프리우스 es300h 두대 보유중입니다 그전에 많은 차를 탔었는데 지금 차들을 잴 오래 보유중입니다 두대 다 저희 성향과 잘 맞아서 오래 타고 있습니다 효율적이고 내구성 좋습니다 프리우스는 정말 3만원에 한달 탑니다 언제 기름 넣었는지 기억도 안나고 승차감 좋습니다 저는 프리우스가 이렇게 승차감 좋은지 몰랐음 es는 그냥 가족 차로 최고입니다 일본이란 나라는 싫지만 차는 좋습니다
캠리 하브 8년째 25만키로 주행해봣는데 정체든 고속이든 연비는 비슷합니다 오히려 고속(80~120km구간)에 유리합니다(저속에서는 오히려 회생제동 으로 충전할수 있는 양이 얼마 안나와서 엔진개입 충전이 잦습니다) 그리고 어느정도 엔진개입은 예측 가능합니다 (가속시 힘부족할 경우, 배터리 잔량 2칸일 경우, 겨울에 히터틀고가다 엔진온도 떨어질 경우) 그리고 하브 오래동안(20만키로) 안써보신분들은 잘모르는 사항이 있는데 주행거리가 길어질 수록(20만이 다되어가면...) 배터리 성능저하로 EV모드 개입시간, 가속력 떨어지게 됩니다, 그리고 배터리 20만넘어가면 새거로 교체할 시기에 임박하여 교체 400만원주고 해야합니다
캠리 하브도 정체가 너무 길어지면 배터리 다 닳아서 엔진돌고 연비 떨어져요. 그리고 80~90 크루즈걸고 오래달리면 연비 엄청 잘나오고요. 100이상에서는 전기모터로만 달릴수가 없어서 90놓고 가는거랑 100놓고 가는거랑 차이가 나더군요. 고속도로 같은데 달리다보면 오르락 내리락 하는데 90키로에선 내리막에서 엔진끄고 충전하면서 내려가고 평지에서 전기로만 가기도 하는데 100이상에선 그게 잘 안되니깐 차이가 꽤 나는것 같더군요.
@@권혁-y6z2x ev모드로 대단히 오래 가는 줄 알고 계신가 본데요. 1000원으로 한 10여 km 가고, ev모드로 50km 정도를 갔다는건데... 이건 말이 안됩니다. (백번 양보해서, 그렇게 갔다 쳐도, 그 에너지는 어디서 온걸까요? 아차피 휘발유 태워서 가는 힘에서 회생에너지 얻은 거잖아요.) 1000원으로 그렇게 왕복했다고 하면, 세기의 발명품이 되겠죠. 전기차고 수소전기차고 나발이고 다 꺼져야죠.
우와 정말 대단한 캠리 62.4KM 를 1,000원에 주행 그러면 1KM에 16.03원에 주행 리터당 124KM를 가는 건가요 ? 그랜져는 4000원에 주행 1KM에 64.10원 리터당 31.20KM를 주행한건데 계기판 연비는 21.4 / 18.90 뭔가요 ? 도대체 이런 연비 테스트 하는 이유가 ? 이런거 올리시면서 계산 한번만 해 봐도 뭔가가 정말 잘못 됀것 이라는거 알텐데 이거를 그냥 올리시는군요 리터당 2000원을 잡고 계기판 연비를 그대로 인정한다고 해도 캠리 : 62.4 / 21.4 = 2.92 리터 => 5830원 정도 들어 간것이고 그랜져: 62.4 / 18.9 = 3.30리터 => 6600원 정도 들어가야 하는데 4000원대 1000원 ................... 이런 부정확한 내용을 컨덴츠로 올리시나요 ?
[강준기] 안녕하세요, 독자님. 지적하신 내용이 맞습니다. 두 차 모두 같은 주유기에서 연료탱크가 흘러 넘칠 때까지 주유한 후 명확한 ‘풀-투-풀’ 실연비를 측정하는 게 맞습니다만, 두 차 모두 ‘가득주유 - 정액맞춤’ 조건은 동일하니, 감안해서 봐주시면 감사하겠습니다.
1,000원, 4,000원으로 출퇴근 왕복이라니요
보고도 믿기지가 않네요
아침에 80,000원 주유했는데
기름이 들어가다 멈춘 느낌이에요ㅠ
리터당 2,000원 넘어서니
피부에 와닿네요
비교시승 잘 봤습니다
로드테스트는 강준기기자가 먹여살리는듯. 차분한 억양 정말 정보전달력 최고 입니다.
현대 뻥연비. 토요타 저평가 연비.
토요타야 미안하다. 여기가 한국이라 그렇게 억울하게 평가됐어.
정말 설명을 잘 해주시네요. 마지막 주유비 내역까지 구매자가 원하는걸 리뷰 해주시네요
다음엔 혼다 어코드 하이브리드도 비교 해주세요
하브의먕가 토요타를 이길 자동차 회사는 아직 없습니다 비교대상불가
혼다정도..?
@@Daniel_TSOI 혼다도 안됨
@@Daniel_TSOI 혼다도 안되요 아직은 많이 따라왓다고는하는데 멀었어요
어떤점에서 혼다가 안되는거지? 연비는 비슷하고 파워는 혼다가 더 좋고. 내구성? 내구성 비슷하던데. 정비성?
토요타가 삼성이라면 혼다는 LG가 아니라 쿠쿠전자급이라 봐야 됨 판매량 자체가 비교가 안됨
그랜저 스티어링 조작감 관련 너무나 동감합니다
저는 고속주행이 잦은데 스티어링 조작감과 직진성 문제로 운전이 상당히 피곤하여 처분 예정입니다
@@최두팔-y4h 규정속도내 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 규정속도를 넘겼을때는 핸들 털려도 상관없는 차인가봄? 그게 기술력인가....... 정신차려 재환아
@@최두팔-y4h 님도 말 좀 기분나쁘게 하시긴 해요 ㅋㅋ
@@최두팔-y4h 규정속도고 나발이고 독삼사 타보면 아 이래서 안정감 얘기 하는구나.. 댐방 알게 돼요
@@최두팔-y4h 그랜저 4천만원 시대에 맞지않는 말이네요.
@@최두팔-y4h ㄴㄱㅁㅋㅋㅋ
프리우스 es300h 두대 보유중입니다 그전에 많은 차를 탔었는데 지금 차들을 잴 오래 보유중입니다 두대 다 저희 성향과 잘 맞아서 오래 타고 있습니다 효율적이고 내구성 좋습니다 프리우스는 정말 3만원에 한달 탑니다 언제 기름 넣었는지 기억도 안나고 승차감 좋습니다 저는 프리우스가 이렇게 승차감 좋은지 몰랐음 es는 그냥 가족 차로 최고입니다 일본이란 나라는 싫지만 차는 좋습니다
대 황 본
대 석 열
캠리가 더 좋구만..왜 좋다고 말을 못해...비교시승기인데..현기차 눈치를 보는 것인가??? 주행특성??? 하이브리드가 뭐야? 그냥 기름 아끼려고 타잖아. 정속주행 그건 시골이나 가능하지..그런데 시골에서는 무슨차라도 연비가 좋아...
토요타 아발론 굿굿 ♥♥♥
일본 하브 타보면 느끼는건데 실연비가 미쳤어요..이틀 동안 열심히 타도 연료 게이지가 진짜 안떨어짐
내구성은 더 미쳤어요.. 차가 고장이 안나서 못바꿔요
그랜저가 cc가 큰데 연비 비교하는게 맞는건가?
@@youto8160 ㅋㅋㅋ생각해보니 그러네
@@밴쿠버주민 q
@@밴쿠버주민 그러니 차에 관심 없고 연비 좋은차 사려면 토요타가 제일 좋죠...괜히 북미 판매량 1등이 아님...미국도 차는 필수고 잔고장 없고 무난한 차를 좋아해서요
진짜 캠리나 프리우스가 연비갑이란 소리가 괜히 나오는게 아니긴하네요 뭐 솔직히 저래서 북미에서 꾸준히 사랑받는 차겠지만요
올해 4월 도요다 라브4 구매해 타고 있는데 요즘도 21킬로대 나옵니다.
공인 연비는 보다 훨씬 더 나옵니다.
낚시하러 국도 타고 3,4시간 운행하면 연비 살벌하게 나옵니다.
하이브리드 기술은 도요다가 최고 수준인것 같습니다.
캠리 하브 8년째 25만키로 주행해봣는데 정체든 고속이든 연비는 비슷합니다 오히려 고속(80~120km구간)에 유리합니다(저속에서는 오히려 회생제동 으로 충전할수 있는 양이 얼마 안나와서 엔진개입 충전이 잦습니다)
그리고 어느정도 엔진개입은 예측 가능합니다 (가속시 힘부족할 경우, 배터리 잔량 2칸일 경우, 겨울에 히터틀고가다 엔진온도 떨어질 경우)
그리고 하브 오래동안(20만키로) 안써보신분들은 잘모르는 사항이 있는데
주행거리가 길어질 수록(20만이 다되어가면...) 배터리 성능저하로 EV모드 개입시간, 가속력 떨어지게 됩니다, 그리고 배터리 20만넘어가면 새거로 교체할 시기에 임박하여 교체 400만원주고 해야합니다
ㅋㅋㅋㅋ공감합니다. 베터리 용량 줄어든것 같아서 센터 갔더니 아예 고장난게 아니면ㅋㅋ보증 안된다고 합니다ㅋㅋ
유가상승이 미친듯이 오르는 요즘 하이브리드 더욱 인기 많아질거 같아요
이 두차를 비교하는 나라는 한국밖에 없다
1000원에 출퇴근 가능한 것은 대박이네요
15년 전 학창시절에 버스 왕복 1000원 나왔겠다 ㅋㅋ
풀투풀 주유가 제일 정확하겠죠
얼마전에 캠리하브사고 고속도로주행으로
트립과 풀투풀 비교하니
공인연비
궁금했었는데 감사합니다 ^^
도요타가 여러모로 아직 한수위네요. 현기차 좀 더 분발해야 할듯.
솔직히 내연기관도 미쓰비시 아니었으면 여기까지 못 왔잖아요
일본차가 내구성,안전성,신뢰성 인정 안할수가 없지!👍👍
그랜즈도 내구성 뛰어나다는거 아시죠? 특히 승용차부분에서 그랜즈 특별히 뛰어나요 ㆍㅎ
어느 부분을봐도 일본차 압승!
실내 버튼만 많은 국산!
캠리가 압도적으로 좋아 보이는듯..자동차를 남자만 타는것이 아니라 남녀모두 타는데 누가 엑셀페달로 연비신경쓰며 타겠냐고...
그랜저가 좋은점은 그냥 소음이 좋다는거 뿐..장점은 없는듯..
도요타...개인적으로 디자인만 조금 개선된다면 구매를 고려해보겠는데.. 하지만 이번 테스트 를 보니 켐리 참 대단한 차같습니다.
현기차 타세요 평생
@@Megadeth-cc4zc 이게 뭔 ×소리세요? 책좀 읽어요.평생
@@옥황상자-p6g 곰조터는 소린 하늘나라 가서 하세요
@@Megadeth-cc4zc 이 새끼는 여기서도 뚜벅거리네
@@Megadeth-cc4zc 비교불가 토요타있는데.누가현기차타고스트레스받나요 ㅋㅋ
작년 2021 북미 시장 기준 엘란트라(아반떼), 소나타, k5 총 판매량 = 캠리 판매량이라구 하네요~ 참고만하세요!
그리고 suv 쪽도 다르지 않습니다 라브4 40만대인데 그정도 현기차로 채우려면 투싼 14만대 스포티지 8만대 소렌토 산타페 펠리세이드 정도까지 다합해야 비슷 하겠죠
왜 미국사람이 실내이쁘고 한차보다 도요타를 팔아주는 의미가있겠죠
이미 오래전부터 시장에서 싸고 탈만한 차로 이미지가 굳어져서 그런것입니다.엑센트던가 예전 현기차는 싸구려에 고장 잘나는 차로 이미지가 박혀있었지만 개선 많이 되었어요.
@@edward3366 그래봤자 흉기 그 이상도 아닌데 어떻게든 포장하려고 애써봤노 ㅋㅋ
@@세기종합학원 ㄹㅇ요ㅋㅋㅋ 바락바락 우기네요
하이브리드는 일제차가 최고, , 가격도 싸고, 국산차 타다가 급발진으로 죽는것보다 일제차 타고 오래 사는게 이익이다.........
맞아요 ㅋ
캠리 너무 못생겼어 ㅠㅠ
빙고ㅋㅋ
어제 ev6 급발진 나와서 택시기사님이 급발진 나오자 마자 가드레일 받아서 살았음.
겁나 인정하기 싫지만 팩트다
혼다 어코드 하이브리드랑 es 300h도 저렇게 리뷰한번 해주셨으면 합니다 ^^
어코드가 정답
@@방일남-y2o 여유있으면 es가는게 맞습니다 ~ ^^
어코드 하브 연비 25정도 나옵니다, 가속력이 전기차 못지 않아 밟으면 슈잉슈잉 날라갑니다 , 실내 디자인은 쫌 감안하셔야 할 듯요
어찌 1천원으로 60Km를??? 대단하네요. 전기로 대부분 달렸나 보네요... 캠리 다시보았습니다. 오늘영상 잘보았습니다.
감사 드립니다. 수고 하세요
[신동빈] 감사합니다
연비를 떠나서 전세계가 인정한 차
ㅡ캠리에 한표입니다.
마지막에 기름값 뭔가 이상한데요 ㅋㅋ 60키로 달렸고 연비가 20키로면 대충 3리터는 사용했다는 소리인거 같은데..기름값 천원이면 대략0.5리터분밖에 안나온거 아닌가요?
풀투풀이 무조건 정확하지는 않아요 차가 운행하다 주유를 위해 정차시 기름통의 기름의 흔들림이 크게 있으면 얼마 들어가지 않습니다 이 동영상이 바로 그런점을 잘 보여 주는 증거이고요
@@김경국-t1n 그렇군요! 알려주셔서 감사합니다.
장기적으로도 토요타하이브리드가 좋쵸. 토요타는 하이브리드 전용미션을 개발해서 넣었고 현대는 기존미션 안에 모터를 넣어서 10만넘어가면 모터안에 부품 갈아야되는데 비용이 비싼걸로 알어요
캠리 하브 순간 가속 엔진 구동전환시 변속감 없는 주행 성능 좋더라구요~
제가느낀것과 정확히 일치합니다
핸들 쫀쫀 고속안정성 반응성 캠승
캠리 하브도 정체가 너무 길어지면 배터리 다 닳아서 엔진돌고 연비 떨어져요. 그리고 80~90 크루즈걸고 오래달리면 연비 엄청 잘나오고요. 100이상에서는 전기모터로만 달릴수가 없어서 90놓고 가는거랑 100놓고 가는거랑 차이가 나더군요. 고속도로 같은데 달리다보면 오르락 내리락 하는데 90키로에선 내리막에서 엔진끄고 충전하면서 내려가고 평지에서 전기로만 가기도 하는데 100이상에선 그게 잘 안되니깐 차이가 꽤 나는것 같더군요.
마지막 핸들에서 토요타로 가고 싶네요 전 좀 딱딱한 느낌을 좋아해서
그랜저 18.9연비 62.4키로 주행시 3.3리터사용 (리터당1600원이라 가정) 5282원
캠리 21.4연비 2.9리터사용 4640원
642원 차이납니다 ,,,,주유소에서 주유량을 측정하는건 오류가 있지요 더들어갈수도 있고 덜들어갈수도 있으니
노면 소음이나 승차감은 캠리 윗급인 아발론이면 그랜저와 막상막하일듯 하네요~
연비 면에서도 캠리와 엇비슷하게 잘나옵니다~
아발론 정만 만족하는 차요~~^^
차는 좋아요 계속 보다보면 정들어서 외관도 나쁘지않아요
전세계 판매량1등이랑 그랜저라..
오랫만에 객관적인 리뷰 잘 봤습니다
고맙습니다
오랜만을 오랫만이라고 알고 처적은 이 무식항
@@뾂쀎뾅쀑뾇쀓괜찮습니다. 너무 자책하지 마세요. 저도 좋다는 뜻의 "낫다"를 가끔 "낳다"라고 쓰기도 하고 그외에도 많습니다.ㅠㅠ
이것저것 할것 없이 ,미국시장에서 자기가 사고싶은 차량등급 중 제일 많이 판매된차 선택하면 후회 안합니다.
유익하게 잘 봤습니다. 장거리 비교 연비도 궁금해 지네요.
대박이네요. 펠리세이드 타는데 너무 비교가 되네요ㅠㅠ
펠리세이드는 가족이 많거나 캠핑 다니시면 좋지 않나요?
@@호시니 네네 저도 캠핑 다니는데 짐 많이 실립니다^^
꽉꽉 막히는 서울 시내 자주 다니면 도요타 하브가 더 좋긴하죠. 근데 안막히는 도로 자주 다니는거면
현대차 하브도 연비가 상당히 잘나오죠. 물론 막히는 도로 다녀도 가솔린,디젤 보단 압도적으로 좋습니다!
토요타도 안막히면 더나와요 그랜져는 미국 수출도 못하는차 아닌가요
안막히는 도로면 현대차 하브보다 디젤이 더 잘나올때도 있습니다. 현대차 하브는 병렬식 하브라 반쪽자리 하브라서...
안막히면 그냥 가솔린 타는게.. 차값도 싸고 가볍고
cvt무단변속기가 3km연비뽑아줫네요..
변속기 고장나면 수리비폭탄나오는ㅜㅜ
프리우스 오너로서..... 프리우스도 너무 고맙고 사랑스럽지만 캠리도 하나 갖고싶네요 🙈
프리우스 실연비는 .. 말할 필요 없죠 .. ㄷㄷㄷ
프리우스는 연비 30이상인데 캠리랑비교가될까요?ㅎㅎ 지구최강일듯한데.ㅋㅋ
천원으로 출퇴근이면..와..
디자인좋고 고장잘나는현기차 ㅋㅋ캠리 11월 신청 4월나온다네요기대대네요
1000. 4000 원이면 실 연비도 4배 차이 아닌가요? 뭔가 주유구에 문제 있는 듯합니다.
600km면 10,000원과 40,000원 이게 정확한 비교 테스트 맞나요?
@@daejungim 저거대로면 캠리 연비가 리터당 120인데 말도 안되죠
캠리 연비 21.4km, 그랜저 연비 18.9km 나왔다고하면서 기름넣을때 캠리는 1천원, 그랜저는 4천원 나왔다는게 말이 되나요?ㅎㅎ
주행거리가 62.4km......
계산이 엉터리~
그러게요. 캠리 연비 21.4km/L 면 62.4km 가려면 3L 가량 소모된건데, 1000원이라니요... 에혀~
너무 기본적인 계산인데, 고생해서 촬영하시고는... 너무 아쉽네요.
막히는 구간엔 ev모드 즉 전기차랑 똑같으니
천원으로도 충분하죠
@@권혁-y6z2x ev모드로 대단히 오래 가는 줄 알고 계신가 본데요.
1000원으로 한 10여 km 가고, ev모드로 50km 정도를 갔다는건데... 이건 말이 안됩니다.
(백번 양보해서, 그렇게 갔다 쳐도, 그 에너지는 어디서 온걸까요? 아차피 휘발유 태워서 가는 힘에서 회생에너지 얻은 거잖아요.)
1000원으로 그렇게 왕복했다고 하면, 세기의 발명품이 되겠죠. 전기차고 수소전기차고 나발이고 다 꺼져야죠.
그랜저가 4천원 나올때
캠리는 3530원 나옵니다 ㅎ
@@mad4mathtv699기름으로 엔진을 돌려서 나온 전기를 배터리에 충전도하고 모터도 돌려서 바퀴가 구동을 하게 되는데
바퀴를 돌리고 남은 전력을 그냥 내다 버리는게 아니고 다시 모터를 충전을 해버리니까 엉터리가 아니죠 ㅋㅋ
캠리 단점이 100이상부턴 풍절음이나 노면소음 장난 아님.. 제네실수 타다가 캠리로 넘어왔는데 잡소리 들리는거 보고 깜놀했지만, 연비가 거의 2배 이상 차이나서 가성비로 타고 다님. 프리우스 한대 더 사서 타고 다니는데, 연비 더 좋음 ㅋ
프리우스 캠리 연비차이 갈챠주세요 es300h타는데 서브로 한대더 사려고요 고민중 라브4도 생각중
k8 하브 타는데 차이점을 넘 잘 설명해주시네요. 현기 하이브리드는 가솔린과 비슷하죠. 고속도로 주행이 더 잘나오는 편이니. 확실히 도요타 하브가 완성도는 좋습니다. 다만 현기의 옵션과 내장재 정숙성은 훨씬 좋으니 요즘은 개인 취향이죠
연비차이는 별로 없는데 금액이 4배가 될수있나요
그러게요 연비 21에 64키로면 대충 3리터는 썼다는 소리인데 실제 주유된건 1리터도 안되네요 저거마저 뻥연비..? 그럼 연비가 100가까이 되는건가 ㅋㅋㅋ
감사합니다. 캠리 사는걸로..결정
아 그리고
EV모드는 40키로이상에서 꺼지는데
80이상 고속중에도 타력받고 살살 밟으면
EV모드는 안뜨지만 역시 전기로만 갑니다
연비에 도움 많이되겠죠
개인 경험으로 최고
시내 34.8 고속 29.3까지 나왔습니다
ㅋㅋㅋㅋ하이브리드 안 사면 그게 호구네.....와.....연비 죽인다
좋은영상 감사드립니다
구랜저하브도연비좋은편인데.이보다더좋은게 캠리이며 캠리보다 더좋은연비가 프리우스인데 프리우스는.증말 거의스쿠터.오토바이급연비네요 ㅋㅋ
캠리하이브리드면 충분하다 렉서스 까지 갈필요도없어
토요타 하브는 시내 막히는길에서 강점을, 현대 하브는 고속 정속주행에서 강점이 있다더니 딱 맞는 결과네요. 둘 다 좋은차라서 자기 상황에 맞는 차량 구매하면 좋을듯!
둘다좋아요? 직병렬은 혼다와 도요타만 쓰고 나머진 전부 병열인데
기술이랑 단가, 특허 때문에 병렬로 하는거지, 혼다 도요타 기술이 더 좋은거임
@@k2jang947 요즘은 병렬 기술력도 많이 좋아져서 국산 하이브리드도 연비가 잘 나오더군요.
현기는 고속주행에서 핸들링이좀..;;; 다른건 모르겠는데, 현대는 일본차나 독삼사와 비교해서 고속주행이 많이 힘듬...
우리동네에서도 Camry hybrid 는. Best Seller 이지요
캠리 하이브리드 굳🥰
와 확실하게 캠리가 좋네요
세상에 공짜는 없다 , 현대가 머 소비자가 더 이뻐서 옵션에 떡칠해서 만들겠냐, 비슷한 가격대에 기본기가 부족한만큼이나 옵션으로 메꿔야 그나마 경쟁이 가능하니 그렇게 하는거야
하이브리드는 토요타가 최고죠
앞으로 전기차도 토요타 ~무조건 믿고 산다~
혼다도 괜찮아요
@@박근형-z9y 그렇죠~일본차는 진리죠
@@노을-b5g 저도 담 전기차는 리릭이나 일본차 무조건 대상입니다.. 차갖고 장난질은 치지 말아야죠.
혼다!
구독합니다
영상감사합니다
속도따른 스티어링휠무게감은 엔지니어에겐 기술이랄거도없어요
자꾸안정감얘기하는데 찰르구입하는 운전자대상 조사에서 가벼운감각을선호해서 그렇게 만드는거겁니다 .자동차기자들이차사주는거 아니거든요
영상에서 처럼 차에주행 질감과 소음 옵션도 전 그랜저가 좋아보여요
20만키로 이상탄 이후에 비교하면
1년치 수리비,
연비 100% 캠리승
보험비는요?
….. 캠리 하이브리드 신형 이번에 나오면 이거로 계약해야겠어요. 연비가 어후… 대단쓰
현대 하이브리드 아직은 브레이크. 가속페달 등 이질감 있어요 간헐적으로 브레이크 잡을때 스무스한게 아니고 뭐에 걸리듯 가속페달도 가속때 약간 울컥거리는듯한 심하진 않은데 불쾌감이 있어요 차량은 현대 산타페 풀옵션 2022년6월 타보시면 알거에요 미세하게
Es300h 운행중인데 실연비 19-21기본
근데 소나타 하브랑 비교해야 맞는 거 아닌가요?
궁금한점이있어서요
EV모드는 그럼 휘발유없이 가는 기능이란거죠?
ㅇ
현기하이브리드의 경우 엔진이 꺼집니다. 토요타는 운전해본적이없지만 영상의 내용으로 추측하자면 구동용모터로 달리면서 엔진으로 발전용모터를 돌려허 배터리를 계속 충전하는 모드인거같습니다.
배터리와 모터로 가는 것입니다
@@LooooVANS 도요타도 엔진 꺼지는데요
근데 요건 신박한게 엔진 개입 할때
충전은 당연히 되고 가령 고속도로에서 엔진출력+모터출력+충전이 됩니다
즉 엔진은 출력에 도움을 주면서
충전도 동시에하는 시스템
@@칸스-e7m 아 그런가용 영상내용만 보고 파악한내용입니당
근데 다들 장거리에서 좋다고하는데
단거리 출퇴근 왕복12.13km 시내주행만 하는사람도 하브사서 타면 메리트 조금이라도 있을까요ㅠ
대박
그하는 정속주행에 장점이 있고, 캠리는 저속에도 강하다. 이게 정답임
AS 비용만 아니면 무조건 도요타하브 사는게 맞는데... 이게 사고 나면 수리비용을 둘째치고 보험할증도 무시를 못하고 밧데리 사망시기도 고민거리...
비교가능한 차를 비교해야죠
캠리가 웃습니다
아무리생각해도 하이브리드가 친환경인듯
하브는 운동에너지를 전기로 바꾸지만 전기차는 석탄으로만든 전기를 쓴다는걸 감안하면
디자인 옵션때매 그렇지 하브 기술력은 도요타가 많이 좋죠
좋은건 좋다고 인정 하는건 맞습니다.
전세계적으로 가장 많이 팔린 차. 내구성과 신뢰성
인정받은 캠리가 승 이죠
@@최두팔-y4h 캠리가 승인걸 승이라 그러지 무슨 학살이니 뭐니 역사얘기가 낄곳이 있지
@@최두팔-y4h 미쯔비시가 버린엔진 주워다쓰는 현기차 많이타세여ㅎㅎ
@@최두팔-y4h 하브 기술력은 현기보다 일본차가 위에요
@@lenci-s5q 미쯔비시 기술 쓰고, 일본 로봇으로 조립하는 현기차 타는것도 반일 아닌가요?
@@앙헬리토 당초 지능이 있었으면 반일을 할 수가 없지 한국 모든 산업 근간이 전부 일본에서 가져온건데 ㅋㅋ 반일 진지 빨고 쳐한다면 한국의 모든 것부터 버려야만 함
1000원은 뭔가 이상하네요. 그럼 620km를 만원에 간다는건가요?
참고로 전기차가 400km가는데 18000원 드는데요?
1천원은 2개월전이라도 기름이들어가다 만거같네요 1리터 1800원정도였을텐데 풀투풀이 일정량에서 안들어가고 만땅으로 인식하나봐요 그래도 60킬로넘는구간을 연비 20킬로이상 대단합니다
요즘나오는 하이브리드 차량은 국산차도 평균 20키로는 나오더라고요 .
K5하브 2021년식 타는데 8000키로 누적 연비 보니 22,7키로 ...
요즘처람 기름값 비쌀때 하이브리드 정말 좋아요 ㅎㅎ
하이브리드는 일제지 그리고 일단 기본기가 너무 차이남 ㅋㅋ 국산차는 고려대상에서 제외 ㅋㅋ
세계 최초 최고 하이브리드와 그거 베껴만든차를 잘 비교해주셨네요.
수도권과 경기도 과역시는 캠리사시고 그외 지방도로에서는 그랜저쓰면 최적화된 연비 유지비가 나옴
영상 죄다 보니까요….자주 좀 !!!!
누군가 실수 한듯 19 에 4000원이면 21에 3천얼마 가 정상이지 1000원은 비정상임
하이브리드 성능이 떨어지는 그랜져하이브리드 말고 하이브리드스펙이 업그레이드 된 K8하이브리드랑 비교 했어면 더 좋은 비교가 되었을듯. 년말에 출시되는 신형 그랜저에는 K8하이브리드와 같은 스펙이 들어간다네요
그랜져IG 하브랑, K8 하브랑 그렇게 큰 차이는 없습니다. 물론 K8 하브가 2.5 세대라 조금 더 좋긴합니다.
그랜져Ig 하브는 2세대죠.
@@leedooyoung1 그랜저IG하브는 2.4MPI엔진 기반이고 K8하브는 1.6터보엔진 기반임. 하이브리드 스펙이 15~20%정도 업그레이드 되었음. 자네가 비교하는 건 K8이 아니라 K7하브라네
쏘나타 하이브리드를 타는데 저도 운전대가 너무 가벼운게 단점이란거에 동감..다만 우리 와이프는 너무 좋다는데..
풀사이즈 세그먼트랑 미드사이즈랑 연비비교 ㅋㅋ 한급차이이긴 하지만 동급도 아니고 캠리랑 그랜저 연비차이가 없이 나와도 이상했을거같긴함 ㅋㅋ
마지막 기름 부분에서 문제가있는거 같은데여? 말이안되는 수치 아닙니까? 4000원이랑 1000원차이가 ;; 제가 이해를 잘 못한건지...
우와 정말 대단한 캠리
62.4KM 를 1,000원에 주행 그러면 1KM에 16.03원에 주행 리터당 124KM를 가는 건가요 ?
그랜져는 4000원에 주행 1KM에 64.10원 리터당 31.20KM를 주행한건데
계기판 연비는 21.4 / 18.90 뭔가요 ?
도대체 이런 연비 테스트 하는 이유가 ? 이런거 올리시면서 계산 한번만 해 봐도 뭔가가 정말 잘못 됀것 이라는거 알텐데
이거를 그냥 올리시는군요
리터당 2000원을 잡고 계기판 연비를 그대로 인정한다고 해도
캠리 : 62.4 / 21.4 = 2.92 리터 => 5830원 정도 들어 간것이고
그랜져: 62.4 / 18.9 = 3.30리터 => 6600원 정도 들어가야 하는데
4000원대 1000원 ................... 이런 부정확한 내용을 컨덴츠로 올리시나요 ?
[강준기] 안녕하세요, 독자님.
지적하신 내용이 맞습니다. 두 차 모두 같은 주유기에서 연료탱크가 흘러 넘칠 때까지 주유한 후 명확한 ‘풀-투-풀’ 실연비를 측정하는 게 맞습니다만, 두 차 모두 ‘가득주유 - 정액맞춤’ 조건은 동일하니, 감안해서 봐주시면 감사하겠습니다.
문제는 올리신 데이터가 너무 부정확 하다는 겁니다
이 정보를 보시고 혹할수 있는 구독자를 생각 하신다면
끝에 천원과 사천원은 빼셨어야 합니다
그냥 24.1 18.9 가 오히려 더 정확한 정보가 아닐까요 ?
@@ROADTESTkorea 이 부분을 독자들 보거 이해하라는건 무리죠. 그냥 내용이 어처구니 없이 틀리신 거예요. 빼는게 맞죠.
숫자 틀린걸, 어떻게 감성적으로 이해하고 넘어 가나요?
아따 무지한사람들 계기판이 잘못된정보를 주겠지~! 계기판은 그 속도와 주행감속등으로 예상되는 총 연료의 연비와 그 전의 연비등 고려해서 되는거지 ㅉㅉ
@@IIIIiii-b3y 계기판의 정보 ?
자동차 채널 전문가 라는 분의 입에서 60 km가 넘는 거리를 천원으로 라고 하셨는데 무지한 일반인 이라면 계기판만 믿고 라고 생각을 하지만 전문가분이 그러시기에 적은 글 입니다
조금만 차에 관심 있음 알수있는 내용 이자나요
계산이 잘못되었습니다
해당연비로 그랜저가 4천원 나올때
캠리는 3530원 나옵니다 ㅎ
미국이면 현기차는 토요타와 비교 대상도 아니죠..
솔직히 디자인이라도 어떻게 좀.... 진짜 지금 그랜져는 무슨 부풀어진 콘돔처럼 생겨가지고 도저히 호감이 안간다.
아버님들이 좋아한답니다🤣
진짜 그랜저하브 소나타보다 저급 차 같음 디자인이
많이 따라왔지만 아직 멀었다..
토요타는 보통 사람이 타기엔 경험상 최고의 차다. 켐리도 타보고 렉서스도 타보았는데 소모품 교체 이외엔 고장이 전혀 없었다.
캠리 연비가 21.4km/l 나왔는데, 62.4km 뛰었으면, 적어도 6000원은 나와야 하는거 아닌가요? 어떻게 주유량이 1000원이 나오죠? 뭔가 주유를 잘못한듯 합니다. 완전평지가 아닌곳에서 주유하셨나요? ㅋㅋ
캠리 차주인데 62키로 절대 천원으로 못가요 ㅎㅎ
나두 캠리 탔었는데 천원은 개오바인데
만땅시 어느정도 소요해주는 양이 있는듯
캠리차주지만 천원은 오버 ㅋㅋ
캠리 연비 21.4km, 그랜저 연비 18.9km 나왔다고하면서 기름넣을때 캠리는 1천원, 그랜저는 4천원 나왔다는게 말이 되나요?ㅎㅎ
주행거리가 62.4km......
계산이 엉터리~
트립 연비는 얼마 차이 나지않는데 마무리는 1000 VS 4000원이라니 뭔가 이상하네요.
그랜져 개뻥연비라는 말이죠 ....
@@오로시-p9w 공인연비가 20이 안넘는데 60km넘게 주행하고 0.5리터 들어가는게 비현실적인거 아님? 그랜져는 딱 공인연비대로 나온듯 한데
@@v3ronica743도요타나 렉서스 하브는 타보시면 이해하십니다 ㅎ 아직까진 현대가 하브로 동등해질 위치는 아닙니다 그만큼 차이 큽니다. 현대 하브랑 렉서스하브 각 1년반씩 운행해봤습니다..비교하는것자체가 ....현대차하브 오너들은 납득하기싫겠지만요..현재는 현대 타고있다는...ㅜㅜ
@@Acejun1978 아니 이해를 못하신것 같은데 현대랑 도요타랑 동등하단게 아니라 60km가고 기름 0.5리터 들어가는게 말이 안된다는겁니다.. 연비가 120km/L가 상식적으로 가능하다 봅니까? 그랬으면 저희집도 세컨으로 연비 22나오는 스포티지 하브가 아니라 렉서스를 샀죠
@@v3ronica743말이 되든안되든 기름값이 천원나왔잖아요?뭐가불만이신지??렉서스나 도요타사지그러셨어요??왜 받아들이지를못하는건지 이해가안가네;;