Что от X1, что от Mini одинаковые впечатления: за гораздо большие деньги, чем у конкурентов, ты получаешь табуретку на колёсиках, и даже если ты решишься разориться на топ жир комплектацию, в ней не будет того, что есть у конкурентов: радара для адаптивного круиз контроля, контроля мертвых зон, электрического пассажирского сиденья, нормальной электронной приборной панели и прочих вещей, которые есть уже даже у младших представителей концерна VAG.
Покатился на ваге и покатился на мини,у мини подвеска сбитая, упругая, как каучуковая, а у вага подвеска трясётся вся как каличная и всё на руль передаётся. Ощущение расхлябанности. А во время движения особенно по городу нужно на дорогу смотреть , а не на перегруженную панель приборов.
Не тру мини, еще и более скучная чем обычный хэтч. Мотор 3 цилиндра с постоянной вибрацией, особенно убивает вибрация на холостых в пробке, конвульсии предсмертные. И в чем смысл такого плагина, с пробегом на батарейке в 10 верст, даже до работы не доехать.
Ох, спасибо, хорошо посидели в машине. Но в мини нужно сидеть и кайфово ехать.
Хорошо, что Саня пальцы убрал из очка для фары, когда капот захлопывал ))
Парни ! Как всегда круто! Побольше гибридов !!!!
Классный обзор! А что за музыка в начале и конце, подскажите?
Захар Бокий спасибо большое! Да, завтра отпишусь
у меня нет названия)
@@dkstandup Нашёл: Skan & ISOxo - ID (feat. Fang The Great) :))
Мини-машина мини телефончик ))))) чек уже горит, сразу видно БМВ
=)
Оффрод - смешно ... xDD ... я точно проехал бі там на своей ...
Как не был фанатом мини так и не стал :)
Что от X1, что от Mini одинаковые впечатления: за гораздо большие деньги, чем у конкурентов, ты получаешь табуретку на колёсиках, и даже если ты решишься разориться на топ жир комплектацию, в ней не будет того, что есть у конкурентов: радара для адаптивного круиз контроля, контроля мертвых зон, электрического пассажирского сиденья, нормальной электронной приборной панели и прочих вещей, которые есть уже даже у младших представителей концерна VAG.
Покатился на ваге и покатился на мини,у мини подвеска сбитая, упругая, как каучуковая, а у вага подвеска трясётся вся как каличная и всё на руль передаётся. Ощущение расхлябанности. А во время движения особенно по городу нужно на дорогу смотреть , а не на перегруженную панель приборов.
в корне разные машины, мини это спорт и азарт, бэха не то
Так пишут только диванные эксперты, в максималке все есть, кроме слепых зон и 360 панорамы.
Не тру мини, еще и более скучная чем обычный хэтч. Мотор 3 цилиндра с постоянной вибрацией, особенно убивает вибрация на холостых в пробке, конвульсии предсмертные. И в чем смысл такого плагина, с пробегом на батарейке в 10 верст, даже до работы не доехать.
та да
40км проезжаю
Никогда не понимал тех кто покупает Мини)
Ужасная музыка в ролике
Это говорит уровня вольво ))))))))))))) Все понятно с каналом
Действительно, причем тут бмв))))))