FAQ: Antischlingerkupplung & 100Km/h-Zulassung - darauf ist zu achten!
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- 0:38 - Was macht eine Antischlingerkupplung und wie funktioniert sie
1:49 - Mögliche Modelle und Preise (Winteroff 3000, Alko AKS 3004, Alko AKS 1300, BPW, Westfalia SSK)
3:12 - Technische Aspekte für volle Antischlinger-Funktion (Für gebrauchte und neue AHK)
5:43 - Wann und in welchem Fall wird eine ASK benötigt - Gewicht, 100Kmh?
6:05 - Ist die AKS Voraussetzung für 100Kmh Zulassung? (inkl. 2 Beispiele)
8:13 - So erhälst du eine 100Kmh Zulassung, wo ist sie gültig?
9:48 - Unser Fazit
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Vertrauen hätte ich in diese Kupplung allerdings nicht sehr viel.
Ein durchschnittlicher Wohnanhänger wiegt um die 1 bis 2 Tonnen und ist 2,5 bis 3 Meter lang, richtig❓️
Der Kugelkopf der Kupplung hat 50 mm im Durchmesser.
Die Hebelwirkung, und die wirkenden Kräfte also enorm groß.
Bei Spurrillen in der Fahrbahn und 100 km/h hat die wohl keine Chance das Schlingern zu verhindern.🤔
Sehr kompetent und interessant herübergebracht, wie immer.
Super erklärt. Vielen Dank für die wertvollen Infos!
Einen Faktor von 1,25 kenne ich nicht, wie im Beispiel angeben. Bei Wohnwagen nur 0,8 oder 1,0, abhängig von der Ausstattung.
Kommt drauf an wie rum man rechnet: Von Wowa auf Zugfzg. oder andersrum....
@@CARAVANCOLLEGE Nee nich wie rum man rechnet, der Gesetzgeber gibt hier die Faktoren vor: 0,3 ; 0,8 ; 1,0 ; 1,1 und 1,2 und keine anderen!!!!
Hat sich das mit der SSK und der 100 km/h Zulassung geändert? Mein erster Wohnwagen hatte diese Schlingerschutzkupplung und auch die 100 km/h Zulassung.
Stimmt nicht ganz habe die Westfalia SSk2 Antischlingerkupplung und habe die 100 ter Zulassung
College 😂 - sprachlich erinnert mich das irgendwie an Eduard Zimmermann
danke
Hallo, wir haben die SSK (2?) Und eine 100er Zulassung. Drückt da der TÜV wohl ein Auge zu? Oder wie kann das angehen?
Man kann auch ganz ohne Antischlingerkupplung eine 100er Zulassung bekommen. Dann halt mit anderem Gewichtsverhältnis ZFZ/Wowa. Mit der Westfalia SSk müsste es so gewertet werden, wie wenn man keine ASK hat.
Hallo, wir haben eine Westfalia SSK 3 Antischlingerkupplung (die sieht so aus, wie Sie in der Hand halten) und suchen dringend ein Schloss dafür und finden keines. Können Sie ein Schloss empfehlen? Habe noch keines gefunden, das passen könnte. Danke!
Ich wüsste nicht das die SSK 3 überhaupt abschließbar ist. Wenn dann ein Kugelschloß fürs Kupplungsmaul...
Hallo ich habe eine Frage. Wir haben einen alten Dehtleff RD3 Wohnwagen, GG 1000kg, brauche ich dafür eine Antischlingelkupplung, bring das etwas? Lg
Ezwas bringen tut es immer. Dringend nötig ist es nicht. Hängt wie im Video erläutert von mehreren Faktoren ab: Stützlast, Reifen, 100km/h Zulassung, Zugfahrzeug etc...
Super! Alles Wesentliche kurz und knapp erklärt und ohne Fach-Chinesisch. Vielen Dank!
Kugelkopf ohne Fett ?
Da quitscht doch das bis zum abwinken. Ich hab zwar kein Wohnwagen aber 3500kg Trailer mit Boot und das ist immer gut geschmiert und meine Kupplung vom Pajero ist wie fabrikneu nach 6j. Betrieb. Kann mir gar nicht vorstellen das es ohne fetten geht.
Klar, bei ner ASK ohne Fett, sonst hats ka keinen Wert
Danke wieder was neues gelernt . Letzte Woche neuen ww geholt. Das ohne Fett dachte ich auch nicht. Gleich mal sauber mache
Supper erklärt, danke👍🥳
top erklärt! danke!
Danke Dirk für diesen tollen Beitrag!
Ich habe mir tatsächlich diese Woche einen Wohnwagen angeschafft, weil mich Caravan-College quasi indirekt dazu verführt hat. Mein WW hat auch eine 100er Zulassung. Schnell habe ich mich im Internet schlau gemacht. Da mein Auto mit 1850kg meinen neuen "Familienzuwachs" gewichtstechnisch schlägt, gab es auch keine Probleme. Zu der Antischlingervorrichtung fällt mir noch ein, dass die Wirkung bei Zugfahrzeugen mit einem langen Hecküberhang ebenfalls aus physikalischen Gründen eingeschränkt sein kann. Dazu habe ich mal ein Fernsehbeitrag gesehen. Also wenn vom Achsmittelpunkt der Hinterachse bis zum Kugelkopf mehr wie 1 Meter liegen, dann ist der Hebelweg sehr groß und kann ein Schlenkern provozieren. In den allermeisten Fällen bei Kombis ein Problem. Der Vorteil liegt bei Zugfahrzeugen mit kurzem Hecküberhang.
Nun weiß ich nicht, wo ich den 100er Kleber anbringen soll. In der StVO steht nur "am Heck des Fahrzeugs anzubringen". Gerne würde ich den am rechten oberen Dachrand anbringen, quasi auf der glatten Fläche. Wird wohl okay sein?! Auch mein 100er Aufkleber wurde gesiegelt. Die Dame bei der Zulassungsstelle hob hervor, dass ein Siegel Pflicht sei.
Wenn ich rangiere oder nur durch die Stadt fahre, kann ich dann den Hebel der Antischlingervorrichtung entriegeln? Umgehe ich somit vorzeitigem Verschleiß? Kann sich dabei der WW vom Zugfahrzeug lösen? Was meinst du Dirk?
Danke im voraus!
Hallo Pierre,
ich bin mir nicht sicher, ob es eine Vorschrift für die Position des 100er Klebers gibt. Wir machen Sie "beliebig" ans Heck, also mal links, mal rechts, mal oben mal unten. War noch nie ein Problem. Problem ist eher Qualität der Kleber. Die ist inzwschen so schlecht, das sie nicht mal mehr 1 Jahr halten...
Den Hebel bei langsamen, kurvigen Fahrten offen zu lassen, ist durchaus sinnvoll. Die Kupplung muss dennoch genauso halten....
Dankeschön! 👍
Danke!
Eigentlich gut und informativ aber voll mit Werbeunterbrechern.
Werbeunterbrechungen gibt es nur, wenn man zu geizig ist sich einen Werbeblocker zuzulegen. Ich z.B. habe bei TH-cam noch nie Werbeunterbrechungen gehabt.
Gesiegelter Aufkleber ist nicht ganz richtig! In Rheinlandpfalz wird z.B. nicht mehr gesiegelt.
Hallo Adventure-Flo,
danke für den interessanten Kommentar. Gibt es da irgend etwas schriftliches dazu oder zum Nachlesen im Internet? Habe mehrmals versucht, Ämter in Rheinlandpfalz diesbezüglich telefonisch und schriftlich zu befragen, aber leider ohne Erfolg ;-)
Die Zulassungsstelle Pirmasens hat mir das so mitgeteilt und mir eine 100er zulassung ohne Siegel gegeben.
Da ich nicht an die Richtigkeit glaubte habe ich nachgehakt und die offizielle Anweisung des zuständigen Ministerium gezeigt bekommen, das wie folgt lautet:
Der Bund-/Länderfachausschuss (BLFA
StVO/OWi) ist der Auffassung, dassdie
Siegelung vonTempo100km/h Plaketten
weder der Sicherheit des Straßenverkehrs
noch der Erleichterung
der Überwachung der Regelungen der
Ausnahmeverordnung dient. Er hat daher
entschieden, das
Bundesverkehrsministerium
Streichung der Wörter "und gesiegelte"
in § 1 Satz 1 Nummer 4 der 9.
Ausnahmeverordnung zur StVO zubitten.
Im Vorgriff auf eine Änderung der 9.
Ausnahmeverordnung zur StVO kann die
Zulassungsbehörde von einer Siegelung
der Tempo 100km/h Plakette absehen.
(MINISTERIUM DES INNERN, FÜR SPORT UND INFRASTRUKTUR
RHEINLAND-PFALZ)
Super, danke! Na hoffentlich ziehen die anderen Bundesländer diesbezüglich noch nach. Schön, wenn zur Abwechslung auch mal was "einfacher" wird ;-)
1 von 10 schafft überhaupt 90,die anderen überhole ich mit dem lkw obwohl ich kein 100'er schild habe :-D
von wegen nur 90 km/h. Ich überhole jeden LKW mit meinem Gespann, und ich bin nicht der eine von zehn. Viele trauen sich nur nicht. Der Bericht ist echt gut.