Há dois anos atrás eu aposentei e queria comprar um 4x4 para viajar com minha esposa pelo país, eu moro perto da Serra da Canastra e conheço cada metro quadrado da serra andando de motocicleta. Era um presente para mim mesmo depois de 47 anos de trabalho e contribuição e após criar e formar três filhos que já alçaram voo na vida. Procurei por todas as marcas, todos os tipos, preços, enfim, tudo a respeito de um bom 4x4, e um Troller estava em vista tbm. Resumindo: acabei optando por uma L200 Triton GLX 0km e te digo, acertei na mosca, em todos os aspectos: preços de compra e de revenda, assistência, custo de manutenção, consumo, performance, prazer de dirigir, robustez, confiança, capacidades, tudo. Paguei à época 158 mil com desconto para produtor rural, hoje ela custa 238 mil. Um troller novo custava, naquela época, 210 mil, hoje ninguém quer comprar e os preços estão caindo e muitos donos estão tentando se desfazer dos seus. Mas o Troller não é um bom 4x4?, sim, é, sem dúvida alguma, mas na maioria dos demais quesitos é um 4x4 que, infelizmente, está ficando pra trás em comparação ao que oferece a concorrência. E nesse ritmo que vai, daqui uns dez anos, um Troller será como uma Ford Rural ficou depois da sua descontinuação, com qualquer veículo fora de linha a coisa é assim. Mas tem alternativas para quem curte um Troller?, claro que tem, o Bronco da Ford é o sucessor da categoria que, embora não seja à diesel, é a aposta da mesma montadora que matou a Troller. Ou vc tbm acha que a Ford não sabe o que faz?.
Fala amigo, este modelo já conta com uma nova caixa de direção hidráulica, que tem redução no esforço de 50% do esterçamento. Realmente ficou muito mais leve.
@@nevestrails obrigado, a concessionária esta me oferecendo um por R$ 7.500,00 ja instalado, vi que o que vc esta usando custa em media R$ 4.800,00 mais frete e instalação, sera que vale a pena comprar fora da concessionária?
@@adsonalves410 é o mesmo modelo que o meu? Pelo preço está parecendo ser outra marca e modelo, ja que a instalação imagino que seja algo por volta de 250 a 350 reais.
Bom dia. Estou comprando uma das últimas unidades do TX4. Ano Troller, já tive 4. Será, claro, o primeiro automático. Me diz uma coisa, qual o consumo urbano dele?
Bom dia!! Parabéns pela compra!! O automático bebe mais que o manual, cerca de 1 a 2 km/l, mas vale a pena pelo conforto na minha opinião! O meu tem feito 7km/l original com pneus 285x70x17
@@nevestrails Obrigado, amigo. Curto seus vídeos, caí neles procurando vídeos de troller pra ver... vício é fogo, kkkk. E nem sou de muitas trilhas, mas sempre amei o carro pra dia a dia na cidade. Agora moro em chácara, estradas de terra, buracos, lama. Tenho um Compass Trailhawk que é muito bom, mas o coração ainda bate pelo Troller. E com o fim da produção, é agora ou nunca pra ter mais um zero ainda.
Desculpe esta lhe incomodando tanto com minha duvidas. é o primeiro troller e comprei para presentear meu filho, (surpresa ainda) o que vc acha dos pneus 35x12,5 R17, não pretendo mudar nada na suspenção, a intenção é por um guincho e uns pneus maiores, nada de trilhas, a intenção é passeios fora de estrada, desde ja agradeço
Adson, imagina pode perguntar! Se o uso não vai ser tanto para off-road porque não põe um pneu un pouco menor como 285x70x17? 35 imagino que terá que colocar calço na frente...
@@nevestrails ,boa tarde!Gostaria de saber sobre tua opinião a respeito de todas versões do troller hoje no mercado.Parou a fabricação no Brasil?Caso adquiro um,como fica as manutenções e peças?Obrigada.Aguardo tua resposta.
Fala Ricardo, ficou bem mais salgado, mas acredito que seja pela valorização que todos os carros estão tendo, não pelos detalhes novos que incluíram que não justifica o preço tão alto.
O som melhorou mas devido a nova multimídia, acredito que os alto falantes são os mesmos de antes. Preço subiu bem, mas não pelos upgrades e sim pela valorização que todos carros estão tendo.
Lucas me chamo Humberto de Brusque SC . Meu sonho comprar um Troller para andar na cidade e fazer trilhas Leves com meu filho e esposa...Até estou vendendo um carro antigo que tenho para comprar um Troller TX4 completo na cor azul e branco ..A pergunta se a Troller não fabricar mais ele valoriza ou posso ficar com um carro que não irá valer mais nada...Vou me desfazer de uma relíquia para realizar um sonho ...Para cidade e trilhas Leves vou de automático ou manual..Sua opinião para mim muito importante!! Abraço
Fala Humberto, você já andou ou testou o Troller? É a única coisa que recomendo para a pessoa fazer antes de comprar. Mas não acho que vai desvalorizar, pelo contrário, ele só tem valorizado e essa notícia de acabar a fabricação vem desde o ano passado... se tem o sonho vai lá e realiza, a vida passa muito rápido pra não aproveitar e curtir com os sonhos... eu iria de automático pelo conforto do mesmo! abraço!
Josué, acredito que alguma outra empresa irá assumir a Troller, pode ser que já tenha até acontecido já mas não estão divulgando. Pelas melhorias deste ano acredito que seja isso mesmo.
Troller virou mico agora que a fábrica fechou, ninguém vai assumir a marca, o preço que está um absurdo vai desvalorizar e quem tiver um vai ficar a ver navios com reposição de peças e assistência. Ter Troller agora é fria.
Pra ele ter air Bags não tem como teria que reprojetar todo o carro começando pela carroceria que é de fibra não amassa e sim quebra, teria que ter uma estrutura de aço por debaixo (como nos Corvette) ou então a carroceria ser toda de aço, mas enfim ja irá sair de cena esse carro. Mes que vem encerra a produção dele.
Não sabia de muitos coisas, tipo câmera frontal, e nas informações da multimídia realmente bem legal essa versão!
Carro do meus sonhos Máquina 💪
Há dois anos atrás eu aposentei e queria comprar um 4x4 para viajar com minha esposa pelo país, eu moro perto da Serra da Canastra e conheço cada metro quadrado da serra andando de motocicleta. Era um presente para mim mesmo depois de 47 anos de trabalho e contribuição e após criar e formar três filhos que já alçaram voo na vida. Procurei por todas as marcas, todos os tipos, preços, enfim, tudo a respeito de um bom 4x4, e um Troller estava em vista tbm. Resumindo: acabei optando por uma L200 Triton GLX 0km e te digo, acertei na mosca, em todos os aspectos: preços de compra e de revenda, assistência, custo de manutenção, consumo, performance, prazer de dirigir, robustez, confiança, capacidades, tudo. Paguei à época 158 mil com desconto para produtor rural, hoje ela custa 238 mil. Um troller novo custava, naquela época, 210 mil, hoje ninguém quer comprar e os preços estão caindo e muitos donos estão tentando se desfazer dos seus. Mas o Troller não é um bom 4x4?, sim, é, sem dúvida alguma, mas na maioria dos demais quesitos é um 4x4 que, infelizmente, está ficando pra trás em comparação ao que oferece a concorrência. E nesse ritmo que vai, daqui uns dez anos, um Troller será como uma Ford Rural ficou depois da sua descontinuação, com qualquer veículo fora de linha a coisa é assim. Mas tem alternativas para quem curte um Troller?, claro que tem, o Bronco da Ford é o sucessor da categoria que, embora não seja à diesel, é a aposta da mesma montadora que matou a Troller. Ou vc tbm acha que a Ford não sabe o que faz?.
Parabéns, muito legal! 👋👋👋👋🙏🙏🙏🙏
Valeu Wagner, obrigado pelo comentário!
Top Video ,
Valeuuuu Armin!
Você conseguiu visualizar o que foi feito para a direção ficar mais mole? É a única coisa que incomoda no meu é a direção pesada.
Fala amigo, este modelo já conta com uma nova caixa de direção hidráulica, que tem redução no esforço de 50% do esterçamento. Realmente ficou muito mais leve.
Este carro kunca deveria ter saído de linha ele é muito lindo e resistente
Ainda não saiu amigo, continua por enquanto até o final do ano pelo menos fabricando.
Amigo.. tb tenho um Connect. Nao pensa em trocar as rodas?
Sim, está na lista, pneus maiores, rodas, suspensão
Top meu sonho de jeep
É top mesmo, não tem igual
Top
Valeu!!
boa noite, qual o modelo do guincho que vc esta usando, e os pneus 285/70 pega quando estese?
👀
Fala Adson! Estou usando um guincho Dandaro 13.000LBS. E o pneu não pega em nada não, cabe perfeitamente!
@@nevestrails obrigado, a concessionária esta me oferecendo um por R$ 7.500,00 ja instalado, vi que o que vc esta usando custa em media R$ 4.800,00 mais frete e instalação, sera que vale a pena comprar fora da concessionária?
@@adsonalves410 é o mesmo modelo que o meu? Pelo preço está parecendo ser outra marca e modelo, ja que a instalação imagino que seja algo por volta de 250 a 350 reais.
@@nevestrails não sei qual a marca, amanhã vou ligar para ver qual o modelo, na realidade o carro nem chegou ainda, previsão para próxima semana
Sistema de som, qual é?! O antigo era JBL a multimídia e o sistema de som ou somente a multimídia?!
Esse novo não seu quem é o fabricante mas até agora está muito bom, o antigo que era JBL era somente a multimídia!
Bom dia. Estou comprando uma das últimas unidades do TX4. Ano Troller, já tive 4. Será, claro, o primeiro automático. Me diz uma coisa, qual o consumo urbano dele?
Bom dia!! Parabéns pela compra!! O automático bebe mais que o manual, cerca de 1 a 2 km/l, mas vale a pena pelo conforto na minha opinião! O meu tem feito 7km/l original com pneus 285x70x17
@@nevestrails Obrigado, amigo. Curto seus vídeos, caí neles procurando vídeos de troller pra ver... vício é fogo, kkkk. E nem sou de muitas trilhas, mas sempre amei o carro pra dia a dia na cidade. Agora moro em chácara, estradas de terra, buracos, lama. Tenho um Compass Trailhawk que é muito bom, mas o coração ainda bate pelo Troller. E com o fim da produção, é agora ou nunca pra ter mais um zero ainda.
Nessa versão, tem com o câmbio manual?
Sou meio leigo.
Tem sim, continua sendo fabricado o manual mas em pouca quantidade.
Sai bem no uso urbano?
Vai bem sim, principalmente esse modelo que é automático porém é mais duro que um carro normal.
Desculpe esta lhe incomodando tanto com minha duvidas. é o primeiro troller e comprei para presentear meu filho, (surpresa ainda) o que vc acha dos pneus 35x12,5 R17, não pretendo mudar nada na suspenção, a intenção é por um guincho e uns pneus maiores, nada de trilhas, a intenção é passeios fora de estrada, desde ja agradeço
Adson, imagina pode perguntar! Se o uso não vai ser tanto para off-road porque não põe um pneu un pouco menor como 285x70x17? 35 imagino que terá que colocar calço na frente...
@@nevestrails ,boa tarde!Gostaria de saber sobre tua opinião a respeito de todas versões do troller hoje no mercado.Parou a fabricação no Brasil?Caso adquiro um,como fica as manutenções e peças?Obrigada.Aguardo tua resposta.
Uau!
Valeu!
Qual a velocidade max. dele?
Imagino que por volta de 170
Quantos passageiros é permitidos carregar no carro ?
Permitido 7 pessoas!
Desculpe são 5 pessoas! Respondi errado...
@@nevestrails obrigada mas é adultos? é permitido por lei carregar 7 pessoas nesse carro aqui no Brasil?
@@newcell139 o Troller pode 5 adultos sim, mas é apertado
A camera frontal so funciona no 4x4?
Sim até 40 km p hora
sim, só 4x4 ativado
E o preço, ficou mais salgado por conta desses pequenos detalhes?
Fala Ricardo, ficou bem mais salgado, mas acredito que seja pela valorização que todos os carros estão tendo, não pelos detalhes novos que incluíram que não justifica o preço tão alto.
TX4 R$225.990,00 / XLT R$ 206.090,00
Obrigando a pagar nos detalhes
Gostei muito ótimo,
Agora seria bom que eles a montadora modificasse de duas portas para 4 portas ficaria melhor !
Com certeza, um 4 portas venderia muito, mas acho muito difícil...
Seria bom continuar tendo Troller.
Até agora não apareceu o comprador para a Marca/fábrica.
O som melhorou? Subiu muito o preço???
O som melhorou mas devido a nova multimídia, acredito que os alto falantes são os mesmos de antes. Preço subiu bem, mas não pelos upgrades e sim pela valorização que todos carros estão tendo.
@@nevestrails Muito grato pela atenção👍
TX4 R$225.990,00 / XLT R$ 206.090,00
@@fesilvasilva28 Vish, cada mês está subindo mais e mais...
Aonde está vendendo este troller
Este exatamente não está a venda, mas entra em contato com o Renan na Trilha Vip Ribeirão que vai te ajudar.
Sonho
Lucas me chamo Humberto de Brusque SC .
Meu sonho comprar um Troller para andar na cidade e fazer trilhas Leves com meu filho e esposa...Até estou vendendo um carro antigo que tenho para comprar um Troller TX4 completo na cor azul e branco ..A pergunta se a Troller não fabricar mais ele valoriza ou posso ficar com um carro que não irá valer mais nada...Vou me desfazer de uma relíquia para realizar um sonho ...Para cidade e trilhas Leves vou de automático ou manual..Sua opinião para mim muito importante!! Abraço
Fala Humberto, você já andou ou testou o Troller? É a única coisa que recomendo para a pessoa fazer antes de comprar. Mas não acho que vai desvalorizar, pelo contrário, ele só tem valorizado e essa notícia de acabar a fabricação vem desde o ano passado... se tem o sonho vai lá e realiza, a vida passa muito rápido pra não aproveitar e curtir com os sonhos... eu iria de automático pelo conforto do mesmo! abraço!
Obrigado Neves!!!Desculpe incomodar !!!Vou realizar meu sonho !!!Como vc falou a vida passa rápido!!
Como e andar com troller no asfalto e no dia a dia?
Tranquilo, como se fosse uma caminhonete
❤👊🏻👏🏻😈
Única coisa que falta é a troller 4 portas
Com certeza, pra mim seria demais
Então Que Dizer Que Se a Troller Estar Lançando Novos Modelos Quer Dizer Que Não Vai Mais Sair Do Brasil?
Josué, acredito que alguma outra empresa irá assumir a Troller, pode ser que já tenha até acontecido já mas não estão divulgando. Pelas melhorias deste ano acredito que seja isso mesmo.
@@nevestrails tomara homem. Estou pensando eu comprar o meu Troller. Mais vc acha q eu espero um pouco mais?!
@@arthurfreitas8443 Arthur, se tem vontade vai e compra, não fica esperando não...carro é sensacional...
360 é feito filmando o carro inteiro
Tendeu
Troller virou mico agora que a fábrica fechou, ninguém vai assumir a marca, o preço que está um absurdo vai desvalorizar e quem tiver um vai ficar a ver navios com reposição de peças e assistência. Ter Troller agora é fria.
Cada um com sua opinião né
@@nevestrails Sim, claro, cada um com a sua opinião, a da maioria é bobagem.
@@zefini7397 esse ramo de carros é difícil prever né...complicado, abraço!
Particularmente acho que o maior erro do Troller, além desse valor absurdo, é se esconderem atrás da legislação por conta do airbag.
Pra ele ter air Bags não tem como teria que reprojetar todo o carro começando pela carroceria que é de fibra não amassa e sim quebra, teria que ter uma estrutura de aço por debaixo (como nos Corvette) ou então a carroceria ser toda de aço, mas enfim ja irá sair de cena esse carro. Mes que vem encerra a produção dele.
Valor aumentou muito mesmo.