@@TechnologyLife ich liebe den Vmax Extreme jetzt schon. Klein, handlich, fährt allen anderen übers Dach. Genau mein Ding. Federung brauch ich eh nicht.
Was für ein Monster mit einem Motor. Ich stimme Dir zu, diese Einstellungen sollten die andere Hersteller auch schaffen und sollte auch deren Anspruch sein.
1:17 hab mich schon als gefragt wann du aufsetzt mit dem Ding 😂 Aber einen Scooter ohne Vollfederung wöllte ich auch nicht mehr haben glaube ich. Auch wenn er die Hälfte vom Elite kostet, aber ich kaufe mir ja auch nicht alle drei Monate einen neuen, dementsprechend schaue ich eben dass ich auch auf lange Sicht Freude am Gerät haben kann
Kommt eben darauf an, wo du überwiegend fährst...auf Asphalt, braucht es nämlich nicht unbedingt ein Fahrwerk! Wiegt mehr und kostet dadurch Reichweite...
@@Muster-q9m da kommt es aber auch drauf an wie man fährt. Meine Freundin zb brät über jeden huppel wie ne blöde, dabei merkt man ihrem Scooter das Verhalten natürlich eindeutig an. Alles klappert und knarzt und lässt sich nur noch durch regelmäßig Öl dran überhaupt aushalten wenn sie hinter einem fährt. Hoffe es wird klar was ich damit meine
toller e-scooter- wird mein nächster, bin aber mit meinem vmax 5 pro gt zufrieden- hinsichtlich der steigung ist aber potenzial- deswegen würde ich wechseln- aber ehrlich solche waldwege sind nicht das einsatzgebiet- die vielen flusswanderwege und radwege sind sein einsatzgebiet- nein eine federung braucht man nicht auf asphalt, die schlauchlosen reifen sind ausreichend gefedert
Sehr sehr geil...😮 auf diese woche krieg ich meine elite x,,aber wenn ich irgendwann auf die strasse exreme sehen werde,,von mir kommt nur groses respekt für den besitzer❤
Was bringt mir die "Power" wenn man sich gefühlt bei jedem Stein die Arme bricht weil es mal wieder ein Hersteller schafft 2024 nen Scooter auf den Markt zu werfen und keine Federungen verbaut! Bin leider absolut kein Fan von VMax, da kommt gefühlt jede Woche ein neues Produkt von denen, da blickt man kaum durch😅 Trotzdem tolles Video von dir, mach weiter so!
Du solltest betonen das es der stärkste zugelassene single Motor E-Scooter in DE ist. In den meisten Ländern ist die Leistung eher als Witz einzuordnen 😅 Ich finde E-Scooter ohne Vollfederung absolut überflüssig... ist eigentlich nur etwas für den low-budget Sektor (max. 800€)
Wozu braucht man eine Federung an einem Scooter auf dem man steht und der 20-22 km/h macht? Brauchen tut man das gar nicht. Die fahren alle. Ist nur eine Frage des Anspruchs ob man es hart oder weich mag 😆
@@timo8884 ist ja auch ok....dafür hat Vmax ja einen anderen Vollgefederten. Der Vmax Extreme ist ein Spezialwerkzeug. Wieso muß jetzt jeder Scooter der neu rauskommt vollgefedert sein? Gibt doch eine breite Auswahl. Ich versteh das Gemecker nicht. Bringt einer einen Sportwagen raus und die Leute beschweren sich darüber das es kein Kombi ist...verstehste?
Er ist aber auch ein Leichtgewicht, muss man dazu sagen, aber schon beeindruckend! Denkemal die Leistungsstufen sind da einfach perfekt gesetzt worden, andere haben die nur im oberen Bereich desswegen brechen die ein erreichen nie die max. Speed. Schade eig da es eig geht wenn man die Hausaufgaben richtig macht. Evtl wird das beim EliteX noch besser mit den Updates, mal sehen.....Danke und LG ☺
@@TechnologyLife Ok danke, kann mich mal nicht entschieden welchen ich nehmen soll....Der One Pro kostet eben nur 950 Euro, der V2 Extreme 1200 in der kleinsten Ausführung...Ich glaube ich nehme den One Pro, der ist auch schön leicht. Was mich da nervt dass es keine Pannensichere Reifen gibt.
Uff ich bin schon traurig Io hawk muss unbedingt was machen sonst ist mein ELITE X Weg vom Fenster wie getroffene Scharfschützen Also wenn vmax ein raus bringt mit vernünftige federung und mindestens 9 A Ladegeräte würden ich mich sofort für den vmax entscheiden und was auch cool wäre mehr als 100 km Tolles Video mal wieder TL
Warum immer dieser Spruch: "Ja für einen single Motor sehr schnell" - das Teil ist doch von der Power krasser als ALLE in Deutschland zugelassenen Dual Motor Escooter.
Hi Olli, toller test. Was mir bei dem Scooter fehlt ist die Federung. Ich vermute aber mal das bald ein vmax vx4 extrem kommt. Vielleicht kommt ja auch bei vmax in der Zukunft mal ein dual Modell.
was alle Info-Videos nicht deutlich vermitteln und oder als Vorzug erkennen: Wie arbeitet der Roller bei der Bergabfahrt, rekuperiert er automatisch oder kann man auch ohne Gas herunterrollen und von Natur beschleunigen?
Für mich wäre der nichts, weil mir die Federung und der breite Lenker fehlt. Jemand der nicht aufs Geld schaut, aber so ein Teil in der Stadt nutzt um 2-3Km auf die Arbeit zu kommen, an grünen Ampeln den Schub möchte, da passt es.
Hört sich gut an mit der Leistung und von der Optik finde ich ihn auch schön. Abgeliefert hat vmax auf jeden Fall, aber zu dem Preis bekommt auch einen guten gefederten Scooter. 🤔 Kann man den Motor auch im Zubehör kaufen? Da würden einige lustige Umbauten kommen😂😂😂 Danke für das interessante Video👍👍👍👍👍 Dein Lachen war eindeutig das Kind in dir😊
wie viel wiegt der Scooter? zurzeit habe ich den IO Hawk Collide und der mach nur noch Probleme. daher wollte ich mir einen leichteren/zuverlässigeren Scooter holen
@@schwarzer.Falke1 Du, das war ein gedankliches Konzept. Dann halt das Chassis von einem fritzähnlichen Scooter, welches einen tick breiter ist und mehr Platz für Zellen hat ;) Mit "Fritz" haben die meisten halt etwas konkretes vor dem Auge.
@@harrison00xXxWenn du den internationalen Markt meinst, sicherlich. Das sind umgelabelte Apollo-Scooter. In den Staaten fahren die auch stärkere und schnellere Modelle, die es hier nicht gibt. Mit der aktuellen Gesetzteslage interessiert das aber die wenigsten hier im europäischen Raum.
Interessant wäre, was er Bergauf mit 40 % Akku schafft. Ich hab auch so nen Hügel (ähnlich) in der Nähe und der TB. Fritz fährt wenn der Akku voll is im ECO Modus leicht hoch aber bei 43% Akkuleistung ... Gestern getestet geht er nur noch im Sport Modus hoch.
Merkt man den Unterschied bei der Beschleunigung deutlich zum VX2 Pro ST? Weil der hat am Anfang (frischer Akku?) auch so gezogen das er bei meinen 90KG trotzdem vorne hochging, ist aber nicht mehr so nach 400km auf dem Tacho :D
@@TechnologyLife nice thx. Btw. Ist euch auch aufgefallen dass die Scooter nach der gewissen Zeit einem nicht mer vom Bord reisst mit der Beschleunigung? Auch kommt meiner gem Tacho nicht mehr wirklich auf 22km/h (VX2 Pro)
@@JL-sl7mq hmmm das ist komisch , haste nen handy halter das du die app mit Leistungs daten laufen lassen kannst ? komme gerne in den Discord da können wir helfen , Link ist in der Videobeschreibung
Moin, ist der VX2 Extreme im vergleich zum VX4 viel Stärker aufgrund der Software und den verbesserten Controller oder ist der Unterschied leicht bis kaum spürbar? Weil ich überlege mir einen neuen E Scooter zuzulegen und finde den VX4 da eigentlich sehr Attraktiv Aufgrund von Federung + 100km Reichweite jedoch mag ich es auch sehr wenn der Roller viel Leistung hat :D Stecke dort nun in der Klemme
Der soll schon ein gutes Stück stärker sein laut Wicka Wille und der stärkste den er bis jetzt gefahren ist. Sogar Dual Motor Scooter können da nicht mithalten.
Das ist genau der E Roller den ich mir sofort Kaufen würde, keine Federung Topp, Steigung Topp knickt kaum ein, 500 Watt Motor Topp, die 70 Kilometer Version 1,5 K Topp, 16'500 mAh (GT) ist das der VX2 eXtreme? Wenn ja bissel schwach das müßten mindestens 25 Ah sein bei der Leistung, sonst ergibt 70 Kilometer Reichweite keinen Sinn, im Gebirge schafft der dann nur 40 Kilometer wenn man 22 Km/h Fahren möchte. Kann man einen Zusatzakku verbauen, ich denke an 25 Ah, dann stimmt auch die Reichweite?! Vielen Dank für dieses Video. Nachtrag: Bin natürlich Begeistert, mir fällt allerdings auf das der E Roller Markt übersättigt ist, Abwarten lohnt sich.
@@mandiwacker Ja, der GT1D ist eher für Touren gedacht...natürlich kann er auch Steigungen, aber eben in erster Linie Überlandfahrten und die machen richtig Spaß, da er die beste Straßenlage aller Scooter hat!
@@Muster-q9m Hab ja mittlerweile 5 Scooter aber der GT1D landet in meiner Gunst eigentlich auf dem letzten Platz, behalte ihn nur weil er mir optisch gefällt und relativ gut verarbeitet ist! Wenn ich Touren fahren will nehm ich eh keinen Scooter, da schlafen mir im wahrsten Sinne des Worts die Füsse ein…..😜
Beim Fritz komme ich mit den knapp 900 Wh schon an die Grenzen. Ich wohn auf dem Land. Einmal in die Stadt, Rundreise dort und wieder zurück habe ich locker mal 60km auf der Uhr. Und wo die Scooter jetzt in den Öfis verboten werden müssen die Strecken halt gefahren werden.
RESPEKT! Also ich finde ja, dass ein Fahrwerk überschätzt wird...natürlich fürs gröbere Gelände keine Frage, aber wer ganz normal auf deutschem Asphalt fährt, braucht KEINE Vollfederung mMn! Ich will nur hoffen, dass VMAX hier nicht ein für Deutschland unzulässiges Fahrzeug mit zu viel Leistung, dir zur Verfügung gestellt hat! Wie groß sind denn die Akkus? Wenn man den jetzt noch entnehmen könnte, wäre er in meinen Augen perfekt! Tolles Video....LG
der hat hat nur 1-2 extra Features , entspricht aber was die Leistung angeht 100% dem Deutschen Modell in der zweiten April woche bekomme ich den Deutschen , dann werden alle Tests nochmal wiederholt
Hab das Ding seit Freitag und der ist an Steigungen immer mindestens 6 km/h schneller als mein Io Hawk Legacy 2.0 😁 hätte nicht gedacht das der unterschied so krass is 😅
Hi Technology life, Kann man gegen aufpreis den e-Scooter auch vollgeferdert bestellen ? Sollte eigentlich kein Problem sein außer es soll galt für dieses Modell nicht ermöglicht werden. Wäre echt klasse. Kann es sein das er sogsr besser ist als der Vmax vx 4 gt. Also das teuerste Modell von vmax(bis auf die Sache mit der Federung) ? Motorabstimmung beim EScooter in diesem Video ist einfach klasse
@@TechnologyLife a okay heißt das der VMax vx 4 gt hat auch das selbe klasse ansprechverhalten wie der vx2 extreme ? Wenn ja würde ich mich dann nur noch entscheiden mit Federung oder ohne weil der unterschied zum VX 4 gt sind in Sachen Gewicht doch 10kg und beim Reisen mit der Bahn wird nicht immer ein aufzug für einen da sein oder die Zeit reicht zum Anschlusszug nicht aus um den Aufzug zu benutzen
@@TechnologyLife das habe ich lir gedacht. Toll dankesehr technology life 👍 Ich hoffe das gegen Aufpreis der vmax vx2 extreme mit 1A Vollfederung bald zu haben ist dann würde ich zuschlagen wollen
Grüße dich . Da haben sie aber richtig gut abgeliefert bei VMax . Deine Begeisterung hat man richtig gespürt . Wie immer ein Like und ein Danke an dich . Dein Orden Träger
@@TechnologyLifemit nem Zweitakku im Rucksack fahr ich sorgenfrei den Akku leer und weiß ich komm mit Nr.2 immer heim 😉 Beim Soflow geht der Akkuwechsel vor allem noch schnell und ohne Kabelgefummel 😊 Zudem hab ich lieber 2-3 „günstige“ Akkus als einen Teuren wenn es dann mal ums Ersetzen geht..
@@El_Bendero kann deine Gedankengänge gut verstehen , würde aber Locker davon Ausgehen das der VX2 eXtreme mit einem Akku quasi genauso weit kommt :-) was schaffste mit beiden Akkus an Reichweite ?
Es wäre echt toll wenn Vmax bei nächste Update des VX2 Extreme ihm eine Vollfederung, den DCDC Wandler und eine einfache Möglichkeit selbst zu bestimmen wieviel man den Akku aufladen(einmal das er nicht überladen werden kann und einmal falls man mit 20% zuahuse ankommt das man ihn auf 80% laden kann) kann. Wenn diese Updates erfolgen würden würde ich ihn mir direkt kaufen wollen. Technology Life du schriebst einmal das die deutsche Version des Vmax Vx2 Extreme bei dir angekommen sei. Kommt bald das Video ? Freue mich schon darauf 😃
@@TechnologyLife habe gerade angeschaut. Toll dankesehr 😃 Nach diesem Video würde ich sagen würde ich mich für einen direktmotor entscheiden sollten die Hersteller in Sachen Langlebigkeit und Wartung usw. Den Getriebemotor nicht auf gleichen Niveau bringen
Nette Spielerei, benötigt man aber nicht. Da die Grenze eben auch nur 22 km/h ist. Ob in 3 oder 6 Sekunden. Solche Berge fährt man selten bis kaum hoch im Alltag. Gesamtpaket dann eher ein Pulse der interessanter ist
Benötigt man sehr wohl, ich habe um mich nur bergig und das nicht zu knapp. Bis jetzt hat mich hier kein Scooter überzeugt leider, Elite X wäre momentan wohl der einzige. Auf den Phönix warte ich gespannt, weil ohne Federung kommt nicht in Frage.
Der VX2 ist definitiv ein Leistungsmonster, wer aber 500€ weniger ausgeben will und gebraucht sogar 800€ weniger als das Teil sollte zum So4 Pro Gen1 greifen, der zieht euch auch vom Brett runter :D, ist bis auf den VX2 der nächst stärkste E Scooter.
Die Vmax sind die stärksten E Scooter und das wird zukünftig auch so bleiben. Die Konkurrenz beschäftigt sich eher mit äußerlichen Designs!! Die Kommentare mit es hat keine Federn usw. ist Quatsch....E Scooter sind nicht fürs Gelände erfunden/gemacht worden sondern für normale Wege/Straßen.
Wie sich die Welt so verändert hat. Hört man sich das Video an, könnte man fast denken, dass du auf einer 1000er Superspotler mit 200 PS sitzt und 300 km/h. Aber nein, ist ist ein Tretroller mit 20 km/h
Das Video ist etwas zu Lang geworden, deswegen gibt es zwei teile 🙂Vorbestellt werden kann er ab jetzt
Das, ist das beeindruckendste Spezialmoped, das ich je gesehen habe! Bin wirklich begeistert!
Ich Feier die Holländer für das Wort Spezialmoped so sehr :-)
Super Video, hat Spaß gemacht! Danke
DAS ist ein Messer....geil, endlich genau das worauf ich gewartet habe. Wer braucht schon 2x1000 wenn er 1x500 haben kann 😁🤩
Dieses Teil zieht vernichtend über den Markt wie ein Tornado :-)
@@TechnologyLife ich liebe den Vmax Extreme jetzt schon. Klein, handlich, fährt allen anderen übers Dach. Genau mein Ding. Federung brauch ich eh nicht.
Elite X leistungsmäßig in die Tasche gesteckt. Autsch!
ja, das ist echt erbärmlich für den Elite
iohawk baut auch nur überteuerten schrott und verklagt gerne Leute die, die Warheit sagen
Was für ein Monster mit einem Motor. Ich stimme Dir zu, diese Einstellungen sollten die andere Hersteller auch schaffen und sollte auch deren Anspruch sein.
Super Video zum Extreme! Ich bin auch extreme Begeistert von der Power 👍🌞🛴
VX4 Extrem wäre mein neuer Scooter😍🥰
1:17 hab mich schon als gefragt wann du aufsetzt mit dem Ding 😂
Aber einen Scooter ohne Vollfederung wöllte ich auch nicht mehr haben glaube ich. Auch wenn er die Hälfte vom Elite kostet, aber ich kaufe mir ja auch nicht alle drei Monate einen neuen, dementsprechend schaue ich eben dass ich auch auf lange Sicht Freude am Gerät haben kann
Kommt eben darauf an, wo du überwiegend fährst...auf Asphalt, braucht es nämlich nicht unbedingt ein Fahrwerk! Wiegt mehr und kostet dadurch Reichweite...
@@Muster-q9m da kommt es aber auch drauf an wie man fährt. Meine Freundin zb brät über jeden huppel wie ne blöde, dabei merkt man ihrem Scooter das Verhalten natürlich eindeutig an. Alles klappert und knarzt und lässt sich nur noch durch regelmäßig Öl dran überhaupt aushalten wenn sie hinter einem fährt. Hoffe es wird klar was ich damit meine
Vor 2 Tagen angekomm und einfach geil
toller e-scooter- wird mein nächster, bin aber mit meinem vmax 5 pro gt zufrieden- hinsichtlich der steigung ist aber potenzial- deswegen würde ich wechseln- aber ehrlich solche waldwege sind nicht das einsatzgebiet- die vielen flusswanderwege und radwege sind sein einsatzgebiet- nein eine federung braucht man nicht auf asphalt, die schlauchlosen reifen sind ausreichend gefedert
Die Performance ist wirklich fantastisch! 🎉
Super Teil, aber ohne Fahrwerk kommt er für mich nicht in Frage. Aber Danke für den wie immer tollen Test 👍🏼
Die Power brauvhte meine Hilde
Sehr sehr geil...😮 auf diese woche krieg ich meine elite x,,aber wenn ich irgendwann auf die strasse exreme sehen werde,,von mir kommt nur groses respekt für den besitzer❤
Was bringt mir die "Power" wenn man sich gefühlt bei jedem Stein die Arme bricht weil es mal wieder ein Hersteller schafft 2024 nen Scooter auf den Markt zu werfen und keine Federungen verbaut!
Bin leider absolut kein Fan von VMax, da kommt gefühlt jede Woche ein neues Produkt von denen, da blickt man kaum durch😅
Trotzdem tolles Video von dir, mach weiter so!
Wenn du es nicht blickst, dann einfach nochmals die Schulbank drücken....oder bist du noch Schüler? Wenn ja, wundert mich gar nichts mehr...
@@Muster-q9m Hast du denn noch Platz auf deiner Schulbank für mich? Scheinst ja anscheinend auch nicht die hellste Kerze zu sein 🌚
Dabei brichst du dir gefühlt schon die Arme? Meine Güte 😂
Klasse Test, wie immer bei Dir. Tollerl Scooter
Du solltest betonen das es der stärkste zugelassene single Motor E-Scooter in DE ist.
In den meisten Ländern ist die Leistung eher als Witz einzuordnen 😅
Ich finde E-Scooter ohne Vollfederung absolut überflüssig... ist eigentlich nur etwas für den low-budget Sektor (max. 800€)
Quatsch!
@@Muster-q9m
Ahh ok und was genau?
Wozu braucht man eine Federung an einem Scooter auf dem man steht und der 20-22 km/h macht? Brauchen tut man das gar nicht. Die fahren alle. Ist nur eine Frage des Anspruchs ob man es hart oder weich mag 😆
@@Kalle_Anka
Das stimmt schon.... ich würde so eine Rappelkiste nie wieder fahren.
@@timo8884 ist ja auch ok....dafür hat Vmax ja einen anderen Vollgefederten. Der Vmax Extreme ist ein Spezialwerkzeug. Wieso muß jetzt jeder Scooter der neu rauskommt vollgefedert sein? Gibt doch eine breite Auswahl. Ich versteh das Gemecker nicht. Bringt einer einen Sportwagen raus und die Leute beschweren sich darüber das es kein Kombi ist...verstehste?
Er ist aber auch ein Leichtgewicht, muss man dazu sagen, aber schon beeindruckend! Denkemal die Leistungsstufen sind da einfach perfekt gesetzt worden, andere haben die nur im oberen Bereich desswegen brechen die ein erreichen nie die max. Speed. Schade eig da es eig geht wenn man die Hausaufgaben richtig macht. Evtl wird das beim EliteX noch besser mit den Updates, mal sehen.....Danke und LG ☺
Das besondere ist der hat gar keine Leistungs Einschränkungen, der macht einfach das was du willst wenn du es willst
@@TechnologyLife So muss das, hoffe IOHAWK guckt sich das ab evtl ne cooperation mit denen?
Also ist der der stärkster E Scooter, dann kommt der Soflow one Pro wa?
genau
@@TechnologyLife Ok danke, kann mich mal nicht entschieden welchen ich nehmen soll....Der One Pro kostet eben nur 950 Euro, der V2 Extreme 1200 in der kleinsten Ausführung...Ich glaube ich nehme den One Pro, der ist auch schön leicht. Was mich da nervt dass es keine Pannensichere Reifen gibt.
Uff ich bin schon traurig
Io hawk muss unbedingt was machen sonst ist mein ELITE X
Weg vom Fenster wie getroffene Scharfschützen
Also wenn vmax ein raus bringt mit vernünftige federung und mindestens 9 A Ladegeräte würden ich mich sofort für den vmax entscheiden und was auch cool wäre mehr als 100 km
Tolles Video mal wieder TL
Bei 14:20 zeigt der Akku immer noch 100% an....wie kann das sein, nach diesen ganzen Fahrten?
Der VX2 eXtreme stecken leitungsmässig den Epf Pulse in die Tasche?
Definitiv
der fritz 2.0 steckt beide in die tasche
Leistung top. Danke für das Preview.
Warum immer dieser Spruch: "Ja für einen single Motor sehr schnell" - das Teil ist doch von der Power krasser als ALLE in Deutschland zugelassenen Dual Motor Escooter.
Hi Olli, toller test. Was mir bei dem Scooter fehlt ist die Federung. Ich vermute aber mal das bald ein vmax vx4 extrem kommt. Vielleicht kommt ja auch bei vmax in der Zukunft mal ein dual Modell.
Ja mal schauen was uns das nächste jahr bringt
was alle Info-Videos nicht deutlich vermitteln und oder als Vorzug erkennen: Wie arbeitet der Roller bei der Bergabfahrt, rekuperiert er automatisch oder kann man auch ohne Gas herunterrollen und von Natur beschleunigen?
genau auf gas bleiben ist auto Rekuperation
ohne Gas rollt er so schnell er kann
sieht man am Höllenhang
Für mich wäre der nichts, weil mir die Federung und der breite Lenker fehlt.
Jemand der nicht aufs Geld schaut, aber so ein Teil in der Stadt nutzt um 2-3Km auf die Arbeit zu kommen, an grünen Ampeln den Schub möchte, da passt es.
nicht schlecht 3:32 🤣
Hört sich gut an mit der Leistung und von der Optik finde ich ihn auch schön. Abgeliefert hat vmax auf jeden Fall, aber zu dem Preis bekommt auch einen guten gefederten Scooter.
🤔 Kann man den Motor auch im Zubehör kaufen? Da würden einige lustige Umbauten kommen😂😂😂
Danke für das interessante Video👍👍👍👍👍
Dein Lachen war eindeutig das Kind in dir😊
Auf ein Rad fahren hat mich an die 70CCM zeit erinnert :-)
ja Motor kannste als Zubehör Teil kaufen
Zu teuer da lohnt sich eher der Aufpreis mit Federung. Muss günstiger werden dam ist er attraktiver gegenüber den VX4 wird
Wie hoch ist so das Plattenrisiko bei diesen schotter/ offroadpisten? Kann ich das einigermaßen sorglos fahren oder lieber vermeiden?
SO Gel Einlagen wie beim Pulse hat er nicht
Bitte auch die temperatur messen bitte
Im
Sommer
Für mich zu klein aber wenn er die 100km knackt wird er ein Renner.
Was soll der denn kosten?
Ohne Federung würde ich mir aber keinen Scooter kaufen.
100Km 😂😂 der hat nur 16 Ah
@@armin_1874life ohhh ok dann eben 60km 😂
Das kommt hin mit den 60
Den Motor müsste man beim epf 2 Einbauen können. Das wäre mal was 😅
Das ist schon ein krasses Teil. 👍
Wie ist der VX2 Extreme im Vergleich zum soflow SO ONE PRO bei den Steigungen?
Gibt es schon eine App oder Chip um den Scooter auf 25 - 28km/h zu tunen?
Hallo...bei Min. 14:04, zeigt der Akku auf dem Display immer noch 100% an...hast du dafür eine Erklärung? LG
Durch das bremsen entsteht irgendwie energiegewinnung hab den auch grade mal 2 Wochen aber irgendwie so hab ich das verstanden
VMAX sind sehr gute Roller 🎉
wie viel wiegt der Scooter?
zurzeit habe ich den IO Hawk Collide und der mach nur noch Probleme.
daher wollte ich mir einen leichteren/zuverlässigeren Scooter holen
die größte Version wiegt 21,4 KG
WOW! Das volle Programm! :)
Der Scooter hat er verdient :-)
@@TechnologyLife Yep! Mir hat es auch Spaß gemacht.
Den Motor und den Controller in einen Fritz packen, 25Ah Akku einbauen, 1.599€ und dann wären alle happy.
die Akku größe 25 Ah past ja nicht rein dann mußt den Fritz durchschneiden und 8 cm länger machen
Ach Quatsch...799€ wären doch genug oder?
@@schwarzer.Falke1 Du, das war ein gedankliches Konzept. Dann halt das Chassis von einem fritzähnlichen Scooter, welches einen tick breiter ist und mehr Platz für Zellen hat ;) Mit "Fritz" haben die meisten halt etwas konkretes vor dem Auge.
@@harrison00xXxWenn du den internationalen Markt meinst, sicherlich. Das sind umgelabelte Apollo-Scooter. In den Staaten fahren die auch stärkere und schnellere Modelle, die es hier nicht gibt.
Mit der aktuellen Gesetzteslage interessiert das aber die wenigsten hier im europäischen Raum.
Interessant wäre, was er Bergauf mit 40 % Akku schafft. Ich hab auch so nen Hügel (ähnlich) in der Nähe und der TB. Fritz fährt wenn der Akku voll is im ECO Modus leicht hoch aber bei 43% Akkuleistung ... Gestern getestet geht er nur noch im Sport Modus hoch.
Was solche Tests angeht , hab ich mir für den Sommer schon was einfallen lassen
Danke für das Video. Aber die 22 km/h 😢 Der Lenker ist mir persönlich zu schmal und null Federung.
er Kann natürlich nicht jeden glücklich machen
Merkt man den Unterschied bei der Beschleunigung deutlich zum VX2 Pro ST? Weil der hat am Anfang (frischer Akku?) auch so gezogen das er bei meinen 90KG trotzdem vorne hochging, ist aber nicht mehr so nach 400km auf dem Tacho :D
jo der unterschied ist Gewaltig
@@TechnologyLife nice thx.
Btw. Ist euch auch aufgefallen dass die Scooter nach der gewissen Zeit einem nicht mer vom Bord reisst mit der Beschleunigung? Auch kommt meiner gem Tacho nicht mehr wirklich auf 22km/h (VX2 Pro)
@@JL-sl7mq hmmm das ist komisch , haste nen handy halter das du die app mit Leistungs daten laufen lassen kannst ?
komme gerne in den Discord da können wir helfen , Link ist in der Videobeschreibung
Für den Preis wird der ungefederte Scooter zum Ladenhüter.
Moin,
ist der VX2 Extreme im vergleich zum VX4 viel Stärker aufgrund der Software und den verbesserten Controller oder ist der Unterschied leicht bis kaum spürbar? Weil ich überlege mir einen neuen E Scooter zuzulegen und finde den VX4 da eigentlich sehr Attraktiv Aufgrund von Federung + 100km Reichweite jedoch mag ich es auch sehr wenn der Roller viel Leistung hat :D Stecke dort nun in der Klemme
Der soll schon ein gutes Stück stärker sein laut Wicka Wille und der stärkste den er bis jetzt gefahren ist. Sogar Dual Motor Scooter können da nicht mithalten.
Vx4 ist schon gut , der vx2 EXTREME setzt Ber nochmal ein drauf
Dann sollen die halt ein VX 4 extreme bringen..😂
@@TechnologyLife Okay vielen Dank
Ist der Motor auf VX2 Extreme verbaut stärker als VMAX 4 Gt ?
ja der Vx2 Extreme ist Crasser Abgestimmt
Ja ist er
Das ist genau der E Roller den ich mir sofort Kaufen würde, keine Federung Topp, Steigung Topp knickt kaum ein, 500 Watt Motor Topp, die 70 Kilometer Version 1,5 K Topp, 16'500 mAh (GT) ist das der VX2 eXtreme? Wenn ja bissel schwach das müßten mindestens 25 Ah sein bei der Leistung, sonst ergibt 70 Kilometer Reichweite keinen Sinn, im Gebirge schafft der dann nur 40 Kilometer wenn man 22 Km/h Fahren möchte.
Kann man einen Zusatzakku verbauen, ich denke an 25 Ah, dann stimmt auch die Reichweite?!
Vielen Dank für dieses Video.
Nachtrag:
Bin natürlich Begeistert, mir fällt allerdings auf das der E Roller Markt übersättigt ist, Abwarten lohnt sich.
Ja 1200Wh wären cool gewesen , dafür hat Vmax ja den VX4 als Grand Turismo
Hi morgen, kommt die Software auf der Vmax 4 auch ?
Leider nein , bisher nicht von gehört
Ich hab den Soflow So One Pro, ich wohne im Nordschwarzwald und der zieht mich jeden steilen Berg mit 22 km/h hoch
sind beide gleichstark wenn du dir bei mir Könige der berge anschaust
Ich würde mal behaupten der GT1D hat den stärksten Motor aktuell, oder liege ich da etwa falsch?
Der GT1D soll 2000 Watt Peak machen nach dem 22 km/h Update. Bin auch hin und hergerissen zwischen den beiden.
@@ABC-tr1tb hab einen, über 1900 habe ich zumindest auf der App schon gesehen, allerdings wiegt er auch fast 50kg….
@@mandiwacker Stimmt das Gewicht ist amtlich 😅
@@mandiwacker Ja, der GT1D ist eher für Touren gedacht...natürlich kann er auch Steigungen, aber eben in erster Linie Überlandfahrten und die machen richtig Spaß, da er die beste Straßenlage aller Scooter hat!
@@Muster-q9m Hab ja mittlerweile 5 Scooter aber der GT1D landet in meiner Gunst eigentlich auf dem letzten Platz, behalte ihn nur weil er mir optisch gefällt und relativ gut verarbeitet ist! Wenn ich Touren fahren will nehm ich eh keinen Scooter, da schlafen mir im wahrsten Sinne des Worts die Füsse ein…..😜
Ich finde die Vmax Scooter echt cool, aber bei dem passt das Gesamtpaket noch nicht. Motorkonzept richtig gut, Akku zu klein, Federung fehlt.
800wh findest du zu klein ?
@@TechnologyLife ja. 1000 finde ich mittlerweile Minimum. Je mehr desto besser.
Beim Fritz komme ich mit den knapp 900 Wh schon an die Grenzen. Ich wohn auf dem Land. Einmal in die Stadt, Rundreise dort und wieder zurück habe ich locker mal 60km auf der Uhr. Und wo die Scooter jetzt in den Öfis verboten werden müssen die Strecken halt gefahren werden.
Und wenn der Vmax an den Steigungen 1600 Watt zieht, dann geht das zu Lasten der Reichweite.
Was ist denn an diesem Scooter alles anders, als in der deutschen Version? LG
danke für den Aufwand
Ich danke dir für all die Kommentare
kommen noch mehr Videos zum VX2 :D ich kann mich gar nicht satt sehen :D und könnte man einen Apple Air Tag im VX2 verstecken?
@@TechnologyLife
@@florianrubner7906 ja da is richtig viel platz für GPS
denke mal Anfang April kommen die neuen Videos
Da kommt ja nicht mal der Elite x so hoch
ja is total Crazy das teil
Das war sehr informativ.
Was kostet er jetzt?
einfach auf Link in der Video Beschreibung klicken , ändert sich immer etwas
Ist das der Motor vom VX4???
ja
Der ist stärker als der vx4 hat auch einen anderen Controller und Software
RESPEKT! Also ich finde ja, dass ein Fahrwerk überschätzt wird...natürlich fürs gröbere Gelände keine Frage, aber wer ganz normal auf deutschem Asphalt fährt, braucht KEINE Vollfederung mMn! Ich will nur hoffen, dass VMAX hier nicht ein für Deutschland unzulässiges Fahrzeug mit zu viel Leistung, dir zur Verfügung gestellt hat! Wie groß sind denn die Akkus? Wenn man den jetzt noch entnehmen könnte, wäre er in meinen Augen perfekt! Tolles Video....LG
der hat hat nur 1-2 extra Features , entspricht aber was die Leistung angeht 100% dem Deutschen Modell
in der zweiten April woche bekomme ich den Deutschen , dann werden alle Tests nochmal wiederholt
Was steht unter der 1 Modus? Und oben beim Akku stand?
ECO und Sport bei der Akku Anzeige Volt also Spannung des Akkus
@@TechnologyLife kann man das irgendwie in den Vx4 bekommen?
Aktuell leider nicht
TOP E Scooter!!! Nachteil: Keine Federung Niedriger AKKU Peak Leistung TOP!!
Vollkommen richtig aber dadurch auch leichter…
Leider ist bei diesem Scooter der Preis zu mächtig 🤷♂️
Hab das Ding seit Freitag und der ist an Steigungen immer mindestens 6 km/h schneller als mein Io Hawk Legacy 2.0 😁 hätte nicht gedacht das der unterschied so krass is 😅
Was sagste zum Ansprechverhalten im vergleich ?
@@TechnologyLife viel besser!! Geht Nix über Hobbywing Steuerung 🔥🔥
Eco reicht schon fast für den Legacy 🔥
@@ABC-tr1tb ich würde mir das auch als Standard für jeden E-Scooter wünschen
genau so stellt man sich Elektro power vor 🙂
Interessant wäre der Vergleich mit dem VX4
Kommt :-)
@@TechnologyLife super, da freue ich mich schon drauf.
Vergleichbar mit epf Pulse oder noch stärker
Um einiges stärker
der pulse hat das bessere Preis Leistungs Verhältnis, der Vmax ist zu teuer hat keine Federung
Dafür ist der pulse gefedert
@@TechnologyLife OK es geht voran, jetzt nur noch mit Vollfederung und ich habe meinen neuen Scooter, Grüße aus Bayern wo es sehr bergig ist
@@PeterYeti0815 haste dir den VX4 mal angesehen ?
Hört sich gut an , aber leider keine Federung 😀😉
Was, du hast schon den extreme?? Wow. Wie ist die ansprechverhalten im gegensatz zum vx4?
Epic besser geht nicht , vllt mit Neuralink :-)
Hi Technology life,
Kann man gegen aufpreis den e-Scooter auch vollgeferdert bestellen ?
Sollte eigentlich kein Problem sein außer es soll galt für dieses Modell nicht ermöglicht werden.
Wäre echt klasse.
Kann es sein das er sogsr besser ist als der Vmax vx 4 gt. Also das teuerste Modell von vmax(bis auf die Sache mit der Federung) ? Motorabstimmung beim EScooter in diesem Video ist einfach klasse
Gefedert gibt es nur den VX4 bei VMAX, der VX2 Extreme hat bis auf denn AKKU die selben Leistungsdaten
der ist nur anders abgestimmt
@@TechnologyLife a okay heißt das der VMax vx 4 gt hat auch das selbe klasse ansprechverhalten wie der vx2 extreme ?
Wenn ja würde ich mich dann nur noch entscheiden mit Federung oder ohne weil der unterschied zum VX 4 gt sind in Sachen Gewicht doch 10kg und beim Reisen mit der Bahn wird nicht immer ein aufzug für einen da sein oder die Zeit reicht zum Anschlusszug nicht aus um den Aufzug zu benutzen
@@abdullahibnadam872es ist gut aber nicht so crass wie beim Vx2 Extreme , schaue dir einfach die videos dazu bei mir auf dem Kanal an
@@TechnologyLife das habe ich lir gedacht.
Toll dankesehr technology life 👍
Ich hoffe das gegen Aufpreis der vmax vx2 extreme mit 1A Vollfederung bald zu haben ist dann würde ich zuschlagen wollen
Noch besser wäre sogar 1A Vollfedeeung mit 100km Akkureichweite. Ich hoffe VMax ermöglicht das bald
Grüße dich .
Da haben sie aber richtig gut abgeliefert bei VMax .
Deine Begeisterung hat man richtig gespürt .
Wie immer ein Like und ein Danke an dich .
Dein Orden Träger
Vergleich den mal mit dem epf Pulse
was Interessiert dich da besonders ?
Das Fahrzeug heute angekommen.
Brutal stark! Leider Blinker hinten geht nicht 😮
Schau mal im DISCORD:
discord.gg/DKvtABQ5wK da können wir dir sicher helfen
Schönes Gesamtpaket, wenn er nen Wechselakku hätte würde er meinen Soflow ablösen, so ist leider weiter warten angesagt…
Ist das Wechsel Akku System für dich so wichtig ?
@@TechnologyLifemit nem Zweitakku im Rucksack fahr ich sorgenfrei den Akku leer und weiß ich komm mit Nr.2 immer heim 😉
Beim Soflow geht der Akkuwechsel vor allem noch schnell und ohne Kabelgefummel 😊
Zudem hab ich lieber 2-3 „günstige“ Akkus als einen Teuren wenn es dann mal ums Ersetzen geht..
@@El_Bendero kann deine Gedankengänge gut verstehen , würde aber Locker davon Ausgehen das der VX2 eXtreme mit einem Akku quasi genauso weit kommt :-)
was schaffste mit beiden Akkus an Reichweite ?
@@TechnologyLifegrob 30km pro Akku (100kg Fahrer im Sportmodus)
Dann kommst mit beiden Akkus genauso weit wie mit einem VX2 -GT Akku
Es wäre echt toll wenn Vmax bei nächste Update des VX2 Extreme ihm eine Vollfederung, den DCDC Wandler und eine einfache Möglichkeit selbst zu bestimmen wieviel man den Akku aufladen(einmal das er nicht überladen werden kann und einmal falls man mit 20% zuahuse ankommt das man ihn auf 80% laden kann) kann.
Wenn diese Updates erfolgen würden würde ich ihn mir direkt kaufen wollen.
Technology Life du schriebst einmal das die deutsche Version des Vmax Vx2 Extreme bei dir angekommen sei.
Kommt bald das Video ? Freue mich schon darauf 😃
@@abdullahibnadam872 haste das Video Duell der Könige gesehen bei mir ? Solltest du dir unbedingt ansehen
@@TechnologyLife habe gerade angeschaut. Toll dankesehr 😃
Nach diesem Video würde ich sagen würde ich mich für einen direktmotor entscheiden sollten die Hersteller in Sachen Langlebigkeit und Wartung usw. Den Getriebemotor nicht auf gleichen Niveau bringen
Aufgeschraubt um die Innereien zu sehen, hast aber nicht....wie im Video angekündigt! Schade...LG
kommt morgen in einem Extra Video mit Vergleich zum Vorgänger
@@TechnologyLife Wo??? ;)
Nette Spielerei, benötigt man aber nicht. Da die Grenze eben auch nur 22 km/h ist. Ob in 3 oder 6 Sekunden.
Solche Berge fährt man selten bis kaum hoch im Alltag. Gesamtpaket dann eher ein Pulse der interessanter ist
Benötigt man sehr wohl, ich habe um mich nur bergig und das nicht zu knapp. Bis jetzt hat mich hier kein Scooter überzeugt leider, Elite X wäre momentan wohl der einzige. Auf den Phönix warte ich gespannt, weil ohne Federung kommt nicht in Frage.
Hammer Geil werde ich mir alls zweit Scooter kaufen 👍👍🛴
Same 🔥👍 Der hat den Elite X mit 2x 1000 Watt am Berg zersägt 😂😂😂
So muss das sein 😂
Der ist ja cool wo kann ich ihn kaufen bitte mal ein link wo ich ihn kaufen kann danke
Schau mal in die Video Beschreibung
Reichweitentest wäre interessant vom gt
kommt sobald das Wetter bissel passt
Leider keine Federrung
ja eine in der Front hätte ich auch sehr gefühlt :-)
Geiles Teil!
👍Top Scooter , wenn der in Finalen Deutschen Version auch die Leistung hat 👍 Hoch
ja 100 % die gleiche Leistung
Geiles Teil
Und ganz ehrlich, ich fahre schon seit eh und je ohne Federung, für die Leistung + Preis kann ich verzichten
Es wäre gesünder für Dich und auch für den Scooter, wenn du das nächste mal den Ständer einklappst . Nur mal so am Rande ;-)
Hab ich der hat sich aber so gefreut der ist wieder raus gekommen :-)
Ahso 😂 Ist ja schön . Mein Ständer freut sich auch immer . 😜😆
Die Power im Fritz oder Pulse wäre ein Traum. 🎉
Sehe ich auch so, aber die Hersteller pennen 🤷♂️
@@carstenamg8843 warum der fritz 2.0 hat sogar mehr power
Der VX2 ist definitiv ein Leistungsmonster, wer aber 500€ weniger ausgeben will und gebraucht sogar 800€ weniger als das Teil sollte zum So4 Pro Gen1 greifen, der zieht euch auch vom Brett runter :D, ist bis auf den VX2 der nächst stärkste E Scooter.
zu teuer für ohne Federung!
Definitiv.
Vmax kommt sich wohl als "Nobelmarke" vor.
Unterschätzt das mal nicht
@@semihsahin0510 was soll man da unterschätzen😃
@@Blackpearljack-l8h die Fahrt mit feederung 😂😂😂
Mega gerät
Bitte mit vmax 4 vergleichen
wird kommen
Krasses Ding
hat mich auch schockiert -....
👍👍👍
Die Vmax sind die stärksten E Scooter und das wird zukünftig auch so bleiben.
Die Konkurrenz beschäftigt sich eher mit äußerlichen Designs!!
Die Kommentare mit es hat keine Federn usw. ist Quatsch....E Scooter sind nicht fürs Gelände erfunden/gemacht worden sondern für normale Wege/Straßen.
Hihi, vor 7 Monaten hast du noch gesagt: "Bis die Brushless Motoren das hier schaffen können, das wird noch ein paar Jahre dauern."
Technik ist immer schneller als der Mensch 🤣
Wenn es wärmer ist werden die bestimmt alle überhitzten. Das ist auch der Grund warum ich meinen verkauft hab.
die neuen Controller machen es nicht mehr ! die sind wesentlich größer
@@TechnologyLife Glaubst du das die im Sommer auch abliefern?
@@ABC-tr1tb wie es bei 40 Grad + ausieht werden wir sehen aber beim Berg fahren bei 16 Grad keine Chance das er überhitzt
Hohoho ständer vergessen
Ich könnte mir sehr gut vorstellen dass vmax an einem vollgefederten dual motor e wcooter gerade arbeitet 🥹🥹🥹🥹
Wie sich die Welt so verändert hat. Hört man sich das Video an, könnte man fast denken, dass du auf einer 1000er Superspotler mit 200 PS sitzt und 300 km/h. Aber nein, ist ist ein Tretroller mit 20 km/h
Mach erst mal den Ständer hoch😂
❤