Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России. Наш Telegram канал: t.me/JapanExport Группа в VK: vk.com/japanexport +7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram. Наш сайт: japanexport55.ru/ Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск. Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для KIA K5: EXLINE VRS 0W/5W-30 GTL: ozon.ru/t/54NpXMn EXLINE VRL 5W-30 LL: ozon.ru/t/Wk9zXWd EXLINE VRC 5W-30 CL: ozon.ru/t/rL9B1jD Жидкость в АКПП - EXLINE VRT ATF: ozon.ru/t/nN1Gjkd Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла): extreme-oil55.ru или на OZON: www.ozon.ru/seller/projectx-887600/avtotovary-8500/?miniapp=seller_887600
На 12:14 ошибка. Вы назвали данные для мотора Smartstream G2.5 T-GDi. (Но для него не 5W30, а 0W30) Для Smartstream G1.6 T-GDi по мануалу требуется 4,8л SAE 0W-20 API SN PLUS/SP or ILSAC GF-6. Информация из канадских и корейских мануалов, страница 2-14 (общей нумерацией стр. 25) Другое производителем автомобиля не в мануалах предписано, но производители масел могут рекомендовать и 0w20, и 5w20 и 5w30 (конерктно сайт Равенола так пишет).
По поводу панели приборов и магнитолы. Конечно в ней нет русского языка. надо шить. 25-30 т.р. Голосовое управление в этом случае не работает. Функцией парковки, пользовался пару раз) прикольно конечно, но в реальности хз пригодится ли она. Причем если ставить сигнализацию, то пользоваться этой функцией танцы с бубном. Лампы поворотников сзади обычные ( автор не прав про led), я купил с Али диодные. Конкретно этот мотор G4FP Smartstream 1.6 T-GDI, но моторы серии Smartstream есть не только в Кореи. Есть в США, Канаде. Про масло верно в коментах написанно. Масло здесь 0W-20, лично я лью Равенол ECS 0W-20 Антифриз здесь идёт с завода зелёный. настоятельно рекомендую его заменить. Во первых будете точно знать что доливать, потому что он тут испаряется через пробку (тут нет горловины на радиаторе). Масло в коробке обычное ATF SP4 или ещё пишут ATF SP4 RR (вопрос дискуссионный), действительно лучше менять раз в 40-50 тыс/км. (частично или полностью прибором решать вам). Ещё у меня появилась проблема зимой с залипанием руля по трассе. Проблема известная на многих моделях Kia. Проблема сзязанна с рулевой колонкой (смазка, демфер, подшипники) буду заниматься
Артём , Добрый вечер, масло в коробке надо менять раз в 40 тысяч здесь в Kia K5 1.6 Turbo T-GDI ? и именно вот это лучше лить которое вы прислали со ссылкой на озоне Трансмиссионное масло EXLINE VRT ATF (4 л) ? и второй момент подскажите по обычному маслу что заливать конкретно вот в эту машину с этим двигателем именно Kia K5 1.6 Turbo T-GDI ? то что вы оставили ссылку? EXLINE VRS 0W/5W-30 GTL вот это именно? и именно GTL брать масло? или без разницы можно и LL или CL ? просто уточняю чтобы была информация на будущее) и ещё такой момент скажите масло именно в эту машину и в этот двигатель только 5W-30 ? другие никакие не надо пробовать? спасибо за ответы.
@@JapanExportOmskТотал 5/30 они с заводы его льют в новые сейчас модели ? Там по допускам оно прям конкретно на эту машину. Запчастями проблемы в рф на эти конкретно корейские машины?
Про подвеску. Клиренс здесь не 155 см как на российских версиях, а примерно на 2 см ниже. подвеска на ней жёстче чем опять же на российских версиях. Соответственно номера (артикулы) стоек, пружин рычагов другие. Рулевая рейка тоже по каталогу другая. ну и соответственно со сложившийся ситуацией эти запчасти в России днём с огнём. Можно конечно заморочится, но будет гораздо сложнее найти нежели на российские версии. Как вариант можно в круг подвеску поменять на наши запчасти) , но это надеюсь будет не скоро. Мне бы эта информация пригодилась перед покупкой.
Да,сравнение с Аккордом 10 очень было бы интересным посмотреть/услышать. Вы сказали что прям жара в салоне,этот момент тоже интересен в сравнении с Аккордом,потому как 1.5Т прям жуть как долго греется в морозы ниже 15-20 ,салон оч долго прогревается..в рулежке,материалах,качестве сборки думаю точно будет Аккорд куда интереснее,дороже как бы) функционал да,К5 жирнее.
У меня K5 1.6t с Кореи. ответственно говорю. в мороз долго греется по сравнению с атмосферниками. проверено в Сибири. но когда нагреется все норм, в салоне тепло
Какое гбо?Это турбированный движок,поршня сгорят от газа-у газа октановое число выше(105-107+давление от турбины в цилиндре)бенз рекомендуется сотка,не ниже-будет меньше,тоже плохо(детонация и т.д. нагар кокс на поршнях и кольцах и на клапанах) + двс не любит езду в натяг,16 кл. двс они любят обороты в пределах разумного(моторист со стажем)
Видно, что продаваны далеки от знания технических характеристик авто. Клиренс в корейских и североамериканских К5 135 мм, а не какие не 155 мм, как у российских. Двигатель на К5 установлен G4FP, то бишь из серии Gamma. Он далеко не беспроблемный, но рекомендации правильные - частая замена масла (200-220 моточасов, в борткомпе К5 есть счётчик - правда до 100 считает обнуляется), хорошее топливо и проблем будет меньше. Но закоксовываться клапана будут даже с использованием присадок, но при трассовых пробегах проблем меньше. Про сетки перед радиатором тоже правильная рекомендации. И не вздумайте вырезать каталик - сразу начнётся сумашедший расход масла. Если на Gamme действительно начинает умирать каталик, то ставьте ремонтный каталик, а не пламегаситель. С сентября 20 езжу на К5 - по драйву лучше Камри, но уступает Мазде 6.
Я от многих дураков слышал «масло нужно менять через 10 тысяч км.» (некоторые говорили 15т), даже в книжке по эксплуатации показывали. А я потом этим деби…м показывал рядом с этим пунктом звездочку или циферку (сноска), а ниже если читаем сноску «в странах с холодным климатом, или частым движением на низких скоростях, или с частыми долгими прогревами, моторное масло рекомендуется менять чаще, или 7 тысяч км.» (Я точно текст уже не помню, и в разных книгах по эксплуатации по разному записано). И все равно такие иди…ты мне потом говорят, что масло нужно менять через 10-15 тысяч км.
Вот вам ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВИЗ КОРЕЕ. Я сам хочу купить это авто в Корее. Хожу по рынкам, в поисках бу с пробегом не более 50.000 км. Так вот ребята, каждая первая тачка имеет страховой случай, т.е. повреждение, замена итд тут не понятно отразится она на езде или нет. Но, все, абсолютно все тачки из Корее едут к вам битые. Опять же, может это не повлияет на езду а может и повлияет. Культура вождения Корее никакая, тут нет такого что тебя обучают от и до. Тут реально сдал на права, купил авто, попал в ДТП, продал. Печально конечно.
Что за чушь😂😂😂 Что то вольво с полторашками не умирают... Как и шевроле с 1.3 и почти 170лошадями... Китай и те с 1.6 почти 190л.с живут. Если у твоего дяди Васи что то сломалось, то дело в его использовании а не в движке
Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России.
Наш Telegram канал: t.me/JapanExport
Группа в VK: vk.com/japanexport
+7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram.
Наш сайт: japanexport55.ru/
Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск.
Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для KIA K5:
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTL: ozon.ru/t/54NpXMn
EXLINE VRL 5W-30 LL: ozon.ru/t/Wk9zXWd
EXLINE VRC 5W-30 CL: ozon.ru/t/rL9B1jD
Жидкость в АКПП - EXLINE VRT ATF: ozon.ru/t/nN1Gjkd
Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
extreme-oil55.ru
или на OZON:
www.ozon.ru/seller/projectx-887600/avtotovary-8500/?miniapp=seller_887600
Добрый день .Как с вами не связаться?
Здравствуйте! а сейчас можно привезти +\ - такую же, но чуть дешевле?
Наконец-то полноценный обзор по авто которое планирую приобрести!Респект!
Я уже приобрел, смотрю кайфую
@@alanneloki8302 какое топливо заливаете?
🤣🤣🤣 Уже продаю точно такую же
Только черного цвета 😉
@@n_smir не понравилась?
На 12:14 ошибка. Вы назвали данные для мотора Smartstream G2.5 T-GDi. (Но для него не 5W30, а 0W30)
Для Smartstream G1.6 T-GDi по мануалу требуется 4,8л SAE 0W-20 API SN PLUS/SP or ILSAC GF-6. Информация из канадских и корейских мануалов, страница 2-14 (общей нумерацией стр. 25)
Другое производителем автомобиля не в мануалах предписано, но производители масел могут рекомендовать и 0w20, и 5w20 и 5w30 (конерктно сайт Равенола так пишет).
По поводу панели приборов и магнитолы. Конечно в ней нет русского языка. надо шить. 25-30 т.р. Голосовое управление в этом случае не работает.
Функцией парковки, пользовался пару раз) прикольно конечно, но в реальности хз пригодится ли она. Причем если ставить сигнализацию, то пользоваться этой функцией танцы с бубном.
Лампы поворотников сзади обычные ( автор не прав про led), я купил с Али диодные.
Конкретно этот мотор G4FP Smartstream 1.6 T-GDI, но моторы серии Smartstream есть не только в Кореи. Есть в США, Канаде.
Про масло верно в коментах написанно. Масло здесь 0W-20, лично я лью Равенол ECS 0W-20
Антифриз здесь идёт с завода зелёный. настоятельно рекомендую его заменить. Во первых будете точно знать что доливать, потому что он тут испаряется через пробку (тут нет горловины на радиаторе).
Масло в коробке обычное ATF SP4 или ещё пишут ATF SP4 RR (вопрос дискуссионный), действительно лучше менять раз в 40-50 тыс/км. (частично или полностью прибором решать вам).
Ещё у меня появилась проблема зимой с залипанием руля по трассе. Проблема известная на многих моделях Kia. Проблема сзязанна с рулевой колонкой (смазка, демфер, подшипники) буду заниматься
Самый хороший обзор, все по существу и по делу без воды
А покажите как на болиде F-1 фильтр воздушный меняется. Я просто не разу не менял, хотелось бы сравнить.
Посмотрел, передумал покупать. Вчера получил 2л из Владивостока, машина пушка гонка.
Вчера получил 2л из Владивостока, машина пушка гонка
Привет, за сколько взял? Какой год, комплектация, пробег какой?
Сколько вышла?
Какая пушка,какая гонка😂😂🤦
2 л не едет не хрена 1.6 быстрее
2 литра турбо вообще огонь наверное)?
Артём, здравствуйте, а где ссылка на Ликвимолли промывку?
Ух ты пух ты забыл. Держите. extreme-oil55.ru/products/liqui-moly-direkt-injection-reiniger-0-5l
Артём , Добрый вечер, масло в коробке надо менять раз в 40 тысяч здесь в Kia K5 1.6 Turbo T-GDI ? и именно вот это лучше лить которое вы прислали со ссылкой на озоне Трансмиссионное масло EXLINE VRT ATF (4 л) ? и второй момент подскажите по обычному маслу что заливать конкретно вот в эту машину с этим двигателем именно Kia K5 1.6 Turbo T-GDI ? то что вы оставили ссылку? EXLINE VRS 0W/5W-30 GTL вот это именно? и именно GTL брать масло? или без разницы можно и LL или CL ? просто уточняю чтобы была информация на будущее) и ещё такой момент скажите масло именно в эту машину и в этот двигатель только 5W-30 ? другие никакие не надо пробовать? спасибо за ответы.
Артём? ответите? очень интересуют ответы на данные выше вопросы) если вам не трудно.
Добрый день. Ответил на ОЗОНЕ вам) Да в коробку АТФ. А в двс любое на выбор GTL или LL или CL. GTL самый топ.
@@JapanExportOmskПонял, Спасибо вам огромное за информацию!)
@@JapanExportOmskТотал 5/30 они с заводы его льют в новые сейчас модели ?
Там по допускам оно прям конкретно на эту машину.
Запчастями проблемы в рф на эти конкретно корейские машины?
А сколько по времени занимает привезти такой автомобиль?
Подскажите, привезти если как на запчасти (донор) киа к5 2.0 бенз. Сколько примерно будет стоить. Я так понимаю конскую таможню не придется платить?
Добрый вечер! Вы про промыку говорили ликви моли скиньте ссылку пожалуйста
Благодарю за ранее
Про промывку можете забыть-она губит двс
А сиды возите? И есть ли смысл , относительно самой цены автомобиля заморачиваться с С классом?
В Корее нет сидов. Это авто для европейского рынка.
@@timurgaysarov5622 спасибо, не знал (( то есть перегон данного авто только с Европы ?
Про подвеску. Клиренс здесь не 155 см как на российских версиях, а примерно на 2 см ниже. подвеска на ней жёстче чем опять же на российских версиях. Соответственно номера (артикулы) стоек, пружин рычагов другие. Рулевая рейка тоже по каталогу другая. ну и соответственно со сложившийся ситуацией эти запчасти в России днём с огнём. Можно конечно заморочится, но будет гораздо сложнее найти нежели на российские версии. Как вариант можно в круг подвеску поменять на наши запчасти) , но это надеюсь будет не скоро. Мне бы эта информация пригодилась перед покупкой.
Тяжко да с запчастями? тоже хотел с Кореи заказать только сонату
?
Как же там ситуация с задирами??
Чем меньше будешь стоять на коленках, тем меньше будет задиров 😂
@@СергейЦой-ы6в по себе судите походу🤦♂️
Это 2.0 турбо?
Да,сравнение с Аккордом 10 очень было бы интересным посмотреть/услышать. Вы сказали что прям жара в салоне,этот момент тоже интересен в сравнении с Аккордом,потому как 1.5Т прям жуть как долго греется в морозы ниже 15-20 ,салон оч долго прогревается..в рулежке,материалах,качестве сборки думаю точно будет Аккорд куда интереснее,дороже как бы) функционал да,К5 жирнее.
У меня K5 1.6t с Кореи. ответственно говорю. в мороз долго греется по сравнению с атмосферниками. проверено в Сибири. но когда нагреется все норм, в салоне тепло
Добрый вечер, подскажите какой расход топлива на этой машине,интересна к покупке@@АлексейТолкачёв-ф6и
@@АлексейТолкачёв-ф6икакое топливо льете 100 или 95?
такую же без доставки из владивостока сколько стоить будет? хочу сам гнать из валадика 9000 км
Минус 125 тысяч от озвученной цены
Приветствую! Сколько пробег у этой красоты?
51к по приборке было
Почему не входит запаска? Корейцы вытаскивают чтоли перед продажей
В Японии и Корее, давно нет запаски. Ремкомплект для шин.
Про ГРМ ничего не сеазал
И оптика задняя не вся светодиодная
Можно ли установить ГБО?
Какое гбо?Это турбированный движок,поршня сгорят от газа-у газа октановое число выше(105-107+давление от турбины в цилиндре)бенз рекомендуется сотка,не ниже-будет меньше,тоже плохо(детонация и т.д. нагар кокс на поршнях и кольцах и на клапанах) + двс не любит езду в натяг,16 кл. двс они любят обороты в пределах разумного(моторист со стажем)
Подскажите, какой расход топлива у этого двигателя.
Расход если ехать 100 110 будет 6 литров . но стоит навалить примерно 140 150 все 8 литров это я на личном опыте знаю. У меня такая же машина
@@Andersenn75приветствую, как с вами связаться, пару вопросов есть
@@Andersenn75брат как с запчастями на нее проблем нет?
Гидрокомпенсаторы тут как раз есть, смотрите схему двигателя, то что написано на некоторых сайтах ложь
Подтверждаю что гидрокомпенсаторы на этом двигателе есть. 246102M000
на 1.6 робот же, на 2л автомат
на 1.6 t восьмиступенчатый автомат. такой же как на русских версиях
100 процентов автомат 8ми ступ у меня такаяже
Возле акпп,что за кнопка А внутри кружочка?
Автохолд наверно
Клиренс 155 см. Это конечно круть.
Какой год к5?)
20
На форумах проскакивает инфа про пинки коробки на этих моторах
Да, подтверждаю
У меня тоже было со 2 на 3 пиналась. Поменял масло прекратилось
Клиренс 155 см, или 155 мм
Видно, что продаваны далеки от знания технических характеристик авто. Клиренс в корейских и североамериканских К5 135 мм, а не какие не 155 мм, как у российских. Двигатель на К5 установлен G4FP, то бишь из серии Gamma. Он далеко не беспроблемный, но рекомендации правильные - частая замена масла (200-220 моточасов, в борткомпе К5 есть счётчик - правда до 100 считает обнуляется), хорошее топливо и проблем будет меньше. Но закоксовываться клапана будут даже с использованием присадок, но при трассовых пробегах проблем меньше. Про сетки перед радиатором тоже правильная рекомендации. И не вздумайте вырезать каталик - сразу начнётся сумашедший расход масла. Если на Gamme действительно начинает умирать каталик, то ставьте ремонтный каталик, а не пламегаситель. С сентября 20 езжу на К5 - по драйву лучше Камри, но уступает Мазде 6.
Посмотрел, передумал покупать😂
На замену надо 4.5 литра
Самый надёжный 2.0обьем
Да, но на порядок дороже будет выходить
Так же и более "надёжно" их задирает
Я от многих дураков слышал «масло нужно менять через 10 тысяч км.» (некоторые говорили 15т), даже в книжке по эксплуатации показывали. А я потом этим деби…м показывал рядом с этим пунктом звездочку или циферку (сноска), а ниже если читаем сноску «в странах с холодным климатом, или частым движением на низких скоростях, или с частыми долгими прогревами, моторное масло рекомендуется менять чаще, или 7 тысяч км.» (Я точно текст уже не помню, и в разных книгах по эксплуатации по разному записано). И все равно такие иди…ты мне потом говорят, что масло нужно менять через 10-15 тысяч км.
подарили всякую шелуху а самое главное, запаску не положили 🤣
Вот вам ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВИЗ КОРЕЕ.
Я сам хочу купить это авто в Корее. Хожу по рынкам, в поисках бу с пробегом не более 50.000 км.
Так вот ребята, каждая первая тачка имеет страховой случай, т.е. повреждение, замена итд тут не понятно отразится она на езде или нет.
Но, все, абсолютно все тачки из Корее едут к вам битые. Опять же, может это не повлияет на езду а может и повлияет.
Культура вождения Корее никакая, тут нет такого что тебя обучают от и до. Тут реально сдал на права, купил авто, попал в ДТП, продал.
Печально конечно.
Я смотрел на EnCar , да в большинстве случаев битые тачки, но и попадаются нормальные, но там и ценник будет намного выше
Двигатель 1,6 разогнанный 180 л.с умрет с 1,450 кг ещё и алюминтивый
уже есть случаи?
@@tIMSjR главное не включать кондиционер на горку
Что за чушь😂😂😂
Что то вольво с полторашками не умирают... Как и шевроле с 1.3 и почти 170лошадями... Китай и те с 1.6 почти 190л.с живут. Если у твоего дяди Васи что то сломалось, то дело в его использовании а не в движке
@@АлександрЛеванов-р8ц может у них блок чугунный?
Почему лючок весь обзор открыт? Все ждал когда закроет.
клиренс великоват