Bin das Rad in meinem FahrradgeschÃĪft wo ich arbeite probe gefahren und dieses Radl fÃĪhrt sich mega. FÞr mich war E-Fully immer ein No-Go nur wegen dem Gewicht. Dieses wÞrde ich mir aber echt kaufen. Ein mega Fahrrad
LÃĪssiges Video zu einem spannenden Bike. Vielleicht hab ich es verpasst, aber ab wann steht das GerÃĪt in den Cube Stores? KÃķnnte man sich dann mal live anschauen, wenn man dort zufÃĪllig vorbeikommt! Danke Rico!
Hi Rico , super das ihr immer einer der ersten seit die neue Produkte vorstellen . Schade das viele Light EMTB's mit so wenig Federweg kommen . Das einzige mit mehr Federweg das mir bekannt ist , ist das Transition Relay ...
Danke fÞrs Feedback! Du, da gibt es schon noch einige Light-E-MTB mit mehr Federweg, wie beispielsweise das Mondraker Neat. Hier ging es Cube eben darum, ein neues Trailbike zu bauen. PersÃķnlich wÞrde ich 150 mm an der Front besser finden, aber letztlich funktioniert das Bike so schon richtig gut.
Geil, ich mag TM sowieso - Das Teil gefÃĪllt mir richtig, aber von diesem Range Extender konnte Bosch mich bisher nicht Þberzeugen. Da bleib ich dann echt bei meinem FullPower Ebike mit 750er Akku :D
Cannondale hat ein "neues" full power leicht E-Mtb rausgebracht mit Shimanomotor, haben letztlich das Rise kopiert, die Softwareanpassung weggelassen und den Einstiegspreis ca 2000⎠hÃķher angesetzt. Ich muss auch sagen das Rise ist meiner Meinung nach noch unauffÃĪlliger als viele andere Light-E-Mtbs und ist mit das gÞnstigste im Segment.
Hi Rico, super Video wieder von Dir, weiter so, aber Du musst was mit deinem Bart machen, der wird immer grauer.ðZum Bike schÃķnes Teil, aber wenn sie schon bei Cube Gewicht sparen wollen, warum dann die MDR-P scheiben die schwer sind? Ich hÃĪtte da die BRAKING Bremsscheibe 6-Loch Epta Stage 0 zweiteilig verwendet, leichter top QualitÃĪt und auch in 180, 203 und 220mm erhÃĪltlich. Fahre sie selbst mit der mt7 volle Power und super dosierbar. Funktionieren mir Magura super trotz der Dicke von 2,2mm.
Haha, ja, der Bart wird tatsÃĪchlich immer grauer. Aber hej, ehrlicherweise freue ich mich drauf, wenn die Haare irgendwann alle grau sind, denn irgendwie gefÃĪllt mir die Farbe. ;-)
Tolles Video! Obwohl ich gar kein Cube Fan bin habe ich mir das Video angeschaut und muss sagen das ich das Rad sehr interessant finde. Mich wÞrde interessieren wie die GerÃĪuschkulisse von dem Rad ist? Klappert der Motor oder/und die ZÞge im Rahmen? Danke fÞr die immer informativen Videos von euch.
Ich schwanke zwischen dem canyon neuron fly on und dem cube ams hybrid one44, jeweils die Einstiegs Modelle. HauptsÃĪchlich fÞr Hometrails. Was wÃĪre das bessere Preis Leistung VerhÃĪltnis bzw was wÞrdet ihr mir empfehlen? Cheers
SchÃķnes Video, Rico! Mal ein paar Fragen: 1. Hat das Bike Center-Lock-Schreiben, oder 6-Loch-Scheiben. 2. Kannst du sagen, oben ein Upgrade auf 220 (vorne) und 203 (hinten) mÃķglich und sinnvoll ist? 3. Ist ein Tausch z.B. auf ein Renthal-Cockpit mÃķglich? Vielen Dank und GrÞÃe
Danke fÞr dein Lob. ðĪ Zu deinen Fragen: 1. am Super TM sind 6-Loch-Scheiben verbaut 2. Upgrade auf 220/203er-Scheiben sollte machbar sein 3. Tausch des Cockpits ist natÞrlich mÃķglich, du solltest aber bedenken, dass du dann auch die Spacer und die obere Abdeckung vom Steuersatz austauschen musst.
Frage am Rande, muss das so, dass die Gabel soweit eintaucht, bei nicht dem bockigsten Terrain? Ist bei mir immer so, wenn ich empfohlene DrÞcke und Sag fahre komme ich nie da hin. Kann man davon auch weg und mehr sag und weniger Druck fahren beeinflusst dass sie Charakteristik der Gabel nachteilig oder kommt es nur auf das FahrgefÞhl an? So ein Bike wÞrde mich nach meinen beiden Wuchtbrummen such sehr interesieren.
Gute Frage. Schwierige Frage. ;-) Cube AMS ONE44 und Santa Cruz Heckler SL - zwei tolle Light-E-MTB, die auf dem Trail viel Spaà machen. Man kÃķnnte in einem Atemzug noch Orbea Rise, Ghost Path Riot, Focus JAMÂē SL oder Haibike Lyke nennen, aber da gibt es schon noch weitere interessante Light-E-MTB. *Hier findest du eine kleine Ãbersicht:* www.emtb-news.de/news/light-e-mtb-2024-ueberblick-overview/
Schade, dass so wenig Light EMTBs mit 170mm+ gibt. Aber dann kann man wahrscheinlich nicht mehr mit dem "niedrigen" Gewicht angeben, weil's dann halt keine 17-18kg mehr wiegt, sondern 20-21kg.
30mm mehr Federweg an sich kostet keine 2KG mehr Gewicht. Es liegt wohl eher an der Einordnung und Kategorie. mit 170mm will man in den Bikepark gehen und um dieses zu vom Hersteller Standferst zu garantieren, wird der Rahmen und RÃĪder stabiler gebaut. Ein Full Power 85NM Þber 700WH mit 170mm und unter 21 KG ist aber ein sehr guter Kompromiss. Wenn einem die Reichweite und Effizienz der light E-MTB auf den Geist gehen. Siehe Bulls Sonic EVO EN SL
Bin grad vor der Entscheidung fÞr ein Do it all bike. Aktuell Stumpi Evo. Ich weià es ist ein anderes KonzeptâĶTurbo Levo Comp Carbon oder Cube Stero Hybrid AMS one44 TM?
Puh, gute Frage. Beide E-Bikes sind super, allerdings unterscheiden sie sich grundlegend von den Motoren und der UnterstÞtzung. Im Cube werkelt ein Bosch SX-Motor - hier handelt es sich um ein Light-Support-Bike -, und im Specialized arbeitet ein Brose-Motor, der das Bike zu einem Full-Power-E-Bike macht.
Das mit dem Range Extender war wohl ein SpaÃ. Bosch redet seit leztem Jahr davon. Aber wo ist er den wirklich mit dem Kabel was man braucht lieferbar?
Fahre die gleiche Bremse am Trailbike und hatte nie Probleme. Und ja, ich hab auch ein Enduro und nen Freerider mit mehr Bremse und kenn den Unterschied âïļ GrÃķÃter Kontrapunkt ist die noch der Preis. Warum kostet ein kleinerer Akku und schwÃĪchere Motor am Ende mehr?
Cooles Video und danke fÞrs Feedback... alles nice bis auf AXS Sram und Carbon Lenker bei TM muss net sein..da sparrt man locker 500-700⎠:D Und klar bei MT7 203 bin ich bei dir.. Ich hoffe dass man in Zukunft Bremse, Federelement und Schaltgruppe selbst konfigurieren kann. Bei mir im Kopf Sram Schaltung + Federgabel & DÃĪmpfer Rockshox und MT7 forever :D Reifen ist egal kurz abfahren und gute Schalbe reifen druf :D Batterie ist intergriert gell?
Schau dir mal das normale TM an, das hat vorne hinten die MT7, normalen Vorbau+Lenker. fÞr 6500 hats auch noch ne gx transmission, das find ich schon nen ziemlich starken preis
Was passiert eigentlich mit den ganzen Carbonrahmen wenn die Bikes am Ende sind? Kann man das Zeug irgendwie verarbeiten oder ist das SondermÞll/RestmÞll?
Es scheint angeblich schon vereinzelt Firmen zu geben die sich damit schon beschÃĪftigen. Der Prozess ist jedoch noch aufwÃĪndiger als einfach den Alurahmen in den Ofen zu schmeiÃen denk ich. Das wird mit den Jahren aber sicher auch immer weiter ausgebaut da Carbon ja in vielen Bereichen immer mehr an Verwendung findet. HÃĪtte mir aber auch noch Alu-Modelle mit mehr Federweg gewÞnscht.
SchÃķne RÃĪder. Werden aber nie mit den GroÃen mithalten. Die dÞrfen offiziell min 120 cm SprÞnge machen . Cube ,wie immer MaulwurfshÞgel , mit 50 cm . Das wurde allerdings nicht kritisiert, nicht mal beilÃĪufig erwÃĪhnt.Warum nur?
Eine Gabel mit 150 mm geht bestimmt. Am Heck wird es aber kniffliger. Da bekommst du nicht einfach mehr Federweg, nur weil du einen DÃĪmpfer mit mehr Hub verbaust. Also in der Theorie geht das natÞrlich, aber die Kinematik, Geometrie und Reifenfreiheit ist eben fÞr 140 mm gemacht worden.
@@EMTBNewsde Thanks for the review! I cannot understand if the 36 Factory fork is the e-bike optimized or the normal version. I need to buy the air shaft for upgrading the fork travel to 150mm, and the version matters. Any idea? Thanks!
@@user-ed1zl1dj5j Dann kÃķnnest du es mir ja sagen. Ich finde die Stelle nicht, wo er den Hub des DÃĪmpfers oder das ÃbersetzungsverhÃĪltnis nennt und bin mir auch ziemlich sicher, dass es nicht gesagt wurde. Habe es eben noch mal schnell geschaut und nicht gefunden.
â@@user-ed1zl1dj5j Der Hub ist 55mm, laut Cube Seite und die EinbaulÃĪnge 210mm. Also 210x55mm. Als ich den Kommentar schrieb, habe ich die Seite nicht gefunden, aber jetzt schon.
Ja, 115 kg klingen sehr wenig, wobei es von Cube eigentlich die Angabe 135 kg gibt. Die Details dazu findest du im Statement von Cube, welches im Artikel ist.
Guter Bericht ... schickes Bike ... allerdings aufgrund der Limitations von CUBE nicht Bikepark - geeignet. Auf jeden Fall wasfÞr Leute, die Waldautobahnen bevorzugen und vor der Eisdiele posen mÃķchten.
@@EMTBNewsdeMan kann auch durchschnittliche Trails nicht mit diesen Limitierungen befahren ... es sei denn, man wÃĪhlt (so vorhanden), die Chicken-Line. Und dafÞr dann so ein teures Bike? Das ist ja wohl ein (schlechter) Witz ... Entweder oder ... CUBE !
Warum die "one piece" Vorbau-Lenker-Kombi ein Vorteil sein sollte, erschliesst sich mir Þberhaupt nicht ?! Ich will doch an der Cockpit Ergonomie nach belieben drehen kÃķnnen, am Lenker drehen, wenn mir Up- und Back-Sweep nicht passen, mit Riser Lenker spielen, vielleicht auch mal einen anderen Vorbau einbauen, etc. Verstehe den Trend Þberhaupt nicht...zumal es mir optisch auch nicht zusagt...und im Sturzfall mÞsste ich auch noch alles austauschen...
Wozu braucht man ein E-Bike fÞr so viel Geld,,,,,, wenn man glatt gebÞgelte Wege fahren sollte....ð§. Meins hat 125mm am Heck und macht auf solch gezeigten Waldwegen eine deutlich bessere Figur und das zu einem Bruchteil des Preises.
Mein erstes Bike wahr ein Cube nur Probleme gehabt. Seitdem schon 2 Bio Specialized gehabt und jetzt mein 1 Levo von Specialized und mit allen 3 Bikes nie Probleme gehabt. Ist einfach ne bessere Preis Leistung. Cube ist teuer aber leider keine gute QualitÃĪt bei der Verarbeitung
Danke fÞr deinen nicht nachvollziehbaren erklÃĪrungslosen Kommentar. Ich bin mit meinen Þber die jahre schon weit Þber 10 verschiedene cubes sehr zufrieden gewesen.
@@hubertclausen5451 abgesehen von der billigen RahmenqualitÃĪt - Die Einsatzkategorien der Cube eMTBs sind einfach ein Witz. Du darfst mit den Dingern nicht einen hÃķheren Sprung oder Drop machen. Aber klar, wenn man kleine Singletrails fÃĪhrt, ist das einem save egal.
Das ist doch mal eine qualifiziertere aussage. Naja die einsatzkategorien sind fÞr jedes bike umschrieben und natÞrlich haben die heftigeren bikes mit mehr federweg und dicken Gabeln auch eine hÃķhere Kategorie. Ob du es dann auch einem noch hÃķheren Einsatzzeit zufÞhrst oder dich nicht daran hÃĪltst ist nun mal deine sachen. Mit meiner 34 mm Gabel und 150 mm federweg habe ich mich auch schon aus dem Fenster gelegt. Es begrenzt ja zusÃĪtzlich auch zb fox oder sram den Einsatzzeit. Das solltest du auch noch beachten und es dient auch deiner Sicherheit.
Ich liebe meine Cubes und werde von meinem 12000 Euro Haibike-Kollegen immer ganz komisch angekuckt wenn ich nach einer Ausfahrt frage und er mit Antwortet, "meins steht wieder in der Werkstatt, wo es eigentlich die meiste Zeit steht" ;))
ð ja geiler Kommentar. Habe selber 5 Cubes und diverse im Familien und Freundeskreis. Habe noch nie irgendwelche Probleme gehabt. Ja natÞrlich kann mal was klappern. Dann muss man es beheben. Sicherlich bekommt man bessere Bikes in der GrundqualitÃĪt. Wenn man aber bisschen Ahnung hat und sich die RÃĪder aufrÞstet und bisschen Schrauben kann. Hat man bei egal welch Modell eine Basis die preislich einfach unschlagbar ist. Dazu gibt es einfach interessante Farben und Designs. Diese langweilige Schwarz, Silber Fraktion davon gibt es in Deutschland genug. Siehe Autos. Einfach mal was erfrischende. Alles anderen Hersteller sind einfach unfassbar langweilig. Cube macht es anders. Muss man nicht mÃķgen. Und muss man auch nicht kaufen. Fakt ist aber. Ich bekomme mit das beste PreisleistungsverhÃĪltnis! FAKT.
Bin das Rad in meinem FahrradgeschÃĪft wo ich arbeite probe gefahren und dieses Radl fÃĪhrt sich mega. FÞr mich war E-Fully immer ein No-Go nur wegen dem Gewicht. Dieses wÞrde ich mir aber echt kaufen. Ein mega Fahrrad
Voll bei dir! ðĨ° Das Teil ist super!
LÃĪssiges Video zu einem spannenden Bike. Vielleicht hab ich es verpasst, aber ab wann steht das GerÃĪt in den Cube Stores?
KÃķnnte man sich dann mal live anschauen, wenn man dort zufÃĪllig vorbeikommt!
Danke Rico!
Danke fÞr dein Lob, Meister.
Laut Cube sind die ersten Modelle bereits an den Fachhandel ausgeliefert.
Konnte es fahren, unsere Store hatte es schon. Sehr geiles bike.
Hi Rico , super das ihr immer einer der ersten seit die neue Produkte vorstellen .
Schade das viele Light EMTB's mit so wenig Federweg kommen . Das einzige mit mehr Federweg das mir bekannt ist , ist das Transition Relay ...
Rotwild RE375
Danke fÞrs Feedback!
Du, da gibt es schon noch einige Light-E-MTB mit mehr Federweg, wie beispielsweise das Mondraker Neat.
Hier ging es Cube eben darum, ein neues Trailbike zu bauen. PersÃķnlich wÞrde ich 150 mm an der Front besser finden, aber letztlich funktioniert das Bike so schon richtig gut.
Specialized Turbo Kenevo SL 2
Wie fÃĪhrt es sich im Vergleich zu einem Orbea Rise (M10/M-Team)? Verspielter? Poppiger? Wendiger? WÞrde mich sehr interessieren. ð
Ohh,ich freue mich schon auf mein neues Cube. Beste RÃĪder !!!
Klarð
Tolles Video, danke! Habe mich schon lange auf das Video gefreut! Genau mein Rad :) eventuell ein wÞrdiger Nachfolger fÞr mein Levo sl aus 2022
Viel Spaà damit! ðĪ
Geil, ich mag TM sowieso - Das Teil gefÃĪllt mir richtig, aber von diesem Range Extender konnte Bosch mich bisher nicht Þberzeugen.
Da bleib ich dann echt bei meinem FullPower Ebike mit 750er Akku :D
Was stÃķrt dich denn an dem Range Extender?
@@EMTBNewsde die Form finde ich zu klobig, aber das schlimmste ist das Kabel. ð
ich muss sagen an das Orbea Rise kommt aktuell immer noch keiner so recht ran! GrÞÃe
Cannondale hat ein "neues" full power leicht E-Mtb rausgebracht mit Shimanomotor, haben letztlich das Rise kopiert, die Softwareanpassung weggelassen und den Einstiegspreis ca 2000⎠hÃķher angesetzt.
Ich muss auch sagen das Rise ist meiner Meinung nach noch unauffÃĪlliger als viele andere Light-E-Mtbs und ist mit das gÞnstigste im Segment.
Und warum? preislich ist das Rise auch mit der gleichen Ausstattung teurer und es heiÃt auch das der Motor klappert?
@@Asina07das Rise kann man mit 85 NM Fahren mit dem Range Extender habe ich einen 740 WH Akku Verbaut und der neue EP801 hat das klappern nicht mehr !
Hi Rico, super Video wieder von Dir, weiter so, aber Du musst was mit deinem Bart machen, der wird immer grauer.ðZum Bike schÃķnes Teil, aber wenn sie schon bei Cube Gewicht sparen wollen, warum dann die MDR-P scheiben die schwer sind? Ich hÃĪtte da die BRAKING Bremsscheibe 6-Loch Epta Stage 0 zweiteilig verwendet, leichter top QualitÃĪt und auch in 180, 203 und 220mm erhÃĪltlich. Fahre sie selbst mit der mt7 volle Power und super dosierbar. Funktionieren mir Magura super trotz der Dicke von 2,2mm.
Haha, ja, der Bart wird tatsÃĪchlich immer grauer. Aber hej, ehrlicherweise freue ich mich drauf, wenn die Haare irgendwann alle grau sind, denn irgendwie gefÃĪllt mir die Farbe. ;-)
Tolles Video!
Obwohl ich gar kein Cube Fan bin habe ich mir das Video angeschaut und muss sagen das ich das Rad sehr interessant finde.
Mich wÞrde interessieren wie die GerÃĪuschkulisse von dem Rad ist? Klappert der Motor oder/und die ZÞge im Rahmen?
Danke fÞr die immer informativen Videos von euch.
Danke fÞr das Lob! Ein nerviges Klappern konnten wir nicht feststellen.
Hei Rico tolles video wollte dich fragen wieviel wiegst du denn?
Merci fÞrs Feedback. Aktuell wiege ich 93 kg.
Danke also gleich wie ichðĒðĒ
cooles rad, quasi ÃĪhnlich dem haibike lyke. wer nen reines trailbike sucht sollte sich das ansehn. schade, dass es kein light enduro geworden ist.
Ja das stimmt. **
Ich schwanke zwischen dem canyon neuron fly on und dem cube ams hybrid one44, jeweils die Einstiegs Modelle. HauptsÃĪchlich fÞr Hometrails. Was wÃĪre das bessere Preis Leistung VerhÃĪltnis bzw was wÞrdet ihr mir empfehlen?
Cheers
Das kommt ganz auf deine Erwartungen an ð hast du mal die Geometrie verglichen?
SchÃķnes Video, Rico!
Mal ein paar Fragen:
1. Hat das Bike Center-Lock-Schreiben, oder 6-Loch-Scheiben.
2. Kannst du sagen, oben ein Upgrade auf 220 (vorne) und 203 (hinten) mÃķglich und sinnvoll ist?
3. Ist ein Tausch z.B. auf ein Renthal-Cockpit mÃķglich?
Vielen Dank und GrÞÃe
Danke fÞr dein Lob. ðĪ
Zu deinen Fragen:
1. am Super TM sind 6-Loch-Scheiben verbaut
2. Upgrade auf 220/203er-Scheiben sollte machbar sein
3. Tausch des Cockpits ist natÞrlich mÃķglich, du solltest aber bedenken, dass du dann auch die Spacer und die obere Abdeckung vom Steuersatz austauschen musst.
@@EMTBNewsde DankeschÃķn!
kann man den Bosch SX mit dem Garmin Edge verbinden, wie beim Levo SL z.Bsp. ?
Eigentlich Mega, wann gibt es das Rad mit 150/160 Federweg?
Hmm ... leider haben wir darÞber keine Infos. WÃĪre aber nice!
Frage am Rande, muss das so, dass die Gabel soweit eintaucht, bei nicht dem bockigsten Terrain? Ist bei mir immer so, wenn ich empfohlene DrÞcke und Sag fahre komme ich nie da hin. Kann man davon auch weg und mehr sag und weniger Druck fahren beeinflusst dass sie Charakteristik der Gabel nachteilig oder kommt es nur auf das FahrgefÞhl an?
So ein Bike wÞrde mich nach meinen beiden Wuchtbrummen such sehr interesieren.
WÞrde mich auch interessieren
Kannst dir ja mal den ShockWiz von Sram holen der hilft dir beim einstellen deines Fahrwerks...
Hallo, welches Fahrrad bevorzugst du gegenÞber diesem und dem Santa Cruz Heckler SL?
Gute Frage. Schwierige Frage. ;-)
Cube AMS ONE44 und Santa Cruz Heckler SL - zwei tolle Light-E-MTB, die auf dem Trail viel Spaà machen. Man kÃķnnte in einem Atemzug noch Orbea Rise, Ghost Path Riot, Focus JAMÂē SL oder Haibike Lyke nennen, aber da gibt es schon noch weitere interessante Light-E-MTB.
*Hier findest du eine kleine Ãbersicht:*
www.emtb-news.de/news/light-e-mtb-2024-ueberblick-overview/
Schade, dass so wenig Light EMTBs mit 170mm+ gibt.
Aber dann kann man wahrscheinlich nicht mehr mit dem "niedrigen" Gewicht angeben, weil's dann halt keine 17-18kg mehr wiegt, sondern 20-21kg.
30mm mehr Federweg an sich kostet keine 2KG mehr Gewicht. Es liegt wohl eher an der Einordnung und Kategorie. mit 170mm will man in den Bikepark gehen und um dieses zu vom Hersteller Standferst zu garantieren, wird der Rahmen und RÃĪder stabiler gebaut. Ein Full Power 85NM Þber 700WH mit 170mm und unter 21 KG ist aber ein sehr guter Kompromiss. Wenn einem die Reichweite und Effizienz der light E-MTB auf den Geist gehen. Siehe Bulls Sonic EVO EN SL
ich verstehe nie den Unterschied zwischen "Trail" und "AllMountain" ?
Bin grad vor der Entscheidung fÞr ein Do it all bike. Aktuell Stumpi Evo. Ich weià es ist ein anderes KonzeptâĶTurbo Levo Comp Carbon oder Cube Stero Hybrid AMS one44 TM?
Puh, gute Frage. Beide E-Bikes sind super, allerdings unterscheiden sie sich grundlegend von den Motoren und der UnterstÞtzung. Im Cube werkelt ein Bosch SX-Motor - hier handelt es sich um ein Light-Support-Bike -, und im Specialized arbeitet ein Brose-Motor, der das Bike zu einem Full-Power-E-Bike macht.
@@EMTBNewsde Danke Dir ð
Das mit dem Range Extender war wohl ein SpaÃ. Bosch redet seit leztem Jahr davon. Aber wo ist er den wirklich mit dem Kabel was man braucht lieferbar?
Naja Sie haben den mit dem SX letztes Jahr im Sommer vorgestellt. Release war halt fÞr vieles vorgestellte erst jetzt im FrÞhjahr.
Hallo weis jemand wie gut sich das SLT fÃĪhrt?
Fahre die gleiche Bremse am Trailbike und hatte nie Probleme. Und ja, ich hab auch ein Enduro und nen Freerider mit mehr Bremse und kenn den Unterschied âïļ
GrÃķÃter Kontrapunkt ist die noch der Preis. Warum kostet ein kleinerer Akku und schwÃĪchere Motor am Ende mehr?
weil Leichtbau mehr kosten muss... ;-) ist oft Marketing, selbst wenn die Komponenten im EK gleich viel kosten, kostet das leichtere Bike oft mehr....
Cooles Video und danke fÞrs Feedback... alles nice bis auf AXS Sram und Carbon Lenker bei TM muss net sein..da sparrt man locker 500-700⎠:D Und klar bei MT7 203 bin ich bei dir..
Ich hoffe dass man in Zukunft Bremse, Federelement und Schaltgruppe selbst konfigurieren kann. Bei mir im Kopf Sram Schaltung + Federgabel & DÃĪmpfer Rockshox und MT7 forever :D
Reifen ist egal kurz abfahren und gute Schalbe reifen druf :D
Batterie ist intergriert gell?
Schau dir mal das normale TM an, das hat vorne hinten die MT7, normalen Vorbau+Lenker. fÞr 6500 hats auch noch ne gx transmission, das find ich schon nen ziemlich starken preis
Danke fÞr dein Video. Frage: kann der Aku demonstriert werden?
Laut anderen Quellen nein
Wie im Artikel erwÃĪhnt, ist der Akku *fest verbaut*. NatÞrlich lÃĪsst er sich demontieren, aber nicht mal eben so.
NoPogo SL FTW!
Was passiert eigentlich mit den ganzen Carbonrahmen wenn die Bikes am Ende sind? Kann man das Zeug irgendwie verarbeiten oder ist das SondermÞll/RestmÞll?
Es scheint angeblich schon vereinzelt Firmen zu geben die sich damit schon beschÃĪftigen. Der Prozess ist jedoch noch aufwÃĪndiger als einfach den Alurahmen in den Ofen zu schmeiÃen denk ich. Das wird mit den Jahren aber sicher auch immer weiter ausgebaut da Carbon ja in vielen Bereichen immer mehr an Verwendung findet. HÃĪtte mir aber auch noch Alu-Modelle mit mehr Federweg gewÞnscht.
Roundabout bleibt, nach wie vor, ein Kreisverkehr. âšðĪðĪðĪ
Ist aber zu teuer fÞr nen Cube...sorry.
PS. Mit welchem Bike fÃĪhrst dieses Jahr beim Rennsteigride?
Naja, zu teuer ... man muss ja nicht das Modelle SUPER TM nehmen. ;-)
Rennsteigride? Mal schauen ... Welches nimmst du?
SchÃķne RÃĪder. Werden aber nie mit den GroÃen mithalten. Die dÞrfen offiziell min 120 cm SprÞnge machen . Cube ,wie immer MaulwurfshÞgel , mit 50 cm . Das wurde allerdings nicht kritisiert, nicht mal beilÃĪufig erwÃĪhnt.Warum nur?
Danke fÞr die Info
Eine blÃķde Frage, aber wÃĪre es mÃķglich einen DÃĪmpfer mit 150 mm und eine Gabel mit 160 mm Federweg einzubauen? GrÞÃe ðð―
Kannst auch die vorhandene Gabel mit einem airshaft traveln. Musst net gleich ne neue Gabel kaufen.
Eine Gabel mit 150 mm geht bestimmt. Am Heck wird es aber kniffliger. Da bekommst du nicht einfach mehr Federweg, nur weil du einen DÃĪmpfer mit mehr Hub verbaust. Also in der Theorie geht das natÞrlich, aber die Kinematik, Geometrie und Reifenfreiheit ist eben fÞr 140 mm gemacht worden.
@@EMTBNewsde Thanks for the review! I cannot understand if the 36 Factory fork is the e-bike optimized or the normal version. I need to buy the air shaft for upgrading the fork travel to 150mm, and the version matters. Any idea? Thanks!
Wisst Ihr ab wann die RÃĪder verfÞgbar sein werden?
Laut Cube, sind die ersten Modelle bereits an HÃĪndler ausgeliefert und weitere in der Produktion.
Was hat der DÃĪmpfer fÞr eine Hub LÃĪnge?
Oder welches ÃbersetzungsverhÃĪltnis hat der Hinterbau?
Brauche nur eine der beiden Infos
Sagt er doch direkt am anfang des Videos
@@user-ed1zl1dj5j Dann kÃķnnest du es mir ja sagen.
Ich finde die Stelle nicht, wo er den Hub des DÃĪmpfers oder das ÃbersetzungsverhÃĪltnis nennt und bin mir auch ziemlich sicher, dass es nicht gesagt wurde.
Habe es eben noch mal schnell geschaut und nicht gefunden.
â@@user-ed1zl1dj5j Der Hub ist 55mm, laut Cube Seite und die EinbaulÃĪnge 210mm. Also 210x55mm.
Als ich den Kommentar schrieb, habe ich die Seite nicht gefunden, aber jetzt schon.
Ich bin kein Freund vom e bike zu langsam aber bis jetzt das schÃķnste e bike besser als die hÃĪsslichen Panzer RÃĪnder
E-Bikes sind doch mittlerweile sehr hÞbsch und von Panzer-RÃĪdern weit entfernt, oder?
@@EMTBNewsde ja,aber gut das ich keins brauche MÞnchen ist flach land e bike unnÃķtig:)aber super bike,super Video danke
stimmt! Wenn man sich da dagegen die Haibikes anschautð - Traktoren mit 2 RÃĪderðĪĢ
115 Kilo Systemgewicht? Da braucht man die GrÃķÃe XL nicht anbieten.
Ja, 115 kg klingen sehr wenig, wobei es von Cube eigentlich die Angabe 135 kg gibt. Die Details dazu findest du im Statement von Cube, welches im Artikel ist.
Reichweite?
Guter Bericht ... schickes Bike ... allerdings aufgrund der Limitations von CUBE nicht Bikepark - geeignet. Auf jeden Fall wasfÞr Leute, die Waldautobahnen bevorzugen und vor der Eisdiele posen mÃķchten.
Naja, es handelt sich um ein TRAILBIKE und nicht um ein Bike fÞr den Bikepark. DafÞr sollte es dann deutlich mehr Federweg haben.
@@EMTBNewsdeMan kann auch durchschnittliche Trails nicht mit diesen Limitierungen befahren ... es sei denn, man wÃĪhlt (so vorhanden), die Chicken-Line. Und dafÞr dann so ein teures Bike? Das ist ja wohl ein (schlechter) Witz ... Entweder oder ... CUBE !
Warum die "one piece" Vorbau-Lenker-Kombi ein Vorteil sein sollte, erschliesst sich mir Þberhaupt nicht ?!
Ich will doch an der Cockpit Ergonomie nach belieben drehen kÃķnnen, am Lenker drehen, wenn mir Up- und Back-Sweep nicht passen, mit Riser Lenker spielen, vielleicht auch mal einen anderen Vorbau einbauen, etc.
Verstehe den Trend Þberhaupt nicht...zumal es mir optisch auch nicht zusagt...und im Sturzfall mÞsste ich auch noch alles austauschen...
Es hat eben alles seine Vor- und Nachteile.
Fest verbauter Akku = Nein! âð―
Ach herrje, Lenker-Vorbau Kombi passt vieleicht zu einem Carbon CC Hardtail, aber auf nem Trailbike imho hÃĪsslich....
Wozu braucht man ein E-Bike fÞr so viel Geld,,,,,, wenn man glatt gebÞgelte Wege fahren sollte....ð§. Meins hat 125mm am Heck und macht auf solch gezeigten Waldwegen eine deutlich bessere Figur und das zu einem Bruchteil des Preises.
9000 fÞr Cube ðĒðĒðĒ viele zu teuer. Da gib es viele bessere auf den Markt ðĪ
Was den? Und was ist bei anderen besser?
@@crazybjoernorbea rise, mondraker, Santa Cruz âĶ
@@crazybjoerndie Marke und QualitÃĪt.Service und Wiederverkaufspreis
Mein erstes Bike wahr ein Cube nur Probleme gehabt. Seitdem schon 2 Bio Specialized gehabt und jetzt mein 1 Levo von Specialized und mit allen 3 Bikes nie Probleme gehabt. Ist einfach ne bessere Preis Leistung. Cube ist teuer aber leider keine gute QualitÃĪt bei der Verarbeitung
@@marcos.3827Was fÞr Probleme hattest du den?
Entweder trete ich komplett selber,oder ich fahre ein full power E-Mtb!
Mein Beileid wer sich ein Cube eMTB zulegt..
Danke fÞr deinen nicht nachvollziehbaren erklÃĪrungslosen Kommentar. Ich bin mit meinen Þber die jahre schon weit Þber 10 verschiedene cubes sehr zufrieden gewesen.
@@hubertclausen5451 abgesehen von der billigen RahmenqualitÃĪt - Die Einsatzkategorien der Cube eMTBs sind einfach ein Witz. Du darfst mit den Dingern nicht einen hÃķheren Sprung oder Drop machen. Aber klar, wenn man kleine Singletrails fÃĪhrt, ist das einem save egal.
Das ist doch mal eine qualifiziertere aussage. Naja die einsatzkategorien sind fÞr jedes bike umschrieben und natÞrlich haben die heftigeren bikes mit mehr federweg und dicken Gabeln auch eine hÃķhere Kategorie. Ob du es dann auch einem noch hÃķheren Einsatzzeit zufÞhrst oder dich nicht daran hÃĪltst ist nun mal deine sachen. Mit meiner 34 mm Gabel und 150 mm federweg habe ich mich auch schon aus dem Fenster gelegt. Es begrenzt ja zusÃĪtzlich auch zb fox oder sram den Einsatzzeit. Das solltest du auch noch beachten und es dient auch deiner Sicherheit.
Ich liebe meine Cubes und werde von meinem 12000 Euro Haibike-Kollegen immer ganz komisch angekuckt wenn ich nach einer Ausfahrt frage und er mit Antwortet, "meins steht wieder in der Werkstatt, wo es eigentlich die meiste Zeit steht" ;))
ð ja geiler Kommentar.
Habe selber 5 Cubes und diverse im Familien und Freundeskreis. Habe noch nie irgendwelche Probleme gehabt. Ja natÞrlich kann mal was klappern. Dann muss man es beheben. Sicherlich bekommt man bessere Bikes in der GrundqualitÃĪt. Wenn man aber bisschen Ahnung hat und sich die RÃĪder aufrÞstet und bisschen Schrauben kann. Hat man bei egal welch Modell eine Basis die preislich einfach unschlagbar ist. Dazu gibt es einfach interessante Farben und Designs.
Diese langweilige Schwarz, Silber Fraktion davon gibt es in Deutschland genug. Siehe Autos.
Einfach mal was erfrischende. Alles anderen Hersteller sind einfach unfassbar langweilig.
Cube macht es anders. Muss man nicht mÃķgen. Und muss man auch nicht kaufen. Fakt ist aber. Ich bekomme mit das beste PreisleistungsverhÃĪltnis! FAKT.