CARNET A2, Examen de pista EXPLICADO PASO POR PASO! (Sigue vigente en 2024) [Kira Moto]
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Hola! Aqui os dejo un video con mi primera práctica para el examen de pista del carnet de moto A2 donde os voy a explicar paso por paso todos los trucos para que lo aprobeis facilemente!!
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#CarnetA2 #ExamenDeMoto #ApruebaFacil
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Si no tiene nada, es facil. Lo chungo es clavarlo el día del examen a las 8 de la mañana con los nervios y no cometer ningún fallo. Suerte.
JhosamKano eso es lo dificil😂😂 chunguisimo
Jajja ya ves
Exacto
O que te suspendan por sacar el pie de la estribera en el lento.....
Como bien dices el problema es hacerlo bien el dia del examen,en la practicas me salen bien pero ayer en examen tiré un palo en el lento y a repetir,puñeteros nervios.
El pasado jueves día 22 aprobé el carnet A2 y aunque te crea mucho estrés, que piensas que no lo vas a pasar nunca, no es así al final te lo sacas. Yo el de circuito cerrado lo aprobé a la 2, pero para mí las claves fueron las siguientes:
1- Dar las clases que veas tú y tu profesor que son necesarias 2- Presentarte cuando ya ves que lo dominas en un 90% por lo menos 3- En las paralelasmira al frente y colócate bien derecho en la moto, entrando con la inercia necesaria (sino es muy difícil guardar el equilibrio) frenando un poco antes de salir 4- En las balizas tranquilo estudia que te viene mejor, si no tocar freno ? Tocarlo un poco? O mejor jugar con el embrague? Según la velocidad del ralenti de la moto, a mi al principio me venía bien tocar el freno, pero cuando probé cogiendo y soltando embrague lo hacía mejor 5- Cuando sales de las balizas acelera rápido y consigue dominar el cambio a 2 marcha soltando embrague y cogiendo de nuevo antes de frenar, que se te vea bien, yo suspendí ahí.
No os estreseis más de la cuenta porque realmente tampoco es difícil y es normal estar nervioso el día, o días de antes y la noche de antes, ya que es normal, he incluso positivo para estar concentrado.
Los examinadores son personas como nosotros y están acostumbrados a ver de todo y no pasa nada, échale coraje.
El circuito rápido no tienes porque tener problemas, es más fácil, pero ojo no lo des por echo sigue muy concentrado, ni te duermas, que yo lo he visto hacer ni corras tanto como yo que me la jugué (21,99) para ser el día del examen.
Debo decir que aunque luego el de circulación es más sencillo y además lo pasa más gente, como podéis leer en Internet, cuidadidin yo lo pasé a la primera por los pelos (1 deficiente y 4 leves)La deficiente fue por pisar una línea continua en el mismo sentido de circulación, al intentar esquivar una parada de bus (tonto de mi porque se puede pisar), estar atentos a lo que os explique vuestro profesor y preguntarle todas las dudas que tengáis, es clave. Las leves que me sancionaron fueron:
1- poner tarde los intermitentes
2- salir al final en un carril de aceleración, cuando no venían vehículos (según la examinadora tenía que haber salido antes)
3- en un giro a la izquierda ponerme oblicuo a la linea discontinua (según la examinadora tenía que haberme puesto paralelo)
4- no secrealmente por qué fue, pero es igual ya tengo mi carnet A2
Suerte a todos y todas, verás como pronto lo tenéis y espero que mi charla os sirva de algo.
Gracias tío
Gracias por tu aportación. Se agradece
Yo tengo las prácticas del A1 dentro de poco y estaba con dudas, gracias
Yo estoy acojonado empecé ayer con las prácticas de pista y no doy una
Que profesor es un crack ya me gustaría que el mío fuese así
Ahí me saque yo el A2 hace poco, una perdida de tiempo y dinero ya que el A2 me parece un timo, te dicen que no se puede pasar entre coches y te enseñan un slalom, luego que no puedes correr y te hacen prestar como un macarra en la prueba cronometrada, pero no te enseñan a tomar curvas, lo más importante
Hola pienso igual que tú el carnet tenía que ser más pausado y más tranquilo para el carnet de conducir en moto el ideal y perfecto sería una prueba por ciudad presuntivamente y luego hacer una ruta de 15 o 20 kilómetros por carretera normal y autovía
El eslalon está para demostrar que tienes manejo de la moto a baja velocidad. Quizá no deberías filtrar entre coches, pero sí cambiar de carril en atascos. Además, machacar estos aspectos te da una destreza necesaria ya no para las situaciones que te encuentres, sino para que no se te caiga la moto. El largo igual, tienes que ganar cierta memoria muscular para ciertas situaciones. Un cono de la primera mitad es salvar cualquier bache que hayas visto en el suelo. El cambio de sentido es un callejón cortado y lo del final un obstáculo imprevisto como una puerta de coche abriéndose. Yo lo aprobé hace dos días y la verdad, estoy agradecido de saber todo esto antes de salir al tráfico.
@@Altomira yo creo que simplemente es un timo y ya está... Que hay que pasar por el aro pues está claro que el sistema este mafioso entre tráfico, las autoescuelas y los reconocimientos médicos no lo podemos cambiar... A mi personalmente no me enseñan nada en la autoescuela, nose para que sirve hacer un examen teórico que te pregunta sobre velocidades máximas de triciclos, motocicletas con remolque o sidecar y otras preguntas de mierda que en cuanto ya tienes el carnet todos sabemos que no sirve para absolutamente nada, una pérdida de tiempo y dinero pero hay que hacerlo si quieres llevar la moto. Luego conduzco una moto de 125 con el carnet de coche, porque si conduzco una moto porque me lo permite el de coche tengo que hacer un montón de gasto de dinero y tiempo para poder llevar una moto más grande si en realidad es lo mismo, es lo mismo que llevar un coche con 70cv o llevar uno con 300cv, si en el coche puedo porque en la moto no?. Es menos segura la moto?, es posible pero tampoco la hace más segura una de 125 y si puedo llevarla.
En definitiva es una puta mafia, no sirve para absolutamente nada el puto examen, solo robarnos. Aprendes a conducir cuando ya tienes tu carnet, cuando ves como están las cosas por la carretera no con tantas chorradas de los examinadores que seguro que ni ellos lo hacen conduciendo normalmente con su moto o coche ni coña. MAFIOSOSSSSSSSSSSSSS.
Ni ha frenar bien, ni a meter las marchas y reducir. Te enseñan a hacer los 2 ciertos bien
@@Altomira absurdo.
- Te hacen correr cuando fomentan lo contrario.
- al acabar el rápido no te permiten frenar hasta X punto, otra cosa absurda ya que tú siempre vas a disponer de los frenos.
- en las paralelas del lento no tiene sentido que te hagan ir por una zona tan estrecha, me callaría si la zona fuese más amplia y larga para demostrar que puedes hacer tramos por una misma zona llevando X velocidad, pero no en algo tan estrecho.
- el zig zag lo haces a una velocidad a la que seguramente irías con los pies si tuvieses que moverte con seguridad.
- no te enseñan a trazar curvas
- frenada de emergencia, la que te cuento…
Yo lo aprobé hace poco, ha sido un infierno y no sé manejar mejor de lo que ya lo hacía (125cc).
Deberían de plantear las pruebas de otra forma, que se asemejasen a la realidad.
Hola soy examinador.... Lo has hecho de maravilla, suspendido!!!!
jajajajaja
Suspenso o suspendido?
Hola una pregunta 6 practicas de maniobras y 1 de circulacion (de 30 min cada una) son suficiente para aprobar el examen ?
Literal jajaja
@@Gucci19zoo Yo hice 3 prácticas de circuito cerrado y 2 horas de circulación, hacia que no me subía en una mas de 20 años y me lo he sacado entre los 44 años y 46 por los dos años del A2 , con eso te lo digo todo, si te lo propones te lo sacas, solo tienes que sentirte bien con la moto que llevas y lo demás sale todo rodado.
Sufrí mucho con los puñeteros palos. Simplemente no me salían, no había forma de encontrar una referencia. Hasta que vi este video y empecé a imaginar que ese profesor iba corriendo entre los palos. Desde ese momento empezaron a salirme y el pasado viernes aprobé el examen ✌🏻️. Gracias!!
Es clave tener un buen profesor que se implique y que te de referencias
Hay instructores que pasan olímpicamente, yo cuando estuve dando las prácticas ví a otro profesor que solo les mandaba dar vueltas sin más y diciendo repite otra vez, sin dar ninguna referencia
yo me saqué el A2 en noviembre del año pasado, 4 veces me costó el circuito cerrado xD el abierto lo saqué a la primera :P la verdad es que es una experiencia jodida mientras lo vas sacando pero una vez lo tienes a disfrutar!! mucho ánimo y no se rindan los que estén sacándolo!!!! ^^
VAAAAAAAAAAAAMOS YAAAAA cuando te saques carnet espero estar en tu primera ruta cn tu nueva moto por los madriles!
+IRONFRAN cuenta con ello loco!!
El que lo suspende es por los nervios os recomiendo autocontrol yo nunca había conducido moto y lo saque todo a la primera animo futuros moteros nos vemos en la carretera ✌️
Aquí uno de 43 años que lo ha aprobado a la primera hoy 25 de julio de 2022 en Segovia. De los que estábamos citados entre las 8 y las 9, unos 15 tíos, hemos aprobado 2. Yo era el mayor y encima he sido el último en hacerlo. Ha sido terrible ver cómo iban los chavalines palmando uno tras otro. Todos han suspendido en las paralelas y/o jalones, menos uno que ha suspendido en el circuito rápido al encarar los primeros cinco conos por la derecha. He dado 10 clases en total, pero me ha merecido la pena, creo yo. Al final he conseguido abstraerme de todo lo que me rodeaba y lo he hecho sorprendentemente tranquilo. Para mí la clave ha sido autoconvencerme de que era una clase más en un circuito diferente al que estaba acostumbrado. También me ha ayudado mucho pensar antes de arrancar las paralelas: "Vamos joder. Somo el puto Atleti. A campeonar". Literalmente.
El examen de circulación lo aprobé el 5 de agosto, dando solo 3 clases. Ya tengo el A2, vaaaaaammmoooosss!!!!
Para ser del at Madrid no te ha salido mal. Enhorabuena por ese a2.
Yo también soy de Segovia y me lo necesito sacar. A qué autoescuela fuiste o me recomiendas?
Sacarse el carnet A2 es la mayor estafa que he visto, yo me compre una moto de 125 de marcha y no me enseño nadie a llevarla, que manera de sacar dinero a los pobres que están involucradas las autoescuelas y el estado
Que tranquilo estáis allí... aquí en Barcelona tienes que hacer cola para el circuito..... animo ya queda menos..un abrazo KIRA
jose vera cuenca si tio...estoy sacandomelo yo ahora y es una locura la de peña que hay. No me parece muy justo, puesto que pagas por un tiempo de clases de el que en la mitad de ellos estas esperando en una cola...deberian poner 2 ciruitos para alijerar ya que allo hay espacio de sobra.
Eso dije yo, y pregunté si alguna vez la asosiación de autoescuelas (o como se llame) no se ha quejado?,,,desde mi autoescuela esquivaron la pregunta más rápido que Son Goku,,,no les interesa, no aprendes y por tanto pagas más prácticas! Suerte chicos, cuándo lo consigues el cielo es de otro color jajaj
Ánimo a todos. Consejo, respirar unas cuantas veces profunda y lentamente, la respiración controlada ayuda, suerte 🤞
Buenas gente! Aquí os cuento mi experiencia en el circuito cerrado para sacarme el A2.
Lo saqué a la primera y la verdad que me encontré muy relajado, más de lo que me pensaba. De 5 que íbamos de mi auto escuela yo fui el que aprobé 😆
La verdad es que iba bastante seguro, hice 9 clases en la auto escuela con una Kawasaki 400, pienso que me sobraron 2 o 3 clases, pero no se pudieron entregar los papeles a tráfico y por lo tanto di 3 clases más. En este caso tenía un extra de euros guardados y me vino bien para ir súper seguro.
Me examiné en Móstoles, y la verdad no noté para nada el desnivel de la pista, ese de que se quejan tantos cuando están a punto de examinarse, así que no le tengáis miedo.
Es cierto que me vino también bien, ver el examen desde la barrera, ya que me pude acercar a ver como era el examen y como era la tensión de ese dia, y.... Puuuf la gente de los nervios!!!! Yo flipaba por los errores "tontos" que te hacen cometer los nervios 😣
Yo dije no pago ni un puto euro de más a la DGT!! Y a la primera el teórico y a la primera el de circuito!!
Ahora sólo queda el de circulación, que con un poquito de suerte, si no se tira ningún peatón a la calzada, lo sacamos también a la primera!! Y para finales de mayo 2022 ya estrenaré mi Honda cb500x 🥰
Gracias Kira!
Que tal el examen al final?
@@UndercastEsmeganitrospeed hola! Te refieres al examen de circulación por ciudad?
El teórico súper fácil si lo llevas preparado.
El de circuito también fácil, hice 9 clases.
El más difícil me pareció el de circulación, pero yo creo que fue porque iba muy nervioso, el profesor que me tocó me metió miedo de más. También me tocó examinarme el último y después de 3 horas me tocó.
Mi miedo era que no conocía Móstoles, que es donde en principio me examinaba. Pero cual fue mi sorpresa ya que el examinador tampoco se lo conocía, así que fuimos a Getafe por una zona residencial, sin coches con, muchas rotondas y el examinador no sabía volver para Móstoles, entonces fue mi profesor quien le iba diciendo por donde ir..... Con sus pros y sus contras.
Y eso creo que fue lo que me salvó, porque me comí 2 salidas equivocadas de glorietas, la segunda se la apunto al examinador que me indicó una salida y luego en la glorieta ponia otra dirección. Me indicó salida Talavera y ponía A5.
Así que esa falta me la quitó. Cortesía de mi profesor supuestamente...
¿De verdad que es la primera clase? vais a tardar menos que en el teórico. Aún esta caliente la Duke. Es una de las mejores explicaciones para el carnet que he visto. Muy bien hecho. Tanto como para tener al instructor tan contento y creo que ni siquiera él se lo creía. Lo hacéis ver tan facil, que vais a provocar algo parecido al "baby boom" un aumento de gente con carnet de moto. BUEN INICIO, MEJOR FINAL.
Acabo de aprobar el examen de maniobras después de cinco o seis intentos (he perdido la cuenta) y voy a intentar explicar paso por paso cómo lo he hecho, sabiendo el lastre y la desesperación que conlleva el afrontar este examen. Creedme cuando os digo que he estado hasta hace unas horas (literalmente) en vuestra situación y lo tengo muy reciente.
Paralelas: id con la vista fija en el segundo palo (no miréis al suelo) y buscad el punto de fricción del embrague. Es MUY importante que una vez tengáis ese punto y la moto empiece a moverse abráis gas PROGRESIVAMENTE (a mí me pasaba que abría gas muy rápido sin ese punto de fricción y la moto salía disparada y me desequilibraba mucho... casi todos mis suspensos han sido en esa parte del examen, sé lo que siente) *Personalmente me ha venido muy bien practicar con una 125 para coger esa soltura a la hora de desembragar*
Jalones/palos: Lo más importante es LA MIRADA. Cuando salgáis de las paralelas, frenad con el freno de atrás (nunca con el delantero) para que la moto vaya despacio. Al girar en el primer palo la mirada debe ir al tercero, moved la cadera y hacedlo al ralentí. cuando paséis el primer palo y afrontéis el segundo, la mirada debe ir al cuarto y así con todos. Al salir, ACELERAD FUERTE y ALARGAD la primera, que se note, cambiad a segunda y frenada de emergencia.
Salida circuito rápido: poneos un poco por detrás de la línea de salida (al menos en España el tiempo lo marca un sensor, es decir, cuando pasas ese sensor el tiempo empieza a correr. La gracia está en ponerte un poco más atrás para que cuando lleguéis al sensor la moto ya vaya un poco más rápido.
Conos: al salir, estirad la primera hasta unos 30 km/h. Después, cambiad a segunda y frenad un pelín con el freno trasero para no entrar muy rápido. Los conos se pasan fácilmente, es jugar con la cadera y con el freno motor. al salir de los conos aceleráis otra vez y OS ABRÍS BIEN para encarar el cambio de sentido. Es importantísimo el abrirse bien y cuando estáis haciendo el cambio de sentido, girad la cabeza y enfocad hacia el final del circuito.
Aceleración: aquí el consejo que os doy es que lleguéis en segunda a una velocidad de 50 km/h y cortéis con suficiente antelación. Luego os dejáis llevar y con la inercia claváis el tiempo. Yo he hecho 21 y pico y sin ir apurado.
Aclarar por último que me he examinado con una Honda cb500f.
Espero que os sirva, de corazón, mucho ánimo y a por todas.
Yo supongo que a día de hoy todos sois conscientes de que los que se presentan al A2 ya hace rato que saben conducir con los ojos cerrados todo esto no es más que una pantomima
Cuando yo me saque el carnet, fue con una vespa 125, hace 30 años era lo que había.
truquito? no utilices el aceleredor para acelerar, utiliza el embrague... manten la moto en 5000-6000 rpms con golpes de gas y suelta el embrague para darle la fuerza que necesitas, la gente que hace esta prueba al ralentí no llega ni al tercer palo. (al menos en Madrid, que el examen es cuesta arriba). Golpes de gas, mira hacia la curva donde quieres que vaya tu moto y tu moto irá. Si te pasas de fuerza utiliza tu freno trasero y corrige, si te quedas corto, suelta embrague. cambia tu mirada hacia donde tienes que ir en cada curva, lleva un ritmo, y esta prueba estará tirada. Un abrazo grande de uno que la aprobó a la primera!!!
Grandes consejos
Es un saca pasta, no te permiten un par de vueltas previas de adaptación a la moto, vienes en frío y te meten en el circuito lento, así a pelo sin previos, ya es cuestión de suerte más que práctica
Hay gente y circuitos donde por la inclinación viene mejor reducir a primera en la curva (sales mucho más rápido que en 2a), es más un examen de nervios que de práctica. 😂
Esa moto tiene más bollos que una panadería jajaja
🤣 🤣 🤣 🤣
Pues yo hoi he aprobado he dado 4 clases y a la primera esta mañana antes de el examen he echo el circuito 2 veces el lento y 2 veces el rápido y he fallado todas he ido al examen habían unas 50 personas me he esperado el último estaba muy nervioso y yo nunca me pongo nervioso he echo la l y en cuanto m he subido a la moto he templado los nervios y me ha salido impecable soy feliz este video y mi profe claro m han ayudado mucho lo he visto unas 20 veces al menos es de agradecer
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polemicas a un lado,el examen ha cambiado mucho respecto al de hace unos años,la forma del circuito y la moto yo tengo amigos que lo hicieron con una vespa,y ya no hablar del saca cuartos que es el A2,no digo que tenga que ser fácil el examen,pero lo que a mi me choca es que para llevar una de 125 cc con 3 años de carner de coche es suficiente y nadie te mira si sabes conducir una moto y dan por echo que no eres un peligro público,no digo que nos regalen los carnets de hecho a mi en el a2 no me enseñaron nada yo aprobé por lo que sabia yo,mas enseñar y menos sacar pasta,que parece que solo piensan en eso
Pff toda la razón.. yo estoy con maniobras ahora y es ridículo.. de 3 profesores, me ha enseñado y dado consejos mínimamente 1 de ellos.. básicamente están allí vigilando que no te caigas y te van diciendo venga va y poco más.. pero en fin.. y por cierto te pasas un 40% mínimo del tiempo de prácticas, haciendo cola.. al final en una práctica has practicado 10 veces máx...
Yo aprobé el A2 con esa moto. Es un poco pesada para el circuito lento, pero el rápido lo vas ha hacer en 19 o 20 seg. Suerte.👍🏻
Hola una pregunta 6 practicas de maniobras y 1 de circulación (de 30 min cada una) son suficiente para aprobar el examen ? (nunca he llevado moto)
Veo este video en bucle, para ver cómo entro en los primeros palos jajaja
En el circuito lento soy yo o los conos estan mas separados de cuando yo estoy haciendo esta pista justo en estos dias de prácticas
Esa es la voz de Majes no me jodas xD
Hoy justo me lo he quitado de enmedio! La dificultad, 200% nervios o 2000% para Al-Khelaifi jajaja Suerte!
El aprobar también influye el como tenga el día el/la examinador/a , a mi me han tirado por que según la examinadora , que estaba a más de 60 metros , había tocado un cono y el examinador que lo tenia a 6 metros escasos decía que no , se acercaron a mirar y el cono estaba en su sitio pero la examinadora afirmaba que lo había tocado , los conos tendrían que llevar un sistema eléctrico que con un simple toque se encendiese una luz o diera un sonido , me parece un timo que a día de hoy , con la tecnología que existe, aún dependa el resultado de la voluntad de una persona
Pues anda que no hacen negocio con la tonteria del doble Stop.
Hoy me han dado a mi el provisional del A2!!! que contentooo
Enhorabuena!
Muchos animos, veras como en nada lo tienes. Saludos!
Hola, no se si sabéis sobre el tema pero si me saco el A1 con moto automática y quiero posteriormente sacarme el A2 tendría algún problema (problema no en conducción si no a la hora de examinarme) por provenir de automática?
Si te contara lo incompetente que es mi autoescuela te quedas loco, y quería preguntar por si alguien lo ha vivido y lo sabe con certeza, gracias Kronos por responder Saludos
Eso haré, muchas gracias!! Saludos crack
Jajaja pero mucho más lento por culpa de los nervios, en el A1 q es el a me saco hacia 22 con algo como mínimo y 23 como máximo y en el examen hice 24 con 6 creo
Yo me hacía 21 o 22 segundos siempre y salía derrapando, en el examen me hice 24,92
Yo lo aprobé hoy a la primera, en los palos estaba nervioso pero me salio todo perfecto. El circuito es ez, pero los palos a las 8 de la mañana en frío te ponen tenso.
solo tienes que hacer esta prueba para tener el canet a2, o también tienes que salir a la calle?
Kimi DH también está la prueba de circulación 👍🏼
Yo estoy sacándome el A2 , aunque seguro me cueste algo más porque no he llevado una moto nunca
El día 9 de enero suspendí esta prueba, creo que es un robo lo que hacen de las paralelas y los palos de los huevos, tuve un ktm exc125 cuatro años y se llevar moto, me he comprado un mt07 y doy vueltas en el parking hasta que me saque el puto carnet. Valdría más la pena que hiciesen una prueba que realmente te formé como conductor de moto y no el saca dinero este que tienen montado. Mucha gente opina como yo, el problema es que una vez te lo sacas ya te olvidas, pero ellos siguen lucrándose con una prueba ridículamente que realmente no vale para nada. A la segunda prueba de 25 seg aún le veo algo de sentido, pero la de las paralelas y los putos palos es un engañabobos que a ellos les va de lujo.😡😡😡😡.
En Argentina el exámen es igual al que hiciste para todas las cilindradas. El zig zag tiene el único truco de no acelerar y no usar el embrague. La moto va solita con la regulación! Cuando te das cuenta de eso, ya lo tenés! Te felicito por el canal!
Si no aceleras, se acaba calando la moto, me pasó a mi en el exámen =(
@@josearqco si vas muy muy lento se te cala si vas mas rapido no
Hay autoescuelas que les suben el talenti 200rpm para que lo hagáis sin acelerar
Ánimo chavales que llegasteis hasta este video antes de examinarse.
Acabo de aprobar el examen!
Tranquilos! Pero echarle cojones..💪🏽
+Valbu Valbuena enhorabuena!!
@@KiraMoto gracias Bro!! Y gracias también por tus vídeos y tus aportes 🙌🏼🙌🏽🙌🏿💪🏽
La línea tope que es la amarilla o blanca ?
En málaga cuando se examinan nos examinamos 50 personas mínimo yo veo el vídeo y te examinas tú y tu colega no engañes 😉
Como pasas de ser representante de alvin y las ardillas a profesor de autoescuela?
No es difícil si estas acostumbrado a una 125 y ya llevas muchos años moto.... Es hacerse a la moto de la autoescuela.
Y yo me pregunto qué evita que el examinador apriete el cronómetro 3 segundos más tarde... en esas pruebas siempre estás vendido te aprueban si quieres y si no quieren te suspenden así de simple
Actualmente se mide con una cédula al salir y al entrar.
Q recuerdos cuando me saque el a1 sin haber tocado una moto en mi vida haciendo tiempos en el rápido con la 125cc de 21 segundos ya en septiembre el a2 q ganas
chavales hoy lunes 19 de noviembre del 2022 tengo el examen ajjajjajaja que pt nerviossssssss diossssssssssssssssss
Yo me saque el a1 y la dificultad no esta en el circuito, sino en controlar los nervios el dia de el examen, creeme es lo peor.
En Costa Rica se hacen las líneas paralelas, los conos y luego a ruta, dependiendo de la ciudad cambia el trayecto de la ruta, pero me parece más emocionante como se hace en España.
Aquí se hace un teórico, después este práctico de pista y por último uno de circulación
Por cierto chapó para tu profesor. Lo felicito porque es un profesional como la Copa de un pino
una pregunta 6 practicas de maniobras y 1 de circulacion (de 30 min cada una) son suficiente para aprobar el examen ? (nunca he llevado moto)
Si nunca has llevado moto no. Yo me lo saqué hace poco y tampoco había llevado moto. Hice unas 10 de maniobras y 5 de circulación. También te digo que las prácticas de maniobras en Barcelona es básicamente 5 minutos de cola por intento
Aquí uno que ya ha suspendido 2 veces el de circuito... en las practicas me sale perfecto, sin poner pie ni nada, y en 22 seg aprox, pero en el examen... tanto la primera como la segunda vez toqué las paralelas de las narices.
En pocos dias toca el tercer intento. Algun consejo?
Acabo de aprobar a la segunda. Consejo, unas respiraciones profundas y lentas antes de empezar, la lucha es contigo mismo. Suerte 🤞
Aprobaste???
ahi me saque yo el A1 , dentro de poco tengo que volver para el A2 . A ver si estamos algún día y damos una vuelta con las dukes ;D . saludos desde Medinaa
Buenas tío. Tengo una honda cbr 125R. Hace unos meses VI tu video de (tu también puedes sacarte el A2) total me ánimo mucho y me apunte a la autoescuela me saque el examen a la 1 después VI este video y me desanimo un poquito pero me sirvió de gran alluda la verdad . Total esto es difícil desde mi punto de vista fuimos 5 personas de la autoescuela donde estoy y solamente aprove yoo los otros 4 suspendidos por pasar de línea de parada y por pasarse de segundos un coñazo. La semana que viene me toca acer el examen de circulación esta tarde ago la primera práctica jiji .ya e visto tu otro video de el circulación aver que tal seme da jaja .y en el tema que preguntáis cuanto cuesta ami si la semana que viene apruebo el circulación seria entorno a 550 y 600€ a la primera claro ya solo me queda la ultima prueba aver si ay suerte por dios . Gracias por tus vidios por explicarte mejor que otros muchos video y por animar a la gente con el A2 . Un gran saludo compañero
Animo que ya lo tienes!
Pues yo estoy en ello, 4 practicas y 3 caídas con z400, si ésta semana no me sale algo bien me planteo dejarlo, pq me estoy desanimando muchísimo, la rapida bien pero esa...😢😢
Ánimo que es cuestión de práctica!
con una Z400 estoy haciendo yo las practicas, es bastante manejable
Que profesor más majo, el mío fue muy tóxico. A por todas! 😄
una consulta en los planos de los conos la medida es en metros??
Eso de las chapas que dices , es lo mas dificil quitando eso..esta chupado..lo chungo son las chapas , ya que son tan estrechas como la rueda, vamoss que si lose voy hay hehehehe
Buen video me ha servido por que estoy liado sacandome el a2 con el teorico todavia llevo varios dias pero que ganas de tener el carnet✌🏻✌🏻
Mi problema es en circuito lento me quedo sin fuerza😢😢😢
Se puede embragar mientras zigzagueas???
yo también estoy con la practicas con el a1, mi profesor me recomendó k en las paralelas mantengas un hilo de gas constante y que cuando sales del zig zag tienes k llegar a 30 min sino falta deficiente.En el largo también me recomendó en los conos apartir del 2 dar un hilito de gas para k se estabilice la moto y no pierdas tanto tiempo.yo con la 125 lo hago en 23,8 :-)
Yo llevo 2 practicas y es cierto que una buena moto es necesaria, por desgracia en mi autoescuela la moto es una maldita basura y no soy capaz de pasar los palos
Gente lo importante es estar acostumbrado o Manyar la moto y listo
las paralelas donde me examine yo el dia 15 estaban como más pequeñas, vamos no tenía nada que ver con las practicas, eran más estrechas
Supongo que serán iguales en todos lados, eso tendrá unas medidas oficiales... Quizás te parezca en camara pero no lo sean ;)
Kia cuantas clases distes de pista con tu corta experiencia 🤔👋un saludo y video es la caña como siempre 👍 💪
Perdón Kira
Bueno, yo creo que una biker de montaña por su alma de cabra siempre lo tendrá mas fácil. wowww que pasada, gracias!! A por la Bandit!!!!!!! 😍💪
Hola Kira me estoy sacando el carnet a2 por tus videos,y no entiendo si tengo que pisar el embrague en el zigzag, por que mi profe me ha dicho que es relenti no se falta pidar el embrague, algun consejo porfa 😔😔😔 gracias!
Buenas.
Una duda.
Según me han contado ahora al ir al examen te exigen que lleven tu la Mayoria de las cosas.Me refiero casco,guantes,chaqueta y pantalón ,más botas.
Se que el casco te lo deja la autoescuela.Pero todo lo das?.Gracias ando un poco perdido con esto.
Estoy alucinado .. resulta que ahora las autoescuelas según el gerente del centro de conductores de Burgos... No tienen que tener hojas de reclamaciones .. menudo cachondeo... Así que al final se ha tenido que presentar la policía local .. es increíble lo indefensos que estamos los usuarios frente a las empresas...
A mi me suspendieron en el rapido con 25,02 :'(
25.01 me enseñó el crono y me dijo: tienes que darle más chicha!
Ayer tuve mi primera práctica, con la misma moto del vídeo, con la moto genial, pero yo...madre mía qué desastre 😂😂😢😢
pues kira yo mañana tengo este examen me dijo ayer el profesor que no se puede meter la moto curvada en el cuadrado de la primera prueba como lo has echo en el video que ay que meterla recta y de ay tirar para atras nose si esq me esta vacilando el profe por que solo eche 3 clases de pista y me sale todo bien jaja os lo dijeron a alguien eso?
yo también lo saqué en una gs500 azul...jeje...pero a mi se me atragantó el giro grande del rápido. Todas la prácticas con lluvia y de noche en febrero y en esa zona de la pista había verdín (no sé si en castellano se dice asi), vamos...que te caías a la mínima...
Yo tengo una gs500 y ya se a quien no vender mi moto...
hoy he suspendido con esa moto en las putas paralelas
Llego 3 años tarde. Estas en Aranda! Está tarde voy a preguntar para sacarme el A2 en esa misma autoescuela. Las prácticas creo que ya no se hacen ahí.
Como lo hacen para que no haya nadie? Siempre que hago las prácticas mínimo hay 10 personas, ojalá pudiera hacer las prácticas del A2 asiii!!
En mi pueblo sí que hay chapa 😫 pero bueno es habituarse. A mí sin haber llevado moto nunca me costó algo más de dos intentos para conseguirlo 😅😋... Tú lo tienes chupao
Cuando yo me saque el A esa moto era nueva.....no digo nada 😁unas clases más para afinar y al lío y moto nueva ánimo campeón
Tio gracias por las explicaciones, ayer en la primera clase casi sin experiencia en moto, siguiendo tus consejos, 23 segundos, el primer dia!! Todavia me falta perfeccionar pero vamos que no es nada de el otro mundo, ahora veremos la de los palitos a ver que tal que esa dicen que es la dificil jajajjaja
mi profesor me dice que el ultimo tramo es a fondo y claro, no me da tiempo de frenar y me como todo lo que hay adelante, eso en la ultima parte, lo hago como lo haces tu y me dice que eso no sirve que esta mal....espero aprobar......en el crono me dice que acelere a full y claro a mas velocidad ya sabes se te viene el trabajo encima......el profe te esta machacando todo el rato.....le dije que se tome una Tila.
Kira tiene la misma voz que majes ¿será kira la misma persona que majes? ¿O es solo que se parece la voz?🤔 Majes nunca muestra el rostro podría ser perfectamente ¿qué creéis? ¿Podria ser?
A ver el circuito cerrado es mas bien por el tema del equilibrio de la moto, luego cuando salgas a circulación hay es donde te corrigen de como tomar las curvas , que son dos cosas distintas.
Que podemos ver que es un saca cuartos , eso ya depende de cada uno, pero pensar en darle un carnet de moto A a un novato y con un poco de suerte no se mata, que hay cosas que no se entienden como en el circuito cerrado en hacer 25 segundos en el segundo recorrido, en eso pues si podemos hablar , porque la verdad para sacarte el de moto no se debería exigir solo en 25 segundos si no mas bien ejecutarlo con seguridad ,pero pare ser que es mas rápido exigir un tiempo determinado y suspender a la gente. Pero ya os digo que si le ponéis ganas y dinero claro esta, os lo sacáis seguro.
Kira pero aqui en Santa Cruz de Tenerife para el examen de circuito A2 te ponen en la linea por los lados unas chapitas que si rosas alguna estas suspendido y me parece una putada tio o sea al inicio cuando pasas por la linea recta sin salirte pues ahora aqui te ponen las chapitas si rosas alguna pues quedas suspendido
Lo tenéis chupado. Yo di dos prácticas en circuito y una de circulación y aquí estoy con mi a2 aprobadito. No es para tanto. No es para nada difícil lo que pasa que a veces pueden más los nervios y la presión. Animo fieras¡
Nunca olvidaré cuando aprobé maniobras haciendo un caballito ( 2 segundos) en la salida del rápido jajaja flipe cuando me dijeron que estaba aprobado, pensaba que por eso me iban a suspender!! y todo esto con una ybr 250
jajajaja crack!!!
Pues si te llegas a examinar en Móstoles te fuman
Yo soy de Madrid y en Móstoles me tiraron 2 veces. Me fui a Alcalá de Henares y lo saque a la primera. En Alcalá de Henares practicas en el propio circuito donde te vas a examinar.
Si aprueno el lento y el rapido lo suspendo. Tengo que volver hacer el lento otra vez?
si... va todo en pack.
Yo di 5 clases y aprobe y eso que no me subo en una moto desde hace 15 años .ahora me falta el de calle llevo 2 clase con una yamaha 700 limitada naket aki en malaga ya es obligatorio examinarse con mas cilindrada .lo que peor llevo es las raquetas eso me mata animo
Según Kira en Burgos quitan la chapa de la primera prueba que es pasar las rayas en paralelo🤣🤣🤣🤣 venirse a málaga con vuestras 900 y me contáis
Suerte cuando te presentes... Yo llevo un hierro en mi autoescuela y no soy capaz de pasar el último como cuesta arriba... Se cala la mierda de moto
Me acabo de apuntar. Viendo el video parece súper fácil. Gracias por compartir
Parece
@@javierduran5471 lo aprobé a la primera. Es fácil si consigues concentrarte y mantener los nervios controlados.
@@pabloa.carreno7097 enhorabuena
Joer tio esto me sirve a mí de muxo ya ke me estoy sakando ahora el carnet A1, suerte kon el examen!!!
Madre mia pues no he pisado yo veces la chapa (que en Alcalá de Henares es una lata aplastada jajaja) y los compañeros igual y nunca a pasado nada 😂
Pues si hay suerte en 2 semanas yo tambien estaré subido a una de estas para las pruebas del a2. Joder! y yo que pensaba que nunca tendria que volveer a una autoescuela :(
Me encanta el profesor 😂 asi aprendí a ir en BICI con mis primos (que siempre habían llevado ciclomotor desde pequeños). Fui a unas clases para probar el A1 y el profesor me dejó y no me dio ninguna indicación, una perdida de tiempo absoluta. Ahora estoy pensando en sacarme el A2 y leyendo los comentarios y viendo el video no sé si seguir adelante o quedarme como estoy 😂
Yo me saque el de pista con una honda cb 250 cc y luego el de ciudad con la misma moto un ha 500 es fácil cuestión de práctica yo hice mi examen en 19 con algo Tube que preguntar por que no te lo dicen ajajjaa ya le tienes tio es un mero trámite un saludo maquina
Con esa moto empecé yo en una autoescuela y me he tenido que cambiar. Más que nada porque es una autoescuela sacadineros y el profesor pasa de todo... Ahora estoy en otra y es otro mundo. El martes voy a examen. El tema de la carburación es muy importante, pero más es el peso de la moto. A mí esa gs500 me parece una mala moto para el circuito lento. Para el rápido es buena, pero para el lento es pesada. Suerte y al toro