Офигенно, чётко, быстро, всё знаешь где лежит, рука уже сама тянется к нужному инструменту, операция за операцией, как на автомате, не задумываясь, очень круто и прикольно, приятно посмотреть! Грэвел нормальный получился, весит тоже норм.
Собрал две недели назад тоже на раме Cwind, но модель GT20 - никаких проблем при сборке не возникло (кроме кривых рук), сама рама очень хорошего качества. Вместе с карбоновыми колесами Ryet пережила незапланированный прыжок с поребрика 20 см под моими 90 кг.
Собрал в этом сезоне гревел на базе этого фреймсета. Откатал пока не сильно много. На рост 184 взял L подошла отлично, рама комфортная, мягкая. Были приколы со сборкой. Плохо оторцованы посадочные места под переднюю ось, колесо не до конца садилось на све место. В целом все окей, байк с педалями на карбоколесах вышел 8700 г
@@K_I_M_A_N встречал такие отзывы по раме. Но в моем случае прям и не близко до рамы, ничего не трет. Но я не особо большой комплекции. 184 рост 80 вес. Может для больших дядек и будет дискомфорт, не знаю
@@nikitagundych6791 у меня самого 187 на 80. Достаю. Покруиил её немного зимой на станке и продал только из-за этого... Сейчас, точнее после сезона, хочу собрать вел на фрейме GT20.
у меня точно такая же рама. 1 в 1 (даже цвет). Сперва подумал даже, что это обзор на мой велик. Рама топ! катаю активно уже пол года и никаких проблем. Катаю агрессивно!
большое спасибо за ролик, тоже хотел китай-карбон взять и как раз выбор пал на эту раму, посмотрев видео, я понял, что именно эту раму себе и буду брать, ну почти эту, всё-таки ОЧЕНЬ хочу себе раму с полностью внутренней проводкой, благо у CWind такая есть. У меня будет почти всё как в видео, за исключением шатунов, кассеты и руля
В общем, мучался я, мучался и путем длительных сравнений установил, что эта рама - копия topstone (сравнивал р-р xs), принципиально отличается только угол подседельной трубы (на этой труба более вертикально) и, соответственно, етт короче. Точно такая же рама есть у airwolf, но с проводкой через стакан. Вольф на десятку дороже получается и карбон 1100, если это что-то вообще значит.
Калиперы сделаны так потому что ЛТВУ получили патентный иск и пришлось городить эту фигню. Магазины из-за этого часто кладут левые нонейм калиперы. Ну да проблема невелика, ибо совместимо с шимановскими калиперами и меняется по вкусу.
А я совместил шимановские гидролинии с калиперами м5100 с пистолетами элту р9 и работают тормоза лучше чем на мтбшных ручках, оливки использовал шимановские но я их перепресовал, хотя хотелось попробовать элтушные калиперы, но они без переходников не вставали на постмаунт, в раме и вилке у меня постмаунт, и получается надо 2 переходника с этулшного стандарта на флэтмаунт а потом перейти на постмаунт, не лучшее решение, оливки и штуцера я использовал шимановские уж очень они похожи с элтушными
С цепью косяк заказчика. Эта цепь для электрической группы SRAM AXS. Ставить такую цепь на механические группы это как на машине вместо ремня ГРМ поставить цепь.
Это обычная flattop-цепь. Ставь куда хочешь, главное, чтобы было eagle и не поставить вверх ногами. а тут косяк из-за солянки компонентов, а именно переключатель лтвоо. а так хоть axs хоть тросиковый- там все между собой взаимозаменяемо
присмотрел эту раму но не знаю какой размер брать под рост 190 L или XL , кто говорит Л , там выносом можно удлинить, а кто ХЛ советует, но за такую цену надо 100 раз отмерить
Стыдно признаться,но я обладатель похожей рамы зеленого цвета,которая кривая У меня их две штуки в матовой окраски,кроме проводки через вынос руля,схожих на ваши проблем не было,у одной рамы только проблема с подшипником рулевой была кривая посадка,не хрустят пока что)
Подшипники побольше, можно засунуть практически любой стандарт вала, 24мм, 30мм, dub и тд. Из минусов - качественных кареток почти нет, очень тонкие зацепы под сьемник (не всегда). Если прикипит, то как снимать не ясно…
Я с данной версией тормозов Ltwo так настрадался . Не знаю, может у меня такие тормоза попались, но прокачал я их с очень большим трудом. Геморройные тормоза.
Ltwo это кривая копия шляпного SRAM`a. В итоге Ltwo шляпа полная. Лучше чуть добавить и взять нормальное Shimano GRX. У меня были разные велы с разными гидравлическими тормозами. Самые лучше по модуляции, силе торможения, надёжности и простоте обслуживания были у Shimano.
@@Сборниквидосов Согласен полностью. Я их еще в том году покупал, обошлись относительно не дорого в 18 000 Р. Сегодня заказал Шимано 105 Ди2, вышло 57 тыс, если отправят двумя коробками чтобы сэкономить на ТП, неплохая цена выходит за электронку . Пока цена хорошая надо брать, непонятно что будет дальше
За 50 тыщ соберу на Алиэкспрессе😅 многие так пишут, но мне кажется что-то приличное даже на али уже стоит далеко за 100к. А сколько стоил этот байк? Выглядит неплохо, интересно было бы посмотреть в ультразвуке карбон, на сколько он плотно уложен.
Больше 150 000. Рама со скидкой 38 000. Пистолеты, тормоза и задний переклюк Ltwo 30 000. Колеса 30 000. Кассета, шатуны, роторы, руль, покрышки, цепь ещё 40 000. Плюс доставка и растаможка. Плюс оплата мастеру за сборку. За гораздо меньшие деньги можно было купить хороший гревел на алюминиевой раме и с GRX по кругу. Или добавить 20 000 и купить в Триале карбоновый гравийник с гарантией.
@@Сборниквидосов я думаю уместно самому всё таки собрать спек, особенно если уже знаешь свои предпочтения. Тем более за 150 на али можно собрать фулкарбон на GRX.
Ищу китайкарбоновую гравийную/эндуранс раму на маленький рост (подседельная труба 40-42 должна быть). Подскажите, кто знает, куда смотреть. Пока нашел только cwind и airwolf в такой ростовке.
@@olegveloville а почему? я бы, например, к тебе бы отнес - видно что ответственный и скрупулезный. В Москве достаточно сильно не хватает толковых механиков, везде очереди в сезон.
Знаю этого производителя имел с ним дело, столько китайцев видел в своей жизни с столокшими имел дело могу сказать у некоторыхесть есть мелкие нюансы, на более дорогих моделях китайских рамах которые сделаны с хорошими технологиями, проблем вообще нет. Когда я катал Китай велики на меня смотрели и говорили ты меняешь их как перчатки, а я просто изучал что есть лучше))) и сделал вывод на несколько фирмкоторые являются хорошими а то и лучшими в своём роде. Эта рама эта ещё среднячок.
@@Biceps195 Seka Ican, yoeleo, winspece по-моему workswell, (seraph, рамы отличные просто не смотрят на мелочи с этим у них проблема ) winow тот который собирали, pardus, sunspeed, java , есть ещё Sava полная шляпа. некоторые эти фабрики настолько большие что делают рамы для именитых производителей, я когда заказывал их думал и боялся всех этих производителей я попробовал, когда наверно они ещё зарождались, и мне постоянно говорили что эта мусор и что их никто не будет покупать, но как говорится время расставила точки над и. Я писал каждой фирме что бы они наконец перешли на картеки Т47 86.5 с этой хрени под названием прессфитт и они как будто услышали.
Мне не понравилось в этом фрейме ооочень широкая верхняя труба ближе к подседельной. Ляшками постоянно затираешь. На всех рамах там заужение, а тут забили или забыли.
Вот чем люди руководствуются когда комплектующие покупают. Неужели так сложно было про стандарты почитать, шатуны эти капец по уродски встают, чейнлайн и qfactor пошли нахрен как говорится.
Жесть, человек в 7 утра уже на работе видосы снимает по сборке. Во сколько надо ложиться спать, чтобы в 7 утра уже в бодром состоянии велосипеды собирать?
Офигенно, чётко, быстро, всё знаешь где лежит, рука уже сама тянется к нужному инструменту, операция за операцией, как на автомате, не задумываясь, очень круто и прикольно, приятно посмотреть! Грэвел нормальный получился, весит тоже норм.
Собрал две недели назад тоже на раме Cwind, но модель GT20 - никаких проблем при сборке не возникло (кроме кривых рук), сама рама очень хорошего качества. Вместе с карбоновыми колесами Ryet пережила незапланированный прыжок с поребрика 20 см под моими 90 кг.
Покажи его в деле 💡
Собрал в этом сезоне гревел на базе этого фреймсета. Откатал пока не сильно много. На рост 184 взял L подошла отлично, рама комфортная, мягкая. Были приколы со сборкой. Плохо оторцованы посадочные места под переднюю ось, колесо не до конца садилось на све место. В целом все окей, байк с педалями на карбоколесах вышел 8700 г
Что по деньгам вышло?
Фрейм сет около 500₴
Растаможка 70
Колеса 500
Групсет 400
Подсидел/руль 70
Остальные запчасти были
Ляхами на трешь по горизонтальной трубе возле подседельной трубы?
У меня была такая проблема на этой раме
@@K_I_M_A_N встречал такие отзывы по раме. Но в моем случае прям и не близко до рамы, ничего не трет. Но я не особо большой комплекции. 184 рост 80 вес. Может для больших дядек и будет дискомфорт, не знаю
@@nikitagundych6791 у меня самого 187 на 80. Достаю.
Покруиил её немного зимой на станке и продал только из-за этого...
Сейчас, точнее после сезона, хочу собрать вел на фрейме GT20.
Я прям кайфую от твоих ящичков с инструментом)))
у меня точно такая же рама. 1 в 1 (даже цвет). Сперва подумал даже, что это обзор на мой велик. Рама топ! катаю активно уже пол года и никаких проблем. Катаю агрессивно!
@Rain-r2s катаю на пазфайдерах (спешовская резина). 2,3 ширина. Зазоры по 1 см. (хватает с головой)
А как цвет у продавца называется?
@@just3man зеленый хамелеон
Какой цвет рамы красивый😍 видео, как всегда 🔥🔥🔥благодарю, посмотрела с удовольствием!
большое спасибо за ролик, тоже хотел китай-карбон взять и как раз выбор пал на эту раму, посмотрев видео, я понял, что именно эту раму себе и буду брать, ну почти эту, всё-таки ОЧЕНЬ хочу себе раму с полностью внутренней проводкой, благо у CWind такая есть. У меня будет почти всё как в видео, за исключением шатунов, кассеты и руля
В общем, мучался я, мучался и путем длительных сравнений установил, что эта рама - копия topstone (сравнивал р-р xs), принципиально отличается только угол подседельной трубы (на этой труба более вертикально) и, соответственно, етт короче. Точно такая же рама есть у airwolf, но с проводкой через стакан. Вольф на десятку дороже получается и карбон 1100, если это что-то вообще значит.
Карбон лучше пилить на улице и брызгать водой на место распила и полотно ножовки, чтобы не разлеталась карбоновая пыль.
А труборезом он не пилится?
@@magnifico11 Карбон труборезом пилить нельзя, только специальной ножовкой для карбона или ножовкой для металла с мелкими зубами 24 или 32 TPI
Калиперы сделаны так потому что ЛТВУ получили патентный иск и пришлось городить эту фигню. Магазины из-за этого часто кладут левые нонейм калиперы. Ну да проблема невелика, ибо совместимо с шимановскими калиперами и меняется по вкусу.
А я совместил шимановские гидролинии с калиперами м5100 с пистолетами элту р9 и работают тормоза лучше чем на мтбшных ручках, оливки использовал шимановские но я их перепресовал, хотя хотелось попробовать элтушные калиперы, но они без переходников не вставали на постмаунт, в раме и вилке у меня постмаунт, и получается надо 2 переходника с этулшного стандарта на флэтмаунт а потом перейти на постмаунт, не лучшее решение, оливки и штуцера я использовал шимановские уж очень они похожи с элтушными
Да, тоже скрещивал с шимано калиперами grx , все работает
Интересная сборочка, китайцы красавцы
Руль только я бы поставил более классический алю от зип или ричи
С цепью косяк заказчика. Эта цепь для электрической группы SRAM AXS. Ставить такую цепь на механические группы это как на машине вместо ремня ГРМ поставить цепь.
Это обычная flattop-цепь. Ставь куда хочешь, главное, чтобы было eagle и не поставить вверх ногами. а тут косяк из-за солянки компонентов, а именно переключатель лтвоо. а так хоть axs хоть тросиковый- там все между собой взаимозаменяемо
Сколько все это дело стоит?
Спасибо за обзоры. А попадались ли в руки карбоновые outleap'ы ? Интересно рамы к какому китаю ближе по качеству.
Пока не привозили
Да это не совсем обзоры, просто сборка:)
на такой руль удобно локти класть. если долго по трассе катиш
Чейнлайн уехал с таким валом?
Уточни, плз, кассета XD, с мелкой звездой 10Т? L-Twoo GR9? Нормально срослось?
У меня ltwoo gr9 отлично работает с кассетой 9/50
присмотрел эту раму но не знаю какой размер брать под рост 190 L или XL , кто говорит Л , там выносом можно удлинить, а кто ХЛ советует, но за такую цену надо 100 раз отмерить
Подскажите. На этой раме стандарт каретки Т47. Хочу поставить групп сет grx. Там предлагают каретки bb71-41b и bbr60. Какая из них подойдет? Спасибо.
Тебе нужна каретка T47 с валом 24 мм. Сам себе так собрал)
Стыдно признаться,но я обладатель похожей рамы зеленого цвета,которая кривая
У меня их две штуки в матовой окраски,кроме проводки через вынос руля,схожих на ваши проблем не было,у одной рамы только проблема с подшипником рулевой была кривая посадка,не хрустят пока что)
А как называется производитель или магазин?
@@magnifico11 faraoll gt30
Интересно, на сколько раскрылись эти покрышки на этих ободах?
На этих же колёсах туфо 44 ровно на 44 и вышли, по началу после установки вообще ~43 где-то было
@@СергейКостин-й2с именно по протектору?
Зеленый монстр похож на паленый Cervelo Aspero с али :) Кстати не сказать чтобы он там копейки стоил.
Подскажите с каким моментом нужно затягивать данный вид зажима подседельной трубы ?
Обычно на каждом элементе требующем затяжки определенным моментом, написана величина. На подседел как правило 7 кН. 👍
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, какие дуалы и переключатели хорошо работают с трансмиссией 1/12 кассета 10-51.?
grx 820
@@kapanton85 это пистолет и переключатель или только переключатель?
@@ИванПетров-п4я9ю ST-RX820 + RD-RX822-SGS
@@iarisaevухты! 😮 Покажи на видео всю красоту.
Обода такие широкие зачем?- 35 мм под резину 45 мм
А в чём преимущество каретки т47 в сравнении с холоутэк?Или наоборот недостатки
Подшипники побольше, можно засунуть практически любой стандарт вала, 24мм, 30мм, dub и тд. Из минусов - качественных кареток почти нет, очень тонкие зацепы под сьемник (не всегда). Если прикипит, то как снимать не ясно…
@@olegveloville Понял. Спасибо!
Привет. Подскажи пожалуйста, что у тебя за ключи под шестигранники?
Park tool
Как раз присматриваюсь к этой раме. И как раз по раме в видео ничего не сказано((
За свои деньги ок
Здарова. Как тебе спеш диверж карбоновый на апексе 11 скоростей?
Супер, только не было такого у меня
Это цвет Lake blue Glossy?
Здравствуйте!кареточный стакан 68 мм?
Нет, 86,5 мм T47
К чему зелёная рама в этом видео начиная с 5:40? Это же не Gt30, какой вердикт в итоге, можно брать?
@@ЭмильБогданов-щ7д Китай нельзя брать
@@olegvelovilleесли хочу собрать на раме новой, с Али не брать лучше? Ничего другого не нашёл
Автор подскажи плз что думаешь по этой раме?)
Стоит своих денег или лучше другое смотреть?
Я с данной версией тормозов Ltwo так настрадался . Не знаю, может у меня такие тормоза попались, но прокачал я их с очень большим трудом. Геморройные тормоза.
Ltwo это кривая копия шляпного SRAM`a. В итоге Ltwo шляпа полная. Лучше чуть добавить и взять нормальное Shimano GRX. У меня были разные велы с разными гидравлическими тормозами. Самые лучше по модуляции, силе торможения, надёжности и простоте обслуживания были у Shimano.
@@Сборниквидосов Согласен полностью. Я их еще в том году покупал, обошлись относительно не дорого в 18 000 Р. Сегодня заказал Шимано 105 Ди2, вышло 57 тыс, если отправят двумя коробками чтобы сэкономить на ТП, неплохая цена выходит за электронку . Пока цена хорошая надо брать, непонятно что будет дальше
хорошо бы зазоры показать и размер резины, что бы было понятно, какие покры влезут.
Производитель заявляет до 50 мм
@@olegveloville ну это понятно, что он заявляет, а что на самом деле? )
@@yagoza82 думаю, тоже самое
с 43 резиной зазоры достаточные. честные 50 влезут
За 50 тыщ соберу на Алиэкспрессе😅 многие так пишут, но мне кажется что-то приличное даже на али уже стоит далеко за 100к. А сколько стоил этот байк?
Выглядит неплохо, интересно было бы посмотреть в ультразвуке карбон, на сколько он плотно уложен.
Больше 150 000. Рама со скидкой 38 000. Пистолеты, тормоза и задний переклюк Ltwo 30 000. Колеса 30 000. Кассета, шатуны, роторы, руль, покрышки, цепь ещё 40 000. Плюс доставка и растаможка. Плюс оплата мастеру за сборку. За гораздо меньшие деньги можно было купить хороший гревел на алюминиевой раме и с GRX по кругу. Или добавить 20 000 и купить в Триале карбоновый гравийник с гарантией.
@@Сборниквидосов да, цены сейчас уже другие🙈не как в 2013
@@Сборниквидосов гарантию читали у триала?
@@Сборниквидосов я думаю уместно самому всё таки собрать спек, особенно если уже знаешь свои предпочтения. Тем более за 150 на али можно собрать фулкарбон на GRX.
Герметик - йогурт
Ищу китайкарбоновую гравийную/эндуранс раму на маленький рост (подседельная труба 40-42 должна быть). Подскажите, кто знает, куда смотреть. Пока нашел только cwind и airwolf в такой ростовке.
Видел такую раму оч маленьких размеров бывает и симпатичная по своему. Кажется называется c25 от ceccotti
А вилки и амморты ты перебираешь? Ни разу вроде на видео не было чего-то МТБшного, или я не прав?
Нет
@@olegveloville а почему? я бы, например, к тебе бы отнес - видно что ответственный и скрупулезный.
В Москве достаточно сильно не хватает толковых механиков, везде очереди в сезон.
@@Arwiden у меня тоже очередь в сезон. Все освоить невозможно, по амортизаторам есть спецы в Москве
Посоветуй какое надо покупать
Specialized
@@olegvelovilleвыбираю между Спешом Девердж и Каньен Гризл, как вам Гризл?
а сколько стоит подобная сборка с нуля?
Во сколько обошлась такая сборка для клиента?
Около 5 т.р. Он писал как то под другими видео.
А столько проставок ставит на вал это нормально будет ездить?
Конечно. Другое дело что q фактор и чэйнлайн так себе
Знаю этого производителя имел с ним дело, столько китайцев видел в своей жизни с столокшими имел дело могу сказать у некоторыхесть есть мелкие нюансы, на более дорогих моделях китайских рамах которые сделаны с хорошими технологиями, проблем вообще нет. Когда я катал Китай велики на меня смотрели и говорили ты меняешь их как перчатки, а я просто изучал что есть лучше))) и сделал вывод на несколько фирмкоторые являются хорошими а то и лучшими в своём роде. Эта рама эта ещё среднячок.
Какие хорошие по вашему выводу?
@@Biceps195Sava норм за свои деньги неплохие рамы
@@batyrgergokov7580 нет друг мой Сава эта что что я бы больше никогда не купил бы
@@Biceps195 Seka Ican, yoeleo, winspece по-моему workswell, (seraph, рамы отличные просто не смотрят на мелочи с этим у них проблема ) winow тот который собирали, pardus, sunspeed, java , есть ещё Sava полная шляпа. некоторые эти фабрики настолько большие что делают рамы для именитых производителей, я когда заказывал их думал и боялся всех этих производителей я попробовал, когда наверно они ещё зарождались, и мне постоянно говорили что эта мусор и что их никто не будет покупать, но как говорится время расставила точки над и. Я писал каждой фирме что бы они наконец перешли на картеки Т47 86.5 с этой хрени под названием прессфитт и они как будто услышали.
Мне не понравилось в этом фрейме ооочень широкая верхняя труба ближе к подседельной.
Ляшками постоянно затираешь.
На всех рамах там заужение, а тут забили или забыли.
Покажите его в деле, плз! 💡
@@11GDR смысле в деле?
Там самая узкая часть верхней трубы 55мм.
@@K_I_M_A_N ляшки большие?
@@11GDR 187/77 обычные. Посмотри на другие рамы, все производители стараются там заузить трубу
@@K_I_M_A_N спасибо, а то смотришь на него - красиво все на глазах, а на практике дискомфорт 🤝
Уже исчезают детали а все думают что это прогрэсс
Нет это впаривание дишманскх вело
Вот чем люди руководствуются когда комплектующие покупают. Неужели так сложно было про стандарты почитать, шатуны эти капец по уродски встают, чейнлайн и qfactor пошли нахрен как говорится.
Что за любовь в к лту?🤔
Просто всякие блоХеры рекламируют этот Ltwo и вешают велосипедным неофитам на уши лапшу, что Ltwo это SRAM и ничем не хуже Shimano.
@@Сборниквидосову меня ltwoo и он действительно ничем не хуже шимано. А с учетом цены даже лучше
Жесть, человек в 7 утра уже на работе видосы снимает по сборке. Во сколько надо ложиться спать, чтобы в 7 утра уже в бодром состоянии велосипеды собирать?
Все ради вас😂😂
В сезон веломеханики практически живут в мастерских. 🔧⚙️🚴♂️
Руль ужасный от og evkin )
чем он плохой?
@@rushaaanaan он ублюдский внешне+автор сказал ,что внутрення проводка в нем бессмысленна ,ну ты видимо скуф тебе он понравился
А мне нравится. Как у самолета
У меня такой, офигенный, жёсткий.