Ateşleme Sistemi Arızası Belirtileri Nasıl Anlaşılır?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2020
- Benzinli ve LPG'li araçlarda ateşleme sistemi arıza belirtileri nelerdir öğrenerek ateşleme sistemi arızası nasıl anlaşılır sorusuna kolay bir yanıt hazırladık. Videomuzu Beğenerek abone olmayı unutmayınız.
Elektronik Ateşleme sistemi sorunları ve parçaları ile ilgili olarak en sık görülen kısımlar olan bobin buji ve buji kablosu gibi parçalar ele alınmıştır.
Bizlere aracınızda yaşadığınız sorun ve arızalarınızı sorabilirsiniz Bunun için aşağıda bulunan yorumlar kısmını kullanabilirsiniz. - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
usta okadar iyi anlattınki videoyu açtığımda kafamda birsürü soru vardı şimdi soracak soru bulamadım adamsın yüreğine sağlık.
Adam anlatıyor sıkıntım olmasada dinleyesim var hep emeğine sağlık usta
buji arızası, suçun şahsiliği..' ilkesini hatırlattı :) Mükemmel anlatıyorsunuz.Saygılar
slm hocam izlediğim onca videoda en net cevap aldığım kişisiniz diyebilirim sağolun aracım honda 2008 model otomotik vites son 1 haftadır seyir halindryken vitese geçmede sıkıntı oluyor vitese geçmiyor herzaman değil ve satsıntılı çalışıyor
Vay arkadaş 10 gündür 50 video izledim en açıklayıcı videoydu çok tşk ediyorum
🤣🤣🤣🤣🤣 ustami var a.m k gidiyom biz o arabaya bakamayiz sebep 206 gti cünki anlayan yok
Arabamı sayende kurtardım kaç gündür izliyorum seni bandırmada yasıyorum allah askına kimse bisey bilmiyor bujiler ve kablolar değişti usta araba düzeldi özellikle lpge cok titriyordu
Tebrik ederim ustacığım, güzel anlatıyorsunuz, diksiyonunuz ve türkçeniz de güzel. Teşekkürler.
Ustam bu anlattığınız tam anlamıyla arabamda oldu ve sizin söylediğiniz buji yağlanması kurum yaptı tek silindir de bobinleri sıfır aldım ngk marka inanin ya sahtesi anlayamadık eskicikan boss bobinleri taktik şuan düzeldi benzinde denemeye devam edvsm 1 hafta ve sizin degiginz gibi eku resstlemsi yapacam yarın nasipse teşekkür ederim size
Bizim arabayı anlattın abi teşekkür ederim. Sanayide her yerini ellediler. İki senedir aynı arızalar devam ediyor. Umarım bu videoda anlattıkların derdimize derman olur.
Teşekkürler bugün anlattığınız herşeyi yaşadım hatta yolda kaldım sonuç bobin arızası
Mükemmel bir anlatım olmuş, ağzınıza sağlık.
Ağzına sağlık. Soru sormaya ihtiyaç bile kalmamış. Bire bir anlatmışsın herşeyi
Tüm yönleriyle değerlendirilmiş, aklımın %80i bobin diyordu, şimdi %100 oldu
Ancak bu kadar güzel anlatılabilirdi teşekkürler ustam
Görebileceğim en güzel aciklama faydalı videoların için teşekkürler hocam
Diline yüreğine sağlık olsun kardeşim. Çok verimli bir video olmuş
Usta görüntülü görüşme şeklinde tamir yapıyo musun ☺️ ağzına sağlık faydalı bilgilerin için teşekkür ederiz bütün online tamirci ailesi adına
Ağzınıza sağlık çok bilgilendirici bir video olmuş
HOCAM 8:00 RESMEN BENİM ARACIN YAPTIKLARINI TARİF ETTİN USTAM YA BAŞKA VİDEO ALTINA SORU OLARAK YAZMIŞTIM YENİ ABONEYİM TÜM VİDEOLERI ANCA İZLİYORUM... SORUMUN CEVABINI ALDIM.EMEĞİNE SAĞLIK USTAM.
ağzınıza sağlık çok güzel anlatım için teşekürler
Emeğinize sağlık . Harikasınız çok teşekkürler..
Abi bu kanal mükemmel ya valla helal olsun
Güzel bir anlatım olmuş teşekkürler
Cok aydinlatici oldun tskr ederim
Çok güzel anlatmışsınız, teşekkürler
Kıymetli ustam vermiş olduğunuz çok önemli ve sonderece güzel bir anlatımla bize aktardığınız bilgiler için size çok teşekkür ediyorum. Benim sıkıntım şu.2017 polo 1.0 bir aracım var .Son üç dört gündür aracımda güçten düşme,gaz yememe,rampada süratten ciddi düşüş,hattaki 1. Vitese düşmek zorunda kalıyorum.Durum ne olabilir.Şimdiden çok teşekkürler.
harika açıklama için teşekkürler
@Online Tamirci Aracımın arızası düzeldi. Fakat bobin çıkmadı, hikayemi anlatayım çünkü aynısı başa gelebilir okuyan ucuz yırtabilir, bizim de faydamız olur. Aracımda çekiş düşüklüğü, vites atmada bayılma vs vardı. özellikle 4 ve 5. vitesde bu durum hissediliyor ve motor ışığı da bu viteslerde yanıyordu. Hata kodları ise: P0261(Cylinder 1 injektör circuit low, silindir 1 enjektör devre düşük) ve P0300(Random/multiple Cylinder misfire detected, rastgele veya çoklu silindir yanlış ateşlemesi) idi. Bütün bunlara göre gösterdiğim bir usta lpgli araçlarda normal ejektör arızası dedi zararı olmaz dedi. 2. bir usta da hatalara bakmadan kaputu açıp çalışmayı görünce, 1 silindir eksik çalışıyor, 1 hafta yatacak şekilde getir arabanı dedi. Ben de 1 hafta araba yatmasın diye uğraşırken bu macerayı yaşadım. Araştırmaya başladım. Aracın servis kitapçığını da ve bakım/kontrol sıralamalarına da bakarak durumun ateşleme sisteminde olduğunu düşünerek, önce bujileri değiştirttim 100 tl tuttu. Arabam chevrolet spark 0,8 2008 3 silindirli bir araba, lpgli. Sonra buji kabloları getirttim onlar da 100 tl tuttu ve boşuna para harcamış oldum buraya kadar. Sonra bobin de getirtecektim 300 tl ye yan sanayi buldum(şehre uzak yerdeyim etrafta ne adam akıllı tamirci ne de parça bulabileceğim bir yer var). Bobin getirteyim mi ustaya mı gideyim derken dedim en son ankaraya gitmeden önce bir konyada göstereyim. Bir yere girdim. Ustaya dedim ki bobinleri nasıl test ediyorsunuz düzgün çalışıp çalışmadığını(multimetre veya başka bir şekilde kontrol metodu bekliyorum cevap olarak); o da demesin mi yeni bobin takıyoruz öyle deniyoruz. Ben şaşırdım tabi ama bozuntuya vermedim zaten bobinden olduğunu düşündüğüm için, yeni bobin taktı. Sonra konyadan çıkmadan bi hız yapabileceğim yol bulup hız yaptım. 5. viteste yine ışık yandı. sonra döndüm, usta böyle böyle; o da dediki siboplarda veya başka birşeyde olabilir bunun içinde 1 hafta araba kalır. Ben de bayram öncesi araba zaten bırakamam çünkü boşu boşuna yatacak orda bayram boyunca. Usta dedim hata zaten enjektör diyor enjektör basit yerdeyse lütfen ona bakın veya hata kontrol sıralaması neyse basit olanlara bakın belki basit yerlerdedir hata dedim. Motorun içine ejektör kısımlarını kontrol etmek için uzandı, oralara bakarken motorda birşey göstermek istediğim için dedim usta çalıştarayım motoru birşey göstericem, motor çalışmadı, kontak ışıkları yanıyor, lpg ışığı yok, motor da çalışmıyor. Sonra kablolarla oynamya başladı. Sonra oynadıkça bir sigortayı patlattığını farketti, sigortayı değiştirdi, arızalı kabloyu bulamadı fakat kabloları izole etti, dağınıklığını giderdi, bantladı vs sonra herşeyi topladı ve motor çalıştı. Tekrar hız denememi yaptım ve artık sıkıntı yoktu. Bu hikayeyi anlatmamın sebebi Türkiyedeki ustalık şuuru ile tespiti çok zor bir arızanın ve motor sökülse bile belki sebebi bulunamayacak bir arızanın ne kadar basit bir arıza olduğunu ve tespit edilmemiş olsa benim, ustaların bir sürü zamanını ve benim de paramı ziyan edeceğini vurgulamak için anlattım. Servis kitapçıklarında olduğu gibi ve olması gerektiği gibi herhangi bir arızayı önce elektronikte mi diye multimetre ile kontrol eden ustanız varsa onu bırakmayın yoksa da böyle bir usta edinin. Benim de nasibim varmış ki zaman ve maliyet açısından çok zarara girmeden işi hallettim. Bu hikaye hoşunuza gittiyse ve konyada iseniz veya oraya yolunuza düşerse Sadreddin-i Konevi hazretlerini ziyaret ederek bana da dua edebilirsiniz.
Video için teşekkürler.
Merhaba kolay gelsin öncelikle yapmiş olduğunuz bilgilendirmeler videoları için çok teşekkür ediyorum aylardır çözemedim ve bölgemdeki üstatların çözemediğim bir sorum olucak sizlere biliyorumki en sağlıklı tehşiz görmektir ancak mesafe çok uzun olduğu için imkansız olmasada bir o kadar zor benim için neyse sorum şu olacak sana güzel abim arcda yaklaşık 9 ay önce çok azda olsa bir performans kaybı oldu zamnlan bu artmaya basladı sonradan fark ettiğim bir diğer durum ise 1500 ile 2500 devirler arası araç da boğulma ve patlamalar meydana geldi çığ yakıt kokusu meydana geldi bunlara dayalı bujiler değişti bobinler bakıldı oksijen sensoru bakıldı bir ustanın söylediği de benzin pompası arızası olabileceğini belirt ti ancak aynı sorunları gazdada yaşıyorum gazda iki veya üç kati sorun mevcut ve son zamanlar da benzindeyken stop ilk çalışma da stop etmeler meydana geldi ancak her her zaman bu stop etme durumunu yapmıyor belirsiz zamanlarda söz konusu bir durum ancak stop etme durumu olduğu gün o sorun hep oluyor hareket halindeyken bile yaşanabiliyor araç BMW E90 3.18i 2000 motor 2006 mod. N46 motor yardımlarınız bekliyorum teşekkürler 😊
Ustam 2005 toyota corolla aracım var dediğin şeyler aracımda var inşallah bobinleri değişip sorunu çözeriz
Çok güzel ağzına sağlık usta 👏👏
üstadım çok teşekkürler harika eğitici videolar yapıyorsunuz. Sayenizde birçok aeızanın temel nedenlerini öğreniyoruz. Kısa bir sorum olacak müsadenizle. Benim Peugeot 307 1,6 look model aracım var LPG'li . Aracım hemen hemen her 6 ayda bir bobin arızası veriyor Daha farklı bir nedeni varmıdır ne yapmam gerekir.
Ağzınıza sağlık güzel olmuş
Aracımı ilk çalıştırdığımda LPG'ye geçene kadar rolantide titremeler ve daha önce olmadığı kadar çiğ benzin kokusu alıyorum. Üstelik araç LPG'ye geçtiğinde benzinde olmadığı kadar tekleme sorunu yaşıyorum. LPG ayarı ve kontrolü için gittiğimde her zaman olduğu gibi buji,buji kablosu ve bobini değiştir öyle bakalım diyen ustalarımız var. Her ne kadar teklemenin LPG kaynaklı arızaları olduğunu da bilinen bir gerçek. Hoş aracım benzindeyken de rolantide hafiften tekleme belirtisi gösteriyor. Rampalarda da bir miktar bayılma hissetmiyor değilim. Benim aracımda da bujiler yeni değiştiğinden ve buji kablosu da 1-1.5 yıllık oldugundan bu videodan sonra sanırım sorunun bobinin kendisinde olduğunu düşünüyorum. Paylaşım için, bizleri aydınlattığınız için teşekkür ederim. Düşüncemi değiştirecek bildiğiniz başka bir sorun olduğunu düşünüyorsanız belirtmenizi isterim.
Sorunun ne oldugunu bulabildiniz mi
@@umitolut Tahmin ettiğim gibi bobinde çatlak oluşmuş, ateşleme yetersiz kalınca benzine atıyormuş. Orijinal Bobine 1000₺ bayılınca her şey yoluna girdi 🤓
Sizdede ilk calistirmada kisa sure ariza lambasini yakip sonduruyormuydu sinyal gibi cvp icin tesekkur ederim sagolun
@@umitolut yok çalismada sıkıntı olmuyordu, sadece LPG de az da olsa tekleme yapıyordu, sonra LPG den benzine atmaya başladı. Müdahale etmek şart oldu. LPG ciye gidip olan biteni görmek için bilgisayara bağlayıp sonuçları değerlendirdik. LPG ve benzinde aracın tepkilerini ölçtük sonuca ulaştık.
Ustam verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. benim aracım benzinli soğukken ilk çalıştırmada titreme yapıyor sonra düzeliyor. ustalar arızayı tespit edemiyor yardımcı olabilirmisiniz.
bilgilendirme için teşkkürler.. benim 1,4 peugeot 307 benzinli aracım var.. rolantide yüksek dalgalanmalar oluyordu yağ bekım ve buji değişimi yaptık geçti ancak motor eskiye nazaran az da olsa biraz gürültülü ve az sarsıntılı çalışıyor çok hatta fincandan dolayı olduğuda söylendi.. gün içinde bosch serviste cihaza bağlandı ateşleme gecikmesi dendi silindirin birisi çalışmıyor bobin değişimi olması lazım dendi.. bu arada çekiş ve performas kaybım yok.. bu duruma bir youmunuz olabilirmi??? teşekkürler..
Ağzına sağlık ustam 🤲
Selamın aleyküm detaylı anlatımınız için teşekkürler 93 astram var hem benzinde hem gazda araç bazen hıırn. hıırn diye calışıyor yoldayken ara ara silkeliyor bi ileri bi geri yapıyor gaza basınca geçiyor 2000 devire cıkınca sorun olmuyor map sensörü bujiler kablolar bobin deyişti sorun devam ediyor
Bujinin porselen kısmının başlangıcındaki sararma ya da kahverengilesme neyin göstergesidir yoksa normal midir araçta tekleme gaz yememe vs yok
Araç Peugeot 106 uzun zamandır dalgalı çalışma şikayeti var bujiler ve bobin değişti lakin kesilmedi 1 hafta sonra felan conta yaktı contayı değiştirip kapağı taşlattım bu sefer araba hiç çalışmadı yeni bobin sıkıntılı değiştir dediler tekrar yenisi ile değiştirdim araç bu sefer de 2. Ve 3. Bujide ateşleme yapmıyor bu sefer de aracın beyini arızalı olabilir dediler sizce sıkıntı nerden kaynaklanıyor olabilir
Merhaba,enjeksiyonlu aracimda kare tip uzerinde 4 cikis olan bobin var (bobin orjinal yeni,kablolar yeni,aku yeni ) sorun aracta tekleme var kontrolde 3.buji kablosu cok zayif atim yapiyor(bozuk oldugu dusunulen onceki bobindede ayni kablo zayif atim yapiyordu) farkli kablolarlada denendi gine 3.cü kablo cok zayif atim yapiyor sorun ne olabilir
Hocam size nasıl ulaşabiliriz aracın videosunu çekti izleme şansımız varmı acaba ECU da arıza çıkmıyor ama beyinci tamir etmek istiyoru.. video net anlaşılıyor
Selamlar ustam....🙋 Benim aracım Seat TOLEDO 2001Signo orta paket.🚘
Arabayı dün çalıştırmak istediğimde çalışmadı. Akü zayıflaması var gibiydi ve birkaç deneme daha yaptığımda akü enerjisi giderek düştü.
Arkadaşımın arabasından takviye usulü ile çalıştırmak istedik fakat marş almasına rağmen araç çalışmadı.🤷
İlk kontak çevirme de cuv cuv cuv sesi gelir ve araç çalışır ya, işte bizde sadece cuv cuv cuv da kalıyor araç çalışmıyor.😕
Defalarca denedik olmadı.. Birde araba da en son bir kaç deneme den sonra motor yağ göstergesi ikaz sesi ile birlikte yanıp yanıp sönmeye başladı 🤔
akabinde motor yağını kontrol ettim ve full göstermekte daha önceki günlerde yola çıkmadan biraz azalmıştı ve eklemiştim.👍
Son zamanlarda benzini de daha fazla tüketmeye başladı.😒
Fakat araba daha önceki çalışmalarında rölanti de kaldığında bı dalgalanma yaşıyordum ve bu düne kadar devam etti ve bende bir gaz ayarı gerektiğini düşünerek fazla önemsemedim bir ara yaptırırım dedim kendi kendime 🙄
Tabi bunu benzin de çalışırken yapmakta ama araba gazda çalışırken stabil bu dalgalanma yoktu ve bu arabalarda zaten ilk çalışırken benzin de çalışıyor ve daha sonra gaza geçiyor.
Arabada da full benzin deposu şu anki Halide %70 doluluk oranı
Bu belirtiler ışığında sorunun kaynağı neresi olabilir tecrubenize dayanarak nezaketen sormak istedim 🙏
şimdiden teşekkür ederim, ADANA dan selamlar🤠
Bilgilendiri paylaşımınız için öncelikle teşekkür ederim. Benim bir sorum olacak. Benim aracım pejo 207 1.6 benzinli. Arada yüksek hızlarda tekleme oluyor. Vites küçültüp devri yükselttiğimde tekleme olmuyor. Bunun yanı sıra motor sarsıntılı çalışıyor, ilk çalıştırmara rolanti hareketli oluyor hatta stop etme derecesine gelir son olarak da arada ekzos gazında benzin kokusu aldım. Sizce arıza ne olabilir. Bulunduğum yerde çok bir usta yok olanda işine hakim değil yardımcı olursanız sevinirim
Ustam merhaba bir sorum olacak cevap verirsen sevinirim. Opel Astra g 2000 model. 1.6 Benzin&LPG li aracım çok sık olmamakla beraber bazen kalkışlarda 1 ve 2. Viteslerde şiddetli sallantı yapıyor. 3. Vitese atınca azalıyor sonra normale dönüyor 10-15 saniye içinde. Benim tespitime göre motor belli bir sıcaklığa ulaşınca yapıyor. Şehir içinde değil de genelde uzun yolda yapıyor gibi. Bobin arızası olma ihtimali nedir?
97 model hatcback 1.6 otomatik lpg'li polo marka arabamın gidişinde bir şey yok. Ancak rölantide titreme ve ışıklarda durduğumda stop etme sorunu vardı. Sizin videolarınızdan izleyerek ecu sıfırlaması yaptım. Rölantide titreme sorunu bitti ancak stop etme devam ediyor. Nedendir?
Teşekkürler ustam
Merhaba, 2006 Corolla 1,6 vvti aracımız var soğuk havalarda ilk marşta 1 dakika titreyerek çalışmakta ve sonra normale dönmektedir. Aracınızda çekiş gaz yeme problemi bulunmuyor. Sizce problem bobinde mıdır?
Teşekkür ederim
Ustam 2012 1.2 TSI Jetta kullanıyorum aracımda çekişten düşme oldu EPC lambası yaktı ustam bujiden dedi buji değişti olmadı sonra bobin değişti yine olmadı araba çalışmıyor 4-5 kere basıyorum mars basıyor ama almıyor sonra alıyor
Emeklerinize saglik ustadim benzer sorunlari yasadim yolda kalmadim ama 2011 focus 1.6 115hp tdci aracimda once klima arizasi verdi klima sogutmamaya basladi,daha sonra arac 2.vitesten itibaren 2bin devire yaklasip gecince ileri geri asiri degil araliklarla titreme yapmaya ve çekisten dusmeye basladi arac ilerliyor ama gaz yemiyordu sanki ben araci sirtimda tasiyor gibiydim,yine yokus cikarken 2.viteste arac devri dustu benzin ve isi gostergesi arasinda sari unlem isagreti ve arac motor arizasi uyarisi verdi vites dusurmeme ragmen stop etti ve akan trafikte zorla kenara cektim bikac dakika sonra calistirdim devam ettim yine,(2kez yapti bu ariza uyarisiyla beraber) devirsiz sakin kullaninca 2bin deviri gecmedikce kaba tabirle basmadikca bi sorun olmadi yalniz ara ara teklemeler devam etti uzunca bir sure sonra kesti ,ne motor isisnda artis vardi nede gostergede herhangi bir sorunla karsilasmadikyalniz bir sure sonra motor ariza lambasi yandi sari,tum yag filtre bakimlarini yeni yaptirmistim,hala benzer sekilde devam ediyor hafta sonu kullanmiyorum motor arizasi sonuuor geri yaniyor teklemeler busekilde devam ediyor ve cok kotu bir egzost gazi kokusu gelmeye basladi arac icine kadar sirayet ediyor zaman zaman ama surekli degil.Buarizadan once bu egzost gazi kokusunu 1 kackez tekrarladi cok hafif teklemelerle yakita bahane buldum ama degilmis sanirim,durum bu merkezde simdiden ilginize tesekkur ederim kolayliklar diliyorum motor calisma videosu atabilirim sabah ozellikle vuruntulu ve sesli cakisiyor isindikca ses duzene biniyor.
Teşekkürler Merhabalar ,soruları onlinetamirci.net/community-2/ üzerinden alıyoruz malum cevapları da herkes görüp faydalansın diye. hızlıca buradan konu ekle diyerek sorunuzu yazabilirsiniz.
@o.e.3106 Sorun neyden çıkmıştı sizde ?
Size birde sorum olacak, 1.4 turbo benzinli tam otomatik vites Astra j kullanıyorum rolantide titreme oluyor ama sanki bı üşüme gelmiş gibi birde son günlerde motor soğukken tekleme gibi değilde sanki gaza basıp basıp bırakmış gibi birşeyler oldu şanzıman arızası olabilir mi. Sizden ricam sorumu cevaplamaniz. Ama lütfen sanzimansa bile bobin demeniz.
hocam merhaba dende civic 2014 fb7 benzin lpg var. aracı benzinde kullandığım zaman tekleme gaz yememe gibi sorunlar çıkıyor. bütün ikaz işikları yanıyor. fakat aracı lpg ye aldığımda sorun kendi kendine çözülüyor. bobinden mi acaba
Usta aracım rolantide dalgalanma yapıyor. Çekişde problem görmedim. Tek bobin de problem olsa çekişi cok düşürürmü
Farklı silindir atesleme kesici tanıdı
Yakıt düzeltme (Bank) 1 fonksiyon kesintisi bu iki arazi nedir abi sizce birde aracın beyni tamir gördü beyinden olma ihtimali varmidir teşekkürler
Usta merhaba, seyir halinde ve rölantide bobin direkt elektrik keser mi? Bobin yeni, cevaplarsan memnun olurum.
Tesekkur abi, adamsin❤
Güzel anlatım. Teşekkürler
Selamunaleyküm hocam wolksvgen bora 1.6 benzinli gaz yok motorda tekleme sarsıntılı çalışma ani hızlanmada gecikme bazen 3000 devirde takılma ciğ benzin kokusu geliyor egzozdan buji buji kabloları orjinal takıldı yani değişti ama sorun giderilmedi ateşleme bobini değişmedi ondan olabilir mi? Yardımcı olursanız çok sevinirim teşekkürler🙏
Aracım Megan1 1.4 16walf bobinlerden biri arıza yaparsa yalnızca arızalı olanı degistirmek yeterli mi yoksa tamamını değiştirmek mi gerekir
Ustam ağzına sağlık. Bende renault laguna 2003 otomatik 16v var son zamanlarda 2. 3.marşta çalışıyordu geçen gün ise araba tüpe geçmesini beklediğim sırada stop etti ve birdaha ateşllemedi benzin ve tüpte çalıştırmayı denedim fakat ateşlemiyor yardımcı olursanız sevinirim.
Aracım 99 model 206 1.4 benzinli. Performans düşüklü için en kolaydan başlamak lazım. iki bakımda bir değiştirmek iyi dediler. Sonra Benzin pompasına bakmak lazım. Basın düşükse değişmesi lazım. sonra ateşleme sistemi. bunlar birbirine bağlı parçalar. bobin, kablosu, sente ayarı, beyin sekronizasyonu bozuksa tek tek değiştirmek fayda vermeyebilir. Benim başımsan geçti. önceki ustalardan biri bobin kablosunu devre dışı bırakmış. üç kablo geliyor biri nötr, biri 1-4 biri 2-3 ucu besliyorken 1. ucdan gepsini beslemiş. muhtemelen beyine su buharı girdi çalışmadı, sonra beyin kurudu normale döndü. Ben normale çevirdim. çalıştı ama performans yok. Sonra triger ve devir daim değişirken alt silindirin krank her neyse kaçık mış. senteye gelince araba kendine geldi. performans %90 95. sadece benzinli.. Bunlardan önce tüm sensörler değişti, boğaz kelebeği temizlendi. sübap ayarı yapıldı yine de olmamıştı.
ilk önce benzin pompası.. diyecektim.
merhaba hocam,buji kablosu çıt çıt ses yaparmı?motor tarafında çıt çıt ses geliyor du,kabloya dokunmamla beraber elektrik çarptı.
Merhabalar. Aracım 2004 model Alfa Romeo 156. Hem benzinde hem de lpg de ilk kalkışlarda titreme yaparken devir stop etmeyecek kadar düşüyor ve sonra toparlıyor. Düşük viteslede stabil gaz vermeme rağmen al ver yapıyor ve bunu gaz pedalını bıraktığımda da yapıyor bir de hızlanmalarda kesiklil oluyor. Bunlar da bobinden kaynaklanıyor olabilir mi ?
Kolay gelsin ustam benim aracın sorunu araç sadece sogukken çalıştırdıktan sonra tekleme oluyor benzin LPG farketmiyor araç isindiktan sonra bu sıkıntı olmuyor acaba nedendir.Tesekkur ederim
Merhabalar ustam bende 1.6 8 valf bora var aracım bazen calistrdigimda sürekli tekliyor gaz yemiyor hem benzinde hem LPG de aynı şekilde böyle sorun olduğunda hava akismetrenin fişini çektiğim zamen aracım normale biniyor bu defada araçta ciddi bir çekiş düşüklüğü oluyor nedendir acaba yardımcı olurmusunuz
Yaptınız açıklamalar çok güzel fakat benimde aracımda bir sıkıntı var müsade ederseniz bir sırum olacak aracım yumurta kasa 1.5 gls hundai üzerinde GVA marka bobini var bozuk dediler ngk aldım ddaha çok teklemeye başladı mga marka aldım yine aynı bunlar aracına uyum sağlamıyor dediler aldığım bobinlerde elimde kalıyor bozuk dediklerinde yani GVA marka bobinde birazdaha düzeliyor şase no ile alsam yine o riski varmıdır cevaplarsanız sevinirim teşekkür ederim saygılar sunarım
Mrb, bujiler ve distribütör kapağı değişti. Araç 50 km ye çıkana kadar silkeliyor, sürat düşürünce yine silkeliyor. 50 Den Sonra sorun yok, rölantide ve boşta gaz verdiğinde sorun yok.arızayı bulamadık
Ercan bey verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederiz.aracım 1314arıza kodu veriyor, yukarıdaki anlatımınızda bobin arızası dan bahsediyorsunuz.geçen gün büjilerini deniştirdim bir bujinin kafası kurum ve kireçlenme yapmış.bu arıza koduyla verdiğim bilgiye göre arızası ne olabilir.şimdiden teşekkür ederim yardımlarınız için.hoşça kalın mutlu kalın👍Birde aracım çok yakıyor.
2007 model 1.4 motor symbol aracım var. Yağmurlu hava sonrası sabahları araç marş basiyor ama araç çalışmıyor. Egsozdan patlama sesleri geliyor. Araç kuruyunca çalışıyor. Sebebi sizce ne olabilir
Usta Opel insigniya 115 hb atmosferik motor rampada çekiş düşüklüğü ve sabahları rolantide çalışırken sıkıntı yok fakat hareket etirirken istop ediyor fakat hararet 90 na geldiğinde stop etme durumu kalmıyor herşey normale dönüyor sebebi ne olabilir
Ustam yorumlarınız çok güzel aracım 1.5 2003 kia Rio araç çalışıyor ama kaza bastınmı 3000 deviri geçmiyor yüke binmiyor sente ayarı dediler ayar yapıldı yine aynı gazda biraz daha iyi rölantide iyi çalışıyor gaza basınca boğuluyor nedeni ne olabilir teşekkür ederim
Soru soracak yer kalmamış. Tam eksiksiz anlatım olmuş. Emeğinize sağlık.
Usta kolay gelsin aracım 2012 benzinli fiesta 4 vites otomatik, aracımda rolantite çalışırken vites boşta veya viteste vuruntu var bostayken daha sık oluyor ayrıca kalkış anında sanki gaz yemiyor gibi oluyor devrini alınca düzeliyor sıkıntı ne olabilir? Teşekkür ederim.
usta selamlar. aracım 2014 civic eco elegance. günün ilk çalıştırmasında zor çalışıyor. sonraki çalıştırmalarda sorun yok. lpg yi kapattım, benzinde de aynı sorun var. Arıza ne olabilir? hayırlı işler. selamlar
Teşekkürler, 👍
Merhaba hocam, Hundai Getz 2009 1.4 benzinli motor aracım. Aracım kontak çalıştığımda bazen çalışmıyor. Marj alıyor ama ateşleme yapmıyor. Kontak calistirdigimda benzin pompa sesini duyabiliyorum. Neden olabilir
Usta opel vekdr b 18 mator fireni basınca mator titriyir bobindən olurmu
Merhabalar hocam çok iyi anlattınız ağzınıza sağlık benim bir sorum olacaktı.
Yakınımın aracı rölantide normal çalışıyor ama hareket halindeyken tekleme yapıyor gaz yemiyor. Ustanın biri direkt bobin arızalı dedi hepsinin değişmesi lazım dedi ben kontrol ettim bobinlerin soketlerini tek tek çıkardım çıkarınca araç sarsılmaya başladı yani bobinler sağlam diyebiliriz acaba sorun nedir?
Merhabalar akıllı debriyaj sistemi ilgili bilgilendirirseniz seviniriz yararlimi yoksa zararlimi bununla ilgili bir video cekermisiniz iyi olur yaptıralım mı yaptirmayalimmi teşekkürler
Usta fiat albea bobini 5 bin km önce buji ve kablolarla değiştirdim. 5 bin km kullandım tekrar arıza ışığı sinyal gibi yanıp sönmeye başladi 100 ve 120 km hızda giderken. Ama sadece 100 ve 120 km aralığında yapıyor. Dün 5 bin km kullandığım NGK marka bujileri söktürdüm porselen kısmı is liydi. Bosch 4 tırnak buji taktım yeni. Bunlarıda bozarsa bobinimi değiştireyim acaba? Takılan bobinde yan sanayi idi orjinali yoktu.
Abi merhabalar aracim toyota corolla 1.4 aracimda sogukken ilk calistirdigimda titreme var daha sonra gaza gecip calistiktan sonra ise devirde dalgalanma kalkista titreme araci sanki biri tutuyomus ve sonra birakiyomus gibi oluyor bunu bobinden yapar mi
Mrb ustam kolay gelsin.aracım 97 model ford mondeo lpg ve benzinli.arabam yüke bindiği ısındığı zaman daha çok olarak tekleme yapıyor.gaza basınca devir artıyor ve hemen düşüyor saniyeker içinde çok kez yelkinme yaptırıyor.birden gaz yememeye ve sönmesine sebep oluyor.bazen gün içinde hiç yapmıyor 10 km 20 km falan.bazen yapıyor ne zaman yapacağı belli olmuyor.çok can sıkıyor.söndükten veye soğuduktan sonra tekrar çalıştırınca bir şey yok gibi devam ediyor.sıralı gaz takılı.her çalıştırmada benzinle çalışıyor sonra tüpe geçiyor.içerde bol miktarda benzin kokusu oluşuyor.tavsiyniz nedir?hangi parçaları ustaya göstemeliyim.bu arada her usta benim araca bakmıyor.kadirli ilçesinde olduğumdan dolayı aeabamın parçaları kolay bulumuyor.ustakarda bu yüzden bakmak istemiyorlar...
Hem benzin hem LPG de aynı sorun var. Dünya masraf yaptım kaç yıldır illet sorun tam çözülmedi. Bujiler yeni kablolar kaliteli kablo ki iki lez değiştirdim kabloları. Artık bobini deneyeceğim olmazsa da böyle satacağım artık. Bıktırdı bebi.
Hocam aracım laguna 2. 1. 6 16 valf anladıklarınız aracım da var ama birde şöyle birşey var yolda giderken sağa sola sinyal verirken gösterge de arıza ışıkları yanıp sönüyor ve ibretler sıfırlıyor ve tekrar düzeliyor aracm seyir halindeyken yapıyor
Teşekkürler.
Ustam kolay gelsin hayırlı işler.. Aracım 2005 megan 2. 1.6 16 valf aracım uzun aradan sonra (6_7 saat) ilk çalıştırmada marş alıyor fakat stop ediyor... Ancak devrini 2000 üstüne 1 dk çıkardığım zaman normale dönüyor... Bunu hem gazda hemde benzinde yapıyor.. Sebebi nedir acaba.. Yardımınız lazım şimdiden teşekkürler..
Merhabalar ustam benim aracım Chevrolet Aveo ateşleme sorunu ateşleme bobininin ve bujileri yeni değiştirdim aracı ilk calistirdigimda hemen çalışmıyordu ikinci denememde çalışıyor ve arada motor arıza ve ESP lambası yanıp yanıp sönüyor sonra kısa süre sonra duzeliyordu parçaları sıfır alıp taktırdım ama 2 hafta sonra aynı arızalar tekrarladı yanı sıkıntı başka ne olabilir
Ustam merhaba aracım 1 4 2008 fiat bravo benzinli tüplü. Arabam bobin arızası yaptı bugün bobin değişti. Arıza giderildi ama hafif bi titreme gene kaldı. Tamircim 3 bobinin daha degismesi gerektiğini söylüyor. 4 adet de buji alacağımızı söyledi. Benimde durumum yok ama aklıma bi fikir geldi sadece 4 adet buji alıp taksam titreme geçermi ? Yoksa degistirmelimiyim diğer üç bobinide şimdiden teşekkürler
İyi günler kolay gelsin sizi seerek izliyorum 1 silindir kapağı ateşlenme de arızası veriyor bobin değişti bujiler değişti kelebek temizlendir ama araba çekişi çok düşük neden kaynaklı olabilir Citroen C4 SX 1.4
Abi meraba bende araba Fiat doblo. Arabada bobin ermiş. Yeni bobin taktıq bu sefer elektirik vermədi. Bu neden ola bilir?
Kolay gelsin usta bende fazla sıkıntı yok ara sira tekliyor usta dediki ikisinde sıkıntılı degismesede idare eder dedi degisim fiyatida 1500 tl kararsiz kaldim tekleme arada bi sadece rolanti dusuyor arada bir
Slm alykm ustam benim Vectra c var geç çalışıyor ısınınca ya kadar vuruntulu çalışıyor ısınınca düzeliyor bobin arızası olabilirmi
Aracımın pistonlarını kontrol ettim 3 piston tertemiz birtanesinin üstü kurum yapmış. Peformans kaybıda var. Arıza ne olabilir sizce
merhabalar aracım laguna 1 1,6 2002 model araç yavaşlayınca ışıklara falan gelinmce rampalarda stop ediyor (bazen) fan devreye girdiğinde yada klima açınca rolanti düşüyor. Benzinde bu sorun daha çok var tüpe geçince rolanti düzelir gibi oluyor ama stop etme fan klima sorunları aynı hangi parçadan olabilir teşekkür ederim
Cuma gunu opelin motorunu yikadim hocam bujilerin oraya su girmis hava bastim su fln kalmadi sonra araba lambasi yandi icinde araba da titreme yok ama cekisi düstü bobinlerdenmiki ondan once arabanin hic birseyi yoktu
Kolay gelsin.Benim sorum şu ;
2005 skoda fabia 1.4 benzin&lpg aracım var.Yaklaşık 1 hafta önce ışıklarda beklerken motor arıza ışığı yanıp sönmeye başladı.Buna Rölantide dalgalanma,gaz verdiğimde patırdama ve gaz yememe sorunları eşlik etti.Sağa çekip bekledim 1 2 dk sonra çalıştırdım arıza ışığı hayla yanıp sönüyordu lakin gaz yememe vs sorunu yoktu.Az bir yol gittim arıza ışığı sabit yandı.Ama araçta sorun yoktu titreme vs normaldi.Aracımı sanayiye götürdüm 4 buji bosch marka taktırdım bobinlerede baktı yanlış görmediysem eğer bobininin yerini değiştirdi sonra sorun yok dedi.Yaklaşık 110 120 km benzinde gittim.130 140 km kadar da lpg de kullandım.Dün akşam marş a bastım aracı ısıttım lpg ye geçti devir 1000 devirin altına düştü.Bir kaç dk sonra rölantide çalışırken motor ışığı yanmaya ve yine teklemeye başladı.Stop ettim tekrar çalıştırdım tekleme gitti ışık yanıp sönmeye devam etti sonrada sabit kaldı.Sorun neyden kaynaklı olabilir.Birde uzun süredir araçla yolda giderken vites düşürdüğümde araba bağırdığında genelde lpgden bip bip sesi veriyor benzine atıyor.Bu arıza acaba lpg ile mi ilgili sizce sorun neden olabilir .
Üstacim selamun aleykum lütfen bu konuda bana yardımcı olurmusun aracı aldiğimda ateşleme arizasi gösteriyordu araç 2 senedir bu şekilde kullandım sorun şu araç bazen tek seferde mars alıyor bazen 4 yada 5 seferde sıcak soğuk farketmiyor şimdiden tesekkurler
1.6 16 valf benzinli Palio var bende,motor sarsıntılı değil ama vurultulu çalışıyor ,direksiyonda hissediyorum.Ayrica bobin buji çikisinda araç çalışırken tornavidanin birucunu motor g9vdesine diğer metal tarafını bobinin buji çıkışına yaklastirdigimda atlama yaptığını görebiliyorum.Ariza bobinde mi yoksa normal mi
selam ustam senin kadar net bigi veren daha görmedim
bir sözün cok dikatimi cekti bu gece ruyamda aracımın eksöz kısmının yadıgını gördüm ne hikmettir anlayamadım .
benim aracımda 4 büjide ücları yarıya kadar sımsiyah cift tırnak oldugu icinmidir .
tek tırnak büjide böyle bir şey yok .
cift tırnak büji bu araca uygun deyilmidir opel astra 99 1.6 mtr 16v .
vereceyin bilgi icin şimdiden teşekkür ederim.
Merhabalar Teşekkür ederiz. Tek çift fark etmiyor genelde, bazı bujlerde lpg uyumlu vs diye satılan tırnak aralıkları daha kısa bujiler var bunlar olmadığı sürece orijinal aralık tek yada çift fark etmeyecektir. aralık boyutları daha kısa ise uçları tel fırça ile temizlenip sentil ile tırnak aralıkları ayarlanıp tekrar takılabilir. ucuz ise direk yenisi de alınabilir. sağlıklı günler dileriz.
@@OnlineTamirci teşekkür ederim