделал по другому. В варианте прицепа дышло заезжает под прицеп, в варианте лафета удлинняется. Дышло - 2х дюймовая 3,5метровая труба с стенкой 3мм в которой шахматным порядком просверлены отверстия на 10 мм и внутрь вставлена 1,5 дюймовая труба с стенкой 3мм. Шахматные отверстия заварены и получился монолит с стенкой 6мм. Никакие усиливающие раскосы не нужны.все крепко, красиво и аккуратно.
@@ЕленаТерещенко-х9й в данном случае дейвуд плотно упирался в приемный ролик и дополнительно притягиваются к нему стяжкой, а вдругих проектах варю упор под дейвуд обязательно.
Отличное решение. Я задумался давно над этой темой но почему-то боялся. Есть прицеп Креон 2 м. Понять бы теперь какой длины дышло делать. Лодка 450 длиной. Спасибо за видео.
Но это уже лафет, а не бортовой прицеп. Я сделал по другому. В варианте прицепа дышло заезжает под прицеп, в варианте лафета удлинняется. Дышло - 2х дюймовая 3,5метровая труба с стенкой 3мм в которой шахматным порядком просверлены отверстия на 10 мм и внутрь вставлена 1,5 дюймовая труба с стенкой 3мм. Шахматные отверстия заварены и получился монолит с стенкой 6мм. Никакие усиливающие раскосы не нужны.все крепко, красиво и аккуратно.
Молодец, понравилась переделка...
Молодец! Все толково объяснил, разложил по полочкам.
Мкм проклёпана конечно на века.
👍👍👍
А як буди с документами мусора штрафуют? Як що со степка переробить під лафет для лодкі
Толково
Клас)))
Лайк
Какой вес давит на фаркоп?
До 10кг.
А цент тяжести сделан?!
Опытным путём длину дышла подобрал так что нагрузка на форкоп 5-7 кг.
@@VodnoMotor обязательно да крепить низ ноги мотора чтоб не сломало транец! Как эта штука называется вобше!?
Как с документами быть? Он зарегистрирован как грузовой а получился лодочный лафет как полиция реагирует?
@@Колибри-з7ы за сезон активной эксплуатации проверяли наличие тех.паспорта и страховки и все.
@@ЕленаТерещенко-х9й в данном случае дейвуд плотно упирался в приемный ролик и дополнительно притягиваются к нему стяжкой, а вдругих проектах варю упор под дейвуд обязательно.
Смысл
И за переделку прицепа как относятся менты ???
При нынешнем бардаке на украинских дорогах главное что бы была страховка и т.п. да и не выглядит он колхоз тюнингованым.
@@MsStormable Наши доблестные полицейские со скоростным режимом и евробляхами разобраться не могут, а вы говорите о пункте таком то в т.п.
@@MsStormable А если написано прицеп легковой и всё?