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Kit Cilindro Aumento Potencia Kmp 190cc 220cc à Seguro Teria Coragem Na Sua Moto?
Muitas pessoas pegam um carinho tÃĢo grande por sua moto, que muitas vezes nÃĢo querem se desfazer dela para pegar uma mais nova e com cilindrada maior ÃĐ nesse momento que se começa estudar a possibilidade de como aumentar a cilindrada da moto ou como aumentar a velocidade final da moto sem ter que vende-la ou trocar o motor.
Quanto custa aumentar cilindrada moto, essa pergunta vem crescendo muito no ramo de loja de moto pecas, e ainda que marcas como Vedamotors e Kmp fazem kit aumento performance para motos e o kit tema do nosso vÃdeo kit Kmp aumento cilindro!
kit aumento de cilindrada vale a pena, essa pergunta vocÊ precisa fazer para vocÊs mesmo e para seu mecÃĒnico de confiança, depende muito de como vocÊ cuida da sua moto, como cuidado com Ãģleo e outras coisas mais e principalmente se usa a moto no seu dia a dia ou somente para passei e tirar uma onda.
Aumentar a potencia da moto 150 ou de sua Honda 160 da forma mais simples seria com kit aumento de cilindrada Titan 150, no caso o kit Kmp 190, ou kit Kmp 220!
Qual o melhor kit 190cc, na opiniÃĢo da nossa moto pecas online, a Megga Motos Virtual, recomendamos o kit 190 para Honda Titan 150 Kmp premium, porÃĐm o kit da Vedamotors possui uma excelente qualidade tambÃĐm, caso tenha interesse em aumentar a potencia, cilindrada da sua moto antes de efetuar qualquer compra peça a opiniÃĢo de seu mecÃĒnico de confiança informa-se com ele, sobre pros e contras para ter uma qualidade e Ãģtima vida Útil para sua moto Honda, Yamaha, Suzuki, Dafra, Haojue entre outras!
Vale a pena kit Kmp aumento cilindro? Depende da sua motivaçÃĢo e vontade sempre gostamos de lembrar que por mais que a instalaçÃĢo seja feita da forma correta, os cuidados sejam muito bem realizados a vida Útil do motor da sua moto ira diminuir bastante.
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uso pistÃĢo 4mm com.pino de 2mm e bico embus XRE 190 moto na gasolina, jÃĄ trabalhei com ela na entrega por mais de um ano jÃĄ fiz viagens de 400 km com a moto e no outro dia fui trabalhar nÃĢo me incomodei, tem que usar peças de boa qualidade um Ãģleo bom tambÃĐm respeitar a troca do Ãģleo nÃĢo ficar moendo cortando giro à toa que o motor dura.
Nossa rodando bem! Cuidado e instalaçÃĢo ÃĐ tudo!
e aà aguentou quantos km?
Qual marca manin? Quero fazer na minha, porÃĐm ÃĐ carburada
Tudo isso que ele falou tem um nome, profissionalismo, parabÃĐns, um abraço Paranaense.
hÃĄ uns cinco ou seis anos atrÃĄs um kit 220 era o kit top, hoje ÃĐ um kit para moto dia a dia, psitÃĢozinho 70 MM cabeçote bem feito comando bom em um acerto fino e saber tocar a moto usar um Ãģleo bom nÃĢo se incomoda
Exatamente! Bem feito com cuidado, sempre de olho no oleo top!
esse cara ÃĐ legal demais, faz muito bem esses vÃdeos
Kit recomendo .. presparo motos a algum tempo.. kit 190 com pino 15 kmp.. biela TXK pino 15 .. comando bom pra ajudar saidas dos gases ... E sucesso.. comando (sm rsce 5) 250 reias ... Ãģtimo comando Ãģtimo preco ... So momtar tudo sucesso fazer mediçÃĩes ...o kit e bom tirar 1mm da camisa do kit 190 ...se for pra rodar no ÃĄlcool..tornear o pistao em baixar 1.5 mm na camisa .. Twister nenhuma vai pegar ..xre? Nei no cheiro .. cabeçote sem retrabalho .. quer mais ums pegada .. retrabalho cabecote .. mais um pouco ..valvulas maiores . ð NÃĢo quebra pode rodar avontade.. monto de cliente e rodas por anos ... A injeçÃĢo bico maior vazÃĢo.. carburador ..por um melhor 34 de boca..
manda ai seu whatsapp mano, vou tirar uma dÚvidas
show e motor de partida, remap e escapamento oq vc recomendaria para esse kit?
@@edertoti1907 escap e foda tÃĄ muito caro irmÃĢo .. mais hj um fortuna jÃĄ ajuda ou melhor sfx 280 reais e o melhor ..mais faz barulho d mais ... Eu ando de sarachu como fÃĄbrica fechou difÃcil achar ...escap 150 sport andar original com escap muito bom ele saÃda maior ajuda muito
@@edertoti1907 motor de partida original vai bem ... SÃģ trocar se a cilindrada for mais de 250cc 4 mm atÃĐ 220 original liga suave .. ..claro nÃĐ ..se for mais de 13 de taxa aà jÃĄ pesa um pouco .. mais liga sim
Cara vc ÃĐ bem honesto para um vendedor
Eu gosto muito das suas explicaçÃĩes, vocÊ era quem faltava no TH-cam brasileiro, para mim vocÊ ÃĐ o mais importante no meu TH-cam, Sucesso.
Eu fiz a troca do kit cilindro de 150cc para 190cc! E o mecÃĒnico preferiu fazer retifica no cabeçote do que trocar o comando de vÃĄlvulas!
Estou hÃĄ 6 meses com ela trocada, o Único problema vazamento de Ãģleo por causa da vibraçÃĢo e tenho que apertar os parafusos e trocar juntas! Fora isso tÃĄ Ãģtimo!
Junta original reaberta.. melhor doque a paralela... Dica d.ouro ..coloca comando ..vai ter mais durabilidade seu motor ..porque sÃģ aumentando a cilindrada força muito motor e sem comando bom ..os gases nÃĢo expulsa .. coloca bico bom e sÃģ sucesso
tenho uma titan 150, quero colocar esse kit cilindro 190@@bieffe.motos.preparacoes
@@leovendasoficial compra de preparador de respeito ..menos da alto giro ..kit dos cara e muito ruim ..fora de centro feito pelas coxa.. tem muitos preparadores de respeito jetprespracoes um dos melhores tanto kit quanto comando, domÃnios motos tÃīp em tudo kit e comando , franzolli racing muito caro absurdo mais Ãģtimo kit tb, Jeferson preparaçÃĢo sÃģ comando dele nÃĢo e bom kit bom preço e jÃĄ montei e bacana comando dele nÃĢo presta .., .. kit bons que jÃĄ usei e recomendo .
eu peguei o kit da alto giro pra biz 125 e minha moto deu falta e zuou em 2 meses de uso ( eles disseram q n precisava trocar o bico) agora to pensando em colocar o kit 4mm do jet motos, com o bico de alta vazÃĢo e o comando, eu uso minha 160 pra entrega no ifood, acha que por ser do jet, vai dar bom? @@bieffe.motos.preparacoes
@@Giovanidesousa irmÃĢo tem que levar a quem manja ...se levar kit do jet de quem for .. de o cara nÃĢo conferir taxs. E nada vai dar ruim . .o cara tem que no mÃnimo fazer as mediçÃĢo..sim o da alto giro nÃĢo presta Nei medido aà povo fala que kit nÃĢo presta ..e por isso
ParabÃĐns, mais um vÃdeo TOP. ððð
esses tipos de kits sÃĢo sensÃveis princialmente no acerto da moto. Precisa ser bem alimentado e verificar nivel de oleo, completar se necessÃĄrio, e trocar na hr certa, de resto esses motores aceitam bem aumento de cilindrada em relaçÃĢo a original. Se bem montado e bem cuidado dura muito mesmo!!!
Perfeito comentÃĄrio!
Para o dia a dia, sÃģ usaria 2 ou atÃĐ 3mm. Mas se tivesse uma segunda moto era pistÃĢo da Strada e biela pino 15 na cg 150 com cilindro reencamisado
AÃ sim! Concordo plenamente.
O que define a cilindrada de um motor ÃĐ o
o diÃĒmetro pistÃĢo
curso do cilindro...ou a altura da camisa onde o cilindro trabalha pra cima e pra baixo
No caso da titan 150 seria
DxDxCxPi÷4=
DiÃĒmetro pistÃĢo=57,3mm fica 5,73
Curso do pistÃĢo=57,8mm fica 5,78
Pi=3,14...
EntÃĢo fica assim...
5,73x5,73x5,78x3,14÷4=148,97 aproximadamente 149
Por isso no cabeçote do motor marca 149cc e aà arrendonda pra titan 150 cc
Quando vc aumenta o diÃĒmetro do pistÃĢo aumenta a ÃĄrea de combustÃĢo exercendo assim um esforço maior na parte de baixo biela virabrequim eixos rolamentos tudo...exatamente como o amigo do vÃdeo falou...na minha opiniÃĢo esses kits poderiam ser dividido com aumento de diÃĒmetro e curso juntos gerando 190 cc no mÃĄximo porque aà se ganhava em torque e nao tanto em potÊncia porque ficaria com mais torque em baixa rotaçÃĢo e nao sofreria tanto esforço em alto giro devido ao curso tambÃĐm ser um pouco maior ia aumentar a durabilidade do motor ...mas pra mim eu tambÃĐm acho que nao compensa p o uso do dia a dia...ÃĐ mais pra entusiastas mesmo
Eu tenho uma factor 2010. E tÃī pensando aumentar a cilindrada. O mecÃĒnico falou qur mudar pra 130, 150 ou 190cc o motor vai diminuir a durabilidade independente da cilindrada mudada. O que vocÊ me sugere amigo ? Queria aumentar um pouco a potÊncia dela mas nÃĢo queria tomar prejuizo por problrmas futuros
NÃĢo tem como mexer no motor sem ter problemas futuros... transformar uma 125 em 150 ...sÃģ se aumentar o diÃĒmetro do pistÃĢo e do cilindro...porque nÃĢo tem como mexer na biela e no curso...com o mesmo cabeçote.... repare que o cabeçote da factor 150 ÃĐ bem diferente da 125...a Única coisa que dÃĄ pra fazer ÃĐ colocar esses kits prontos de pistÃĢo anÃĐis cilindro que vendem por aà pra aumentar a cilindrada....que na minha opiniÃĢo nÃĢo compensa...e se vc levar pra preparar o motor sai mais caro que trocar de moto ... nÃĢo vale a pena nÃĢo...
@@argemirosilvaneto6462 show! Muito obrigado pela resposta. Se ÃĐ de qual estado amigo?
Esse kit kmp ÃĐ top mesmo
Coloquei na minha YBR 2002 125 hÃĄ 3 anos e tÃĄ tudo bem
Fala ThiagÃĢo, hoje em dia a preparaçÃĢo ta muito melhor que a 5, 10 anos atrÃĄs, temos a KMP e LÃĄquila que trÃĄs cilindros, pistÃĩes, anÃĐis, travas e pinos de uma qualidade imensa, temos preparadores que usam cilindro original Honda e aumentam a camisa e usam pistÃĩes KMP ou de outra moto com a medida que querem, minha CG 160 estÃĄ com 190cc e ÃĐ do dia a dia, mas conheço preparadores que vendem kits prontos para 205cc que sÃĢo mais durÃĄveis que o original, devido aos aneis serem mais grossos, evitando a queima de Ãģleo, hoje em dia vocÊ compra um kit pronto ai na internet chega e monta e nÃĢo se incomoda, geralmente o preparador quando o kit ÃĐ o completo vem com cilindro completo com junta, cabeçote montado com comando no lugar, bico de alta vazÃĢo, pois sÃģ vai gerar quebra no cilindro ou cabeçote caso a biela tenha folga, ou algo der contato, como as vÃĄlvulas baterem no pistÃĢo, do contrÃĄrio tem uma boa durabilidade
Mas ta ai o segredo na hora da montagem, tem de ser um profissional, para que veja a situaçÃĢo do motor antes de montar o kit, como a folga da biela e rolamentos internos como o do virabrequim, se houver folga, substituir
Top! Muito obrigado pela aula, seus comentÃĄrios sÃĢo sensacionais muito obrigado mesmo.
@@possovercomamao Eu que agradeço pelo conteÚdo, muito bom aprender sempre !
Tmj!
conhece algum preparador que monte e venda esses "kits"?
@@edsonvaldenice Claro amigo, se vocÊ for da regiÃĢo sul SC te recomendo Mangla/Estopa Moto Racing
Se for do ParanÃĄ Franzzoli
SP e regiÃĢo Jefferson PreparaçÃĩes/ HG Motors / Retifica Forte
Cara vocÊ tem o meu respeito tirou minhas dÚvidas um abraço Ricardo de Natal RN
SÃģ mecÃĒnico e isso aà mesmo uma alteraçÃĢo requer outra a mais pura verdade
Exatamente trocar sÃģ o kit por trocar nÃĢo adianta nada.
Olha, eu sou um veterano de 150cc, comprei uma zera em 2006, 2007 comecei fazendo alteraçÃĩes. Mas, naquela ÃĐpoca era tudo novidade, os mecÃĒnicos faziam adaptaçÃĢo e rapaz, a moto nÃĢo aguentava, era todo mÊs oficina e foi indo atÃĐ que eu desisti. Eu tenho minha 150cc atÃĐ hoje, e tenho vontade de hoje, com esses kit de marcas boas que existem agora passar ela pra 190. Mas, foi tanto prejuÃzo que eu tomei no passado que eu fico com medo.
E bom vocÊ mesmo saber mexer assim fica mais barato
@@pnotygm9975 verdade. Eu mexo um pouco. Carburador principalmente, mas motor eu nunca montei, mas jÃĄ presenciei muitas montagens. O pior que a minha estÃĄ com o motor zero, coloquei original. Eu vou colocar um carburador mikuni nela, preparar a embreagem, colar cdi de 10800, e um pinhÃĢo 17. Eu mesmo vou fazer.
Fala sobre pneus pra 150 as marcas top e marca de Ãģleo quais os melhor. mano gosto dos seus vÃdeos e me ajuda muito ððŧ
Muito feliz com seu comentÃĄrio vou fazer sim os temas jÃĄ coloquei na lista.
Ãtimo canal isso eu sabia
Obrigado !! Vc ÃĐ um amigo ....amigo .
kkkkkkkkkkkkkk pica pau!
Tirou a dÚvida que tinha hÃĄ anos. Muito bom o vÃdeo e pela explicaçÃĢo. Sucesso.
4 mm, taxa 10,5/1, cabeçote preparado, pistÃĢo aliviado, gaiola da cg 99 ou 2001 nÃĢo lembro ao certo, que ÃĐ mais reforçada, bico de alta vazÃĢo para as injetadas fuca bom demais e a durabilidade bem boa usando um Ãģleo bom.
Sem contar que a parte da carburaçÃĢo pode dar falta de combustÃvel, deve adaptar os gicres
uso a moto pra trabalho(motoboy) rodo uns 1,500km de segunda a segunda botei esse kit 190 ja tem 2anos e meio e eu boto pra moer todo dia nas entreguinhas, motor ainda ta bom.ðĪ
VocÊ alterou alguma peça do motor? Ou fez sÃģ substituir por o 190cc?
@@EdsonRodrigues-it8np botei o kit 190 (stand 64,5) comando preparando sÃģ, o resto foi carburador maior 28mm e um escape esportivo, obs: uso a moto sem filtro
Beleza, valeu
@@EdsonRodrigues-it8np mas da pra usar tranquilo com carburador escape e comando original, so que com as alteraçÃĩes a mais que fiz gera mais potÊncia, se for montar procurar um profissional que entenda de preparaçÃĢo nao e qualquer mecÃĒnico que vai conseguir fzer a regulagem de carburador e de taxa de compressÃĢo caso precise
rodou 45mil km entÃĢo ?
Bela analogia feita com os esteroides kkkkkkkk, mas falou a real ÃĐ isso, eu tenho uma varetada 125 jÃĄ pensei em colocar um comando preparado, mas falta coragem, gosto de manter a originalidade tanto do carro, quanto da moto, parabÃĐns pelo canal, eu moro perto da sua loja ai, sou de Osasco SP.
Opa vizinho obrigado pelo comentÃĄrio, complicado demais tirar a originalidade da moto, a vida geral do motor diminui muito.
Meu nobre, boa noite!
Sua loja ÃĐ a mega peças, que estÃĄ na SHOPEE?
Hj deu problema no pistao. Ai o meu mecÃĒnico comprou kit original da honda xre 190. Agora que vi seus videos ðĒ
Top seu vÃdeo, minha dÚvida ÃĐ, ter que trocar o CDI , a memÃģria da moto 150cc ÃĐ programado para velocidade de atÃĐ 120, 125 kmh ok.
Muito boa explicaçao.
So dica top vlw ai tiagao tmj ai.
Espero ter ajudado! Muito obrigado!
NÃĢo dizendo que os engenheiros sabem tudo , mais ele fazer tudo no limite para tirar peso e gastar menos material para baixar o custo, em tudo que ÃĐ motor nÃĢo sÃģ moto tem como aumentar a potÊncia, mais o resto nÃĢo foi feito para suportar, como virabrequim, cambio e trasmicao e pedir para quebrar ou diminuir vida Útil
OlÃĄ tenho uma Bros 160cc 2015 , dizem q da pra colocar o pistÃĢo e camisa e bico da xre160 original e fica muito bom pq o motor da 190 e quase idÊntico ao da Bros,vc concorda?
NÃĢo ÃĐ nÃĢo.
Tiagao meu Rey, se o cara comprar um kit cilindro desses de aumento cilindrada, e montar a primeira coisa a fazer ÃĐ mudar a alimentaçÃĢo de combustÃvel da moto, seja carburador ou injeçÃĢo eletrÃīnico, pq sÃģ montar e andar vai quebrar na mesma hora.
EXATAMENTE! O profissional que for adaptar esse kit precisa fazer algumas alteraçÃĩes.
Tenho uma 150, e acreditei na conversa do representante aÃ: e vou passar minha moto para 190! Hiiiihuuuu!!!!!
Faz um vÃdeo sobre rolamento para roda de moto
Opa vou fazer sim, muito obrigado pela sugestÃĢo.
Pronto apertei o botÃĢo.
Muito obrigado! Me ajuda muito
Aqui vai minha experiÊncia com um kit 3mm de uma marca famosa aqui do TH-cam
Durou 10mil km
Rodando numa mÃĐdia entre 70 e 90km/h
Com raras vezes enrolando o cabo
Abraços
Vixi durou 10mil?
@@possovercomamao TÃĄ rodando ainda mas tÃĄ bem fraco o kit
vixi dar nÃĢo ðĒ
JÃĄ venho me pronunciar que kit pronto nÃĢo presta, independente da propaganda nÃĢo vale nada, kit tem que ser feito especialmente pra cada motor
Concordo.
nossa irmao, to em 2024 vendo esse video seu e parabens pelo video. to com uma 125 2009 e tava pensando sobre irrso msm se as pecas iriam casar. to querendo colocar so um comando preparado, oq acha ?
Nos motores 150 e 160, o que vira, ÃĐ um kit 190, no mÃĄximo. E, no motor 160, vai de boa, porque a parte debaixo jÃĄ foi projetada para ser modular ao 190.
Gastar para adaptar o motor corretamente para suportar o 220, sÃģ se o cara fizer muita questÃĢo de gastar essa grana.
Faltou tudo! Em breve vou fazer esse mesmo vÃdeo para 160, que ÃĐ praticamente o mesmo motor da xre190.
Bom dia Thiago tudo bem contigo? Espero que sim, gostaria de saber qual o melhor kit para aumentar potencia da minha crosser 150.
Top!
Muito obrigado por seu comentÃĄrio.
eu botei um kit 190cc na fz15 , ate agora nao deu rock , ta so ferrando o motor de partida ...
Tenho vontade de pega uma 160 e e fazer uma preparaçÃĢo basica para dia a dia com *durabilidade * ( sei que motor preparado nao dura igual original) e bota o 4 mm pq e o pistao mais parecido com o original o projeto e o seguinte, bota kit 4 mm com cabeçote original e comando Jet motos e bicos injetor da xre 190 e tambÃĐm rpm pro com piÃĢo 16 e embreagem da 150, e escapamento estralador ou fortuna pq escape pra moto preparada e bem caro e como e um projeto bÃĄsico e barato pro dia a dia nao e viÃĄvel, e tambÃĐm andar somente sem o mangote pra nao entrar sujeita ,serÃĄ que essa preparaçÃĢo fica boa ? Sei que a moto vai perder potÊncia por causa do filtro e escape
Moto preparada com escape estralador ÃĐ pedir pra dar ruim
Se fizer bem feito fica top!
Nossa sÃĐrio? Sabe dizer por que?
Eu tinha uma carburada 150 com kit 190 rodei mais de 20 mil km vendi a moto e nao quebrou, hoje tenho uma stat com pistao de xre 190 e e so macha grau racha e nem fumaca nada nada
Aà sim top! Tenho certeza de que quem instalou fez corretamente o serviço.
Qual a marca do kit q rodou esses 20mil km ?
Uma opiniÃĢo, edite o volume para aumentar a voz, pois tÃĄ muito baixo. SÃģ serve para quem usa fone de ouvidos
Boa! Muito obrigado pela sugestÃĢo vou fazer isso.
Discordo, o som tÃĄ bom pra caramba, o amigo aà tÃĄ com problemas. Kkk
Muito obrigado amigo, agora fiquei confuso! Kkkkk mas obrigado mesmo vou fazer uns ajustes aqui.
TÃĄ surdo kkkk
@@omarvalva4658 homem nÃĢo escuta como mulheres
Lenbre tb vc nÃĢo falou o cabeçote tem q ser trabalhando abrir mais os dutos
Exatamente! Tem bastante coisa a mais para modificar.
Fala pra tu quero colocar 190 porÃĐm quando vc falou que tenho que achar um mecÃĒnico bom , aà pensei Aracaju ?? MecÃĒnico bom impossÃvel
Realmente colocar esse kit sem um trabalho bem feito ÃĐ perder dinheiro.
Na minha opiniao vale a pena pegar o dinheiro q vc gastaria p turbinar esse motor e trocar por outra moto original mais potente
Mas se troca de moto com 700 conto? ð
Depois que comecei a andar com moto mexida, nÃĢo quero mais saber de motor original !!
sÃĐrio, pq?
Comprei um pra minha moto 190 taxado kmp tÃī usando 2 meses jÃĄ deu 150 limitou vou trocar relaçÃĢo kkk mais uns cara tÃĄ falsificando os kit dizendo que ÃĐ original kmp mais ÃĐ paralelo
Nossa os cara falsifica atÃĐ isso! Jesus.
Eu fiz essa troca ÃĐ nÃĢo recomendo! A moto fica mais forte e potente na arrancada, mas quando pega uma Br ela pede mais macha!
tem que acertar a relaçÃĢo
Uma ÃĐpoca atrÃĄs eu coloquei um kit 190 na minha moto e me arrependi.. dÃĄ muito problema e o motor cansa pela metade da vida Útil e agora tÃī montando o motor todo original!
Amigo, vou te falar duas coisas: pelo preço do 190cc, era mais vantagem tu colocar logo o 200 fechado ou ir logo no 225 (isso que eu tÃī considerando que vocÊ tem uma 150 pelo que diz teu nick), e segundo, pra um Kit 190 der b.o assim, ou tu instalou com um mecÃĒnico muito ruim, ou entÃĢo usou numa tocada alÃĐm do normal pra ele.
Vai por mim, preparaçÃĢo pra ser problemÃĄtica assim, sÃģ aquelas de 270cc pra cima onde tu tem que mudar TBI, Bico e os caralho
@@T_Nog eu coloquei o kit 190 nÃĢo pra correr e sim pra viajar, tenho um amigo que trabalha em retifica e ele falou que a folga do pistÃĢo e o cilindro dessas camisas de kit preparado sempre vem maior.. o meu kit nÃĢo quebrou mas estava batendo saia e daà entÃĢo eu resolvi tirar!
@@T_Nog ah e a taxa de compressÃĢo tava muito baixa, quando vc monta o cilindro da kmp o pistÃĢo fica muito baixo e mesmo assim ainda bateu saia!
@@Romario585 vou falar pra tu, kit 190 em moto injetada o bom pra evitar bater saia ÃĐ remapear a central. 150 injetada e 160 tudo trabalha com mistura pobre. Na 160 chega ser pior, por isso que a maioria acaba dando pau no motor antes mesmo dos 100 mil rodados; na 150 injetada eu nÃĢo sei como funciona, mas a maioria que eu vejo montando esse kit em moto injetada, sempre acaba ou trocando bico ou fazendo remap pra melhorar a mistura
@@T_Nog eu tava usando tbi de xre 190, o problema foi sÃģ a saia mesmo!
Faça um vÃdeo sobre o 3mm ð
"Na fan 150 mix" Me tira uma dÚvida posso montar o kit 190cc com a biela original sem mexer no cabeçote?
AtÃĐ 190cc ÃĐ suportÃĄvel, a mais sÃģ com reestruturaçÃĢo mesmo.
Sinceramente e buxa coloquei esse 190cc na minha 150 2012 ex nÃĢo rodou 2 km e a biela torou nÃĢo vale a pena tem q fazer uma preparaçÃĢo ao todo
Exatamente!!!! Se trocar somente o kit da ruim.
TÃī montando um 4mm com comando de 5,0 e biela reforçada, espero que aguente sem mexer no vira
E aÃ, deu certo?
difÃcil ÃĐ achar um mecÃĒnico bom no rj
Tinha um kit 4 mm cabeçote preparado
Que durou 9 anos
quantos km?
Ustam hayÄąrlÄą akÅamlar sizden ricam titan cbf 150 ye 200cc silindir koymak istiyorum orjinal 150 nin orjinal krank 200cc silindire dayanabilirmi yoksa kranki deÄiÅtirmem gerekirmi bilgi verirseniz memnun olurum kaç kisiye yazdÄąm kimse cevap yazmÄąyor inÅallah siz yardÄąmcÄą olursunuz from TÃRKÄ°YE den selamlar..????
Jesus
Ustam çok saÄol ama bwnim sorumun cevabÄą tam olarak alamadÄąm tekrar yazar saniz daha net bisekilde memnun olurum saygÄąlar
Logo a refrigeraçÃĢo dessas motos e a ar
Se abusar muito ai ÃĐ fatal aquece muito
Exatamente! Ãtimo comentÃĄrio.
@@possovercomamao ðforte
Abraço ðĪðĪ
Tmj
Tenho uma Haouje Master Ride 150cc TSR injetada ( me falaram que ÃĐ o mesmo motor da GSR 150 , mas nÃĢo tenho certeza ), gostaria de aumentar a cilindrada e a potencia da moto, 12 cv de fabrica ÃĐ mto pouco e eu ando sempre engarupado ( nÃĢo posso trocar a moto agora, entÃĢo preciso melhorar ela ). Quais seriam as opçÃĩes para ela?
Certo. Ã exagero ninguÃĐm vai andar sempre na alta acelerando todo direto
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Tmj obrigado pelo comentÃĄrio!
Aqui em Aracaju os mecÃĒnicos sÃĢo priguiçoso , outra coisa vc manda o cara troca o que precisa eles guela as coisas atÃĐ biela ele nÃĢo troca por preguiça fui em muita oficina e os mecÃĒnicos que falaram isso tem muito que faz isso aqui em Aracaju
Infelizmente mecÃĒnico muito ruim na praça.
O amigo tem como vocÊ fazer vÃdeo do kit de embreagem fan
Faço sim meu amigo! 125 150 160?
Uma fazer 150 pode usar um quite cilindro 190 cilindrada fica bom ou nao por favor me responde
Amigo me ajuda. Tenho uma 160 quero por o kit 220cc da alto giro. Eu rodo no mÃĄximo 30km por dia. O motor vai quebrar logo ou eu andando de boa dura bastante tempo?
Olha os relatos que tenho, que diminui muito mais rÃĄpido a vida Útil do motor.
Amigo e qual ÃĐ o kit para cg titan 125 2002? Para dar um folego a mais nela tipo de 150cc a 170cc. AbraçÃĢo
Pistao 3mm e um bom comando e carburador de strada so isso . Pra anda bem e dura quase igual ao original
AlimentaçÃĢo de combustÃvel
Like!
Muito obrigado seu comentÃĄrio.
Esses kits no mercado livre os vendedores sÃģ falam que tem que trocar os escap por um aberto e a moto fica show ðððð
verdade amigo os caras so querem vender
Vcs teriam, um kit desse de 190 para Suzuki intruder 125
Amigo qual kit vc recomenda pra bros 125 2008 ?
Salve
Salve tmj
Boa tarde amigo sou inscrito no canal tem esse kit 190 pra fan 125 2008?
Vc paga pra troca a biela ele ver que ela tÃĄ gasta tem folga mas nÃĢo e muita mete a mesma biela troca a parte de cima e fica com dinheiro a mais , depois de 2 ou 4 mÊs fumaça denovo
Complicado.
Cara tu ÃĐ chato, mas e profissional ti dei um like
Pra trilha ÃĐ resistente?
Vc consegue a biela txk de cg 160 modelo de pinos original? Se sim qual valor ? E quanto tempo? NÃĢo achei no ML
Ainda nÃĢo tenho na loja estou a procura para compra tambem.
Boa Noite tudo bem?
Bom dia! Tudo certo e aÃ?
SÃģ serve pra honda ou yamaha?
Fazer essas alteraçÃĩes no motor da problema com a PRF caso for parado numa blitz?
Sim
Claro . Mas vc nao vai abaianar a moto tbm nÃĐ.
Uso a moto pro dia a dia serÃĄ que aguenta um kit 190 ando uns 80 km por dia no mÃĄximo
Quero por na Fan 150 mix
Desculpa sei que vc nÃĢo perguntou para mim mÃĄs eu montei dois kits na minha 150 e vc quer acelerar nÃĢo adianta vc sempre quer mais e mais os dois rodou 700 km começou a canecar bater saia o que acontece ÃĐ o seguinte a 150 trÃĄs um projeto para o dia a dia motor vem com biela normal sem pino cursado sem radiador de Ãģleo sem juntas para maior compressÃĢo sem uma bomba de Ãģleo parruda para manter o fluxo de Ãģleo rÃĄpido fazendo todo ciclo entre lubrificaçÃĢo do cÃĒmbio pistÃĢo e comando de vÃĄlvulas vc pode atÃĐ montar mÃĄs pode ser o melhor mecÃĒnico de sua cidade o motor com kit dura bem menos que o original nÃĢo tenha dÚvidas disso
Mano pq eles tiram o balanceiro em motor preparado?? Sendo que ele faz a moto nÃĢo vibrar
Disse tudo ...Sobre preparaçÃĢo....PreparaçÃĢo ÃĐ uma PirÃĒmide . Dependendo para que tipo de preparaçÃĢo tiram para aliviar peso se for para Competir . Cada Caso ÃĐ um caso ..ðð―Eu coloquei o Eixo Balanceiro na minha 125 ano 2013 justamente para Inibir a vibraçÃĢo ....Montei toda parte de cima original 150 , retificado 4 mm pistÃĢo Copillar forjado ...comando eixo Bruto .Biela Forjada Troquei todos os Rolamentos do motor .Originais ..Carburador original 150 retrabalhado ....coletor original ...Todo jogo de Junta original ....NÃĢo optei por pino Cursado ...PinhÃĢo ( 16 / 43 porÃĐm posso colocar pinhÃĢo 17 .... relaçÃĢo ..Vela de Irridiun , e Filtro de ar Marca ( Flitran ) ...Original sufoca paralelo pior ainda ....Escape Dore Retro e Ãģleo Motul 15w50 semi sintÃĐtico com. Ester ...Montei para curtir ....jÃĄ que tenho outra moto de 600cc....
Balanceiro costuma tirar um pouco de potÊncia da moto
NÃĢo sei se ÃĐ verdade, mas dizem que tira um pouco da potÊncia da moto.
posso usar kit 190cc sem comando preparado ?
Cara quero montar um 190 na mnh Fan 150 gostaria muito que vc fosse esse trampo
Boa noite meu nobre exite algum kit 190 forjado
Ãtimo vÃdeo
Discordo que ÃĐ melhor uma cbx 250 do que uma Titan 220
Uma vez que bem montado um 220 anda muito mais que Twister, podendo ser superior a falcon
No caso ser for comprar outra pra ter mais potÊncia, tem que ser acima de 500cc.
220 nÃĢo supera uma Falcon nunca. No mÃĄximo vai andar de igual pra igual com XRE dependendo o acerto
Boa! OpiniÃĢo ÃĐ pra discordar mesmo kkkkkk. Obrigado por seu comentÃĄrio.
Com certeza nÃĢo ÃĐ melhor que a Twister jÃĄ que a Twister tem estrutura de chassi, freio, melhor dimensionada pra andar na velocidade que ela chega, Falcon entÃĢo nem se fala. Enfim, o assunto ÃĐ mais complexo do que sÃģ a velocidade que chega a moto ou o torque
â@@gabrielfelipe5409Eu tomei um pau de uma CG mexida com minha Twister, isso no TH-cam no canal Weliton f8, o motor do cara nn roda quase nada e abre direto pra alteraçÃĩes, a Twister na ÃĐpoca tava com 100mil rodados e vendi com 150mil sequinho ainda kkkkk
a cg leve com o cara levinho andou bem mais na hora, mas a longo prazo ÃĐ bucha
To querendo montar um kit 220cc para tilha sera que aguenta ? To usado um 190cc jÃĄ a dois anos
Qual kit vocÊ usa meu nobre
Se um kit 150 4mm durar 30 mil tÃĄ no lucro
Concordo!
Boa noite amigo quer compra um cabeçote da Honda 150 original me fala umas marcas boas original por favor
Vou colocar um 190 na minha 160, gostaria de saber se tem durabilidade para trabalhar com entregas e uber moto, sempre respeito a troca de oleo, troco antes de 1000, nunca deixo passar, e qual oleo usa para um kit 190?
Mano jÃĄ tive kit 170cc na minha titan,e trabalhava nas entregas,pra trabalho nÃĢo recomendo
LOS RETPINS QUE TAL SON DE CALIDAD TENGO UNA KAWASAKI 500
.
Mas antes pegar um diafragma praticamente o mesmo jeito do original
Se eu colocar o 4mm ÃĐ continuar com o escapamento original da uma diferença ou ÃĐ necessÃĄrio mudar o escape tbm?
NÃĢo tenho certeza dessa resposta, mas vou dar minha opiniÃĢo creio eu que precise de uma escapamento mais livre.
Tem da Ybr 2007 pra aumentar potencia
Sobre cabo de velocÃmetro original qual o melhor?
Soretto o melhor, caso nÃĢo encontre Scud, Grua ou maxx otimos.
Valeu amigo.
Vim vÊ
AÃ sim!