Grazie mille per la spiegazione, mi sono interessato a questo mondo da poco ed ho una scott aspect 960, è possibile che non ci sia la leva della frizione ? in caso come risolvo ?
Grazie per la spiegazione. Una domanda per chi ha una full suspension (come la tua bici): la frizione bloccata non ostacola il movimento della sospensione? Cioe' non avverti che con frizione bloccata la sospensione posteriore sia piu' dura o piu' pigra?
Ciao , NO assolutamente L’unica cosa che puoi avvertire tra frizione ON e OFF è la durezza delle leve del manettino quando effettui la cambiata .. su frizione ON la cambiata è più dura su OFF più morbida
Ciao .. se quando sei sul pignone più agile il cambio tocca i raggi quasi sicuramente è un problema di forcellino storto . Fallo controllare con una dima
grazie luca finalmente ho capito a cosa serve..... mai usata😢😢😢😢
😉
Ciao. Viaggiando con una E-mtb al 70% su asfalto o strade bianche, consigli di tenere la frizione su OFF?
@@domenicobeltramo6407 ciao… SI..
Puoi lasciare la frizione su off .. almeno che non si facciano trail impegnativi in discesa
Grazie mille per la spiegazione, mi sono interessato a questo mondo da poco ed ho una scott aspect 960, è possibile che non ci sia la leva della frizione ? in caso come risolvo ?
Ciao si è possibile … alcuni cambi non ce l’hanno .. non devi fare niente!
grazie per la spiegazione. Vedo che i raporti della tua bici sono pulitissimi. Che grasso usi ?
Ciao grazie ,, NO GRASSO usa solamente olio specifico per catene.. io preferisco usare olio secco ( dry ) così crea meno sporcizia 👍
Grazie per la spiegazione. Una domanda per chi ha una full suspension (come la tua bici): la frizione bloccata non ostacola il movimento della sospensione? Cioe' non avverti che con frizione bloccata la sospensione posteriore sia piu' dura o piu' pigra?
Ciao , NO assolutamente
L’unica cosa che puoi avvertire tra frizione ON e OFF è la durezza delle leve del manettino quando effettui la cambiata .. su frizione ON la cambiata è più dura su OFF più morbida
Ero abituato con Sram che non aveva tutte queste finezze! Ora ho capito, anche se probabilmente non la userò mai! XD
Ciao , intanto ora sai a cosa serve …😅🤣.. un saluto
Dopo aver fatto i padaggi ho riscontrato un problema il cambio finisce nei raggi se è nella marcia più molle
Ciao .. se quando sei sul pignone più agile il cambio tocca i raggi quasi sicuramente è un problema di forcellino storto . Fallo controllare con una dima