ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มี.ค. 2021
- Ai nevoie de piese auto? Cele mai bune sunt doar aici: webdape.com/go/auto-parts.php
Produse de intretinere auto: webdape.com/go/cosmetica-auto...
Ai nevoie de tester auto gasesti aici: webdape.com/go/tester-auto.php
1.6 tdci hdi doresti sa iti cumperi o masina cu un astfel de motor? Ai dori sa aflii parerea unui posesor de astfel de motor? Vrei sa stii daca 1.6 tdci este un motor bun sau nu? Atunci fi atent la clipul de mai sus.
Detin acest motor diesel de 6 ani in care am facut in jur de 55.000 de km si asta ma face sa imi pot exprima o parere despre aceasta motorizare instalata pe o gramada de modele de masina de la Ford, Mazda, Peugeot, Citroen, Volvo si chiar Mini. Este un motor mic destul de puternic care daca este intretinut asa cum trebuie are toate sansele sa te tina destul de mult timp si sa-si amortizeze investitia.
Deci tot ceea ce trebuie sa stii despre legendarul 1.6 tdci/hdi e doar aici.
#1.6TDCI - ยานยนต์และพาหนะ
In sfarsit o prezentare atat de obiectiva si excelent realizata. Felicitari!
Am acest motor pe Mazda 3 din 2007, are 250000, in afara ca am schimbat garniturile cu saibele de la injectoare, nu am nici-o problema cu el, trage foarte bine, ii place foarte mult la drum lung si consuma decent!
Este un motor foarte bun.
Am avut un 307 1.6 hdi 110cp.
In prezent detin un 308 1.6hdi 112cp.
Nu am avut probleme.
Felicitări pentru acest videoclip! Am un volvo v50 2012 1.6 d 115hp DrivE EURO 5! Sunt de aceeași părere cu tine si da, mie mi se pare ca ai mare dreptate in ceea ce ai zis! Drumuri bune si spor in ceea ce faci!
Sa te bucuri de el cat mai mult! Drumuri bune!
Cumparati-va un Peugeot cu motor HDI, si o sa vedeti diferenta ! Era normal ca motoarele de pe masini concurente sa nu fie la fel de bune ca si cele de peugeot. Sistemul de injectie cel mai fiabil si bun il au doar peugeot, ......dar banuiesc ca v-ati asumat asta cand ati cumparat o masina in co-productie....
Am avut si eu Volvo.....
@@Webdape un video cu demontare electromotor nu ai?!
@@ciprianniculici2829ete draci! Nici măcar nu e produs în fabrica Peugeot neapărat. Pot fi produse la Volvo, după specificațiile Peugeot. Ford a greșit că a mai modificat câte puțin, d-aia e mai fiabil la Peugeot.
Eu sunt foarte mulțumit de mașină si motor . Am făcut cu Fordul 360 030 km până la data de 10.02. 2023 . Am schimbat uleiul la 10 000 km !!! . Am fabricație 2010 înmatriculată în februarie 2011 . Consum 5.2 la 100 . Motorul depinde și după cul îl întreteții . Am schimbat doar consumabilele . Arcuri , telescoape , discuri frână ...
Motorină de calitate , aditivi ptr injectoare și filtru particule . Am mers cu el și cu 210 km pe oră pe autoband în Germania...
450.000 km, zero probleme, 1.6 HDi. 109 hp cu dpf, pe un 308, merge tot pe ea, original 💪 PSA forță.
Cum merge motoru ? Se Aude galagios ?
@@dracony7649eu am varianta Euro 4 de 90 de cai pe 307 și din interior chiar nu e gălăgios. Afară se aude, doar e diesel.
Detin un focus 2 1.6 tdci 90 cp am aproape 300000 cu el si sunt foarte mulțumit de el. Parerea mea e ca e important cum a fost folosită masina pana sa ajunga la noi.eu schimb consumabile și atat.nu ma lasat niciodata
Exact e super important cine a intretinut masina in trecut. Degeaba incercam noi sa o intretinem daca cei din trecut nu au facut-o iar daunele au fost deja produse!
Am avut un Fiesta 1.6 tdci, am vandut-o la 345000 km, eu avand-o de la 235000. Nu am avut probleme grave/costisitoare si nu m-a lasat pe drum niciodata. Maxim 2000 lei am platit in total pe la serviceuri pe problemele avute pe la motor. Nu le mai enumar... Tin sa precizez ca nu a avut dpf din fabrica si turbina cred ca era fara geometrie variabila. De altfel, masina foarte poluanta, fum mult mai ales cu motorul rece.
Da 👍👍
Este un motor foarte bun. Peugeot 307SW-457000 km parcurși fără mari probleme și cu un consum excelent. Drumuri bune.
Salut. Stii cumva unde este montată supapa presiune combustibil?ford kuga 2.0tdci. Daca sta motorul nepornit mai mult de 6 ore ,porneste foarte greu la a 6 a cheie. Nu prinde aer pe la.furtune s-au altceva .Mersi
Detin un Ford fusion tdci 1.6 de 3 luni,deocamdata e ok, are 139k sper sa tina si la mine tot atat, cat despre videoclip, foarte ok ca de obicei, asteptam urmatorul.
Sa te folosesti cat mai mult de el fara probleme!
Salutare am același Ford focus 1.6 tdci 2005,. Grație și mulțumesc cu bordul am rezolvat a fost exact cum ai presupus.Acum îmi bagă gaze în habitaclu unde să mă uit ori ce îi pot face?
Toate motoarele mai noi au filtru de particule, egr, etc. Haide sa conducem toti Dacia 1300 pentru ca reparam usor macaraua de la geam =))
Vreau sa.mi iau un Fiesta 1.6 TDCi 95 cv din 2010-2012 cu DPF si cam 110000 km...vreo experienta cu acest motor si model de masina,tu personal sau altcineva?✌️mersi
Salut este un motor foarte bun parerea mea am avut vw si nu miar mai trb.niciodată .daca nu se face intrtinerea corecta si la timp la ford si cum mergi cu ea eu ford focus 1.6 tdci 109 si o conduc zilnic sunt foarte multumit d ea.
Am și eu același tip de motor,am cu el făcut 300.000 de km fara probleme,și încă merge,daca ai grija de el nu ai probleme.
Al meu 380000 si merge tipla . Dpf off si ulei liqui molly la 10000 km. Merge beton consum 3.8 exterior si 6 in oras
Io am 304.000 km fara probleme, filtru activ,original, oringurile si saibele de foc de la injectoare schimbate ,un furtun de la intercooler schimbat si un egr,atat pe partea tehnica a motorului, revizia la timp,ulei distributir,filtre. Multi km ,doar naveta,drumuri relativ de lungi.
Salut! Am și eu un ford focus mk2 1.6tdci 90cp fără filtru de particule, mașina este cumpărata de noua de către mine. Am făcut cu mașina din 2006 pana acum aproximativ 250000Km și nu am avut mari probleme cu mașina. Fordul meu nu a fost bibilit sau protejat în mod excesiv iar schimburile au fost făcute la 15k km.Nu am avut probleme cu mașina și o recomand pentru cei care vor o mașină care sa consume între 5 și 5.5 în afara și 7 în București. Acest Ford a putut sa ma convingă ca următoarea mașina pe care o caut în prezent sa fie tot Ford. Îmi pare deosebit de rău că Ford nu are o reputație prea buna în România, deoarece sunt bune(știu deoarece la firma la care lucrez sunt multe forduri). Și sunt chiar dezamăgit de mentalitatea romanilor care spun despre Bmw ca sunt deosebite pe fiabilitate și în ochii lor sunt deosebite,și știm toți cât de pretențioase sunt motoarele mici pe Bmw, ca de 3.0 diesel sau benzina nu comentez, sunt niște mașini care țin mult. Dar din păcate ar alege mereu un seria 3 chel cu 2.0 diesel, decât un Ford mondeo full. Dar asta este
Am un 320d berlina 163cv,2007 e 90,187 mii km...probleme cu 2 centraline acum 1 an,dar nu s.a terminat,am masina la mecanic din nou de vreo 6 saptamani..,am ramas fara presiune carburant,el zice ca e problema electro mecanica,centralina nu comunica.....e al 3.lea bmw dar asta a fost belea,500 euro acum un an si alti 500 acum cred....fratemiu are 330d 204 cv,e46 si e ceas....nu bmw daca nu e 3.0....mai bine o utilitarie mai intepata si cu mai multe accesorii...
este alta mancare de peste motor fara dpf si turbina fara geometrie variabila, am avut si eu acelasi model din 2003, acum are 375000 km fara probleme, doar racordul acela din plastic la aspiratie care se crapa mereu l-am schimbat de vrei 5 ori...in rest consumabile si distributii, si un alternator. In prezent o conduce tata de vreo 5 ani si este f multumit de ea (inainte a avut logan 1.6 nou) , el spune ca e tractor :)
Am același motor pe un Peugeot și sunt mulțumit, deși am luat-o foarte omorâtă. Din ce știu, Ford a modificat puțin la ele și le-a mai stricat, dar tot nu sunt rele. O modificare ar fi la furtunul de la intercooler, care la Ford și Volvo e cu senzor și e mult mai scump, la Peugeot și Citroen e simplu, fără senzor. Și mai sunt.
@@mike4fuelda, e altă mâncare de peste cel de 90 de cai, e foarte fiabil, dar comparativ cu restul motoarelor înfrățite care sunt tot Euro 4. În schimb, din cunoștințele mele, cele Euro 5 sunt mai ok decât cele Euro 4, exceptând pe cel simplu, de 90 de cai. În primul rând cel Euro 5 nu are sistemul Eolys pentru filtrul de particule, nu are chiar atâtea scăpări de ulei etc etc.
Am pe Volvo varianta Euro 5 de 114 cai. Nu îl am de mult, dar pare ok. Din ce știu eu, 1.6 HDI e un motor destul de fiabil, mai fiabil ca 1.6 TDI de la VAG. Am varianta Euro 4 de 90 de cai pe un Peugeot și sunt foarte mulțumit. Singura lui problemă e că are scurgeri de ulei.
Ce compresie trebuie să aibă după ce segmentezi un motor?
am 300 mii de km cu 1.6tdci pe focus 2008, am avut 1.9tdi am avut 2.0 tdi de la audi, asta e cel mai bun. am schimbat doar egr in 4 ani. motoarele tdi de la audi mi-au mancat banii, schimbat turbine si tot felul de senzori. 1.6tdci consum perfect trage bine, urmatoarea masina tot cu motorul asta iau
O părere foarte bună am despre acest motor am 47 de mii făcuți într-un an jumătate și nici o problema la motor
Forte bine explicat ma.refer pentru minca ca nu sunt cunoscător in domeniul mecanici dar ador.fordul...in fine spunemi Te rog ce solutie ai spalat tot la motor carcase fire motor crva sprey sau este.foarte frumos si curat .. am FF.1.6/90cai 2008
Salut. Motorul nu este spalat ci doar cosmetizat pe deasupra nu am spalat motorul niciodata doar il streg de praf, folosesc un balsam pentru plastice luat de pe net ce se gaseste si la Dedeman se numeste Prevent. Uite in clipul asta am aratat exact ce fac eu ca motorul sa arate curat: th-cam.com/video/bk00Ob6yeEA/w-d-xo.html
Salut, am acest motor pe un Volvo, are 230000km, masina merge ok, dpf ul mai baga masina in limp mode, dar se rezolva usor. :)
am un Volvo S40 , același motor. e foarte bun.
i-am frezat pe interior sita la PDF și l-am resoftat . Tremura foarte tare masina. i-am dus la reparat injectoarele , trei erau stricate deci 15 milioane.
am schimbat axele cu came și lanțul.20 milioane.
Salut. Ai cam cheltuit ceva nu gluma :(
am si eu un ford focus exact ca al tau,acelasi motor tdci in 10 luni adica din iulie anul trecut am facut 20000 de mile adica 32000 de km condus extraurban majoritatea timpului
Super motorul si tu il intretii f bn
Incerc pe cat posibil!
Sincer vă spun, eram îngrozit de recenzii înainte sa îmi iau Ford, cea mai slaba mașina cel mai slab motor, singurul lucru schimbat la ea de când am luat-o a fost 2 injectoare. Care m-au costat 400 lei. Dar ca și recomandare dacă vreți sa aveți motorul curat este să folosiți motorina aditivată, in rest nu ascultați vrăjeala cu filtru de particule etc. Motorina scumpa băieți, aditivată și drumuri line.
Salutare... Vroiam sa te intreb... La injectoare ai umblat pana acum dacă Da vreau sa vad și eu pas cu pas cum ai scos și cum ai făcut reparația... Multam..
Salut! Nu m-am atins de nimic la motor pana in momentul de fata!
Volvo v50 cumpărat cu 218000 și parcurși 38000 într-un an și 3 luni fără nici un fel de probleme
Am un Ford focus 2 adică o mașină identică cu a ta. Motorul diesel 1,6 tdci 10 ani nu am avut probleme. Acum am avut o problemă la un injector. Am scos injectoarele adică asa ar fi trebuit. (((( Am scos 3 unul nu iese nici cu cricul se mișcă dar cred că piulița de la difuză a făcut corp comun cu chiulasa de la temperatură. N-am ce să-i fac decât s-o bag în servis să-i scot chiulasa că nu pot face asta în fața blocului. (((APROPO DE PROBLEME.
Senzorul check engine se aprinde foarte des. Am observat o tăietură pe filtru de particule, este posibil sa se fi încercat anularea lui mecanică și să nu se fi scos tot "fagurele " din el, iar acesta să se înfunde iar?
In mod normal daca DPF a fost anulat mecanic nu ar trebui sa se infunde iar (chiar daca a mai ramas fagure) insa check engine s-ar putea aprinde fiind ca a fost anulat mecanic dar nu si din calculator. Oricum doar o diagnoza amanuntita si o inspectie la fata locului poate elucida problema,
Eu am Peugeot Partner 1.6hdi de 90 de cai. Oare are egr si filtru de particule sau e motor mai simplu? Si care e faza cu comon rail, ce e aia?
Din ce stiu eu cel de 90 de cai nu are filtru de particule insa are EGR, Common Rail este sistemul de injectie a acestor motoare (format din pompa de inalta, rampa comuna si injectoare)
Miam cumparat pegeout 407 1.6 hdi cu 80.000 de km iar acum are la bord 308.000 km si nu iam schimbat decat uleiul si consumabile si atat .
Salutare!motorul de 1.6 diesel 115CP sunt Ok?tot aud probleme la injectoare la marea majoritate.sau recomanzi 105cp?ms
Injectoarele practic sunt la fel pe toate variantele. Asta cu problemele la injectoare e mai mult un mit. Daca bagi motorina de calitate si schimbi filtrul de motorina la timp nu o sa ai probleme cu injectoarele!
Salut, la fordul meu din 2013 1.6 cu 115hp la 270k a inceput sa bage ulei in vasul de espansiune. Cauza sa fie termoflotul? Motorul nu a fiert. Multumesc
Salut! Daca nu face presiune in vas si nu ai alte semne de garnitura de chiulasa arsa ar putea fi termoflotul de vina.
Am un focus 1.6 tdci 2010 400000 km și merge foarte bine , nu consuma ulei , nu scoate fum ,,,
Filtrul de motorină se schimba la fiecare schimb de ulei..sau?
am un focus din 2009 1.6 benzina 100 de cai. Am facut cu el 120.000 km in 6 ani. Cine are acest motor stie cu siguranta ca este un motor bun.
Salut ! De unde știu când se face regenerarea filtrului de particule ? Am și eu un Focus , de două zile, cu același motor.
Salut. Cand isi face regenerarea pur si simplu se observa adica: motorul merge infundat un pic, consumul in timp real creste exagerat de mult iar ventilatorul de la radiator se porneste.
este un motor bun, comfirm
Am și eu în Ford că și al tau are 264000 km motorul merge foarte bine l am luat cu 235000 km acum 2 ani i am schimbat filtre ulei, i am băgat ad blue aditiv special pentru filtru de particule, cei drept e c am scump 270 lei litrul, in rezervorul fi spate intră 1,8 litri, dacă bagi 1 litru nu îți dispare eruoarea engien malfunctione. In concluzie daca ai grijă de mașină și nu îți bați joc de ea poți să ajungi la mulți km, asta e o regulă generală la toate mașinile dacă le intreti
La cat mai multi km sa te bucuri cat mai mult de el!
Mulțumim
Salut. Poti face un video cu schimbarea semeringurilor la injectoare?
Salut. Cand o sa fac lucrarea cu siguranta o sa fac si video!
Nu motorul asta e si pe generatia a 3 a de Focus? Inainte sa treaca la 1.5 sunt ceva diferente intre ele din punct de vedere al intretinerii ma refer? Exterior vad ca au renuntat la piulitele care tin Plasticul cu sigla Tdci, lucru enervant la maxim de altfel( daca vrei sa arunci o privire, din orice motiv, la motor tragi pe dreapta si iei plasticul ala jos, altfel cine umbla tot timpul cu o cheie de 13 in buzunar?)
Da e si pe generatia a 3 a cu mici modificari. Nu exista diferente majore intre ele e practic acelasi motor capacul de deasupra e doar un element estetic si e mai bine ca au renuntat la suruburi!
Este c-am bun si pentru inceput =))
Salut ! Ce parere ai de un Volvo v40 1.6 diesel 115cp? Am gasit unul cu 200.000km la 7.500€ , crezi ca merita?
ba comentariu e de acum 4 luni deci nush cat de mult te ajuta, dar e o masina buna, am unu din 2006 si e faina, se tine bine pe curbe si cred ca daca o intretii bine te duce
Detin acelasi motor pe un ford focus 2 din 2009,am 55.000 km din 2017 cu el,nici o problema cu el.Doar motorina premium si ulei motor Ravenol FDS USVO 5W 30,si condus mai turat.
In total câți km are masina?
La cat mai multi km cu el! Sa il stapanesti sanatos!
@@missionnad1 pe bord nu are doar 220.000,dar ma gandesc ca cu siguranta au fost da-ti inapoi cand a ajuns in romania,am luat-o din targ,nu stiam atunci nici de carvertikal sa verific masina,la targuri 90% is cam tepe toate la kilometri.
@@caroman8972 Trebuie gândit logic, cine ia o mașină diesel de nouă, o ia să meargă cu ea să o alerge, nu să o țină parcată
De acord cu tine. Este un motor bun,il detin pe Peugeot 308 cu vechime de 10 ani. :)
Salut mi-a aparut avarie sistem motor si chech engine masina numai trage urca turatia foarte greu
am verificato vizual nu pare a avea nimic la injectoare sau vacum atat ca imi pierde aier la plasticul care iese din turbo ! imi spui si mie ce poate fi te rog mersi !!
Salut! A intrat in modul de protectie iar cauze pot fi multiple din pacate fara o diagnoza putem doar presupune cum am mai spus pot fi numeroase posibile cauze de exemplu poate fi de la senzorul de oxigen, de la debitmetru de aer sau poate fi si de la pompa de inalta sau regulatorul de presiune combustibil etc.
Salut am un Ford egzact ca al tau e pe lanț sau cureaua distribuția?
Pe amandoua! Are curea de distributie peste arborele cotit, pompa inalta, pompa de apa, ax cu came. Si are si lant de distributie inauntru in chiulasa care merge de la axul cu came angrenat de cureaua de distributie la celalalt ax cu came!
salut, am si eu un mondeo mk4 cu 1.6 tdci. ce inseamna intretinut corsepunzator? ce trebuie schimbat si cand?
Salut! Inseamna sa-i schimbi uleiul la timp, sa-i schimbi antigelul o data la 5 ani, sa-i schimbi filtrul de aer si cel de motorina la timp, sa-i faci distributia cand trebuie, sa fii atent la modul in care functioneaza si sa remediezi rapid eventualele defectiuni care apar pe parcurs, daca faci asta motorul o sa tina mult si bine!
am un fod focus 1,6 disel si nu am probleme am 300.000 si merge perfect
Salut!
Motoarele(1.6 115 cai) pe ford focus mk3 sunt la fel de bune, sau doar la mk2? Vreau sa cumpar un ford, dar unii spun ca un ford mk3 pe benzina ár fi mai fiabila. Ce parere ai?
Da sunt la fel si cele de 115 cai de MK3. La benzina nu mai ai grija filtrului de particule, egr, turbina, injectoare etc doar ca o sa consume exponential mai mult. Si motorul pe motorina daca il intretii corect, ii bagi motorina de calitate, curata nu ar trebui sa ai probleme cu el.
@@Webdape Multumesc tare mult pentru raspuns!
Vorbesti de la minutul 9:30 despre un holender , si putea să ne arăți intr-un alt videoclip , dacă ai ocazia să ne arăți acel holender , oringuri la injectoare și alte lucruri care ar trebui înlocuite
Holenderul respectiv e in spatele filtrului de particule deci nu se vede si nu poate fi filmat. Oringurile se schimba doar cand se duc!
Salutare, cum e motorul de la un Volvo c 30 1.6 diesel an 2007 ? As vrea sa achiziționez și nu știu ce ar trebui să am în vedere, și apropo de filtrul de particule are acest tip de mașină care as vrea eu sa o cumpăr ? Multumesc
Eu am volvo c30 1.6. Are filtru de particole
Eu am 270000 km nu arata a avea Probleme
Schimbul de ulei e Essential facu la timp. Eu nu îl las nici măcar 10000 km. Pentru 3.8 l si un filtru nu merita sa stea mult
Salut ce ulei folosești, eu am un volvo s 40 1,6 acelasi motor.
Salut! Folosesc Liqui Moly Long Time High Tech 5w30.
Turbo cu geometrie variabila este cel mai bun turbo am o duba de noua din 2017 cu motorul asta si am 80km cu el si mere fara stres nu te lua dupa nimeni
Clar ca e cel mai bun e mult mai performant fata de unul clasic!
La antigel unde duce a doua conductă
Pot înlocui cutia de viteze cu cinci trepte deci într un fel aș dori să pun cu șase trepte se poate modifica mersi
Da se poate dar sa fie pentru exact acelasi motor!
Tata are un ford focus 2 2007 1.6tdci 109cai și are 340k în bord și nu a avut probleme majore
A avut-o de nouă mașina?
@@missionnad1 nu la mana a doua
Salut am si eu un ford focus 2008 109cp 1.6tdci nu de mult am facut filtru de particule , schimbat turbina si zici ca masina nu trage in parametri normalii cum tragea inainte incarca si turbina mai greu parca si cand ii dau mai tare intru in depasire la 3 -4000rpm nu se mai accelereaza ca si cum s ar ineca cate va minute si isi revine iar de la ce sa fie?
Am reconditionat filtru particule si am schimbat turbina cu una noua .**
Salut! Problema e pe acolo pe undeva ceva nu a fost pus la loc cum trebuie ori facut cum trebuie. De la distanta e greu de zis ce poate fi trebuie facut o diagnoza eventual una in timp real si verificari la fata locului!
Am un s max ,2010 motor 2.0 tdci 140 ps cu 305 000 km tot din grupul PSA ce spui , este bun sau nu
Foarte bune motoare! Sa te bucuri de el cat mai mult!
Salut, o părere pentru mazda 3 1.6 Diesel 16 V 2008-2009
A-și vrea să îmi cumpăr!
Am un vecin care o vinde la suma de 3000 de lei, a avut grijă de mașină e bine îngrijită, dar și-a cumpărat altceva mai nou!
Ce zici?
Daca cunosti masina si stii ca a fost intretinuta eu zic sa o cumperi!
Cum îți dai seama când își face regenerarea filtrul de particule?
Motorul merge mai greu un pic, masina scoate un pic de fum, se pornesc aerotermele chiar daca e frig afara iar temperatura apei e normala iar consumul creste semnificativ!
Mersi, nu știam și de asta am întrebat. Am același motor pe Ford focus 2 hatchback din 2008
Salut ce părere ai de 1.8 tdci 115 cp?
E un motor decent chiar mai bun decat cel de 1.6 tdci totul tine de cum a fost intretinut, daca e intretinut corect e un motor ce merge mult si bine.
Am același motor, 1.9 tdci 1.0 cp, care ar fii problema ca nu mai trece de 160 de km/h, nici puterea care o avea nu o mai are. Specific ca nu am furtun spart la admisie, nu am furtun spart la evacuare, nu scoate fum..
Am cumparat aceasta masina,costuri: 120 milioane in 2 ani(atat la reprezentanta cat si la mecanic expert)!!!Schimbat:Igr,turbina,volanta,chit ambreiaj,anulat filtru particule,injectoare 1 si 2,antigel care avea ulei in vas,schimbat aeroterma,schimbat furtunuri,filtru de aer,arcuri pe spate,placute,mecanism de inchidere usă pasager dreapta,senzori care din cate am inteles,lasa motorina sa intre in motor,parbriz care fiind heliomat aparuse picatele multiple ca nisipul de nu mai vedeai nimic cand batea soarele,huse croite manual!!!Acum...a trecut un an de cand am facut investitia si nu am mai avut probleme!!!Avantaj:siguranta pe șosele,putere 140 cai,mult mai silentioasa,spatioasa.Ai dreptate in ceea ce ai spus...cand am cumparat-o nu stiam despre ce e vorba,ca nu o mai luam...acum na,este parte din familie!!!🤣🤣🤣🤣🤣
Imi pare rau ca a trebuit sa investesti atat de mult in masina. Eu o am de 6 ani si nu cred ca am investit mai mult de 4000 de lei in toti acesti ani in ea si aici includ reviziile plus toate celelalte defectiuni. Sincer eu nu as fi investit atatia bani, insa acum macar stii ca ai o masina buna si sigura!
@@Webdape Am zis ca daca e sa o fac....sa o fac pe toata de la A la Z.Beleaua mare a fost ca masina am cumparat-o de la o doctoră si unde u ducea la service aia faceau numai carpeli,gen:lipit cu poxipol furtune,forja masina ca sa o curete si zicea ca nu stiu ce piese a schimbat...si ii lua bani la greu!!!Cand am cumparat-o mergea misto dar cand a cazut,noroc ca am avut bani pusi deoparte,ca nu stiu ce ma faceam.Noroc ca am gasit un mecanic super pasionat,de forduri mai ales si ce nu se putea,o duceam la reprezentanta!!!Aia e...dar ma uitam la video-ul tau si te auzeam,parca era mecanicul meu cand imi spunea ce ma asteapta.Ai dreptate in ceea ce spui si te felicit ca poti salva pe unii care nu stiu ce ii asteapta...bv tie,respect!!!
Practic ai luat o mașină consumata și ai reparat o.
Aceleași lucruri am schimbat și eu: distribuție de 2x, lanț distribuție, curele acc., ambreiaj, turbina, arcuri, amortizoare etc.. Apropo de filtrul de motorină, costă în jur de 250lei.. 🤣🤣 Eu o am de 3ani dar am făcut 120.000km, am condus-o puțin! Să faci 50.000km în 6ani, cred c-a scos-o din garaj doar în weekend, e normal să nu schimbi nimic la ea! Am vândut piese auto 11ani și-n 10ani de șoferie am avut 5 mașini conduse la muncă zi de zi, prin toată țara, în concedii în țară și în afara țării! Mașina te poate lăsa în drum oricând, fie diesel fie benzină, vorbesc de mașinile conduse zi de zi! Toate cele bune! 😉👍
@@Mitrooo1 Te ai gandit la faptul ca mai conduce in oras circula cu o masina pe benzina-Matiz ? Si ca in Bucuresti de la E la V , de la A2 la A1 faci dimineata 1,3 sau 2 ore pe 20 km si seara alte 2 ore ? Credema e mai rentabil sa mergi pe sub pamant cu metroul . Faci 30 sau 35 de minute de la Preciziei la Policolos sau Saligny. De ce sa stau in trafic in fiecare zi 2 ore la dus si 2 la intors cand pot sa fac pana la munca 45, maxim 60 min daca mai merg pe jos 2 statii 15 20 minute atunci cand nu vine tramvaiul .
Am eliminat dpf,egr si am stage 1. Am 140 cp cu softul de 60 mii rupe, 0/100 8 sec
Ceva detalii în legatura cu anularea dpf-ului? Si eu l-am anulat fizic si din soft, dar masina trage normal, nu mi se pare ca trage mai bine
Salut AM si eu un Ford c.max 1.6 tdci 109 cai din 2006, o AM de 4 ani pana acum nu Mari probleme in afara de filtro de particule si Alte probleme normale lá CEI 252.000 km care iy are. Dar de ceva timp AM o problema care nu iy dau de cap...deja AM fost lá 4 mecânici si nimic..si lá tester nu acuza nimic dar cand trag de EA pe autostrada si in urcare imy apare o eroare de motor si masina nu mai trage, dupa cê opresc motoru imy dispare si revine la normal dar dupa um timp sau la prima urcare imy face aceeasi problema... Cê ar putea Fi ? Daca imy Poti da un Sfat ?? Iam schimbat si distributia si pompa de apa si furtunu de lá turbo cá era uzat dar nimic tot asa face. 😔 Mentionez cá pun doar combustíbil aditivat de calitate....
Eu banuiesc ca ar fi vorba de senzorul de vibrochen sau cel de arbore cotit care sa intre in eroare in sarcina. Ar mai putea fi si senzorul de rampa sau un injector care scapa preiune insa sunt doar banuieli. Ce iti pot recomanda e sa gasesti pe cineva care sa-ti faca o diagnoza in timp real atunci cand se intampla problema!
@@Webdape Salut in primul rand ity multumesc ptr. timpul acordat ptr. a raspunde lá mesajul meu 👍 da asta chiar má.m gandit cá ar fi última solutie de a gasi un mecanic care Sá poata veni cu mine si in mers cu masina Sá iy arat problema si poate iy vá da de cap 😔 cá spun sincer má cam epuizat si imy este si frica Sá fac o depasire sau ceva cá imediat imy da eroarea si masina nu mai trage... Imy pare rau Sá o dau imy place mult deja AM fost de 2 ori cu ea in Romania mai exact Lisabona- PETROSANI si inapoi si fará nicio problema. In fine sper Sá.i dau de cap 😔 multumesc inca o data si numai bn 👍 te urmaresc de ceva timp pé TH-cam tine.o tot asa sanatate numai bine 👍👍
Dar ca sa stii motoarele HDI au sisteme de injectie diferite in functie de marca de masina, Bosch cea mai buna si fiabila bineinteles la Peugeot, Fordul are siemens. Asa ca nu ai cum sa te dai cu parerea despre HDI conducand un Ford.( Fixing Or Repairing Daily )...
Dar pt tine sunt probabil motoarele alea care consuma ulei de noi, de cand ies pe usa fabricii,care te ineaca fumul din toba daca esti cumva in spatele lor cand accelereaza, sau care consuma cat un camion.....
Salutare!
Am un fordulet 1.6 tdci, 90hp di 2007 fara dpf!
Mai are cineva in familie o mazda 3 din 2005 tot cu motor ca al meu, dar de 109hp.
Vrea să o arunce, dar turbina este reconditionata cu ax nou pe ea!
Ar merge sa o pun pe fordul meu, eventual cu galerie cu tot dacă nu se potriveste direct in galeria mea?
Se merită manevra asta?
Ar trage mai bine si la turații joase cu turbina variabila, sau as câștiga ceva putere?
Este gratis tot, dar voi ce ziceti?
Pai de mers ar merge si probabil ai castiga ceva putere, totusi eu as pune si convertorul de presiune de la masina respectiva pentru ca e gandit prentru acea turbina.
@@Webdape
Wow...Mulțumesc!
Nu am crezut că îmi va răspunde cineva.
Când fac mișcarea asta, va anunț...până atunci sa ne auzim cu bine.
Pace și bucurii!
Salut!Chiar acum am descoperit canalul tău si fiind in cautarea unui break ,m-ar interesa parea ta despre Ford Mondeo mk 5 ,2.0 tdci, 2015-2017 (posibile probleme,costuri intretinere si piese,). Actualmente am un Peugeot Expert 2.0 hdi 130 cp.Motorul acestuia e cumva "rudă" cu 2.0 tdci ??
Multumesc si mult noroc cu canalul(imi place felul tau de a prezenta )!
Salut. Mondeo e o masina frumoasa si eleganta sa nu mai spun ca e spatioasa, da cele doua motoare sunt aproximativ la fel fiind produse de peugeot. Orice masina daca o intretii cum trebuie nu o sa ai probleme prea mari cu ea. Daca tie iti place si vrei sa-ti cumperi una nu vad nici un motiv pentru care sa nu o faci!
E mic motorul pentru greutatea mașinei?
Nu face nici un efort deci e potrivit pentru caroserie!
oare cum duce acest motor fordul galaxy?cred ca este mai bine sa cumoar un galaxy cu motorul de 2000,140 de cai,corect?
Duce si Galazy-ul dar daca vrei putere e mai indicat motorul de 2000.
@@Webdape nu vreau putere,nu sunt adeptul vitezei,pe autostrada merg maxim 120-130,locuiesc în mediul rural la o comuna,drumuri scurte,cam 50 km pe zi,plus 4 drumuri pe an de 500 km fiecare.ce recomanzi?
Detin un auto Ford Focus 2 2006 90 cp fara DPF si sunt foarte multumit !
Faptul ca nu are DPF e o grija in minus!
Când îți dai seama că se face regenerarea?
Am si eu acest model de masina si misopreste in mers cît și la relativ dar porneste bine ( care ieste cauza de se opreste)???
Salut! O posibila cauza la problema ta ar putea fi senzorul de pozitie a arborelui cotit sau cel de pozitie a axului cu came! Insa e doar o ipoteza!
@@Webdape mulțumesc pentru raspuns
Ce părere ai despre motorul de 1.6 90 cp.? Cel fara dpf? Hdi-ul.
Este practic acelasi motor cu mai putini cai putere deci e super bun!
@@Webdape Multumesc de răspuns.
De curând mi-am cumpărat un citroen c4 cu 1.6 hdi. Chiar dacă e din 2018, avea pierderi de ulei pe la garnitura de capac și a suflat un injector. Le-am remediat. Acuma a crescut consumul la 8% și am înțeles ca ar fi de vina egr sau galeria admisie. Dar și are mulți km, peste 225 k
am inte
Sunt uzuri care pot aparea dupa 220k km la acest motor!
Practic asta e buba lor- pierd ulei. Și degeaba am schimbat toate garniturile, la cam 1 an de zile a început iar... Eu vorbesc de varianta de 90 de cai, fără DPF, pe un 307. Varianta Euro 5 de 114 cai pe care o am pe Volvo încă nu pierde ulei pe nicăieri.
Eu am un Kuga 2.0 tdci toro , circul mai mult prin oras dar o data pe luna fac cca 100 km la turatii 2500- 3000 pe aurostrada , nu am probleme cu ea si are peste 250 mi km . Singura problema ca nu are semnalizare cand intra curatirea filtrului de particule in functiune
Sa o stapanesti cu sanatate, e normal sa nu semnalizeze cand se regenereaza filtrul pentru ca se petrece in mers, totusi iti dai seama usor dupa cum merge motorul, o sa observi ca, consumul in timp real creste mult iar ventilatoarele pornesc!
Eu am avut probleme cu turbina din cauza proastei întreținerii si sita infundata de pe conducta de la turbo . Am reconditionat turbina si eliminat sita definitiv 50000 de km de atunci fara probleme doar consumabile si motorina
E moartea lor daca nu e schimbat uleiul la timp si nu e intretinuta cum trebuie atunci sita aia se infunda ceea de duce la moartea turbinei. Dupa reconditionare nu mai ai treaba!
Asta am pățit și eu, chiar acum câteva zile, la fel am anulat sita. Drumuri bune
Motoarele pe motorina, pot duce foarte usor pana la 1.000.000 (un milion) de km daca-s bine intretinute. iar cele pe benzina, pana la 500.000.
Deci motorul tau, mai are muuulta viata in el. Pacat cu reglementarile astea cu folosirea dieselului In unele tari sunt interzise in orase, impozite mai mari, estc. Si asa va fi si la noi mai devreme sau mai tarziu.
Din pacate Uniunea Europeana i-a pus gand rau motorului diesel iar acesta va disparea usor in urmatorii ani, deja sunt producatori care nu mai au motoare diesel in gama!
@@Webdape Eu ma astept sa scada pretul la motorina si cei putini care au mai ramas cu diesel sa se bucure de condus :)). Pana la urma nu e vina motoarelor diesel ca oamenii nu stiu cum sa il conduca. Al meu polueaza ca si atunci cand era nou, 100 grame dioxid de carbon. A lui vecinu cred ca polueaza de 10 ori mai mult. Din cauza lui, acum suntem buni de plata. Nu stiu de ce atata prostie, ca si cu taxa de poluare. Toate dieselurile...Pai de ce toate? Sa le verifice anual gazele sa vada cat polueaza si sa plateasca fiecare sofer diferit in functie de cat de mult polueaza motorul sau.
@@trackingcalin1988 Din pacate nu noi facem legile si nici nu putem influenta cu nimic deciziile de la nivel inalt. Dar deocamdata tendinta asta este de eliminare a motoarelor diesel, din ce in ce mai multe case constructoare nu mai au motoare diesel in gama iar pana in 2030 se estimeaza ca nici un producator de autoturisme sa nu mai produca motoare diesel. Daca motorul diesel ar fi singura si cea mai mare sursa de poluare toate ar fi bune insa...
@@Webdape se estimeza ca din 2030 nu se vor mai produce motoare termice...totul pe electric.
Intradevar mare pacat.
Salutare ! Am făcut azi o probă cu un focus de 1.6 tdci doar că cu 116 cai ! 116 mii de km servis făcut la ford ... mașină se află în Germania și e vândută de un diler mare... mașină pare impecabilă!!! doar că țeava de esapament este puțin murdară de negreală ! Ai idee este normal ?
Salut! Daca e murdara pe interior e perfect normal adica fiind o masina diesel o sa scoata fum negru chiar si cu DPF, insa daca e afumata pe exterior atunci e o problema inseamna ca e crepata pe undeva.
@@Webdape Mersi
Cel mai reușit motor la Ford este de 1.6 tdci de 90 cp (fără filtru de particule). Dețin Ford Focus 2 din 2008 cu motor de 1.6 tdci 90 cp și sunt foarte mulțumit.
Asa am si eu 1.6 din 2005 HHDA fara filtru. Merge ceas. 240k km.
Salut a început sa bata volanta la 1.6 cdti ford focus 2 2008..cat costa s-o schimb volanta
Si cel de 109hp fara pdf este la fel de bun. L am cumparat la 150mii si am facut peste 100mii km cu el si nicio probl la motor
Am același motor și am 335000 km și merge perfect
Multi inainte. Sa te bucuri cat mai mult de el!
Mersi! La fel.
Al meu e de 90 cp fără filtru de particule, 274350 km fără probleme, toate reviziile făcute la timp și drumuri bune
Boss dețin un peugeot 307 1,6 Hdi am 324000 km / 0 intervenții la motor în afara de consumabile 😉
De unde sti când face regenerare?
Motorul merge mai greu, consuma mai mult iar ventilatorul de la radiator sta pornit pe toata perioada regenerarii!
Mazda 3 1.6 diesel 109 cv 2005 fara dpf, in 3 ani am facut undeva la 75 k kilometri, motorul merge ceas, singurele probleme, adica consumabile, suport motor, cel cu ulei in el, si tubul ala faimos care se sparge de la intercooler, in rest 0 probleme, restul mna, placute, discuri, ulei, filtre etc, masina are acum 241.000 si nu am de gand sa o dau, asta moare la mine.
La câți mai mulți km fără probleme.
*Reali cine știe câți o avea .
Reali pentru ca e cumparata de mine de la particular, nu dalea cu parcuri auto si alte prostii
La multi km inainte sa te bucuri de ea cat mai mult!
Confirm
Acelas motor pe ford focus 2., 109hp, 2005 fara pdf. Peste 100mii km fara probleme la motor.
Am uitat să menționez ceva, mulți nu au completat niciodată cu aditiv sau au folosit unul neoriginal, deoarece mk2 nonfacelift 1.6 cu filtru de particule are rezervor de aditiv pentru regenerări... Problema este ca nu te anunță în board când se termină lichidul! Așa că multe focusuri primu modelul care au Fost aduse din afară, chiar dacă avea în jur la 200.000km dădea probleme la filtru, și forțau turbo-ul
Unde se pune aditivul??
@@raresofficial1997ridici masina pe elevator si langa rezervorul de motorina mai ai un mic rezervor in care se completeaza cu ureea respectiva.
@PaulDND DND la mine s-a aprins martorul "check engine", am pus testerul si imi dadea eroare pe nivel de uree dpf, am completat cu uree (a intrat cam 700 ml) si apoi s-a stins martorul din bord.
@@AbominationOfficialChannel cele din 2007 au?
@@raresofficial1997 al meu este din 2008 facelift...presupun ca si cele din 2007 au...dar cel mai bine te duci la un mecanic sa o ridice pe elevator si o sa iti dai seama daca are sau nu.
Bine că la Euro 5 nu au mai pus sistemul cu aditiv.
Filtrul de particule se regenerează în timpul mersului , la comanda ECU ,atunci când trebuie și dacă sunt întrunite condițiile necesare regenerării, Uneori nici nu știm că acest proces are loc , dacă nu urmărim iconița specifică acestui proces. La Peugeot 308 af 2008 am schimbat kit-ul de distribuție la 5 ani și 50 k , Trebuia schimbat la 5 ani sau 80 k. Consum mediu realizat la 80 000 km 4.8 în ext. 5,5 mixt. De la schimb la schimb ,la 15 000 km are 0.4-0,5 litri de ulei .
Foarte bun consumul! Mie imi ia mixt 6,8, insa eu inca nu am completat ulei de la schimb la schimb!
@@Webdape corect. Nici eu nu completez uleiul ci îl schimb. Dar atâta lipsește din cantitatea inițială. La o vreme de circulat în oraș ies la șose sau la autostradă și-i dau un cocteil italian, 25-30 km în treapta a 4-a cu 3200-3500 turații la 90-100 km/h.
@@Webdape Si la mine consumă 0.5 l la 15.000 km.
Bine,nu e considerat consum, uleiul se mai și evaporă.
@@missionnad1 De cand am masina mai mult de un milimetru nu a scazut pe joja de la schimb la schimb, eu schimb anual la circa 10k km. Bine 0,5l cred ca e normal insa la mine nu am observat nici un fel de consum. Probabil depinde de mai multe lucruri, nu stiu, eu nu fac nimic special doar bag ulei in el si ii dau talpa!
@@Webdape Ia schimbă la 15.000
Vei observa că-ti scade puțin.
Repet ,e un consum ok 500 ml la 15.000 km rulați.
:) i have ff2 1.6 tdci 66kw mega upgrade :)) 270k km no fault. Emision euro 4!!!
Engine oil change after 8k -10k km (extract oil), premium fuel - NO PROBLEM ENGINE.
Problem - DPF, poor quality diesel, oil change + 15k km :) short drive.
The engine is well built but DPF is not made to last forever sooner or later will crash, unfortunately!
@@Webdape exactly
@@Tom74FFV esti murdar de engleza la gura, stergete cu limba romana sa-ti treaca.
Am un c-max 1.6 tdci are 96k km 😂😂 luat de nou anul asta a fost curatat filtrul de particule mergand bunicul cu ea.. dar zboara acum
Salut, conduc la firma un ford focus din 2008, 1.6 tdci 109 cp, are 184.000 km, si pana la rulajul asta am inlocuit doar ulei, filtre, placute de frane si la 100.000 km bujiile si distributia.
La 180.000 a cazut rezervorul de aditiv ( s-a stricat injectorul care pulverizeaza aditivul la filtrul de particule si care costa 1.000€.. si evident am anulat fizic si din soft..)
In rest diesel si are consum cam 7, km facuti cu preponderenta in oras..
Mentionez ca in oras nu schimb mai sus de treapta 3-a indiferent de viteza 50 sau 80.
Te-ai grabit cu cureaua de distribuție ,cea originala de fabrica se schimbă la 10 ani sau 240.000 km.Precis te-ai luat după vreun Dorel obișnuit cu distribuții de Opel si VW.
Injectorul posibil să se fi stricat deoarece a rămas rezervorul pe gol,nu s-au făcut umplerile perioadice cu aditiv la 60.000 si 120.000 km 😁😉.
@@missionnad1 salut, da.. ai dreptate cu distributia, insa aditivul am complectat la timp..
Desi este ilegal si nici sanatos pentru masina practic anulare DPF-ului in cazul dat e singura optiune, nu merita dat 1000 de euro pentru un filtru nou!
@@Webdape Exista variantă aftermarket ,Bosal la 2100 lei
De ce ai da 1000 euro pe un dpf original?
In primul rand iei in calcul cât mai ții mașina.
Ar mai ține-o cineva încă 200.000 km ? 😊☺️
@@Webdape nu te contrazic.. insa asta a fost solutia de moment..asta dupa ce in prealabil am cautat prin dezmembrari ( insa fara succes ) se pare ca e o problema comuna la focus..
Anularea fizica a fost 400 si cea din soft 300.
Din pacate asta se intampla la multe masini indiferent de marca.. unele componente costa 50% din masina intreaga si astfel se recurg la diverse tehnici mai putin orodoxe😕
Salut cam în ce turatie schimbi treptele de viteză
Salut. Depinde de situatie dar in general undeva intre 2500 si 3000 de ture!
@@Webdape Sunt multi care isi cumpara diesel si nu vor sa auda motorul :)). La mine sta acul pe 3000-4000 de turatii si nu am niciun stres. Eu stiu un lucru, ca atunci cand masina are de tras, e bine sa ii dai sa manance.
@@trackingcalin1988 TRUE...mai ales daca mergi mult in oras este bine sa o ti in turatii mai mari de 2000
Am si eu acelasi motor, aceeasi masina, 101 PS..de ceva vreme buna am o problema, imi tot apare defectiune motor, in timpul mersului mi se opreste masina, dupe aprox. 20-30 secunde isi revine…mentionez ca uneori imi da eroarea la pornire..am fost la diferiti mecanici, nici unul nu stie care e problema, pe tester nu apare nimic…
Ar putea fi o problema la senzorul de pozitie vibrochen insa fiind una temporara nu apare pe tester. Ca sa stii despre ce e vorba mai sigur trebuie facuta o diagnoza in timp real atunci cand apare situatia respectiva!
E pe lanț distribuția? Nu pe curea ?
Si, si! Adica are si curea dar are si un lant care leaga cele doua axe cu came!
O părere motorul de pe Mazda 3 1.6 de 90 de cai ? Este fiabil ?
Da e acelasi motor ca cel din clip doar ca are mai putini cai deoarece nu are turbina cu geometrie variabila, in plus Mazda face masini bune!
@@Webdape mulțumesc !
P0336care este senzorul?
Senzorul de pozitie vibrochen.
Salut ce zici de un Ford C-Max titanium 1.6 tdci de 116 cp euro5 03.2011 as dori sa cumpar una si am vazut ca este destul de spatioasa pt familie..undeva 4700 euro...ma gandesc ca costuri este ok!!!
Daca iti place si e in stare buna eu zic sa o cumperi nu o sa ai probleme cu motorizarea daca o intretii corect! Iar costurile de intretinere sunt decente.
@@Webdape multumesc frumos de raspuns!!!!