Rechtsanwalt ADAC .Demzufolge dürfen mit einem Führerschein der alten Klasse 3 sowie der Fahrerlaubnisklasse B, die vor dem 19.01.2013 erworben wurde, dreirädrige Kraftfahrzeug wie beispielsweise die Piaggio MP3 auch im EU-Ausland gefahren werden. Eine ab dem 19.01.2013 erworbene Fahrerlaubnisklasse B berechtigt dagegen nur in Deutschland zum Führen solcher Fahrzeuge.
In England kannst du die MP3 sogar ohne Helm fahren, da sie hier als "Auto" gilt. Ich kann kaum auf meine 530 warten; der Piaggio-Händler hier hatte nur eine 300 zur Probefahrt, ich hab die 530 bestellt. Grüße aus London nach Thüringen!
Vielen Dank für das tolle Video. Wie beim letzten Video kann ich Deine Erfahrungen und Aussagen zu 100 Prozent bestätigen. Bei meiner MP3 lag die Höchstgeschwindigkeit bei 158 km/h. Schöne und sichere Saison 😊
Danke für dein informatives Video 👍 Ich habe mich über dieses Thema schon schwindelig gelesen 🤪 Ich wohne Frankreich nah und war mir damals auch nicht sicher ob ich da mit meinem Führerschein mit der MP3 fahren darf. Bis heute hat keiner ein Problem damit gehabt 🎉 Aber ! Sollte man kontrolliert werden und hat keine Reflektoren am Helm und kein eindeutig lesbares CE Prüfzeichen an den Handschuhen… Es wird teuer ! Sehr teuer.
Danke für das Video. Würde gerne noch anmerken, dass die Spurbreite allein nicht ausreicht um das Kraftrad als L5E Klasse einzustufen. Ich meine gelesen zu haben das auch die Fußbremse und die Arretierung ein wichtiges Kriterium waren. Bei der Yamaha Niken und der Tricity 125 fehlt da wohl eines von beiden bzw. fehlt beides. Da ich mir vor 2 Wochen eine MP3 300 Sport gekauft habe, habe ich mich auch im Vorfeld mit entsprechenden Test auseinander gesetzt. In Testberichten aus Österreich, UK, Frankreich und Italien wird die Tatsache das man nur den Autoführerschein benötigt immer als Highlight dargestellt. Zumindest in diesen Ländern kann man also Problemlos nur mit dem B Führerschein fahren. Im Zweifelsfall soll einem wohl der ADAC weiterhelfen können. Schönes Thema, wünsche allen eine schöne Saison 2023.
Das stimmt. Diese Besonderheiten habe ich jetzt mal vorausgesetzt, da alle relevanten Fahrzeuge diese Merkmale ausweisen. Auf diese Punkte bin ich schon in einem meiner früheren Videos eingegangen. Viele Grüße
Moin Moin, deine Videos sind echt super! Ich komme ganz aus deiner Nähe und schwanke noch zwischen der Kymco CV3 und der Ryker 900… wir sehen uns bald auf der Straße!
Der Seltenheitsfaktor liegt definitiv bei der Ryker. Preislich nehmen sie sich nicht viel. Wenn ich mich entscheiden müsste, würde ich die Kymco nehmen. Ich fahre mit den Maschinen auch immer zur Arbeit. Meine Piaggio kann ich regensicher und so gut wie überall unterstellen. Bei der Ryker benötigst du immer einen PKW Stellplatz und durch die Breite kannst du nicht überall hin. Das war für mich ein Erfahrungswert. Die Alltagstauglichkeit ist bei der Kymco oder Piaggio höher. Mit der Ryker wird es manchmal umständlich. Trotzdem - beide Maschinen extrem cool. Viele Grüße
I am in Greece and I am driving legal an Mp3 300 (L5E) with a B driving license, but the driving license must have been issued BEFORE 19/01/2013. If it is issued later, you need A2, A driving license
Quatsch oder heißt es dass man eine alte Vespa mit 125ccm fahren kann nur weil da eine Fußbremse dran ist. Diese Aussage ist daher nur teils wahr. Beides ist nötig. Fußbremse und Spurbreite
Hola…. Man muss hier zwei Unterscheidungen treffen. 1. hat das Fahrzeug eine L5eA Zulassung oder nicht (die ersten MP3 von 2006 haben diese nicht, es sei denn, sie wurden umgebaut (Fußbremse, Spurbreite), die Niken hat sie auch nicht und darf nur mit dem FS Klasse A gefahren werden) Hat die Maschine diese Zulassung, gilt sie als sogenanntes Trike oder dreirädriges KFZ. Mit welchen Führerschein darf ich eine L5eA zugelassene Maschine fahren? 1. Fall - Führerschein Klasse B vor 01/2013 erworben: Dann habe ich den sogenannten Bestandschutz und darf L5eA Maschinen mit der Klasse B fahren und zwar EU weit ohne Ausnahme. Lasse ich meinen Führerschein auf „Scheckkarte“ umschreiben, wird das durch die INTERNATIONALEN Kennzahlen 79.03 und 79.04 zu Klasse A und A1 ausgedrückt. Die Kennzahl schränkt den A und A1 eben auf dreirädrige KFZ ein. Das ganze ist für die gesamte EU geregelt und hat so auch EU-Weit Gültigkeit. 2. Fall - Führerschein Klasse B nach 01/2013 erworben: Grundsätzlich gilt dann erstmal, im Ausland (ob EU oder außerhalb der EU ist dabei egal) darf ich damit keine dreirädrigen KFZ führen sondern benötige den A oder A1. Man bekommt aber die Schlüsselnummer 194 im Führerschein eingetragen. Die Schlüsselnummer 194 ist eine rein Nationale Kennziffer und nur in Deutschland gültig. Mit dieser Schlüsselnummer erwerbe ich das recht, innerhalb Deutschlands unter 21 Jahren dreirädrige KFZ der Klasse A1 zu führen und nach Vollendung des 21 Lebensjahres dreirädrige KFZ der Klasse A. Dies jedoch ausschließlich in Deutschland. In dem Fall muss man sich informieren, welche Klasse zu erwerben ist, um im jeweiligen Land fahren zu dürfen. In der Regel wird das der FS Klasse A sein, ist aber eine jeweils nationale Regelung. Ob ein Fahrzeug als L5eA oder eben als dreirädriges KFZ zugelassen werden kann, ist übrigens ebenfalls EU-Weit festgelegt und kann über die CoC-Papiere nachgewiesen werden. Da darf dann auch nicht jedes Land sein eigenes Süppchen kochen. Maut wird ja oft auch von privaten Betreibern von Autobahnen erhoben. Die können natürlich ihre eigenen Regeln aufstellen, wer was bezahlen muss.
Kurze Frage: Wenn ich anfahre, nehme ich aus der Variomatik-Gegend bzw. Kupplungsgegend ein Geräusch wahr, was m.E. nicht dahin gehört. Das ist nur im sehr niedrigen rehzahlbereich zu hören. Hast du an deiner Maschine sowas auch?
Die Yamaha Niken ist aber nicht mit dem B Führerschein fahrbar, denke ich , die Niken ist als Motorrad eingestuft- die Yamaha Tricity 300 ist der eigentliche Pedant zur MP3, finde deine Videos gut, vor allem sehr Informativ, weiter so.
Ich kann sagen, dass es in der EU einen Bestandsschutz gibt, wonach sich alle EU Staaten verpflichtet haben, die Fahrerlaubnisse aller EU Staaten gegenseitig anzuerkennen. D.h. fährst Du legal in deinem Heimatland ein Fahrzeug, fährst Du auch legal in der EU .🙏
yamaha niken hat nur eine spurweite von glaube 41 cm somit fällt diese schon raus und man braucht den A schein. Alle dreiräder, sei es mp3 , metropolis etc mit einer spurweite über 46 cm brauchen eine pkw maut.. video maut geht natürlich nicht
Zusätzlich zur Spurbreite habe ich bei meinem MP3 500 hpe im Fahrzeugschein auf Seite zwei noch den Eintrag: 3RÄDR.KFZ. Dürfte also somit ziemlich eindeutig sein.
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
Rechtsanwalt ADAC .Demzufolge dürfen mit einem Führerschein der alten Klasse 3 sowie der Fahrerlaubnisklasse B, die vor dem 19.01.2013 erworben wurde, dreirädrige Kraftfahrzeug wie beispielsweise die Piaggio MP3 auch im EU-Ausland gefahren werden. Eine ab dem 19.01.2013 erworbene Fahrerlaubnisklasse B berechtigt dagegen nur in Deutschland zum Führen solcher Fahrzeuge.
Super Video , vielen Dank!
Sehr informativ!Bitte weiter so👍👍🙏
In England kannst du die MP3 sogar ohne Helm fahren, da sie hier als "Auto" gilt.
Ich kann kaum auf meine 530 warten; der Piaggio-Händler hier hatte nur eine 300 zur Probefahrt, ich hab die 530 bestellt.
Grüße aus London nach Thüringen!
Jedes Jahr Bochum /Rom !! Mache ich schon seit 6 Jahren! Ohne Probleme
Vielen Dank für das tolle Video. Wie beim letzten Video kann ich Deine Erfahrungen und Aussagen zu 100 Prozent bestätigen. Bei meiner MP3 lag die Höchstgeschwindigkeit bei 158 km/h. Schöne und sichere Saison 😊
Vielen Dank. Das wünsche ich dir ebenfalls.
Danke für dein informatives Video 👍 Ich habe mich über dieses Thema schon schwindelig gelesen 🤪 Ich wohne Frankreich nah und war mir damals auch nicht sicher ob ich da mit meinem Führerschein mit der MP3 fahren darf. Bis heute hat keiner ein Problem damit gehabt 🎉 Aber ! Sollte man kontrolliert werden und hat keine Reflektoren am Helm und kein eindeutig lesbares CE Prüfzeichen an den Handschuhen… Es wird teuer ! Sehr teuer.
Danke für das Video. Würde gerne noch anmerken, dass die Spurbreite allein nicht ausreicht um das Kraftrad als L5E Klasse einzustufen. Ich meine gelesen zu haben das auch die Fußbremse und die Arretierung ein wichtiges Kriterium waren. Bei der Yamaha Niken und der Tricity 125 fehlt da wohl eines von beiden bzw. fehlt beides. Da ich mir vor 2 Wochen eine MP3 300 Sport gekauft habe, habe ich mich auch im Vorfeld mit entsprechenden Test auseinander gesetzt. In Testberichten aus Österreich, UK, Frankreich und Italien wird die Tatsache das man nur den Autoführerschein benötigt immer als Highlight dargestellt. Zumindest in diesen Ländern kann man also Problemlos nur mit dem B Führerschein fahren. Im Zweifelsfall soll einem wohl der ADAC weiterhelfen können. Schönes Thema, wünsche allen eine schöne Saison 2023.
Das stimmt. Diese Besonderheiten habe ich jetzt mal vorausgesetzt, da alle relevanten Fahrzeuge diese Merkmale ausweisen. Auf diese Punkte bin ich schon in einem meiner früheren Videos eingegangen. Viele Grüße
Danke für die Info, gutes Video!
Sehr gerne!
Moin Moin, deine Videos sind echt super! Ich komme ganz aus deiner Nähe und schwanke noch zwischen der Kymco CV3 und der Ryker 900… wir sehen uns bald auf der Straße!
Der Seltenheitsfaktor liegt definitiv bei der Ryker. Preislich nehmen sie sich nicht viel. Wenn ich mich entscheiden müsste, würde ich die Kymco nehmen. Ich fahre mit den Maschinen auch immer zur Arbeit. Meine Piaggio kann ich regensicher und so gut wie überall unterstellen. Bei der Ryker benötigst du immer einen PKW Stellplatz und durch die Breite kannst du nicht überall hin. Das war für mich ein Erfahrungswert. Die Alltagstauglichkeit ist bei der Kymco oder Piaggio höher. Mit der Ryker wird es manchmal umständlich. Trotzdem - beide Maschinen extrem cool. Viele Grüße
I am in Greece and I am driving legal an Mp3 300 (L5E) with a B driving license, but the driving license must have been issued BEFORE 19/01/2013. If it is issued later, you need A2, A driving license
That is very interesting. Then the regulation differs from Germany. The regulations are much stricter than in Germany. Many greetings
Top👍
es kommt auch nicht nur auf die spurbreite an , sondern auch auf die fußbremse ob a oder b schein .
Quatsch oder heißt es dass man eine alte Vespa mit 125ccm fahren kann nur weil da eine Fußbremse dran ist. Diese Aussage ist daher nur teils wahr. Beides ist nötig. Fußbremse und Spurbreite
Hola….
Man muss hier zwei Unterscheidungen treffen.
1. hat das Fahrzeug eine L5eA Zulassung oder nicht (die ersten MP3 von 2006 haben diese nicht, es sei denn, sie wurden umgebaut (Fußbremse, Spurbreite), die Niken hat sie auch nicht und darf nur mit dem FS Klasse A gefahren werden)
Hat die Maschine diese Zulassung, gilt sie als sogenanntes Trike oder dreirädriges KFZ.
Mit welchen Führerschein darf ich eine L5eA zugelassene Maschine fahren?
1. Fall
- Führerschein Klasse B vor 01/2013 erworben:
Dann habe ich den sogenannten Bestandschutz und darf L5eA Maschinen mit der Klasse B fahren und zwar EU weit ohne Ausnahme.
Lasse ich meinen Führerschein auf „Scheckkarte“ umschreiben, wird das durch die INTERNATIONALEN Kennzahlen 79.03 und 79.04 zu Klasse A und A1 ausgedrückt.
Die Kennzahl schränkt den A und A1 eben auf dreirädrige KFZ ein.
Das ganze ist für die gesamte EU geregelt und hat so auch EU-Weit Gültigkeit.
2. Fall
- Führerschein Klasse B nach 01/2013 erworben:
Grundsätzlich gilt dann erstmal, im Ausland (ob EU oder außerhalb der EU ist dabei egal) darf ich damit keine dreirädrigen KFZ führen sondern benötige den A oder A1.
Man bekommt aber die Schlüsselnummer 194 im Führerschein eingetragen.
Die Schlüsselnummer 194 ist eine rein Nationale Kennziffer und nur in Deutschland gültig.
Mit dieser Schlüsselnummer erwerbe ich das recht, innerhalb Deutschlands unter 21 Jahren dreirädrige KFZ der Klasse A1 zu führen und nach Vollendung des 21 Lebensjahres dreirädrige KFZ der Klasse A.
Dies jedoch ausschließlich in Deutschland.
In dem Fall muss man sich informieren, welche Klasse zu erwerben ist, um im jeweiligen Land fahren zu dürfen. In der Regel wird das der FS Klasse A sein, ist aber eine jeweils nationale Regelung.
Ob ein Fahrzeug als L5eA oder eben als dreirädriges KFZ zugelassen werden kann, ist übrigens ebenfalls EU-Weit festgelegt und kann über die CoC-Papiere nachgewiesen werden. Da darf dann auch nicht jedes Land sein eigenes Süppchen kochen. Maut wird ja oft auch von privaten Betreibern von Autobahnen erhoben. Die können natürlich ihre eigenen Regeln aufstellen, wer was bezahlen muss.
Kurze Frage: Wenn ich anfahre, nehme ich aus der Variomatik-Gegend bzw. Kupplungsgegend ein Geräusch wahr, was m.E. nicht dahin gehört. Das ist nur im sehr niedrigen rehzahlbereich zu hören. Hast du an deiner Maschine sowas auch?
das könnte der antriebsriemen sein , mach mal an der seite den deckel ab und schau mal ob er am rand schleift . war zumindest bei meiner so.
Ja. Das ist möglich. Einfach mal nachsehen lassen. Wenn die Maschine noch Garantie hat - keine eigene Bastelaktion starten. Viele Grüße
In Slowakei, Czech, Poland, Osterreich Brauch man kein A Schein.
Die Yamaha Niken ist aber nicht mit dem B Führerschein fahrbar, denke ich , die Niken ist als Motorrad eingestuft- die Yamaha Tricity 300 ist der eigentliche Pedant zur MP3, finde deine Videos gut, vor allem sehr Informativ, weiter so.
Die Niken hat eine geringere Spurbreite - also nur mit Klasse A fahrbar. Viele Grüße
Ich kann sagen, dass es in der EU einen Bestandsschutz gibt, wonach sich alle EU Staaten verpflichtet haben, die Fahrerlaubnisse aller EU Staaten gegenseitig anzuerkennen. D.h. fährst Du legal in deinem Heimatland ein Fahrzeug, fährst Du auch legal in der EU .🙏
yamaha niken hat nur eine spurweite von glaube 41 cm somit fällt diese schon raus und man braucht den A schein. Alle dreiräder, sei es mp3 , metropolis etc mit einer spurweite über 46 cm brauchen eine pkw maut.. video maut geht natürlich nicht
die einstufung bei meiner mp3 500 ist als tryke
Zusätzlich zur Spurbreite habe ich bei meinem MP3 500 hpe im Fahrzeugschein auf Seite zwei noch den Eintrag: 3RÄDR.KFZ. Dürfte also somit ziemlich eindeutig sein.