Intinya mengetahui hubungan dari carbon brush sm soket lampu control tdk putus dan megetahui komponen yg jebol/soft... ic alternator kurang lebih sama cara ngetesnya bosku
Kalau punya saya yg di soket tdk menyala satupun, sudah dibalik-balik tetap tdk menyala, dan kalau yg dari karbon bagian bawah menyalanya terang, apakah masih bisa digunakan ic nyo atau harus ganti atau bisa diperbaiki?
Mas mau tanya mobil saya grand civic dah pakai alternator 4 pin cman yg kepakai 2 pin pada soket masalahnya lampu kontrol mati di speedo tp pengisian normal itu gimana?
Sebenarnya tdk knpa tetap dipakai walau kampu control mati... tapi takutnya nnti klw alternator ga ngisi ga ad tanda dari lampu control... itu bisa dicari pakai soket yg 4 kabel dan coba cari bagian lampu contorl dari soket dan dari dinamo
Mas..alternator aftermarket 250a ada 3 terminal L ig s ..yg di pake cuma terminal L sja...terminal B langsung ke aki...pengisian 14.2 .yg sya tanyakan wktu mesin off..terminal b vs body alternator sya avo ma ada beban 0.064 ma ...apa masih normal mas
mw tnya om alternator klo nyedot strum aki kira2 apanya ya ?? aki baru umur seminggu didiamkn 2hari nggk dipanasi strumny habis sya kira dlu akiny nggk nyimpan begitu ganti aki baru ternyata tetap sma aj coba test kebocoran arus arahny ke alternator makasih sebelumnya om
Pak izin tanya Mobil saya kijang kapsul EFI 1,8 dari pengetesan itu untuk lampu indikator tidak menyala yang duanya menyala, apakah ini tanda IC sudah rusak??? Pengecasan masih normal atau tidak?? Mohon jawaban Urgent Semoga sukses
Maz mau tanya saya tadi baru cek ic 3 pin yang terminal ig itu nyala lampu tapi tidak terang. Apakah itu normal?? Jadi yg nyala 4. Yg 3 nyala terang. Yang 4 terminal ig nyala redup???
izin bertanya om, ford fiesta setelah mesin dihidupkan, bbrp detik (+/- 10 detik) kemudian baru muncul tegangan 13.3 di aki (sebelumnya 12.8, kondisi aki baru ganti sehat) dan led sensor aki menyala di dasboard (karena tegangan di bawah 13.5 V - 14. 8V speknya) setelah beberapa saat tegangan naik menjadi 13.6-13.8 V (normal tetapi lampu sensor aki tetap menyala), kelistrikan aman, besoknya aki tidak tekor, sudah bbrp hari seperti itu (sensor aki nyala jika dipake), kondisi tension belt puli normal, kira2 apa ya om.., mohon masukannya, sebelum di bawa ke bengkel untuk perbaikan, lokasi saya di jakarta. ic kah? apa brush ka? berdasarkan pengalaman itu penyebanya apa ya?
om nanya,,alternator carry 1.0 pengisian kurang sehingga aki tekor saat digunakan,,,padahal lampu indikator normal,,itu penyebabnya apa om? bisa dibantu solusinya om suwun🙏
L300 solar kenapa setelah kabel dibalik karbon brush bawah dicolok kabel dari lampu,lampunya kok nyala redup om...? Harusnya kan mati semua,thanks penjelasannya
Tanya om...saya punya mobil starlet...altenatornya sepertinya udah gantian ke yg agak kecil. Sementara kebutuhan listriknya nambah melebihi normalnya...belum lama ini diodanya jebol...apa pengaruh altenator yg agak.kecil.. ?🙏
Biasa kecilnya dinamo tdk terlalu berpengaruh klw bebanya msh seputaran AC, lampu kota, terkecuali bebannya udh nambah seperti audio yg menggunakan power Dari keluhan anda jika ad beban AC dan lampu voltnya tambah turun, itu biasa disebabkan karena vanbelt yg longgar, salah satu dioda ad yg soft, gulungan samping induksi dan air aki yg sdh tawar
Mhn masukan suhu. Mobil kia picanto awal nya drop pengisian 10,5 sampe 11 volt & lampu cek aki nyala redup. Lalu di servis ganti arang dan ic regulator,, ketika awal mesin nyala cas nya 15 vol kondisi mesin dingin rpm 1500,lampu cek aki padam. Namun lampu aki hidup redup lagi ketika mesin idle 850 rpm, cas di ukur 14,4 volt tanpa beban kalo ful beban nyala jadi 13,5 vol. Jika di gas 1000/1100rpm lampu cek aki padam.
Analisa dari keluhan anda, kerusakan seperti itu biasa terjadi di gulungan dinding atw dioda.. tetapi sering di gulungan dinding yg sdh mau induksi, seharusnya ketika ad beban ac lampu kota dll itu seharusnya 15.5-16.5volt
Om alternatoe klo dites dg multi tester voltase nya berubah trus. 14 kadang turun ke 6 ke 10 klo d gas bisa 15 sampai 17 kira2 apanya yg minta ganti om
mas klau indikator aki keblik apanya mas..klau mesin mati indikator aki mati klau mesin hidup indikator aki hidup...tapi aki tidak tekor...dinamo amper baru tapi yg imitasi
Dinamo amper colt T120ss ic ditest cara ini bagus dioda bagus brostel masih panjang angker juga masih sampai dibelikan ic baru tapi amper tetap tdk mau naik... Apane ya bos sampai pusing bongkarnpasang
Saya punya pun jadi macam itu.... Bagian soket dekat tengah menyala..... Bila di balik lagi pun sama bagian soket tengah sama tepi nyala..... Itu bermakna sudah short ya?
Om mw tany mobil kijang super mesin di nyalakan lampu indikator ampere mati tegangan diangka 14.5 setelah di kasih beban AC atau kipas angin turun jd 13.8 kalo di tambah lampu headlamp dan tape jd 12 .8 itu normal atau tidak kalo rusak apanya ya om
mohon izin bertanya , test ic sudah saya lakukan kutub (+) plus lampu ke terminal E dan kutub (-) lampu L menyala terang , sedang kan sebaliknya kutub (-) di E dan kutub (+) "lampu menyala redup" . Apakah IC tersebut rusak. Terima kasih.
Suzuki carry pikup 1.5 cc barusaja rusak ic regulator nya,tikang dinamo nya bilang hrs beli yg original, kalo beli yg palsu, nga bisa pake. Apa betul itu ? Mhn pencerahan nya bang
Iya btl kebnyakan ic kw itu biasa bnyak ga ngisinya, klw untung biasa ngisi,.. lebih amanya beli yg ori, tapi yg ori itu susah carinya Sy sih sering pake yg kw 2
Bang punya saya pas di nyalakan kunci kontak trus lampu chg nggk nyala ..trus saya cek ic nya kayak abang contohkan di jalur lampu chg nggk nyala bang .. itu kira kira ic nyak rusak bang ..trus pengisian nya lemah
Om mau tanya dong..kalau dioda sudah gak ada cat/silicond nya terus nempel ke tutup body ngaruh gak?soalnya dioda di tes bagus,IC juga bagus..tapi dinamo tetep gak ngisi..dioda bagus tapi cat nya udh pada ngelupas..jadi apa nya ya om
@@abadidinamo9504 iya dioda sama IC bagus,saya sudah cek pakai cara yg om kasih di video,.kalau dinamo nya kotor ngaruh gak om..terus kalau di cuci pake bensin terus di keringkan apa kah gak masalah om?
Biasa keluhan seperti itu kerusakan ad di dioda yg jebol atw gulungan samping yg induksi... rpm rendah indikator menyala tanda pengisian saat rpm rendah/langsam tdk normal atw volt ad dibawah normal
Terima kasih ilmunya bosku sukses trus shobat
Terima ksh teman ilmunya.salam dari Sabah(Malaysia👍
Bagus bisa dipraktekkan sangat membantu 👍
mantul ilmunya bos
Mantap bang, terimakasih 🙏
Padat, jelas dan sgt bermanfaat!🔥
Makasi bosku👍
Berbagi ilmu ya om,👍👍👍 maturnuwun
Jazakallahu Khairon
Terima kasih tutotrialnya bosku.
Sama” bosku
Terima kasih ilmunya bang, semoga barokah dan menjadi ladang pahala buat abang... Aaaaamiiiin
Good bro 😊
Mantap ilmunya mas bro...
Good bro 💯
Trimksih infonya bosku,sngt bermnfaat untuk semua👍
Terima kasih bosku
Good bro 💯
Terima kasih telah berbagi pengalamannya, semoga berkah mas....
Nice bro 😊
Mantap bang tes temilatornya sukses selalu 👍👍🙏
Makasi supportnya bosku
Terima kasih dgn ilmunya
Good bro 😊
Terimakasih bosku selalu berbagi info bermanfaat👍🏻👍🏻
Makasi masku👍
Good bro 💯
Makasih bang ilmunya
Mantap penjelasannya👍🏻 semangat😍💪🏻
Terima kasih banget,saya berhasil benerin alternator.jadi irit biaya.suk
ses slalu om semoga berkah.Amin
Aminnn semoga berkah bosku
Trm ksh ilmunya
Good bro 😊
Sangat bermanpaat, sekses trs bang
Makasi bosku..👍
Sangat jelas mas terimakasih
Nice bro
Akurat 100% terima kasi kawan ilmunya
Makasih bosku..
Mantap.salam sukses bos koh
Mntap ilmunya
Nice bro 😊
Pak guru sehat selalu
Mantap 👍👍👍 sehat selalu bos
Makasi bosku🙏
sangat bermanfaat bang👍
Good bro 💯
Tq ilmunya
Sama” bosku
Salut pak,lanjutkan terus buat tutorial mengenai ilmu cara tutorial perbaikan alternator mobil sama dinamo starter,kawal trus sampe sukses 😀😀
Mas menurut mas intinya kalau pengetesan IC itu apa yaa,kan IC banyak versinya ada yg model2 lain 🙏mohon sarannya mas
Makasi supportnya masku👍
Intinya mengetahui hubungan dari carbon brush sm soket lampu control tdk putus dan megetahui komponen yg jebol/soft... ic alternator kurang lebih sama cara ngetesnya bosku
Istimewaa tutor nya...
Mantap maszehh tes ic
Makasi maseeh
Enek wong ganteng lurrr mantap 👍
tukang dandan pak De ... 😊🙏
Terima Kasih Boss ku
Makasih guru
Good working bro 💯
Kalo jalur kabel lampu nya,,diganti menggunakan atau memakai tespen bisakah gan pengecekan nya
Kalau punya proto exsora kira2 sama dengan ic regulator yang model bulet
Selamat beraktifitas kakak
Makasi supportnya masku
Jos nan
Kaget suara klaksone aku mas😂
Terima kasih
Kalau punya saya yg di soket tdk menyala satupun, sudah dibalik-balik tetap tdk menyala, dan kalau yg dari karbon bagian bawah menyalanya terang, apakah masih bisa digunakan ic nyo atau harus ganti atau bisa diperbaiki?
lebih bagus lagi kalo di tes saat dynamo alternator berputar, dengan v belt dan dynamo lain buat aternator berputar
Klw cek ic harus lepas dari alternator, baru bisa dicek bosku
Mkasih
Mantap 👍👍👍
Makasih bosku..
Kalau nyala 2 aja yg luar, yg di soket gk nyala jebol juga ya gan..
Klo ic regulator utk civic ferio pake type/sama dengan mobil apa ya om? Trims dan sukses selalu..🙏
Soket pinya brpa bosku...
Sm model soketnya bundar ap lonjong
Joooos gandos
Mantap
Semangat ya bang 👍👍
Siap bosku
Bang coba cara merawat karburator yang benar
Klw bagian mesin bkn jurusanku bosku
slamat bergabung guru, mau tanya nih guru, apakah sama pengecekan ic L 300 dgn colt t 120ss
Sama aj bosku...
Misi bang untuk altenator truk canter posisi cari signal untuk buat rpm yg mna yah mohon ilmunya..
Bagian pully bisa bosku... tapi wajib tambahkan sensor rpm
Bos q..kalo altenator standar cerry 1.0 kalo di modif biar amper gede.tapi ngak ngrubah rumah aslinya bisa ngak.🙏
Ga bisa bosku... harus ganti alternator yg gede dan serupa bentuknya
Om akiq mendidih padhal baru ganti baru 2 bulan..
Sebelumnya kasusbya juga sama mendidih.
Mobil sigra..
Dites pengisian normal 13,9 rmp 3000-4000
Coba digass tinggi naik ga pengisianya... sm tes pake beban lampu kota atw ac langsam sm gass tinggi naik pengisianya jg ga ?
Ok.
Normalnya Berapa volt arus yang masuk ke soket mas untuk chevrolet captiva diesel. Trimakasihsebelumnya,
Klw tes metode ini ga pake ukuran volt bosku
Sehat dan sukses sllu
Mas mau tanya mobil saya grand civic dah pakai alternator 4 pin cman yg kepakai 2 pin pada soket masalahnya lampu kontrol mati di speedo tp pengisian normal itu gimana?
Sebenarnya tdk knpa tetap dipakai walau kampu control mati... tapi takutnya nnti klw alternator ga ngisi ga ad tanda dari lampu control... itu bisa dicari pakai soket yg 4 kabel dan coba cari bagian lampu contorl dari soket dan dari dinamo
Kalao di soketnya tidak ada yang menyala, apakah ic juga rusak?
Mas..alternator aftermarket 250a ada 3 terminal L ig s ..yg di pake cuma terminal L sja...terminal B langsung ke aki...pengisian 14.2 .yg sya tanyakan wktu mesin off..terminal b vs body alternator sya avo ma ada beban 0.064 ma ...apa masih normal mas
Ngetesnya pakai avo manual atw digital ??
mw tnya om alternator klo nyedot strum aki kira2 apanya ya ?? aki baru umur seminggu didiamkn 2hari nggk dipanasi strumny habis sya kira dlu akiny nggk nyimpan begitu ganti aki baru ternyata tetap sma aj coba test kebocoran arus arahny ke alternator makasih sebelumnya om
Sebelumnya sy tanya mobil ap bosku??
Maaf pa mau tanya..untuk pengetesan ny sama..pada ic mazda 323 elite
Kurang lebih sama bosku...
Lihat cara penyetelan ya masku
Pak izin tanya
Mobil saya kijang kapsul EFI 1,8 dari pengetesan itu untuk lampu indikator tidak menyala yang duanya menyala, apakah ini tanda IC sudah rusak???
Pengecasan masih normal atau tidak??
Mohon jawaban Urgent
Semoga sukses
Klw udh ga nyala dua”nya kemungkinan sdh rusak dan ga ngisi lg
Assalamualaikum pak. Mau tanya lok saat stater mobil. Fuse 120 A aki langsung putus. Rusak dimananya pak
Brrti ad yg ga btl bosku
Untuk IC kijang kapsul itu yang menyala hnya 2 yang di dalam soket 3 kecil itu g menyala sama skli itu bisa di bilang rusak g senior ku?
Biasa msh bisa ngisi biasa jg ga bisa
kalau sdah rusak bisa diperbaiki atau ganti om ?
kalau IC punya Suzuki Carry berpa harganya om
Langsung ganti bosku
Maz mau tanya saya tadi baru cek ic 3 pin yang terminal ig itu nyala lampu tapi tidak terang. Apakah itu normal??
Jadi yg nyala 4. Yg 3 nyala terang. Yang 4 terminal ig nyala redup???
Kadang msh bisa bosku… coba tes sj dl
izin bertanya om, ford fiesta setelah mesin dihidupkan, bbrp detik (+/- 10 detik) kemudian baru muncul tegangan 13.3 di aki (sebelumnya 12.8, kondisi aki baru ganti sehat) dan led sensor aki menyala di dasboard (karena tegangan di bawah 13.5 V - 14. 8V speknya) setelah beberapa saat tegangan naik menjadi 13.6-13.8 V (normal tetapi lampu sensor aki tetap menyala), kelistrikan aman, besoknya aki tidak tekor, sudah bbrp hari seperti itu (sensor aki nyala jika dipake), kondisi tension belt puli normal, kira2 apa ya om.., mohon masukannya, sebelum di bawa ke bengkel untuk perbaikan, lokasi saya di jakarta. ic kah? apa brush ka? berdasarkan pengalaman itu penyebanya apa ya?
Klw dari ket. Itu biasa IC dan kabel indikator aki bersentuhan dgn kabel lain
Tapi biasa lebih bnyak ke IC bosku
@@abadidinamo9504 terimakasih om, curiganya gitu, mungkin brush carbon di ic nya yang sudah ga bagus habis/kotor.... jadi agak lemah kontaknya.
@@abuhamidan3488 klw carbon brush pendek efeknya biasa kadang lampu indikator nyala dan mati
Kalau IC Alternator punya Carry 1.0 diganti pake punya kijang 7k bisa om ?
IC Carry 1.0 klw ga salah sama dgn zebra 1.0
om nanya,,alternator carry 1.0 pengisian kurang sehingga aki tekor saat digunakan,,,padahal lampu indikator normal,,itu penyebabnya apa om? bisa dibantu solusinya om suwun🙏
Coba cek dioda dan IC bosku
L300 solar kenapa setelah kabel dibalik karbon brush bawah dicolok kabel dari lampu,lampunya kok nyala redup om...? Harusnya kan mati semua,thanks penjelasannya
Biasa itu tanda” ic udh mau jebol bosku
Tanya om...saya punya mobil starlet...altenatornya sepertinya udah gantian ke yg agak kecil.
Sementara kebutuhan listriknya nambah melebihi normalnya...belum lama ini diodanya jebol...apa pengaruh altenator yg agak.kecil..
?🙏
Sekarang paling mampunya idupin ac aja...masih ngankat 13
Klw nambah lampu2 turun jadi 12
Biasa kecilnya dinamo tdk terlalu berpengaruh klw bebanya msh seputaran AC, lampu kota, terkecuali bebannya udh nambah seperti audio yg menggunakan power
Dari keluhan anda jika ad beban AC dan lampu voltnya tambah turun, itu biasa disebabkan karena vanbelt yg longgar, salah satu dioda ad yg soft, gulungan samping induksi dan air aki yg sdh tawar
Tanya om, indikator aki tidak menyala saat kontak on, apa berpengaruh pada pengisian akinya. 🙏
Sama pak, mohon jawaban
Izin tanya mas.. Ic dinamo cas yg cocok ke twincam apa ya mas... Makasih🙏🙏
Sm dengan alternator mobil ryno 115
Mau tanya, aerio kalau tanpa beban 14 begitu nyalakan lampu utama d ac tinggal 12 kira kira yg rusak bagian mana ya
Coba cek vanbet longgar ga ?
Coba Aisi kenter mas
Mhn masukan suhu.
Mobil kia picanto awal nya drop pengisian 10,5 sampe 11 volt & lampu cek aki nyala redup.
Lalu di servis ganti arang dan ic regulator,, ketika awal mesin nyala cas nya 15 vol kondisi mesin dingin rpm 1500,lampu cek aki padam.
Namun lampu aki hidup redup lagi ketika mesin idle 850 rpm, cas di ukur 14,4 volt tanpa beban kalo ful beban nyala jadi 13,5 vol.
Jika di gas 1000/1100rpm lampu cek aki padam.
Analisa dari keluhan anda, kerusakan seperti itu biasa terjadi di gulungan dinding atw dioda.. tetapi sering di gulungan dinding yg sdh mau induksi, seharusnya ketika ad beban ac lampu kota dll itu seharusnya 15.5-16.5volt
@@abadidinamo9504 dioda di cek nilainya bagus. Lilitan jg tdk short body
@@rahmat1153 gulungan induksi bkn brrti short bodi.. tetapi sesama fhase gulungan
Penyakit seperti itu biasa gulungan induksi antar fhase
@@abadidinamo9504 solusinya ganti gulungan?
@@rahmat1153 gulung kmbali
Kalau punya koldisel kan 24 vol ngetesnya harus aku 24 vol atau bisa dengan 12 vol mas thnkss
Untk ngetes pake aki 12V aj bosku
Que. Tal. Master quiero. Saber. Cómo comprobar un. Relay de alternador de. Hino
mas kijang lgx bensin alternator ny tidak terjadi kemagnet an saat hidup mesin, masalah ny dmna ya
Mungkin carbon brush pendek... atw strom dari soket ga ada
Om alternatoe klo dites dg multi tester voltase nya berubah trus. 14 kadang turun ke 6 ke 10 klo d gas bisa 15 sampai 17 kira2 apanya yg minta ganti om
Mungkin ic sdh mau soft atw jebol... klw ddigas lebih dari 14volt itu tanda ic sdh rusak
Ok om trimakasih semoga barokah
@@fahmi2342 sama” makasi bosku
Om altenator, sdh pemakaian 8 taun, utk mnjaga n antisipasi kerusakan. Kira2 klo ke bengkel yg saya perlu di ganti apa aja? Trimakasih
Klw kebngkel dinamo... pertama suruh cek aj carbon brush,. Itu aj sih bosku
@@abadidinamo9504 klo ic dan tembaga kemungkinan ga om?, soalnya kalau starter lampu indikator udh mulai redup terang
@@devgyros4081 klw lampu indikator kadang” nyala biasa carbon brush udh mulai pendek bosku
@@abadidinamo9504 siapp om, mau coba cek dulu crbon brush drpd telat. Takut merembet ke aki dll. Makasih
@@devgyros4081 siap bosku
Kalok dari soket lampu indikator aki ngak menyala masih bisa di pakek ngak om
Biasa msh bisa... cuma lampu indikator aki di dasbor mati saan ON
Kalau tes ic regulator Innova diesel 2013 gimna cara nya makasih
Sm dgn tes ic avanza
mas klau indikator aki keblik apanya mas..klau mesin mati indikator aki mati klau mesin hidup indikator aki hidup...tapi aki tidak tekor...dinamo amper baru tapi yg imitasi
Biasa itu ICnya bosku... kebanyakan alternator kw memang bgtu
Dinamo amper colt T120ss ic ditest cara ini bagus dioda bagus brostel masih panjang angker juga masih sampai dibelikan ic baru tapi amper tetap tdk mau naik...
Apane ya bos sampai pusing bongkarnpasang
Strom kunci kontak B+ dari sokket ad ga arusnya bosku... coba cek dl
mantap om, om mau nanya merk ic yg recomended merk ap ya om
Tergantung merk mobil jg bosku... yg original lebih bgs pastinya
@@abadidinamo9504 kalo untuk merk usi automotif itu termasuk bagus apa belum om
Klw bisa pake yg ori bosku... tapi tergantung dinamo mobil jg, soalnya nda semua toko jual yg ori
@@abadidinamo9504 nah kalo yg dijual di toko kaya merk mitsubishi, suzuki, toyota itu ori lah om berarti
Ga semua bosku... itu biasa dos sm pembungkusnya sj yg ori
Saya punya pun jadi macam itu.... Bagian soket dekat tengah menyala..... Bila di balik lagi pun sama bagian soket tengah sama tepi nyala..... Itu bermakna sudah short ya?
Iya bosku... jika dibalik” menyala tanya udh short
bos kalau punya ford ranger gimana cara tes nya.
Kurang lebih Sama bosku...
Om mw tany mobil kijang super mesin di nyalakan lampu indikator ampere mati tegangan diangka 14.5 setelah di kasih beban AC atau kipas angin turun jd 13.8 kalo di tambah lampu headlamp dan tape jd 12 .8 itu normal atau tidak kalo rusak apanya ya om
Yg msh pake cut out ya ?
@@abadidinamo9504 udah pakai ic om pakai dinamo ampere Daihatsu om
@@budprus itu dinamonya ga normal bosku
@@abadidinamo9504 siap om makasih
@@budprus sama” bosku 🙏
mohon izin bertanya , test ic sudah saya lakukan kutub (+) plus lampu ke terminal E dan kutub (-) lampu L menyala terang , sedang kan sebaliknya kutub (-) di E dan kutub (+) "lampu menyala redup" . Apakah IC tersebut rusak. Terima kasih.
Klw dibalik menyala redup brrti ic jebol bosku
Terima kasih oom
Suzuki carry pikup 1.5 cc barusaja rusak ic regulator nya,tikang dinamo nya bilang hrs beli yg original, kalo beli yg palsu, nga bisa pake. Apa betul itu ? Mhn pencerahan nya bang
Iya btl kebnyakan ic kw itu biasa bnyak ga ngisinya, klw untung biasa ngisi,.. lebih amanya beli yg ori, tapi yg ori itu susah carinya
Sy sih sering pake yg kw 2
@@abadidinamo9504 terimakasih info nya. Salam Sehat n sukses
terima kasih om. klo carbon brush baru ganti, tapi lampu aki nyala, alternator ada magnet tapi dikit sekali, itu apakah ic bermasalah?
Coba test dioda ad yg bocor ga ???
@@abadidinamo9504 terima kasih om, saya coba dulu
om saya boleh minta no WA?
@@SuperCaesar2010 wa admin : 082236199291
Tutorial ganti IC om dari sebelum nya pakai ket out di alternator hijet, tanpa ganti dinamo
Sy jarang ngerjain ga gnti dinamo bosku... biasa langsung ganti dinamo yg pake ic
@@abadidinamo9504 👌siap bosku🙏
Kalo punya saya yg ke lampu kontrolnya bolak balik nyala jadi jebol nggak ??? Kalo pas pertama sama nyalanya 3
Itu artinya jebol bosku
Bang punya saya pas di nyalakan kunci kontak trus lampu chg nggk nyala ..trus saya cek ic nya kayak abang contohkan di jalur lampu chg nggk nyala bang .. itu kira kira ic nyak rusak bang ..trus pengisian nya lemah
Iya bosku ic bermsalah
Soket 4 gimana testnya??
Om mau tanya dong..kalau dioda sudah gak ada cat/silicond nya terus nempel ke tutup body ngaruh gak?soalnya dioda di tes bagus,IC juga bagus..tapi dinamo tetep gak ngisi..dioda bagus tapi cat nya udh pada ngelupas..jadi apa nya ya om
Selagi dioda dites ga ada kebocoran brrti aman bosku… coba tes arus soket kunci kontak atw arus langsung dari aki +
@@abadidinamo9504 iya dioda sama IC bagus,saya sudah cek pakai cara yg om kasih di video,.kalau dinamo nya kotor ngaruh gak om..terus kalau di cuci pake bensin terus di keringkan apa kah gak masalah om?
@@abujihadchanel8175 rotor tengah bgs jg ga?? Klw dicuci pakai bensin ga masalah bosku
Bang kalau accord maestro rpm rendah indikator pengisian nyala tp kalau rpm 1500 rpm mati apakah ic pengisian ya
Biasa keluhan seperti itu kerusakan ad di dioda yg jebol atw gulungan samping yg induksi... rpm rendah indikator menyala tanda pengisian saat rpm rendah/langsam tdk normal atw volt ad dibawah normal
@@abadidinamo9504 makasih om,bsk saya bongkar saya cek diodanya om.matur suwun
@@Cennelsyfa67 sama” bosku
Merek yang bagus apa bang buat ICU alternator
Buat mobil ap ?