Kaplan Ailesinin Yeni Üyesi: TRIUMPH TIGER 900 Hakkında Her Şey!

#triumph #tiger900 #triumphtiger
► DAHA İYİ İÇERİKLER ÜRETEBİLMEMİZ İÇİN NEKİPEDİA'YA DESTEK OL ! ► / @nekipedia
► TRIUMPH TIGER 900 NEKIPEDA SPOTIFY PLAYLIST ►
open.spotify.com/playlist/1xU...
Bir sokağın köşesinde, café’de oturuyor olsak ve orta sınıf adventure motosikletler tek tek köşeyi dönüp geliyor olsa, burnunu çıkarmadan önce o duvardan sesinden tanıyabileceğimiz belki bir, belki iki tanesi vardır. Birbirlerine karışırlar, hatta egzoz değiştiyse hiç tanınmazlar. Fakat bir Triumph Tiger’ın o üfleye üfleye gelen sesi, İşte onu herkes tanır.
Triumph Tiger 900 aslında Tiger 800’ün yerini aldı. 2011’den beri üretilen Tiger 800 halihazırda müthiş bir motosikletti ve seveni de çoktu. Fakat Tiger modelinin tarihi 2011’den çok daha geriye, taa 1937’ye uzanıyor ve hep birlikte o zamanlara gidiyoruz.
Nekipedia’da, Triumph Tiger 900’leyiz!
---
Orta hacimdeki adventure sınıfı her zaman biraz karışıktır. Hani 500-600 cc’den başlayıp 800-900 cc’lere uzanan aralıktan bahsediyoruz. Herkes orası için bir şey üretip koymuştur ve hepsi de iddialıdır. Yani ürettiği motosiklet “eh işte” dedirtse bile toz kondurmaz kimse bu sınıfa. Sebebi de basit aslında. Daha niş, daha dar bir kitleye, daha yüksek, daha karlı satış rakamlarına ve tabii ki efsaneleşmek için gerek duyulan marka imajına uzanan yolda en önemli kavşak burasıdır çünkü.
125 cc ve altında, hatta 250 cc’de pazar oldukça geniş. Yeter ki siz düzgün bir üretim yapın, ulaşılabilir olun. Yolunuzu bulursunuz. E 250 cc’den 650 cc gibi orta sınıfın başlarına uzanan aralıkta gerek vergi politikaları gerek de ihtiyaç azlığından bir boşluk var. Gerçi şimdi orası biraz karışacak gibi duruyor, onu ayrıca konuşuruz. Türkiye’de de hep çok az motosiklet vardır bu aralıkta. Fakat buradan sonra 1000 cc’lere kadar kafalar kopuyor, bedenler uçuşuyor rekabette. Çünkü yüksek cc’de kimin lider olacağı daha buralardan belirleniyor. Orta sınıfta çok satan, yüksek sınıfta da satıyor. Yüksekte çok satan, orta sınıfta da satıyor, hatta düşük sınıfta da bir adım öne geçiyor.
İlk akla gelen markalarla, modellerle rekabete bir bakın; BMW F 750 ve 850 ile orada, Honda NC 750 X ve VFR 800 X yani Crossrunner ile boy gösteriyor, Yamaha bugün Tenere 700 ile çok konuşuluyor, KTM 790 Adventure’la sınıfın rengini değiştiriyor, Ducati’nin 950 cc’lik Multistrada’sı ortalığı kasıp kavuruyor, Suzuki V-Strom’la yıllardır orta sınıfın güvenilir ismi olarak anılıyor ve daha diğerleri...
► DAHA İYİ İÇERİKLER ÜRETEBİLMEMİZ İÇİN NEKİPEDİA'YA DESTEK OL !► / @nekipedia
► TIKLA ABONE OL ► shor.by/AboneOl
► INSTAGRAM'DAN TAKİP EDİN ► - / onurcakiofficial
Hazırlayan ve Sunan : Onur Çakı
Yaratıcı Ekip : Onur Çakı, Güney Kaplan, Gökhan Aslan
Wave Originals 2020 / Wave Istanbul