Ganz wichtig: Sauber arbeiten, gerade am Turbolader. Wenn in die Ölbohrungen der Laderbrücke Dreck kommt, hat man einen Motorschaden. Gibt einige Totalschäden nach Ölkühler Wechsel am 642. Beim Viano sind die Platzverhältnisse (dort hinten drin) auch nicht die Besten,...
Vielleicht wäre noch interessant zu erwähnen, in welche Drehrichtung das Lüfterrad gelöst wird: Bei meinem M272 V6 - man steht vor dem Motor, Blickrichtung also zum Heck ... lösen im Uhrzeigersinn. Das Lüfterrad komplett abschrauben, dann mit der Verkleidung des Kühlers nach oben ausbauen (mit Gefühl und immer etwas verkanten). Wie gesagt, ist beim M272 im Viano so.
Das mit den Problemen mit der Qualität der Ersatzteile haben mir in den letzten ca. 24 Monaten zwei langjährige Schrauber unabhängig voneinander berichtet!
Schönes Video 👍 Hab bei mein V6 viano 639 Lima gewechselt. Das war echt ein Krampf. Inklusive Motor anheben und Träger unten absenken. Dazu Motorlager und Halter abbauen. Stoßstange Inklusive Scheinwerfer abbauen um an die spannrolle zu kommen.🙈 8h für eine Lima. Grüße
Wie hast du den Motor denn angehoben? Die überall erhältlichen Motorbrücken passen doch eigentlich nicht, oder? Mercedes verwendet da eine spezielle Motorbrücke. Ich muss die Motorlager wechseln und hab den V6 M272 verbaut. Der Motor wird ja ähnlich schwer sein wie der 642.
@@Bandog82Vielen Dank für die Antwort. Hast du den Getriebeheber unter der Ölwanne angesetzt? Die Lima hab ich bei meinem auch schon gewechselt. Die ging so raus, war aber ganz viel Geduld vonnöten. Beim nächsten Mal geht's aber bestimmt schneller 😁
Diese mangelhaften Ersatzteile haben natürlich einen großen Vorteil: eine 2. Reparatur wird fällig und ein Otto-Normalverbraucher wird abgezockt, denn er kann gar nicht checken, dass dieser Schaden durch ein mangelhaftes Ersatzteil verursacht wurde.
Kann man son Viano denn aktuell noch kaufen … so bis 180TKM? Die scheinen ja schon ziemlich anfällig im Vergleich zum T4?! Da werde ich wohl meine Kaufentscheidung gut überlegen müssen.
Hallo, mein Viano 3.0V6 markiert sein Revier auch seit einigen Tagen. ich gehe fest davon aus, das es der Ölkühler ist. Ich versuche mich allerdings vor der Arbeit zu drücken. :-) Mit welchen Kosten muss ich denn rechnen, wenn ich das (bei Dir) machen lasse? Gruß Marco
Beim e39 5er BMW R6-Benzinern sieht es genauso aus mit dem Viskolüfter aber Spezialwerkzeug war nicht von nöten. 36er Maul drauf, 2-3 Mal mit dem Hammer drauf (Achtung, wie von dir angesprochen Linksgewinde) und das war es. Hab es schon einige Male gemacht weil sonst dort kein Platz um das Thermostat zu wechseln vorhanden ist.
Mahlzeit Sven! Da hast du dir ja die Krönung überhaupt in die Werkstatt geholt! 🤦 Viano und dann noch mit OM 642!Ich hoffe mal,du hast dir nich alle Finger beim schrauben gebrochen!? 🤣
Hab vor 2 Jahren des erste mal einen ölkühler an einen om642 in meinen Viano gemacht das war ein richtiger scheiss hatte das Spezialwerkzeug nicht hab die ansaugbrücke rausbekommen ohne viskolüfter aber das war ein richtiger Kampf. Mittlerweile hab ich an 5 Autos mit om642 ölkühler gemacht und ich muss sagen am schönsten ging es bis jetzt an der R-Klasse. Aber jeder der das schon mal gemacht weis was des für ein scheiss ist XD
Sehr schönes Video wieder. Das mit den Ersatzteilen kann man leider nur bestätigen. Meine V Klasse war jetzt 5 mal in der Fachwerkstatt, nur um die elektronische Öffnung der linken Fond Tür wieder ordentlich in Funktion zu bringen. Finde es mies was heutzutage alles an Müll im Umlauf ist. Bin gespannt auf deine Erfahrungen im nächsten Video dazu. Liebe Grüße
Hallo, würde mich freuen wenn noch mehr Videos zum Viano mit 3,0 kommen, super Video 👍🏼
Ganz wichtig: Sauber arbeiten, gerade am Turbolader.
Wenn in die Ölbohrungen der Laderbrücke Dreck kommt, hat man einen Motorschaden.
Gibt einige Totalschäden nach Ölkühler Wechsel am 642.
Beim Viano sind die Platzverhältnisse (dort hinten drin) auch nicht die Besten,...
Echt Klasse wieder ein Video von Dir zu sehen, freut mich sehr
Wünsche Dir ein schönes Wochenende
Wäre Super wenn so ein Video drehen würdest mit Viano Ölkühler wechseln. Mach bitte weiter so mit die Videos super.Danke 👍👍👍✌️
Vielleicht wäre noch interessant zu erwähnen, in welche Drehrichtung das Lüfterrad gelöst wird: Bei meinem M272 V6 - man steht vor dem Motor, Blickrichtung also zum Heck ... lösen im Uhrzeigersinn. Das Lüfterrad komplett abschrauben, dann mit der Verkleidung des Kühlers nach oben ausbauen (mit Gefühl und immer etwas verkanten). Wie gesagt, ist beim M272 im Viano so.
Meine viano auch hat selbe problem, wo kann ich in köln gute Werkstatt finden?
Danke für Antwort
Das mit den Problemen mit der Qualität der Ersatzteile haben mir in den letzten ca. 24 Monaten zwei langjährige Schrauber unabhängig voneinander berichtet!
Ist dieses ölkühler auch in der 2.2 163 PS Maschine drin??? Sowie ist auch ein TURBO in der 2.2 cdi??? 😮
Eine gute Gelegenheit Agr und Ansaugsystem zu reinigen.
How do I get English sub titles
Schönes Video 👍 Hab bei mein V6 viano 639 Lima gewechselt. Das war echt ein Krampf. Inklusive Motor anheben und Träger unten absenken. Dazu Motorlager und Halter abbauen. Stoßstange Inklusive Scheinwerfer abbauen um an die spannrolle zu kommen.🙈 8h für eine Lima. Grüße
Wie hast du den Motor denn angehoben? Die überall erhältlichen Motorbrücken passen doch eigentlich nicht, oder? Mercedes verwendet da eine spezielle Motorbrücke. Ich muss die Motorlager wechseln und hab den V6 M272 verbaut. Der Motor wird ja ähnlich schwer sein wie der 642.
@@thomaslinke4236 Moin..normal mit ein getriebeheber. Ich musste nur ca 3 cm anheben um die Lima raus zu bekommen. Mit allen drum und dran 8 Std. 🙈
@@Bandog82Vielen Dank für die Antwort. Hast du den Getriebeheber unter der Ölwanne angesetzt? Die Lima hab ich bei meinem auch schon gewechselt. Die ging so raus, war aber ganz viel Geduld vonnöten. Beim nächsten Mal geht's aber bestimmt schneller 😁
@@thomaslinke4236 Ja mit dick schaumstoff und Holz um den Druck zu verteilen.
Diese mangelhaften Ersatzteile haben natürlich einen großen Vorteil: eine 2. Reparatur wird fällig und ein Otto-Normalverbraucher wird abgezockt, denn er kann gar nicht checken, dass dieser Schaden durch ein mangelhaftes Ersatzteil verursacht wurde.
Woher sind die Seitenschweller vom Viano??
Zum Schluss des w639 gab es "Finale Edition". Davon müssten die das sein.
Kann man son Viano denn aktuell noch kaufen … so bis 180TKM? Die scheinen ja schon ziemlich anfällig im Vergleich zum T4?! Da werde ich wohl meine Kaufentscheidung gut überlegen müssen.
Hast du Viano gekauft? Ich möchte auch einen Viano 2.2cdi (230.000km) kaufen, ist er zu empfehlen?
Hallo, mein Viano 3.0V6 markiert sein Revier auch seit einigen Tagen. ich gehe fest davon aus, das es der Ölkühler ist. Ich versuche mich allerdings vor der Arbeit zu drücken. :-) Mit welchen Kosten muss ich denn rechnen, wenn ich das (bei Dir) machen lasse? Gruß
Marco
Hallo, solche Anfragen würde ich gerne persönlich besprechen. Einfach mich anrufen... Telefon 01629837184
Beim e39 5er BMW R6-Benzinern sieht es genauso aus mit dem Viskolüfter aber Spezialwerkzeug war nicht von nöten.
36er Maul drauf, 2-3 Mal mit dem Hammer drauf (Achtung, wie von dir angesprochen Linksgewinde) und das war es.
Hab es schon einige Male gemacht weil sonst dort kein Platz um das Thermostat zu wechseln vorhanden ist.
Mahlzeit Sven!
Da hast du dir ja die Krönung überhaupt in die Werkstatt geholt! 🤦 Viano und dann noch mit OM 642!Ich hoffe mal,du hast dir nich alle Finger beim schrauben gebrochen!? 🤣
W zweihundertÖLF !!! - was´n heute los???? 😅🤣😂
Hab vor 2 Jahren des erste mal einen ölkühler an einen om642 in meinen Viano gemacht das war ein richtiger scheiss hatte das Spezialwerkzeug nicht hab die ansaugbrücke rausbekommen ohne viskolüfter aber das war ein richtiger Kampf.
Mittlerweile hab ich an 5 Autos mit om642 ölkühler gemacht und ich muss sagen am schönsten ging es bis jetzt an der R-Klasse.
Aber jeder der das schon mal gemacht weis was des für ein scheiss ist XD
Sehr schönes Video wieder.
Das mit den Ersatzteilen kann man leider nur bestätigen.
Meine V Klasse war jetzt 5 mal in der Fachwerkstatt, nur um die elektronische Öffnung der linken Fond Tür wieder ordentlich in Funktion zu bringen.
Finde es mies was heutzutage alles an Müll im Umlauf ist.
Bin gespannt auf deine Erfahrungen im nächsten Video dazu.
Liebe Grüße