Ich hätte so gerne 🤗 ein Light E-MTB I Warum ich mir das Cube AMS Hybrid One44 NICHT 😥 kaufe!
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2024
- #emtblife #ebikes #cube #cubestereohybrid160 #boschebike #emtb #trails
Hey liebe Zuschauer,
schön das Ihr wieder bei meinem neuen Video vorbei schaut!
In den letzten Monaten ist der Wunsch nach einem Light E-MTB immer größer geworden. Vor einigen Tagen hat Cube das neue AMS Hybrid One44 vorgestellt. Als ich die ersten Bilder gesehen habe und die ersten Details vom Bike gelesen habe, war meine Vorfreude sehr groß. Leider wurde diese Vorfreude dann relativ schnell durch zwei Punkte getrübt.
Die Gründe erzähl ich Euch in dem Video.
Außerdem gibt es noch ein bisschen Trails. In 2024 bin ich das erste mal den LadiesOnly gefahren und danach noch zwei HomeTrails, auf die ich Euch mitnehme.
Nun wünsche ich Euch viel Spaß bei dem Video.
Habt Ihr Fragen, Anregungen und Wünsche etc., schreibt es gerne in die Kommentare.
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Beste Grüße
Euer Markus
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✅ 🚵🏻♂️ 🎬 Themen in diesem Video: ⬇️
00:00 Vorschau
00:55 Begrüßung & Einleitung
03:20 Cube Light E-MTB - Warum ich es nicht kaufe werde
10:38 Alternative Cube Stereo Hybrid one55?
12:52 1. Abfahrt LadiesOnly Trail
17:20 Steiler Home Trail
18:52 Transfer zum nächsten Home Trail
19:28 Technischer Home Trail
21:54 Schlusswort
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Song: Syn Cole - Keep Going [NCS Release]
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Free Download/Stream: ncs.io/KeepGoing
Watch: • Syn Cole - Keep Going ...
Gem. Systemgewichtstabelle hat das AMS Hybrid ONE44 ein zul. Systemgewicht von 135kg. Der serienmäßig spezifizierte Sattel reduziert das max. Systemgewicht auf 115kg. Wenn der Sattel ausgetauscht wird, sind bis zu 135kg möglich.
Darf ich fragen, wo du die Information her hast? Wo steht das den auf der Cube Homepage?
Du kannst die Systemgewichtstabelle direkt über das Rad bzw. im FAQ-Bereich aufrufen. Dort ist der Hinweis mit dem Sattel als Fußnote vermerkt.
Ich danke dir für deinen Hinweis. Ich habe es gefunden! Wobei ich mir die Frage stelle, warum Cube dann nicht gleich ein vernüftigen Sattel beim XL-Rahmen drauf montiert??? Aber Danke für deine Nachricht. Viele Grüße von Markus
@@michaelwagner1462
@@MarkusebikeAbenteuer Übrigens kenne ich so viele "große" Jungs, die auch bei anderen Herstellern weit über Systemgewicht sind und die heizen und poltern über Trails und durch Bikeparks - Hat was mit der Maschinen Norm in Deutschlang zu tun meine ich, dass die Bike Hersteller das überhaupt angeben müssen.
Ich war gestern im Cube Store und habe mir das neue Light angeschaut. Ich scheitere an genau den gleichen 2 Punkten: Preis und Systemgewicht. Ich stand vor der 9000€ Variante und konnte nur den Kopf schütteln. Tolles Bike, gar keine Frage, aber ich sehe die Kohle einfach nicht 🤷🏼♂️
Von der Optik finde ich die vier Varianten auch Mega. Live habe ich es noch nicht gesehen. Bin ma gepsannt, wann es im Geschäft mir mal über den Weg läuft. Beste Grüße von Markus 🤙🏻
@@MarkusebikeAbenteuer ich war ehrlich gesagt etwas enttäuscht. Das Top Modell kam doch sehr nüchtern rüber. Zu glatt, zu perfekt. Hat mich nicht wirklich gekickt. Anschließend war ich bei Orbea, hab mir das Rise und das Wild angeschaut. Da waren deutlich mehr Emotionen verbaut 🤷🏼♂️
Servus Markus. Schau dir doch mal das Orbea Rise M10 aus 2023 an. Sollte auch vom Gesamtgewicht passen und die Ausstattung ist top. Da es aus der letzten Saison ist, stimmt auch der Preis (ca. 5500 bis 6000 Teuros) Ich hab den Vorgänger und bin total glücklich mit dem Bike.
Richtig, aktuell gibt Orbea 20% Rabatt hab oben auch geschrieben er könnte das Rise H20 für knapp 4600 € bekommen sicherlich ne gute Alternative :)
Ja das Rise habe schon Chef auch schon häufiger mal angeschaut. Sehr interessant und preislich Mega. Das einzige was wohl häufiger vorkommt sind knarzen Hinterbau‘s. Kriegt man wohl aber auch in den Griff. Viele Grüße 🤙🏻
Bin das AMS HYBRID ONE44 C:68X
SLT probegefahren. Hat schon was. Allerdings müsste man dje bremsen verändern da nur 2 kolben, ebenso die reifen die nicht fürs Gelände sind sondern für die Straße was dem Leichtbau geschuldet ist. Mit den ganzen Änderungen kommen auch nochmals kosten dazu. Also für den Preis lohnt es sich nicht. Dann hol dir lieber ein orbea rise gibt's ja schon billig. Halt Shimano 😅😅 ich hab mir das simplon rapcon pmax cx Race gegönnt und bin bisher Happy. 😊
Gut ein bisschen Anpassung nimmt ja man hier und da immer vor. Aber du hast schon Recht. Die Bremse wäre mir persönlich auch etwas zu gering dimensioniert. Vor allem aufgrund meines eigenen Gewichtes. Viel Spaß mit deinem neuen eMTB 👍🏻. Viele Grüße von Markus 🤙🏻
Hi Markus. Vielen Dank für das Video. Sehr interessant. Habe schon bei dem angepinnten Kommentar gelesen, dass das Systemgewicht vom Sattel abhängt. Ich meine sowas auch schon mal irgendwo gelesen zu haben. Wenn es nur daran liegt, dann kannst Du Dir doch so ein Bike kaufen. 😉 Aber so wie Du schon sagst, sind 6000€ für den Einstieg ins Segment doch schon ne Menge. Dafür würde ich persönlich nen Action Team kaufen. 😁 Nun ja. Ich wünsche Dir eine schöne Zeit. 👍 Viele Grüße Maik... 🙋
Moin Maik, schön von dir zu hören 🤗👍🏻. Sattel hin, Sattel her, ja ist tatsächlich so. Ich habe es nicht gewusst. Aber irgendwie bin ich trotzdem nicht so überzeugt. Und für min. 6k gibt es einfach bessere Light Varianten von anderen Herstellern. Werde wohl meinen Panzer erstmal weiter fahren 😂👍🏻.
Und was machen deine Anpassungen und Optimierungen so? Bist du den zufrieden 😀? Habe es auf Insta gesehen. Sieht Mega aus. Auf die XT Kassette bin ja etwas neidisch 🫣🤭😅. Wünsche dir und deiner Familie schöne Ostern 🐣.
Viele Grüße aus Italien 🇮🇹 🤙🏻
@@MarkusebikeAbenteuer Moin Markus. Vielen Dank für Deine Antwort. Ja kann sein, dass es bessere Light EMTBs gibt zu so einem Preis. Damit habe ich mich noch nicht befasst. Vielleicht findest Du ja mal was passendes, was Dich sofort anspricht. 😉 Übrigens morgen ist Opening im Bike Park Willingen. 😁😁😁 Habe morgen aber was anderes vor. Mit meinen Umbauten bin ich zufrieden. Ich denke, dass ich mir aber noch die passenden Kurbeln zum Kettenblatt hole. Mal sehen. Ja in der Tat sieht das mit der XT Kassette ganz gut aus. Du hast doch auf deinen alten Laufrädern ne SLX Kassette, die kannst Du doch noch umbauen. Die sieht doch fast genauso aus wie die XT. 😉 Vielen Dank und Deiner Familie auch ein frohes Osterfest. 🌞 Das Wetter soll super werden. 🚲 Viele Grüße Maik
@@MarkusebikeAbenteuer Und schönen Urlaub 🌞😉
Hi Markus, sehr interessantes und schönes Video! Eine Frage an Dich, warum möchtest Du denn ein Light E-MTB? Was versprichst Du Dir von dem weniger Gewicht? Hast Du Dir mal das neue "Stevens" angeschaut? Die Firma kommt ja sogar bei Dir aus dem Norden, vielleicht kannst Du Dir das da auch mal anschauen und fahren? Das Stevens E-Maverick...das gibt es als Enduro ( ED ) und als AM ( Trailbike ). Der UVP ist deutlich höher, aber niemand kann aktuell die Bikes zum UVP verkaufen, da geht noch einiges Preislich im Moment bei den Händlern. Kannst Dir das Stevens ja mal anschauen? Beste Grüße Ronny
Moin Ronny, das ist von dir ein sehr gute und berechtigte Frage!
Wir haben im Deister auch viele flache Trails, bei denen du über 25 km/h Geschwindikgeit aufbauen möchtest. Und das geht mit meinem schweren Teil einfach nicht gut. Mit fast 26 Kilo ist das Teil einfach zu schwer. Wenn es richtig Berg ab geht und es nur rollt, alles kein Problem.
Ansonsten fehlt es mir auch etwas an Fahrdynamik. Und da erhoffe ich mir mit einem Light eMTB einfach mehr. Zumal ich auch keine 625er Wh Akku und und 85 NM Motorleistung brauche. Mit einem TQ würde ich (glaube ich zumindest) auch locker hinkommen. Ich fahre sehr selten im Turbo.
Das Stevens finde ich persönlich sehr interessent. Und das habe ich mir auch schon etwas genauer angeschaut. Auch das Rotwild RX275 und das Scott Lumen finde ich sehr interessant. Am Ende müsste ich es einfach mal Probe fahren, was ja gar nicht so einfach ist. Mal schauen...
Erstmal fahre ich meinen Panzer weiter.
Beste Grüße von Markus 🤙🏻
PS: Eigentlich müssten wir beide auch mal ein Treffen klar machen. Deine Region ist ja Mega 👍🏻
Ich komme dann auch mit 😅💪🏼
@@-habbynaut-415Ja super, dann sind wir zu 3, das passt doch super 😃
Echt cool, dass jetzt nicht jeder auf dieses tolle ONE 44 TM umsteigt, so fahre ich zumeist immer noch ein Unicat und mit 82KG ist mir das diskutierte Systemgewicht von 115 kg sowas von egal…👍🙋🏻♂🤣🤣
Hauptsache man ist mit seinem Bike zufrieden und man fährt auch gerne mit 😜👍🏻. Viele Grüße 😎☀️
Also mit 1,90m und Übergewicht wurden mir teils die wildesten Fahrräder angeboten. Die Beratungsqualität schwankt doch sehr stark. Manchmal wurden entsprende Umbauten vorgeschlagen damit es mit dem Gewicht passt, oft wurden mir auch Fahrräder angeboten die 20-40 Kg unter dem Gesamtgewicht waren welches ich benötige. Aktuell warte ich auf mein Fahrrad, das passte sehr gut von dem Gesamtgewicht. Versuche bis dahin so schon etwas runter zu kommen und mit regelmäßigem Fahren wirds hoffentlich auch so schon besser :)
Ich kann nur jedem empfehlen: glaubt niemals blind was euch die Leute im Fahrradgeschäft sagen. Geht zu vielen Händlern, informiert euch selber online und versucht eine entsprechend gut abgewägte Entscheidung zu treffen... viele Händler sind auch eher "blind" auf "ihre" Marken und schauen auch nur im Rahmen ihrer eigenen Räder, ob sie euch was empfehlen können.
Schönes Video, hoffe bei mir gibts auch ähnliche angenehme "leichtere" Trails, die ich mit der Zeit befahren kann. Bin schon sehr gespannt :)
Vielen Dank 🙏 und Beste Grüße von Markus 🤙🏻
Cube hat ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis und ist eine gute Marke um EMTB-Enthusiasten den Einstieg zu erleichtern. Du könntest auch deinen Mavic-Laufradsatz auf das One44 werfen und damit vielleicht die Gewichtsbeschränkung überwinden. Abgesehen davon wird mein nächstes EMTB auch kein Cube mehr sein, da man irgendwann einfach weiterziehen muss. Ein "leichtes" EMTB reizt mich nicht wirklich, denn ich könnte eines umsonst haben, wenn ich nur Bier und Pizza von meinem Speiseplan streichen würde. Außerdem bereitet mir der Gedanke an den Verlust von Motorleistung oder Akkureichweite schlaflose Nächte. Gruß, RK
Alles Gut. Jeder soll das fahren, was für ihn persönlich am besten passt. Mein nächstes wird tatsächtlich ein Light, aber auch kein Cube. Es bleibt spannend. Viele Grüße nach Bonn 🤙🏻
Ich hätte auch gerne ein Light E-MTB, mein 120 Stereo Hybrid bringt ja fast 27 KG auf die Waage, sobald bei 25 die Unterstützung aus geht, fühlt es sich an als würde man von jemanden festgehalten werden, ein normales oder light E-MTB kann man da halt immer noch super ohne Unterstützung treten. Ist aber auch das einzige was mich sehr stört, das hohe Gewicht meines Bikes. Tricks und co. geht damit auch nicht mehr. Aber das Gerät hat mich halt auch nur 3400€ gekostet mit großem Motor und 750 Wh Akku.
Hallo Markus, aus meiner Sicht liegen die hohen Preise bei allen Hersteller, die Light E-Bikes anbieten, an dem Hype der um diese Rädchen gemacht werden. Da gibt´s eine coole Aussage von eMTB-News (Vorstellung 5 E-Bike-Highlights aus dem Februar im Monatsrückblick): beim Cannendale Moterra SL (unter 20Kg. in RG=M) mit Shimano EP801 (85Nm) --> die Zukunft liegt eher in leichten Full-Power E-MTBs - so eMTB-News, der Journalist weiter: er fährt E-Bike weil er Spaß mit WUMS habe will, wenn er ein Light E-MTB fahren würde, was sich ja eher anfühlt wie ein Bio-Bike, dann würde er sich ein Bio-Bike kaufen. So sehe ich das auch.
Zum angegebenen System-Gewicht kann ich für mich und mein Carbon E-MTB nur sagen: (2020 gekauft) liegt bei fast 30Kg + ich bei 130kg --> das Rädchen sollte nicht mit mehr als 130kg belastet werden. Lt. Aussage vom Hersteller M1 Sporttechnik = muss ein Wert für die Endkunden, der auch für Sprünge ausgelegt ist, angegeben werden. Der Carbon-Rahmen und die verbauten Komponenten können um ein vielfaches mehr als vom Bike-Hersteller angegeben. Beste Grüße aus dem Westerwald
Moin Moin Markus,
noch ein Grund wäre der flexible Hinterbau, das Bike zu kaufen😰
Bin das mal gefahren ,One 155, fürchterlich 🤯🫣
Aller Anfang ist immer schwer 😀💪🏼
Aber der Spaßfaktor ist trotzdem 🤩 👍
Deine hintere Laufradrassel würde mich auf Dauer doch nerven 😰
Gutes Video…schönen Restsonntag noch 👍👏
Vielen Dank und dir auch einen schönen Sonntag noch 👍🏻🤙🏻
Das Freilaufgeräusch kommt in den Videos komischerweise lauter rüber 🤷🏼
Mein E Hardtail von Carver kostet in der Aktuellen Ausführung 2400, klar nicht die top teile (Deore), aber für den Alltag taugt es. Ein Kaufgrund für mich = Systemgewicht 140 kg
Grüße, dass ONE 44 AMS in super TM zb. hat nur ein Gesamtsystemgewicht von 115kg wegen dem verbauten Carbon sattel, wenn du den Sattel änderst ist der Rad bei 135kg vom Hersteller angegeben.
Moin 🙋🏼, alle vier Varianten haben nur 115 kg zugelassen (wegen dem Sattel). Ich persönlich finde die TM Version ganz interessant. Die Super TM ist schon ganz schön teuer 🫰🙃🫣. Viele Grüße 😎☀️👍🏻
Alles gut u.schön aber Preis ist für mich Wucher dafür bekomme ich guten Gebrauchten dannkleine Akku 55 NM ich fahre 750 Akku bei Fully mit 85 NM ich sehe für mich keinen Nutzen darin ansonsten schöne Baiks schönen Sonntag noch😎
Wünsche dir auch einen schönen Sonntag, mein treuer Zuschauer! Viele Grüße von Markus ✌🏻
Hallo Markus, ich persönlich finde das One44 gut, hab es allerdings noch nicht live gesehen oder ausprobiert. Preis schockt mich nicht und auch beim Systemgewicht komm ich gut hin. Was mich ein bisschen stört ist die Lenker-Vorbau-Einheit. Würde das Teil gerne mal auf meinen Stammstrecken probieren um zu schauen ob das was für mich und meinen Puls ist. Bin demnächst auf den eBike Days in München und hoffe es dort ein wenig testen zu können.
Testen macht tatsächlich immer Sinn, sofern es möglich ist. Das würde ich zukünftig auch immer machen. Viele Grüße 🤙🏻
Orbea Rise H20 UVP 5799, gibt es aktuell mit 20% Rabatt z.B bei vit:bikes. Mit 19Kg denke ich ne gute alternative und gut ausgestattet :) achso und 140kg systemgewicht und einer vernünftigen Bike Kategorie und lebenslange Garantie auf den Rahmen z.b.
Wiegt in XL über 21kg.
Aber preis ist aktuell schon gut
@@Weissi0711 ah ok sorry darauf hab ich nicht geachtet. Bin von meiner Größe L ausgegangen 😉
Ja interessante Variante 👌🏻. Und der Preis ist sehr gut 👍🏻
Dieses Cube ONE44 ist viel zu laut. Rauf surrt es wegen dem Motor, runter schäppert es. Über das Systemgewicht muss ich mir keine Gedanken machen, wenn, dann eher um das Systemuntergewicht. Ich fahre das Trek Fuel Exe und dieses ist sehr leise, rauf und runter, allerdings ist der TQ-Motor nicht ganz so stark, aber dafür sehr natürlich.
Das Trek mit TQ finde ich auch sehr interessant 🧐. Bin allerdings beides (also Trek und Cube One44) noch nicht gefahren und kann mir daher kein Bild machen.
Bin vorhin mal das AMS HYBRID ONE44 C:68X TM kurz in Hannover gefahren. Der SX hat mir gleich gefallen. Mit 18,4 kg ist es zwar nicht die leichteste Version, aber generell muss ich für mich leider sagen, dass sich das nicht "Light" anfühlt. Mein Cube Reaction Hyprid ist zwar noch mal ca. 5 Kilo schwerer, aber beim heben merke ich da keinen riesen Unterschied. Wird sich auf dem Trail sicher bemerkbar machen, aber im Laden nicht.
Vor ein paar Monaten bin ich mal das Scott Lumen mit 16,5 Kg kurz Probe gefahren, da hat mich das Gewicht positiv überrascht
Sehr interessant 🧐. Wo bist du das One44 in Hannover gefahren? Würde mir das Teil gerne mal anschauen, auch wenn es für mich nicht in Frage kommt.
Das Lumen ist echt krass, also vom Gewicht. Das muss ich mir auch mal anschauen.
Viele Grüße von Markus 🤙🏻
@@MarkusebikeAbenteuer Beim Cube Store Hannover Süd und das Lumen bei Biketime.
Also. Ich verstehe die meisten Probleme hier nicht. Habe mir das super tm zugelegt. Und es ist ein bomben bike. Da gibt es null zu meckern. Einfach was in die Kommentare reinhauen kann jeder. Kleiner Tipp. Fahrt es mal Probe und urteilt dann. Und ja, jedes Bike hat auch seine Schwachstellen. Aber das kann ich echt nur empfehlen. Mach total Laune. Und man merkt definitiv 18kg gegen 25 kg auf dem Trail. Und auch der kleine Akku hebt super. Ich kenne keinen der 80km trails ballert und sich dann über den Akku beschwert. Zumal es die meiste Zeit Berg ab geht.
Ich persönlich finde die neue Light-Kategorie von Cube auch Mega. Bis halt auf die Preise das zu niedrige Systemgewicht (mit dem Seriensattel, bei Änderung Sattel geht wohl ein höheres Systemgewicht).
Nun zu den vier Bikes. Ich finde alle vier Variante sehr interessant. Hätte mir aber auch das TM gekauft. Super Ausstattung und es ist schon mehr für Trails ausgelegt, so wie auch das Super TM. Insofern alles richtig gemacht. Auch die Optik finde ich richtig 👍🏻 geil 🤩.
Wie kommst du mit der Bremse zu Recht? Dort wird immer wieder mal erwähnt das die am Hinterrad etwas zu klein dimensioniert ist.
Aber wie gesagt schönes Teil!
Insofern wünsche ich dir viel Spaß 😉 und gute Fahrt mit deinem neuen Rad.
Beste Grüße von Markus
@@MarkusebikeAbenteuer ich muss ehrlich sagen das ich die Bremsen im allgemeinen etwas schwach finde. Auch vorne. Irgendwie haben die nicht richtig biss. Obwohl eingebremst wie von magura vorgeschrieben. Ich muss extrem viel Kraft in die Hebel geben, und habe dennoch das Gefühl das nicht viel passiert. Meine Shimano xtr hat da definitiv aggressive zugepackt. Hier kommt mir nichtmal das Hinterrad hoch wenn ich voll in die Eisen steige. Werde sie mal diese Woche entlüften. Mal schauen. Aber kann mir fast nicht vorstellen das es bei einem neubike Luft drin hat.
Ja, wenn du den Sattel tauscht hat es ein systemgewicht von 135kg. Habe dies durch Zufall auf der Cube Seite gelesen. Also von dem her brauchst du dir da keine Sorgen machen.
Ich stimme dir zu das dieses Modell schon etwas teurer ist. Aber andere Anbieter verlangen noch weit aus mehr mit so einer Ausstattung.
Und wenn man sich so ein bike zulegt, dann fährt man es ja auch ein paar Jahre. Von dem her rechnet sich das dann schon.
Ich würde es dann auch definitiv versichern lassen. Z.b bei der wertgarantie. Da werden auch verschleissreparaturen übernommen. Das lohnt sich dann schon
Hallo Markus ich komme aufs gleiche raus wie du sagst. Lg Guido ❤
Viele Grüße zurück lieber Guido 👍🏻🤙🏻
Ich bin selber Cube - Fahrer und liebe mein Bike, aber 9K für ein Cube sehe ich dann wiederum nicht. Da gibt es wirklich viele tolle Bikes, die ich mir für diesen Preis eher holen würde. Abgesehen davon verstehe ich diese ganze Light Ebike Sparte nicht. Ebike oder 100% selber treten, aber was will ich mit nem 400wh Akku? Da fahre ich einmal um den Block und das Ding ist leer :D Nee, macht für mich null Sinn, aber ja Käufer gibt es ja für alles.
Die Preise sind teilweise echt heftig und vor allem im Sektor der Light-eMTB‘s. Ich denke es liegt am Ende am Trend und der Nachfrage. Nachfrage nach einer solchen Variante ist da und das Konzept macht durchaus auch Sinn. Aber für 9 k kann z.B. eine neue Honda Hornet (vollwertiges Motorrad) kaufen kann. Und wenn ich das mal so vergleiche…., uui 🫣🤭. Ich fahre mein schönes 160er Fullpower weiter 🤙🏻
Übernimm doch mein Rise ☺️ Hab mir noch ein Canyon gekauft was ich doch lieber fahre.
Was das gibt es ja wohl nicht 😂. Das schöne Orbea. Müssen mal wieder eine Runde drehen. Ist das Canyon ein E?
Ja ein Spectral ON
Ja der Bosch Performance line sx hat 55 nm ja der Preis ist echt zu viel aber es könnte auch sein das er so teuer ist weil es der neuste Motor von Bosch ist
Rotwild gleiche Ausstattung 9000€ Cube 6000€ außer bei Cube zahlt man für den Schriftzug (Marke )am Rad 2-3000€ mehr deswegen nur Cube Bikes
Ja preislich sind da deutliche Unterschiede festzustellen 👍🏻. Viele Grüße von Markus 😎☀️
Schau dir mal das orbea Rise an.;)
Ja 👍🏻 schönes Teil 👌🏻
Ich war bei Fahrrad XXL weil ich eines brauchte und wollte eines mit 150kg Systemgewicht. Das haben die in den Läden jedoch nicht. Und auf den Rädern Vorort steht überhaupt kein Systemgewicht klar erkennbar für den Kunden drauf.
Bei anderen Bike Herstellern im Web, steht die Infos für das Systemgewicht auch nie da. Ich kann es ehrlich gesagt nicht verstehen warum immer nur soviel E-Räder für irgend welche Lauchs verfügbar sind. Aber für größere Personen so 1.90m+ und ggf. etwas lebendigere es keine 150kg e-Räder gibt.
Dann das Thema das solche wichtigen Angaben wie gesamt Systemgewicht, immer verheimlicht wird, ich verstehe auch nicht warum es kein Gesetz für solche Machenschaften gibt?
Hat jemand Light-E-MTB gesagt?🧐 Besuch uns mal auf den E-Bike Days in München.
Ja sehr cool 😎. Mal schauen ob ich es zeitlich schaffe. Wäre den eine Testfahrt mit euren schönen E-MTB‘s möglich? Habt ihr ein Light e? Viele Grüße von Markus
PS: Könnte das in ein TH-cam Video einbauen 👍🏻☺️
Die Ryvons sind lt meinem Händler im August vielleicht lieferbar 😢
@@MarkusebikeAbenteuer Ja na klar, darum geht's ja :) Das RYVON mit BOSCH SX ist am Start.
@@Weissi0711 hey, die ersten RYVON stehen bereits bei unseren Händlern. Je nach Größe, Orderzeitpunkt und Modell ist das unterschiedlich. Normalerweise sollten wir aber bis August schon eine große Menge draussen haben..
@@CONWAYBikesOfficial Wer hat im Raum Stuttgart schon eines bekommen?
Warum denn eigentlich immer Cube? Nicht falsch verstehen. Ich habe als Zweitfahrrad auch ein Cube Stereo Hybrid 120 Allroad aber nochmal würde ich kein Bike dieser Marke kaufen. Da gibt es so viel besseres!
Alles Gut. Ich bin auch Markenoffen. Nicht falsch verstehen. Und da ich als nächstes gerne ein Light eMTB hätte fällt ja Cube sowie so raus. Mal schauen. Viele Grüße von Markus🤙🏻
Das bei dem one55 der reifen am hinterbau schleift ist ein unding sowas geht gar nicht.
Habe ich auch schon von gelesen 🫣. Nicht wirklich geil. Einigen sprechen von dem Vorteil ein flex Hinterbau…
Na ja, ich persönlich finde das nicht gut. Viele Grüße von Markus 🤙🏻
Das Cube ist aber für die Ausstattung und das Gewicht noch " günstig", leider!
Ja die Komponenten sind bereits ab SLX schon gut. Alles Shimano XT, aber 6k, puh 😮💨. Viele Grüße von Markus 🤙🏻
Ich verstehe nicht warum du so auf Cube fixiert bist. Es gibt viele bikes die besser sind.
Ich bin Markenoffen. Würde auch einen anderen Hersteller fahren. Wenn ich ein Light eMTB fahren möchten, dann jetzt sowie so. Viele Grüße von Markus 🤙🏻
Und auch teurer !!! 😅
@@karlgrieshofer1963 kannst dann auch ein China Model kaufen. Ist noch günstiger.
@@karlgrieshofer1963 aber Cube hat das beste Preis Leistungsverhältnis. Schau mal bei anderen Herstellern was da ein bike kostet mit der Ausstattung von dem super TM. Da bist du bei anderen gleich mal 12.000€ los
Vor allem, wenn man einen XL oder sogar XXL- Rahmen wählt, dann wiegt das Rad auch nochmal mehr!
Ja die "Großen Biker" haben Pech gehabt. XL ist die größte Rahmenvariante. Viele Grüße 🤙🏻