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太让人期待的一期了，感谢韩哥无私的奉献！
哈哈😄之前预告图时我就说这次的试车值得看，到底是找回三菱富士的双雄感觉还是情怀自娱呢。首先我先说在今年的元旦我和孩子去吃越南牛肉河粉，无意中在等位的空隙中逛了逛扫把咾的店，在一个叙利亚的女销售员的热情接待下，我孩子喜欢了展厅的一辆23款基础版crosstreck2.0cvt,结果在出门回家时顺便再带上一台WRX 的手动基础版，结果来回去再为了省钱再搭地铁转五八回去开车走，如是般两次，我不就是为了吃碗粉吗，怎么会这样。我可以负责任的说这两辆日产的小车，手工都比m产的车好，而且车内的气味非常大连续好几个月，动力就各有千秋，两种特性都很明显，一个自然吸气一个涡轮增压，一个cvt一个手动挡，一个有eyeside 辅助驾驶文明安全，一个就通过有风油太和abs来让你觉得自己还活在2023,一个就要练油门脚法，一个要练刹车脚法，总的来说都不错。这里很多华人小年轻买这个WRX 然后贴些豆腐店的贴纸，弄个夸张的外部件，正所谓不打得都要吓得，而讲求实惠的牙仔们就喜欢买老掉牙的WRX 然后花里胡哨地换个煤气罐大的死气喉炸街但是起步时老奶奶都比他有力快。我买他是因为我0608年有过一台红头sti,稍好我现在想有台手动挡车，而他是最便宜的而且还是日本产的车，我想缅怀一下过去我就买了，不贵车价30000没有强迫化妆，就是强迫买了一个额外延保两三千，Crosstrek 也一样车价26000，套路跟上面的一样，你会问为什么要买它，我会说我孩子喜欢，其次就是我认为他是这个级别里比较好和全面的，我一个人就可以刷车挂自行车装独木舟和省油。其实他们有有一个不像老韩那样说的好操控，他们共有的弱点就是转向不好推头严重，车身滚动感强烈，更不适合高速公路，最适合的地方是考验离地间隙的非铺装路面。至于动力就只剩下声响和情怀的手动后手刹了。他没有我以前的那台sti爆裂和不讲理，多了很多文明和驯服和可靠性，轻了不少同样也平凡了不少手动挡不是快速排档杆转档距离有点大，离合器台点高，刹车需要你往死里杀，玩的就是你要有很好的速度感能熟练和享受不停地重心转移的技巧毕竟车身刚性有点软。你可以治好的说我是扫地憎哦不是，我是扫把佬。同台的，type r , Elantra N, golf R,M2,我还是会选M2. 最后你问我要是可以从来我会买它吗，我想我会说我不会，你要是问我想买什么，我会说我会想买回一台我14年拥有过的fiat 500c alpha 594 手动版，软顶，手排，涡轮意乱情迷哦不是，是意式迷情，要不是现在这个变态的车市，价格虚高，每年还不用交车辆税呢，我看上了一台在加州，要坐飞机过去再开回来，呵呵😄，疯狂的石头。祝大家喜欢哪个买哪个别控制。😊
老韩能不能比较一下几款钢炮：WRX，Civic Type-R，Civic Si，Mazda 3 2.5T，Golf GTi，Golf R。
这台真的爽，花最少的钱带来最大的乐趣，尤其冬天下雪之后，基本上无敌的存在
现在用CVT还没有手动，不好说
老韩拍一期3.0t的Wagoneer呗，谢谢了
来咯
啥时候能做做旅行车
大哥下次聊聊高尔夫R 吧
如果你認為Subaru 外型唔好 、 內飾唔靚 、Power唔夠 、操控一般。代表你已經年紀及心態已經老了...過時了。 些車已不適合你。繼續揸過日子車吧 ！
这个车190左右高个子会比较友好么？
在澳洲开了这车的wagon顶配版本，cvt真的不太行，顶配内饰也感觉还是上一个世代的产物，综合体验全面落后于508的sw和现代N系
老韩我来了，你辛苦了！我昨天去dealer借了台2024的outback premium来开了一天（因为我的斯巴鲁轮胎漏气检查不出来），今天才还了车，老韩你这wrx就来了，给力啊！这WRX就是个钢，外观也不能乖巧啊，那不配WRX了，WRX得是出去浪，让我们浪起来~~~~~。WRX的内饰感觉和新的outback差不多呢，里面也是按键不多，一块大屏，没几个按键，倒车影像就一点点，小的不行。outback的2.5L发动机动力感觉很差，不如森林人的2.5L发动机。 “齐德龙东强”这可是好多年没听过了，想当年本山大叔的小品啊，齐德龙东强啊🤣🤣。感谢老韩！
outback 要开xt 带涡轮才可以，没涡轮2.5自吸，感觉高速上去需要踩深一些才有力气，我前两天去试驾了2.4 t 次顶配，感觉动力非常舒服，踩多少有多少，而且cvt很平顺，地盘也比森林人舒服柔和很多，然后静音也比森林人好，只是在加拿大税后outback 顶配也要5w cad了
@@dudu.12 确实是得XT，我outback一脚油门3千转，持续好几秒，才从25mph（进高速辅路）到55mph（辅路截止），同样路段我森林人就能踹到58-62mph了。
🍵🍵
下一台就是它了
我自己是这代wrx的自动版, 看样子比这个配置高一些, 这车动力嗷嗷的, 开起来很爽, 只是高速上内饰有异响, 不是一个地方响, 前后好几个地方都响😂都说日本装配工艺会好一点, 开完这车我觉得日本装配也就这么回事吧...下一辆想换 outback wilderness, 一样的发动机, 更家用了. 想玩额外再买86/brz或者mustang好了,
韩哥我都开一年你才测评😂😂
仪表盘打码这不是昭告网友超速了嘛🤞
出个高配的呗
第一名
gti 呀
G T就不一样了
没买之前几代wrx sti的，大概率不会买这一代了…
mazda3 turbo和wrx纠结了很久最后还是定了mazda。wrx的中控大屏幕接受不了，另外造型就像老韩说的太杀马特了。虽然性能方面wrx比mazda3强太多，但是mazda的质感真的好，太精致了。上岁数了，开帅不开快，帅就行了。
我跟你一模一样，也是最后定了马自达
我之前也觉得中控大屏土爆了，可是当开起来的时候就忽略了，甚至觉得还挺好用
6
侧面怎么这么像过去的俄系车啊
主机厂买了个3ds装中控台上了🤣
自从斯巴鲁跟丰田混，就不开始学好了。
到现在也没出sti么
很难想象这是一台2023年的产品
这车我唯一感觉不满意的就是动力，起步低扭差，费劲。外观贴纸装饰一下个人觉得也不是大问题。底盘悬挂调校的惊喜的好，高速弯的稳定性非常好，换挡手感很清晰清脆，但是2进3有时候高转有点不好进。总体来讲乐趣非常高，去年2.99%lease rate，350左右月租金性价比真高于卡罗拉。
确实，好几年前去试驾过一次，销售得意的跟我说，你块踩踩看呀！感受一下加速。踩起来也就这样，没有大V8惊喜😅
中控设计的太丑了
作为车主，内饰并不是主要客户群首要考虑的事情，都买手动挡了：自主驾驶感，可玩性，性价比才是我们看中的@@danielyoung2649
印象最深的是新车开回去的路上就发现异响一直不停 最后开了不到一年trade in换成golf R了...
这个中控，真的是N言难尽😂😂😂😂😂裸配呢。。。要不直接把中控拿走吧 😒😒😒裸成这样看着就揪心
我来杠了，这些车加速都可以被model 3轻松秒，价格还差不多
这代WRX外观是真的拉跨，从后面看跟CIVIC没区别
斯巴鲁的设计基本上是十年前的审美，习惯就好。跟买发动机送车的本田一样。斯巴鲁是买发动机和四驱送车
车轮上方这坨塑料为什么现在这么流行 我实在是接受不了😂
根本就不懂wrx sti系列的魅力，感觉还是适合奔驰宝马Toyota适合你
这一代实在太丑了，开上一代wrx的时候还蛮自豪的，这一代出来我都不好意思说wrx牛逼，实在太丑了。。。在这一代出来前换了四系。讲道理jdm目前基本上被德系吊打。zf8加b58真的无敌
强烈同意，3.0T 4系比这个强多了 也好看😆
不是一个价钱, 这台wrx就是打个价格差, 271匹, 四驱, 四门性能车, 加上这价钱, 除了现代N基本没什么对手
这是一个价嘛 瞎比
这车得开野地艹才有感觉
这车是真丑
太让人期待的一期了，感谢韩哥无私的奉献！
哈哈😄之前预告图时我就说这次的试车值得看，到底是找回三菱富士的双雄感觉还是情怀自娱呢。首先我先说在今年的元旦我和孩子去吃越南牛肉河粉，无意中在等位的空隙中逛了逛扫把咾的店，在一个叙利亚的女销售员的热情接待下，我孩子喜欢了展厅的一辆23款基础版crosstreck2.0cvt,结果在出门回家时顺便再带上一台WRX 的手动基础版，结果来回去再为了省钱再搭地铁转五八回去开车走，如是般两次，我不就是为了吃碗粉吗，怎么会这样。我可以负责任的说这两辆日产的小车，手工都比m产的车好，而且车内的气味非常大连续好几个月，动力就各有千秋，两种特性都很明显，一个自然吸气一个涡轮增压，一个cvt一个手动挡，一个有eyeside 辅助驾驶文明安全，一个就通过有风油太和abs来让你觉得自己还活在2023,一个就要练油门脚法，一个要练刹车脚法，总的来说都不错。这里很多华人小年轻买这个WRX 然后贴些豆腐店的贴纸，弄个夸张的外部件，正所谓不打得都要吓得，而讲求实惠的牙仔们就喜欢买老掉牙的WRX 然后花里胡哨地换个煤气罐大的死气喉炸街但是起步时老奶奶都比他有力快。我买他是因为我0608年有过一台红头sti,稍好我现在想有台手动挡车，而他是最便宜的而且还是日本产的车，我想缅怀一下过去我就买了，不贵车价30000没有强迫化妆，就是强迫买了一个额外延保两三千，Crosstrek 也一样车价26000，套路跟上面的一样，你会问为什么要买它，我会说我孩子喜欢，其次就是我认为他是这个级别里比较好和全面的，我一个人就可以刷车挂自行车装独木舟和省油。其实他们有有一个不像老韩那样说的好操控，他们共有的弱点就是转向不好推头严重，车身滚动感强烈，更不适合高速公路，最适合的地方是考验离地间隙的非铺装路面。至于动力就只剩下声响和情怀的手动后手刹了。他没有我以前的那台sti爆裂和不讲理，多了很多文明和驯服和可靠性，轻了不少同样也平凡了不少手动挡不是快速排档杆转档距离有点大，离合器台点高，刹车需要你往死里杀，玩的就是你要有很好的速度感能熟练和享受不停地重心转移的技巧毕竟车身刚性有点软。你可以治好的说我是扫地憎哦不是，我是扫把佬。同台的，type r , Elantra N, golf R,M2,我还是会选M2. 最后你问我要是可以从来我会买它吗，我想我会说我不会，你要是问我想买什么，我会说我会想买回一台我14年拥有过的fiat 500c alpha 594 手动版，软顶，手排，涡轮意乱情迷哦不是，是意式迷情，要不是现在这个变态的车市，价格虚高，每年还不用交车辆税呢，我看上了一台在加州，要坐飞机过去再开回来，呵呵😄，疯狂的石头。祝大家喜欢哪个买哪个别控制。😊
老韩能不能比较一下几款钢炮：WRX，Civic Type-R，Civic Si，Mazda 3 2.5T，Golf GTi，Golf R。
这台真的爽，花最少的钱带来最大的乐趣，尤其冬天下雪之后，基本上无敌的存在
现在用CVT还没有手动，不好说
老韩拍一期3.0t的Wagoneer呗，谢谢了
来咯
啥时候能做做旅行车
大哥下次聊聊高尔夫R 吧
如果你認為Subaru 外型唔好 、 內飾唔靚 、Power唔夠 、操控一般。代表你已經年紀及心態已經老了...過時了。 些車已不適合你。繼續揸過日子車吧 ！
这个车190左右高个子会比较友好么？
在澳洲开了这车的wagon顶配版本，cvt真的不太行，顶配内饰也感觉还是上一个世代的产物，综合体验全面落后于508的sw和现代N系
老韩我来了，你辛苦了！我昨天去dealer借了台2024的outback premium来开了一天（因为我的斯巴鲁轮胎漏气检查不出来），今天才还了车，老韩你这wrx就来了，给力啊！这WRX就是个钢，外观也不能乖巧啊，那不配WRX了，WRX得是出去浪，让我们浪起来~~~~~。WRX的内饰感觉和新的outback差不多呢，里面也是按键不多，一块大屏，没几个按键，倒车影像就一点点，小的不行。outback的2.5L发动机动力感觉很差，不如森林人的2.5L发动机。 “齐德龙东强”这可是好多年没听过了，想当年本山大叔的小品啊，齐德龙东强啊🤣🤣。感谢老韩！
outback 要开xt 带涡轮才可以，没涡轮2.5自吸，感觉高速上去需要踩深一些才有力气，我前两天去试驾了2.4 t 次顶配，感觉动力非常舒服，踩多少有多少，而且cvt很平顺，地盘也比森林人舒服柔和很多，然后静音也比森林人好，只是在加拿大税后outback 顶配也要5w cad了
@@dudu.12 确实是得XT，我outback一脚油门3千转，持续好几秒，才从25mph（进高速辅路）到55mph（辅路截止），同样路段我森林人就能踹到58-62mph了。
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下一台就是它了
我自己是这代wrx的自动版, 看样子比这个配置高一些, 这车动力嗷嗷的, 开起来很爽, 只是高速上内饰有异响, 不是一个地方响, 前后好几个地方都响😂都说日本装配工艺会好一点, 开完这车我觉得日本装配也就这么回事吧...下一辆想换 outback wilderness, 一样的发动机, 更家用了. 想玩额外再买86/brz或者mustang好了,
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我跟你一模一样，也是最后定了马自达
我之前也觉得中控大屏土爆了，可是当开起来的时候就忽略了，甚至觉得还挺好用
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这车我唯一感觉不满意的就是动力，起步低扭差，费劲。外观贴纸装饰一下个人觉得也不是大问题。底盘悬挂调校的惊喜的好，高速弯的稳定性非常好，换挡手感很清晰清脆，但是2进3有时候高转有点不好进。总体来讲乐趣非常高，去年2.99%lease rate，350左右月租金性价比真高于卡罗拉。
确实，好几年前去试驾过一次，销售得意的跟我说，你块踩踩看呀！感受一下加速。踩起来也就这样，没有大V8惊喜😅
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作为车主，内饰并不是主要客户群首要考虑的事情，都买手动挡了：自主驾驶感，可玩性，性价比才是我们看中的@@danielyoung2649
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这个中控，真的是N言难尽😂😂😂😂😂裸配呢。。。要不直接把中控拿走吧 😒😒😒裸成这样看着就揪心
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这代WRX外观是真的拉跨，从后面看跟CIVIC没区别
斯巴鲁的设计基本上是十年前的审美，习惯就好。跟买发动机送车的本田一样。斯巴鲁是买发动机和四驱送车
车轮上方这坨塑料为什么现在这么流行 我实在是接受不了😂
根本就不懂wrx sti系列的魅力，感觉还是适合奔驰宝马Toyota适合你
这一代实在太丑了，开上一代wrx的时候还蛮自豪的，这一代出来我都不好意思说wrx牛逼，实在太丑了。。。在这一代出来前换了四系。讲道理jdm目前基本上被德系吊打。zf8加b58真的无敌
强烈同意，3.0T 4系比这个强多了 也好看😆
不是一个价钱, 这台wrx就是打个价格差, 271匹, 四驱, 四门性能车, 加上这价钱, 除了现代N基本没什么对手
这是一个价嘛 瞎比
这车得开野地艹才有感觉
这车是真丑