走行中の異音！！不愉快なコトコト音の原因は？プロ整備士が音の原因を解説、修理します。
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024
- 今回は走行中の異音（コトコト音）がどこからなっているかを解明しました。
自動車には振動や鉄と鉄の当たる音をなくすためにゴムを大量に使っています。
年月が経つと経年劣化によりゴムがへたり暴れることにより逆に音が発生する場合が
あります。
快適に運転するために一度点検してはいかがでしょうか？
質問等ございましたらコメント欄またはDMにてお願いします。
毎週土曜日１８時と祝日前に動画をUPして行く予定です。
続き動画の場合は平日にもアップいたしますので通知にもチェックお願いします。
撮影や編集でまだまだ至らない所があると思いますが
徐々に改善していける様に努力していきます。
是非、チャンネル登録よろしくお願いします。
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#コトコト音
#走行中の異音
#音の原因
参考になりました。終了後走行も見たかった。
さすがプロです
お疲れ様です。
スタビブッシュの内側にラバーグリスを塗布しくみつけると、動きが良くなり、乗り心地が改善するそうですよ
参考になりました。自車の車検で交換しました。
交換後は異音は無くなったのでしょうか。
仕事で乗ってる社用車がまさに今それで
何かなーと思ってました 参考になりました☺️
最近やった作業では、エンジンマウント破損での打音が後ろに伝わってリヤデフマウント近辺で聞こえてたってのが在ったな。
参考になりました。ありがとうございます。
ekワゴンH81W乗っていますが、マンホールを通過するだけで「ガッタン」音がひどいです。タイヤ外してスタビブッシュ見てみます。
あなたのアイコンを見て、とても見覚えがあるのですが、平野さんでしょうか？
その日の乗り始めで出ますね。一度交換してありますが経年で再発します。
CR系はCW系の部品を使うといいらしいですが。
今回は順当な経年劣化で、故障ではなくて良かったですね。
下にもぐれば普通に手が入る感じですか？
もし作業のために外す部品あったら教えてください。
動画の通り撮影しながらでも交換できるので外す部品は動画以外ありません。
しかしかなり狭いので素人作業だとかなり大変になると思われます。
@@secretcarprofessional
回答ありがとうございます助かります。。
なるほどです。私のプレマシーもコトコト鳴ってまして車検の際に見てもらったんですが原因がわからないと言われ困ってました。因みにブッシュ交換の費用としてはイクラぐらいになるでしょうか？前と後ろのブッシュ交換として。参考に教えていただければありがたいです。
プレマシーの足周り異音原因の王道中の王道。スタビブッシュ。
エヴリィワゴンもよくあります😢😢
意外と単純な故障ですね！見る目が大切ですね！
家の軽自動車もゴトゴト段差行くと鳴るのはそれすかね？
スタビが付いていたらその可能性は高いですね！
あとはフロントのサスペンションの1番上の部分のブッシュがヘタってる可能性もあります😃
高年式過走行のクルマ乗ってこんなん気にしてんじゃねえ！！と思いながら異音箇所探してます😭
スタビのブッシュも1G状態での締付けが正規の手順じゃなかったかな?
2:40~特に2:47あたりでロアアームのブッシュもだめになってるようなきもするんですけど、あのくらいの動きってどうなんですかね～。
自分も多分これだ〜急に音が鳴るようになりました😢
よろしければですがこうなってから何年くらい持ちますか？？
あー、自分もこれかも。車高調とかいろいろ調べたけどわからなくて放置プレーしてました。
参考にチェックしてみます！
マツダはよくあるみたいですね。
ウチのビアンテもそうでした。
こんばんは
いつも動画見させてもらってます
実際車みてもらわないとわかりませんが事情話しますと、車は、ウェイクですがフロント右からカタカタカタカタ、コトコトコトコトと異音します
アッパーマウント変えても異音なる
スタビライザーリンクかえても異音なり、他に、ウォーターポンプまで変えました
プーリーやら、ロアアーム、ジョイント、足回りのメンバー類を点検してもらいましたが、異音がなり困ってます
直す前に、整備士に同乗してもらい、一緒に異音確認しました
車治ったと連絡があり、取りにいったものの、帰り道で直してもらったはずの異音がなってて、がっかりです
他に考えられるところ、ありますでしょうか
私の車も中古購入後、初乗りからリアでコトコト音がして不快なのですが整備士に訴えても聞こえないと言われます。
友人を乗せて聞かせても聞こえるけど気にならないとか最初からわかる人は半分ですね。このような修理を
引き受けてくれる工場が近くにないため難儀しています。
ガタ見つけた、下アームの後ろ側受け、バールでやってた時ガタガタ動いてましたよ。
停車で、エンジンアイドリング状態なのに運転席後方から、コトコト音がした。
実際には、部品在庫がなければ最低２日かかりますね。経験と診断は重要だなぁ。
この音は本当に不愉快極まりないですね💦
プレマシーの欠点。対策品スタビライザーブッシュのカバー共に交換しました。
あれはリコール出てもおかしくないぐらいほぼ全てガタがありました！
うちのマツダくんはプレマでは有りませんが、コトコトゴトゴトガタガタいってました。
フロントはスタビ本体ブッシュ、リアもブッシュで名前分かりません。
グリススプレー噴いたら音が無くなった。
DIYには無理が有るかなぁ。13年生だしなぁ。
車種書けば？
スズキのワゴンｒでもおんなじ音します。
やはりスタビブッシュの劣化が多いようです
スタビブッシュは全メーカーコトコト音の原因を作ってるので対策してくれたらいいんですけどね💦
はじめまして！
寒いときにギシギシ音って経験ないですか？
ギシギシ音ですか？
きしみ音みたいな感じでしょうか？
寒いときにギシギシ音します。原因わかりません。気温が上がるとしなくなります。
@@yt-rg4qv あたたかくなって膨張して隙間が無くなるんでしょうね。自分のはパキッという音がします(笑)
まさに同じ症状で昨日修理しました、スタビライザーブッシュでした、
俺のレクサス is 250もそうなんだよね
10万 km そこそこなんだよしかも レクサス だぜ😂
お疲れ様です！
ほんと、スタビブッシュて劣化するの早いし、どのメーカの車もギコギコ？なりますよね…。
なんか、材質とか改良できないのだろうか。
今の車は少しはマシにはなったと思うので今後に期待したいものです。
恐いなー
コトコトコ音？？
自分も同じ症状で悩まされて、色々見て車高調のバネ固着かと思ってました…
後日、スタビライザーのブッシュ？見てみます！
勉強なりました！m(_ _)m
プレマシーあるあるですね。
ほとんどのプレマシーやビアンテが鳴ってます😭
プレマシー最初の中古車 6万キロで既に音鳴りあり。ブッシュ交換したがそこから3万キロで再度音鳴り。車自体は良かったので別のプレマシー2万キロ中古購入。4万㎞で音鳴り開始。早すぎるだろー！！たぶんプレマシーは3-4万キロごとにブッシュへたって音鳴りが標準。
トヨタでは音が鳴ったことは無かった。マツダのブッシュサプライヤーはどの社？広島地場の田舎メーカーか？誰かだ書いてるようにリコールレベルだろ。
👍