Что такое тачка за 300 в 2020?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024
- Друзья!
В этом ролике мы ответим на вопрос, который вы так часто задавали в комментариях под нашими видео, а именно, можно ли в 2020 году купить машину за 300?
Ссылка на автомобиль - auto.ru/cars/u...
Наш сайт - www.grandvitara...
Наша группа в вк - club175...
Наши контакты - grandvitara-clu...
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
тачка за 300 в 2020 году - это не просто поджопник, это единственный выбор авто для 85% населения эрЭф
Ну очень голословно, я живу в мухосрани, где одни из самых низких зп по стране, на дороге дешевле 400к машин не больше 50%...
@@this_IsUsername 90% этих автомобилей куплены в кредит, что только лишний раз доказывает мою фразу.
@@yokodzuna5394 ты откуда цифры берёшь? Из головы? То, что среди твоего круга общения одни нищие - не обозначает, что все такие. Даже если в кредит, о чем это говорит? За кредит платить не нужно? В кредит тачка сильно дороже выходит, чем за нал: нужна белая достаточная зп, переплата за каско, не даст дилер скидок, переплата за проценты, для покупки в кредит тебе нужно больше зарабатывать, чем мужик, который за наличку покупает.
@@this_IsUsername только вот люди, берущие кредиты, этого не понимают. Видят, что платеж в половину от дохода семьи, "нормально, потянем"
@@therick1932 ну, это нужно быть совсем того, чтобы не понимать, что покупка в кредит - это переплата, не спорю, что есть люди, которые и договор не читая подпичывают
Тачка за 300 в 2020, это таже тачка, что за 250 в 2015-м, только пробег плюс 60-80 т.км
Это топовый коммент:)
Только не в 15, а скорее в 13
Как бы не плюс 150😂😂😂 а бывает и больше.....
А теперь это тачка за 450к в 2024, и ещё плюс 50.000 км.
Как же мне по душе твои выпуски:- всё по теме, доступно и честно👍
Не классик, а просто Альмера N16. Не Япония , а Великобритания. Проездил на 1.8 АКПП много лет. Отличная машина.
Сборка Великобритания
Скоро с Кубы станем машины завозить.
Прям в точку реэкспорт называется!
Причём там много американских с виду экземпляров, но с древним дизелем Мерседес под капотом и ручной коробкой))))
На кубе ваз 07 стоит 20 000 евро . Там был . С водителями разговаривал
Ага, советские))
@@ВиталяКиприянов а то и дороже, тоже там был..от цен в шоке
Насколько я помню:
- это не Альмера классик, а Альмера N16
- это не японец - большинство Альмер были произведены в UK
Совершенно верно. Японские N16 официально нам до 2003 г. поставлялись. Потом пошел рестайлинг собиравшийся в Садерленде. На видео - рестайлинг английский. У дорестайла другая решётка с бампером и фары другие с разборными стеклами.
Я нашел этот комментарий))
@That Boy Tony это Самсунг-машина)
Ну да, он же Samsung SM-3, он же Renault Scala, его родина - город Пусан, и тем не менее двигатель японский да и вцелом значок Ниссан на нем бы просто так не появился бы)
2:20 досмотрел до этого момента и выключаю. Человек прежде чем снимать видео с умным видом, ради приличия хотя бы посмотрел бы, что это не Classic и это не японец.
300 тыр ещё не так давно было и 10тыс. долларов
Ага. В 2013 году
чтож ты делаешь.. больно.
@@Ромак832 в девятом
@@this_IsUsername 🙃
Может быть.
В девятом у меня уже крузер был.
Но за альмеру только тёплые влспоминания.
3 года 53000 пробега.
@@Ромак832 а что гадать, графики в Гугле выдаются))
После обзора, цена на Nissan Almera возрастут на 10-20% )
В регионах сейчас их живых за 300 очень мало..
Ну, как по мне,то за 300 кРуб ЛогАн предпочтительнее.
Не возрастёт, машину продать не возможно, неликвид страшный. Ягуар, Сааб или альфу Ромео продать легче))
Я продаю
@@nikolakievskiy233 Не согласен. У меня продажа с момента подачи объявлений заняла около недели.И забрал ее первый посмотревший. При том что цена была средняя по рынку, я был 8м владельцем, не без косячков по кузову. Но в идеале по технике и салону.
Доходы, без сомнения, у всех запредельные, к сожалению...
а ты не думай обо всех, думай о себе
@@pechenke такие и сидят в аппарате, которые думают о себе и все остальные от этого в жопе.
@@pechenke как быстро мы перестали думать о других, а только о себе.
Илья. Ы все. Деоает
@@vladiskay5486 не обижайся, а думай
Желаю каждому хорошему человеку найти свою "тачку за 300 тыс" в таком же хорошем состоянии, как описал Илья!
Идём ко дну, товарищи. Скоро гранта будет за миллион!
Цель правительства: чтобы веста спорт и хрей были пределом мечтаний 90% населения России, в кредит на много лет вперёд.
Соответственно Солярис 2-2.5 лимона...... Так что Гранта будет не такая уж и дорогая.....
Сейчас средняя гранта стоит 600000. В салоне ждать два месяца. И ещё без допов не отдадут. А все ноют денег нет.
@@Tenzor1988 за такие деньги в 2013 году можно было взять с нуля в минималке киа сид.
@@Tenzor1988 ,не понимаю тех,кто берёт её за такие деньги.Неужели,например,десятилетняя А4 хуже Гранты за меньшие деньги?
Дядя Илья, снимите уже обзор на С4 который на заднем плане.
Так и просится что бы его уже отсняли.
Поддержите лайком.
Поддерживаю👍
Поддерживаю 👍
Объективных обзоров нет, и к тому же интересно пояснение за "лучшие" задние балки от французских производителей.
Было бы интересно. Особенно, когда в семье был такой. И после трех лет (брали новым) успешно продали. Компановка, конечно, убила. Особенно, замена акб
@@germanwunger6853 у меня тоже была. Аккумулятор стоит просто беда как. А к неподвижной ступице руля привык за один день. Потом даже нравилось.
Доходы растут, а расходы падаю, потому, что доходов не хватает на расходы😅
Дмитрий Чудайкин 😂👏👍 сильно сказано!!!
Это называется стабильный "отрицательный рост" по путлеру
Побольше таких бюджетных видео. В данное время это актуально.
Через полгода за 300 и такую будет не купить... Растём, "чоужтам" :-/
Купи жигули и не парь себе мозг! За тот срок, что я езжу на жигулях, мой родственник уже семь машин поменял и каждый раз покупая новую машину ему приходится доплачивать немалую сумму, а это воровство из семейного бюджета. Зачем тратить какие то миллионы и влезать в кредитное стойло, если обычные жигули за 100 тысяч выполняют ту же самую функцию. Да, в них нет лакированных панелек и виброщекатателя в сидении, но вопрос - а они вам нужны? Мои противники скажут, что жигули проигрывают в динамике и в скорости современным иномаркам, да, так и есть, вот только по факту я не многим дольше добираюсь из пункта А в пункт Б чем человек на каком нибудь Кайене. Они быстро ездят и тем лишь повышают риск попасть в аварию, но потом стоят в пробках и светофорох и покорно ждут, пока мой бампер не упрется им в зад) Преодолевая дистанцию длинною в 80 км человек на Кайене, которому так и так нужно соблюдать скоростной режим, приезжает в конечный пункт назначения минут на 15 быстрее меня, существенно ли такое преимущество учитывая то обстоятельство, что мои жигули стоят 100 тысяч рублей, а кайен - 8-10 миллионов? Как по мне, то не существенно. Никто не говорит, что кайен плохая машина, это очень хорошая машина, но ключевым тут является соотношении цены и возможности.
@@НекийНиоткуда Привычки "парить содержимое черепной коробки" не имею )) Зато имею 12-ти летнего немца. Хотел продать, но покрасил и решил оставить )) Жигули - отличная повозка, никаких претензий!
Это конечно таки да, но смотря что и для каких целей покупается. Можно купить "арбу", "телегу", "конки", "карету" или "дележанс" это всё это по сути жоповозки.
@@НекийНиоткуда Вы или лукавите, что уже Вас характеризует или дурачок, уж простите. Авто это не только возможность доехать из пункта А в пункт Б, но еще и комфорт, безопасность и надежность. Лично мне не нужен виброщекататель в сиденье, но вот от климат-контроля я уже отказаться морально не готов, притом я даже уже не говорю про кондей, а именно про климат, кому то нужен и не просто климат, а 2 или 3 - зонный. Автоматическая коробка автомат, я тоже начинал с механики, как наверное и большинство, но вот обратно на нее пересесть я так же уже не готов, особенно, когда есть выбор. Про безопасность стоит расписывать или и так все понятно? Фигня случается, а жизнь и здоровье то потом обратно не вернешь и таких пунктов на самом деле не мало. Понятно, когда денег нету, а нужда есть, то ездить будешь на чем угодно, с этим никто и не спорит, но вот говорить про ту же функцию и сравнивать жигули, даже не новые поделки ваза, а убитую классику, а ничего другого и не купить за 100 т.р. - это за гранью. Я понимаю, когда живешь там, где нету ни потока машин, не пробок и авто нужно чтобы довести пару десяток км туда-обратно, возможно там и жигули сойдут, но вот для чего то большего, нужна уже нормальная тачка. До сих пор помню, как в детстве родня на жигулях каталась на море))), половина верхнего багажника забивалась деталями и инструментом на все случаи жизни))). И это притом, что машина была с завода в семье и владелец всю жизнь с авто проработал и вылизывал постоянно свою "ласточку". Но вот при всем этом, уверенности в том, что авто довезет его и семью на море и обратно без эксцессов - почему то не было. Для сравнения - максимум, что с собой я беру в поездку на море, кроме стандартного набора автомобилиста (аптечка и знак) и того комплекта, что идет с авто (домкрат и запаска), это насос и комплект для быстрый починки шины - на случай, если продырявил сразу несколько колес - это к надежности авто уже никак не относится. И то пользовался только насосом за все поездки.
@@НекийНиоткуда каждый выбирает сам.Прокатитесь на любом «гольф классе» и в жигулях и даже Рио-Логан,Вам будет уже не комфортно.А если от нужды,то конечно на любой можно.
Я так в 2012 акцент взял за 260, ну сейчас он даже дороже немного стоит, пробег 70тыщ. И ничего я не куплю, продав его...
Дороже 260.... Очнись
я в 2015 году акцент взял за 300тыс. на автомате 1.5 цвет темная вишня. один хозяин 84тыс. пробег , сейчас пробег 230 тыс. едет до сих пор отлично,
Нравиться что за счет задней независимой подвески он мягкий. Такого нет у солярисов и вест за миллион.
Всем добрейшего. У меня когда-то была такая очень хорошая рабочая лошадка..
Да. Неубиваемая тачка
Тож от ездил 3 года на такой. Надежна. Малый расход бенза. Огонь 🔥 тачка.
@@OleYoule перекрестись!!!! Как ТОЙОТА КОРОНА! )))))
Прошу извенить, чьи чувства оскорбил.
...Илья, привет...поправочка, это не классик...да и не всегда Япония...их в Великобритании собирали
Ага
@@Техническийканалклубногосервис а так, если за ней, ну хоть что то делали...тачка не дорогая в ремонте и эксплуатации...фигакни в обзор Suzuki Liana...
N16 рестайл, Великобритания.
Жена уже 8 лет ездит, и не собирается менять.
Моя первая иномарка. Альмера N16, Великобритания. Только тёплые воспоминания. Жаль они не молодеют и найти такую в живом состоянии, это удача!
И даже в корее, на заводе самсунг)) по лицензии... Где их только не собирали...
Это экземпляр просто конфетка!
Как быстро народ забыл 90-е 😏
Парни, я так скажу. Это не сейчас доходы низкие. Это в 00-е и 10-е они были неадекватно высокие. Зря привыкали, парни. Страна не производит ни хрена конкурентноспособного, живёт за счёт экспорта сырья. Так чего вы ожидали, что сказка будет длиться вечно? Всем здоровья и успехов в учёбе и труде.
@@ПавелПавлушкин-т2щ Вспомнился бородатый анекдот.
Приехала делегация японцев в Россию, цель - посетить автозавод ВАЗ. И с первого дня удивляются, как много им везде встречается красивых женщин. На улицах, в гостиницах, в ресторанах. Приехали на завод - и там много красавиц. Посмотрели производство, готовые автомобили...
Их спрашивают: ну какие впечатления от России?
- Вы знаете, у вас так много красивых женщин! Но вот всё, что вы делаете РУКАМИ... 😩
Так давайте же, парни, не только делать красивых детей, но и начнём по капле выдавливать из себя рукожопов.
В 00 были высокие доходы?? Вы наверное, в другой России жили
@@ДмитрийПогонин-у5у Если сравнивать с развитыми странами - конечно низкие. Но намного выше, чем в советские годы, а про 90-е и говорить смешно.
Но я не об этом. Просто средние доходы были неадекватны производимому страной продукту( Цены на ресурсы выросли - всё.
Ладно, попёрло. И понеслось 😏 Начали массово тратить бабло на разную туфту вроде последних айфонов, шмотья, поездок в Турции и Египты и т.п.
И автомобили любил наш народ покупать не в свой уровень. Дороже.
Престиж же. Да ещё в кредит 🤦♂️
Просто крики про доходы - это смешно. Кричать надо было начинать лет 20 назад о том, что страна не развивается.
Саудиты тоже живут за счёт сырья и ничего доходы у них поболее нашего
@@knight74144 саудитов этих пять с половиной калек, да и страна с гулькин хрен размером
Илья как принято у вас в сервисе все лаконично ,четко ,без соплей
Давнишний я подписчик, сказу просто - спасибо тебе Илья за всю проделанную работу на Ютубе. Почему на ТЫ, потому что за все это время стал как родной)) Молодец и счастья и добра тебе в дом.
как бальзам на уши. без столичных понтов .тысячу лайков.
Столица уже давно пережила понты, если это не школота, конечно. На периферии сейчас понтов в разы больше.
Добрый день. Почитал коменты.... Ребята, базар вообще не о том, что это за марка и где выпускалась! Кстати, ниссан это аббревиатура, и расшифровывается как японская автомобильная промышленность! Тачка мега надёжная и от классика отлисается лишь дизайном и наличием стаба поперечной устойчивости. Илья просто показал, что можно купить за 300к напоминающее машину, на которой можно будет двигаться без особых вложений. И это действительно вариант, и очень хороший.
Уровень жизни россиян не просто растет, а СТАБИЛЬНО растет!!
Судя по росту количества авто на дорогах, и как следствие, величине пробок в крупных городах, так оно и есть ;-)
@@1891ALEXey кредит, кредит, кредит
@@aidtv8744
Система кредитования существует только в нашей стране?
@@aidtv8744 и что кредит? Машины в кредит бесплатно дарятся? За него платить не нужно? Кредит - это наоборот дорогое удовольствие, тебе нужен постоянный доход, достаточная белая зп, переплаты за страховку, проценты.
@@this_IsUsername поверь, многие об этом всем не думают.
- живем один раз! Вот их девиз.
У меня был такой машин на автомате.
5 ему баллов.
Мой извините - поджопник, на год старше этой альмеры! Езжу второй год и не жужу!)))
Менять не собираюсь, т.к. Тойота.... Всем ровных дорог!!!
За видео 👍
А какая тойота???
Аналогично и я в 2017 году купил тойота спринтер полный привод,два хозяина.Пробег 160000.Езжу 3 год и меня все устраивает.Покупал за 200 тысяч .
@@rus3708 Королла Версо
@@ВладимирНиколаевич-щ7э ну так и цена не 300....
@@blackJack_27 согласен, но изначально я написал про ДРЕВНИЙ ВОЗРАСТ авто и она ещё побегает))))
N16, англичанка, владею такой 2004г., 250 т.км. и продавать не собираюсь, одно время хотел продать, ну вроде года уже, но почесав репу подумал, а что получу добавив ещё три стоимости этого авто, кучу головняка с новой машиной, для моих условий эксплуатации, в принципе в сельской местности, оптимальный вариант, очень экономичная, по надёжности за все время рычаги, стойки, подшипники, в принципе расходники, и месяц назад бензонасос, все в остальным как АК, коррозия только начала кое где по днищу проявляться, двигатель масло от замены до замены, даже ремни родные. Для б/у один из лучших вариантов, Логан ещё неплохо, но их живых найти ещё труднее.
Логан уродлив на вид, лучше альмеру классик взять, там год свежее
@@blackback9671 но в качестве поджопника Логан предпочтительней, а на вкус и цвет все фломастеры разные.
Сначала лайк дядюшке Илье, а потом только просмотр )))
Это не Классик, а Альмера в кузове N16 седан. У меня была такая в нулевых, только хетчбек. Моторы ставились 1.6 и 1.8. Лучше брать 1.6, т.к. 1.8 славились масложорством.
Тачка скучная, простая, но надежная как АК. Купил полугодовалой, салон еще в полиэтилене местами был. За два с лишним года владения у меня загавкал динамик (который я с удовольствием заменил) и треснуло боковое зеркало (скорее всего из-за подогрева). Все! Всегда заводилась, ехала и привозила.
Это была моя первая иномарка. Сев в нее, я не мог понять - почему наши машины так делать не умеют? Ведь все то же самое, просто ничего не гремит, не отваливается и всегда работает 😉
С теплотой эту малышку вспоминаю. Даже цвет у нее такой же был, как на обзоре 😉
По цене этой машины сейчас допов накидывают на новые авто, которые и рядом не стояли с этим Ниссаном поо качеству и надёжности.
Лайк! Хочется побольше таких видео. За какие деньги какую машину лучше смотреть.
Спасибо за видео, как раз хочу покупать машину за 250-300 тысяч. Буду искать "чудо за 300" 😃
Ролик честный,
Брал себе подобное чудо: бензин, 4 wd, универсал ( не маленький). Автомат или ркпп, не принципиально.
Купил в эту цену, вложил ещё 70 тыр.
Второй комплект резины, чехлы, зарядное, ведь автомат, не толкнешь.
Конечно есть проблемы, но ведь я и сам не идеален.
Всем хорошего настроения, скоро новый год!
За примерно 300 ,можно найти сравнительно свежий , малопристижный ,пенсионерский ,но безусловно надежный логан ,с хорошим просветом ,четкой коробкой ,не плохим объемом богажника и конкретно надежным движком особенно 8ми клапанным .
Ежели вам важнее "дырявые"(ржавые) понты , то можно купить абсолютно люб..е го..о ,в которое по мере покупки вы еще минимум 100 зарядите .
В общем вкусы у всех разные ,но коли разговор о сравнительной надежности и экономии средств ,то ...
С той же мыслью купил Логана год назад.
Спина от него устает пипец. Уже просится на продажу...
Хотя свои функции авто выполняет на 100%
@@СергейМ-ц7е Да, после определенного возраста машина которая не ест денег но ест твое здоровье уже не так привлекательна, как казалось в начале. Важны не только деньги.
@brus OK как ты переделаешь конструкцию авто под свой скелет ?
Сиденья я уже сделал.
Но руль не регулируется, торпеда и коробка тоже на своих местах. А это все эргономика.
как говорит царь путин просто не обращайте на курс доллара и все будет хорошо. правда он не говорит почему цены на все группы товаров ориентируются именно на доллар .
не говорит что тк мы ничего сами не производим, то в цене каждого товара сидит импортная составляющая
Ну он же не уточнял,у кого будет хорошо))))))
А ещё говорит этот клоун, чем выше доллар тем больше рублей получим и богатеем- судя по этой гениальной формуле все африканские страны с большой инфляцией должны в бриллиантах купаться.)
А он разве царь? Я думал, что президент.
@Валерий К Венесуэла!
Когда двойное дно и вдруг снизу постучали 😂
Какая жизнь, такие и вопросы у людей:)
@@Техническийканалклубногосервис вы все за народ переживаете..) только цены в своем сервесе, для народа не спешите делать)) и клиентов походу хватает. И в нищей то стране.
@@СоковВиталий Так автор в Москве работает , и цены у него для представителей этой обособленной территории.
В 2018 году,я купил такой ниссан в г.Реутов,из под второго владельца,с пробегом 175 тыс км. Заплатил за машину 176 тыс руб. По кузову я НЕ МОГ найти даже жучка ржавчины .ценник такой был из за небольшой вмятины на задней левой двери,и чуть на задней арке. При этом весь кузов был в заводской краске.я без сварки вытянул рубашку задней двери,арку поставил на место.и спустя несколько лет на этих крашенных двери и арке я так де не вижу жуков.меня до сих пор впечатляет эта машина своей надёжностью и запасом прочности.мой авто 2005 года.даже на нижнем канте порога нет намёка на ржавь. Советую к покупке
У ниссана качество и надёжность. Это давно знают умные люди.
У нас в провинции редко такое найдешь, за 15 лет там уже "4+ по ПТС" хозяев, а по состоянию есть вопросы, т.к. берут не надолго и часто не берегут.
брал kia spectra 2009 года 1.6 на палке за 220 тысяч, проездил 3,5 года, из самых серьёзных вложений - замена сцепления и вилки сцепления (запчасти + работа 10 тысяч) птс был оригинал, я 4-й владелец, пробег думаю по ощущениям порядка 180 тысяч.
в остальном все стоит очень дешево, много разборок, например разбили водительское стекло - взял через час на разборке за 800руб другое. поменял рычаги ctr, рулевые наконечники, да и по мелочи всякое барахло (свечи, ремни и др) задняя ходовая была живая.
хотел как раз альмеру, но тогда она стоила в районе 300, а когда денег совсем немного, нужно купить страховку и резину, каждая десятка на счету)
Это не классик, а н16.
Верно:)
А вот за Классик с мотором 1.6 300 т.р. отдал бы
@@СаняШтанько а там других и нет моторов. Сам езжу на класике
@@СаняШтанько это который самсунг?
@@evgeniy4303 Да
2004 год, классное время было) тогда такая Альмера была очень популярна у молодёжи, стоила 15тыс.$ на механике, много товарищей во дворе тогда ездили на такой) а девчёнке одной купили её в кузове хэтчбек в максималке за 22тыс.$. Отличный автомобиль по надежности, её в то время журнал авторевю брал для длительного теста до 100тыс.км., как сейчас помню, в машине ничего не ломалось)
Этот экземпляр уникальный! Один владелец за 16 лет, так что 300тыс.руб это хорошая цена за этот автомобиль. Главное чтобы машина по рукам не пошла меняя владельцев каждый год, два, а второй владелец её долго эксплуатировал, пробег на ней 180 тыс.км., блин хоть самому её у вас купить)
У меня была такая! Очень даже неплохой вариант! Никогда не подводила. Единственное нехватка шестой передачи) по городу вполне отлично 👍
Лучшая тачка в этом бюджете, моё первое авто за пол года ни разу не подводила, 👍🔥
Ждал такое видео, вопрос актуальный!)
2023 год, продал калину, и купил за ту же сумму, 200к альмеру 2005 года, кстати калина была 2009 , блин эта небо и земля, всë того что не хватало в Калине тут есть, кондер, абс, подогрев сидений, гур, подогрев зеркал, центральный замок, хотя и в Калине он был, правда не работал) в общем брал у взрослого мужика, в кузов хорошем состоянии, фары блестят, мотор , коробка , ходовая ближе к идеалу, новая летняя резина, отдал зимный комплект 85-90% , ещё запаска есть, в общем покупкой более чем доволен, за 200к на авито ничего стоящего не нашёл 🤷♂️😊
Был у меня рав4 2002 года, ни грамма гнили двигло ходовка без проблем. Откатал 6 лет, продал с сожелением за 415. Тойота топчик)
А у меня был 2000г, пятидверый АСА21 2л 4вд д4)) Продал в 2012г за 485тр с пробегом 120ткм... Бгг, они сейчас спустя 10 лет 550-600 ушатаи))))))))
Вспоминаю с теплотой его
О, Альмера! Хорошая машина, у меня была в сидане 2.2 ТД с манитором - шикарно! Большой багажник, мягкая подвеска, расход был 5 по городу!!! Класс! До этого была примера 2.0 автомат мммм - секас!!
УРОВЕНЬ ЖИЗНИ ПОКАЗЫВАЕТ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ РОСТ....
доходы припали.
во всем мире кризис
@@kirillsh8383 где кризис? В России африке, а остальные живут гораздо лучше
@@HuiloPu Цифры предоставите за "остальные живут гораздо лучше"? Насколько лучше? За счет чего/кого? И т.д.
@@Дэн-з7н за счёт среднего заработка.
Это не классик. Классик у меня. А это альмера N16 британской сборки.
Купил себе альмеру классик в 20 лет. Не гнался ни зачем. Ни за модой, ни за скоростью. Купил то, что хотел:
Сзади балка, спереди макферсон, надёжность и обслуживание. За 2 месяца поменял только масло. Машина японской сборки. машина отличная.
Уровень жизни демонстрирует стабильный отрицательный рост.
Вобщемто как и во всем мире.
Можно купить например тот же рено логан там тоже простой старый мотор пол миллиона ходит, будет не дорого, и это будет свежий чем ауди 100 которым 20лет. Если вы купив старый сарайчик, начнёте старую машину делать новой ремонтировать мотор подвеску кузов, да ещё и на сервисе, за деньги, ставить на неё новые запчасти то она вам в итоге будет стоить как новая гранта или тот же рено. Проще и дешевле купить новую и ездить спокойно лет пять. А на старой машине куда вы поедите, в магазин за хлебом и на работу. Недавно смотрел.
Ездил на такой с 2008 по 2010 (машина была 2006 года с мотором 1,5 на мешалке). В принципе ничего плохого сказать не могу, но проехал на ней немного. На форумах тогда писали, что движки жрут масло, особенно беда была на 1,8. У полторашек бывало рассыпались подшипники в МКПП.
Продал такую на прошлой неделе за 108 (сто восемь) евро. 05 год, точно такой цвет как на видео, 1.5 движок, 124 т.км пробег, не битая вообще. Комплектация даже получше, наверное, чем на видео. Увы, тут такие машины только в утиль отправляются - хотя могла бы ещё лет 10 вполне ездить :-/
Не могу сказать, что это супернадёжный авто. За 5 лет пришлось поменять обе фары (не проходила техосмотр), 2 раза датчики коленвала отгнивали, сдох блок управления обогрева/вентиляции, к 120 тысячам начало потихоньку пробуксовывать сцепление. В багажник понемногу попадала вода (так и не понял откуда).
До этого была corolla 110 - там за 5 лет владения кроме т.о. не делал вообще ничего.
Но надо отдать должное - запчасти на неё копеечные, конечно.
Расход был кстати литров 8 с половиной - не сказать, что прямо супер.
Ну не знаю, насколько в 31 год можно отнести себя к молодежи, но для меня на первом месте надежность и техническое состояние. Если бы мне нужна была надежная машина в районе 300тр, я бы взял.
p/s за "модой"и в 18 лет не гнался)))
Всё относительно. Мне вот 57, и в моих глазах Вы мальчишка. В глазах моего тестя (здровья ему) я салага.
@@СергейПашнин-щ5ц ну молодёжь в нашей стабильно развивающейся стране со стабильным ростом доходов населения может позволить себе спортивный ваз 2114, со спортивным облегчением кузова с помощью оксида железа, видимо очень яркая тачка)
Я в 47 ещё молодежь
а что там модно сейчас я даже не в курсе ? проперженный 10 летний бнв с ездой от сервиса до сервиса или условный кулрей🤔
@@amamamam1111 марк 2 на турбе
Можно такую купить - но не продаётся. Я такую n16 (1.8 и коробка автомат, ноябрь 2005 выпуск, комплектация максимальная на тот год) матери купил в салоне в марте 2006 - чтобы ездила и была цель жить. Наездила она по 2020 год аж 1300 км (57 км уже было в салоне) - так и ушла из этой жизни. Машина была в каменном гараже, менял каждые два года масло фирменное, колёса родные - никогда не спускали - зимой только на 0.2 бара снижалось давление, в лето поднималось до нормы). Когда приехал в ментуру переоформлять по наследству - собралась толпа, эксперт сел на жопу - машина как из салона. Наклеил пленку на фары, на пороги, поставил подкрылки сзади, антикоррозийную защиту положил (резиново-битумную), обработал селиконом проводку, резинки, уплотнения, днище. Поставил в гараж - не продаю, оставлю внуку на вырост.
Можно и Альмеру Классик найти! Норм такая тачка! А на такой у меня сын гоняет,доволен! После Дэо...
Соната 2003 за 219 тыс, за 3 с половиной года заменил стартер, генератор, двигатель, коробку, всю проводку, 2 акума, стойки 2 раза( 1ый самые дешманские, сейчас коябы) Она американка ещё, двиг единствееный в России с Калининграда притаранили( в Калининград из Австралии попал) один двиг 132 тыс стоил. Да, я ненормпльный столько вкладывать в старьё, тогда денег не было на что-то получше и опыта, стал жертвой авторазвода,но не отчаялся и довёл до ума. Сейчас дорога как память. Проехал 100+ на ней.Довозила до Владивостока, Казани,Крыма без единой поломки в дороге( только колёса прокалывал).Мой соает когда покупаете любой б/у автомобиль в России- 100 раз подумайте и покажите всем знакомым автомеханикам, кузовщикам, диагностам.Помните, если в России продаётся машина- в большинстве случаев из неё выжали все соки и мало-мальски предали внешний вид, она может быть в залоге, перевёртышм, битая по кругу, а если в идеальном состоянии- краденая с перебитыми номерами. Лучше поднатужиться, взять 5и летнюю тойоту, или новую малолитражку типа соляриса или поло
Дедовский вариант будет очень дорог стоить . Брал Гетц с пробегом 6000 км за 385 тыс руб 2008 года полная комплектация
Гетц наверно идеальный вариант. Сам присматриваюсь к нему, афигенный авто.
В свое время катался на таком.
Теперь ищу, но таких пробегов не видел.)
@@АлмазГордин да только бери обязательно 1.4 или 1.6 . Другие варианты не рассматривай
Полная комплектация это типа 4 колеса все двери и фары тоже ?
@@knight74144 полная комплектация это . Все стекла электро . Зеркала . Кондей . Подогрев сидений. Бортовой компьютер.
И задние ДИСКОВЫЕ тормоза !!!!!
@@knight74144 забыл написать противотуманные фары
Да это ещё нормальная машина, в регионах до сих пор города набиты 8,9,10,12, приоры.... Этот Ниссан любую отечественную того же года 3-4 раза переживет!
Для следующего видео "Тачка за 400" в 2020 могу предоставить лакшери вариант для обзора (заодно дефектовку может проведете))))
У меня была такая альмера с пробегом 480, на родном акпп, уверен, что масло не меняли около 150к км) ездил по ближнему востоку все время, просто вечный мотор, и вечная коробка, уже весь облез, лака не было, весь как банка жестяная, но ехал) стоил просто по цене пачки сигарет)
Вот поболее такого подалуйста.
Большой дядька, с большим пузом, которого интересно слушать и смотреть🤝
Это Альмера рестайлинг ещё не классик. А так надёжный аппарат. С Ильёй согласен уровень зарплат и жизни стремительно катится в еб@ня
Классик это вообще кореец и звали его самсунг, но на наш рынок шел ниссаном альмерой классик, нашему потребителю самсунг не зашел бы, а ниссан оч даже)
@@ВладимирМладший-т8щ стоит отдать должное, этот самсунг на самом деле довольно хороший автомобиль
@@legion_31 надежный, сам хотел купить в прошлом году классика, но цена была у перекупа 450
@@ВладимирМладший-т8щ ну и цена, за чуть большие бабки в прошлом году еще солярис можно было посмотреть наверное)
Сейчас езжу на такой, 180 к + ремонт, и для моих целей более чем подходит. Дополню 2024 продал за 300
Очень хороший авто, пользовал двухдверный только.
Шкода Октавия Тур за эти деньги, тоже хороший вариант.
у нас октавия тур ближе к 400к продают - не более 2ух хозяев и пробег до 150к. Но это все же дороговато.
Чет Илья всё бюджетнее и бюджетнее так дождёмся видоса "Купил коня породы "Советский тяжеловоз", попытаемся его разобрать и собрать, но с шумкой и виброизолом"
Спасибо большое, очень полезное видео особенно для регионов где и 300 иногда очень большая сумма.
Чувак купил толщиномер и решили что он автоблогер)) Ролик в котором можно от души посмеяться над автором
А расскажите про Ситроен красный? Он частенько бывает в кадре)))
Доброго времени. На Альмире N16 2004 намотал свыше 200т. км был третьим владельцем.
Машина не для гонок. Для среднего класса оч даже ок.
Всё что за время владения менял это свечи, 1 катушка зажигания ну и ролики с ремнями. Ходовка не смотря на пробег держалась великолепно. И да, это не японка.
У меня была британка. Француженка говорят чуть хуже пошла.
Пару дней по объявам это очень повезет, знекомый искал год назад за 250, около 3х месяцев ушло, причем не только по Москве, географию всю подтянули
У меня 39ка уже девять лет ( у меня) 340 000 брал ! Радуюсь не нарадуюсь !!! Не требует затрат , возит каждый день , пробег космический я сам уже не понимаю машина ведь должна ломаться ! А тут аномалия какая-то ))))
Битая не битая! Главное ремонт был хороший и железо целое
Одна из самых надежных тачек и недорогих в обслуживании(цена+качество)👍👍👍
Посмотрел коменты о вашем сервисе, что то неочень хвалят, даже крутого Илью. А я то верил. Исправляетесь Илья.
В 300 как раз выбор есть. Кроме N16 стоит еще смотреть 1-й Логан и Лансер (правда, живые трудно найти, но есть), Лачетти/Джентру, Октавию Тур и Джетту 5 (в этом бюджете скорее мертвые, но слабая надежда есть), Рио 2, Фокус 1, а еще - Спектру, Гетц, Ниссан Ноут и Опель Корса.
Илья, ну конечно арки это болезнь у всех машин, сгнили или удар был, не важно. Если сделано хорошо, то она ещё прослужит 10 лет!
...привет из Тулы.!!!...Илья..уважаю тебя и твой канал за откровения по отношению к технике.!..и многим открываешь ГЛАЗА из (нутри)👍.!?!..удачи тебе в будующих проектах🤝🤔
Доходы так растут, что я устал скупать виллы и яхты =)
Этот Японец родом из Англии. Хорошая машина ,приносила деньги и ничего кроме расходников не требовала. Единственное это сцепления хватало на 50т.км. но это специфика работы была. Сам такую по глупости в 13 году ,как раз за 300 и продал, со сломанной коробкой передач. ( Учиники в автошколе постарались) А я вместо того чтобы отремонтировать, взял у соседа Киа Сепфию 2 с небольшим пробегом( 34т.км) И потом стал завсегдатаем магазина корейских запчастей. И убитых выходных проведённых под автомобилем. В итоге купленное авто за 215т.р. за два года эксплуатации в автошколе скушало ещё 200т.р. Только два раза ,раньше срока ,рвался ремень ГРМ. А фирменные корейские шрузы начинали хрустеть через два месяца.
Страшно покупать машину на вторичке, учитывая сколько у нас добросовестных людей
После того как начал смотреть Макса, то совсем перестал верить вторичке.
Искать нужно нормально просто, хотя сейчас на рынке очко.
А верить и не надо, надо все самому проверять.
Ищите собственника
@@vladiskay5486 специалист, скрывающий дефекты у авто может оказаться в разы опытнее проверяющего. Тот же Шелоков и подобные выкладывают на свой канал то, что они УДАЧНО нашли ( те дефекты). Там, где они прокололись (а они, поверь, прокалываются), они не будут выкладывать на всеобщее обозрение.
Катаю на н16 уже четвёртый год, меняю только расходники, отличный автомобиль за свои деньги и запчасти копейки стоят!!!
Добрый день. Как на сегодняшний день с запчастями?
@@rahol222 добрый вечер,особо по карману не бьют, на прошлой неделе рычяги взборе брал 6к. Пара, но Китай, взборе дешевле чем всё по отдельности менять, асобенно если в сервисе делаешь а не сам.
@@rahol222 смотря какие запчасти. Если, например, по ходовке что-то брать из заменителей, то вполне можно найти что-то бюджетное. Если смотреть на оригинал, то цены кусаются. Разборки в этом случае выручают.
А у нас в регионе она будет супер ласточка, потому что с нашими зарплатами, лучше не купить, а если и получится купить, что то лучше, то только в кредит с отметкой по жизненно.
Думаю если сравнивать её с вестой крос, то уровень ПРЕСТИЖА такой-же, а КПД от неё не хуже (а может и выше, если тебе сорокет) !!! Потому она будет "горячим пирожком" для того, кто осмысленно распоряжается своими кровными! А такая категория граждан растёт с каждым днём... 🥴
Годный контент 👌👍
Очень правильное направление, удачи...
Илья, отличное видео, Ваш постоянный зритель. Только это Альмера N16, а не классик.
Я знаю. Но иначе, вы бы коммент не написали
Вчера продал такую только с линзами, такой же цвет за 165 т. Р. Тачка как автомат Калашникова не подводила
А чё даром не отдал?
И что взял?
@@wiktorio80 велосипед
Чего дешево так?
@@evgeniy4303 потому что с линзами наверное:) В нашей деревне с нештатным светом хер машину зарегистрируешь.
если денег нет, то надо на кузов смотреть первым делом. моторы и ходовка ремонтируются, а вот если кузов цветет по кругу, то дни ее предречены. у меня ситуация была еще хуже, я рассматривал до 200, а то и до 150, еще и минивен)) проехав за пару дней почти 1500 км по подмосковью и нижегородской области, и насмотревшись гнилья, я купил спейс вагон во втором кузове за 45 тр, при этом в машине было только водительское сиденье)) остальное добро мне загрузили в салон до самой крыши. но кузов, самое главное кузов живой для своего 98 года. конечно пришлось повозиться с ней, что то докупить на разборках, но примерно за 70 т.р. я получил автомобиль которые продавались за 150 при этом без днища. проехал этот вагон уже больше 20 тыс. пока всё хорошо, я доволен.
6 лет уже с правым рулем такой же кузов nissan bluebird sylphy 2004 года 1.8 автомат пробег 255 все впорядке, в двигатель и коробку не лазили даже)
Аналогичный авто, только 9 лет у меня. В родной краске. Беспроблемная машина, за все время один раз только датчик коленвала отлетал, стойки в круг один раз, передние два, резинки все заводские, после зимы думаю диагностику сделать подвески.. ах да, мотор печки менял ))) жалею что как купил антикорозийку не сделал.. правый порог начал гнить немного, сделал обработку пушечным салом и мовилем, посмотрим сколько продюжит, альтернатив за эти деньги все равно и близко нет...
Пробег 195000
У МЕНЯ У САМОГО ВТОРОЙ АВТО НИССАН АЛЬМЕРА Н16 , НАДЕЖНЫЙ ЗИМОЙ ТЕПЛО ) ЛЕТОМ ХОЛОДНО , ВСЁ РАБОТАЕТ ХОТЬ Я ЕЁ ВЗЯЛ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ ЗДЕСЬ БЫЛО СКАЗАНО ) МНЕ ОНА НРАВИТСЯ ЗАВОДИТСЯ С АВТОЗАПУСКА ДАЖЕ В ЛЕГКУЮ В ХОЛОД ЖЕСТКИЙ , АВТО ХОРОШЕЕ .
Если ищите себе авто в этом ценовом диапазоне, смотрите только объявления одно, максимум двух дневной давности. Все что продается дольше, в 99% случаев будет шротом. Сам неделю назад искал на контору каблучок, такой хлам продают что глаза на лоб лезут. Все битое по кругу, салоны удроченные так, как будто там рабочие ездили прям в грязной робе... Выстрелил вариант шкода практик, поехали - оказался в неплохом состоянии, промерили - бит ьыл в заднее крыло, остальное в родной краске... Были косяки типа бьющего руля, мертвого аккумулятора. Но это все мелочи, колеса выровняли на монтажке и бить перестало, акк заменили, заводится с полоборота ... НА глобальное ТО ушло 60000 рублей, это новая резина, аккумулятор , замена всего что только можно, а также расходы на страховку и оформление. Так что всегда имейте подобную сумму в запасе
Да
Первые дни звонят перекупщицы, сейчас многие из-за этого один два дня забивают болт на продажу, а кто нет то не идёт на уступки. Так что чушь не неси.
@@АндрейЕ-ж3ъ не чушь, у меня знакомый профессионально занимается автоподбором. Это информация от него, и сам с этим столкнулся при подборе
ну я в 2012 купил себе ниссан ад 2001г. на механике, 1.8, полный привод (без кнопки, постоянный) ...мне нужна была лошадка рабочая)).. и не ошибся) лошадка работает уже 7 лет и нареканий по технической части у меня нет. своевременное то (это важно!) делал сам, т.к. авто пожалуй самый бюджетный из бюджетных)) ..а купил за 105 т.р. и при этом в хорошем состоянии)) проехал на нем 240 т.км. сейчас на нем уже 430))) двигатель сухой (в него я не лазил) недавно поменял цепь, уже вторую, первую менял когда авто прошел отметку в 200 т.км.
живет машина в теплом сухом гараже по этому не гнилая, ржавчина присутствует само собой, но не критично))) жду обзор по этому авто в клубном сервисе)) очень интересно ваше мнение? ..т.к. сталкивался с мнением многих людей, большинство не довольных)) но я доволен) серьёзных вложений я в неё не делал, а вот товарищ с тойотой калдиной 2007 года уже за мучился... тойотой!!!!)) хотя он был одним из первых кто мне сказал "купил ниссан ..... сам")) только вот получилось наоборот)) может это зависит от того кто как эксплуатирует?.. не знаю)
Хотелось бы услышать от нормальных Техников о Волге Сайбер) "Отечественная" машина, тоже в диапазоне 300 т.р.)
Отзыв от реального владельца Сайбер на нижегородском автомобильном ютюб канале #НашиЦены
@@sasafarov а чё мне смотреть отзывы ?) Их и так хватает всяких разных. А вот как цельный мини-обзор в формате этого канала интересно было бы глянуть. All-in-one, в одном видео все моменты.
отличная машина крайслером была и пока новая. где ты на него чего искать-то будешь? ладно еще по расходникам, а кузовня, случись чего, авито с красными глазами ночи на пролет штудировать?
Блин, только две недели назад купил Мазда 3 2006 года за 315 000 руб. Пришлось поменять масло в двигателе и АКПП - 10 000 руб, правый привод в сборе и рулевые наконечники, шаровые - 25 000 руб с работой, поставить защиту картера двигателя, поменять газовые упоры в багажнике, решетку на бампере - 6 000 руб, передние рычаги и заднюю поперечену - 10 000 руб, сход развал 1000 руб. Итого 52 000 руб.
Машину подбирал мне приятель.
Если бы повременил с покупкой, то приехал бы за вашим Ниссаном.
Мазда лучше
@@sasafarov за 270 000 руб я охотнее приобрёл бы этот Ниссан Альмера))
У меня пробег 400000+ на капоте куча сколов краски и никакой ржавчины. Он в цынке, а вот крыша в цветках....
У меня вторая машина это тайота калдина st210 1998 года с мотором 3s-fe в хорошем состоянии, все в ней вовремя меняется и обслуживается. Рабочая лошадка, но ухоженная, не гнилая, были мелкие дтп, геометрия кузова в идеале, есть подкрасы. Тоже 300 тыс по рынку, но хрен кому продам. Так вот эта калдина понадежнее такого ниссана будет и на разборках запчастей навалом.
Это, Москве и Питере, зимой, машины гниют. У, нас, на севере, зимой, машины не гниют.
Илья добрый вечерок,ролик всплыл в рекомендованых,я как вроде был подписан на канал.подписался))
Дверь зад левая и без прибора видна, темнее к центру бочины, у ручки плавно светлее)) говорю как маляр)))
Ага